Prodej použitých Müller-Mitteltal Sklápěcí Přívěs (263)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 150 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2019, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca 9 500 mm, délka ložné plochy snížené cca 7 360 mm, ložná výška cca 910 mm, 14 párů upevňovacích ok. Vozidlo je nabízeno na objednávku zákazníka. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Pedsx Hpyaepfx Afmsha

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 420 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 07/2019, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: stříbrný, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: na cestě / v přepravě, 2 osy, BPW nápravy, tandem, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), kotevní oka, možnost přiložení nájezdových ramp, zadní opěry, dvoumontáž kol, úložný box, výškově nastavitelná oj, odnímatelné bočnice. Nástavba: hliníkové bočnice – sklopné a odnímatelné, sklopné rohové a středové sloupky, tažné oko 50 mm, šachta na rampy, žárově zinkovaný rám, rohové a středové sloupky odnímatelné; rampy za příplatek 1.000 EUR, možné dodat i s vhodným vozidlem (89076). Údaje s výhradou korekcí, protože vozidlo je na cestě! Informace o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Podpfx Aox N A Ayofmjha

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 se 3 kabelovými bubny ---- Brzdy: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 3x 11t Gigant nápravy Phodpfx Afex Nlkgjmja ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" se systémem zvedání a spouštění ---- Tažná oje: * Tažná oje délky 1 800 mm s tažným okem 40 mm ---- Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací na displeji nákladního vozidla přes signál EBS – bez potřeby instalace na vozidle * 15pólová elektrická přípojka * 2 přídavná LED couvací světla (aktivovaná zařazením zpátečky) * LED osvětlení ---- Všeobecné přídavné díly: * Hliníková vzduchojem * Boční nerezová skříň na nářadí cca 1 000 x 300 x 600 mm * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky * Zadní ochrana proti podjetí ---- Ložná plocha: * Vnější rám Zurr-fix ohnutý pod úhlem 45° s děrovaným vzorem pro upevňovací prostředky, tahová síla na jeden zajišťovací bod 2 000 kg při rozteči 480 mm * Lze namontovat zajišťovací oblouky 3 000 kg v rozteči cca 600 mm – v dodávce jsou po obou stranách vždy 12 ks 3 000 kg zajišťovacích oblouků * Na každé straně rámu 5 otvorů pro sloupky 100 x 50 mm – sloupky nejsou v dodávce * Podlaha ze 30mm protiskluzové překližky ---- Stojany na kabelové bubny: * 3 pozinkované držáky bubnů zajištěné kontejnerovými západkami s bočními kapsami pro vysokozdvižný vozík (rozteč střed/střed 800 mm, šířka kapsy 185 mm) * Max. průměr bubnu 2 600 mm a šířka bubnu max. 1 650 mm * Světlá šířka mezi nosnými rameny cca 1 775 mm, s příčným propojením * Zatížení na jeden držák bubnu 6 000 kg * Bez pohonu a brzd bubnu * Nosné rameno s upínacím zámkem pro zajištění bubnové osy * Ocelová bubnová osa, Ø76 mm, centrovaná, s otočnými konci * 2 pojistné kroužky * 2 centrovací kužely z polyamidu * 4 ks kotvicích ok (3,2 t) na ramenech pro dodatečné zajištění bubnu proti otáčení a odvíjení zákazníkem ---- Výška ložné plochy: * Zatížená cca 1 040 mm ---- Lakování: * Podvozek, otočné zařízení, oje, vnější rám a ochrana proti podjetí žárově zinkované * Nápravy lakované v černém odstínu ---- Informace: * Technicky možné zvýšení celkové hmotnosti na 30 t * Nové vozidlo s garancí výrobce * Změny a meziprodej vyhrazeny * Ihned k dodání z lokality Egestorf

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 600 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2001, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WMM0000010046004 Vlastní hmotnost: 8 400 kg STK Německo: k provedení Phodewwd R Iepfx Afmea Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami Listové odpružení Délka zvýšené ložné plochy: 2 500 mm – výška ložení: 1 070 mm Délka snížené ložné plochy: 7 200 mm – výška ložení: 885 mm Oje – 50 mm Hydraulické rampy, dělené – délka 2 000 + 1 300 mm – šířka 660 mm Opěrné nohy Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez provedení nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo potištěno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 250 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/1992, délka ložné plochy: 9 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 450 mm, Rok výroby: 1992, Vybavení: ABS, MÜLLER MITTELTAL nízkonákladový přívěs T 3 24,0 (30,0) Celková povolená hmotnost: 24 000 kg (technicky 30 000 kg) Provozní hmotnost: 6 750 kg Užitečná hmotnost: 23 250 kg Výbava: - Jednodílné nájezdové rampy (cca 2 600 x 700 mm), bočně posuvné - Nakládací plocha nad otočným čepem: cca 3 100 x 2 480 mm (nakládací výška 1 000 mm) - Nakládací výška nenaloženého přívěsu cca 900 mm Pjdpfsxz Uuijx Afmjha - Zadní nakládací plocha: cca 5 600 x 2 500 mm - Ocelová plechová výplň v zadní části, přišroubovaná na dřevěnou podlahu (1 500 x 750 mm) - Zdvihání ramp pomocí pružiny - 4S3M WABCO ABS - Mechanická ruční vřetenová brzda - SAF bubnové nápravy, 3x10 t - Parabolické pružiny, mechanické vyrovnání zadních náprav - 12x radiální pneumatiky, rozměr 235/75R17.5 (cca 50-80 %) - Boční ochrana proti podjetí - Bez rozšiřovací sady - Osvětlení 24V - Otočné opěrné nohy vzadu u ramp - Oje/závěs s tažným okem 50 mm, nastavitelná výška pomocí tažné pružiny a napínacího zámku - Náhradní oje/závěs s tažným okem 40 mm dodána volně - 7+7 pólová zásuvka pro přívěs - Různé kotevní oka vlevo i vpravo (viz foto) - Lakování RAL 2001 červeno-oranžová - Stav pneumatik cca 85 % - Stav odpovídá stáří a nájezdu, DOBRÝ! Všechny údaje bez záruky! UPOZORNĚNÍ: Cena je bez DPH Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: Hovoříme těmito jazyky: německy, česky, polsky, rumunsky, rusky, anglicky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 9 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Pjdpfx Aex Hpu Rsfmoha

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 420 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 07/2019, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: stříbrný, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: na cestě / v přepravě, 2 osy, BPW nápravy, tandem, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), kotevní oka, možnost přiložení nájezdových ramp, zadní opěry, dvoumontáž kol, úložný box, výškově nastavitelná oj, odnímatelné bočnice. Nástavba: hliníkové bočnice – sklopné a odnímatelné, sklopné rohové a středové sloupky, tažné oko 50 mm, šachta na rampy, žárově zinkovaný rám, rohové a středové sloupky odnímatelné; rampy za příplatek 1.000 EUR, možné dodat i s vhodným vozidlem (89076). Údaje s výhradou korekcí, protože vozidlo je na cestě! Informace o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Phjdpex Ng R Ijfx Afmea

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 s 3 kabelovými držáky ----Brzdy: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 3x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" s funkcí zdvihu a spouštění ----Tažné zařízení: * Tažná oj délka 1 800 mm s tažným okem 40 mm ----Elektrika / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozu prostřednictvím EBS signálu – bez nutnosti instalace na vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * 2 přídavná LED couvací světla (spínaná zpátečkou) * LED osvětlení ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzduchojem * Boční nerezová schránka na nářadí cca 1 000 x 300 x 600 mm * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * Zadní ochrana proti podjetí ----Ložná plocha: * Zurr-fix vnější rám ohýbaný pod 45° s otvory pro upevňovací prostředky, vázací síla na bod 2 000 kg při rozteči 480 mm * Možnost vestavby sklápěcích vázacích třmenů 3 000 kg v rozteči cca 600 mm – v dodávce vždy po 12 ks třmenů 3 000 kg na každé straně * Na každé straně 5 kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu – sloupky nejsou součástí dodávky * 30 mm protiskluzová překližková podlaha Phjdpfx Afsx Nli Nomsa ----Držáky cívek: * 3 ks pozinkovaných držáků cívek zajištěných přes kontejnerové zámky se bočními kapsami pro vysokozdvižný vozík – střed/střed 800 mm (šířka kapes 185 mm) * Maximální průměr cívky: 2 600 mm, maximální šířka cívky: 1 650 mm * Světlá šířka mezi nosnými rameny cca 1 775 mm, s příčným spojením * Hmotnost cívky na držák: 6 000 kg * Bez pohonu a brzdy cívky * Nosné rameno s napínacím uzávěrem pro zajištění hřídele cívky * Ocelová hřídel cívek, průměr 76 mm, s centrováním a otočnými konci * 2 upínací kroužky * 2 centrovací kužely z polyamidu * 4 ks 3,2 t vázacích ok na nosných ramenech pro zajištění cívek proti otáčení a odvíjení (ze strany zákazníka) ----Nakládací výška: * Zatížená cca 1 040 mm ----Lakovací úprava: * Podvozek, otočný rám, tažná oj, vnější rám a zadní ochrana proti podjetí žárově zinkované * Nápravy lakovány na černo ----Informace: * Technická možnost navýšení na 30 t celkové hmotnosti * Nové vozidlo s tovární zárukou výrobce * Změny a předprodej vyhrazeny * Ihned k dispozici, místo Egestorf

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 250 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1993, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více podrobností: ! Phodpex Hpuwjfx Afmoa

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 s 3 kabelovými stojany ----Brzdy: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" se zařízením pro zvedání a spouštění ----Oje: * Oje délky 1 800 mm s tažným okem 40 mm Phedjx Nlkaspfx Afmsa ----Elektrika / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozu přes EBS signál - bez instalace na straně nákladního vozidla * 15kolíková elektrická přípojka * 2 LED couvací světlomety navíc (spínané zpátečkou) * LED osvětlení ----Obecné montované díly: * Hliníkový vzduchový zásobník * Boční skříňka z nerezové oceli cca 1 000 x 300 x 600 mm * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky * Zadní ochrana proti podjetí ----Plošina: * Zurr-fix vnější rám ohýbaný pod úhlem 45° s otvory pro vázací prostředky, vázací síla na bod 2 000 kg při rozteči 480 mm * Možnost instalace sklápěcích vázacích ok 3 000 kg v rozteči cca 600 mm – v dodávce je na každé straně 12 vázacích ok 3 000 kg * Po každé straně 5 kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu – sloupky nejsou součástí dodávky * 30mm protiskluzová překližková podlaha ----Stojany na cívky: * 3x pozinkované stojany na cívky zajištěné kontejnerovými zámky se bočními kapsami pro vysokozdvižný vozík, rozteč střed/střed 800 mm (šířka kapes 185 mm) * Maximální průměr cívky 2 600 mm a maximální šířka cívky 1 650 mm * Světlá šířka mezi nosnými rameny cca 1 775 mm, s příčným propojením * Nosnost na kabelový stojan 6 000 kg cívka * Bez pohonu a brzdění cívky * Nosné rameno s napínacím uzávěrem pro zajištění hřídele cívky * Ocelový hřídel cívky o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 2 upínací kroužky * 2 středicí kužely z polyamidu * 4x vázací oka 3,2 t na nosných ramenech k zajištění cívky proti otáčení a odvíjení ----Výška ložné plochy: * Zatížená cca 1 040 mm ----Lakování: * Podvozek, točna, oje, vnější rám a zadní ochrana proti podjetí žárově zinkovány * Nápravy lakovány v černém odstínu ----Informace: * Technicky možná zvýšení celkové hmotnosti na 30 t * Nové vozidlo s garancí výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2010, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo je prodáváno na zakázku zákazníka. Částečně poškozené dřevěné desky, 17 párů upevňovacích ok, ložná výška cca 900 mm. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: !, Podrobnosti: ! Phedpfx Asx Hpu Dofmoa

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 670 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: Phsdpfjq Hg Dxsx Afmja ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 tun BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s tandemovou vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / Tažné oko s přírubou: * Výškově nastavitelná (o 300 mm) žárově zinkovaná tažná tyč s 40 mm tažným okem s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * LED osvětlení * 15-pólový konektor ----Všeobecné příslušenství: * Boční pravá schránka na nářadí z pozinkovaného plechu * Přišroubovaný zadní ochranný nárazník proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * Mechanická opěrná noha Jost vpředu * Dvě mechanické sklopné opěry vzadu, žárově zinkované ----Sklápěcí korba: * Háky na síť po stranách a vzadu v uložení centrálního zámku a 3 ks zvenku na předním čele * Rám podvozku žárově zinkovaný * Ocelová třistranná sklápěcí nástavba * Průběžné bočnice bez středního sloupku, sklopné s plynovými vzpěrami * Zadní čelo sklopné a výkyvné přes manuální centrální zámek * Šroubovaný žárově zinkovaný zadní sloupek * Podlahová deska z 4mm ocelového plechu * Drážka pro nájezdové rampy vzadu ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x zapuštěné a sklopné kotevní oko 5 t * Na každé straně 4x zapuštěné a sklopné kotevní oka 3 t ve vnějším rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3.310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár) vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrná noha lakovány černým odstínem * Lakování bočnic RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné * Podlaha a přední čelo žárově zinkované ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo se zárukou výrobce * S ohledem na možné chyby a mezitímní prodej vyhrazujeme změny ----Dostupnost: * Okamžitě dostupné v Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 180 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 820 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2018, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 9 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 000 mm, ložná výška cca 900 mm, zasouvací sloupky, -- vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, Více informací: ! Phedpex A Du Uofx Afmoa

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyvažovacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Vertikálně nastavitelná tažná oj v rozmezí 300 mm s 40mm přírubovým tažným okem ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ * Multivoltážní provedení * 15polová elektrická zásuvka * 12V 13polový přídavný kabel * Prodloužené spojovací kabely pro lesní a zemědělské tahače * LED koncová světla ----Obecné příslušenství: * Mechanický opěrný klika vpředu * 2 mechanické sklopné podpěry vzadu Phjdpfx Aol Thw Iofmsa * Plastová skříňka na nářadí vpravo na boku * Dvoustupňový nášlap vlevo vpředu ve směru jízdy * Šroubovaný boční ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Sklápěcí korba: * Háky na sítě po stranách a vzadu v uložení centrálního zamykání, navíc 2 ks na přední stěně * Ocelový třístranný sklápěcí nástavbový systém pro PAL s průběžnými bočnicemi (bez středových sloupků), bočnice sklopné s pomocí plynových per, zadní čelo sklopné a také kyvné s manuálním centrálním zámkem * Podlaha z ocelového plechu 4 mm * Kolejnice vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x vázací oko (5 t) * Po bocích integrováno vždy 4x vázací oka (3 t) v rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro kola i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu ----Oblečení: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, sklápěcí nástavba, čelní stěna, bočnice, sklopné podpěry a zadní sloupky žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, tažné oko s přírubou a opěrná klika lakované v černém odstínu * Bočnice žárově zinkované ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 450 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2016, délka ložné plochy: 6 540 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: béžová, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 10 pár vázacích ok, nakládací výška cca 900 mm, zákaznické vozidlo, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Psdpfxox A Dvlj Afmsha

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 plošinový přívěs: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinového válce * Bubnové brzdy * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí s RTR funkcí * 1. náprava zdvihací * Poslední náprava jako naváděcí řiditelná s elektro-pneumatickou aretací řízení přes PIN zpátečky (aretace naváděcí nápravy z vozidla pro manévrovací účely - bez instalace na straně nákladního vozidla - osazeno na PIN 10 v 15 pólové zásuvce, pouze pro manévrovací účely, ne pro provoz v silničním provozu) * SmartBoard ovládací box jako infotool s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez potřeby instalace v nákladním vozidle * Pevné středové tažné oj s 50 mm přírubovým tažným okem (zatížené 900 mm, výškově stavitelné na čelní desce) * Mechanický přední podpěrný klika, mechanické sklopné podpěry na zadní části podvozku * Hydraulický rozdělovač průtoku * Celistvé bočnice (bez středových sloupků) až ke klínku nájezdu * Sklopné zadní rámy * Ocelová zadní stěna vsunutá před zadní sloupky * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Schránky na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu – černě práškově lakované – cca 650 x 300 x 600 mm na pravé straně * 15pólová elektro zásuvka * LED koncová světla * LED maják (odnímatelný) vč. držáku a instalace * 2 x LED couvací světla na zadní části vozidla (ovládané přes zpátečku) * Blikající LED boční obrysová světla * 60 mm podlaha z modřínu/douglasky * 400 mm přední ocelová stěna zasunutá * Děrovaný vnější rám cca 45 stupňů ohnutý s přípravou pro montáž 3t sklopných ok k uchycení * V každém rohu 1 x 10 t úchytný bod + navíc na každé straně 2 x 10 t a 3 x 6,3 t úchytná oka * Ve předním a zadním nosníku různé otvory pro možnost upevnění 1,2 t * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3.000 x 720 mm, mechanicky bočně nastavitelné * 4cestný hydr. rozvaděč pro případnou dodatečnou montáž hydraulického posunu ramp * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, mech. sklopné podpěry vzadu, najížděcí rampy žárově zinkovány * Nápravy, vzduchojemy, přírubové tažné oko i přední podpěrnou kliku lakováno v černém odstínu * Hydr. rozdělovač v přívěsu (při výkonu hydr. čerpadla v nákladním voze nad 40 l až do 120 l/min) * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a omyly vyhrazeny Phsdpfx Afor Dpzxomoa * K dodání od týdne 13/2026 * Ilustrační fotografie (fotografie vozidla se mohou lišit podle výbavy)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 500 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2003, délka ložné plochy: 5 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70R19,5 140/138J, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70R19,5 140/138J, velikost zadní pneumatiky: 245/70R19,5 140/138J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 10 x kotvících ok, 600 mm bočnice, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Pedpfxex A Dvfo Afmoha

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pro písty s pružinovým akumulátorem Phjdpfx Aox Ipbtefmja * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční nárazová ochrana * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední plastové blatníky uzavřené, zadní rovné pozinkované ocelové bočnice, vždy s ochranou proti stříkající vodě * Konturové pásky po stranách a vzadu, reflexní * Sklopné víko (žárově zinkované) na skříňku na nářadí v oblasti otočného podvozku * Multinapěťové zařízení * LED koncová světla * Maják (odnímatelný) vzadu * Tažná tyč s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * 15pólová elektrická zástrčka * Po stranách vždy 4 kapsy na kůly (bez sloupků), zároveň možnost zajištění nákladu * La-Si balíček: 2 upevňovací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV kotevních ok, otočných a sklopných, zatížitelné všemi směry, zapuštěné do vnějšího rámu - v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných podpěr pro šířku 3 m (ne však ve zkosení zadní části) * Rozšiřující prkna uložená ve středu ložné plochy * Odkládací prostor pro bagrové rameno nad zadní nápravou až po koncový nosník, cca 2 100 mm dlouhý (2 páry upevňovacích ok 6,4 t na bocích odkládací plochy) * Hydraulicky monolitické najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulický boční posuv ramp * Nakládací plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Nakládací výška bez zatížení cca 1 070 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Nakládací výška bez zatížení cca 910 mm (včetně nájezdového sklonu 860 mm) * Podvozek, otočný rám, tažná tyč a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové válce atd. lakované černou barvou * Dvojmontáž 235/75 R 17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * -- technicky možné celkové povolené zatížení 30 000 kg -- * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezičasný prodej vyhrazeny * K dodání od týdne 12 / 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2010, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo je prodáváno na zakázku zákazníka. Částečně poškozené dřevěné desky, 17 párů upevňovacích ok, ložná výška cca 900 mm. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: !, Podrobnosti: ! Phodex A Dkijpfx Afmja

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu Phedpfx Aex Ipb Hsfmea * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední uzavřené blatníky z plastu a zadní přímé pozinkované ocelové zástěny, vždy s ochranou proti odstřikování * Reflektivní obrysová páska po stranách a vzadu * Výklopné víko (žárově pozinkované) pro skříňku na nářadí na otočné plošině * Multinapěťová instalace * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Tažná lyra s oku o průměru 40 mm a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * 15-pólová elektrická zásuvka * Bočně vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), s možností kotvení * LaSi paket zahrnuje: 2 upínací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV upínacích kroužků - otočné a sklopné, zatížitelné ve všech směrech, zapuštěné v vnějším rámu - v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklápěcích výložníků pro celkovou šířku 3 m (nevztahuje se na zadní zkosení) * Šířkové prkna uložená uprostřed ložné plochy * Odkládací plocha pro výložník bagru přes zadní nápravu až k závěsnému nosníku, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry 6,4 t upínacích ok po stranách) * Hydraulicky dělené najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulický boční posuv ramp * Ložná plocha nad rotační hlavou: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy bez nákladu cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška zadní ložné plochy bez nákladu cca 910 mm (včetně 860 mm náběhového zkosení) * Podvozek, otočná plošina, tažná lyra a nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby apod. lakované černě * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * --technicky možné celkové schválené zatížení 30 000 kg-- * Vozidlo je žárově pozinkované * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 12. týdne roku 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 9 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Phsdpfx Aox A Dkcofmsa

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro válce pružinové brzdy * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, vždy s lapačem nečistot * Boční i zadní konturovací pásky, reflexní * Výklopné víko (žárově zinkované) na schránce na nářadí na točně * Multi Voltage systém * LED koncová světla * Výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * Tažné zařízení s tažným okem 40 mm a nastavením výšky přes tažnou pružinu a napínací zámek * 15pólová elektrická zásuvka * Bočně po 4 kapsy na sloupky (bez sloupků) s možností kotvení * Upevňovací balíček La-Si sestávající z: 2 ok (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů schválených UVV uchytitelných, výklopných a ​​zatížitelných úchytných ok ve všech směrech, zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t. * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro 3 m celkové šířky (ne však v zadní zkosení) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Odkládací plocha pro rameno bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhá (2 páry 6,4 t ok na stranách odkládací plochy) * Hydraulicky jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulický boční posun ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 910 mm (vč. 860 mm náběhové zkosení) * Podvozek, točna, tažné zařízení a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky apod. lakovány v černém odstínu * 235/75 R 17,5 dvojmontáž * 5 900 kg pohotovostní hmotnost * --technické možné celkové přípustné zatížení 30 000 kg-- * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou Phsdpfx Afjx Ipbgemsa * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 12. týdne 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RAK 18,0 vnější válečkový přívěs s funkcí sklápění dozadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro membránové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * Nápravy BPW Eco Plus ----Odpružení: * Vzduchové odpružení (automatické snížení při odpojení brzdy) ----Tažné zařízení: * Pneumaticky výklopné tažné zařízení, cca 2 100 mm dlouhé, s tažným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí tažné pružiny a napínacího zámku ----Všeobecné přídavné díly: * Plastový box na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm, vpravo na boku * Uzavřené plastové blatníky přední a zadní nápravy * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Zadní podjezdová ochrana šroubovaná * Schránka na sítě pro kontejnery z pozinkovaného děrovaného plechu cca 1 000 x 500 x 500 mm * Sklopná A-tabule vzadu * Nárazníkový ochranný blok vzadu ----Elektroinstalace / Osvětlení: * EBS multi-napěťový systém pro tažná vozidla s 12 & 24V elektroinstalací * 15-pólová zásuvka 24V * LED světelná soustava pro 12 & 24V * 2 přídavná LED couvací světla * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ ----Vhodné pro délky kontejneru: * pro kontejnery délky 6 500 mm až 7 000 mm ----Kontejnerová vodicí plocha / sklápěcí plošina: * Vedení válečků vně omezené plochou z ploché oceli s volnou šířkou cca 2 180 mm ve spojení s třemi centrovacími prvky na každé straně pro vedení kontejneru Pedpfx Afex Ipbmemoha * Pro uchycení a doraz kontejnerových válečků jsou v zadní části dvě zapuštěná ložiska spojená s výklopným rámem, s pneumaticky ovládaným jištěním proti podélnému posunutí * Pevné uzamčení kontejnerů na válečcích je zajištěno přední příčnou pneumatickou upínací jednotkou zabudovanou ve sklápěcím rámu (ovládání z jedné strany) * Vnitřní rám podvozku s hlavním rámem výklopným dozadu – hydraulická sklápěcí jednotka v jednoruřovém provedení * Úhel sklápění 42° * Pryžové podložky mezi podvozkem a sklápěcím rámem * Kontejnery se nasouvají zepředu– podvozek žárově zinkovaný ----Obutí: * Jednoduché obutí 385/55 R 22,5 ----Výška ložné plochy: * nezatížený cca 1 270 mm ----Lakování: * Podjezdová ochrana a uzamykací díly (bez svrchního laku) * Otočný rám, vzduchojemy, nápravy, točna a tažné zařízení lakovány v černém odstínu * Žárově zinkováno ----Informace: * pro přepravu kontejnerů dle DIN 30722, část 1 * Nové vozidlo bez první registrace se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie (skutečný vzhled vozidla se může lišit podle speciální výbavy) ----Dodací lhůta: * k dodání od 24. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 410 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x BPW nápravy, každá 5,5 t ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s tažným okem Ø 40 mm na přírubě ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW prostřednictvím EBS signálu - bez montáže na vozidle LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * 2 LED couvací světlomety vzadu - ovládané zpátečkou ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický BPW opěrný klika vpředu * 2 mechanické výklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo vpředu na podvozku * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkryty kol * Dvoustupňový nástup před čelní stěnou vlevo ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Háky na síť u centrálního zamykání i 2 ks na čelní stěně * Ocelová paletová 3-stranná sklápěcí nástavba se zesílenými 600 mm bočnicemi Strong * Průběžné horní bočnice s vnitřním trubkovým vyztužením - bez středových sloupků - sklopné s pružinovým zvedákem bočnice * Zadní sloupky šroubované * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní stěna, asymetricky dělená, otočná a aretovatelná do 270°, ne sklopná; navíc s přídavným kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění * Zamykání pomocí pozinkovaného otočného táhla vzadu a centrálního zamykání * Deaktivace funkce automatického otvírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi Phsdpexf Skpofx Afmsa * Záchytná lišta vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5t úvazový bod, po stranách 4 x 3t úvazová oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4mm podlaha z plechu S 420 MC jemnozrnná ocel ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 x 105 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou vzadu v podvozku ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, sklápěcí korba, čelní stěna, podjezdový rám, zadní sloupky, zadní výklopné podpěry a nášlap galvanicky zinkovány * Bočnice a zadní klapka lakovány v barvě RAL 3003 rubínově červená * Nápravy, pružiny, vzduchové válce a opěrná klika lakovány v černém odstínu ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nový vůz s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 410 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců Pedoxf Sk Ajpfx Afmoha * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x BPW nápravy, každá 5,5 t ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s tažným okem Ø 40 mm na přírubě ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW prostřednictvím EBS signálu - bez montáže na vozidle LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * 2 LED couvací světlomety vzadu - ovládané zpátečkou ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický BPW opěrný klika vpředu * 2 mechanické výklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo vpředu na podvozku * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkryty kol * Dvoustupňový nástup před čelní stěnou vlevo ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Háky na síť u centrálního zamykání i 2 ks na čelní stěně * Ocelová paletová 3-stranná sklápěcí nástavba se zesílenými 600 mm bočnicemi Strong * Průběžné horní bočnice s vnitřním trubkovým vyztužením - bez středových sloupků - sklopné s pružinovým zvedákem bočnice * Zadní sloupky šroubované * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní stěna, asymetricky dělená, otočná a aretovatelná do 270°, ne sklopná; navíc s přídavným kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění * Zamykání pomocí pozinkovaného otočného táhla vzadu a centrálního zamykání * Deaktivace funkce automatického otvírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * Záchytná lišta vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5t úvazový bod, po stranách 4 x 3t úvazová oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4mm podlaha z plechu S 420 MC jemnozrnná ocel ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 x 105 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou vzadu v podvozku ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, sklápěcí korba, čelní stěna, podjezdový rám, zadní sloupky, zadní výklopné podpěry a nášlap galvanicky zinkovány * Bočnice a zadní klapka lakovány v barvě RAL 3003 rubínově červená * Nápravy, pružiny, vzduchové válce a opěrná klika lakovány v černém odstínu ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nový vůz s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu