Prodej použitých Faymonville Max Trailer 3-Achs-Semi-Nachlaufgelenkt (55 360)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Hoogerheide
808 km
Nízký nakladač
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 48 t + ramps
Zavolat
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YAFTL312000012613, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2012, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2012, = Další možnosti a výbava =
Gbedpfx Asx U D Alsgfon
- Bubnové brzdy
= Poznámky =
Šasi
Průměr závěsného čepu / sedlového závěsu: 2 palce
Výška závěsného čepu / ojí: 120 cm
Bubnové brzdy: ✓
Speciální přeprava
2dílné silniční desky: ✓
Hydraulické rampy: ✓
Délka přes nápravy: 900 cm
Délka ložné plochy: 900 cm
Délka husího krku: 360 cm
Maximální šířka: 290 cm (250+20+20)
Výsuvné: ×
= Další informace =
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5
Značka nápravy: Saf
Brzdy: Bubnové brzdy
Odpružení: Vzduchové odpružení
Přední náprava: Dvojmontáž; vzorek levé vnitřní pneumatiky: 40 %; vzorek pravé vnitřní pneumatiky: 25 %
Střední náprava: Dvojmontáž; vzorek levé vnitřní pneumatiky: 50 %; vzorek pravé vnitřní pneumatiky: 40 %
Zadní náprava: Dvojmontáž; vzorek levé vnitřní pneumatiky: 15 %; vzorek pravé vnitřní pneumatiky: 25 %
Hmotnosti
Pohotová hmotnost: 11 000 kg
Užitná hmotnost: 37 000 kg
Celková povolená hmotnost (GVW): 48 000 kg
Identifikace
SPZ: C340521
= Informace o firmě =
Pro více informací o tomto zařízení nás prosím kontaktujte telefonicky: nebo e-mailem: .
Kompletní přehled naší nabídky naleznete na: .
Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru, abyste měli každý týden aktuální informace o našem sortimentu.
Malý inzerát
Hoogerheide
808 km
Nízký nakladač
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 50T + ramps
Zavolat
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ***YAMT13XX6K0104043, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 410 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2019, Podvozek
Výška podvozku: 87 cm
Průměr čepu pro závěs / sedlového čepu: 2 palce
Výška čepu / oje: 120 cm
Speciální přeprava
2-dílné silniční panely: ✓
Hydraulické nájezdy: ✓
Délka ložné plochy: 930 cm
Délka ramp: 395 cm
Délka labutího krku: 415 cm
Nízkoložný přívěs: ✓
Maximální šířka: 300 cm (25 cm na každé straně)
Maximální délka: 1380 cm
Rozšiřitelný: ✓
Nádrž
Palivo: ✓
= Další informace =
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 235/75 R17.5
Výrobce náprav: Saf
Gjdpfx Agju H D R Eefsbn
Brzdy: bubnové brzdy
Odpružení: vzduchové
Náprava 1: dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo vně: 60 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 60 %
Náprava 2: dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo vně: 20 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 30 %
Náprava 3: dvojmontáž; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo vně: 55 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 50 %
Hmotnosti
Pohotovostní hmotnost: 10.040 kg
Nosnost: 30.960 kg
Celková přípustná hmotnost: 41.000 kg
Funkční výbava
Značka nástavby: Faymonville
Výška ložné plochy: 87 cm
Identifikace
SPZ: C505325
= Firemní informace =
Pro více informací o tomto stroji prosím volejte: nebo e-mail:
Kompletní přehled skladových zásob naleznete na:
Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro pravidelné týdenní aktualizace naší nabídky skladových zásob.
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs
Faymonville3-Achs-Beton-Innenlader-PrefaMAX
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 550 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 560 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk provedený jako ložná plocha s povrchem z hliníkových slzičkových plechů
- S přední zkosením cca 45°
Gbodpfx Ageygvc Hefjn
- Hydraulická zdvihací houpačka, zdvih cca -280/+250 mm
- Dvě pozice královského čepu na DSR 2 300 a 2 000 mm
- Pro tahače: 4x2, 6x2 nebo 6x4
Nakládací šachta:
- Nakládací šachta, délka cca 9 500 mm, se spodními úhelníkovými profily pro uložení nakládacích palet (vzdálenost královského čepu ke středu nápravového agregátu cca 8 000 mm)
Nápravy, odpružení a obutí:
- Nápravní čepy BPW, s bubnovými brzdami a individuálním zavěšením kol, hydraulické vyrovnávání náprav se zařízením na zvedání a spouštění
- Jištění při prasknutí vzduchového měchu na nápravy, určeno pro max. výšku palety 150 mm
- Pneumatiky: 385/65 R 22,5
- Senzory kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) na všech kolech vč. rezervních kol
- Systém TPMS podle ECE R 141
Povrchová úprava:
- Komplexní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána tryskací jednotkou
- Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
- HRM metalizace celého podvozku vozidla systémem ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
- Konečný lak ve 2 vrstvách 2K, jednobarevně v odstínu Novagrau (DB 7350)
- Lakování testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS, dutiny zalakovány speciálním voskem
Včetně příslušenství:
- Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, cca 400 mm vysoká
- Nářadlová schránka se zámkem, zapuštěná v zadní části husího krku, cca 640 x 700 x 215 mm
- Na husím krku zasouvatelná ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
- Na husím krku 1 pár sklápěcích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- 2" královský čep
- 3 páry zapuštěných upínacích ok na husím krku (LC 6 300 daN)
- U čelní přípojné lišty žlutá a červená vzduchová spojka; osvětlení ovládání husího krku, odpružení a hydra. napínání s vypínačem
- Mechanické podpěry s nosností cca 48 000 kg
- Přístupový žebřík vpředu vpravo s 2 zasouvatelnými madly
- WABCO Roll Stability Support (RSS)
- Na podélnících 9 párů upínacích ok (LC 6 300 daN)
- Na podélnících roštová podlaha v jedné výšce mezi vodicími lištami zajištění nákladu
- Hydraulická příprava včetně ovládání pro montáž 3 párů našich hydra. zajišťovačů nákladu
- První a poslední náprava vlevo i vpravo manuálně zvedatelná
- Za nápravovým agregátem vlevo i vpravo schránka, chráněná proti stříkající vodě
- Zadní zkosení pro snadnější zasunutí nakládací palety
- Na zadním nosníku oka pro mechanické napínání
- Sedmipinová zásuvka na zadním nosníku
- Elektrohydraulická jednotka
- 4 klíny na kola s držáky
- 2 manometry nápravové zátěže vlevo včetně diagramu rozložení hmotnosti
- 3 páry hydra. zajišťovačů nákladu s otočným ramenem, posuvné na podélnících
- Zadní dveře s křížovým výztužením, vlevo uloženy, vpravo hydra. zajištěné, vodorovně aretovatelné na 90°, 105° a 270°
- Výklopný podjezd proti zasunutí při převozu max. 4 prázdných standardních palet
- 1 rezervní kolo
- Držák SPZ vč. osvětlení vlevo vzadu na návěsu
- Kulatá NATO zásuvka na čelní liště (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, pro běžné tuky
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložná návěs pro přepravu stavebních strojů
Faymonville4-1+3-A-Semi-Twinaxle II-Rampen-MultiMAX
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 78 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
• Husí krk v provedení SNT optimalizovaný pro maximální využití ložné délky, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°
• Pro sedlové tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
Ložná plocha:
• Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm se zkosením na zádi cca 500 mm x 10°
• Zápustka v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady lopaty bagru cca 3 950 x 580 x 370/450 mm
RAMPY:
• Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm
• Hydraulicky výklopné rampové hroty
• Rampy jednotlivě hydraulicky posuvné cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř
• Tvrzený dřevěný povrch na zkosení ložné plochy
• Rampa s tvrzeným dřevěným povrchem
• Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy
Nápravy a pneumatiky:
• TWINAXLE-II s nezávislým zavěšením kol a nápravovými čepy BPW, 1. náprava s předsunutým řízením, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
• 1. náprava s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovanou přes zpátečku nebo manuálně
• Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
• Hydraulické vyrovnávání náprav, hydraulické válce s uzavíracími kohouty
• Pneumatiky 245/70 R 17.5
• TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Příslušenství v ceně:
• Ocelová čelní stěna, nasazovací, výška cca 400 mm
• 4 klíny na kola s držákem
• Na přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky
• 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků
• 1 rezervní kolo
• 2 páry našroubovatelných kotvicích ok
• 1 pár ležících kotvicích ok v zadní části husího krku
• Na husím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované
• Na husím krku nasazovací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná
• Na husím krku tvrzený dřevěný povrch cca 40 mm, nad kingpinem povrch z protiskluzového plechu
• 3,5" kingpin
• Vedení mezi husím krkem a sedlovou deskou, šířka cca 500 mm
• Zajištění ložné plochy pomocí kónicky navařených zajišťovacích profilů každých 250 mm
Gjdpfxervw U Sj Agfebn
• Včetně přítlačného plechu
• 1 pár kotvicích ok na předním příčníku
• 8 párů výklopných zapuštěných kotvicích ok ve vnějším rámu ložné plochy
• Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každé straně
• 1 pár pevně zabudovaných kolových van otevřených až k výsuvu, cca 700 x 410 mm, v ložné ploše před 1. nápravou
• Kolové vany s plechovým povrchem a čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm každých cca 200 mm
• 1 pár pevně zabudovaných kolových van cca 1 480 x 700 x 410 mm v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou
• Kolové vany s čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm a rozšířením v dolní části
• ALU kryty pro kolové vany mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít i jako rozšiřovací rošty
• 1 pár mechanických zadních podpěr
• Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy
• Centrální mazací systém s jedním čerpadlem značky BEKAMAX, s běžným mazivem dle NLGI-2
• Dálkové ovládání (rádiové i kabelové) se 2 kontrolkami na přijímači jako indikace jedné stopy
• WABCO Smart Board systém
• Smart Board je vybaven počítačem kilometrů
• 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků na maják
Malý inzerát
Nordland
1 996 km
Přívěs na plošinu
Faymonvilletelemax flatbed semi trailer w/ 27 meter extension
Zavolat
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YAFSR31200001xxxx, Rok výroby: 2012, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23457
Specifikace:
Rok výroby: 2012
3 nápravy
Délka: 1325 cm
Čistá hmotnost: 12 178 kg
Přípustná celková hmotnost: 59 000 kg
12tunové nápravy
Otočné všechny nápravy
Připraveno k dodání
Popis:
2012 Faymonville Telemax plochý návěs s prodloužením 27 metrů.
Prodloužení dělá 14 metrů.
Připraveno k expedici.
Tüv: Ano
Schválení EU do: 28.02.2027
Vlastní hmotnost: 12178
Gbedoy T D Sqjpfx Agfen
Celková hmotnost: 59000
Model: telemax flatsemi návěs s 27 m prodloužením
= Další informace =
Pro více informací kontaktujte ATS Norway.
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložný návěs
MAX Trailer6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2025, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Hydraulicky zvedací/snižovací a odnímatelný husí krk
- Délka cca 3 650 mm
- Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4
Přední dvounápravový podvozek:
- Uchycení háku vpředu i vzadu
- Délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm
Baggerbrücke „BB-A“ (rýpadlový most „BB-A“):
- Teleskopický rýpadlový most „BB-A“ s přejezdnými háky vpředu a čepovým okem vzadu
- Délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm
- Výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm
- Nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm
Zadní čtyřnápravový podvozek:
Gjdpfjzauvrox Agfebn
- Mechanická čepová spojka pro montáž hlubokého lože vpředu, zadní nosník vzadu
- Délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm
Kyvné nápravy a pneumatiky (přední a zadní podvozek):
- "PENDEL-AXLE", všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené
- Ventil proti přetržení hadice na válcích kompenzace nápravy s automatickou RESET funkcí
- Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze
- Konečný lak náprav dvouvrstvý, dvousložková MB 7350 Novagrau
- Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg
- Hydraulická kompenzace nápravy
- Pneumatiky 285/70 R19.5
Řízení přívěsu:
- Řízení přívěsu zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky a kontrolou správného vedení náprav
- Zásuvka pro ovládání přívěsu na husím krku
- Kabelové dálkové ovládání s tlačítky a funkcí kontroly správného vedení náprav
Včetně příslušenství:
- Přední žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované liště
- Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
- 4 kusy klínů pod kola
- 3,5'' královský čep
- Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na husím krku pro varovnou tabuli
- Jeřáb s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku
- Hydraulické napojení LKW s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně jeřábu pro zavěšení zásobovacích vedení, palivová nádrž tahače min. 80 l vč. spojek
- Na husím krku nasaditelné ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované
- Ovládací páky na husím krku chráněny sklopným krytem
- Samostatná vzduchová přípojka s ofukovací pistolí na husím krku
- Centrální mazací systém BEKAMAX s normálním mazivem NLGI-2: 1x na husím krku, 1x na dvounápravovém a 1x na čtyřnápravovém podvozku
- Sada nářadí Variomax
- Multispojka hydraulického připojení na husím krku a v prostoru uchycení háku hlubokého lože
- 2 rezervní kola
- Přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák
- Sklopné rozšiřovací prahy se ocelovou výplní, nastavitelné v šířce cca 2 850 mm až cca 3 250 mm
- Ocelové výplně lze zasunout do dvou poloh pro sníženou ložnou plochu
- Ocelové výplně s gumovým povrchem cca 12 mm silným
- Možnost zašroubování (⌀ 40 mm) co cca 500 mm vně na horním pásu vnější trubky rýpadlového mostu pro šroubovací oka
- 2 INOX skříňky na nářadí cca 855 x 340 x 390 mm vlevo + vpravo na husím krku
- Bezdrátové dálkové ovládání řízení přívěsu jako doplněk kabelového ovládání
- Jednoválcový motor Hatz Diesel (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií
- Ocelové výplně nastavitelné na šířku 2 850 mm až 3 250 mm a zasunovatelné do dvou poloh pro sníženou ložnou plochu
- 4 páry ocelových výplní s gumovým povrchem cca 12 mm
- Maximálně zakrytelná výsuvná trubka 3 500 mm, v krocích po 500 mm
- Centrální nosník hlubokého lože opatřený lakovanou vrstvou písku jako ochrana proti sklouznutí
- Rozsáhlé možnosti upnutí
Malý inzerát
Essen
628 km
Pracovní plošinový návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX210 Telesattel
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou ihned nebo krátkodobě dostupná, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu Vám sdělíme na vyžádání.
Ložná plocha:
* Vysouvací ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním
* Ložná plocha s cca 30 mm silnými dřevěnými fošnami
* 7 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Sattelstützen (sedlové podpěry):
* JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (testováno na cca 50 t)
Pneumatiky:
* Pneumatiky 385/65 R 22,5, výrobce dle našeho výběru
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat.
Náprava:
* Nápravy a zavěšení BPW
* Všechny nápravy s hydromechanickým nuceným řízením
* Kotoučové brzdy
* Technická nosnost nápravy: 10 000 kg/náprava (ET 0)
* Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění
* Nářadí k nápravám
Brzdový systém:
* Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
* Elektrická výbava dle předpisů EU
* LED osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechna LED obrysová světla blikají souběžně s blinkrem
* ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pin. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098
Lakování:
* Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána odstředivým zařízením
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěru
* Konečný lak tvořen 2 vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL
* Ráfky v stříbrošedé barvě
* Zadní část kovově upravená a v RAL 9010 (čistě bílá)
* Metalický lak není možný
* Systém lakování testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS
* Dutiny utěsněny speciálním voskem
Příslušenství:
Gedpfx Agjw Tpr Iefebn
* Řízené ovládání vpředu i vzadu prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly směru náprav (bez montáže v tahači)
* Elektrohydraulická jednotka
* 4 kusy podložek pod kola s držáky na čelní stěně
* 2” konigův čep
* Na pozinkované přípojném liště vpředu žluté-červené vzduchové spojky
* Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky
* 10 párů objímek pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm
* 6 párů kapsy WADER v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' nebo 1x 40' kontejner, v prodlouženém provedení navíc uzamykací bod pro 45' kontejner
* 4 páry průběžných lišt pro zasouvací sloupky (cca 100 x 50 mm) montovaných napříč ložnou plochou
* Odkládací místo na max. 9 párů zasouvacích sloupků uchycené uvnitř na přední stěně
* Nájezdový žebřík vlevo i vpravo ve směru jízdy
* INOX skříň na nářadí cca 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou
* Dodatečná INOX skříň na nářadí, cca 1 200 x 46…
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned i krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání.
Ložná plocha:
- Násuvné nízkoložné provedení s vnějšími nosníky, SUPER LOW Design, délka cca 6.850 mm
- Nízkoložná plošina s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva cca 40 mm silná a mechanickým zajištěním
- Přívodní vedení chráněná v zasouvacích nosnících, automaticky se přizpůsobují délce ložné plochy
- 5 párů sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN)
- 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok
Labutí krk:
- SNT design pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm
- Hydraulicky zvedací/snímatelný a odnímatelný
- Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg
- Pro tahače: 4x2, 6x2
Podvozek vzadu:
- V krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem s rýhovaným plechem
- S bagrovou vanou, uzavřenou v zadní polovině pro uložení vzduchových nádrží
- 2 páry sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 5 000 daN)
- 1 pár sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN)
- 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN)
Nápravy:
- BPW nápravy, hydro-mechanicky řízené
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg/sada
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Pneumatiky:
- Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru
- Index nosnosti (146/146F)
- TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141
- Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992
- Pro správné zobrazení musí tahač umět tyto údaje přenášet a zobrazovat
Brzdová soustava:
- Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Elektrická soustava:
- Podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Všechny LED boční obrysová světla blikají spolu s blikačem
- ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle normy ISO
- 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098
Ocelová konstrukce:
- Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
- Jakosti: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa)
Gedpfx Aexarl Njgfebn
Lakování:
- Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskacím zařízení
- Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
- HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu
- Konečný lak 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný RAL 3002 karmínová červeň, dle systému RAL 841GL
- Disky v barvě stříbrné
- Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá)
- Metalický lak není možný
- Systém nátěru testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS
- Dutiny ošetřeny speciálním voskem
Včetně následující nadstandardní výbavy:
- 2'' královský čep König
- Pozinkované ocelové čelo, cca 400 mm vysoké
- Řízení přední i zadní nápravy dálkově ovladatelné kabelovým dálkovým ovládáním, s indikací směru náprav (bez montáže v tahači)
- Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou plošinou s multikonektorem namísto šroubových spojů
- Elektrohydraulická jednotka
- Příprava pro montáž šroubovatelných držáků kontejnerů na vnějších nosnících pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner
- Bez zajištění kontejnerů
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLE3-Achs-Tiefbett 3x10 t Außenträger
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 040 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
* Labutí krk hydraulicky zdvihnutelný/sklopitelný a také odpojitelný
* Pro tahače: 6x4 nebo 8x4
Nížinná ložná plocha (tiefbett):
* Nížinná ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 8 000 mm
* Nížinná ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahou tl. cca 40 mm a mechanickým zajištěním
* Přívodní vedení uložená chráněně v vysouvacích nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce hlubokého lůžka
* 7 párů výklopných vázacích oček na vnější straně (LC 10 000 daN)
* 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovatelných RUD-ok
Gbsdpfx Ajy Uwu Ijgfon
Podvozek vzadu:
* Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem a krytem z riflovaného plechu
* Podvozek s bagrovou miskou, která je v zadní polovině uzavřena pro umístění vzduchových nádrží
* 3 páry výklopných vázacích kroužků na vnější straně (LC 5 000 daN)
* 1 pár výklopných vázacích kroužků (LC 10 000 daN)
* 1 pár vodorovných vázacích kroužků vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN)
Nápravy:
* BPW nápravy a závěsy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Technické zatížení nápravy: vždy 12 000 kg
* Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění
Obutí:
* Pneumatiky 245/70 R 17,5 3PMSF – podle výběru výrobce. Index zatížení (146/146F)
Brzdový systém:
* Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Lakování:
* HRM-metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro maximální protikorozní ochranu
* Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL
Včetně příslušenství:
* 2palcový královský čep
* Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm
* Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky
* Dodatečné řízení ovladatelné zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovladačem s tlačítky, s kontrolou jedné stopy náprav (bez instalace v tahači)
* Příprava pro nasazení šroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20’, 1x 40’ nebo 1x 45’ kontejner na vnějších nosnících. Bez uzamykání kontejneru
* Hydraulické přípojky z labutího krku na hluboké lože s multikonektorem místo šroubovacích spojek
* Elektrohydraulická jednotka
* Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem se zásuvkou (NATO-NATO)
* Žlutý reflexní pás podle evropských předpisů na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu
* Na labutím krku a vzadu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky
* Uživatelská příručka a popis na USB disku
* Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadel
* 7 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku k montáži šroubovatelných RUD ok VLBG-4
* Druhá jízdní výška cca 50 mm nad normální jízdní úrovní, ovládaná ručně
* Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zástrčné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
* Na labutím krku samostatná vzduchová přípojka s ofukovací pistolí
* Jeden INOX nářadlový box, cca 1 350 x 400 x 400 mm
Malý inzerát
Twist
658 km
Pracovní plošinový návěs
WEB-TRAILERHARTHOLZBODEN-PLATEAU 3-ACHS
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU s tvrdodřevěnou podlahou
Rozměry:
Šířka podvozku: cca 2480 mm
Délka podvozku: cca 13620 mm
Rozvor: cca 7700 mm
Pozice opěrných nohou: cca 2300 mm od kingpinu (pouze pro tahače s 2 nápravami)
Výška jízdy: 1280 mm při výšce sedlového čepu 1150 mm
Střed pružení: cca 1300 mm
Max. sedlové zatížení: cca 12 000 kg
Zatížení náprav: 24 000 kg
Gedpfxeg Dkx Es Agfsbn
Homologace:
CoC dokumentace
Podvozek:
Podvozek z svařovaných podélníků a zasunutých příčníků
Výška vnějšího rámu cca 125 mm, tl. 4 mm se drážkou pro úchyty na kurtování
13 párů úchytných ok (třmeny) šroubovaných do vnějšího rámu s drážkou, každé na 5 t!!
Opěrné nohy:
24t teleskopické opěrné nohy renomované značky (Jost/SAF)
Nápravy:
Renomovaná značka (SAF/BPW/JOST)
9t; 22,5" kotoučové brzdy, celkový zdvih cca 180 mm
bez zvedání nápravy (volitelně)
Vzdálenost náprav cca 1310/1310 mm
Brzdy:
EBS brzdový systém výrobce Knorr nebo Wabco
Vzduchové přípojky - červená a žlutá
Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 rotačním ventilem Knorr/Wabco
Vzduchojem 2 x cca 80 l
Kontrola tlaku v pneumatikách
Osvětlení: LED
15-pólové připojení vpředu
Blikající SML
Pneumatiky:
Značkové pneumatiky 385/65 R 22,5 na ocelových ráfcích
Nástavba:
Ocelová čelní stěna cca 1200 mm vysoká, s plechovým opláštěním, šroubované provedení
Podlaha:
Odolná proti povětrnostním vlivům, tvrdodřevěná podlaha 28 mm střídavě s žárově zinkovanými omega ocelovými profily
Tvrdodřevěná prkna šroubovaná na příčníky (na přání dvojité šroubování)
Podlaha: certifikát na ověřené zatížení náprav vysokozdvižného vozíku 9,0 t dle DIN EN 283
Přídavné díly:
Zadní panel pro světla, Premium, velký a ohýbaný
Zadní podjezdová zábrana v přivařeném provedení (obdélníková trubka)
Stupátko vzadu vpravo, sklopné a výsuvné s plošinou
Dva klíny s držákem, plastové nebo pozinkované
Plastové blatníky 180° nad každou nápravou
Boční ochrana proti podjetí z obou stran z hliníkového nebo plastového profilu
Povrchová úprava:
Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350
Jiné barvy za příplatek (jen dle dostupnosti práškového laku)
KTL s zinkofosfátováním plus práškový lak, nejvyšší protikorozní ochrana
Žárové zinkování (volitelné)
Cena ze závodu
Pozor!!!
Fotografie zobrazují zvláštní výbavu
Nechte si poradit a zpracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování i zpětný leasing možné! Vyjdeme Vám vstříc! Kontaktujte nás – rádi Vám vypracujeme nabídku.
Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazeny!
Malý inzerát
Twist
658 km
Otevřený návěs s plachtou
WEB-TRAILER3-Achs Schiebeplane mit XL-Zertifikat (opt. LBW)
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRSSQ 27 SYS Tříosý curtainsider s příčnou vrstvenou překližkou
Curtainsider - Nástavba, boční výška 2650 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího nosníku
Šířka podvozku cca 2480 mm
Délka podvozku cca 13620 mm
Výška jízdní soupravy nezatížená cca 1250 mm při výšce sedlového čepu 1130 mm
COC
Rámová konstrukce podvozku z svařovaných podélníků a protažených příčníků
Výška vnějšího rámu cca 125 mm, tloušťka 4 mm s drážkou pro vázací oka a vázací otvory na vnější straně
13 párů vázacích ok (certifikát 5 t)
Nápravy: Volitelná značka výrobce (SAF/BPW)
Náprava 9 t, 22,5" s velkou kotoučovou brzdou
EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
Blikající boční obrysová světla
Evropské značkové pneumatiky 385/65 R 22.5
Osvědčení o nástavbě dle DIN EN 12642 XL platné se dvěma řadami dřevěných latí
Certifikát 9 t zatížení náprav vysokozdvižným vozíkem dle DIN EN 283
Certifikát 5 t na každý vázací kroužek
Zadní portály se 4 vnitřními otočnými zamykacími tyčemi, dveřní křídla z ocelových sendvičových profilů
Posuvná střecha, automatické uzamykání, otevírání zezadu
3 sady bočních posuvných mechanismů
Čelní stěna - uvnitř 400 mm ocelové kazety, vnitřní opotřebitelné plechy cca 2,40 m
Osvětlovací zařízení 24 V s multifunkčním LED světlem
Podlaha z protiskluzové překližky 27 mm, příčně uložená
Střešní plachta zesílená, tkanina 12x12
Volitelně lze vybavit zvedací plošinou
Volitelně lze vybavit vnitřními bočnicemi
Volitelně lze vybavit systémem FLEXSTRAP
Volitelně lze vybavit schránkou na palety, rezervní kolo atd.
Nástavba lakována v barvách RAL dle předpisu
Podvozek v RAL 9005 nebo MB 7350, jiné barvy za příplatek dle dostupnosti práškové barvy
KTL povrchová úprava se zinkofosfátováním a práškováním, nejvyšší ochrana proti korozi
Volitelně žárově zinkované
Cena ze závodu
Pozor!!!
Fotografie zobrazují zvláštní výbavu
Gbedpeg Dkxzsfx Agfjn
Nechte si poradit a vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku.
Možnost leasingu, financování nebo nákupu na splátky!
Přizpůsobíme se vašim přáním! Kontaktujte nás – rádi Vám připravíme nabídku.
Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny!!!
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 51 500 kg, celková hmotnost: 69 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Límec (Schwanenhals):
Límec v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm.
Límec vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°.
Ložná plocha:
Teleskopická ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zadním zkosením cca 500 mm x 10°.
Závěs ve zkosení a zasahující do ložné plochy k uložení pažby lžíce rýpadla.
Pneumatické zajištění kónickým čepem a zesílené aretační pozice.
Přívodní vedení jsou chráněná v výsuvném nosníku a přizpůsobují se délce ložné plochy.
RAMPY:
Godpfx Aok Ahugsgfebn
1 pár dvoudílných ocelových nájezdových ramp, cca 4 350 mm x 900 mm.
Rampy s hydraulicky výklopnými konci.
Jednotlivé rampy lze hydraulicky přesouvat cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř.
Nápravy a pérování:
BPW nápravy a podvozek, dvě nápravy tuhé, dvě s dočasným natáčením.
Elektromagnetická pojistka zpětného chodu ovládaná zpátečkou a manuálně.
Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem.
Nářadí k nápravám.
Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojmontáž.
Index nosnosti: 143/141J (144/144F).
Brzdový systém:
Brzdové zařízení značky WABCO, EBS-E dle předpisů EU.
Osvětlení:
24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED".
Metalizace:
Standardní HRM metalizace vnějšího rámu.
Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy žárově metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %).
Ocelová konstrukce:
Kvalita oceli:
S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Svářeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1.
Svařování MAG dle EN ISO 4063.
Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175.
Příslušenství v ceně:
Ocelová přední stěna, zasouvací, výška cca 400 mm.
ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pin.
24N zásuvka dle ISO-1185, 24S zásuvka dle ISO-3731, 15pin zásuvka dle ISO-12098.
Kulatá vojenská (NATO) zásuvka na čelní přípojnici.
Kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (35 mm2, 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a tahačem se zástrčkou (NATO-NATO).
3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulického lanového navijáku.
1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem.
Vnější nosník límce s montážními otvory pro šroubovací upevňovací oky, první otvor cca 200 mm od předu, poté po 400 mm.
2 páry šroubovacích upevňovacích ok včetně.
Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků límce pro šroubovací upevňovací oko.
1 pár šroubovacích upevňovacích ok.
Na límci cca 40mm silná dřevěná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva.
Na límci 1 pár zasouvacích hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných.
Na límci 1 zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná.
2" královský čep.
Vedení desky límce pro sedlovou desku cca 500 mm široké.
4 klíny pod kola s držáky.
Držák pro ALU nájezdové rampy.
Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou.
Na ložné ploše celoplošná a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva.
Zajištění ložné plochy s kónicky navařenými uzamykacími profily každých 250 mm včetně přítlačného plechu.
Podélné otvory pro zavěšovací a přesunovatelný přemostňovací prvek na přední straně ložné plochy.
1 mezistůl s odsazenou ložnou plochou, cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem s plechovým povrchem.
Vpředu i vzadu s podélným...
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
- Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí
- Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly)
Nízkoložná část:
- Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu
- Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm
- Mechanické zajištění výsuvu
Podvozek:
- Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem
- Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená
Nápravy, odpružení a obutí:
- 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené
- Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem
- Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze
- Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260'
- Technická nosnost nápravy 12 000 kg
- Hydraulické vyrovnání náprav
- 245/70 R 17.5
Příslušenství:
- Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká
- 4 ks klínů pod kola
- Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem
- 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části
- RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky
- Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku
- 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu
- 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku
- Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu
- 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24
- 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven
- 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24
- Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla
- Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX
- Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav
- 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků)
- Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva
- Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm
- Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí
- 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm
- Dálkové ovládání pro dořízení
- 3.5'' královský čep
- Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku
- Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek
- Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká
Gbedpoh Hm Tzsfx Agfen
- 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem
- Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání
- 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm
- Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou
- Barva návěsu: MB 7350 Novagrau
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FAYMONVILLE5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 65 550 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 21 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 925 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°. Technické sedlové zatížení: 30 000 kg. Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4.
Ložná plocha:
Ložná plocha ve dvouúrovňově výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Na středovém nosníku je vpředu a vzadu navařená odkládací plošina šířky cca 300 mm s podélnými otvory pro zavěšení a posuvné volitelné přemosťovací prvky. Pneumatické uzamčení s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými blokovacími polohami, napájecí vedení je chráněno v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy.
Nápravy a pneumatiky:
BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava natáčená dopředu, ostatní nápravy nuceně natáčené hydro-mechanicky. 1. náprava s elektromagnetickým zámkem zpátečky, aktivovaným přes zpětný chod i manuálně. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Výrobce dle našeho výběru.
Gedporigw Rofx Agfebn
Zásuvky a osvětlení:
24V osvětlovací systém dle předpisů EU. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. Kompletní kovová úprava HRM. Celá ocelová konstrukce tryskána brokováním, následně žárově upravená systémem ZINACOR 850.
Lakování:
6fázová konečná úprava: celá ocelová konstrukce po svaření tryskána brokováním, 1 vrstva základní barvy na bázi zinku, 1 vrstva přilnavostního primeru. Vrchní lak ve 2 vrstvách dvousložkovou barvou v odstínu DB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem.
Příslušenství:
Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká. Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, ve výšce vnějšího rámového profilu. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Pokud vaše zapojení pinů neodpovídá normě ISO, informujte nás prosím. Elektricko-hydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků. Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. 3,5'' královský čep. Vodicí deska husího krku k sedlové desce, šířka cca 500 mm. 2 klíny s držáky před čelní stěnou. Mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou. Ovládací ventily hydraulických nájezdových ramp vpravo na vozidle. 1 pár mechanických zadních opěr. Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, s běžným mazivem podle NLGI-2. Odnímatelný kryt na čerpadla centrálního mazání. Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, se sledováním natáčení náprav, bez instalace do tahače. Pod husím krkem i na zadní traverze vlevo i vpravo vždy jedna 7pólová zásuvka s držákem na výstražné tabule. Jedna 7pólová zásuvka na zadní traverze. Návod k obsluze a popis. Jednodílná INOX schránka, cca 2 480 x 340 x 390 mm, přímý tvar. Upozorňujeme, že speciální výbava a příslušenství obvykle zvyšují pohotovostní hmotnost a tím snižují užitečné zatížení. Výstražný paket: 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné asi o 1 000 mm, včetně 2 LED pozičních svítilen a držáků pro majáky.
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložný návěs
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 450 kg, celková hmotnost: 67 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Husí krk:
-Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm
-Zadní část husího krku se sešikmením cca 1 000 mm x 10°
-Pro tahače: 6x2, 6x4, 8x4 krátká verze
Ložná plocha:
-Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se sešikmením na zádi cca 500 mm x 10°
-Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení bagrového násadce cca 3 850 x 750 x 210/290 mm
Dvoudílné ocelové nájezdy:
-Jedna sada dvoudílných ocelových nájezdů délky cca 4 350 mm a šířky cca 900 mm
-Nájezdy s gumovým povrchem
-Nájezdy lze hydraulicky posouvat jednotlivě cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř
-Gumová podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelový plech cca 5 mm jako dodatečné zesílení zkosení ložné plochy
-Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu nájezdu
Gedpfx Ageya E A Nofebn
Nápravy, odpružení a pneumatiky:
-Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava předběžně řízená, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
-Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
-1. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem ovládaným zpátečkou a manuálně
-Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění
-Pneumatiky 235/75 R 17,5
-TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141
-TPMS senzory ve všech kolech včetně rezerv
Povrchová úprava:
-Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí metacího kola
-Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy
-HRM metalizace podvozku ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
-Dvouvrstvý vrchní lak 2K v odstínu MB 7350 Novagrau
Příslušenství v ceně:
-Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká
-3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických navijáků
-1 rezervní kolo
-Vnější držáky na husím krku s otvory pro šroubovací upínací oka
-První otvor cca 200 mm od přední části, poté každých cca 400 mm
-2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně
-1 pár ležících upínacích ok v zadní části husího krku
-Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
-Na husím krku zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
-Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad královským čepem podlaha z vlnitého plechu
-2" královský čep
-Kulatá zásuvka NATO na předním panelu
-4 klíny pod kola
-1 mezistůl cca 300 mm široký
-1 pár upínacích ok na přední příčce
-8 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných ven
-Rozšiřovací segmenty (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu
-Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až k příčce husího krku, cca 700 x 410 mm
-Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm
-ALU kryty nápravových kapes, použitelné i jako mostové prvky pro výsuv nebo rozšiřovací prahy
-1 pár mechanických zadních podpěr
-Dálkové ovládání rádiové i kabelové
-Zvedací náprava na přední nápravě
-Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm
-Centrální mazací systém s jedním čerpadlem
-Wabco Smart Board systém
-4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk:
- Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10°
- Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav
- Zadní třetina otevřená
- Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4
Ložná plocha:
- Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10°
- Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm
- Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy
Rampy:
- Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm
- Hydraulicky sklopné špičky ramp
- Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř
- Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy
- Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy
Nápravy, odpružení a pneumatiky:
- Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
- Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy
- Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí
- Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze
- 245/70 R 17.5 3PMSF
Příslušenství v ceně:
- Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká
Gbodpfxok Af Svs Agfjn
- Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu
- 1 rezervní kolo
- Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok
- První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm
- 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně
- Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem
- Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
- 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován
- Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká
- 4 zarážky kol
- 4 ukazatele zatížení náprav
- Mechanické podpěry vpředu
- 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm
- Mechanické podpěry vpředu
- Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana
- 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky
- Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu
- Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu
- 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu
- Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu
- 1 pár hydraulických zadních podpěr
- Centrální mazací systém
- 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla
- 3 kW elektrohydraulická jednotka
- Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu
- Dálkové ovládání rádiem i kabelem
- 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville5-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 52 100 kg, Vybavení: ABS, Husí krk:
Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 300 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°
Technické zatížení na čep: 23 000 kg
Pro tahače: 6x2, 6x4 a 8x4
Ložná plocha:
Výsuvná ložná plocha, délka cca 9 400 mm se zkosením na konci cca 500 mm x 10°
Zapuštění v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagru cca 3 850 x 950 x 210/290 mm
Pneumatické zajištění s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými aretačními polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy
Nápravy a pneumatiky:
BPW nápravy a odpružení, 1. náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené
Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
Sada nářadí pro nápravy
235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž
Index nosnosti 143/141J (144/144F)
Dvoudílné ocelové rampy:
Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm
Povrch z tvrdého dřeva
Hydraulicky výklopné špičky ramp, každá rampa hydraulicky posuvná cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř
Brzdový systém:
Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU
Zásuvky a osvětlení:
24voltový osvětlovací systém
Kompletní kovový povrch:
Kompletní HRM metalizace se ZINACOR 850 pro nejlepší ochranu proti korozi
Povrchová úprava:
Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskací turbínou
Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému
Finální lakování dvouvrstvým dvousložkovým lakem v barvě Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem
Ráfky v stříbrné šedi
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC
Příslušenství:
Gbedpfx Agemfqi Ijfon
Čelní stěna z oceli, zásuvná, výška cca 400 mm
Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači
Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku mezi návěsem a tahačem s konektorem elektrohydraulické jednotky pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků
Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací poutací oka
První otvor cca 200 mm od čela, dále cca po 400 mm
Jedno upevňovací oko v zadní horní části vnějšího nosníku husího krku pro šroubovací poutací oko
Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad králem vlnitý plech
Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká
Na ložné ploše kontinuální a mezi nápravami přerušený cca 50 mm silný tvrdodřevěný povrch
Zajištění ložné plochy kuželově navařenými aretačními profily po 250 mm, včetně předpínacího plechu
Podélné otvory pro zavěšené a přesunutelné přemostění: na pevném dílu za husím krkem, vepředu na ložné ploše
1 posuvný mezistůl pro výsuvnou trubku s velkým průřezem
Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle
Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, běžný tuk dle NLGI-2
Dálkové ovládání pro řízení následného řízení, doplňkové k ovládání kabelem, se dvěma kontrolkami na přijímači jako kontrola jednotlivých stop
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Plošina
Faymonville3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha:
- Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem
- Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů
- Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi
- Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy
Nápravy, odpružení a obutí:
- Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
- Montováno na otočném čepu
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí
- Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž
Lakování:
- 6K finální úprava
- Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána
- Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru
- Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem
Ocelová konstrukce:
- Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí
- Jakosti oceli:
- S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
- Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1
- Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175
Příslušenství:
- Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm
- Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště
- 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí
- 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku
- 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm
- 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku)
- 2” královský čep (King Pin)
- Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou
- JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg
- Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše
- Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm
- 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy
- 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm
- 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm
- Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm
- Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10°
- Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla
- 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy
- Blatníky na všech nápravách
- Centrální mazací systém s 1 čerpadlem
- Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru
- Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule
- Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze
- Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru
- Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru
- 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení
Gbodpfx Agjiuy Nlsfon
- 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm
- Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny
Malý inzerát
Westerburg
542 km
Nízkoložná návěs pro přepravu stavebních strojů
Nükte Trailer3 Achs Lowbed
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 500 kg, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, délka ložné plochy: 12 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, celková délka: 13 550 mm, celková výška: 3 585 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5, stav pneumatik: 100 procent, rozvor náprav: 1 360 mm, maximální rychlost: 100 km/h, barva: šedá-černá, Rok výroby: 2026, 3-nápravový nízkoložný návěs | Zvedací náprava | hydraulické rampy | výsuvný | 5 let záruka na lakování | Možnost volitelně galvanizace
Robustní a profesionální 3-nápravový nízkoložný návěs ve verzi pro těžký provoz, ideální pro přepravu stavebních strojů, zemědělské techniky a těžkých vozidel. Díky bočně výsuvné ložné ploše a hydraulicky nastavitelným rampám je možné rychlé a flexibilní nakládání různých strojů.
Technická data:
Celková délka: 13 550 mm
Šířka: 2 550 mm, bočně výsuvná o +250 mm na každou stranu
Celková šířka po vysunutí: 3 050 mm
Délka ložné plochy: 9 000 mm + 3 950 mm
Gbedsyzzqgjpfx Agfen
Výška plošiny: 980 mm
Celková hmotnost: 54 000 kg
Výbava:
3 TRAx nápravy s vzduchovým odpružením, každá po 12 tunách
1. náprava zvedací
Brzdový systém WABCO EBS
ADR-certifikovaná LED elektroinstalace Aspöck / SABA
Hydraulické zadní rampy, bočně posuvné
Hydraulika s dálkovým ovládáním
Dodatečné manuální ovládání
Hydraulické zadní podpěry + mechanické nouzové podpěry
55 mm DABEMA tvrdé dřevo v podlaze
Zesílené části z oceli/riflového plechu
Galvanizovaná upevňovací oka
Pevný podvozek S355J2 pro těžký provoz
Doba dodání (není-li skladem) cca 12 týdnů od objednání.
Změny cen, technických údajů a předchozí prodej vyhrazeny. Zobrazené obrázky jsou ilustrační a mohou obsahovat zvláštní či volitelné vybavení.
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložná návěs pro přepravu stavebních strojů
Faymonville3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6°
- Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2
Ložná plocha:
- Ložná plocha, délka cca 9 700 mm s hydraulicky sklopným a výklopným zádním čelem a s hydraulicky zvedatelnou přední částí ložné plochy pro najíždění na husí krk
Nápravy a pneumatiky:
- Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená sledovaná
- 3. náprava s elektromagnetickou zpátečkou, aktivace přes zpátečku a manuálně
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
- 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
BPW Auto Reverse Control:
- Elektrohydraulické pomocné řízení pro sledovanou řízenou nápravu tříosého agregátu
- Automatické řízení sledované řízené nápravy při couvání pomocí gyroskopického senzoru
- Ruční ovládání řízení při jízdě vpřed i vzad pomocí samostatného dálkového ovládání
- Ruční ovládání možné do 10 km/h
- Napájení systému samostatnou elektro-hydraulikou
Včetně příslušenství:
- Ocelová čelní stěna, zasunovací, cca 400 mm vysoká
- 3 kW elektrohydraulická jednotka
- Vnější nosník husího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka
- První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm
- Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků husího krku pro šroubovací upínací oko
- Na husím krku a zadním zkosení roštový povrch se zpevněním 5 mm plechem
- 2" zámek (Königszapfen)
- Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm
- Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Na husím krku 1 pár zasunovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- 4 zajišťovací klíny pod kola
- Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním
- Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky
- Montáž navijáku vpředu uvnitř na husím krku
- Průběžný roštový povrch s 5 mm plechovou podložkou jako dodatečné zpevnění, navržený pro bodové zatížení:
- na zvedacím loži
- na ložné ploše
- na hydraulicky sklápěné zadní části
- Nástřik pískovým povrchem na krycích pleších husího krku a v přechodech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami
- 1 rezervní kolo
- Hydraulické zdvihací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost při jízdě ve zvednuté poloze: 9 000 kg
- Hydraulické válce jsou zabezpečeny zajišťovacími ventily proti zatížení
- Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvihacího lože pro zavěšení upínacích pásů
- Rozsáhlé možnosti upnutí nákladu
- Hydraulická sklápěná zadní část pro nakládání/vykládání a zvedací funkce pro zkrácení celkové délky jízdní soupravy
- Nosnost při jízdě v horizontální poloze: 10 000 kg
- Zkrácení celkové délky jízdní soupravy ve zdviženém stavu: 2 350 mm
- Nástřik pískovým povrchem na celé rampě s výjimkou výsuvné galvanizované části rampy
- Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládku a vykládku
- Dálkové ovládání:
- Ovládání hydr. zdvihacího lože
Gbodpfxjyw Sako Agfon
- Ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení
- Ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení
- 1. náprava s pomocí při rozjezdu
- Centrální mazací systém s 1 čerpadlem
- 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložná návěs pro přepravu stavebních strojů
Faymonville3-A-Semi-hydr. Ladebo.-abklappbarem Heck
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk:
- Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6°
- Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2
Ložná plocha:
- Ložná plocha, délka cca 9 700 mm, s hydraulicky sklopnou a odklopnou zadní částí a hydraulicky zvedací přední částí pro vjezd na labutí krk
Nápravy a obutí:
- BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená (následně řízená)
- 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou, aktivovaná zpětným chodem a manuálně
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění
- 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž
- TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Včetně příslušenství:
- Čelní stěna z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká
- Na připojovací liště vpředu žlutočervené vzduchové spojky
- 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky (vyjma hydraulických lanových navijáků)
- Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací vázací oka
- První otvor cca 200 mm od předu, poté vždy cca po 400 mm
- 2 páry šroubovacích vázacích ok v ceně
- Upevňovací otvor v zadní horní části vnějších nosníků labutího krku pro šroubovací vázací oko
- Na labutím krku a zadním zkosení roštový povrch se zesílením z plechu 5 mm
- 2" královský čep
- Vedení desky labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široké
- Kulatá NATO zásuvka na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- 4 klíny pod kola
- Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním
- Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky
- Montáž navijáku vpředu uvnitř na labutím krku
- Plastová plachta jako kryt navijáku
- Mechanické opěrné nohy se 2-rychlostní převodovkou a klikou
- JOST Modul B – statická zkušební zátěž = 50 000 kg
- Souvislý roštový povrch s podkladem z 5 mm plechu jako dodatečné zesílení, dimenzován na bodové zatížení:
- na zvedacím loži
- na ložné ploše
- na hydraulicky spouštěné zadní části
- Nastříkaná písková vrstva na krycí plechy labutího krku a v přechodových oblastech mezi labutím krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou a mezi ložnou plochou a nájezdy
- 1 rezervní kolo s montážním adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami
- Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost za jízdy ve zvednuté poloze: 9 000 kg
- Hydraulické válce jištěny zadržovacími ventily
- Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů
- Velké množství fixačních pozic
- Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládání a vykládání, lze zvednout pro zkrácení celkové délky soupravy
- Nosnost za jízdy v horizontální pozici: 10 000 kg
- Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm
- Nastříkaná písková vrstva na celé rampě, kromě vysouvatelné pozinkované části rampy
- Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládání a vykládání
- Dálkové ovládání:
- ovládání hydr. zvedacího lože
- ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení
- ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení
- 1. náprava s rozjezdem asistenta
Gsdpfeyw R Srsx Agfjbn
- Centrální mazací systém s 1 čerpadlem
- 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, vysouvatelné
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U
Technická data
Rychlost: 80 km/h
Celková hmotnost: 60.800 kg
Sedadlové zatížení: 18 000 kg
Zatížení náprav: 42.800 kg
Pohotovostní hmotnost:
Užitečné zatížení:
Délka labutího krku: 3 850 mm
Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm
Délka ložné plochy: 8 600 mm
Výsuvná o: 5 400 mm
Rozvor náprav: 1 360 mm
Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm
Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm
Celková šířka: 2 540 mm
Průhyb odpružení: -55/+145 mm
Technický popis
Labutí krk
Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10°
3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8°
5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN)
3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN)
1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech
RAMPY
Dvoudílné ocelové rampy
1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm
Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem
Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
Pneumatiky
235/75 R 17.5
Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M)
Bez propojení s tahačem
Lakování
Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou
Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru
Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
Sedadlové podpěry:
JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t
Nosnost (zkoušeno na 50 t)
Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
Kvalita oceli:
Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli
S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól.
Připojení dle ISO:
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15 pólový IS0-12098
Včetně příslušenství:
1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká
2" královský čep
4 ks klínů s držákem na přední stěně
Držák pro maják na zadní části návěsu
SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce
Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně
Nářadí k nápravám
Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy
Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy
Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy
1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou
Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu
Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky
Gbedpfx Aog Sk T Dsgfsn
Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky
1x lapač nečistot na zadní části návěsu
Návod k obsluze a dokumentace
Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V)
Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné
Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg
3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg)
6 párů kapes pro nasazovací sloupky
Malý inzerát
Essen
628 km
Pracovní plošinový návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 245 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní sortiment našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Ložná plocha:
* Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
* 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN)
* 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN)
* 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Návěsové podpěry:
* JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t)
Nápravy:
* BPW nápravy, vzduchem odpružené, kotoučové brzdy (cca 377 mm), funkce zdvihání/snižování (ET 120)
* Nástroj na nápravy
Pneumatiky:
* Pneumatiky 435/50 R 19.5 – značka dle našeho výběru
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat na tažné vozidlo probíhá přes standardizované rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopné tato data přijímat a zobrazovat.
Brzdová soustava:
* Wabco brzdová soustava dle požadavků EU s EBS-E (2S2M), bez propojovacího vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
Godpfx Agsyvnfajfobn
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
* Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blikačem
* ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pinové připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098
Lakování:
* Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky otryskána bubnovým zařízením. Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému
* HM metalizace celého podvozku vozidla Zinacor 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší možnou ochranu proti korozi
* Vrchní lakování dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL
* Zadní část podvozku metalizována a lakována v barvě RAL 9010 (čistě bílá)
* Systém lakování byl testován testem odolnosti ve slaném mlžném prostředí dle ISO 9227-NSS
* Utěsnění dutin speciálním voskem
Včetně následujícího příslušenství:
* Na zinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky
* 4 kusy klínů s držáky
* 2" královský čep
* Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva
* 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy
* Pozinkované sklopné podpěry pod sklopením ložné plochy
* 9 párů kapes na kolíky pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Jedna galvanizovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm
* Na centrálním nosníku aplikována ochranná protiskluzová vrstva
* 1 nerezový INOX kufr přes celou šířku pod ložnou plochou, cca 1 000 x 400 x 2 500 mm
* 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20', 2x 20' nebo 1x 40' kontejner
* 3 páry příčných lišt na kapsy na kolíky v ložné ploše pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm
* Úložný prostor pro max. 9 párů zasouvacích kolíků cca 100 x 50 mm přišroubovaný uvnitř čelní stěny
* 2 nerezové INOX kufry pod ložnou plochou vlevo a vpravo, cca 600 x 350 x 600 mm
* Držák na hliníkové nájezdové rampy, příčně pod ložnou plochou za nápravami
* Jedna výstražná majáková svítilna (nenamontovaná)
* 2 páry přepravních ok pro převoz trajektem pod vozidlem
Malý inzerát
Essen
628 km
Pracovní plošinový návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 420 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 11 500 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel, která jsou okamžitě nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Ložná plocha:
* Ložná plocha s cca 30mm silnou podlahou z tvrdého dřeva
* 9 párů sklopných vázacích ok ven (LC 10.000 daN)
* 10 párů kapes pro sloupky v vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm
Opěrné nohy:
Gbedpfeyu Eu Iox Agfen
* Hydraulické opěrné nohy
Obutí:
* Pneumatiky 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K
TPMS:
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141. Přenos dat do motorového vozidla probíhá přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být motorové vozidlo schopné tato data přijímat a zobrazovat.
Nápravy a odpružení:
* BPW nápravy, technicky každá 10.000 kg, první náprava hydro-mechanická, druhá pevná a třetí náprava hydro-mechanicky nuceně řízená, montováno na točnici
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Brzdová soustava:
* Brzdová soustava WABCO odpovídající předpisům EU s EBS-E (4S3M) bez propojení s tahačem
Elektrická instalace:
* Elektrická instalace dle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na čelní připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólový konektor dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólový ISO-12098
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
* Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
* Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána odstředivým zařízením
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
* HRM-metalizace celého podvozku návěsu systémem ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší protikorozní ochranu
* Konečný nátěr 2 vrstvami 2K vrchní barvy, jednobarevná RAL 9005 hluboká černá dle systému RAL 841GL
* Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
* Disky kol v stříbrošedé barvě
* Systém nátěru testován solnou mlhou dle ISO 9227-NSS
* Uzavření dutin speciálním voskem
Příslušenství v ceně:
* Ložná plocha s cca 30mm silnou podlahou z tvrdého dřeva
* 2 palcový královský čep
* Jedna žárově zinkovaná čelní stěna z oceli (EN12642-XL), výška cca 1.200 mm
* Na pozinkované čelní připojovací liště DUOMATIK vzduchové spojky
* Odkládací místo pro cca 1.000 mm zasouvací kolíky, vzadu v centrálním nosníku
* Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
* Bílé reflektorové pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené
* 10 párů kapes pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm v vnějším rámu ložné plochy
* Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části přívěsu
* Držák na maják vzadu na návěsu
* Lapač nečistot na zadní části návěsu
* Uživatelský manuál a popis na USB disku
* Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem na čerpadle
* 4 ks klínů s držákem na čelní stěně
* Ovládání zadního řízení zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou souběžnosti náprav (bez instalace v tahači)
* Elektrohydraulická jednotka
* 6 párů pozinkovaných zasouvacích kolíků cca 100 x 50 mm, cca 1.000 mm vysokých
* 5 párů příčných kapes pro zasouvací kolíky cca 100 x 50 mm montovaných v ložné ploše
* Nerezová schránka na nářadí, cca 1.200 x 460 x 55 mm
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 750 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Labutí krk:
Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
* Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snížitelný a odnímatelný
* Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4
Snížené lože:
* Snížené lože s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 6 850 mm
* Snížené lože s pevným tvrdodřevěným dnem (cca 40 mm tlusté) a mechanickým zajištěním
* Napájecí vedení je chráněno uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobuje délce sníženého lože
* 5 párů zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN)
* 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD
Podvozek vzadu:
* Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovou podlahou z krupičkového plechu a průběžným bagrovým žlabem ve tvaru prizmy, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený
* 2 páry zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár ok ležících v žlabu LC 16 000 daN
Gbsdoxbmn Uopfx Agfjn
* 1 pár ok ležících v žlabu LC 10 600 daN
* 2 páry kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu
PENDEL-AXLE:
* PENDEL-AXLE, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené
* Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí
* Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a kolíkem pro zajištění ve zvednuté poloze
* Konečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v jednobarevném provedení FAY-Grau-34-0260
* Technické zatížení nápravy: každý 12 000 kg Hydraulická vyrovnávací náprava
* Nářadí pro nápravy
* Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F)
TPMS:
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Brzdový systém:
* Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači
Elektrická instalace:
* Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED boční poziční světla blikají společně s ukazatelem směru
* ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pin ISO-12098
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
* Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí tryskacího zařízení
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
* Metalizace celého rámu vozidla metodou HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevný RAL 3002 karmínově červený dle RAL systému 841GL
Včetně následující doplňkové výbavy:
* 2" královský čep
* Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm
* Dálkové řízení předních i zadních náprav přenosným ovladačem pomocí tlačítek, s kontrolou souběhu náprav (bez instalace v tahači)
* Elektro-hydraulická jednotka
* 2 páry našroubovaných kontejnerových držáků na vnějších nosnících. Včetně 2 párů kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner
* Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V)
* Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné
Usnadňujeme vám hledání: "faymonville max trailer 3-achs-semi-nachlaufgelenkt"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.
















































































































































































































































































