Prodej použitých Müller-Mitteltal Návěs S Míchačkou Na Beton (258)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * elektronický brzdový systém (EBS) * nouzové odblokování pružinových válců * LED osvětlení * bubnové brzdy * 2 x 7t nápravy Gigant * parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem * výškově stavitelné oj o 300 mm * prodloužení oj o 250 mm na 2 250 mm * přední podpěrná klika Jost * vnější žárově zinkované výklopné podpěry vzadu * plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na přední stěně * boční ochrana proti najetí * plastové čtvrtblatníky * žárově zinkovaný podvozek a oj * přední stěna * zadní stěna * zadní čelo a nájezdové rampy * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * před přední stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * přišroubovaná přední stěna z hladkého plechu * boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil, sklopné, se zvedákem bočnice * zadní stěna z ocelového plechu zasunovatelná mezi rampy – držák při nepoužívání uvnitř přední stěny * zadní sloupky našroubované * děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm, možnost montáže 3t padacího úchytu každých 600 mm, v rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3t úchyt, v předním a koncovém nosníku různé otvory pro zajištění 1,2t * jednodílné mechanické rampy z tahokovu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (zasunutí až na 20 mm) * zadní nájezdový úhel cca 860 mm * --zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * barva bočnice v RAL 9010 čistě bílá * lakování bočních stěn v odstínu RAL za příplatek možné * nové vozidlo s tovární zárukou * změny a předběžný prodej vyhrazeny * k dodání od 8. týdne 2026 Kfsdpfx Abjrvvflopoa

Stav: použitý, celková hmotnost: 31 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2016, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, Vybavení: ABS, * Faymonville Max 300 Tridem-návěs s nízkou ložnou plochou * První registrace 05/2016, lucemburská registrace, technická kontrola platná do 07/2026 * Celková hmotnost: 31,5 t, v zemi registrace 24 t * Provozní hmotnost: 7 065 kg * SAF nápravy, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění * ABS/EBS * Dvojmontáž kol * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * 1. náprava (11/11–11/11 mm) zvedací * 2. náprava (9/9–9/9 mm) * 3. náprava, 6/6–8/8 mm řízená náprava se zámkem * Oje s okem 50 mm, cca 88 cm výška spojky s nastavitelnou deskou +/-10 cm * Ložná plocha 7,50 m (vzadu zkosených 1 m) s dřevěnou podlahou, uprostřed podlaha z rýhovaného plechu, vzadu cca 1,68 m dřevěná podlaha * Šířka 2,54 m + cca 0,23 m boční rozšíření * Ložná výška cca 92 cm * Čelní stěna 40 cm * 2 těžkotonážní úchytná oka na čelní stěně * 6 párů zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu * 5 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu * Hydraulické nájezdy 2,93 m x 0,8 m, s dřevěnou výplní, manuálně posuvné * Zadní příprava pro výstražné světlo * 2x LED zpětný reflektor * 2 nerezové boxy * Prázdná schránka pro rozšiřovací prkna * 2 zadní sklopné podpěry Ksdpfxjx Iaq Sj Abpsfa * Svislé zatížení spojky: 1 t * Naše provozní doba: * Pondělí–čtvrtek: 08:00–17:00 * Pátek: 08:00–15:00 * WhatsApp: * Mimo pracovní dobu k dispozici po domluvě * Mluvíme německy, anglicky, rusky, polsky, francouzsky * Možný leasing, financování i protiúčet

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 400 kg, první registrace: 02/2012, další kontrola (TÜV): 01/2025, celková šířka: 25 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, provozní hmotnost: 18 000 kg,

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 22 000 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WMM0000080052540 Plochá ložná plocha Kontejnerový zajišťovací systém Vlastní hmotnost: 8 000 kg Německá technická kontrola (HU): nutná Nápravy Gigant s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení Ksdpfx Abotuhv Rjpefa Rozměry plošiny: 9 400 mm – výška nakládací plochy: 880 mm – podrobné rozměry viz obrázek č. 4 Možnost rozšíření na 3 000 mm včetně osvětlení Oje – 50 mm Hydraulické rampy, dělené – délka 2 600 + 1 600 mm – šířka 650 mm Opěrné zařízení Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k všeobecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 950 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2010, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 000 kg Vlastní hmotnost: 3 050 kg Užitečné zatížení: 7 950 kg Celková délka: 8 100 mm Kfodpfex E I Utsx Abpja Délka ložné plochy: celkem cca 6 000 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 470 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace - Výškově nastavitelná oj - Opěrná noha - Bočnice 400 mm, pérování - E-kolo - Nápravy BPW - Pružinové rampy s roštem, posuvné do strany - Stoupací lišty, zadní opěrka - Velký upínací balíček

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 5 000 kg, celková hmotnost: 7 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/1979, Rok výroby: 1979, Třístranný sklápěcí přívěs ve verzi do 80 km/h, dvoukruhová tlaková brzdová soustava, tažné zařízení vzadu s hydraulickým připojením a brzdovými spojkami pro další přívěs. Ocelové bočnice. Podle majitele je přívěs v dobrém, provozuschopném stavu! Prodej ve stavu, jak stojí, bez TÜV na objednávku zákazníka. Cena v hotovosti 4.500,00 €. Kjdpfexzzgljx Abpsfa

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách) * elektronický brzdový systém (EBS) Kfodpfx Aeq Dyvvjbpsa * nouzové odblokování pružinových válců * LED osvětlení * bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * přední opěrná noha Jost * vnější pozinkované sklopné podpěry vzadu * plastová skříňka na nářadí vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * boční ochrana proti podjetí * plastové čtvrt-blatníky * žárově zinkovaný podvozek a tažné oko * čelní stěna * zadní stěna * zadní čelo a nájezdové rampy * podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * sklopné boční stěny z ocelového vlnitého plechu s mechanismem pro zvedání bočnic * zadní ocelová stěna zasunutelná mezi rampami – držák pro uskladnění v přední části při nepoužití * šroubované zadní sloupky * děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm; možnost montáže sklopných úchytných ok s nosností 3 t každých 600 mm; v rozích vpředu i vzadu vždy 1x úchyt 6,3 t; v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upnutí 1,2 t * jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinou pro obsluhu jednou osobou ca. 2 750 x 600 mm (stažitelné až na 20 mm) * nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL vč. certifikátu o zajištění nákladu-- * barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné * nové vozidlo s tovární zárukou * změny a předchozí prodej vyhrazeny * k dispozici od 8. kalendářního týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14,4 Tandem ? Nízkonosný přívěs ? Plateau ? Přívěs Brzy opět k dispozici, č. pro dotazy: 27678. Doručení až na Vaši adresu možné. * Rádi Vám připravíme individuální nabídku * ---- * Celková hmotnost: 14,4 t, užitečné zatížení: 10,95 t * LED světelná soustava * Nápravy GIGANT, EBS, dvoumontážní pneumatiky 235/75R 17,5, parabolické pružiny * Kontrola tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 6,27 m x 2,47 m plateau s pozinkovanou čelní stěnou, výška 400 mm * Uložiště pro lžíci bagru z tvrdého dřeva přišroubované na čelní stěně * Výška ložné plochy nenaložené 930 mm / naložené 870 mm * Rámpy jednodílné s žárově zinkovanými mřížkami v protiskluzovém provedení, zasouvací až na cca 20 mm, zajištění pomocí upevňovacích tyčí a šikmé podpěry * Zdvihač ramp s svisle stojícími, nastavitelnými pružinami pro snadné ovládání jednou osobou * 4 UVV sklápěcí kotevní oka (LC 6300 daN) * Děrovaný vnější rám (ohýbaný v 45° s otvory pro upevnění nákladu, síla zajištění na bod LC 2000 daN při min. rozteči 480 mm. Možná montáž kotevních ok LC 3000 daN s roztečí cca 600 mm), s hustým příčným profilováním, vysokým čelním a zadním zakončením a zadní nájezdovou šikminou, žárově zinkováno. * 10 UVV kotevních ok LC 3000 daN zapustitelných ve stávajícím děrovaném rastru vnějšího rámu, navíc * Další možnosti kotvení prostřednictvím otvorů (Ø 50 mm, LC 1200 daN ) v čelním a závěrném nosníku * Skříňka na nářadí před čelní stěnou * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Podlaha z jehličnatého dřeva, tl. 50 mm, rám žárově zinkován * 2 kontejnerové uzamykací mechanismy zapuštěné v čelním nosníku * Výškově stavitelná podpěrná klika vpředu, zadní výklopné opěrky * Tažná tyč s tažným okem 40 mm (žárově zinkováno), výškově stavitelná, na přání s okem 50 mm * 1 LED kontrolní svítilna odnímatelná vzadu ---- * Leasing, zpětný odkup, financování, protiúčet možný * Např. 515 EUR při 60 měsících bez akontace a bez zůstatkové hodnoty ---- * Naše otevírací doba: * Pondělí - čtvrtek: 08:00 - 17:00 * Pátek: 08:00 - 15:00 Mimo otevírací dobu jsme Vám k dispozici po dohodě. Hovoříme německy, anglicky, polsky a francouzsky. Ksdpfox Hmxyox Abpofa Leasing, financování a protiúčet možné.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 790 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2023, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, Müller-Mitteltal tandemový nízkoložný přívěs - Pohotovostní hmotnost: 3 610 kg - Celková povolená hmotnost: 14 400 kg - Pneumatiky: 235/75 R17,5 - Dvojmontáž kol Kjdox Amrpjpfx Abpjfa - Listové odpružení - Bubnové brzdy - Tažné oko 40 mm - Technická kontrola (TÜV) platná do: 04.2026 - Bezpečnostní prohlídka (SP) platná do: 10.2026 Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 11564

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 750 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2015, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 900 kg Provozní hmotnost: 3 150 kg Užitečné zatížení: 8 750 kg Celková délka: 7 700 mm Délka ložné plochy: cca 5 300 mm Šířka: 2 550 mm / užitečná šířka cca 2 500 mm Výška nakládání: 900 mm Další informace: Kfodpfxex E I Uge Abpoa - Bočnice 400 mm, sklopné, pružinové jištění bočnic - Zadní bočnice - Opěrné nohy vpředu a vzadu - Dělené nájezdové rampy, bočně posuvné, délka cca 3 300 mm - Nápravy BPW - Velký balíček vázacích ok - Podjízdná ochrana

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 24 020 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0: * Brzdový systém EBS * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11t nápravy Gigant * Parabolické pružiny, mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu, zadní rovné z pozinkovaného ocelového plechu, vždy s ochrannými pásy proti odstřiku * Konturové pásky postranní a zadní, reflexní * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu – práškově lakovaná černě – cca 650 x 300 x 600 mm * Sklopné víko (žárově zinkované) ke skříňce na nářadí v otočné plošině * Multinapěťová instalace * LED koncová světla * Výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * Tažná oj s okem 50 mm a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * 15-pólový elektrický konektor * Vždy 4 kapsy na sloupky na každé straně (žádné sloupky nejsou součástí), současně možnost zajištění nákladu * Balíček pro zajištění nákladu obsahuje: 2 vázací oka (6,4 t) vpředu vlevo & vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 6 párů schválených vázacích kruhů – výklopné a sklopné, zatížitelné všemi směry a zapuštěné do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích nosníků pro celkovou šířku 3 m (ne však ve zkosení zadní části) * Rozšiřovací trámy uložené uprostřed ložné plochy * Žárově zinkované jednodílné hydraulické nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky bočně nastavitelné * 4násobný rozvaděč pro dodatečnou montáž bočního hydraulického posunu ramp * Nakládací plocha nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm * Nakládací výška nenaloženého: cca 1 070 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Nakládací výška nenaloženého: cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, otočné zařízení, tažná oj a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy apod. lakované černou barvou * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Přibližně 5 980 kg provozní hmotnost * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 11. týdne 2026 Kodpfol Th Nnsx Abpjfa

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 22 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2002, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 24.000 kg / 30.000 kg Provozní hmotnost: 7.500 kg Užitečné zatížení: 16.500 kg / 22.500 kg Celková délka: 11.600 mm Délka ložné plochy: celkem cca 9.250 mm / hluboké lože cca 7.150 mm / zakřivení 2.100 mm Šířka: 2.550 mm / ložná šířka cca 2.500 mm Výška ložení: 900 mm Další informace: - Kapsy pro kola Kfedpfox E I Uajx Abpoa - Výřez pro nakladačové rameno - Hydraulické rampy, dělené, cca 640x3.300 mm - Rozšíření na 3 m - Výstražné tabule - Úložný box pod ložnou plochou - Velký upínací paket - Úložný prostor v zakřivení - Kapsy na sloupky - LED couvací světlomety - Dvojmontáž pneumatik 235/75R17,5 - Nápravy BPW - Ochrana proti podjetí Další nízkoložné přívěsy s 3 a 4 nápravami, nové i použité, ihned k dodání. Více informací na

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 080 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 900 mm, šířka ložného prostoru: 1 920 mm, výška ložného prostoru: 415 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, * ETM-TA 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém Wabco ABS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / přípojné oko: * Výškově nastavitelná tažná tyč (+/- 150 mm) * 40 mm šroubovací přípojné oko ----Obecné přídavné díly: * Opěrná klika Jost vpředu * Boční ochrana proti podjetí * Sklopný A-štít vzadu ----Elektrika / osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * Vícekomorová zadní světla ----Nástavba: * Pevné ocelové čelní a boční stěny * Nasazovací ocelová zadní stěna * Podlaha z 50 mm jehličnatého dřeva * 1 kluzná plechová vložka 750 x 1.000 mm vpředu včetně vždy 2 zásuvných vymezovačů žlabů vpředu, do 2 poloh * Zadní příčka pro přistavení hliníkových nájezdových ramp včetně 2 přídavných sklopných podpěr vzadu Kfedjl Th Dmspfx Abpja ----Nakládací hrana: * Výška nenaložené nakládací hrany cca 710 mm ----Zajištění nákladu: * 4 přestavitelné vymezovače žlabů, nastavitelné do 2 poloh, pro boční centrování žlabů * Na každé straně 1x (13,5 t) UVV kotevní oko pro připojení upínacích prvků * 2 ráčnové napínače (vřetenové nastavení) s vyrovnávacím řetězem a rychlozkracovačem (upínací síla 6.300 kg) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 285/70R19.5 ----Rozvor: * Rozvor: 1.140 mm ----Lakování: * Podvozek, čelní stěna, boční stěny, blatníky, tažná tyč, sklopné podpěry vzadu žárově zinkované * Nápravy, pružiny, opěrná klika, vzduchojemy lakovány v černé barvě ----Obecné informace: * Vozidlo má denní registraci 06/2024, kvůli chybějícímu systému monitorování tlaku v pneumatikách nebylo naloženo ani použito * Omezení omylů a mezitímního prodeje vyhrazeno ----Doba dodání: * K okamžitému odběru v Egestorfu u dálnice A7

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 22 300 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2008, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 7 700 kg Užitečné zatížení: 16 300 kg / 22 300 kg Celková délka: 11 500 mm Ložná délka: celkem 9 000 mm / zadní podstavec 1 000 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka 2 540 mm Nakládací výška: cca 950 mm Další informace - Hydraulické rampy, dělené, cca 4 000 mm dlouhé x 790 mm široké Kedpjx Egxujfx Abpofa - Rampy s pogumovaným povrchem - Dvojmontáž 235/75R17,5 - Nápravy Gigant - Výstražné tabule vpředu i vzadu - Velký upevňovací balíček - Ochrana proti podjetí - Skříňky na nářadí vlevo, vpravo a vpředu - Zadní podpěry

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 680 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RA-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ sledování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Kotoučové brzdy * 2 x 10 t BPW širokorozchodné nápravy * Vzduchové odpružení (automatické snížení při odpojení brzd) * Tažná oj přibližně 2 300 mm, tažné oko 40 mm, nastavení výšky pomocí tažné pružiny a napínáku * Plastová skříňka na nářadí 450 x 470 mm vpravo na boku * Boční síťová skříňka 1 000 x 500 x 5 000 mm * Uzavřené plastové blatníky přední i zadní nápravy * Uzavřený boční ochranný prvek sloužící jako reklamní plocha * Zadní ochrana proti podjetí * Zadní plastové ochranné nárazníky * Tabulka pro označení přepravy nebezpečných látek vzadu * 15-pólová elektrická zásuvka * LED zadní světlomety * Délka pojezdové dráhy cca 6 830 mm * Pneumatické 4násobné zamykání kleští * Mechanicky nastavitelné zarážky (2 polohy) vpředu vlevo a vpravo na kolejnicích * Dvojmontáž 265/70 R 19,5 * Pohotovostní hmotnost 3 220 kg * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Přibližná výška ložné plochy 1 130 mm při zatížení * Vhodné pro kontejnery o délce 5 500–7 000 mm * Podvozek žárově zinkovaný * Vzduchojemy, nápravy, otočný čep a tažná oj Kfjdpfx Aov Nulzsbpea * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od týdne 09/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnávání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Otočné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední kompletně uzavřené plastové blatníky, zadní rovné pozinkované ocelové blatníky, vždy s ochranou proti stříkající vodě * Boční i zadní reflexní obrysová páska * Výklopné víko (žárově zinkované) k nářadí na otočné plošině * Multi Voltage elektrická instalace * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Tažné zařízení s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací šroub * 15pólová elektrická zástrčka Kodpfx Abol Thxajpjfa * Na každé straně 4 kapsy na kolíky (kolíky nejsou součástí dodávky) s možností upnutí nákladu * Zabezpečení nákladu: 2 upínací oka (6,4 t) vpředu vlevo/vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV upínacích kroužků výklopných a sklopných, zatížitelných všemi směry, vsazených do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výsuvných ramen pro celkovou šířku 3 m (nejsou ve zkosené zadní části) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Uložení výložníku bagru přes zadní nápravu až k závěrečnému nosníku, délka cca 2 100 mm (po stranách 2 páry upínacích ok, 6,4 t) * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Mechanický boční přesuv ramp * Ložná plocha nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy bez zatížení cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška ložné plochy bez zatížení cca 910 mm (včetně 860 mm najížděcího sklonu) * Podvozek, otoč, tažné zařízení a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže atd. lakované černou barvou * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * -- technicky možné max. celkové hmotnosti vozidla 30 000 kg -- * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 9. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 24,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) * 3x 11t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Střední náprava zvedatelná Kfsdotplv Tspfx Abpsa * Pneumaticky spouštěné tažné oje, délka 2 100 mm, s tažným okem 50 mm a výškově nastavitelným zařízením * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové konstrukci napravo * Reflexní konturová páska po stranách a vzadu * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrt-blatníky s ochrannou proti rozstřiku * Plastové nárazníkové tlumiče vzadu * LED zadní světla * 15-pólový elektrický konektor * Pozinkovaný hlavní rám s vyvýšenými bočnicemi (cca +25 mm) pro vedení kontejnerů na kolečkách * Ocelová podlaha s vyhloubením pro kola v oblasti podvozků * Při přepravě kontejnerů možnost délky kontejneru 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné zajištění kleštinami a mechanicky vkládací dorazy v přední kolejnici * Certifikát bezpečnosti nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných nádob max. objemu 10 m³ * 8 přemístitelných opěrných bloků pro boční centrování kontejnerů, přední 4 bloky s kyvnými dorazy * 3 páry 10t UVV upínacích ok po stranách pro zavěšení upínacích prvků pro tvarové a silové zajištění kontejnerů * Každá strana 4 upínací lišty v provedení trojlístek a 1 pár 13,4t UVV upínacích ok vpředu * Certifikát bezpečnosti nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svarové housenky jako protiskluzový povlak v oblasti skluznice rampy * Mechanické sklápěcí podpěry vzadu * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár) 2 800 x 400 mm, vhodné pro vozidla s pneumatikami a pásy (zamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * Pneumatiky 235/75 R17,5 * Výška naloženého vozidla cca 1 003 mm * Užitná nosnost 18 900 kg * Technicky přípustná celková hmotnost 27 000 kg * Nápravy, otočný kruh, tažné oje a vzduchojemy lakovány v černé barvě * Nové vozidlo bez první registrace s výrobní zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dispozici od týdne 50/2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 24,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy * 3 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením zadní části * Středová náprava zvedací, * Pneumaticky spouštěné tažné oji, délka 2 100 mm, s tažným okem 50 mm a zařízením pro nastavení výšky * Nářadlová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové konstrukci vpravo * Konturová páska reflexní po stranách a vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky se zástěrkami proti rozstřiku * Plastové ochranné nárazníky vzadu * LED zadní svítilny * 15-pólová elektrická zásuvka * Hlavní rám žárově zinkovaný se zvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm zvýšený) pro vedení roll-kontejnerů * Podlaha z ocelového plechu s prohlubněmi pro kola v oblasti točnice * Při přepravě výměnných kontejnerů umožňuje délku 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné svorkové zajištění a mechanicky zasouvací dorazové úhelníky vpředu v koleji * Certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Možný transport až 2 výměnných van s max. objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování van, přední 4 dorazy zasunuté s výkyvným dorazem Kedpfxepk D Iis Abpefa * 3 páry 10t UVV upevňovacích ok na boku k uchycení vázacích prvků pro tvarové a silové zajištění van * Po stranách vždy 4 upevňovací úchyty ve tvaru čtyřlístku a 1 pár 13,4t UVV upevňovacích ok vpředu * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svarová housenka jako protiskluzový povrch v oblasti nájezdové rampy * Mechanické opěrné nohy vzadu * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (16 t / pár), rozměr 2 800 x 400 mm, vhodné pro gumové i pásové stroje (uzamykatelný úložný prostor zezadu) * Pneumatiky 235/75 R17,5 * Výška ložné plochy zatížené cca 1 003 mm * Užitečné zatížení 18 900 kg * Technicky přípustná celková hmotnost 27 000 kg * Nápravy, otočný věnec, tažné oji a vzduchové nádoby lakovány černě * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Dostupné od týdne 50/2025

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 300 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2023, další kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * Brzdový systém Wabco EBS-E * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * Duomatikový brzdový spoj * 2 x t SAF nápravy * Vzduchové odpružení s možností snížení pomocí dálkového ovládání * 1. náprava jako zvedací náprava (plně automatická) * Zvedací náprava s jízdní výškou +30 mm pomocí regulačního válce * Pomoc při rozjezdu pro manévrování a nucené snížení na první nápravu – ovládáno přes EBS elektroniku závislou na rychlosti – (bez instalace na straně LKW, navíc včetně kabelu pro ovládání v traktoru) * 50mm přírubové tažné oko – výškově nastavitelné o +77 mm a -33 mm – pro 2 t svislého zatížení * BPW opěrná klika vpředu * 15-ti pólová elektrická zásuvka * 3-pólová 12V přídavná zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24V * 2 LED couvací světlomety ovládané zpátečkou * EBS multivoltage systém pro tažná vozidla s elektrickou instalací 12 & 24V * Prodlužovací kabely pro zemědělská a lesnická vozidla * Napájení dálkového ovládání 12+24 V přes koncové světlo Kfodpfx Abox Dp Atepea * Mechanicky výsuvný podjezdový ochranný rám pro kontejnery nad 6 000 mm * Speedline diamantové hliníkové disky * Kolíková tažná spojka (použitelná pouze při zasunutém podjezdovém rámu) * Uzavřené plastové poloplášťové blatníky jednotlivě * Dvoustupňový vstup před čelní nosník vlevo * Držák lopaty a smetáku před čelním nosníkem * 2 nerezové skříňky na nářadí – matné – cca 650 x 350 x 320 mm vpravo * Uzavřená boční ochrana vhodná jako reklamní plocha * Dvoukruhové hydraulické přípojky (strana motoru LKW/traktor) pro tlak 180 bar (pro použití s traktorem) * Dvojčinný ovládací okruh pro hydraulické zadní víko (montovaný vpravo) s ovládáním přes dálkové ovládání * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleskopický hákový nosič (výrobní číslo 100746129, rok výroby 2023) * Základní rám z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Tažná síla 20 000 kg * Výška háku 1 570 mm * Ovládání hákového zařízení přes dálkové ovládání * Dálkové ovládání s funkcí rychlého odvalování, ne však při natahování * Nouzový vypínač vždy vpravo a vlevo * Ložiště kontejneru se 4 bočními podpěrami a jedním válcem vzadu na každé straně * Hydraulické vnitřní zajištění vzadu * 2 přídavné hydraulické válce pro podporu zdvihu hlavního ramena * 2 mechanické opěrné nohy vzadu * Schváleno na celkovou hmotnost 20 t (2 x 9 t nápravy) a 2 t svislého zatížení * Nakládací výška bez nákladu cca 1 300 mm při spuštěné zvedací nápravě * Poznámka: Pokud je dálkové ovládání mimo ložný prostor, musí být zatažena provozní brzda, aby bylo možné uvolnit dálkové ovládání. Brzdová spojení musí zůstat trvale připojena, aby šlo ovládat hydraulicky/pneumaticky řízené ventily. * Monitorovací systém pro kontrolu, zda je podjezdový ochranný rám při sklápění zasunutý * Podvozek, oje, nášlapný schůdek, podjezdový ochranný rám a opěrné nohy žárově zinkovány * Nápravy, vzduchojem, přední opěrná klika lakovány černě * Palfinger hákový nakladač lakován černo/žlutě * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Vozidlo je ve velmi dobrém / jako novém stavu * Vozidlo je ihned k dispozici

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 300 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2023, další kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * Brzdový systém Wabco EBS-E * Nouzový odjišťovací systém pro pružinové válce * Bubnové brzdy * Duomatikový brzdový spoj * 2x 9t SAF nápravy * Vzduchové odpružení se spouštěním přes dálkové ovládání * 1. náprava jako zvedací náprava (plně automatická) * Zvedací náprava s jízdní výškou +30 mm přes nastavovací válec * Pomoc při rozjezdu pro manévrování a vynucené snížení na první nápravu - ovládáno pomocí elektroniky EBS v závislosti na rychlosti (bez nutnosti instalace na straně tahače, navíc s kabelem pro ovládání z traktoru) * Přípřežná přípojka s přírubovou tažnou okem 50 mm - výškově nastavitelná +77 mm / -33 mm - pro 2t svislou zátěž * BPW opěrná klika vpředu * 15-pólová elektrická zásuvka * 3-pólová 12V přídavná zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24V * 2 LED couvací světlomety spínané zpátečkou * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s 12 a 24V elektroinstalací * Prodlužené propojující kabely pro zemědělské a lesnické stroje * Napájení dálkového ovládání 12+24V přes koncové světlo * Mechanicky výsuvný podjezdový ochranný rám pro kontejnery délek přes 6 000 mm * Speedline alu kola diamant * Vložný tažný čep (použití pouze při zasunutém podjezdovém rámu) * Uzavřené plastové poloplášťové blatníky * Dvoustupňový nástup před čelním rámem vlevo vpředu * Držák lopaty a smetáku před čelním rámem * 2 nerezové skříňky na nářadí – mat, cca 650 x 350 x 320 mm, pravá boční strana * Uzavřená boční ochrana použitelná k reklamním účelům * 2-okruhové hydraulické přípojky (na straně motoru/kamionu nebo traktoru), dimenzováno na 180 bar (pro traktorový provoz) * Dvojčinný regulační okruh pro hydraulické zadní čelo (instalováno vpravo vpředu) s ovládáním přes dálkové ovládání * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleskopický hákový nosič (sériové číslo 100746129, rok výroby 2023) * Základní rám z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Tažná síla 20 000 kg * Výška háku 1 570 mm * Ovládání hákového zařízení přes dálkové ovládání * Dálkové ovládání s rychlou funkcí při spouštění (ne však při navíjení) * Nouzový vypínač vlevo i vpravo Kfsdpfex Dp Amsx Abpsa * Uložení kontejneru s 4 bočními opěrami na každé straně a jedním kolečkem vzadu * Hydraulické vnitřní zamykání vzadu * 2 dodatečné hydraulické válce pro podporu zdvihání hlavního ramene * 2x mechanické výklopné podpěry vzadu * Schválení pro celkovou hmotnost 20 t (2x 9 t nápravy) a 2 t svislé zatížení * Ložná výška nenaloženého vozidla cca 1 300 mm při spuštěné zvedací nápravě * Poznámka: Pokud je dálkové ovládání mimo ložnou misku, musí být zatažena provozní brzda, aby se uvolnila funkce dálkového ovládání. Brzdové spojky musí být trvale připojené, aby bylo možné otevírat hydraulické/pneumaticky ovládané ventily * Dohledový systém pro podjezdový ochranný rám zajišťující jeho zasunutí při sklápění * Podvozek, tažná trubka, nástupní schod, podjezdový rám a výklopné podpěry žárově zinkované * Nápravy, vzduchojem, opěrná klika vepředu lakované v černém odstínu * Palfinger hákový nosič lakovaný černě/žlutě * Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazeny * Vozidlo je ve velmi dobrém/novém stavu * Vozidlo je ihned dostupné

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 300 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2023, další kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * Brzdový systém Wabco EBS-E * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * Duomatik brzdová přípojka * 2x nápravy SAF, každá pro 9 t * Vzduchové odpružení s možností snížení pomocí dálkového ovladače * První náprava jako výsuvná náprava (plně automatická) * Výsuvná náprava s jízdní výškou +30 mm pomocí nastavovacího válce * Pomoc při rozjezdu pro manévrování a nucené snížení na první nápravu – spínáno pomocí elektroniky EBS v závislosti na rychlosti (bez instalace na straně nákladního vozu, navíc s kabelem pro ovládání v traktoru) * Flanšovaná tažná oka Ø 50 mm – výškově nastavitelná +77 mm / -33 mm, pro nosnost oje 2 t * Opěrná klika BPW vpředu * 15-pólová elektrická zásuvka * 3-pólová 12V přídavná zásuvka * LED světelná soustava 12/24V * 2 LED couvací světlomety ovládané zpátečkou * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickou soustavou 12 a 24V * Prodloužené propojovací kabely pro zemědělská a lesnická vozidla * Napájení vysílače dálkového ovládání 12+24 V přes koncové světlo * Mechanicky výsuvná ochrana proti podjetí pro kontejnery délky přes 6 000 mm * Speedline hliníková diamantová kola * Zásuvný čepový tažný hák (použitelný pouze při zasunuté ochraně proti podjetí) * Uzavřené plastové poloplášťové blatníky pro každé kolo * Dvoustupňový nástup před čelní nosník vlevo * Držák na lopatu a koště před čelním nosníkem * 2 matné nerezové schránky na nářadí cca 650 x 350 x 320 mm, pravá strana * Uzavřená boční ochrana proti nárazu vhodná jako reklamní plocha * 2-okruhové hydraulické připojení (na straně motoru nákladního vozu / traktoru) dimenzováno na 180 bar (pro provoz s traktorem) * Dvojčinný řídící okruh pro hydraulické zadní čelo (montován vpravo vpředu) s ovládáním přes dálkový ovladač * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleskopické hákové zařízení (sériové číslo 100746129, r. v. 2023) * Základní rám z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Tažná síla 20 000 kg * Výška háku 1 570 mm * Ovládání hákového zařízení dálkovým ovládačem * Dálkové ovládání s rychlou funkcí pro odvalování, nikoliv však pro vytahování * Nouzové vypínače vlevo i vpravo na boku * Ložiska kontejneru s každé strany 4 podpěrami a vzadu vždy jedním válečkem * Hydraulické vnitřní uzamykání vzadu * 2 přídavné hydraulické válce na podporu zvedání hlavního ramene * 2x mechanické podpěry vzadu * Homologace na celkovou hmotnost 20 t (2x9 t nápravy) a 2 t nosnosti oje * Nakládací výška prázdného vozidla cca 1 300 mm při spuštěné výsuvné nápravě Ksdsx Dp Agopfx Abpsfa * Poznámka: Pokud je dálkové ovládání mimo odkládací misku, musí být zatažena provozní brzda, aby bylo možné vysílač uvolnit. Brzdová připojení musí být neustále propojena, aby bylo možno ovládat hydraulicky/pneumaticky řízené ventily. * Monitorovací systém ochrany proti podjetí zajišťuje, že je při sklápění zasunut * Podvozek, tažné oj, schůdek, ochrana proti podjetí a nouzové podpěry - žárově zinkované * Nápravy, vzduchojem, opěrná klika vpředu lakované v černém odstínu * Palfinger hákový nosič lakován v černo/žluté barvě * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena * Vozidlo je ve velmi dobrém/novém stavu * Vozidlo je ihned k dispozici

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ), možnost zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) * Elektronický brzdový systém EBS-E * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 nápravy 10,5 t * Vzduchové odpružení se zadním manuálním spouštěním * Pneumaticky spouštěné oj-délka 2 100 mm s tažným okem 40 mm a výškově stavitelným zařízením * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení, pravá strana * Boční a zadní obrysová reflexní páska * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky s ochranou proti stříkající vodě * Plastové zadní nárazníkové dorazy * Sklopná zadní tabule (A-štít) * LED koncová světla * 15-pólová elektrická zásuvka * Hlavní rám žárově pozinkovaný se zvýšeným vnějším rámem pro vedení kontejnerových vozíků * Ocelová podlaha s výlisky na kola v oblasti podvozku * Možnost převozu kontejnerů délky 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínání a mechanicky zasouvací dorazy vpředu v dráze * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Doprava až 2 kontejnerů s maxi. objemem 10 m³ možná * Osm přestavitelných dorazů kontejnerů pro boční centrování, přední 4 dorazy nasazovací s kyvným dorazem * 3 páry 10t UVV kotvicích ok bočně pro zaháknutí upínacích prvků k tvarovému a silovému zajištění kontejnerů, po čtyřech kotvicích lištách ve tvaru trojlístku (bočně) a jeden pár 13,4t UVV kotvicích ok vpředu * Balíček Lasi – navíc po čtyřech 8t kotvicích okách zapuštěných v bočním rámu * Certifikace zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svarové housenky jako protiskluzová vrstva v dráze nájezdu * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 t / pár), rozměr 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla na pneumatikách i pásech (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * --Techn. možná celková hmotnost 20 000 kg-- * Nové vozidlo bez předchozí registrace, se zárukou výrobce * Změny a mezičasný prodej vyhrazeny Kfjdpfx Ajl Tld Isbpja * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách), možnost zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro válce s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 2 x 10,5 tunové nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením zadní nápravy * Pneumaticky výškově stavitelné tažné zařízení, délka 2.100 mm, s tažným okem 40 mm * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v koši na pravé straně * Konturové pásky reflexní po stranách a vzadu * Uzavřený boční ochranný nárazník * Plastové čtvrtblatníky se zástěrkami proti rozstřiku Kjdpfxewb Rakj Abpefa * Plastové zadní ochranné nárazníky * Sklopná výstražná tabule vzadu * LED koncová světla * 15-pólová elektrická zásuvka * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšenými vnějšími profily pro vedení válcových kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Při přepravě výměnných kontejnerů je možná délka kontejneru od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatické 4násobné upínání a mechanické zasouvací dorazy vpředu v pojezdové dráze * Certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * 1 přeprava až 2 výměnných kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ možná * 8 vyměnitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy s kyvnými dorazy * 3 páry 10tunových UVV upínacích ok po stranách pro upevnění napínacích prvků pro tvarově a silově spojené zabezpečení kontejnerů, navíc vždy 4 upevňovací stehy ve tvaru jetelového listu (po stranách) a 1 pár 13,4tunových UVV upínacích ok vpředu * Lasi-paket s dalšími 4 x 8tunovými upevňovacími oky na každé straně zapuštěnými do vnějšího rámu * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svar jako protiskluzový povrch ve skluzové oblasti nájezdové rampy * Mechanické podpěry vzadu * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 t/pár) 2.800 x 470 mm vhodné pro kola s gumovým pláštěm i pásové stroje (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * --Technicky přípustná celková hmotnost 20.000 kg-- * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách), zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu (bez potřeby instalace na straně nákladního vozidla) * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinového válce * Bubnové brzdy * 2 x 10,5 t nápravy * Vzduchové odpružení se zadním manuálním snížením * Pneumaticky sklopné tažné oji, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a výškově stavitelným zařízením * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervy v košovém provedení na pravé straně * Obrysové reflexní pásky po stranách i vzadu * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky se zástěrkami * Plastové zadní nárazníkové dorazy * Sklopná cedule 'A' vzadu * LED koncová světla * 15pólový elektrický konektor * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení rolovacích kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi na kola v oblasti podvozku * Přeprava kontejnerů s délkou 5 500 – 7 000 mm možná * Pneumatické čtyřnásobné svěrné uzamčení a mechanické zasouvací dorazy vpředu v pojezdové dráze * Certifikát bezpečnosti nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy s výkyvným dorazem * 3 páry upevňovacích ok UVV (10 t) po stranách pro zavěšení upínacích prostředků, 4 zajišťovací žebra v provedení "jetel" (po stranách) a 1 pár UVV ok (13,4 t) vpředu * Sada k zabezpečení nákladu – navíc vnější rám se 4 zabudovanými oky na každé straně (8 t) * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svarová housenka jako protiskluzová vrstva v oblasti náběhové plochy * Mechanické opěrné nohy vzadu Kfsdpfx Abjl Tnwzjpsa * Hliníkové najížděcí rampy (10,6 t / pár), rozměry 2 800 x 470 mm, vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla (uzamykatelný úložný box vzadu) * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Nové vozidlo bez prvního přihlášení, se zárukou výrobce * Změny a meziprodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egstorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * elektronický brzdový systém EBS * nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * bubnové brzdy * 2x 5,5 t nápravová jednotka Gigant * parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * výškově nastavitelné oje do 300 mm * přední mechanická opěrná noha Jost * vzadu výklopné vnější opěry, žárově zinkované * boční ochrana proti podjetí * plastové čtvrtinové blatníky * 15pólová elektrická zástrčka * žárově zinkovaný podvozek a oje, čelní a zadní stěna Kfsdel Tilxepfx Abpea * podlaha z jehličnatého dřeva, 50 mm * 20" kontejnerové uzávěry vpředu a vzadu * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z trapézového ocelového plechu, sklopné, se zvedákem bočnice * žárově zinkované zadní sloupky, šroubované * děrovaný vnější rám, ohýbaný cca 45°, každých 480 mm kotevní síla 2 t * možné osazení sklopnými kotevními oky 3 t po 600 mm (na každé straně 5 kotevních ok montováno) * v rozích vpředu a vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost kotvení 1,2 t * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro kolová i pásová vozidla * vzadu schránka pod ložnou plochou, zapuštěná v podvozku * barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné * nové vozidlo bez registrace * změny a předchozí prodej vyhrazeny * ihned k dodání z Egestorfu