Prodej použitých Müller-Mitteltal Přívěsy S Nízkým Nakladačem (262)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2009, další kontrola (TÜV): 07/2024, Vybavení: ABS, Další dotazy rádi zodpovíme přes WhatsApp. Ltsdst E Eunjpfx Afmea

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 860 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 6 770 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, Vybavení: ABS, ? pozinkované šasi ? hluboké spřažení ? tažné oko 50 mm ? zajištění kontejneru ? na každé straně 12 kotevních ok ? zadní kamera ? bubnové brzdy ? duomatická přípojka ? ABS ? vzduchové odpružení ? skříň na nářadí ? EBS ? opěrné nohy ? dvojmontáž kol ? nápravy BPW Veškeré údaje bez záruky / možnost mezitímního prodeje vyhrazena. Lsdpexb Iglsfx Afmota

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová odjišťovací jednotka pro pružinové brzdové válce * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes signál EBS – bez potřeby montáže na straně nákladního vozidla * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Výstražné tabule vpředu a vzadu * SmartBord jako informační nástroj, instalovaný s tlakovými senzory pro indikaci celkové osové zátěže na každé skupině náprav * Konturové pásy po stranách a vzadu - reflexní * LED výstražné majáky vzadu (odnímatelné) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla * Přímé tažné zařízení s tažným okem 50 mm a plynulým nastavením výšky * Uzavřené plastové blatníky jednotlivě vpředu * Přímé ocelové zástěrky vzadu, každá s ochranou proti rozstřiku (potlačení stříkající mlhy) * Boční ochrana proti podjetí * Nástavba před otočnou plošinou cca 520 mm s rohy v úhlu 45° a třemi úložnými přihrádkami včetně zamykacích výklopných vík (víka se otevírají směrem dozadu) * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Podlaha nad otočnou plošinou z 50 mm jehličnatého dřeva a na snížené plošině z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější fošny nájezdových ramp z 50 mm tvrdého dřeva * Upevňovací balíček obsahuje: 2 kotevní oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, po stranách vpředu a vzadu vždy 1 pár upínacích ok 13,4 t na vnějším rámu a po stranách vždy 1 pár upínacích ok 10 t - otočné a výškově nastavitelné, zatížitelná ve všech směrech a zapuštěná do vnějšího rámu, na vnějších rámech kolových kapes našroubovaná 5 t kotevní oka (na přední kolo 2 kusy a na zadní jednu), 2 páry kotevních ok 6,4 t na boku v uložení pro výložník bagru * 11 párů výklopných rozšiřovacích panelů pro celkovou šířku 3 m (ne však na zadní šikmé hraně) * Úložný box (D = 2 470 x Š = 570 x V = 250 mm) na rozšiřovací prkna ze silného plechu přečněle před 1. zadní nápravou * Uložení ramene bagru nad zadní nápravou do konce nájezdové šikmé plochy cca 2 300 x 740 x 190 mm Ltsdpoxmpyksfx Afmsa * Postranně vždy 2 kolové kapsy cca 640 mm široké – přední 340 mm hluboká, zadní 220 mm hluboká – s vysouvacím krytem (odkládací místo pro kryty vpředu na otočné plošině) pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem od 3 100 do 3 640 mm * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výklopným klínem cca 4 650 x 720 mm * Hydraulické boční posuvné rampy * Nakládací plocha nad otočnou plošinou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm, nakládací výška naloženého cca 890 mm ± 20 mm (vč. 860 mm nájezdové šikmé plochy) * Podvozek, otočná plošina, výklopné panely, zadní opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, vzduchojemy a tažné zařízení lakovány v černé barvě * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Vozidlo žárově zinkováno * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Dostupné od 14. týdne 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: použitý, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2014, objem ložného prostoru: 10 m³, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Váš kontakt pro dotazy k vozidlu: pan Seidel (tel. číslo na vyžádání). ----MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT – Betonmíchací návěs---- * Nástavba: Liebherr HTM 1004, objem 10 m³ * Nápravy BPW * Bubnová brzda * Pružinové akumulátory Ledpfx Ajwipfnjfmeta * Wabco ABS * První náprava zvedací * Vzduchové odpružení * Povolená celková hmotnost: 32 000 kg * Provozní hmotnost: 6 510 kg * Užitečná hmotnost: 25 490 kg * Hloubka vzorku pneumatik: 1. náprava 14–15 mm, 2. náprava 10 mm Na vyžádání Vám rádi připravíme nabídku na leasing nebo financování. Pan Seidel Vám je plně k dispozici (tel. číslo na vyžádání). Další informace naleznete na našich webových stránkách. !!! Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny !!!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, další kontrola (TÜV): 07/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: žlutý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 2 osy, otočný závěs (dolly), vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), uzamykání kontejneru, ochrana proti podjetí, boční hliníková ochrana proti podjetí, dvoumontáž kol Nástavba: 2osý vnější válcový přívěs pro výměnné kontejnery od 5,5 m do 7 m nebo 2x 10m³ odnímatelné kontejnery, BPW nápravy, bubnové brzdy, pneumatické uzamykání, pneumatické snížení oje! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ledexgilmopfx Afmeta

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 39500, pohotovostní hmotnost: 8 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 750 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/1995, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zwilling, Rok výroby: 1995, Další informace Hlavní a vnější rám z vysoce pevnostních dvojitých I profilů, jakosti ST 52.3, čtyřnásobně podélně profilovaný, s vysokým čelem vpředu a vzadu a příčnými traverzami. Rám za průchodem podvozku s plochým odsazeným ohybem a zadní najížděcí šikminou o délce 0,8 m. Nejnižší výška podlahy díky zapuštěným ráfkovým miskám nad zadními koly, čelní rohy platformy pro podvozek zkosené pod úhlem 45 stupňů. Po dvou zapuštěných UVV kotvících okách na platformě podvozku a na najížděcí šikmině pro zachycení upínacích zařízení. Zadní čelo s širokými ložisky pro 6násobně uloženou rampovou hřídel. Boční ochranné zařízení s ochrannou lištou podle směrnic EU, klíny s upínacím zajištěním. Nízkoudržbové nápravové ložiska se šikmým uložením s automatickými napínáky táhel, dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EU a parkovací brzda. Podvozek a oje: Z dvojitých I profilů ve svařované konstrukci s otočným věncem, oje v sériové délce 1500 mm, s 8 oky průměru 50 mm, podpěra oje se závitovým vřetenem jako zařízení pro nastavení výšky, vozidlo nemá kompenzaci náprav! 24 voltů, 2 propojovací kabely 7pólové s ochranou proti záměně, velké obdélníkové čtyřkomorové svítilny včetně koncových a couvacích světel, rozvodná skříň vpředu, obrysová světla vzadu, boční odrazová a identifikační svítilny a držák na jednoradovou SPZ. Ljdsi Rixgopfx Afmota Podlaha z borovicového dřeva silná 40 mm, tlaková impregnace. Nízkopodlažní plošina a nájezdová šikmina s překříženou horní deskou 30 mm, podélně. Celková tloušťka podlahy 70 mm. Platforma podvozku s podélnou jednoduchou deskou a zapuštěnou otevřenou schránkou na nářadí rozměrů D 700 x Š 800 x V 180 mm. RAMPY: svařená konstrukce s vanovým plechem, příčné traverzy, podélně uložený dřevěný povrch, tloušťka 50 mm, špička rampy zesílena, držáky ramp s napínacím zámkem a pojistkou, rampy na obě strany posuvné o 470 mm, s děrovanou lištou a posuvnou trubkou, rampová hřídel z tažené oceli, rameno se segmentem a vnějšími i vnitřními pružinami pro snadné ovládání jednou osobou, s automatickými opěrkami. Ocel korundovaná, základní nátěr zinkfosfátem, jednobarevně akrylově lakovaná v odstínech RAL, kola stříbrná, standardní, lehké i metalické barvy a dvoubarevné lakování, dřevo lazurováno.

Stav: použitý, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2004, další kontrola (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 nízkoložný návěs * První registrace: 11/2004 * 3 nápravy * Vzduchové odpružení * Gigant nápravy * Hydraulické dlouhé rampy, posuvné a sklopné * Rozšíření ložné šířky z 2,50 m na 3,0 m * Ložná délka: 8,50 m při 0,85 m výšce ložné plochy * Ložná délka na krku: 3,40 m při 1,50 m ložné výšce * Podpěry Ljdpjw Tgkbefx Afmota * Vlastní hmotnost: 10 260 kg * Technická celková hmotnost: 47 000 kg * TÜV platný do: 08/2026 * STK do: 02/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 750 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Číslo pro dotazy: 23185-O * dostupné ihned Nový Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 tandemový nízkoložný třístranný sklápěcí přívěs s nájezdy * Pneumatiky 385/55 R19,5 (4x), nápravy BPW, parabolické pružiny, bubnové brzdy * Celková hmotnost: 11.900 kg, užitečné zatížení: 8.750 kg * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle (přes EBS signál) * EBS 24 V * Boční obrysová světla s ovládáním směrových světel * LED osvětlení pro 12+24 V * 2 LED couvací svítilny vzadu (pro 12 V i 24 V) * Podlaha pozinkovaná, 5 m x 2,42 m x 0,5 m, bočnice laserem svařované, výklopné, sklopné a odnímatelné, připraveno pro dodatečnou montáž nástavců bočnic Ltodoxmpd Ajpfx Afmoa * Napínací lana pro zadní čelo * Uzamykatelný prostor pod sklápěcí plošinou pro nájezdy * Včetně hliníkových nájezdů, nosnost 8 t, délka 3,57 m, uložené v rampovém kanálu pod sklápěčkou * Čelní stěna žárově zinkovaná * 4 zajišťovací oka (UVV) LC 5000 daN vpředu a vzadu + 8 sklápěcích ok LC 3000 daN zapuštěných v podlaze sklápěče (středově vyrovnané) * Přítažné zařízení s plynule nastavitelnou výškou, žárově zinkované, tažné oko 40 mm * Hák na síť * Přišroubované, pozinkované zadní sloupky * Plastová skříňka na nářadí na pravé straně rámu přívěsu * Stupačka před čelní stěnou ---- Jsme obchodním partnerem Müller-Mitteltal ---- Například 5¤ bez DPH měsíčně při 60 měsících bez akontace, bez zůstatkové hodnoty. Nabídka našeho leasingového partnera FM LeasingPartner Rádi Vám zašleme nezávaznou nabídku. ---- Naše otevírací doba: Pondělí až čtvrtek: 08:00 - 17:00 Pátky: 08:00 - 15:00 Mimo otevírací dobu jsme Vám k dispozici po domluvě. Mluvíme německy, anglicky, polsky, francouzsky. Whatsapp Možnost leasingu, financování, protiúčtu----

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez potřeby montáže na straně nákladního vozu * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm s tažným okem s přírubou 40 mm * Mechanický podpěrný naviják vpředu * Dvě mechanické výklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * 15-pólová elektrická zástrčka * Vícekomorová koncová světla * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtky blatníků * Boční a zadní háky na síť v úchytech centrálního zamykání a 2 kusy na čele * Hlavní rám z jemnozrnné oceli * Ocelová paletová dvoustranná sklápěcí nástavba s pevnou čelní stěnou z hladkého plechu, nepřerušené bočnice – bez středových sloupků, výklopné s pružinovými zvedáky stěn a kyvné přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupky šroubované * Ocelová zadní stěna zasunutá před rampami Ltedpfx Aotr Sucefmja * V každém rohu 1x 5 t upínací oko, na každé straně 4x 3 t lodní oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnné oceli * Dvoudílné mechanické roštové nájezdové rampy s hliníkovým čelem 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (ručně zasunovatelné na 80 mm) * Podvozek, tažné oko, zadní sloupky, podjezdový ochranný rám, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, tažné oko s přírubou a podpěrný naviják lakovány v černé * Bočnice a ložná plocha v barvě RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcího korby v libovolném odstínu RAL za příplatek * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a předchozí prodej vyhrazen * K dispozici od týdne 07/2026

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 217, pohotovostní hmotnost: 3 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/1993, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, rozvor náprav: 5 300 mm, barva: oranžová, Vybavení: ABS, bubnová brzda Ltjdjnh Rzyspfx Afmea Omyl vyhrazen

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 880 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2016, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 360 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, BPW nápravy, tandem, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), ochranný rám, přední opěrka, kyvné klapky. Nástavba: Tandemový sklápěcí přívěs s hliníkovými bočnicemi, cca 10 m³, 2x 9t BPW nápravy, bubnové brzdy! Nakládací výška cca 1510 mm! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Lsdsxfli Ejpfx Afmota

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu bez nutnosti montáže v nákladním vozidle * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm s přírubovým tažným okem 40 mm * Mechanický přední podpěrný zvedák * Dvě mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * 15pólový elektro konektor * Multikomorové koncové svítilny * Šroubovaný podjezdový ochranný systém Ledstr St Uspfx Afmjta * Plastové čtvrtkryty blatníků * Síťové háky po stranách a vzadu v zámcích centrálního zamykání a 2 kusy na čelní stěně * Hlavní rám z jemnozrnné oceli * Ocelová paletová sklápěcí nástavba na dvě strany, čelní stěna pevná z hladkého plechu, nepřerušené boční stěny – sklopné bez středních sloupků s pružinovým zvedákem bočních stěn a výkyvně přes mechanické centrální zamykání * Zadní sloupky šroubované * Ocelová zadní stěna zasunutá před rampy * V každém rohu 1 x 5t kotevní oko a po stranách vždy 4 x 3t kotevní oka zapuštěna do vnějšího rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnné oceli * Dvoudílné mechanické mřížové nájezdové rampy s hliníkovou špičkou 2150 + 1300 mm x 600 mm (manuálně stlačitelné až na 80 mm) * Podvozek, tažné potrubí, zadní sloupky, podjezdový ochranný systém, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby, přírubové tažné oko a podpěrný zvedák lakovány v černé barvě * Boční stěny a korba v RAL 9010 čistě bílé * Lakování bočních stěn a sklápěcí korby v jiné barvě RAL možné za příplatek * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 7. kalendářního týdne 2026

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 110, pohotovostní hmotnost: 8 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 680 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2008, délka ložné plochy: 10 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, rozvor náprav: 6 500 mm, barva: modrá, Vybavení: ABS, * Bubnová brzda * 4 osy * Rozvor náprav 6 500 mm Ltodpfxjlpav Ue Afmea * Hydraulické rampy – délka 2 850 mm, šířka 650 mm * Výška nákladové hrany 920 mm * Lze rozšířit na 3 m Změna a omyly vyhrazeny

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošinový přívěs: * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 7 t BPW nápravy * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule 3 m vpředu a vzadu * Tažná oj výškově nastavitelná o 300 mm s 40 mm přírubovým okem Ledpfx Afov D Tbdemsta * Oj zkrácená asi o 200 mm na cca 1 800 mm (rozměr B cca 8 080 mm) * Přední opěrné kolo * Výklopné zadní podpěry * Plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm po obou stranách vlevo i vpravo * Boční ochrana proti podjetí * Zadní ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky * 15kolíkový elektrický konektor * LED osvětlení 12/24 V * 2 LED couvací světlomety navíc vzadu (spínané zpátečkou) * 1 LED maják (odnímatelný vč. držáku) vzadu * Šroubovaná čelní stěna vysoká 400 mm * Podlaha z jehličnatého dřeva tl. 50 mm * 2 páry kontejnerových uzávěrů (vysouvací na šířku kontejneru 3 m) s aretací, rozměr uzávěru zasunutý dle ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Uzávěr vysunutý = 2 819 mm (tento rozměr není dle DIN) při celkové vnější šířce 3 000 mm * Děrovaný vnější rám ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů s upevňovací silou 2 t každých 480 mm, možnost montáže výklopných ok 3 t každých 600 mm - na boku vždy 5 x 3 t upínacích ok UVV -, v rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upínací oko (vpředu přímo za kontejnerovými uzávěry ve dřevěné podlaze, vzadu v koncovém nosníku), v čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost upevnění 1,2 t * 1 pár hliníkových zasouvacích ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár) vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásová vozidla * Úložný prostor přístupný zezadu pod úrovní ložné plochy v rámu * ---Podvozek, oj, čelní stěna, ochrana proti podjetí a zadní podpěry žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchové nádrže, přední opěrné kolo a přírubové tažné oko lakovány v černé barvě * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od týdne 09/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 4x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a ventilem RtR * Smard-board pro určení ložné hmotnosti * Výstražné tabule vpředu a vzadu * Obrysová páska po stranách a vzadu – reflexní * Výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * LED osvětlení * Rovné ojné zařízení s tažným okem 50 mm a plynulým nastavením výšky * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola ve tvaru koše na pravé straně * Přední uzavřený plastový jednokřídlý blatník * Zadní rovné ocelové blatníky, každý s ochranou proti stříkající vodě (eliminace mlhy) * Boční ochrana proti podjetí * Přední část točnové plošiny prodloužená o 520 mm s 45° rohy a 3 zapuštěnými úložnými přihrádkami včetně víka, uzamykatelná * Podvozek z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Podlaha nad točnovou plošinou z dřeva jehličnatých stromů 50 mm, na snížené plošině 60 mm * Vnější prkna nájezdových ramp z tvrdého dřeva * Na každé straně 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), současně možnost upnutí 2 t * Zajišťovací paket: 2 upevňovací oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnové plošiny * Po stranách vpředu a vzadu vždy 2 páry zajišťovacích kroužků 13,4 t na vnějším rámu, po stranách vždy 4 páry zajišťovacích kroužků 10 t, otočné a sklápěcí * Zatížitelné ve všech směrech a integrovány do vnějšího rámu * 2 páry zajišťovacích kroužků 6,4 t po stranách v odkládací přihrádce na rameno bagru * 8 párů galvanizovaných výklopných rozpěrek pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadním náběhovém zkosení) * Prkna pro rozšíření uložená v bočním úložném boxu vlevo * Odkládací prostor na bagrové rameno nad zadní nápravou až po konec náběhového sklonu cca 2 100 x 740 x 190 mm * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky nastavitelnou špičkou cca 4 650 x 720 mm včetně hydraulického bočního posunu rampy a ventilu pro držení zátěže * Ložná plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 890 mm, +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) * Osazen rozdělovač průtoku * Podvozek, točna, nájezdové rampy, výklopné rozpěry a mechanické opěrné nohy žárově zinkované * Nápravy, oj, vzduchojemy a točna lakovány černou barvou * Pneumatiky 235/75 R 17,5 Ledol Tphrjpfx Afmsta * Nové vozidlo bez první registrace s výrobní zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Dodání od 7. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2025, * TS 3 Profil 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a RtR ventilem * Poslední náprava samořídící s elektropneumatickým zámkem řízení * Ovládací Smartboard box jako infotool instalovaný na přívěsu se snímači tlaku pro zobrazení celkového zatížení náprav * Boční ochrana proti najetí * Přední opěrné nohy a mechanické otočné podpěry vzadu na podvozku * 15pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12/24V * Odnímatelné LED majákové světlo vzadu vlevo Lodpfx Afol Tnvgomjta * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Přímé ocelové blatníky * Držák rezervního kola na pravé straně pod podvozkem * Sedlová plošina se 45° zkosenými předními rohy a přední skříní na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Postranní sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice výšky 400 mm na sedlové plošině (RAL 9010 čistě bílá) * Zadní stěna – 150 mm – nasunuta * Zadní zkosení na sedlové plošině směrem k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé * Sedlová plošina s podlahovými prkny tloušťky 50 mm a plošina s hlubokým ložem s podlahovými prkny tloušťky 60 mm * Slzičkový plech nad nápravami * 8x mechanické sklopné rozšiřovače na celkovou šířku 3 m (ne na zadním zkosení) s úložnými prkny na sedlové plošině * Zajišťovací balíček: na sedlové plošině vždy 2 x 6,3 t vázací oka, postranně 3 x 5 t vázací tyče ve vnějším rámu, na hlubokém loži postranně vždy 2 x 13,4 t vázací oka a 4 x 10 t vázací oka výklopná a zapuštěná ve vnějším rámu, postranně vždy 2 x 6,4 t vázací oka a vzadu 1 vázací oko v prostoru pro násadu podkopu * Odkládací prostor pro násadu podkopu od konce poslední pevné nápravy přes řídicí nápravu po koncový nosník, průběžně s vnitřními zesilovacími profily cca D = 2 450 x Š = 770 mm x H = 270 mm * 2x uzamykání kontejneru přímo za krčkem ve hluboké ložné ploše * 1dílné mechanické žárově zinkované hydraulické nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm (mechanicky nastavitelné do stran) * 4cestný ovládací rozvaděč pro dodatečnou zákaznickou montáž hydraulického posunu ramp * Vnější prkno na nájezdové rampě z tvrdého dřeva 50 mm * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním vozidle nad 40 l až do 120 l/min) * Nakládací plocha sedlové plošiny: cca 3 935 x 2 480 mm * Nakládací plocha hlubokého lože: cca 8 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého vozidla cca 910 mm (včetně nájezdu 860 mm) * Výška uložení cca 1 220 mm (vhodné pro 2- a 3-nápravové tahače) * Podvozek, rampy, zadní výklopné stojky, rozšiřovací konzole žárově zinkované * Nápravy, opěrné nohy, vzdušníky lakované v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 16. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce Ltedpfx Afopk D I Aomsa * Bubnové brzdy * 3x 11 t BPW Eco Plus nápravy * Pneumatické odpružení s funkcí zdvihání a spouštění, včetně ventilu RtR * Poslední náprava říditelná, s elektropneumatickým zámkem řízení * Ovládací jednotka Smartboard jako informační systém namontovaná na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového nápravového zatížení * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné mechanismy vpředu a mechanické otočné podpěry vzadu na podvozku * 15-pólový elektrický konektor * LED osvětlení 12/24V * Odnímatelný LED maják vzadu vlevo * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Rovné blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola pod podvozkem napravo * Sattelplatforma se zkosenými předními rohy 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * 400mm vysoké, sklápěcí a odnímatelné boční hliníkové postranice na plato, barva RAL 9010 čistě bílá * Zadní čelo zvýšené o 150 mm * Zadní šikmina na plato cca 700 mm dlouhá * Sattelplatforma s 50mm dřevěnými deskami a snížená nakládací plošina s 60mm dřevěnými deskami * Slzičkový plech přes nápravy * 8x mechanicky sklopitelné rozšiřovací prvky do celkové šířky 3 m, kromě zadní šikminy (rozšiřovací desky k dispozici, uskladněné na platformě) * Lasi-paket: Na platformě vždy 2x 6,3t vazací oka, bočně 3x 5t vazací tyče ve vnějším rámu, na snížené nakládací plošině vždy bočně 2x 13,4t vazací oka a 4x 10t výklopná a výsuvná oka zapuštěná do rámu, bočně vždy 2x 6,4t vazací oka a vzadu 1 vazací oko v lůžku pro rameno bagru * Lůžko pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, s vnitřními výztužnými profily cca D = 2.450 x Š = 770 x H = 270 mm * 2x kontejnerové zamykací mechanizmy přímo za ohybem na snížené plošině * Mechanicky jednodílné žárově zinkované hydraulické nájezdové rampy cca 3.000 x 720 mm (mechanicky bočně nastavitelné) * 4násobný ovládací blok pro dodatečnou zákaznickou montáž hydraulického posuvu ramp * Vnější deska na nájezdové rampě z 50mm tvrdého dřeva * Hydraulický rozdělovač množství v přívěsu (při výkonu hydraulické pumpy na tahači nad 40 l až 120 l/min) * Nakládací plocha plato: cca 3.935 x 2.480 mm * Nakládací plocha snížené plošiny: cca 8.500 x 2.520 mm * Výška ložné plochy bez nákladu cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Výška sedla cca 1.220 mm (vhodná pro dvou- a tříosé tahače) * Podvozek, nájezdové rampy, zadní podpěry a rozšiřovací konzole žárově zinkovány * Nápravy, opěrné mechanismy, vzduchojemy lakovány do černého odstínu * Hydraulický rozdělovač množství * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * S výhradou omylů a mezitímního prodeje * K dispozici od 16/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 5 840 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Brzdový systém EBS * Bubnové brzdy * Náprava BPW * Parabolické listové pružiny * Podpěrná klika vpředu * Zadní podpěry z čtvercové trubky s podporou pružin, základní deskou a bezpečnostními zajišťovacími čepy pro různé výšky podpěr Ltedpfx Aeu I Iqxofmsa * Tažná tyč s 40mm šroubovacím závěsem (výškově nastavitelná) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení * Blikající LED boční poziční světla * Podvozek z torzně tuhých čtvercových trubek a příčných nosníků * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochranným lemem proti stříkající vodě * Uzavřená boční ochrana použitelná jako reklamní plocha * Plastový box na nářadí s podlážkou (montáž naležato), cca 500 x 350 x 400 mm * Otočný bubnový nástavec, užitná šířka mezi rameny bubnu: 1.700 mm – se zajišťovacím uzávěrem na koncích nosných ramen a aretací bubnové nástavby s podvozkem pomocí centrální drápové západky * Motorhydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací kladky s gumovým potahem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová hřídel bubnu o průměru 76 mm se středícím a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu s odstupňovaným provedením * Hydraulická čerpací jednotka s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) * Povrchová úprava: žárově zinkováno * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * S výhradou chyb a mezitímního prodeje * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 5 840 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ kontrola tlaku v pneumatikách * EBS brzdový systém * bubnové brzdy * nápravy BPW * paraboloidní pružiny * přední opěrná klika * zadní čtvercové výsuvné podpěry s odpružením, s patkami a bezpečnostními pojistnými kolíky pro různé výšky podpěr * tažná oj s 40mm šroubovací tažnou okem (výškově nastavitelná v mm) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení * blikající LED boční poziční světla * podvozek z torzně tuhých čtvercových trubek a příčných nosníků * kryté blatníky z ocelového plechu se zástěrkami * uzavřená boční ochrana proti podjetí, využitelná jako reklamní plocha * plastová skříňka na nářadí s podložkou (instalace naležato) cca 500 x 350 x 400 mm * otočná konstrukce kabelového bubnu - světlá šířka mezi rameny bubnu 1 700 mm, se zajišťovacím uzávěrem na koncích ramen a aretací kabelového bubnu s podvozkem pomocí středové západky * motorhydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * ventily a posuvné hnací válečky s gumovým potahem * hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu Ltjdpfsu I Iqlex Afmoa * ocelová bubnová hřídel s průměrem 76 mm, centrovaná a s otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu, stupňovitě osazených * hydraulická čerpací jednotka s dieselovým motorem * palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) * povrch žárově zinkovaný * nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * změny a předchozí prodej vyhrazeny * ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 5 840 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Náprava BPW * Parabolické listové pružiny * Opěrná klika vpředu * Zadní čtvercové opěrné nohy s pružinovou asistencí, základovou deskou a bezpečnostním zajišťovacím čepem pro různé výšky podpěr * Tažná oj se šroubovací tažnou okou 40 mm (výškově stavitelná mm) * 15pinová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla Ltedpfxou I Iq Es Afmja * Podvozek z torzně odolných čtvercových trubek a příčných nosníků * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochrannou před stříkající vodou * Uzavřený boční ochranný prvek, využitelný jako reklamní plocha * Plastová nářaďová skříň s podlážkou (montáž naležato) cca 500 x 350 x 400 mm * Otočný kabelový bubnový nástavec, světlá šířka mezi rameny bubnu 1 700 mm - s napínací západkou pro zajištění bubnu na koncích nosných ramen a aretací bubnového nástavce s podvozkem prostřednictvím centrálně umístěné čelisťové západky * Motorhydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací válečky s gumovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová bubnová hřídel s průměrem 76 mm, vystředěná a s otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu, stupňovitě odstupňovaných * Hydraulická čerpadlová jednotka s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) * Povrch žárově zinkovaný * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * S výhradou omylů a meziprodeje * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro výměnné kontejnery a jako nízkoložný přívěs * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 10tunové nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním spouštěním vzadu * Táhlo 2 000 mm dlouhé s tažným okem 40 mm včetně výškového nastavení Lsdpol Tq Nmefx Afmeta * Skříň na nářadí vyrobená z práškově lakovaného ocelového plechu cca 1 000 x 300 x 600 mm a držák na rezervní kolo v košové konstrukci na pravé straně * Boční a zadní reflexní ohraničující páska * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky se zástěrkami * Plastové zadní nárazníkové dorazy * Sklopná zadní tabule typu „A“ * LED koncová světla * 15kolíková elektrická zásuvka * Hlavní rám se zvýšenými vnějšími nosníky pro vedení výměnných kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kolečka v oblasti podvozku * Délka kontejneru možná od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné uzamykání a mechanické zasunovací dorazové úhly vpředu ve vodicí dráze, certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Balíček pro zajištění nákladu obsahuje: 1 pár UVV kotevních ok 10 t vpředu na předním nosníku a 3 páry UVV kotevních ok 10 t na bocích ve vnějším rámu, na každé straně 4 x 2 t vázací oka ve tvaru jetelového listu a 4 x 8 t úchytné třmeny zapuštěné ve vnějším rámu * Svařený pás jako protiskluzová úprava v oblasti náběhové rampy * Mechanické výsuvné podpěry vzadu * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 t/pár) 2 800 x 470 mm vhodné pro vozidla s pneumatikami nebo pásy (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * Podvozek, otočný podvozek, zamykací díly, zadní výsuvné podpěry žárově zinkovány * Táhlo, nápravy, vzduchojemy lakovány v černém odstínu * Nové vozidlo bez první registrace s plnou tovární zárukou * Změny a mezičasný prodej vyhrazeny * K dodání od týdne 05/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro výměnné kontejnery a jako nízkoložný přívěs * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS elektronický brzdový systém * Nouzové odpojení pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 10t nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Tažná oj délky 2 000 mm s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelným zařízením * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu cca 1 000 x 300 x 600 mm a držák rezervního kola v košovém provedení vpravo * Reflektivní obrysové pásky po stranách a vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtinové blatníky s lapači nečistot * Plastové ochranné nárazníkové podložky vzadu * Sklopná zadní značka A * LED koncová světla * 15pinová elektrická zástrčka * Hlavní rám s vyvýšenými vnějšími nosníky pro vedení kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kolečka v oblasti podvozku * Možná délka kontejneru 5 500 – 7 000 mm * Pneumatický 4násobný uzamykací systém a mechanické zasunovací dorazové úhly v přední části v kolejové dráze, certifikát zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Balíček pro zajištění nákladu: 1 pár vázacích ok UVV 10 t vpředu na čelním nosníku a 3 páry UVV 10 t vázacích ok po stranách ve vnějším rámu, po stranách vždy 4 x 2 t vázacích ok typu „čtyřlístek“ a 4 x 8 t zapuštěných vázacích třmenů ve vnějším rámu * Svarová housenka jako protiskluzová vrstva v oblasti pojezdu skluzové rampy * Mechanické opěrné podpěry vzadu Ltsdpjl Tpc Ajfx Afmoa * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 t/pár) 2 800 x 470 mm vhodných pro gumová i pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * Podvozek, podvozková část, uzamykací díly, zadní opěrné podpěry pozinkovány žárově * Oj, nápravy a vzduchojemy lakované v černém odstínu * Nové vozidlo bez prvního přihlášení s plnou zárukou výrobce * Právo na změny a mezitímní prodej vyhrazeno * K dispozici od týdne 05/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 260 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14,4: * Wabco EBS * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem Ledpfx Aol Thyqjfmjta * Jost opěrná noha vpředu, 2x vnější výklopné opěry vzadu * Výškově nastavitelné tažné oko, galvanicky zinkováno, ±150 mm * Pozinkovaný podvozek, 15-pólová elektrická přípojka * LED koncová světla * Uzavřené plastové blatníky jednotlivých kol * Sklopný "A" štít vzadu * Plastové nárazníkové dorazy na zadní ochraně proti podjetí * Pozinkovaná přední ochrana proti srážce s integrovanou schránkou na řetězy, rozměry: šířka 370 mm x hloubka 420 mm x výška 480 mm, vlevo & vpravo vpředu * 2 přestavitelné zarážky vany pro boční centrování nákladu * Přední zarážky vany s kyvnou zarážkou, možnost nastavení do 4 pozic * Na každé straně 2 x 5,3 t UVV kotvící oka pro uchycení upínacích prvků * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a opěrná noha lakovány v černém odstínu * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Dodání možné od týdne 05/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 260 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14,4: * včetně 2 ráčnových napínacích lan stabilně namontovaných na vnějším rámu s boxem na řetězy * na obou stranách s okem a rychlozkracovačem ve speciálním Y–provedení, nosnost 6,3 t * napínací síla s certifikátem pro zajištění nákladu (Lasi) * Wabco EBS * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * nouzové odjištění brzdových válců s pružinou * bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * přední podpěrná klika Jost * vzadu 2 vnější padací podpěry * výškově stavitelné tažné zařízení, pozinkováno, rozsah +/- 150 mm * pozinkovaný rám podvozku * 15–polová elektrická zásuvka * LED zadní světla Ljdspk Dyxspfx Afmota * uzavřené plastové blatníky pro jedno kolo * sklopný zadní A–štít * plastové nárazníkové ochranné pufry na ochranu proti podjetí * pozinkovaná ochrana proti podjetí s integrovaným boxem na řetězy vpředu vlevo a vpravo (Š= 370 mm x H= 420 mm x V= 480 mm) * 2 přestavitelné dorazy na kontejner pro boční vystředění vany * přední dorazy s kyvnou zarážkou, mohou být zajištěny ve 4 polohách * po obou stranách vždy 2 x 5,3 t UVV kotevní oka pro uchycení napínacích prvků * nápravy, pružiny, vzduchojemy a podpěrná klika lakovány v černé barvě * omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * nové vozidlo se zárukou výrobce * k dodání od týdne *

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 360 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez instalace na straně nákladního vozidla) * elektronický brzdový systém EBS * nouzové uvolnění pro pružinové válce * bubnové brzdy * nápravy Gigant * vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění * tažná oj s výškovým nastavením cca 300 mm * přední opěrná noha Jost * zadní sklopné podpěry zvenčí, žárově zinkované * plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu zvenčí na čelní stěně * boční ochrana proti podjetí * plastové čtvrtkové blatníky * LED osvětlení * 15polová elektrická zástrčka Lsdjndpn Sopfx Afmsta * žárově zinkovaný podvozek včetně tažné oje, čelní a zadní stěny * 50 mm silná podlaha z jehličnatého dřeva * příprava pro dodatečnou montáž zámků na 20" kontejnery vpředu i vzadu * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z ocelového plechu s trapezovým profilem, sklopné s mechanismem pro zdvihání bočnic * šroubované zadní sloupky, žárově zinkované * perforovaný vnější rám, ohnutý cca 45° s fixační silou 2 t každých 480 mm, možnost instalace stahovacích ok 3 t každých 600 mm, v rozích vpředu i vzadu vždy 1x 6,3 t upevňovací oko, v čelní a koncové části různé otvory pro uchycení 1,2 t * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro gumová i pásová vozidla, uložení ramp v zadní části vozidla pod ložnou plochou v rámu podvozku * vozidlo žárově zinkované * nové vozidlo s tovární zárukou * omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * ihned k dodání z Egestorfu