Prodej použitých Goldhofer Přívěsy S Otevřenou Plošinou (115)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 950 kg, celková hmotnost: 44 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2007, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, Goldhofer 4osý nízkopodlažní přívěs 1+3 s hydraulickými dvojitými nájezdy rozšiřitelnými na 3 m, mechanické opěrky, nájezdy rozšiřitelné mechanicky, držák pro sloupky. Délka: 11,90 m Bedpfx Asp Nn Dmsbasww Stav: zrezivělý, viz fotografie, jinak vše funkční Obutí: 30–80 %

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 18 580 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R17.5, barva: oranžová, Rok výroby: 2016, Barva: oranžová Užitečná hmotnost: 74 500 kg Hlavní údaje Výrobce: Goldhofer Typ: STZ VP 6 (2+4) 245 s bagrovým mostem Výrobní číslo podvozku: WG0VP0046G0037773 Rok výroby: 2012 Hmotnosti/Nosnost Zatížení na točnici: 30 000 kg Zatížení na nápravu: 12 000 kg Celkové zatížení na nápravy: 6x 12 000 kg = 72 000 kg Celková povolená hmotnost: 102 000 kg Provozní hmotnost: cca 27 500 kg Nosnost: cca 74 500 kg Nápravy Výrobce náprav: BPW Hydraulické odpružení Všechny nápravy hydraulické kyvné nápravy Brzdový systém WABCO s EBS Pneumatiky: 245 / 70 R17.5 Rozměry Délka: 18 585 mm Délka ložné plochy: 14 325 mm Nástavce: + 3 750 mm Maximální prodloužená délka: 22 335 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška ložné plochy: 1 100 mm (+335 mm / -265 mm) Výška točnice: +/- 1 350 mm Další informace Výsuvný Pohonná jednotka Hatz PowerPack Hydraulický provoz přes tahač Ukotvovací oka Kapsy pro sloupky Bagrový most s odnímatelnými bočními matracemi pro nakládku 1x rezervní kolo Zadní nárazník se světly Točnice 3,5 Centrální mazání se dvěma čerpadly BEKAMAX Nadrozměrná signalizační tabule = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2016 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245 / 70 R17.5 Značka náprav: BPW Přední náprava 1: Dvojmontáž; Zvedací náprava; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Odpružení: hydraulické Přední náprava 2: Dvojmontáž; Zvedací náprava; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Odpružení: hydraulické Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Zvedací náprava; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Odpružení: hydraulické Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Zvedací náprava; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Odpružení: listové Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Zvedací náprava; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Odpružení: hydraulické Zadní náprava 4: Dvojmontáž; Zvedací náprava; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Odpružení: hydraulické Rozměry Rozměry (D x Š x V): 1858 x 275 x 110 cm Hmotnosti Provozní hmotnost: 27 500 kg Užitečná hmotnost: 74 500 kg Celková povolená hmotnost: 102 000 kg Funkčnost Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Bsdpfew Tc S Isx Abaoww Další informace Pro více informací kontaktujte pana Stefana Schaapvelda.

Stav: použitý, celková hmotnost: 28 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 10/2011, další kontrola (TÜV): 11/2025, délka ložné plochy: 8 190 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, * Dálkové ovládání řízení * Hydraulické řízení * Odnímatelný husí krk * Nápravy BPW * Pohotovostní hmotnost: 9 280 kg * STK: 11.2025 Bwsdpfew Sgdxox Abaow * Speciální prohlídka: 05.2026 -----Interní číslo vozidla: 11269----Chyby a předchozí prodej vyhrazeny

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2019, další kontrola (TÜV): 02/2025, délka ložné plochy: 9 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, * ABS * Zvedací náprava * Řiditelná náprava * Oranžové majákové světlo * 5-komorové zadní svítilny * Přední opěrná klička * Zadní výsuvné podpěry Bwjdewv U Rcspfx Abasw * Gigant nápravy ----Nástavba: Goldhofer ALLrounder hlubinný návěs (3 060 mm/ husí krk + 9 350 mm/ plato), ložná výška cca 890 mm, zadní část skloněná/ nájezdová výška cca 750 mm, šířkově rozšiřitelný na 3 000 mm, ocelovo-dřevěná podlaha, kotevní oka, kapsy na kola + kapsa na rameno bagru. Ložné výšky v kapsách na kola 470/500 mm. Hydraulicky sklopné a hydraulicky bočně posuvné nájezdové rampy s gumovým povrchem, skládané pro nízký nájezdový úhel.----1. náprava zvedací, 3. náprava s automatickým řízením. Informační modul Bendix Trailor, zařízení pro měření zatížení náprav. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE NUTNO ZAPLATIT POUZE CENU BEZ DPH!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE BEZ ZÁRUKY OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proformafaktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz tiráž/impressum).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 550 kg, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2007, další kontrola (TÜV): 08/2024, celková šířka: 2 750 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VL3-39/80 Rok výroby: 2007 Prázdná hmotnost: 14 450 kg Užitečné zatížení: 39 550 kg Nápravy: 3x BPW (nucené řízení, vzduchové odpružení) Pneumatiky: Continental HTR 2 (245/70 R 17.5) Délka: 16 000 mm Šířka: 2 750 mm 3 250 mm Husí krk: Vnitřní rozměry: 2 600 mm x 2 500 mm plus úložný prostor Úchyty: 4 Bwodpfx Aeucmz Aebaow Nízké lůžko: 7 500 mm x 2 750 mm Úchytné body: 6 Plošina: 4 100 mm x 2 750 mm Úchyty: 4 Vyhrazeno. Chyby a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 68 750 kg, celková hmotnost: 81 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, 2osý dolly Goldhofer SX-L2 - Opěrné nohy pro odstavení jednotky v nenaloženém stavu - 3,5" těžkotonážní sedlový čep zapuštěný shora mezi hlavní podélníky rámu do nižší polohy - Podvozek vzadu s pevnou (neřiditelnou) nápravou a vzduchovým odpružením v maximálně kompaktním provedení - Nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými nastavovači táhla (AGS) - Dvojmontáž pneumatik na ocelových diskových kolech - Dvouokruhová tlaková vzduchová brzda na všechny kola s membránovými brzdovými válci, parkovací brzda s pružinovými zásobníky - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení Nadstavba: 1 dvojitý kolíkový ložný vozík Rozteč kolíků individuálně nastavitelná pomocí šroubového posuvu Kolíky vyjímatelné Dvojité kapsy u každého saní 4 ks kolíků z čtvercových trubek Upevňovací oka dole na ložném rámu Uzamčení otoče pro jízdu nalehko --- Goldhofer 4osý následný vozík SN-L4 - 4x BPW náprava - Nápravová zatížení 4x 12 t - Vzduchové odpružení - Smartboard Tažná oj: - délka 1 500 mm - oko 40 mm Nadstavba: 1 dvojitý kolíkový ložný vozík Rozteč kolíků individuálně nastavitelná pomocí šroubového posuvu Kolíky vyjímatelné Dvojité kapsy u každého saní 4 ks kolíků z čtvercových trubek Upevňovací oka dole na ložném rámu Uzamčení otoče pro jízdu nalehko Řízení: Řiditelné nápravy na dvou podvozcích s otočnými věnci BPW Hydraulické nastavení rozchodu 20–70 m, zobrazení zvolené rozteče Samosměrování lze vypnout pro jízdu s tažnou ojí Pomocné řízení: Elektrohydraulické řízení Bjdpfxswg N N Uj Abasww Elektrohydraulický čerpací agregát Brzdy: Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém s 8 membránovými brzdovými válci, dimenzovaný pro 12 t na nápravu Centrální mazání Elektrický brzdový ventil Zařízení pro zvedání a spouštění Dálkové bezdrátové ovládání Spojovací hadice 2x 25 m

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1997, celková šířka: 2 750 mm, Rok výroby: 1997, Vybavení: ABS, Goldhofer TN4-31/80 1+3 s hydraulickými rampami, šířka 2,75 m + rozšíření na 3,25 m Bodpjtr Af Njfx Abajww

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: oranžová, Rok výroby: 2010, Barva: oranžová Nosnost: 40 600 kg Výška ložné plochy: 54 cm Rozšiřitelný Brzděný Hlavní údaje: Výrobce: Goldhofer Typ: STZ VKL3 34/80 A Číslo podvozku: WG0STZV3590030501 Rok výroby: 2010 Hmotnosti / Nosnosti: Zatížení sedlového čepu: 24 000 kg Zatížení náprav: 11 200 kg Celkové zatížení náprav: 33 600 kg Celková přípustná hmotnost (GVW): 57 600 kg Provozní hmotnost: 17 000 kg Užitečná hmotnost: 40 600 kg Bwodsuu Hifspfx Abajw Nápravy: Značka náprav: BPW ECO Vzduchové pérování Všechny nápravy hydraulicky řízené Vysokotlaký/nízkotlaký ventil AGS / ALB / ABS Pneumatiky: 245/70 R17.5, dvojmontáž Index nosnosti: 143/141G Rozměry: Délka: 15 700 mm – 26 000 mm Délka ložné plochy: 6 600 mm Výsuvná délka: 4 300 mm Výsuvné nosníky: 6 000 mm Max. délka ložné plochy: 16 900 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Tloušťka nosníků: 380 mm Výška sedlového čepu: 1 295 mm Další informace: Ovládání hydrauliky z tahače Kotvící oka Hydraulicky ovládaný krk "gooseneck" Odnímatelný krk "gooseneck" Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady Zadní nárazník se světly Sedlový čep 2,0'' Centrální mazání Odnímatelné části podlahy 4x prodlužovací příčník Skříň na nářadí na krku = Další informace = Obecné informace: Rok výroby: 2010 Konfigurace náprav: Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Značka náprav: BPW ECO Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvojmontáž; max. zatížení: 11 200 kg; řízená Zadní náprava 2: dvojmontáž; max. zatížení: 11 200 kg; řízená Zadní náprava 3: dvojmontáž; max. zatížení: 11 200 kg; řízená Rozměry: Rozměry (D x Š x V): 1 570 x 275 x 129 cm Hmotnosti: Provozní hmotnost: 17 000 kg Užitečné zatížení: 40 600 kg Celková hmotnost: 57 600 kg Funkčnost: Výška ložné plochy: 55 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav: Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace: Cena: na vyžádání

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 85 100 kg, celková hmotnost: 106 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2009, další kontrola (TÜV): 01/2023, délka ložné plochy: 19 390 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 950 mm, Vybavení: ABS, technický možná: 8 x 14 t. Nápravy, ABS, EBS, BPW náprava(y), zvedací nápravy, hydraulické odpružení, 6 náprav hydr. nucené řízení, 1. + 2. náprava - zvedací náprava, systém bubnové brzdy, 13 těžkých vázacích kroužků na každé straně, 8 x kapsa na kůly na straně, 2 x lišta na kapsy kůlu uprostřed ložné plochy, otočný maják na vzadu, tažné zařízení, výška nákladu: cca 1500 mm, Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo štítkem Bwjdpfxjv I It No Abajw Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 100 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2007, další kontrola (TÜV): 08/2025, délka ložné plochy: 8 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy BPW, otočný oj, listové pružení, ABS (protiblokovací systém), rozšiřitelný až na 3 m, kotevní oka, nájezdové rampy dvoudílné, hydraulické rampy, zadní opěrné nohy, boční hliníkový ochranný kryt, dvoumontáž pneumatik, úložný box Nástavba: 3-nápravový nízkopodlažní přívěs s dvoudílnými hydraulickými rampami, 3 x 10 t BPW nápravy, bubnové brzdy, rozšiřitelný na 3 m, kapsa pro výložník bagru, podlaha a rampy s plně protiskluzovou úpravou! Délka ramp cca 3600 mm! Bwjdpfsv Nqxwox Abajw 40mm čep! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1993, Rok výroby: 1993, Vybavení: ABS, Výrobce: GOLDHOFER Typ: THP-SL Rok výroby: 1993 / 2010 skládá se z: - vozu s výklopným podvozkem - vozu s výklopným podvozkem - husího krku s hydraulickým agregátem (rok výroby: 1993 - hydraulika: 2003) Bwodpst Irxxefx Abajw - dvounápravového podvozkového modulu (rok výroby: 2010) - 3-nápravového podvozkového modulu (rok výroby: 1993) - čtyřnápravového podvozkového modulu (rok výroby: 1993) - Lože rýpadla 5,8 m pevné (rok: 2010 - užitečné zatížení 100 tun) - Lože rýpadla 8 m + 5 m výsuvné (rok výroby: 1993 - užitečné zatížení 120 tun) K dispozici ihned. S výhradou chyb a předchozího prodeje.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, Nastavitelná odsazená vnější pole Hmotnost Rychlost 80 km/h Bwsdpfewcy Aqex Abaow Sedadlové zatížení 24 000 kg Zatížení náprav 3 x 10 000 kg Maximální celková hmotnost 54 000 kg Vlastní hmotnost cca 16 000 kg Užitečné zatížení 38 000 kg Délka x šířka husího krku: 3 750 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložené): 1 300 mm Rádius v klenbě vpředu/vzadu: 1 450 mm / 2 800 mm Královský čep: 3,5'' Sedadlové zatížení: 24 000 kg Nízkozdvižná mostovka – jednoduše teleskopicky prodloužitelná s nastavitelnými odsazenými vnějšími poli Délka x šířka: 7 400 mm + 5 400 mm x 2 550 mm (rozšiřitelná na 3 000 mm) Teleskopické prodloužení o 5 400 mm Výška ložné plochy v prohlubni pro kola naložené cca 230 mm Tříosý podvozek vzadu, rozvor 1 310 + 1 310 mm, pneu 245/70 R17,5 Nápravy BPW Řízení nucené Užitná délka podvozku: 4 100 mm Prohlubeň pro nakládací rameno bagru Dálkové ovládání Centrální mazání

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: GE12/084/2023, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1998, zavěšení: ocel, Vybavení: středová otočná deska, Vozidlo od prvního majitele Goldhofer TU3-24/80 Nízkoložný přívěs Servisováno dle servisní knížky Revizní kniha Hydraulické nájezdy Užitečné zatížení – 17 000 kg Kotvící oka v ložné ploše Čistá cena pro firmy/export – 9 990 € Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny ===== Telefon Bwjdpfx Abjmx U Dpjaow Mobil =====

Stav: velmi dobrý (použité), barva: zelená, Rok výroby: 2023, Barva: Zelená Rozšiřitelný Brzděný Jednotky: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 Dodatečné příslušenství zahrnuto: 1x Oje 3 000 mm 1x Řídící hlavice + 1x řídící tyč 1x PPU Kohler Diesel / Stage 4 / 17,9 kW 1x Ovládací panel 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 S Rok výroby: 2023 VIN: WG0THPA68N0062326 Najeto pouze několik testovacích kilometrů! (cca 7 km) Nosnost na nápravu: 36 t / nápravový řádek Úhel řízení: 55° na každé úrovni odpružení Nápravy BPW Pneumatiky Michelin / 215 / 75 R 17,5 Brzdový systém EBS Hydromechanické řízení Centrální mazání 01x Goldhofer THP SL 2nápravová jednotka Rok výroby: 2023 VIN: WG0THPS26N0042340 Jen několik testovacích kilometrů! Nosnost na nápravu: 45 t / nápravový řádek Úhel řízení: 55° Nápravy BPW Pneumatiky Michelin Hydromechanické řízení Centrální mazání 01x Goldhofer THP SL 6 Split Rok výroby: 2023 VIN: WG0THPS64N0042341 Jen několik testovacích kilometrů! Nosnost na nápravu: 45 t / nápravový řádek Úhel řízení: 55° Nápravy BPW Pneumatiky Michelin / 215 / 75 R 17,5 Brzdový systém EBS Hydromechanické řízení Centrální mazání 01x Goldhofer PowerPack Unit/ ADD – 530 / 3000 Rok výroby: 2023 VIN: 62327-00 Motor: Deutz 6-válcový diesel, 390 kW / 530 HP Provozní hodiny: Pouze 32 hodin! Emisní norma: EU Stage 5 Ovládání bezdrátovým dálkovým ovladačem = Další informace = Rok výroby: 2023 Šířka: 300 cm Bwodpfxjv I A Sys Abajw Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Cena: Na dotaz Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1991, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, * ABS * Nápravy BPW Bwjdpfx Abjwdb Ttoajw ----Nástavba: nízkoložný přívěs (2200+6000 mm), nakládací výška cca 900 mm, vzadu skloněný, najížděcí výška cca 750 mm, podlaha z oceli/dřeva, rozšiřitelný na 3 m, odpružené nájezdy, upevňovací oka. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE PLATNÁ POUZE CENA BEZ DPH! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 895 kg, celková hmotnost: 54 895 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1989, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 650 mm, celková délka: 2 750 mm, celková šířka: 3 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 8.25R15, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, nucené řízení, zvedání a spouštění, kotvící oka, nájezdové rampy dělené na 2 části, hydraulické rampy Bodpfxji Rqi Se Abajww Nadstavba: hydraulicky zvedatelná hluboká korba, hydraulické rampy. Návěs byl v roce 2009 částečně repasován za 11 000 EUR: NOVÁ PODLAHA a další, poté již nepoužit. Rozšiřitelný z 2750 mm na 3250 mm, ložná délka v hluboké korbě = 5850 mm, ložná délka nad nápravami = 4250 mm, ložná výška nad labutím krkem cca: 1620 mm, nad ložnou plochou cca: 650 mm, nad nápravami cca: 940 mm. 1/3 hluboké korby hydraulicky zvedatelná! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 82 000 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2009, XLE 3+5 s vanovým ložem hydraulicky rozšiřitelným Hmotnosti a rychlost: Maximální rychlost 80 km/h Svislé zatížení na točnici: 30 000 kg Zatížení na nápravě: 8 x 12 000 kg Maximální povolená celková hmotnost: 126 000 kg Vlastní hmotnost: cca 44 000 kg Užitná hmotnost: cca 82 000 kg Husí krk - délka x šířka: 3 756 mm x 2 480 mm, výška sedla (zatížené): 1 300 mm, poloměr rejdu vpředu/vzadu: 1 300 mm / 2 800 mm, královský čep: 3,5'' Svislé zatížení na točnici: 30 000 kg Vlastní hmotnost: 4 000 kg 3-nápravový podvozek vpředu, jednoduchá kola 285/70 R 19,5 s kyvnými nápravami, zatížení nápravy 12–14 t Řízení: nápravy řízené v protisměru Rozvor: 1 360 mm Šířka podvozku: 2 750 mm Vlastní hmotnost: 7 000 kg Vanový most – jednoduše teleskopicky prodloužitelný s dělící spárou vzadu, hydraulicky rozšiřitelný Délka x šířka: 7 000 mm x 3 000 mm, rozšiřitelný na 4 300 mm Bsdpswcy Nwofx Abaeww teleskopicky prodlužovací o 4 000 mm Konstrukční výška: 450 mm Hydraulicky rozšiřitelný na 4 300 mm Nakládací výška na transformátorové liště: 230 mm 5-nápravový podvozek vpředu, jednoduchá kola 285/70 R 19,5 s kyvnými nápravami, zatížení nápravy 12–14 t Řízení: nápravy řízené v protisměru Rozvor: 1 360 mm Šířka podvozku: 2 850 mm Vlastní hmotnost s vanovým ložem: 32 000 kg Dálkové ovládání Centrální mazání BPW nápravy ABS Elektrocentrála

Stav: nový, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 350 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, barva: červený, Rok výroby: 2024, Barva: červená Výrobce: Goldhofer Typ: pásový most / páteřový rám BB 450 A Výrobní číslo podvozku: 2100788 Rok výroby: 2024 – NOVÝ / nepoužitý Obecné Výsuvný, od 8 000 mm do 13 000 mm Třídění nosnosti: 100 t / 120 t v kombinaci 4+6 Konstrukční výška: 450 mm; délka: 8 000 mm, šířka: 1 350 mm Výsuvný po krocích po 500 mm Vzadu spojovací oko pro připojení k podvozkům THP Vpředu spojovací čelisti pro napojení na husí krk nebo adaptérovou spojku čelistí Integrované rozvody pro hydrauliku, brzdy a elektřinu včetně spojovacích rychlospojek Hmotnost cca 14 400 kg Zabezpečení nákladu 1 pár vázacích ok (LC = 30 000 daN) v zadní spojovací hlavě 8 párů vázacích ok (LC = 20 000 daN) rozmístěno po vnějším nosníku Postranní rozšíření Vyklápěcí výsuvná podpěra a vložky na vnějším nosníku (základní délka) Vyklápěcí boční rozšíření a matrace na vnitřní trubce 1x rychlospojkový adaptér THP/SL Pro propojení spojovacích čelistí mostu s oky modulárního podvozku nebo husím krkem Vlastní hmotnost 1 600 kg 1x najížděcí klín pro rýpadlový most v ocelovém provedení (4 kusy) Hmotnost 360 kg = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2024 Hmotnosti Provozní hmotnost: 14 400 kg Užitečná hmotnost: 120 000 kg Celková hmotnost: 134 400 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 45 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav Obecný stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace V případě zájmu kontaktujte Stefana Schaapvelda pro více informací. Bodpsvnb Nwjfx Abasww

Stav: nový, celková hmotnost: 94 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, 2osý dolly Goldhofer SX-L2 - Opěrné nohy pro odstavení jednotky v nevyloženém stavu - 3,5" těžkotonážní točnice zapuštěná mezi hlavními podélnými nosníky rámu, instalována v nižší poloze - Zadní rám podvozku s pevnou nápravou s pneumatickým odpružením v co nejkompaktnějším provedení - Nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky tyčí (AGS) - Dvojitá kola na ocelových discích - Dvouokruhová vzduchotlaková brzdová soustava s membránovými brzdovými válci, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - BPW nápravy - Pneumatické odpružení Nástavba: - 1 dvojitý kolíkový nakládací vozík - Rozteč kolíků individuálně nastavitelná pomocí vřetena - Kolíky vyjímatelné - Dvojité kapsy na každý vozík - 4 kusy kolíků ze čtvercových trubek - Kotvící oka na spodní straně vozíku - Aretační mechanismus otočného věnce pro jízdu naprázdno --- Bodpfxowcy Duj Abaeww Goldhofer 5osý následný vozík SN-L5 - 5 BPW náprav - Nosnost nápravy: 5 x 12 t - Pneumatické odpružení - Smartboard Tažná oj: - Délka 1 500 mm - Oko 40 mm Nástavba: - 1 dvojitý kolíkový nakládací vozík - Rozteč kolíků individuálně nastavitelná pomocí vřetena - Kolíky vyjímatelné - Dvojité kapsy na každý vozík - 4 kusy kolíků ze čtvercových trubek - Kotvící oka na spodní straně vozíku - Aretační mechanismus otočného věnce pro jízdu naprázdno Řízení: - Řiditelné nápravy na 2 podvozcích s BPW otočnými věnci - Poslední náprava je samosledovací s pomocným řízením pro manévrování, včetně funkce přes dálkové ovládání - Hydraulické nastavení v rozsahu 20–70 m, zobrazení zvoleného rozchodu - Možnost deaktivace samostatného řízení pro jezdu s tažnou ojí Přídavné řízení: - Elektrohydraulické - Elektrohydraulická čerpací jednotka Brzdy: - Dvouokruhový vzduchotlaký brzdový systém s 8 membránovými brzdovými válci - Dimenzováno pro zatížení nápravy 12 t Centrální mazání Elektrický brzdový ventil Zařízení pro zvedání a spouštění Dálkové ovládání Spojovací vedení 2 x 25 m

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2003, Barva: Šedá Užitečné zatížení: 32 540 kg Podrobnosti: Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-L4-33/80 VIN: WG0STZL4530027413 Rok výroby: 2003 Hmotnosti: King-pin zatížení: 17 500 kg Maximální zatížení náprav: 10 000 kg Celkové zatížení náprav: 40 000 kg Celková hmotnost (GVW): 57 500 kg Provozní hmotnost: 24 960 kg Nosnost: 32 540 kg Nápravy: Značka náprav: Gigant Vzduchové odpružení Všechny nápravy řízené hydraulicky High/Low ventil ABS Pneumatiky: 235 / 75 R17.5, dvoumontáž Index nosnosti: 143/141J Rozměry: Délka: 16 470 mm Výsuvy: 8 740 mm + 8 635 mm + 8 535 mm Maximální roztažená délka: 42 380 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška ložné plochy: 1 025 mm (+100 / –165 mm) Výška king-pinu: +/- 1 250 mm Další vybavení: NATO zásuvka Kotvící oka Kapsy na sloupky Hydraulicky ovládaný návěs Dřevěná ložná plocha Mechanické opěrné nohy Skříň na nářadí Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce návěsu Držák rezervního kola King-pin 3,5” Centrální mazání se dvěma čerpadly Dálkové ovládání (rádiem) = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2003 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75 R17.5 Značka náprav: Gigant Pérování: vzduchové Zadní náprava 1: dvoumontáž; zdvihací náprava; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Bsdpeuu Hdvefx Abaoww Rozměry Rozměry (D x Š x V): 1 647 x 275 x 125 cm Hmotnosti Provozní hmotnost: 2 960 kg Užitečné zatížení: 32 540 kg Celková povolená hmotnost: 57 500 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 102 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: Velmi dobrý Vizuální stav: Velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte pana Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 65 400 kg, celková hmotnost: 93 400 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Pozice 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) s přepadovými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití čtyřnápravového tahače s následujícími hodnotami: rozměr a: 5 400 mm Výška sedla (zatíženého): 1 300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedadlové zatížení 22 000 kg Zatížení nápravy 6 x 12 000 kg Přípustná celková hmotnost 94 000 kg Vlastní hmotnost cca 29 600 kg Užitná hmotnost cca 64 400 kg (*v závislosti na zátěžovém diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr b 18 765 mm Celková délka soupravy () 24 165 mm Šířka vozidla Délka x šířka husího krku 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (zatíženého) 1 300 mm Přední/zadní vnitřní poloměr obratu 1 370 mm / 2 735 mm Královský čep 3,5'' Bwjdpfjwg N N Iex Abaow 2-nápravový podvozek vpředu Rozvor 1 510 mm Jednotlivé obutí Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení Uspořádání náprav () protisměrově řízené Plošina (vnější nosníky) jednoduše teleskopicky prodlužovatelná s dělicím bodem Délka x šířka 7 000 mm x 2 750 mm · teleskopicky prodloužitelná o / na max. 3 400 mm / 10 400 mm Stavební výška 300 mm Nakládací výška (zatíženého) cca 450 mm 4-nápravový podvozek vzadu Rozvor 3 x 1 510 mm Jednotlivé obutí Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení Uspořádání náprav () nuceně řízené

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 87 500 kg, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, os 1. Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) s řízenými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití 4-nápravového tahače s následujícími údaji: rozměr 'a': 5 400 mm Výška sedla (naložený): 1 300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedlové zatížení: 22 000 kg–30 000 kg Zatížení náprav: 8 x 12 000 kg Povolená celková hmotnost: 120 000 kg Provozní hmotnost: cca 32 500 kg Užitečné zatížení: cca 87 500 kg (v závislosti na zatěžovacím diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr 'b': 21 990 mm–26 490 mm Celková délka soupravy Šířka vozidla: 2 750–3 000 mm Labutí krk Délka x šířka: 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložený) 1 300 mm Poloměr otáčení vpředu/vzadu: 1 370 mm / 2 835 mm King pin: 3,5'' Přední 3-nápravový podvozek Rozvor: 2 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nápravy řízené protisměrem Bedpfx Abswc Inheajww Bagr lůžko jednoduše teleskopovatelné Délka x šířka: 7 000 mm x 3 000 mm Teleskopické o/na max. 4 500 mm / 11 500 mm Stavební výška: 450 mm Nakládací výška naložený cca 600 mm při světlé výšce 150 mm Šířka ramene: 1 350 mm Podložky a výložník demontovatelné Zadní 5-nápravový podvozek Rozvor: 4 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nuceně řízené nápravy Dálkové ovládání rádiem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 74 600 kg, celková hmotnost: 98 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, s hydraulickým odpružením náprav MPA 12 t, hydromechanickým nuceným řízením, dvakrát teleskopicky vysouvatelnou ložnou plochou typu plošina Vlastní hmotnost: 23 400 kg Užitečná hmotnost: 74 600 kg Délka (B): 14 650 mm – 31 000 mm STZ-L labutí krk - hydraulické zdvihání a spouštění, zdvih +295 mm / -295 mm - přední rohy zkosené pod úhlem 45° (468 x 468 mm), uzavřený vnější rám - robustní ocelová svařovaná konstrukce - ložná plocha 3 750 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové), ploché provedení (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočná sedlová deska s kuličkovým věncem, vyměnitelný čep kingpin 3,5" a nastavitelný vodicí klín - zatížení sedla 26 000 kg - poloměr řízení 2 800 mm - komfortní úložný box Ložná plocha - konstrukce: plošina, dvakrát teleskopicky vysouvatelná - povrch Traffidecko s polymerovým gumovým povlakem - ložná plocha teleskopická (vnější/vnitřní trubková konstrukce) - zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a zajišťovacích čepů - pevná přední opěrná část délky 700 mm Podvozek - hydraulicky odpružený šesti-nápravový podvozek s technologií MPA MacPherson, rozvor 1 510 mm - nápravy značky BPW, sestávající z jedné neřízené nápravy a šesti hydromechanických nuceně řízených náprav s maximálním úhlem natočení 60° - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - světlá výška podvozku 885 mm (+250 mm / -100 mm) - podvozek s otevřeným vnějším rámem Zadní část vozidla - konstrukce: zkosená 500 mm - 2 integrované mechanické podpěry pro podepření zadní části vozidla při nakládce Brzdový systém - dvouokruhový pneumatický brzdový systém pro všechna kola s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda s pružinovými válci - ABV brzda - hydraulické přípojky - easyControl - třístranné hliníkové bočnice - zdvih dvou náprav - centrální mazací zařízení „BEKA-MAX“ - elektrocentrála - výsuvná rozšíření včetně vložek, rozšíření teleskopické až do 3 390 mm Technické údaje Labutí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 750 x 2 480 mm Stavební výška nad sedlovou spojkou: 235 mm Výška sedla při zatížení: 1 250 mm Poloměr řízení vzadu: 2 800 mm Poloměr řízení vpředu: 1 280 mm Kingpin: 3,5" Ložná plocha Bwjdpfswcy Srex Abasw Ložná plocha (DxŠ): 11 300 x 2 750 mm teleskopicky prodloužitelná o 8 250 mm a +8 100 mm po stupních až do (DxŠ): 27 650 x 2 750 mm včetně zadního zkosení 500 mm Nakládací výška při zatížení: cca 885 mm Podvozek Rozvor: 5 x 1 510 mm Převis: 1 100 mm Řízení 1. – 6. náprava s hydromechanickým nuceným řízením (dvouokruhové)

Stav: použitý, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1999, Goldhofer STHP-ET labutí krk Hlavní vlastnosti - Sedlová deska s kuličkovým otočným věncem, 3,5" královský čep a nastavitelný řídicí klín - Vestavěné hydromechanické dvojité řízení pro ovládání kyvných náprav (dvouokruhové řízení, 4 hydraulické válce) - Hydraulická funkce zdvihu a spouštění včetně opěrných válců - Hydraulická rozvodovka - Profilovaná ložná plocha (cca 3 700 x 2 440 mm) s protiskluzovou plechovou podlahou - Dimenzováno pro technickou sedlovou zátěž až 30 t - Otočný poloměr 2 800 mm pro použití s tažným vozidlem se 4 nápravami - Výška sedla při zatížení 1 350 mm - Hliníkové bočnice (výška 400 mm, ze všech 4 stran) Goldhofer těžkotonážní podvozek typu THP/ET 3 - Ložná délka 4 200 mm x 2 750 mm - Ložná výška 1 250 mm; modul podvozku kombinovatelný v podélném i příčném směru - Rám ve tvaru skříně s integrovanými vzduchovými a hydraulickými nádržemi - Vpředu i vzadu optimalizované kolíkové/okové spojení pro podélné kombinace - Dva jednotlivě odpružené kyvné nápravové agregáty se 4 koly na každé nápravě - Nápravové agregáty namontované na rám pomocí věžového ložiska - Hydraulické vyrovnání náprav +/- mm, hydropneumatické akumulační pružení a bezpečnostní ventily proti přetržení hadice na všech nápravových agregátech - Integrované hydromechanické dvouokruhové nucené řízení kol všech náprav s maximálním natočením nápravových agregátů 60° - Dvouhadicová celokolová pneumatická brzda a ruční parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Hydraulické uzamykací čepy - Vlastní hmotnost cca 8 000 kg - Nápravy BPW Technické údaje Technické zatížení na nápravní řadu: při 5 km/h – 23 000 kg; při 50 km/h – 14 100 kg; při 80 km/h – 12 600 kg Kesselbrücke 75 t užitná hmotnost Goldhofer THP-ET Hydraulicky rozšiřitelný kesselbrücke, užitná hmotnost 75 000 kg Základní šířka 2 990 mm, hydraulicky rozšiřitelná na 4 640 mm Celková délka kesselbrücke 9 900 mm Vnitřní délka kesselbrücke cca 7 500 mm Technicky výsuvné o cca 5 500 mm Rozměry nosníku Délka 7 500 mm + 5 500 mm Bsdpfx Ajwuixfobaeww Konstrukční výška 500 mm, šířka dole 470 mm, šířka nahoře 320 mm Goldhofer těžkotonážní podvozek typu THP/ET 5 - Ložná délka 7 000 mm x 2 750 mm - Ložná výška 1 250 mm; modul podvozku kombinovatelný v podélném i příčném směru - Rám ve tvaru skříně s integrovanými vzduchovými a hydraulickými nádržemi - Vpředu i vzadu optimalizované kolíkové/okové spojení pro podélné kombinace - Dva jednotlivě odpružené kyvné nápravové agregáty se 4 koly na každé nápravě - Nápravové agregáty namontované na rám pomocí věžového ložiska - Hydraulické vyrovnání náprav +/- mm, hydropneumatické akumulační pružení a bezpečnostní ventily proti přetržení hadice na všech nápravových agregátech - Integrované hydromechanické dvouokruhové nucené řízení kol všech náprav s maximálním natočením nápravových agregátů 60° - Dvouhadicová celokolová pneumatická brzda a ruční parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Hydraulické uzamykací čepy - Vlastní hmotnost cca 13 000 kg - Nápravy BPW Technické údaje Technické zatížení na nápravní řadu: při 5 km/h – 23 000 kg; při 50 km/h – 14 100 kg; při 80 km/h – 12 600 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 46 300 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2001, Brzdová soustava kompletně repasovaná včetně brzdových hřídelí, brzdových válců apod. Přívěs je v dobrém stavu Všechny pneumatiky Michelin, 90 % vzorku Goldhofer STZ s labutím krkem, 24 t Délka ložné plochy 3.500 x 2.480 mm Vyměnitelný 2" královský čep Vestavěné hydromechanické řízení Dimenzováno na sedlové zatížení do 24 t Hliníkové bočnice ze čtyř stran Poloměr natočení kol 2.700 mm pro čtyřnápravový tahač Nájezdová mostovka Nízkoložná mostovka s vnitřní trubkou Délka nízkoložné části 7.800 mm, teleskopicky prodloužitelná o 4.800 mm Šířka plochého lože 2.550 mm Stavební výška 350 mm Výška ložné plochy při zatížení cca 550 mm při světlé výšce 200 mm Bodpfxown Awhj Abaoww Podvozek se 4 nápravami Vzduchem odpružený podvozek (délka x šířka) cca 5.730 x 2.550 mm včetně zdvihacího a spouštěcího ventilu, s 4 nuceně řízenými nápravami, značka Gigant, rozvor náprav 3x 1.310 mm Výšky podvozku 925 mm (+/-100 mm) Brzdový systém dvouokruhový, celopohon, pneumatické brzdy Progresivní centrální mazání, značka BEKA-MAX Výška sedlového čepu při zatížení: 1.290 mm Všechny 4 nápravy hydraulicky nuceně řízené Elektro-hydraulická jednotka Dálkové ovládání rádiem