Prodej použitých Müller-Mitteltal Přívěsy S Otevřenou Plošinou (245)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 490 kg, celková hmotnost: 12 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2016, další kontrola (TÜV): 02/2025, délka ložné plochy: 4 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: modrá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, 2 nápravy, ojničkový přívěs, listové odpružení, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, schránka na nářadí, kyvné klapky Nástavba: 2-nápravový třístranný sklápěcí přívěs Gigant nápravy, bubnové brzdy, rám žárově zinkovaný! Nakládací výška cca 1290 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předprodej a omyly vyhrazeny! Bwodpfx Ajwth Iiobaow

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: GE11/142/2022, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, Velmi dobře zachované vozidlo od prvního majitele Tříosý přepravní nízkoložný přívěs Nízkoložný přívěs s nájezdovou rampou Přeprava těžkých nákladů Typ T3 Komakt 30,0 Délka 8500 mm Šířka 2500 mm Vzduchové odpružení Cena bez DPH pro firmy/export – 19 990 € Bjden Aw Hkjpfx Abaoww Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny ===== Telefon2 Mobil =====

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Jednonápravový nízkoložný přívěs, průjezdný. Povolená celková hmotnost 5 500 kg, nosnost 3 620 kg. Nástavba cca 4 500 x 2 010 x 325 mm (vnitřní rozměry), výška nakládání cca 620 mm, 12 zapuštěných kotevních ok. Pružinové nájezdy cca 2 250 x 500 mm. Oje s okem 40 mm, výškově nastavitelné. Výškově nastavitelná opěrná klika vpředu, sklopná opěra vzadu. Dvouvodičová vzduchová instalace (Duomatik), 24 V. Náprava BPW, parabolické odpružení, ABS, pneumatiky 235-75R17.5, rezervní kolo. Barva červená. = Další informace = Provozní hmotnost: 1 880 kg Bedovy Sgwepfx Abasww Užitečné zatížení: 3 620 kg Celková povolená hmotnost: 5 500 kg Pneumatiky vpředu: 235-75R17.5 Země výroby: DE Pro více informací kontaktujte pana Jan-Marce Schwickerta.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolnění pro válce s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 2 x 7t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení * Tažná oj výškově stavitelná cca 300 mm – prodloužení tažné oje o 250 mm na 2 250 mm * Jost podpěrný závit vpředu * LED koncová světla * Vnější sklopné zadní opěrky, žárově pozinkované * Plastová skříň na nářadí vpravo vpředu zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * Žárově pozinkovaný podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní čelo a nájezdové rampy * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu s trapézovým profilem, sklopné s pomocným zdvihem bočních stěn Bwjdpspk Dv Rjfx Abasw * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – držák na vnitřní straně čelní stěny při nepoužití * Zadní sloupky přišroubované * Děrovaný vnější rám, ohýbaný cca 45°, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm, možnost montáže sklopných ok do 3 t každých 600 mm, v rozích vpředu i vzadu vždy po jednom kotvicím oku 6,3 t, v čelním a koncovém nosníku různá upevňovací místa 1,2 t * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro jednoruční obsluhu, cca 2 750 x 600 mm (stažitelné až na 20 mm) * Zadní nájezdový sklon cca 860 mm * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zabezpečení nákladu-- * Barva bočních stěn RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek možné * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2015, další kontrola (TÜV): 07/2025, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2015, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * Stav viz fotografie * Müller-Mitteltal sklápěč se třemi stranami, typ KA-TA-R 18,0 tandem * Rozměry korby: 4 800 x 2 400 x 1 000 mm * Rolovací plachta * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy * Podesta * Podpěrné nohy Jost * Nosnost 13 500 kg V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů. Bjdpjwz H Nbjfx Abajww Naše nabídka je obecně BEZ nového schválení TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách. Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k nesprávným představám kupujícího o stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za omyly a nesprávné informace v nabídce se neručí. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidel. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2006, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, * Vlečný přívěs pro kontejnery s natahovacím a výsypným systémem * Pneumatické zajištění kontejneru * Sklopné oj * Nápravy BPW vzduch/vzduch Bjdpfxoizy Nyj Abaeww Prodáváno ve stavu, jak byl vozidlo prohlédnuto nebo nabídnuto, bez dalších služeb nebo příslušenství. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). V případě zájmu Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů na provedení nové TÜV kontroly! Vozidlo může být polepené nebo označené reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Podporujeme Vás při exportu, vystavení vývozních dokladů, zajištění registračních značek, dodavatelském prohlášení apod.! Údaje uvedené v inzerátech, na internetu, cenovkách a fotografiích jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá odpovědnost/garanci za chyby při zadávání údajů nebo přenosu dat. Uvedenou výbavu je případně nutné zkontrolovat zvlášť. Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento inzerát nabízíme i na dalších portálech. Údaje o příslušenství bez záruky. Změny, mezitímní prodej nebo omyly vyhrazeny. Důrazně doporučujeme a nabízíme osobní prohlídku a kontrolu, aby nedošlo ke špatné představě o stavu vozidla nebo jeho vhodnosti pro kupujícího. Prohlídky a kontroly jsou kdykoliv možné po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 700 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/1998, další kontrola (TÜV): 09/2024, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 410 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, 2 nápravy, tandem, listové odpružení, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, ochrana proti podjetí, hydraulické rampy, přední opěrky, dvojmontáž kol, kyvné klapky Nástavba: tandemový třístranný sklápěcí přívěs s připevnitelnými hydraulickými nájezdovými rampami, 2x BPW náprava, bubnové brzdy! Bwodpfx Abewqn Nnjasw Rezervní kolo není součástí ceny! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2000, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu = Poznámky = Bwedpfsvppdfsx Abajw Tandemový sklápěcí přívěs, ocelový třístranný sklápěč, vnitřní rozměry cca 5 000 x 2 330 x 900 mm, bočnice výkyvné se centrálním zamykáním, zadní čelo výkyvné s automatickým otevíráním. Nápravy SAF, pneumatiky 385-65R22.5, ABS, vzduchové odpružení. Dvourychlostní podpěrná klika vpředu, tažné oko 50 mm, 1-okruhová hydraulika, 2-okruhový vzduch, 24 V. Povolená celková hmotnost 18 000 kg, užitečné zatížení 13 400 kg. Podvozek šedý, nástavba zelená. = Další informace = Vlastní hmotnost: 4 600 kg Užitečné zatížení: 13 400 kg Celková hmotnost: 18 000 kg Pneumatiky vpředu: 385-65R22.5 Pneumatiky vzadu: 385-65R22.5 Země výroby: DE Pro více informací kontaktujte Jana-Marca Schwickerta.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 080 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 900 mm, šířka ložného prostoru: 1 920 mm, výška ložného prostoru: 415 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * ETM-TA 14,4: * Wabco ABS brzdový systém Bjdpfjq Euarox Abajww * Nouzové odpuštění pro pružinové válce * Bubnové brzdy, 2 x 7 t. nápravy Gigant * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Výškově stavitelné oj (+/- 150 mm) s 40 mm šroubovým závěsem * Přední opěrná noha Jost, boční ochrana proti nárazu * Sklopný zadní A-štít * 15-pólová elektrická přípojka, vícekomorová zadní světla * Pevné ocelové přední a boční stěny * Ocelová zadní stěna s možností zasunutí/odstranění * Podlaha z 50 mm jehličnatého dřeva * 1 kluzná ocelová deska 750 x 1 000 mm vpředu včetně vždy 2 zarážek kontejnerů vpředu, zasouvatelných ve 2 polohách * 4 přemístitelné zarážky kontejnerů zasouvatelné ve 2 polohách pro boční centrování kontejnerů * Každé boční straně 1 uvv-zajišťovací oko (13,5 t) pro uchycení upínacích prvků * 2 ráčnové napínače (vřetenové nastavení) s vyrovnávacím řetězem a rychlozkracovačem (napínací síla 6 300 kg) * Zadní příčník pro přiložení hliníkových najížděcích ramp včetně 2 přídavných podpěr vzadu * Nakládací hrana nezatížená cca 710 mm * Podvozek, přední stěna, boční stěny, blatníky, oj, zadní podpěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, opěrná noha, vzduchové nádrže lakované na černo * Pneumatiky: 285/70R19.5, rozvor: 1 140 mm * Nakládací hrana bez zatížení: cca 710 mm, prodej bez kontejnerů * Barva žárově zinkovaná * Vozidlo má denní registraci v 06/2024, kvůli absenci systému monitorování tlaku v pneumatikách nebylo naloženo / používáno * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny * Okamžitě k dispozici v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Přívěs na přepravu kabelových bubnů. Povolená celková hmotnost 8 800 kg, užitečné zatížení 5 820 kg. Hydraulické zvedání a spouštění kabelového bubnu buď z tažného vozidla, nebo pomocí samostatného motoru Hatz Diesel (6,5 HP). Pohon bubnu hydraulický s gumou potaženými hnacími válečky. Průměr bubnu 800–3 000 mm, šířka bubnu až 1 700 mm, centrovací kužely pro kabelové bubny. Dvourychlostní opěrná klika vpředu, výsuvná zadní opěra. Náprava BPW, EBS, parabolické odpružení, pneumatiky Continental 315-80R22.5, monitorování tlaku v pneumatikách. Tažné oko 40 mm výškově nastavitelné, dvouokruhové vzduchové vedení, 24V LED osvětlení. Schránka na nářadí. Vůz kompletně žárově zinkován. Nové vozidlo vč. tovární záruky. = Další informace = Bsdowdd Aqepfx Abajww Provozní hmotnost: 2 980 kg Užitečné zatížení: 5 820 kg Celková hmotnost: 8 800 kg Zadní pneumatiky: 315-80R22.5 Země výroby: DE Pro více informací kontaktujte Jana-Marca Schwickerta.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 680 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2025, * RA-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ - monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Kotoučové brzdy Bjdpsv Nulzefx Abaeww * 2x 11 t nápravy Sauer * Vzduchové odpružení (automatické snížení při odpojení brzd) * Tažná oj cca 2 300 mm dlouhá s tažným okem 40 mm, výškově nastavitelná přes tažnou pružinu a napínací zámek * Plastová skříň na nářadí 450 x 470 mm, vpravo na boku * Síťová bedna na boku 1 000 x 500 x 500 mm * Uzavřené plastové blatníky na přední i zadní nápravě * Uzavřený boční ochranný nárazník – využitelný jako reklamní plocha * Zadní podjezdová ochrana * Zadní plastové nárazníkové tlumiče * Výstražná tabule pro nebezpečné látky vzadu * 15-pólová elektro zásuvka * LED koncová světla * Délka dráhy válců cca 6 830 mm * Pneumatické čtyřnásobné klapkové jištění * Mechanicky nastavitelné dorazové úhelníky (2 polohy) vepředu vlevo a vpravo na kolejích * Dvojmontáž pneumatik 265/70 R 19,5 * Pohotovostní hmotnost 3 220 kg * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Nákladová výška cca 1 130 mm * Vhodné pro délku kontejnerů 5 500 až 7 000 mm * Podvozek žárově zinkovaný * Vzduchojem, nápravy, točna a tažná oj * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 500 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Přední stěna a podlaha žárově zinkované * Wabco ABS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy, 2 x 7 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Výškově stavitelné žárově zinkované tažné oko (nastavitelné o 300 mm) s tažným okem 40 mm s přírubou * Jost mechanická podpěrná noha vpředu * Vzadu dvě mechanické žárově zinkované sklápěcí podpěry * 15-pólová elektrická zásuvka * Vícekomorová koncová světla Bwjdpfx Abeq Hg D Hjaow * Žárově zinkovaný šroubovaný ochranný rám proti podjetí * Nástrojová skříňka z pozinkovaného ocelového plechu vpravo na boku * Plastové čtvrt-blatníky * Žárově zinkovaný podvozek * Ocelová třístranná sklápěcí korba pro palety * Průběžné bočnice v bílé barvě, horní část vyztužena vnitřní trubkou, sklopné bez středových sloupků, s pákovým zvedákem bočnic * Zadní čelo sklopné i kyvné, s manuálním centrálním zamykáním * Žárově zinkované šroubované zadní sloupky * V každém rohu 1x vázací oko 5 t, bočně ve vnějším rámu po 4x vázací oka 3 t * 4mm ocelová podlaha z jemnozrnné oceli * Háky na upevnění sítě * Zadní kolejnice pro nájezdové rampy * Ocelové nástavce nasouvací, výška 500 mm, kyvné na 3 stranách * Konstrukce zesílená, osvědčení o zajištění nákladu dle EN 12642 XL * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v podvozku přístupný zezadu * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a podpěrné nohy lakované černě * Pneumatiky 285/70 R 19,5 * Barva bočnic konstrukce RAL 9010 čistě bílá * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, * RS-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Kotoučové brzdy * Duomatic brzdová spojka * 2 x 10 t SAF nápravy * Vzduchové odpružení s automatickým snížením při odpojení brzdy * Tažná oj dlouhá 2 300 mm s 40mm tažným okem a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a vřetene * Plastová skříň na nářadí vpravo, uzavřené plastové blatníky * Boční uzavřená ochrana proti podjetí vhodná jako reklamní plocha * Podjezdová ochrana se dvěma nárazníkovými dorazy * Sklopná zadní cedule „A“ pro odstraňování odpadu * LED zadní světla se stříškou proti poškození * 2 x 7pólové elektrické konektory * Podvozek žárově zinkovaný (bez vzduchojemů, náprav, tažné oje apod.) * Délka dráhy pojezdových válečků cca 6 950 mm * Upevnění přepravního kontejneru pomocí pneumatického čtyřnásobného uzamykacího mechanismu * Dva zasunovací dorazy kontejneru vpředu s dvěma dalšími polohami pro zasunutí * Světlá výška nenaloženého vozidla cca 1 165 mm * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Vhodné pro kontejnery o délce 5 000–7 000 mm * Nové vozidlo s tovární zárukou * Překlepy a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu Bjdpfx Ael Tqkwjbaoww

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 850 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline": * Podlaha a čelo pozinkované žárovým zinkováním * Brzdový systém EBS * Nouzové odpojení pro válce s pružinovým akumulátorem * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Bubnové brzdy * 2 x 5,5 t BPW nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem Bwsdpsl Thyxofx Abajw * Tažná oj výškově nastavitelná o 300 mm s tažným okem o průměru 40 mm * Jost mechanická opěrná klika vpředu * 2 mechanické sklápěcí opěry vzadu, pozinkované žárovým zinkováním * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * 15-kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrt blatníky * Háky na síť po stranách a vzadu v uložení centrálního zamykání a 2 kusy na čelní stěně * 3stranná sklápěcí nástavba z oceli pro palety (plné bočnice - bez středních sloupků - sklopné s plynovými vzpěrami) * Zadní sloupky šroubované * Kombinované ocelové křídlové dveře zadní stěny, dvoukřídlé, asymetricky dělené, otočné o 270° a zajišťovací, ne sklopné; s dodatečným kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění, zajištění přes pozinkovaný otočný zámek a centrální zamykání * Deaktivace automatické funkce zadní stěny při sklápění dozadu s otevřenými křídlovými dveřmi * V každém rohu 1 x 5 t kotvicí oko, po stranách každé 4 x 3 t kotevní oka zapuštěná v vnějším rámu, podlaha z ocelového plechu 4 mm, vzadu kolejnice pro nájezdové rampy * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu podle EN 12642 XL * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3.310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro gumová kola i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor zezadu pod úrovní ložné plochy, zapuštěný v rámu podvozku * Rám podvozku, tažná oj, čelo, sklápěcí korba, zadní sloupky, podjezdový ochranný rám, mechanické opěrné nohy pozinkované žárovým zinkováním * Bočnice a zadní čelo lakované v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné * Nápravy, pružiny, tažné oko s přírubou, vzduchové zásobníky a opěrná klika lakované na černo * Nové vozidlo bez první registrace s výrobcovskou zárukou * S výhradou omylu a předchozího prodeje * Ihned k dispozici z Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 080 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 900 mm, šířka ložného prostoru: 1 920 mm, výška ložného prostoru: 415 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, * ETM-TA 14,4: * Wabco ABS brzdový systém * Nouzové odpuštění pro pružinové válce * Bubnové brzdy, 2 x 7 t. nápravy Gigant * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Výškově stavitelné oj (+/- 150 mm) s 40 mm šroubovým závěsem * Přední opěrná noha Jost, boční ochrana proti nárazu * Sklopný zadní A-štít * 15-pólová elektrická přípojka, vícekomorová zadní světla * Pevné ocelové přední a boční stěny * Ocelová zadní stěna s možností zasunutí/odstranění * Podlaha z 50 mm jehličnatého dřeva * 1 kluzná ocelová deska 750 x 1 000 mm vpředu včetně vždy 2 zarážek kontejnerů vpředu, zasouvatelných ve 2 polohách * 4 přemístitelné zarážky kontejnerů zasouvatelné ve 2 polohách pro boční centrování kontejnerů * Každé boční straně 1 uvv-zajišťovací oko (13,5 t) pro uchycení upínacích prvků * 2 ráčnové napínače (vřetenové nastavení) s vyrovnávacím řetězem a rychlozkracovačem (napínací síla 6 300 kg) * Zadní příčník pro přiložení hliníkových najížděcích ramp včetně 2 přídavných podpěr vzadu * Nakládací hrana nezatížená cca 710 mm * Podvozek, přední stěna, boční stěny, blatníky, oj, zadní podpěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, opěrná noha, vzduchové nádrže lakované na černo * Pneumatiky: 285/70R19.5, rozvor: 1 140 mm * Nakládací hrana bez zatížení: cca 710 mm, prodej bez kontejnerů * Barva žárově zinkovaná * Vozidlo má denní registraci v 06/2024, kvůli absenci systému monitorování tlaku v pneumatikách nebylo naloženo / používáno * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny Bwodpfel Th Eyjx Abajw * Okamžitě k dispozici v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 24,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) * 3x 11t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Střední náprava zvedatelná * Pneumaticky spouštěné tažné oje, délka 2 100 mm, s tažným okem 50 mm a výškově nastavitelným zařízením * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové konstrukci napravo * Reflexní konturová páska po stranách a vzadu * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrt-blatníky s ochrannou proti rozstřiku Bwsdpfxstplv To Abajw * Plastové nárazníkové tlumiče vzadu * LED zadní světla * 15-pólový elektrický konektor * Pozinkovaný hlavní rám s vyvýšenými bočnicemi (cca +25 mm) pro vedení kontejnerů na kolečkách * Ocelová podlaha s vyhloubením pro kola v oblasti podvozků * Při přepravě kontejnerů možnost délky kontejneru 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné zajištění kleštinami a mechanicky vkládací dorazy v přední kolejnici * Certifikát bezpečnosti nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných nádob max. objemu 10 m³ * 8 přemístitelných opěrných bloků pro boční centrování kontejnerů, přední 4 bloky s kyvnými dorazy * 3 páry 10t UVV upínacích ok po stranách pro zavěšení upínacích prvků pro tvarové a silové zajištění kontejnerů * Každá strana 4 upínací lišty v provedení trojlístek a 1 pár 13,4t UVV upínacích ok vpředu * Certifikát bezpečnosti nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svarové housenky jako protiskluzový povlak v oblasti skluznice rampy * Mechanické sklápěcí podpěry vzadu * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár) 2 800 x 400 mm, vhodné pro vozidla s pneumatikami a pásy (zamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * Pneumatiky 235/75 R17,5 * Výška naloženého vozidla cca 1 003 mm * Užitná nosnost 18 900 kg * Technicky přípustná celková hmotnost 27 000 kg * Nápravy, otočný kruh, tažné oje a vzduchojemy lakovány v černé barvě * Nové vozidlo bez první registrace s výrobní zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dispozici od týdne 50/2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodný pro přepravu kontejnerů * RDÜ Systém kontroly tlaku v pneumatikách * Brzdový systém EBS * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t BPW nápravy * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou * Výškově nastavitelné tažné oje o 300 mm * Přední podpěra Jost * Vnější žárově zinkované výklopné podpěry vzadu * Plastové čtvrt-blatníky * LED osvětlení * Žárově zinkovaný podvozek, tažné oje, čelní stěna, zadní stěna, zadní zábradlí a nájezdové rampy * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového trapézového plechu, sklopné s pružinovým zvedákem bočnice * Zadní stěna z oceli, zasunovatelná mezi držák ramp při nevyužití, uskladněná uvnitř u čelní stěny * Zadní zábradlí šroubované * Vnější rám s perforací, ohnutý cca o 45°, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Instalace padacích upevňovacích ok s nosností 3 t každých 600 mm možná * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upevňovací bod * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upevnění 1,2 t * Jednodílné mechanické najížděcí rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze smrštit na 20 mm) * Nájezdová plocha vzadu cca 860 mm * Rozvor: 990 mm * Pneumatiky 235/75R17.5 * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jakémkoliv odstínu RAL za příplatek možné Bedpfx Asrvvfwobaeww * Plastová skříňka na nářadí * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 000 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Bez ABS / EBS, schváleno pro rychlost 40 km/h * Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, bubnové brzdy * Nápravy Gigant * Tandemové vyrovnávací ústrojí s 100 mm širokými parabolickými pružinami * Opěrná klika vpředu * Mechanické opěrné nohy vzadu * Pevně navařené tažné oje s bezúdržbovou kulovou hlavicí pro K80 kulovou spojku (posuvná o +77 mm / 33 mm přes hlavovou desku) s vyvýšeným galgenem pro propojovací vedení * Elektrické vedení 12 V, 7 + 4 pólů * LED osvětlení 12 / 24 V s ochrannou mřížkou * 2 LED pracovní světlomety vzadu ovládané z tažného vozidla bez instalace na tažném vozidle * Boční obrysová světla s funkcí směrových světel * Plastové čtvrtkové blatníky * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * Podvozek z jemnozrnné oceli * Ocelová paletová sklápěcí korba na 3 strany s bočnicemi M-Strong (čelo pevné, souvislé boční stěny – bez středových sloupků – výkyvné a mechanicky sklopné přes centrální zamykání s pružinovým zvedákem bočnic) * Hydraulické zadní čelo vysoké 500 mm jako hydr. žlab s otevíracím úhlem 115 ° * Podlaha z Hardox 450 tloušťky 4 mm * V rozích vždy 1x 7 t a na bocích 4x 3 t zapuštěné, sklopné úchyty na upevnění nákladu * Pozinkovaný dvoustupňový nástup před čelní stěnou (vpředu vlevo) * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (10 t / pár při rozvoru nad 2 500 mm), rozměry 3 570 x 410 x 120 mm, vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * 2 zapuštěné drážky pro uložení najížděcích ramp v podvozku vzadu, zajištění nákladu dle EN 12642 XL * --Výška spojky zatížená cca 530 mm, nezatížená cca 590 mm-- * Nástavbový lak v RAL 9010 čistě bílý * Podvozek, tažné oje, zadní opěrné nohy a ochrana proti podjetí žárově pozinkované Bodpfx Aer Dpzuebajww * Nápravy, vzduchové nádoby, přední opěrná klika * K80 tažná spojka lakovaná v černém odstínu * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění * Výškově stavitelné oj přibližně o 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes signál EBS – instalace na straně vozidla není nutná * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení * Přední opěrná klika * Zadní vnější sklopné podpěry * Plastová skříň na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenku na čelní stěně Bwodpfsl Th Dfox Abasw * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrtblatníky * Podlaha z jehličnatého dřeva tloušťky 50 mm * Úchyty před čelní stěnou a vzadu pro dodatečnou montáž 20" kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu, trapézový profil, dělené uprostřed (1x) * Zadní stěna z oceli posuvná mezi rampami, držák pro nevyužitou zadní stěnu uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45° s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných kotvicích ok 3 t každých 600 mm – na každé straně již 4 upevňovací oka * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t kotvicí oko * V čelní a zadní traverze další otvory pro možnost kotvení 1,2 t * Jednodílné mechanické mřížové najížděcí rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až na 20 mm) * Najížděcí sklon vzadu cca 860 mm * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, tažná příruba a opěrná klika lakované v černé barvě * Barvu bočnic lze zvolit až cca 2 týdny před termínem výroby, pouze ne metalická a speciální barvy * --zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL vč. certifikátu zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dodání Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 19,0: * Brzdový systém Wabco EBS * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odblokování pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 10 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny - šířka 110 mm - s tandemovým vyrovnávacím zařízením * Tažná oj s přírubovým okem 50 mm a výškově nastavitelná oj * Přední podpěrná noha Jost * Zadní sklopné podpěry vnější * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Příprava před přední stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků Bwodpfx Absl Th Hleaew * Přední stěna šroubovaná z hladkého plechu * Postranní stěny z ocelového trapézového plechu, sklopné s plynovými zvedáky bočnic * Zadní ocelová stěna zasouvací mezi rampy – držák na vnitřní straně před přední stěnou při nepoužívání * Zadní sloupky šroubované * Vnější rám děrovaný ohnutý cca 45 stupňů, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných ok s nosností 3 t každých 600 mm * V každém předním a zadním rohu 1 x upevňovací oko 10 t, v příčníku a zakončovací příčce různá upevňovací místa 1,2 t * Jednodílné mechanické rampy s roštem s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 620 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Najížděcí sklon vzadu cca 860 mm * Podvozek, tažná oj, přední stěna, zadní stěna, najížděcí rampy a podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu RAL za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, přírubové oko a podpěrná noha lakované v černém odstínu * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: * Nakládací plocha 5,37 m * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách) * Brzdový systém EBS * Nouzové odpojení pro válce parkovací brzdy * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * Výškově nastavitelný tažný oj o 300 mm * Opěrná noha Jost vpředu * Výklopné podpěry vzadu * Plastová nářaďová skříň vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * LED osvětlení * Plastové čtvrtkryty kol * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s pružinovým zvedákem * Zadní stěna z oceli zasouvatelná mezi držáky ramp, v nepoužívaném stavu uložená uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Děrovaný vnější rám, ohýbaný cca 45 stupňů, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných kotvicích ok 3 t po 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t kotvicí oko * Ve čelním a koncovém nosníku různé otvory pro uchycení 1,2 t * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (dají se stlačit na 20 mm) * Zadní nájezdový úhel cca 860 mm podvozku * Tažná oj, čelní stěna, zadní čelo, výklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a tažné oko s 40mm přírubou lakované v černé barvě * Rozvor: 990 mm Bwodsl Th Ncspfx Abasw * Pneumatiky 235/75R17.5 * Lakování bočnic v odstínu RAL2011 (tmavě oranžová) * Lakování postranic v jiném odstínu RAL za příplatek možné * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned dostupné v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2024, * TS 3 RM 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW nápravy * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu/snížení a ventilem RtR * Poslední náprava jako automaticky řízená s elektro-pneumatickou aretací řízení Bodpfx Aol Tiiyjbajww * Boční ochrana proti podjetí * Přední podpěry a výklopné zadní podpěry na rámu * 15-pólová elektrická zásuvka * LED zadní světla * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Odnímatelný výstražný maják vzadu vlevo * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelní příčkou (bez rezervy) * Návěsová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Na boční straně plošiny 400 mm vysoké sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice (RAL 9010), * Zadní stěna nasouvací výška 150 mm * Zadní náběh plošiny ke snížené části délky cca 700 mm, včetně 1 zapuštěného kotevního oka na každé straně * Návěsová plošina s 50 mm svíraným dřevěným prkenným obložením a snížená plošina s 60 mm svíraným dřevěným obložením * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m (kromě zadního náběhu) – potřebné rozšiřovací desky k dispozici s uzavřeným příčným úložným prostorem pod ložnou plochou * Vně ráfku plošiny zapuštěné 2 upevňovací tyče na každé straně, 3 kotvící oka na každé straně snížené plošiny a 1 další kotvící oko vzadu uprostřed na koncovém nosníku, na každé straně 2x 5 t upevňovací oka přišroubovaná dole na vnějším rámu u kolébek, * Na každé straně 2x 6,4 t UVV kotvící oka v drážce pro rameno rypadla * Drážka pro rameno rypadla od konce poslední pevné nápravy přes řízenou až po zadní nosník, s vnitřním výztužným profilem cca D = 2.450 x Š = 770 mm x H = 270 mm * Na každé straně 2 kolébky, hloubka 390 mm, šířka 640 mm, s výsuvným krytem pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem 3.120 - 3.620 mm; přední kolébka dole zkosená 1.100 mm nahoru na délku 2.050 mm, zadní kolébka dole zkosená 580 mm nahoru na délku 1.550 mm * Hydraulická sklopná rampa s výsuvnou špičkou cca 4.650 x 720 mm včetně pojistných ventilů a hydraulického posunu rampy do strany * Vnější fošna na nájezdové rampě z 50 mm tvrdého dřeva * Ložná plocha nad točnou: cca 3.950 x 2.480 mm * Nakládací výška bez zatížení cca 1.470 mm * Spodní ložná plocha: cca 8.500 x 2.520 mm * Nakládací výška bez zatížení cca 910 mm (včetně 860mm náběhu) * Rám, zadní výklopné podpěry, nájezdové rampy, mechanická sklopná rozšíření žárově zinkované * -- Nápravy, pružiny, vzdušníky lakovány v černé barvě -- * Vhodné pro 2- a 3-nápravové tahače * Výška sedla cca 1.220 mm * Pneumatiky 235/75R17,5 * Technicky povolená celková hmotnost 48.000 kg * Vozidlo žárově zinkované * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném RAL odstínu za příplatek možné * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a předběžný prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2025, * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válcové brzdové válce * Kotoučové brzdy 19,5" * Automatické přibrzďování při otevření příčných upínacích jednotek * 2x 10t BPW širokorozchodné nápravy * Vzduchové odpružení (automatické snížení při odpojení brzdy) * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál – bez nutnosti instalace na straně vozidla * Pneumaticky sklopné tažné zařízení délky 1 800 mm s tažným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * Plastová skříň na nářadí 858 x 500 x 500 mm, pravá boční strana * Úložný box na kontejnerové sítě z pozinkovaného děrovaného plechu 1 000 x 500 x 500 mm, bočně * Uzavřené plastové blatníky přední a zadní nápravy * Uzavřená boční ochrana proti podjetí (RAL 9010 čistě bílá) vhodná jako reklamní plocha * Zadní ochrana proti podjetí * Plastové zadní nárazníkové dorazy * Sklopná značka A * Cedule pro nebezpečné zboží s kapsou na průvodní dokumenty a reflexní parkovací výstražná tabule vzadu * 15pólová elektrická zásuvka * LED světelná instalace s ochrannou střechou * 2 LED couvací reflektory (spínané přes zpětný chod) * Možná nakládka také zepředu se spouštěcí dráhou vzadu a nasazovacími dorazy * Prohlubně na válečky v oblasti otoče s mechanicky nastavitelnými dorazovými úhly (2 polohy) vepředu vlevo a vpravo na pojezdových drahách * Délka pojezdové dráhy cca 6 830 mm * Pneumatické čtyřnásobné svěrné zamykání * Pro přepravu vnějších kontejnerů dle DIN 30722 díl 1 – certifikát zabezpečení nákladu Dekra k dispozici * Nakládací výška při zatížení cca 1 130 mm * Podvozek a uzamykací části žárově pozinkované * Vzdušníky, nápravy, otoč, tažné zařízení lakované v černém odstínu Bjdpjl Tn U Rjfx Abaeww * --Technicky možné celkové povolené zatížení 20 000 kg-- * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění * Výškově nastavitelné oj o cca 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na 2 250 mm * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál – bez nutnosti instalace na straně vozidla * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení * Opěrná klika vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrt blatníky * Podlaha z jehličnatého dřeva, tl. 50 mm * Příprava před čelní stěnou a vzadu pro dodatečnou montáž zámků 20'' kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny ze ocelového plechu – trapézový profil – výklopné, uprostřed 1x dělené * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy, držák uvnitř před čelní stěnou při nepoužívání * Šroubované zadní sloupky * Vnější rám s otvory, ohýbaný cca 45°, s utahovací silou 2 t každých 480 mm Bedpfxsl Thvxe Abaeww * Možná montáž sklápěcích ok pro fixaci nákladu 3 t každých 600 mm – na bocích vždy 4 upevňovací oka – * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3 t upevňovací oko * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost fixace nákladu 1,2 t * Jednodílné mechanické mřížkové nájezdové rampy s pružinou pro ovládání jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní čelo, podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchový válec, tažné oko s přírubou a opěrná klika lakované černě * Lakování bočních stěn barevně volitelné až do cca 2 týdnů před výrobou, bez metalízy a speciálních barev * --zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a meziprodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 450 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 22 420 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * včetně 1 m nástavby z drátěného pletiva * brzdový systém EBS * nouzové odjištění pro pružinové válce * systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * bubnové brzdy * 2 x 5,5 t BPW nápravy * parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * výškově stavitelné tažné oje, pozinkované, 300 mm, s 40mm přírubovým okem * Jost mechanická podpěra vpředu * vzadu 2 mechanické sklopné podpěry, pozinkované * rozměrná schránka na nářadí, pozinkovaný plech, pravá strana * elektrická přípojka 15pinová Bwedpfx Aep Ncl Sjbasw * šroubovaný podjezdový zábrana s LED koncovými světly * plastové čtvrtobleky * háky na síť po stranách a vzadu v oblasti centrálního zamykání, plus 3 kusy zvenčí na přední stěně * pozinkovaný rám podvozku * 3-stranný výklopný sklápěcí korbový nástavba zcela pozinkovaný, plechový * souvislé bočnice bez středních sloupků, sklopné s plynovým zvedákem bočnice * zadní čelo sklopné a výkyvné přes manuální centrální zamykání * šroubovaný pozinkovaný zadní sloupek * v rozích vždy 1 x 5 t podlahový sklopný kotevní bod, po stranách 4 x 3 t * zapuštěné a sklopné kotevní oka ve vnějším rámu * podlaha z ocelového plechu 4 mm * zadní ližina pro najížděcí rampy * zesílená nástavba s certifikací zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3570 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly * zezadu uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou, integrován v podvozku * pneumatiky 235/75 R 17,5 * nápravy, pera, vzdušníky, tažná oj i podpěra lakované černě * barva nástavby bočnice žárově zinkovaná * 1 m drátěné nástavby pozinkované * ilustrační obrázky * nové vozidlo s tovární zárukou * změny a předchozí prodej vyhrazeny * ihned k dodání z Egestorf u dálnice A7