Prodej použitých Müller-Mitteltal Návěs S Míchačkou Na Beton (242)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro výměnné kontejnery a jako nízkoložný přívěs * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 10 t nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Tažná oj 2.000 mm dlouhá s tažným okem 40 mm a zařízením pro nastavení výšky * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu cca 1.000 x 300 x 600 mm a držák rezervního kola v košovém provedení na pravé straně * Boční a zadní konturová páska – reflexní * Boční ochraný pás proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky s lapači nečistot * Plastové nárazové tlumiče vzadu * Sklopný štít ve tvaru A vzadu * LED koncová světla * 15kolíková elektrická zásuvka * Hlavní rám se zvýšenými vnějšími nosníky pro vedení výměnných kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Možná délka kontejneru od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatické čtyřnásobné upínací zajištění a mechanické nasazovací dorazové úhly vpředu v kolejišti, certifikát zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Lasi-paket se skládá z: 1 pár 10t UVV kotev vpředu na příčném nosníku přední stěny a 3 páry 10t UVV kotev na boku vnějšího rámu, na každé straně 4 x 2t kotevní oka ve tvaru jetelového listu a 4 x 8t kotevních třmenů zapuštěných ve vnějším rámu * Svarový pás jako protiskluzová úprava v oblasti nájezdové rampy * Mechanické opěrné nohy vzadu * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 t / pár) 2.800 x 470 mm vhodných pro pneumatiková a pásová vozidla (zamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * Podvozek, nápravový agregát, zajišťovací prvky, zadní opěrné nohy žárově zinkované * Tažná oj, nápravy a vzduchojemy lakované v černém odstínu * Nové vozidlo bez prvotní registrace s plnou zárukou výrobce * S výhradou chyb a meziprodeje * Dostupné od týdne 12/2026 Bljdpfx Afjl Tq Nmj Eec

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro výměnné nástavby (abrollcontainer) a jako nízkoložný přívěs * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro brzdové válce s pružinovým akumulátorem Bedpfx Afol Tpc Ae Eelc * Bubnové brzdy * 2 x 10t nápravy * Vzduchové odpružení s možností manuálního snížení vzadu * Tažná oj délky 2.000 mm s tažným okem 40 mm a výškově stavitelným mechanismem * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu cca 1.000 x 300 x 600 mm a držák rezervního kola v košovém provedení na pravé straně * Konturové pásky po stranách a vzadu, reflexní provedení * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky s ochrannou clonou proti stříkající vodě * Plastový zadní nárazník * Sklopný zadní "A-štít" * LED zadní svítilny * 15-pólová elektrická zásuvka * Hlavní rám se zvýšenými bočními profily k vedení výměnných nástaveb * Podlaha z ocelového plechu s prohlubněmi pro kolečka v oblasti otočného čepu * Možná ložná délka 5.500 - 7.000 mm * Pneumatické 4násobné upínací zařízení a mechanické zasouvací zarážky v přední části vodící dráhy, certifikát zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Lasi-paket sestávající z: 1 pár 10t UVV upevňovacích ok vpředu na čelním příčníku a 3 páry 10t UVV upevňovacích ok po stranách v bočním rámu, po stranách vždy 4 x 2t upevňovací ok v provedení "čtyřlístek", stejně jako 4 x 8t zajišťovacích třmenů zapuštěných v bočním rámu * Svařovaná housenka jako protiskluzový povrch v oblasti nájezdové rampy * Mechanické výklopné podpěry vzadu * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (10,6t na pár), rozměr 2.800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými pohony (uzamykatelný úložný box přístupný zezadu) * Podvozek, otočný čep, části upínacího zařízení a zadní podpěry žárově zinkovány * Tažná oj, nápravy a vzduchojemy lakovány v černém odstínu * Nové vozidlo bez první registrace s plnou zárukou výrobce * S výhradou omylů a mezitímního prodeje * K dodání od 12. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 620 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9: ----Brzda: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2x 5,5 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Oje / Tažné oko: * Výškově stavitelné tažné oje (300 mm), žárově zinkované s 40mm přírubovým tažným okem ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pinový elektrický konektor * LED koncová světla ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický přední opěrný stojan Jost * Dva mechanické, žárově zinkované sklopné opěry vzadu * Boční schránka na nářadí z pozinkovaného plechu vpravo * Žárově zinkovaný šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkryty kol ----Sklápěcí korba: * Boční a zadní síťové háky v ložiskách centrálního zamykání, dále 3 na přední stěně * Žárově zinkovaný podvozek * Ocelová třístranná sklápěcí korba pro palety * Sklopné bočnice bez středových sloupků, plynule sklápěcí se vzpěrou víka * Zadní čelo sklopné a výkyvné přes manuální centrální zamykání * Šroubované žárově zinkované zadní sloupky * Dno z 4 mm ocelového plechu * Připraveno pro dodatečnou montáž nástavby bočnic * Délka korby 5,5 metru ----Zajištění nákladu: * Každý roh: 1 x 5 t upínací oko * Bočně zapuštěno do vnějšího rámu: 4 x 3 t upínací oka na každé straně ----Rámpy: * Zadní vedení/nosič ramp pro nájezdové rampy Bljdpfx Asm Angvef Eec * 1 pár hliníkových nájezdových ramp, cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, tažné oje a opěrný stojan lakovány v černém odstínu * Barva nástavby korby: RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcí korby v barvě RAL za příplatek možné ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikací zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k odběru v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 620 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9: ----Brzdy: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovou vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / tažné oko: * Výškově stavitelná (300 mm) žárově zinkovaná tažná tyč s přírubovým tažným okem 40 mm ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED zadní svítilny ----Obecné přídavné vybavení: * Mechanický podpěrný hever Jost vpředu * Dva zadní mechanické žárově zinkované klapkové podpěry Blsdpfel Thx Esx Af Eoc * Boční skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu vpravo * Žárově zinkovaný šroubovaný ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Sklopná korba: * Háky na síť na bocích a vzadu v uloženích centrálního zamykání a 3 kusy na předním čele * Žárově zinkovaný podvozek * Ocelová paletová 3-stranná sklápěcí korba * Sklopné nepřerušované bočnice bez středních sloupků s pružinovým zvedákem bočnice * Sklopné a kyvné zadní čelo s manuálním centrálním uzavíráním * Žárově zinkované zadní sloupky, šroubované * 4 mm ocelová podlaha * Příprava pro dodatečnou instalaci nástavby bočnic * 5,5 metrů dlouhá korba ----Zajištění nákladu: * Každý roh – 1x vázací oko (5 t) na zajištění nákladu * Na každé boční straně – 4x vázací oka (3 t) zapuštěná v rámu ----Rámpy: * Zadní vedení pro nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro gumová i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou v rámu ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Označení pneumatik: * Pneumatiky: 235/75 R17.5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a podpěrný hever lakovány v černém odstínu * Barva nástavby: RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcí korby v odstínu dle RAL za příplatek možné ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo bez první registrace s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k dispozici z Egestorfu u dálnice A7

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 22 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2002, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 24.000 kg / 30.000 kg Provozní hmotnost: 7.500 kg Užitečné zatížení: 16.500 kg / 22.500 kg Celková délka: 11.600 mm Délka ložné plochy: celkem cca 9.250 mm / hluboké lože cca 7.150 mm / zakřivení 2.100 mm Šířka: 2.550 mm / ložná šířka cca 2.500 mm Výška ložení: 900 mm Další informace: - Kapsy pro kola - Výřez pro nakladačové rameno - Hydraulické rampy, dělené, cca 640x3.300 mm - Rozšíření na 3 m - Výstražné tabule - Úložný box pod ložnou plochou - Velký upínací paket - Úložný prostor v zakřivení - Kapsy na sloupky - LED couvací světlomety - Dvojmontáž pneumatik 235/75R17,5 - Nápravy BPW - Ochrana proti podjetí Bedox E I Uaspfx Af Ejlc Další nízkoložné přívěsy s 3 a 4 nápravami, nové i použité, ihned k dodání. Více informací na

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 520 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2022, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Müller-Mitteltal tandemový třístranný sklápěč VIN: JZ411728 Podvozek / přídavné díly: * Vzduchové odpružení * 2x nápravy GIGANT s bubnovými brzdami * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 * Vzorek pneumatik: vpředu cca 20 %, vzadu cca 60/40 % * Ochrana proti podjetí * Jost podpěra se samopádem * Zatažená oj s nástupním madlem * Stupačka vpředu Nástavba: * Třístranný tandemový sklápěč * Délka x šířka x výška: 5 m x 2,38 m x 0,85 m, cca 10 m³ * Posuvná plachta * Kyvná záďová stěna se 2 hákovými západkami * Kyvná levá stěna s pružinovým zvedákem (2 pružiny) * Pravá boční stěna výkyvná * Stupačka s nástupem * 4 upevňovací oka na každé straně * EN 12642XL * Posuvná plachta * Cca 10 m³ Hmotnosti: * Celková hmotnost 18 000 kg * Užitečná hmotnost 13 520 kg * Pohotovostní hmotnost 4 480 kg Ostatní: * Německá registrace * 1 předchozí majitel Na vyžádání je možné provést novou technickou kontrolu / bezpečnostní kontrolu nebo změnu hmotnostního limitu (snížení/zvýšení). Rádi Vám pomůžeme s vyřízením exportních/převozních značek, stejně tak je možný převoz zakoupených vozidel v rámci Německa. Kontaktujte nás! Hovoříme následujícími jazyky: německy, anglicky a rusky! Neodpovídáme za tiskové a písemné chyby, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehl am Rhein. Díky dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Naší silnou stránkou je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² nabízíme širokou škálu vozidel. Firemní filozofie je založena na férovosti a serióznosti. Důraz klademe na spokojenost zákazníků, proto nabízíme kompletní servisní balíček a zajišťujeme kompetentního kontaktního partnera, který Vás provede nákupem nebo prodejem vozidel. Přesvědčte se sami! Nabízíme: Nakládka vozidel Rádi Vám pomůžeme s nakládkou zakoupených vozidel. Organizace speciálních přeprav Pomůžeme s organizací speciálních přeprav. Krátkodobé/exportní značky Bodpfxox Uu Ixj Af Eslc Rádi Vám zajistíme exportní nebo krátkodobé značky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2013, další kontrola (TÜV): 09/2026, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Veškeré naše skladové vozy, které jsou ihned či v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. * Lžíce pro rypadlo, cca 2 800 x 770 x 280 mm * 2-dílné hydr. nájezdy, cca 2 100 x 2 100 x 700 mm, hydr. posuvné * Hydraulické zadní opěry * Hydraulicky výsuvné lože, cca 4 020 mm dlouhé * Částečně pogumovaná ložná plocha a nájezdy * Přejezdový plech pro nájezdy * Rozšiřitelná ložná plocha * Wabco Smartboard * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění * 2 pracovní světlomety u nájezdů Bedpfx Afsx Tx Elo Eolc * Hydraulické přípojky pro motorové vozidlo * 15pinové elektrické + ABS * 50mm tažné oko * Nápravy BPW * Labutí krk s dřevěnou podlahou * Úložný box s víkem zapuštěný v labutím krku

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí * Tažná oj s přírubovým okem 50 mm a výškovým nastavením o 110 mm pomocí posuvné desky * Přední opěrná noha Jost * Zadní výklopné podpěry vně podvozku * Plastová nářaďová schránka cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol Blsdpfxsmi Tmas Af Ejc * 15-ti pólová elektro zástrčka * Zadní kombinovaná světla * Zesílený konstrukční paket pro přepravu vrtné soupravy na podvozku * Podlaha z jehličnatého dřeva tloušťky 50 mm v sevřeném provedení * Příprava před přední stěnou pro dodatečnou montáž zámků na kontejnery * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového plechu, trapezový profil, sklopné s prostřední sklopnou sloupkou * Zadní stěna z oceli, zasouvací mezi rampy – úchyt v případě nepoužití uvnitř před přední stěnou * Zadní sloupky šroubované * Perforovaný vnější rám, ohýbaný cca 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace 3 t sklopných kotevních ok každých 600 mm * Upínací (zajišťovací) balíček: v rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t UVV úvazek, po stranách vždy 2 x 8 t UVV úvazky zapuštěné ve vnějším rámu, v předním a zadním nosníku různé otvory pro možnost upevnění 1,2 t * Jednodílné zasouvací nájezdy 12 t/pár, rampy cca 2 750 x 620 mm * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm * Podvozek, tažná oj, přední stěna, zadní klapka, výklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * ---Nápravy, vzduchové nádoby, přírubové oko a opěrná noha lakované černě--- * Nakládací výška nenaložený cca 940 mm * Nakládací výška naložený cca 910 mm * Rozvor: 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové odjišťovací zařízení pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 11t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí * Tažná oj s přírubovým okem 50 mm a výškově nastavitelná o 110 mm pomocí vyosené desky * Přední podpěrná noha Jost * Vzadu vyklápěcí podpěry vnější * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrtkruhové blatníky * 15-pólová elektrická zásuvka * Vícekomorové koncové svítilny Bledpfx Afomi Tcqe Eec * Zesílený paket pro přepravu vrtné soupravy na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva v sevřeném provedení * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Čelní stěna přišroubovaná z hladkého plechu * Dělené bočnice z ocelového plechu – trapézový profil, sklopné s výklopným sloupkem uprostřed * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45°, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných uch 3 t každých 600 mm * Lasi-paket: v každém rohu vpředu a vzadu po 1 x 10 t UVV kotevní oko, bočně každé 2 x 8 t UVV kotevní oko zapuštěné ve vnějším rámu, v čelním a zadním nosníku různé otvory pro 1,2 t možnost zajištění * Jednodílné zasouvací rampy 12 t / pár ramp cca 2.750 x 620 mm * Nájezdová rampa vzadu cca 860 mm * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní klapka, výklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * ---Nápravy, vzduchojemy, přírubové oko a podpěrná noha lakované v černém odstínu--- * Ložná výška bez zatížení cca 940 mm * Ložná výška při zatížení cca 910 mm * Rozvor: 1.810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorf

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 090 kg, celková hmotnost: 9 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/1999, délka ložné plochy: 4 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 9 990 kg Provozní hmotnost: 2 900 kg Užitečné zatížení: 7 090 kg Celková délka: 6 400 mm Délka ložné plochy: cca 4 530 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 400 mm Blsdpex Uv D Ujfx Af Eoc Výška ložné plochy: cca 850 mm Další informace: - Bočnice 400 mm, sklopné - 8 upevňovacích ok - Nápravy BPW

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Brzdy: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t. nápravová jednotka Gigant ----Pérování: * Parabolické péra s vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / Přípojné oko s přírubou: * Výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm * Přírubové tažné oko 40 mm ----Obecné příslušenství: * Mechanický podpěrný naviják Jost vpředu * Externí žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtové blatníky * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) * 15-ti pólová elektrická přípojka * LED koncová světla ----Přepravní plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 20" kontejnerové uzávěry vpředu a vzadu namontovány * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z trapézového ocelového plechu sklopné s pružinovým zvedáním bočnic Blsdsl Thy Ropfx Af Esc * Šroubované žárově zinkované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° se silou upnutí 2 t po 480 mm * Možná montáž přepadových úchytů 3 t po 600 mm (na každé straně vždy 5 úchytů) * V každém rohu vpředu i vzadu jeden zajišťovací kroužek 6,3 t * V čelní a koncové příčce více otvorů pro možnosti uchycení 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásová vozidla * Úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou v rámu vozidla, přístupná zezadu ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, tažná tyč, čelní a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek možný ----Informace: * Nové vozidlo bez registrace * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Brzdy: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t Gigant nápravový systém ----Odstuzení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / tažné oko: * Výškově stavitelné oje ±300 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Obecné příslušenství: * Mechanický přední podpěrný zvedák Jost * Vnější žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenčí na čelní stěně ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * 15kolíková elektrická zásuvka * LED koncová světla ----Ložná plocha: * 50mm podlaha z jehličnanového dřeva * 20" kontejnerové uzávěry namontované vpředu i vzadu * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční sklápěcí stěny z trapézového ocelového plechu s pomocnými zvedáky * Šroubované žárově zinkované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: Bedpol Tilxjfx Af Eolc * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže 3t sklopných kotevních ok každých 600 mm (na každé straně 5 kotevních ok) * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3t kotevní oko * V čelní a zadní příčce různé otvory pro uchycení do 1,2 t ----Nájezdy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla na kolech i pásech * Zadní úložný prostor pod ložnou plochou vestavěný v podvozku ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažné oje, čelní stěna a zadní stěna * Barva bočních stěn RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo bez registrace * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 250 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/1992, délka ložné plochy: 9 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 450 mm, Rok výroby: 1992, Vybavení: ABS, MÜLLER MITTELTAL nízkonákladový přívěs T 3 24,0 (30,0) Celková povolená hmotnost: 24 000 kg (technicky 30 000 kg) Provozní hmotnost: 6 750 kg Užitečná hmotnost: 23 250 kg Výbava: - Jednodílné nájezdové rampy (cca 2 600 x 700 mm), bočně posuvné - Nakládací plocha nad otočným čepem: cca 3 100 x 2 480 mm (nakládací výška 1 000 mm) - Nakládací výška nenaloženého přívěsu cca 900 mm - Zadní nakládací plocha: cca 5 600 x 2 500 mm - Ocelová plechová výplň v zadní části, přišroubovaná na dřevěnou podlahu (1 500 x 750 mm) - Zdvihání ramp pomocí pružiny - 4S3M WABCO ABS - Mechanická ruční vřetenová brzda - SAF bubnové nápravy, 3x10 t - Parabolické pružiny, mechanické vyrovnání zadních náprav - 12x radiální pneumatiky, rozměr 235/75R17.5 (cca 50-80 %) - Boční ochrana proti podjetí - Bez rozšiřovací sady - Osvětlení 24V - Otočné opěrné nohy vzadu u ramp - Oje/závěs s tažným okem 50 mm, nastavitelná výška pomocí tažné pružiny a napínacího zámku - Náhradní oje/závěs s tažným okem 40 mm dodána volně - 7+7 pólová zásuvka pro přívěs Bljdexz Uuispfx Af Ejc - Různé kotevní oka vlevo i vpravo (viz foto) - Lakování RAL 2001 červeno-oranžová - Stav pneumatik cca 85 % - Stav odpovídá stáří a nájezdu, DOBRÝ! Všechny údaje bez záruky! UPOZORNĚNÍ: Cena je bez DPH Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: Hovoříme těmito jazyky: německy, česky, polsky, rumunsky, rusky, anglicky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Vakuová cisterna cca 6 m³, vhodná pro Müller-Mitteltal CHK. Včetně vývodové hřídele poháněného vakuového čerpadla a různých hadic. Bodpfx Afjx Nl Npe Eolc Vakuové čerpadlo = Další informace = Pro více informací kontaktujte Jan-Marc Schwickerta.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Různé kontejnery pro Müller-Mitteltal CHK: - 7 ks 4,5 - 5 m³, cena za kus 1 000 € - 3 ks 8 m³, cena za kus 2 000 € Všechny kontejnery jsou v provozuschopném stavu. Rok výroby 2013–2015. = Další informace = Bedpfxoxb N A Ie Af Eslc Země výroby: DE Pro více informací kontaktujte Jan-Marc Schwickert.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 se 3 kabelovými bubny Bodex Nlkgopfx Af Eelc ---- Brzdy: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 3x 11t Gigant nápravy ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" se systémem zvedání a spouštění ---- Tažná oje: * Tažná oje délky 1 800 mm s tažným okem 40 mm ---- Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací na displeji nákladního vozidla přes signál EBS – bez potřeby instalace na vozidle * 15pólová elektrická přípojka * 2 přídavná LED couvací světla (aktivovaná zařazením zpátečky) * LED osvětlení ---- Všeobecné přídavné díly: * Hliníková vzduchojem * Boční nerezová skříň na nářadí cca 1 000 x 300 x 600 mm * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky * Zadní ochrana proti podjetí ---- Ložná plocha: * Vnější rám Zurr-fix ohnutý pod úhlem 45° s děrovaným vzorem pro upevňovací prostředky, tahová síla na jeden zajišťovací bod 2 000 kg při rozteči 480 mm * Lze namontovat zajišťovací oblouky 3 000 kg v rozteči cca 600 mm – v dodávce jsou po obou stranách vždy 12 ks 3 000 kg zajišťovacích oblouků * Na každé straně rámu 5 otvorů pro sloupky 100 x 50 mm – sloupky nejsou v dodávce * Podlaha ze 30mm protiskluzové překližky ---- Stojany na kabelové bubny: * 3 pozinkované držáky bubnů zajištěné kontejnerovými západkami s bočními kapsami pro vysokozdvižný vozík (rozteč střed/střed 800 mm, šířka kapsy 185 mm) * Max. průměr bubnu 2 600 mm a šířka bubnu max. 1 650 mm * Světlá šířka mezi nosnými rameny cca 1 775 mm, s příčným propojením * Zatížení na jeden držák bubnu 6 000 kg * Bez pohonu a brzd bubnu * Nosné rameno s upínacím zámkem pro zajištění bubnové osy * Ocelová bubnová osa, Ø76 mm, centrovaná, s otočnými konci * 2 pojistné kroužky * 2 centrovací kužely z polyamidu * 4 ks kotvicích ok (3,2 t) na ramenech pro dodatečné zajištění bubnu proti otáčení a odvíjení zákazníkem ---- Výška ložné plochy: * Zatížená cca 1 040 mm ---- Lakování: * Podvozek, otočné zařízení, oje, vnější rám a ochrana proti podjetí žárově zinkované * Nápravy lakované v černém odstínu ---- Informace: * Technicky možné zvýšení celkové hmotnosti na 30 t * Nové vozidlo s garancí výrobce * Změny a meziprodej vyhrazeny * Ihned k dodání z lokality Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 s 3 kabelovými držáky ----Brzdy: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 3x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" s funkcí zdvihu a spouštění ----Tažné zařízení: * Tažná oj délka 1 800 mm s tažným okem 40 mm ----Elektrika / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozu prostřednictvím EBS signálu – bez nutnosti instalace na vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * 2 přídavná LED couvací světla (spínaná zpátečkou) * LED osvětlení ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzduchojem * Boční nerezová schránka na nářadí cca 1 000 x 300 x 600 mm * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * Zadní ochrana proti podjetí ----Ložná plocha: * Zurr-fix vnější rám ohýbaný pod 45° s otvory pro upevňovací prostředky, vázací síla na bod 2 000 kg při rozteči 480 mm * Možnost vestavby sklápěcích vázacích třmenů 3 000 kg v rozteči cca 600 mm – v dodávce vždy po 12 ks třmenů 3 000 kg na každé straně * Na každé straně 5 kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu – sloupky nejsou součástí dodávky * 30 mm protiskluzová překližková podlaha ----Držáky cívek: * 3 ks pozinkovaných držáků cívek zajištěných přes kontejnerové zámky se bočními kapsami pro vysokozdvižný vozík – střed/střed 800 mm (šířka kapes 185 mm) * Maximální průměr cívky: 2 600 mm, maximální šířka cívky: 1 650 mm * Světlá šířka mezi nosnými rameny cca 1 775 mm, s příčným spojením * Hmotnost cívky na držák: 6 000 kg * Bez pohonu a brzdy cívky * Nosné rameno s napínacím uzávěrem pro zajištění hřídele cívky * Ocelová hřídel cívek, průměr 76 mm, s centrováním a otočnými konci * 2 upínací kroužky * 2 centrovací kužely z polyamidu Bledpjx Nli Njfx Af Eec * 4 ks 3,2 t vázacích ok na nosných ramenech pro zajištění cívek proti otáčení a odvíjení (ze strany zákazníka) ----Nakládací výška: * Zatížená cca 1 040 mm ----Lakovací úprava: * Podvozek, otočný rám, tažná oj, vnější rám a zadní ochrana proti podjetí žárově zinkované * Nápravy lakovány na černo ----Informace: * Technická možnost navýšení na 30 t celkové hmotnosti * Nové vozidlo s tovární zárukou výrobce * Změny a předprodej vyhrazeny * Ihned k dispozici, místo Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 s 3 kabelovými stojany ----Brzdy: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" se zařízením pro zvedání a spouštění ----Oje: * Oje délky 1 800 mm s tažným okem 40 mm ----Elektrika / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozu přes EBS signál - bez instalace na straně nákladního vozidla * 15kolíková elektrická přípojka * 2 LED couvací světlomety navíc (spínané zpátečkou) * LED osvětlení ----Obecné montované díly: * Hliníkový vzduchový zásobník * Boční skříňka z nerezové oceli cca 1 000 x 300 x 600 mm * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky * Zadní ochrana proti podjetí ----Plošina: Bjdpex Nlkajfx Af Eelc * Zurr-fix vnější rám ohýbaný pod úhlem 45° s otvory pro vázací prostředky, vázací síla na bod 2 000 kg při rozteči 480 mm * Možnost instalace sklápěcích vázacích ok 3 000 kg v rozteči cca 600 mm – v dodávce je na každé straně 12 vázacích ok 3 000 kg * Po každé straně 5 kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu – sloupky nejsou součástí dodávky * 30mm protiskluzová překližková podlaha ----Stojany na cívky: * 3x pozinkované stojany na cívky zajištěné kontejnerovými zámky se bočními kapsami pro vysokozdvižný vozík, rozteč střed/střed 800 mm (šířka kapes 185 mm) * Maximální průměr cívky 2 600 mm a maximální šířka cívky 1 650 mm * Světlá šířka mezi nosnými rameny cca 1 775 mm, s příčným propojením * Nosnost na kabelový stojan 6 000 kg cívka * Bez pohonu a brzdění cívky * Nosné rameno s napínacím uzávěrem pro zajištění hřídele cívky * Ocelový hřídel cívky o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 2 upínací kroužky * 2 středicí kužely z polyamidu * 4x vázací oka 3,2 t na nosných ramenech k zajištění cívky proti otáčení a odvíjení ----Výška ložné plochy: * Zatížená cca 1 040 mm ----Lakování: * Podvozek, točna, oje, vnější rám a zadní ochrana proti podjetí žárově zinkovány * Nápravy lakovány v černém odstínu ----Informace: * Technicky možná zvýšení celkové hmotnosti na 30 t * Nové vozidlo s garancí výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 830 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 18 ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění u pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2× 9 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Pneumatické odpružení s regulací výšky při sklápění ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez instalace v nákladním vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení s pozinkovaným ochranným krytem ----Oje / Tažný systém: * Oje s 50mm přírubovým tažným okem (posuvné pomocí vymezovací desky o +77 mm a -33 mm) ----Obecné příslušenství: * Opěrná noha vpředu * Sklopný pozinkovaný ocelový podjezdový ochranný prvek pro zásobování finišeru * Uzavřené plastové jednoosé blatníky * Přední plošina z roštové mřížky s nášlapem na tažné tyči a madly na čelní stěně ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí nástavba: * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba s asymetrickými hliníkovými bočnicemi – celistvé bez střední vzpěry – výkyvné přes manuální centrální zamykání a levé sklopné bočnice s plynovým vzpěračem * Zadní stěna z oceli HBW 400 – výkyvná s automatickým dvoučelisťovým zámkem * 5mm podlaha z ocelového plechu HBW 450 ----Zajištění nákladu: * Po stranách vždy 4× 3t zapuštěná a sklopná oka, integrovaná ve dně z oceli ----Plachta: Bledpjx Ipbyjfx Af Esc * Rolovací plachta – achátově šedá podobná RAL 7038 * Napínání plachty pomocí bočních napínacích ráčen a elastických lan vpředu i vzadu ----Lakování: * Podvozek, podjezdový ochranný prvek a tažné oje žárově zinkované * Nápravy, vzduchojemy, opěrná noha, přírubové oko lakované černě * Lak karoserie v RAL 9010 čistě bílá ----Informace: * Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu do 19 t * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie (skutečný vůz se může lišit speciální výbavou) ----Dodací lhůta: * Vozidlo dostupné od 16. kalendářního týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední uzavřené blatníky z plastu a zadní přímé pozinkované ocelové zástěny, vždy s ochranou proti odstřikování * Reflektivní obrysová páska po stranách a vzadu * Výklopné víko (žárově pozinkované) pro skříňku na nářadí na otočné plošině * Multinapěťová instalace * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Tažná lyra s oku o průměru 40 mm a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * 15-pólová elektrická zásuvka * Bočně vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), s možností kotvení * LaSi paket zahrnuje: 2 upínací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV upínacích kroužků - otočné a sklopné, zatížitelné ve všech směrech, zapuštěné v vnějším rámu - v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklápěcích výložníků pro celkovou šířku 3 m (nevztahuje se na zadní zkosení) * Šířkové prkna uložená uprostřed ložné plochy * Odkládací plocha pro výložník bagru přes zadní nápravu až k závěsnému nosníku, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry 6,4 t upínacích ok po stranách) * Hydraulicky dělené najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm) Blsdpfx Afjx Ipb He Eoc * Hydraulický boční posuv ramp * Ložná plocha nad rotační hlavou: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy bez nákladu cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška zadní ložné plochy bez nákladu cca 910 mm (včetně 860 mm náběhového zkosení) * Podvozek, otočná plošina, tažná lyra a nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby apod. lakované černě * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * --technicky možné celkové schválené zatížení 30 000 kg-- * Vozidlo je žárově pozinkované * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 12. týdne roku 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro válce pružinové brzdy * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, vždy s lapačem nečistot * Boční i zadní konturovací pásky, reflexní * Výklopné víko (žárově zinkované) na schránce na nářadí na točně * Multi Voltage systém * LED koncová světla * Výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * Tažné zařízení s tažným okem 40 mm a nastavením výšky přes tažnou pružinu a napínací zámek * 15pólová elektrická zásuvka * Bočně po 4 kapsy na sloupky (bez sloupků) s možností kotvení * Upevňovací balíček La-Si sestávající z: 2 ok (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů schválených UVV uchytitelných, výklopných a ​​zatížitelných úchytných ok ve všech směrech, zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t. * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro 3 m celkové šířky (ne však v zadní zkosení) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy Blsdpfx Afsx Ipbgs Eec * Odkládací plocha pro rameno bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhá (2 páry 6,4 t ok na stranách odkládací plochy) * Hydraulicky jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulický boční posun ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 910 mm (vč. 860 mm náběhové zkosení) * Podvozek, točna, tažné zařízení a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky apod. lakovány v černém odstínu * 235/75 R 17,5 dvojmontáž * 5 900 kg pohotovostní hmotnost * --technické možné celkové přípustné zatížení 30 000 kg-- * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 12. týdne 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 410 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy Bjdpfoxf Skpex Af Eelc ----Nápravy: * 2x BPW nápravy, každá 5,5 t ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s tažným okem Ø 40 mm na přírubě ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW prostřednictvím EBS signálu - bez montáže na vozidle LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * 2 LED couvací světlomety vzadu - ovládané zpátečkou ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický BPW opěrný klika vpředu * 2 mechanické výklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo vpředu na podvozku * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkryty kol * Dvoustupňový nástup před čelní stěnou vlevo ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Háky na síť u centrálního zamykání i 2 ks na čelní stěně * Ocelová paletová 3-stranná sklápěcí nástavba se zesílenými 600 mm bočnicemi Strong * Průběžné horní bočnice s vnitřním trubkovým vyztužením - bez středových sloupků - sklopné s pružinovým zvedákem bočnice * Zadní sloupky šroubované * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní stěna, asymetricky dělená, otočná a aretovatelná do 270°, ne sklopná; navíc s přídavným kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění * Zamykání pomocí pozinkovaného otočného táhla vzadu a centrálního zamykání * Deaktivace funkce automatického otvírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * Záchytná lišta vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5t úvazový bod, po stranách 4 x 3t úvazová oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4mm podlaha z plechu S 420 MC jemnozrnná ocel ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 x 105 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou vzadu v podvozku ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, sklápěcí korba, čelní stěna, podjezdový rám, zadní sloupky, zadní výklopné podpěry a nášlap galvanicky zinkovány * Bočnice a zadní klapka lakovány v barvě RAL 3003 rubínově červená * Nápravy, pružiny, vzduchové válce a opěrná klika lakovány v černém odstínu ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nový vůz s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 410 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x BPW nápravy, každá 5,5 t ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s tažným okem Ø 40 mm na přírubě Blodpexf Skvsfx Af Ejc ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW prostřednictvím EBS signálu - bez montáže na vozidle LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * 2 LED couvací světlomety vzadu - ovládané zpátečkou ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický BPW opěrný klika vpředu * 2 mechanické výklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo vpředu na podvozku * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkryty kol * Dvoustupňový nástup před čelní stěnou vlevo ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Háky na síť u centrálního zamykání i 2 ks na čelní stěně * Ocelová paletová 3-stranná sklápěcí nástavba se zesílenými 600 mm bočnicemi Strong * Průběžné horní bočnice s vnitřním trubkovým vyztužením - bez středových sloupků - sklopné s pružinovým zvedákem bočnice * Zadní sloupky šroubované * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní stěna, asymetricky dělená, otočná a aretovatelná do 270°, ne sklopná; navíc s přídavným kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění * Zamykání pomocí pozinkovaného otočného táhla vzadu a centrálního zamykání * Deaktivace funkce automatického otvírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * Záchytná lišta vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5t úvazový bod, po stranách 4 x 3t úvazová oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4mm podlaha z plechu S 420 MC jemnozrnná ocel ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 x 105 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou vzadu v podvozku ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, sklápěcí korba, čelní stěna, podjezdový rám, zadní sloupky, zadní výklopné podpěry a nášlap galvanicky zinkovány * Bočnice a zadní klapka lakovány v barvě RAL 3003 rubínově červená * Nápravy, pružiny, vzduchové válce a opěrná klika lakovány v černém odstínu ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nový vůz s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické listové pružiny * mechanické vyrovnání náprav vzadu * boční ochrana proti podjetí * výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * mechanicky stavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * přední blatníky z uzavřeného plastu, zadní přímé pozinkované ocelové zástěrky s ochranou proti rozstřiku * obrysová reflexní páska bočně i vzadu * sklápěcí víko (žárově zinkované) nářaďové schránky na otočné plošině * Multi Voltage elektroinstalace * LED koncová světla * demontovatelný maják vzadu * tažný závěs s 40 mm okem, výškově stavitelný pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * 15pólový elektrický konektor * po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí) s možností současného upnutí nákladu * balíček pro zajištění nákladu: 2 kotvicí oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů schválených UVV sklopných a výškově nastavitelných kotevních kroužků, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nejsou však ve zkosení zadní části) * rozšíření v prostřední části ložné plochy * odkládací místo pro rameno bagru nad zadní nápravou až ke koncovému nosníku, délka cca 2 100 mm (2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách odkládací přihrádky) * mechanické jednodílné nájezdové rampy s pružinou (cca 3 000 x 720 mm) * mechanický boční posuv ramp * ložná plocha nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm * výška ložné plochy nenaložené cca 1 070 mm * zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * výška ložné plochy nenaložené cca 910 mm (včetně 860mm náběhové části) * rám podvozku, otoč, spojovací zařízení a rampy žárově zinkované Bsdpfex Ipa Nsx Af Eelc * nápravy, pružiny, vzdušníky atd. lakováno černě * dvoumontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * pohotovostní hmotnost 5 900 kg * -- technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg -- * vozidlo žárově zinkované * nové vozidlo s tovární zárukou * chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * dodání od 12. týdne 2026 * ilustrační foto

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 850 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odpuštění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Oj / Tažné oko: * Výškově stavitelné oj 300 mm s přírubovým tažným okem 40 mm ----Obecná výbava: * Jost mechanická podpěrná noha vpředu Bledpfx Asl Thyxof Eec * Vzadu 2 mechanické pozinkované sklopné podpěry * Plastový nářaďový box cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkové blatníky ----Elektrika / Osvětlení: * 15kolíková elektrická zásuvka * LED osvětlení * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v zámcích centrálního zamykání, dále 2 kusy na přední stěně * Ocelová paletová sklápěcí korba na 3 strany (celistvé bočnice – bez středových sloupků), bočnice výklopné s asistencí zdvihu * Zadní sloupky šroubované * Kombinované ocelové dvoukřídlé zadní dveře, asymetricky dělené, otočné a aretovatelné až o 270°, ne sklopné, s doplňkovým kyvným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění. Uzamykání pomocí pozinkované otočné tyče a centrálního zamykání * Funkce deaktivace automatického otevření zadní stěny při couvání se otevřenými dveřmi * Podlaha z ocelového plechu 4 mm * Zadní ližiny pro nakládací rampy ----Zabezpečení nákladu: * V každém rohu 1 x 5 t upevňovací oko * Na každé straně 4 x 3 t zapuštěných kotevních ok do vnějšího rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nakládacích ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku, přístupný zezadu ----Lakování: * Oj, přední stěna, sklápěcí plošina, zadní sloupky, podjezdový ochranný rám a mechanické podpěry žárově zinkované * Bočnice a zadní čelo lakovány v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu dle RAL možné za příplatek * Nápravy, pružiny, přírubové tažné oko, vzdušníky a podpěrná noha lakovány v černé ----Informace: * Konstrukce zesílená, s certifikátem zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL * Nový vůz bez prvního přihlášení, s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k odběru v Egestorf u dálnice A7