Prodej použitých Müller-Mitteltal Sklápěcí Přívěs (241)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 5 840 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Brzdový systém EBS * Bubnové brzdy * Náprava BPW * Parabolické listové pružiny * Podpěrná klika vpředu * Zadní podpěry z čtvercové trubky s podporou pružin, základní deskou a bezpečnostními zajišťovacími čepy pro různé výšky podpěr * Tažná tyč s 40mm šroubovacím závěsem (výškově nastavitelná) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení * Blikající LED boční poziční světla * Podvozek z torzně tuhých čtvercových trubek a příčných nosníků * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochranným lemem proti stříkající vodě * Uzavřená boční ochrana použitelná jako reklamní plocha * Plastový box na nářadí s podlážkou (montáž naležato), cca 500 x 350 x 400 mm * Otočný bubnový nástavec, užitná šířka mezi rameny bubnu: 1.700 mm – se zajišťovacím uzávěrem na koncích nosných ramen a aretací bubnové nástavby s podvozkem pomocí centrální drápové západky * Motorhydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací kladky s gumovým potahem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu Gbjdpou I Iqxjfx Ag Iew * Ocelová hřídel bubnu o průměru 76 mm se středícím a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu s odstupňovaným provedením * Hydraulická čerpací jednotka s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) * Povrchová úprava: žárově zinkováno * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * S výhradou chyb a mezitímního prodeje * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 770 kg, Rok výroby: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9 Tandem nízko ložený přívěs s mnoha doplňky Vybavení: - 2 pružinové zvedáky pro 400mm vysoké ocelové bočnice - Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL, certifikát pro zabezpečení nákladu - 10 kusů UVV kotvicích třmenů v existujícím rastru otvorů na vnějším rámu - Přídavná dřevěná podlaha ve svěrkovém provedení - Pneumatiky 235/75R17.5 - 4-násobné BPW nápravy místo GIGANT - Zvětšení ložné plochy o 870 mm na celkovou délku 6 270 mm - Nájezdové rampy jednodílné s žárově zinkovanými rošty s protiskluzovou úpravou Gjdoxcxmfepfx Ag Isbw - Uzamykatelný schránka na nářadí s kapacitou 45 kg Lakování: Kola - stříbrná Rám podvozku/čelo/oj/zadní stěna/svislé sloupky/rampy - žárově zinkované Nápravy/pružiny - černé Bočnice - RAL2011 tmavě oranžová Rádi vám nabídneme vhodné financování, leasing či pronájem na splátky. Doprava nebo zaslání po dohodě. Stále máme skladem výběr nových zařízení i předváděcí stroje. Kontaktujte nás! Pronajímáme vozidla s i bez řidiče a stroje. Neustále k dispozici mnoho použitých strojů a zařízení. Technické změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2021, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, Müller-Mitteltal nízkoložný sklápěcí přívěs - Nízkoložný přívěs a dvoustranný sklápěč v jednom vozidle - Oko pro tažné zařízení 40 mm - Pneumatická brzdová soustava - Podpůrné nohy pro nakládku a vykládku - Nápravy Gigant - Osy: 235/75 R 17,5 - Bubnové brzdy - Pohotovostní hmotnost: 3 620 kg - Výškově nastavitelná oj Gsdjxc Sv Hepfx Ag Isbw - STK platná do: 08.2026 - Pravidelná kontrola (SP) platná do: 02.2026 - Délka ložné plochy: 4 800 mm - Šířka ložné plochy: 2 430 mm - Výška bočnice: 0,5 m Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 11349.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 600 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2001, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WMM0000010046004 Vlastní hmotnost: 8 400 kg STK Německo: k provedení Gedswwd R Ispfx Ag Iobw Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami Listové odpružení Délka zvýšené ložné plochy: 2 500 mm – výška ložení: 1 070 mm Délka snížené ložné plochy: 7 200 mm – výška ložení: 885 mm Oje – 50 mm Hydraulické rampy, dělené – délka 2 000 + 1 300 mm – šířka 660 mm Opěrné nohy Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez provedení nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo potištěno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 000 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2025, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML přívěs pro přepravu kabelových bubnů * NOVÉ VOZIDLO bez předchozí registrace * Ihned k dispozici * Referenční číslo pro dotazy: 11555 * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Brzdový systém EBS, bubnové brzdy, náprava BPW, parabolické pružiny * Přední podpěrná klika, zadní čtvercové podpěry s pružinovou asistencí a základovou deskou, bezpečnostní zajišťovací čepy pro různé výšky podpěry * Oje s tažným okem 40 mm (výškově nastavitelné) * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Pneumatiky 315/80 R 22,5, uzavřené blatníky z ocelového plechu * Otočný nástavec pro kabelové bubny * Ocelová osa bubnu Ø 76 mm se středěním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu s odstupňovaným průměrem * Pro bubny Ø 800–3000 × (šířka mezi rameny 1700 mm) Gsdpfx Ajw R H Syog Iobw * Se zajišťovacím uzávěrem na koncích ramene pro uchycení bubnu a aretací konstrukce bubnu s šasi prostřednictvím centrálního drápového zámku * Motorhydraulicky ovládané písty pro tah a tlak, s pojistkou proti prasknutí potrubí. Řídicí rozvaděč s automatickým návratem do nulové polohy, tlakový omezovací ventil a škrticí ventil. Elektrické konektory, hadice a trubky hydraulického systému v NW 13. * Motorhydraulický pohon bubnu s olejovým motorem, ventily a pogumovanými hnacími válečky (nastavitelné). Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu. * Dále hydraulický agregát s benzinovým motorem a ručním startérem, 13 HP, s ozubeným čerpadlem (150 bar), napájení volitelné přepojením hadic buď z hydrauliky LKW, nebo z agregátu. * Alternativně dieselový motor s výkonem 6,5 HP a tlakem 150 bar místo benzinového motoru. * 2 LED pracovní světlomety po stranách přívěsu (vhodné pro 12 V a 24 V), ovládání z vozidla (vyžadována montáž ve vozidle, připojeno na PIN 11) * Skříň na nářadí cca 500 x 350 x 400 mm * Rám s pozinkovaným ojím * Reklamní plocha integrovaná v bočních ochranných lištách, vnější polyesterový nátěr v RAL 9016 (dopravní bílá) ---- * Financování přes naše partnery s nebo bez akontace, s různými zůstatkovými hodnotami a délkami splátek možné. Zažádejte si o nabídku! * Jsme smluvními partnery Müller Mitteltal! * Například možnost financování formou leasingu přes FM LeasingPartner: 865 € měsíčně bez DPH, bez akontace, nulová zůstatková hodnota při 48měsíční splatnosti. * Nezávazně si vyžádejte nabídku! ---- * Naše otevírací doba: * Pondělí až čtvrtek: 08:00–17:00 * Pátek: 08:00–15:00 * Mimo otevírací dobu po dohodě * Mluvíme německy, anglicky, řecky, polsky a francouzsky ----

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 5 840 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ kontrola tlaku v pneumatikách * EBS brzdový systém * bubnové brzdy * nápravy BPW * paraboloidní pružiny * přední opěrná klika * zadní čtvercové výsuvné podpěry s odpružením, s patkami a bezpečnostními pojistnými kolíky pro různé výšky podpěr * tažná oj s 40mm šroubovací tažnou okem (výškově nastavitelná v mm) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení * blikající LED boční poziční světla * podvozek z torzně tuhých čtvercových trubek a příčných nosníků * kryté blatníky z ocelového plechu se zástěrkami * uzavřená boční ochrana proti podjetí, využitelná jako reklamní plocha * plastová skříňka na nářadí s podložkou (instalace naležato) cca 500 x 350 x 400 mm * otočná konstrukce kabelového bubnu - světlá šířka mezi rameny bubnu 1 700 mm, se zajišťovacím uzávěrem na koncích ramen a aretací kabelového bubnu s podvozkem pomocí středové západky * motorhydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * ventily a posuvné hnací válečky s gumovým potahem * hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * ocelová bubnová hřídel s průměrem 76 mm, centrovaná a s otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu, stupňovitě osazených * hydraulická čerpací jednotka s dieselovým motorem * palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) * povrch žárově zinkovaný * nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * změny a předchozí prodej vyhrazeny Gbedpfju I Iqlox Ag Iew * ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 5 840 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Náprava BPW * Parabolické listové pružiny * Opěrná klika vpředu * Zadní čtvercové opěrné nohy s pružinovou asistencí, základovou deskou a bezpečnostním zajišťovacím čepem pro různé výšky podpěr * Tažná oj se šroubovací tažnou okou 40 mm (výškově stavitelná mm) * 15pinová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla * Podvozek z torzně odolných čtvercových trubek a příčných nosníků * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochrannou před stříkající vodou Gsdeu I Iq Eopfx Ag Iobw * Uzavřený boční ochranný prvek, využitelný jako reklamní plocha * Plastová nářaďová skříň s podlážkou (montáž naležato) cca 500 x 350 x 400 mm * Otočný kabelový bubnový nástavec, světlá šířka mezi rameny bubnu 1 700 mm - s napínací západkou pro zajištění bubnu na koncích nosných ramen a aretací bubnového nástavce s podvozkem prostřednictvím centrálně umístěné čelisťové západky * Motorhydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací válečky s gumovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová bubnová hřídel s průměrem 76 mm, vystředěná a s otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu, stupňovitě odstupňovaných * Hydraulická čerpadlová jednotka s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) * Povrch žárově zinkovaný * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * S výhradou omylů a meziprodeje * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2025, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ kontrola tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné žárově zinkované ocelové zástěrky, každý s ochranou proti rozstřiku * Konturová reflexní páska na boku i vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) k nářadí na točně * Multinapěťové zařízení * LED zadní světla Gsdpfol Th Adex Ag Ijbw * Odnímatelný maják vzadu * Tažná oj se 40mm tažným okem a výškovým nastavením pomocí pružiny a napínacího šroubu * 15-pólová elektrická zásuvka * Po obou stranách po 4 kapsy na sloupky (bez sloupků) s možností uchycení nákladu * Balíček zabezpečení nákladu La-Si obsahující: 2 oka na upoutání (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, 5 párů UVV upínacích ok otočných a výsuvných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích do 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných ramen pro celkovou šířku 3 m (ne ve zkosení vzadu) * Rozšiřovací fošny uložené ve středu ložné plochy * Uložení ramene bagru přes zadní nápravu až k závěrnému nosníku cca 2 100 mm dlouhé (2 páry upínacích ok 6,4 t po stranách uložení bagrového ramene) * Hydraulicky jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) bočně nastavitelné * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložené cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška zadní ložné plochy nenaložené cca 910 mm (včetně nájezdového zkosení 860 mm) * Podvozek, točna, tažná oj a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby atd. lakované černě * 235/75 R 17,5 dvojmontáž * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * -- Technicky připouští celkovou hmotnost 30 000 kg -- * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dispozici od 38. týdne roku 2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pístové pružinové válečky * LED osvětlení * Bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * Tažná oj výškově stavitelná o 300 mm * Prodloužení tažné oje o 250 mm na 2 250 mm * Přední opěrný klika Jost * Zadní vnější galvanizované sklopné podpěry * Plastová skříňka na nářadí vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky * Galvanizovaný rám a tažná oj * Čelní stěna * Zadní stěna * Zadní čelo a nájezdové rampy * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z trapézového ocelového plechu, sklopné s mechanismem pro zvedání bočnic Gbodpfsxglibsx Ag Isw * Zadní ocelová stěna zasunovatelná mezi rampy – držák pro uložení uvnitř u čelní stěny * Zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm, možnost instalace 3 t sklopných háků každých 600 mm, v rozích vpředu a vzadu vždy 1×6,3 t upevňovací oko, v čelním a zadním nosníku různá upevňovací místa pro 1,2 t * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné až na 20 mm) * Zadní nájezdová plocha cca 860 mm * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL vč. certifikátu o zabezpečení nákladu-- * Barva bočnic v RAL 2011 hluboká oranžová * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od týdne 46 / 2025 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách) * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odjištění pružinových válců Gbsdjq Dyvvspfx Ag Ijw * LED osvětlení * Bubnové brzdy * 2 x 7t nápravy Gigant * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * Oje výškově nastavitelné o 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na 2 250 mm * Opěrný stojan Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čele * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtblatníky * Žárově zinkovaný rám a oje * Čelní stěna * Zadní stěna * Zadní čelo a nájezdové rampy * Podlaha z jehličnatého dřeva, tl. 50 mm * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového trapézového plechu s pružinovým zvedákem * Zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák nevyužité stěny uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů s upínací silou 2 t každých 480 mm, možnost instalace výklopných ok pro 3 t každých 600 mm, v rozích vpředu a vzadu vždy 1x zajišťovací ok pro 6,3 t, v čelní a koncové příčce různé otvory pro možnosti upínání do 1,2 t * Jednodílné mechanické rampy z mřížového roštu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (složit na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic do odstínu dle vzorníku RAL za příplatek možné * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) * elektronický brzdový systém (EBS) * nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * LED osvětlení * bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * paraboloidní pružiny s vyrovnávacím agregátem * výškově nastavitelné tažné zařízení o 300 mm * prodloužení tažného zařízení o 250 mm na 2 250 mm * přední podpěra Jost * venkovní žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * boční ochrana proti nárazu * plastové čtvrtkryty kol * žárově zinkovaný podvozek a tažné zařízení * čelní stěna * zadní stěna * zadní čelo a nájezdové rampy * podlaha 50 mm z jehličnatého dřeva * příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu Gbsdpfx Agsxglh Rs Iow * boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklápěcí s pružinovým zvedákem bočních stěn * zadní ocelová stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * přišroubované zadní sloupky * děrovaný vnější rám ohnutý cca 45°, každých 480 mm upevnění se zajišťovací silou 2 t, možnost instalace sklopných kotev s nosností 3 t každých 600 mm, v předních a zadních rozích vždy 1 x vázací oko 6,3 t, v čelní a koncové traverze různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t * jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (lze stáhnout až na 20 mm) * zadní nájezdový úhel cca 860 mm * --zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * barva bočnic RAL 2011 hluboká oranžová * nové vozidlo se zárukou výrobce * omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * dodání od 46. týdne / 2025 * ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * elektronický brzdový systém (EBS) * nouzové odjištění pružinových válců * LED osvětlení * bubnové brzdy Gsdpfsrvvflex Ag Ijbw * 2x 7t Gigant nápravy * parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * tažná oj výškově stavitelná o 300 mm * prodloužení tažné oje o 250 mm na 2 250 mm * přední opěrná noha Jost * vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * plastová skříň na nářadí vpravo vpředu na čele vozidla * boční ochrana proti podjetí * plastové čtvrt-blatníky * žárově zinkovaný podvozek a tažná oj * čelní stěna * zadní stěna * zadní čelo a najížděcí rampy * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z ocelového plechu - trapézový profil, sklopné s pákovým zvedačem bočnic * zadní stěna z oceli zasouvatelná mezi rampy - úchyt při nepotřebě uvnitř u čelní stěny * zadní sloupky šroubované * děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů s vázací silou 2 t každých 480 mm, lze zabudovat sklopné vázací oka 3 t každých 600 mm, v rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3 t vázací oko, v čelním a koncovém nosníku různá místa s možností 1,2 t vázání * jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinou pro ovládání jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné až na 20 mm) * nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm * -- zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu -- * barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné * nové vozidlo s tovární zárukou * omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * ihned dostupné v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro výměnné kontejnery a jako nízkoložný přívěs * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových válců Gbsdpfx Agel Tq Nms Isw * Bubnové brzdy * 2 x 10tunové nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním spouštěním vzadu * Táhlo 2 000 mm dlouhé s tažným okem 40 mm včetně výškového nastavení * Skříň na nářadí vyrobená z práškově lakovaného ocelového plechu cca 1 000 x 300 x 600 mm a držák na rezervní kolo v košové konstrukci na pravé straně * Boční a zadní reflexní ohraničující páska * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky se zástěrkami * Plastové zadní nárazníkové dorazy * Sklopná zadní tabule typu „A“ * LED koncová světla * 15kolíková elektrická zásuvka * Hlavní rám se zvýšenými vnějšími nosníky pro vedení výměnných kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kolečka v oblasti podvozku * Délka kontejneru možná od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné uzamykání a mechanické zasunovací dorazové úhly vpředu ve vodicí dráze, certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Balíček pro zajištění nákladu obsahuje: 1 pár UVV kotevních ok 10 t vpředu na předním nosníku a 3 páry UVV kotevních ok 10 t na bocích ve vnějším rámu, na každé straně 4 x 2 t vázací oka ve tvaru jetelového listu a 4 x 8 t úchytné třmeny zapuštěné ve vnějším rámu * Svařený pás jako protiskluzová úprava v oblasti náběhové rampy * Mechanické výsuvné podpěry vzadu * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 t/pár) 2 800 x 470 mm vhodné pro vozidla s pneumatikami nebo pásy (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * Podvozek, otočný podvozek, zamykací díly, zadní výsuvné podpěry žárově zinkovány * Táhlo, nápravy, vzduchojemy lakovány v černém odstínu * Nové vozidlo bez první registrace s plnou tovární zárukou * Změny a mezičasný prodej vyhrazeny * K dodání od týdne 05/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro výměnné kontejnery a jako nízkoložný přívěs * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS elektronický brzdový systém * Nouzové odpojení pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 10t nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Tažná oj délky 2 000 mm s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelným zařízením * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu cca 1 000 x 300 x 600 mm a držák rezervního kola v košovém provedení vpravo * Reflektivní obrysové pásky po stranách a vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtinové blatníky s lapači nečistot * Plastové ochranné nárazníkové podložky vzadu * Sklopná zadní značka A * LED koncová světla * 15pinová elektrická zástrčka * Hlavní rám s vyvýšenými vnějšími nosníky pro vedení kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kolečka v oblasti podvozku * Možná délka kontejneru 5 500 – 7 000 mm * Pneumatický 4násobný uzamykací systém a mechanické zasunovací dorazové úhly v přední části v kolejové dráze, certifikát zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Balíček pro zajištění nákladu: 1 pár vázacích ok UVV 10 t vpředu na čelním nosníku a 3 páry UVV 10 t vázacích ok po stranách ve vnějším rámu, po stranách vždy 4 x 2 t vázacích ok typu „čtyřlístek“ a 4 x 8 t zapuštěných vázacích třmenů ve vnějším rámu * Svarová housenka jako protiskluzová vrstva v oblasti pojezdu skluzové rampy * Mechanické opěrné podpěry vzadu Gsdpfx Agsl Tpc As Isbw * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 t/pár) 2 800 x 470 mm vhodných pro gumová i pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * Podvozek, podvozková část, uzamykací díly, zadní opěrné podpěry pozinkovány žárově * Oj, nápravy a vzduchojemy lakované v černém odstínu * Nové vozidlo bez prvního přihlášení s plnou zárukou výrobce * Právo na změny a mezitímní prodej vyhrazeno * K dispozici od týdne 05/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 260 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14,4: * Wabco EBS * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * Jost opěrná noha vpředu, 2x vnější výklopné opěry vzadu * Výškově nastavitelné tažné oko, galvanicky zinkováno, ±150 mm * Pozinkovaný podvozek, 15-pólová elektrická přípojka * LED koncová světla * Uzavřené plastové blatníky jednotlivých kol * Sklopný "A" štít vzadu Gjdjl Thyqspfx Ag Isbw * Plastové nárazníkové dorazy na zadní ochraně proti podjetí * Pozinkovaná přední ochrana proti srážce s integrovanou schránkou na řetězy, rozměry: šířka 370 mm x hloubka 420 mm x výška 480 mm, vlevo & vpravo vpředu * 2 přestavitelné zarážky vany pro boční centrování nákladu * Přední zarážky vany s kyvnou zarážkou, možnost nastavení do 4 pozic * Na každé straně 2 x 5,3 t UVV kotvící oka pro uchycení upínacích prvků * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a opěrná noha lakovány v černém odstínu * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Dodání možné od týdne 05/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 260 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14,4: * včetně 2 ráčnových napínacích lan stabilně namontovaných na vnějším rámu s boxem na řetězy * na obou stranách s okem a rychlozkracovačem ve speciálním Y–provedení, nosnost 6,3 t * napínací síla s certifikátem pro zajištění nákladu (Lasi) Gjdpfepk Dyxex Ag Ijbw * Wabco EBS * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * nouzové odjištění brzdových válců s pružinou * bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * přední podpěrná klika Jost * vzadu 2 vnější padací podpěry * výškově stavitelné tažné zařízení, pozinkováno, rozsah +/- 150 mm * pozinkovaný rám podvozku * 15–polová elektrická zásuvka * LED zadní světla * uzavřené plastové blatníky pro jedno kolo * sklopný zadní A–štít * plastové nárazníkové ochranné pufry na ochranu proti podjetí * pozinkovaná ochrana proti podjetí s integrovaným boxem na řetězy vpředu vlevo a vpravo (Š= 370 mm x H= 420 mm x V= 480 mm) * 2 přestavitelné dorazy na kontejner pro boční vystředění vany * přední dorazy s kyvnou zarážkou, mohou být zajištěny ve 4 polohách * po obou stranách vždy 2 x 5,3 t UVV kotevní oka pro uchycení napínacích prvků * nápravy, pružiny, vzduchojemy a podpěrná klika lakovány v černé barvě * omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * nové vozidlo se zárukou výrobce * k dodání od týdne *

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 410 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odpuštění pružinových válců (nouzová odbrzďovací souprava) * Bubnové brzdy * 2 x 5,5 t BPW nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým kompenzačním agregátem * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na nákladním vozidle přes EBS signál – bez potřeby instalace na straně vozidla * Výškově nastavitelné tažné oj o 300 mm s přírubovým tažným okem 40 mm * Mechanický BPW opěrný naviják vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpěry * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo vpředu na podvozku * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * 2 LED couvací světla vzadu – zapínaná přes zpátečku * Šroubovaný zadní podběh (ochrana proti podjetí) * Plastové čtvrtkryty kol * Sítěné háky v ložiscích centrálního zamykání a 2 ks vpředu na čelní stěně * Podvozek z jemnozrnné oceli * Dvoudílný nástup před čelní stěnou vlevo * Ocelový třístranný sklápěcí nástavbový rám s 600 mm zesílenými „Strong“ bočnicemi * Nepřerušené boční stěny nahoře s vnitřním trubkovým vyztužením – bez středních kůlů – sklopné s pomocí vyklápěcího mechanismu * Zadní sloupky šroubované * Kombinovaná ocelová dvoukřídlová zadní stěna – asymetricky dělená – výkyvná a uzamykatelná do 270°, ne sklopná, s dalším kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění * Uzamykání pomocí pozinkovaného otočného zámku vzadu a centrálního zamykání * Funkce deaktivace automatického otevírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * V rozích vždy po 1 ks 5 t vázací oko, bočně po 4 ks 3 t vázací oka zapuštěná ve vnějším rámu * 4 mm podlaha z plechu z jemnozrnné oceli S 420 MC 4 * Zadní uchycovací lišta pro nájezdy * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 x 105 mm (nosnost 8 t / pár) vhodných pro vozidla na gumových pneumatikách i pásových vozidlech, uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v podvozku * Podvozek, tažné oj, sklápěcí rám, čelní stěna, ochrana proti podjetí, zadní sloupky, zadní sklápěcí podpěry a schůdek žárově zinkované * Bočnice a zadní stěna lakovány v odstínu RAL 3003 rubínově červená * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrný naviják lakovány v černé barvě * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změna a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu Gedpfx Aexf Sk Ajg Iobw

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 410 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 2 x 5,5 t BPW nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál – bez montáže na straně vozidla * Tažná oj výškově nastavitelná o 300 mm s přírubovým okem 40 mm * Mechanický podpěrný vřetenový zvedák BPW vpředu * 2 mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpředu vpravo na podvozku * 15pólová elektrická zástrčka Gedpsxf Skpofx Ag Iebw * LED osvětlovací soustava 12/24 V * 2 LED couvací světlomety vzadu – aktivace přes zpátečku * Šroubovaný podběh proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol * Hák na síť vždy v uložištích centrálního zamykání a 2 ks na čelní stěně * Podvozek z jemnozrnné oceli * Dvoustupňový nástup před čelní stěnou vlevo * 3stranná sklápěcí korba pro palety z oceli s vyztuženými bočnicemi Strong výšky 600 mm * Průběžné bočnice s vnitřním vyztužením trubkou (bez středních sloupků), sklopné s pomocným mechanismem * Zadní sloupky přišroubované * Kombinovaná dvoukřídlá zadní stěna z oceli – asymetricky dělená, výklopná až 270° a aretovatelná (nesklopná), s příčným otočným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění * Uzamčení vzadu pozinkovanou otočnou tyčí a centrálním zamykáním * Funkce deaktivace automatického mechanismu zadní stěny při vyklápění směrem dozadu s otevřenými dveřmi * V každém rohu 1x 5 t zajišťovací oko na náklad, na bocích 4x 3 t zajišťovací oka zapuštěná v vnějším rámu * 4mm podlahová deska z jemnozrnné oceli S 420 MC 4 * Vodící lišta vzadu pro nájezdové rampy * Zesílená nástavba s certifikátem zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 x 105 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly, uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou integrovaný v podvozku * Podvozek, tažná oj, sklápěcí korba, čelní stěna, podběh proti podjetí, zadní sloupky, zadní sklopné podpěry i schůdek žárově zinkovány * Bočnice a zadní čelo lakované v odstínu RAL 3003 rubínová červená * Nápravy, pružiny, vzdušníky a podpěrný vřetenový zvedák lakovány v černém odstínu * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 360 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: Gjdpfx Asndpn Sog Iebw * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez instalace na straně nákladního vozidla) * elektronický brzdový systém EBS * nouzové uvolnění pro pružinové válce * bubnové brzdy * nápravy Gigant * vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění * tažná oj s výškovým nastavením cca 300 mm * přední opěrná noha Jost * zadní sklopné podpěry zvenčí, žárově zinkované * plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu zvenčí na čelní stěně * boční ochrana proti podjetí * plastové čtvrtkové blatníky * LED osvětlení * 15polová elektrická zástrčka * žárově zinkovaný podvozek včetně tažné oje, čelní a zadní stěny * 50 mm silná podlaha z jehličnatého dřeva * příprava pro dodatečnou montáž zámků na 20" kontejnery vpředu i vzadu * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z ocelového plechu s trapezovým profilem, sklopné s mechanismem pro zdvihání bočnic * šroubované zadní sloupky, žárově zinkované * perforovaný vnější rám, ohnutý cca 45° s fixační silou 2 t každých 480 mm, možnost instalace stahovacích ok 3 t každých 600 mm, v rozích vpředu i vzadu vždy 1x 6,3 t upevňovací oko, v čelní a koncové části různé otvory pro uchycení 1,2 t * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro gumová i pásová vozidla, uložení ramp v zadní části vozidla pod ložnou plochou v rámu podvozku * vozidlo žárově zinkované * nové vozidlo s tovární zárukou * omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 670 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Podlaha a čelní stěna žárově zinkované * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro prachové válce držící pružiny * Bubnové brzdy * 2 x 5,5 t BPW nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím zařízením * Výškově stavitelné žárově zinkované oj o 300 mm s tažným okem 40 mm s přírubou * Jost mechanický podpěrný klika vpředu * Vzadu 2 mechanické žárově zinkované sklopné podpěry * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, vpravo na boku * 15 pólová elektrická zástrčka * Šroubovaný podjezdový zábrana * LED osvětlení * Plastové čtvrtkryty kol * Háky na síť po stranách a vzadu u centrálního zamykání, dále 3 kusy vně na čelní stěně * Žárově zinkovaný podvozek * Ocelová paletová třístranná sklopná korba * Sklopné bočnice bez středového sloupku s plynovými vzpěrami * Sklopné a kyvné zadní čelo s manuálním centrálním zamykáním * Žárově zinkovaný šroubovaný zadní sloupek * V každém rohu 1 x 5 t sklopné a zapuštěné kotvící oko, po stranách vždy 4 x 3 t kotvící oka integrovaná v rámu, sklopná * Podlaha z 4 mm ocelového plechu * Kolejnice vzadu pro nájezdové rampy * Zesílená konstrukce s certifikací zajištění nákladu dle EN 12642 XL * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3.310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár) vhodné pro vozidla na gumových pneumatikách a pásových vozidel * Uzamykatelný úložný prostor zezadu pod ložnou plochou zapuštěný v podvozku * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, oj a podpěrná klika lakovány v černém odstínu * Lakování bočnic RAL 9010 čistě bílá Gbsdpfx Agoq Hg Dxs Iow * Lakování postranních stěn v jiném odstínu RAL možné za příplatek * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předprodej vyhrazeny * Dodání možné od 49. týdne roku 2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 24 020 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2025, * T3 Profi 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odvzdušnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny, mechanická vyrovnávací náprava vzadu * Boční ochrana proti najetí * Otočné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední kompletně uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky – každá se zástěrkami proti rozstřiku * Reflexní obrysová páska po stranách i vzadu * Nářaďová skříň z pozinkovaného ocelového plechu – černě práškově lakovaná – cca 650 x 300 x 600 mm * Sklopné víko (žárově zinkované) k nářaďové skříni na točně * Multi-napěťová elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelný maják vzadu * Tažná oj s tažným okem 50 mm a nastavením výšky přes tažnou pružinu a napínací zámek * 15kolíková elektrická zástrčka * Po stranách vždy 4 kapsy pro kůly (bez kůlů), zároveň možnost uchycení nákladu * La-Si-paket zahrnuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, 6 párů UVV kotvících ok výklopných a výsuvných, ve všech směrech zatížitelných a zapuštěných ve vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne však ve zkosené zadní části) * Rozšiřovací desky uložené uprostřed ložné plochy * Žárově zinkované jednodílné hydraulické nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stavitelné do strany * 4násobný řídicí blok pro dodatečnou montáž hydraulického bočního posuvu ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložená cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložená cca 910 mm (včetně nájezdového zkosení 860 mm) * Podvozek, točna, tažná oj a nájezdové rampy žárově zinkované Gbodjl Th I Aopfx Ag Ijw * Nápravy, pružiny, vzduchojemy atd. lakovány černou barvou * 235/75 R 17,5 dvoumontáž * Přibližně 5 980 kg pohotovostní hmotnost * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 44. týdne 2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: * RDÜ (sledování tlaku v pneumatikách) * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 5,5 t Gigant nápravový komplet * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou * Výškově nastavitelná oj o 300 mm * Mechanický přední nosný klika Jost * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky * 15-pólová elektrická zástrčka * Žárově zinkovaný podvozek včetně oje, čelní a zadní stěny * Podlaha z 50 mm jehličnatých prken * Příprava pro dodatečnou montáž 20" kontejnerových zámků vpředu a vzadu * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového lichoběžníkového profilu, sklopné s hydraulickým zvedákem bočnic * Šroubované žárově zinkované zadní sloupky * Vnější rám s děrovaným profilem ohýbaný pod úhlem cca 45°, s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných vázacích ok 3 t po 600 mm (na každé straně již namontováno 5 vázacích ok) * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t vázací oko Gedel Thy Repfx Ag Iebw * V čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost upevnění nákladu až do 1,2 t * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla na gumových pneumatikách i pásových vozidlech * Úložný box pod ložnou plochou zabudovaný zezadu v podvozku * Barva bočních stěn RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možný * Nové vozidlo bez registrace * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 48. týdne roku 2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: * RDÜ (Systém monitorování tlaku v pneumatikách) * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 5,5 t Gigant nápravový systém * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * Výškově nastavitelná tažná oj o 300 mm * Mechanický příďový podpěrný kloub Jost * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtinové blatníky * 15-pólová elektrická zástrčka * Žárově zinkovaný podvozek a tažná oj, přední a zadní čelo * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava na dodatečnou montáž uzávěrů kontejnerů 20'' vpředu a vzadu Gbjdpfx Asl Tilxsg Ijw * Šroubované přední čelo z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s pomocnými zvedáky * Šroubované žárově zinkované zadní sloupky * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost osazení zajišťovacích ok 3 t každých 600 mm (na každé straně namontováno 5 upínacích ok) * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upínací oko * V předních a zadních nosnících různé otvory pro možnosti jištění 1,2 t * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodných pro pneumatiková i pásová vozidla * Zadní úložný box pod ložnou plochou, zapuštěný v podvozku * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu dle RAL za příplatek možné * Nové vozidlo bez registrace * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 48. týdne 2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 24 020 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2025, * T3 Profi 30,0: * Brzdový systém EBS * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy Gigant * Parabolické listové pružiny, mechanické vyrovnání zadních náprav * Boční ochrana proti podjetí * Otočné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední plastové blatníky uzavřeného typu, zadní rovné pozinkované ocelové bočnice, obojí s ochranou proti odstřikujícímu blátu Gbsdel Th Nnspfx Ag Ijw * Boční i zadní reflexní obrysové pásky * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu – černě práškově lakovaná – cca 650 x 300 x 600 mm * Sklopné víko (žárově zinkované) ke skříňce na nářadí na plošině podvozku s otočným čepem * Multivoltážní elektrická instalace * LED koncová světla * Odnímatelný maják vzadu * Oje s 50mm tažným okem a výškově nastavitelnou tažnou pružinou a napínákem * 15pólová elektrická zásuvka * Každé bočnici 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí), současně možnost zajištění nákladu * Balíček zajištění nákladu (La-Si): 2 úchytná oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 6 párů UVV nákl. ok otočných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t. * 6 párů mechanických sklopných výsuvů pro šířku vozidla 3 m (ne však v zadním zkosení) * Desky pro rozšíření uložené uprostřed ložné plochy * Žárově zinkované jednodílné hydraulické najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky nastavitelné do stran * 4sekční rozvaděč pro dodatečnou montáž hydraulického bočního posuvu ramp * Ložná plocha nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy bez nákladu cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška ložné plochy bez nákladu cca 910 mm (včetně nájezdového sklonu 860 mm) * Podvozek, otočný podvozek, oje a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy atd. lakované v odstínu černé * 235/75 R 17,5 dvoumontáž * Pohotovostní hmotnost cca 5 980 kg * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Dodání možné od 44. kalendářního týdne 2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 630 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, * T 4: * EBS (elektronisches Bremssystem) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy značky Gigant * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vpředu i vzadu * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW pomocí EBS signálu – bez potřeby instalace na straně LKW * Varovné značky vpředu a vzadu * Reflexní obrysové pásky po stranách i vzadu * EBS Multi-Voltage systém pro 12 i 24 V elektřinu * Zadní LED maják (odnímatelný) * 24 V – 15kolíkový a navíc 12 V – 7+4kolíkový napájecí kabel * Prodloužené připojovací kabely pro zemědělské a lesnické tahače * LED osvětlení * Rovný oj s tažným okem 40 mm a plynule nastavitelnou výškou * Nástrojová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení na pravé straně * Přední uzavřený plastový blatník * Zadní rovné ocelové zásterky s ochranou proti odstřiku (systém proti vzniku spraye) * Boční ochrana proti podjetí * Prodloužený offset o 500 mm vpřed * Základna otočné plošiny prodloužena o 520 mm s 45° rohy a 3 vestavěnými uzamykatelnými přihrádkami s víkem Gjdpfsrczm Dox Ag Ijbw * Podvozek z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad otočnou plošinou z 50 mm jehličnatého dřeva, v nízkopodlažní části ze 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější prkna nájezdových ramp z 50 mm bambusového dřeva * Každá strana po 4 kapsách na sloupky (rungy nejsou součástí) s možností vázání 2 t * Lasi balíček: 2 očka na vázání 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, po jednom páru vázacích ok 13,4 t vpředu a vzadu na vnějším rámu, po 4 párech 10 t sklopných a posuvných ok na vnějším rámu (všesměrově zatížitelná, zapuštěná), 2 páry 6,4 t ok na boku v odkládacím prostoru pro rameno bagru, 8 párů sklápěcích pozinkovaných opěr pro šířku 3 m (ne na šikmé zádi) * Rozšiřující prkna uložena po levé straně ve skladovacím prostoru * Odkládací prostor na rameno bagru nad zadní nápravou až ke konci nájezdové šikminy cca 2.300 x 740 x 190 mm * Mechanické sklápěcí podpěry vzadu * Hydraulické pozinkované nájezdové rampy cca 3.000 x 720 mm * Hydraulický boční posuv ramp na posuvné trubce od rampové hřídele * Nakládací plocha nad otočným věncem: cca 2.990 x 2.520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6.280 x 2.520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 860 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, otočná plošina, nájezdové rampy, mechanické sklápěcí podpěry vzadu žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a otočný věnec lakovány černě * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 46. týdne / 2025