Prodej použitých Müller-Mitteltal Eal Přívěsy (239)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Nápravy: * 3 x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zvedací ----Tažná oj: * Pneumaticky spouštěcí tažná oj, délka 2.100 mm, s tažným okem 40 mm a nastavitelnou výškou ----Elektrika / Osvětlení: * LED koncová světla * 15-pólová elektrická zásuvka * TPMS (systém monitorování tlaku v pneumatikách) ----Standardní montované díly: * Nářadlová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1.000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložná skříň na sítě na kontejnery z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky s ochrannou proti rozstřiku vody * Zadní plastové ochranné nárazníky * Mechanické zadní podpěry ----Kontejner / Nízkoložná plošina: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm vyvýšený) pro navádění kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti točny * Při přepravě výměnných kontejnerů je možná délka kontejneru 5.500 - 7.000 mm * Pneumatické čtyřnásobné upínání a mechanické zasunovací dorazy vpředu v kolejích * Certifikát pro upevnění nákladu dle DIN 30722 - 1 * Možný transport až 2 výměnných kontejnerů s max. objemem 10 m³ Codpfjpk D Awjx Acvogn * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 s kyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10t UVV upínacích ok na boku pro uchycení napínacích prvků k tvarovému a silovému zajištění kontejnerů * Po 4 upínací mosty ve tvaru čtyřlístku (na každé straně) a 1 pár 13,4t UVV upínacích ok vpředu * Certifikát o zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----RAMPY: * Svarová housenka jako protiskluzový pás v nájezdové části * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (16 t/pár) 2.800 x 400 mm, vhodné pro stroje na gumových i pásových podvozcích (uzamykatelný úložný prostor vzadu) ----Obutí: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška jízdy: * Výška v naloženém stavu cca 1003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečná hmotnost 18.900 kg ----Lakování: * Boční a zadní reflexní konturové pásky * Nápravy, točna, tažná oj a tlakové nádoby nalakovány v černém odstínu * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technicky možné maximální celkové hmotnosti: 27.000 kg * Nové vozidlo bez předchozí registrace, s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici od 20. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním spouštěním zadní nápravy ----Nápravy: * 3x 11 t nápravy Gigant * Střední náprava zdvihací ----Tažný oje: * Pneumaticky spouštěné tažné oje, délka 2.100 mm, s tažným okem 40 mm a zařízením pro nastavení výšky ----Elektrická výbava / Osvětlení: * LED koncová světla * 15pólová elektrická zásuvka * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné prvky: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu (šířka: 1.000 mm x výška: 300 mm x hloubka: 450 mm) * Úložný box na plachty z pozinkovaného ocelového plechu (šířka: 960 mm x výška: 300 mm x hloubka: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkotouče s ochranou proti nasáknutí vody * Plastové zadní nárazníky * Mechanická výsuvná opěrná noha vzadu ----Kontejner / Nízkoložná plošina: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšenými bočními profily (cca 25 mm navýšení) pro vedení kontejnerů na rolích * Ocelová podlaha s vybráním pro kolečka v oblasti podvozku * Přeprava kontejnerů o délce 5.500 - 7.000 mm možná * Pneumatické čtyřbodové klínové zajištění kontejneru a mechanicky nasazovací dorazy vpředu v kolejnicích * Certifikát pro upevnění nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 přemístitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy výkyvné ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV vázacích ok po stranách pro upevnění upínacích prostředků k zajištění kontejnerů spojitě i silově * Po 4 vázacích profilech ve tvaru jetelového listu (po stranách) a 1 pár 13,4 t UVV vázacích ok vpředu Cgedpfx Astplv Tscvsn * Certifikát pro zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Nájezdy: * Svařovaná housenka jako protiskluzový povrch v prostoru nájezdu * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár), 2.800 x 400 mm, vhodné pro vozidla na gumových kolech i pásovém podvozku (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) ----Obutí: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška jízdy: * Výška naloženého vozidla cca 1.003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečné zatížení 18.900 kg ----Lakovací provedení: * Reflexní obrysová páska po stranách a vzadu * Nápravy, točnice, oj a vzduchojemy lakovány černě * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technicky přípustná celková hmotnost až 27.000 kg * Nové vozidlo bez první registrace se zárukou výrobce * Změny a předběžný prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dodání od 20. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Nápravy: * 3 x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zvedací ----Oje: * Pneumaticky spouštěná oje, délka 2 100 mm s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelným zařízením ----Elektroinstalace / Osvětlení: * LED zadní svítilny * 15-pólová elektrická zástrčka * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) ----Obecná výbava: * Nářadlová skříň z práškované oceli (Š: 1 000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Skládací box na plachty z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky s ochranou proti odstřiku * Plastové zadní nárazové tlumiče * Mechanické opěrné nohy vzadu ----Kontejner / Nízkoložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm zvýšený) pro vedení rolovacích kontejnerů * Ocelová podlaha s vybráním pro kola v oblasti podvozku * Při přepravě abroll kontejnerů je možné použít délku mezi 5 500 - 7 000 mm * Pneumatické 4-bodové aretační zařízení a mechanické zasouvací dorazy vpředu v pojezdech * Certifikát zajištění nákladu podle DIN 30722 - 1 * Možnost přepravy až 2 výměnných kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy zasunovací s kyvnými dorazy Cgsdpfxspk D Iij Acven ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV upínacích ok po stranách pro uchycení upínacích prvků pro tvarové a silové zajištění kontejnerů * Po stranách vždy 4 upínací lišty ve tvaru jetelového listu a 1 pár 13,4 t UVV upínacích ok vpředu * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Nájezdové rampy: * Svarový pás jako protiskluzový povrch na pojezdové rampě * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t / pár) 2 800 x 400 mm vhodný pro vozidla s pneumatikami i pásy (uzamykatelný úložný box přístupný zezadu) ----Obutí: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška při jízdě: * Výška při jízdě s nákladem cca 1 003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečná hmotnost 18 900 kg ----Lakování: * Boční a zadní obrysová páska reflexní * Nápravy, otočné ložisko, oje a vzduchojem v černém odstínu * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technicky možná celková hmotnost 27 000 kg * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Změny a mezi-prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dodání od 20. týdne / 2026

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2025, typ paliva: nafta, Plně automatický vozík na kabely pro technologie budoucnosti. Model KWH od společnosti Müller-Mitteltal je speciální vozidlo, které se osvědčilo již po desetiletí. Přesvědčivá technika a automatizované pracovní procesy z něj činí ideální vozík pro přepravu a pokládku kabelů. Užitečné zatížení činí přibližně 6,0 t při celkové hmotnosti 8,8 t. Technické údaje Jednonápravový přívěs pro přepravu kabelů s motorovou hydraulikou Nástavba: Výkyvná konstrukce pro kabelové bubny Opěry: Přední opěra s převodovým zvedákem, zadní výsuvné trubkové opěry, na přání hydraulická zadní opěra KWH 8,8 Celková hmotnost: 8 800 kg Užitečné zatížení: 6 000 kg Zatížení oje: 800 kg Průměr bubnu: 800–3 000 mm Cedpfx Asvvvqfjcvegn Průchozí šířka mezi rameny bubnu: 1 700 mm Pneumatiky: 315 / 80 R 22.5

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 300 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2017, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 14 910 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Vybavení: ABS, Nízkoložná plošina 5500 mm, rozšiřitelná na 3000 mm, sklopná rozšíření, ložná výška: cca 630 mm, labutí krk: (DxŠ) 3510x2485 mm, hliníkové bočnice 400 mm, výškový rozdíl mezi labutím krkem a ložnou plochou: 845 mm, vysoké lože 4220 mm, zadní nájezdový sklon: 870 mm, přední sklon: 880 mm, hydraulické nájezdové rampy bočně posuvné (DxŠ) 2800x800 mm, elektrohydraulická jednotka pro hydraulické funkce, externí startovací zásuvka NATO, 8 x těžkotonážní kotvicí oka na každé straně, 3 x kotvicí třmeny na každé straně, výstražné majáky, opěrné navijáky, sklopné podpěry vzadu, vysouvací varovné tabule, ABS, EBS, BPW Eco nápravy, hydraulicky nuceně řízené nápravy, bubnové brzdy, pneumatické odpružení se zvedacím/snižovacím zařízením. Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV kontroly. Pokud požadujete novou TÜV kontrolu, rádi Vám zprostředkujeme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Na požádání Vám rádi připravíme nabídku financování nebo leasingu tohoto vozidla. Cgodpfoxvwb Iex Acvon Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, první registrace: 06/2010, délka ložné plochy: 11 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, - Řízená náprava - Dálkové ovládání - Hydraulické rampy - Horní ložná plocha 3500 mm - Spodní ložná plocha 7850 mm Cgjdpfx Ajx Dzn Uocvjn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2010, další kontrola (TÜV): 05/2025, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, MÜLLER MITTELTAL RA18 přívěs pro kontejnery s vnějšími kolečky, délka 5 500 mm – 7 000 mm, německý přívěs, druhý majitel Technická data: Vhodné pro kontejnery s vnějšími kolečky o délce 5 500–7 000 mm (vnitřní délka), s možností nájezdu zezadu. Hmotnosti: Celková hmotnost: 18 000 kg Pohotovostní hmotnost: cca 3 100 kg Užitečné zatížení: cca 14 900 kg Cgodpfevg T Nyox Acvjn Celková délka: cca 9 400 mm Celková šířka: 2 550 mm Obutí: 385/55R22,5 – cca 40–70 % vzorku Výbava: ABS/EBS konektor dle ISO 7638 (5- nebo 7pólový) Podvozek – hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem vedení kontejneru, žárově zinkovaný Zajištění kontejneru: Kontejner je uchycen ve 4 bodech pomocí 2 pneumatických příčných upínacích jednotek. Po najetí kontejneru se 4 zajišťovací háky uzavřou ovládacím ventilem a kontejner je sepnut s rámem podvozku. Kromě toho je kontejner ve směru jízdy jištěn dvěma zasouvacími díly (s držákem), které lze nasadit na různé pozice v koleji. 2x 9t BPW nápravy s bubnovými brzdami 420 mm a vzduchovým pérováním Vzduchové pérování se snížením Rám – svařovaná konstrukce z oceli Brzdová soustava – dvouhadicová dle předpisu EBS EU DUOMATIC spojovací hlava Stacionární brzda s pružinovými akumulátory Elektrika 24 V Vícekomorová zadní světla 15pólová zástrčka s propojovacím kabelem Osvětlení dle předpisů EU Disky – tovární stříbrná Ochrana proti podjetí – hliníkové profily Zajišťovací klíny s držákem Plastové blatníky 1/2 mušle Skříň na nářadí (cca 800x300x500 mm) Stav odpovídající stáří a nájezdu! Doprava možná za příplatek. Všechny údaje bez záruky! Prodej pouze podnikatelům nebo na export! POZOR – cena je netto, plus DPH. Česky, English: JOSEF WhatsApp: Mluvíme: česky, německy, polsky, rumunsky, rusky, anglicky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 950 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2010, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 000 kg Vlastní hmotnost: 3 050 kg Cgsdpfx Acex E I Utsven Užitečné zatížení: 7 950 kg Celková délka: 8 100 mm Délka ložné plochy: celkem cca 6 000 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 470 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace - Výškově nastavitelná oj - Opěrná noha - Bočnice 400 mm, pérování - E-kolo - Nápravy BPW - Pružinové rampy s roštem, posuvné do strany - Stoupací lišty, zadní opěrka - Velký upínací balíček

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 750 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2015, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 900 kg Provozní hmotnost: 3 150 kg Užitečné zatížení: 8 750 kg Celková délka: 7 700 mm Délka ložné plochy: cca 5 300 mm Šířka: 2 550 mm / užitečná šířka cca 2 500 mm Cgsdpfxjx E I Ugs Acvjn Výška nakládání: 900 mm Další informace: - Bočnice 400 mm, sklopné, pružinové jištění bočnic - Zadní bočnice - Opěrné nohy vpředu a vzadu - Dělené nájezdové rampy, bočně posuvné, délka cca 3 300 mm - Nápravy BPW - Velký balíček vázacích ok - Podjízdná ochrana

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2006, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 9 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Bubnová brzda Užitečná hmotnost 22 200 kg Gumová podlaha Hydraulické dvojité rampy a hydraulické posunutí Gigant nápravy Možnost omylů vyhrazena. Cedpfowh Rwvsx Acvegn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 22 300 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2008, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 7 700 kg Užitečné zatížení: 16 300 kg / 22 300 kg Celková délka: 11 500 mm Ložná délka: celkem 9 000 mm / zadní podstavec 1 000 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka 2 540 mm Nakládací výška: cca 950 mm Další informace - Hydraulické rampy, dělené, cca 4 000 mm dlouhé x 790 mm široké - Rampy s pogumovaným povrchem - Dvojmontáž 235/75R17,5 - Nápravy Gigant Cgodpfx Acsx Egxusvon - Výstražné tabule vpředu i vzadu - Velký upevňovací balíček - Ochrana proti podjetí - Skříňky na nářadí vlevo, vpravo a vpředu - Zadní podpěry

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5, rozvor náprav: 5 030 mm, Vybavení: ABS, | Müller-Mitteltal výměnný návěs | Skříň na nářadí | Pozinkováno | Pneumatiky: 265/70R19,5 | Kotoučové brzdy BPW | STK platná do | Změna, omyl a předchozí prodej vyhrazeny. Cgsdpfswd Sdcox Acvon

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2000, délka ložné plochy: 10 790 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, celková délka: 14 790 mm, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2000, Další informace: Značka: MÜLLER MITTELTAL Model: TS4 Konstrukce: nízkozdvižný návěs (platforma D=10 790 mm / Š=2 500 mm / V=950 mm) Rok výroby: 2000 Odpružení: ocelové (listové) Brzdy: bubnové Rozměry: D/Š: 14 790 mm / 2 500 mm Hmotnosti: celková/pohotovostní: 57 000 kg / 11 800 kg HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPA / OCEL. ODPRUŽENÍ / BUBNOVÉ BRZDY Typ odpružení: listové Csdpfouwu Ezsx Acvogn Brzdy: bubnové = Více informací = Odpružení: listové Pohotovostní hmotnost: 11 800 kg Užitná hmotnost: 45 200 kg Celková hmotnost (GVW): 57 000 kg Pro více informací kontaktujte Andrei Somova, Marka Ševtšenka nebo Denisse Urmakera.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2001, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 2 510 mm, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2001, Další informace: Značka: MÜLLER MITTELTAL Model: T 3 Konstrukce: plošina (délka plošiny = 8 400 mm / šířka = 2 510 mm / výška = 940 mm) Rok výroby: 09.2001 Odpružení: ocelové/pérákové Brzdy: bubnové Rozměry: D/Š: 10 000 mm / 2 510 mm Hmotnosti: celková/pohotovostní: 24 000 kg / 6 100 kg = Další informace = Odpružení: listové pružiny Cgsdeuwvbqopfx Acven Pohotovostní hmotnost: 6 100 kg Užitečná hmotnost: 17 900 kg Celková hmotnost: 24 000 kg Pro více informací kontaktujte Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche nebo Deniss Urmaker.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 110 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2025, * KWH 8,8 ML: Cgedpfxou I Iqfo Acvjn * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Brzdový systém EBS * Bubnové brzdy * Náprava BPW * Parabolické listové pružiny * Přední opěrná klika * Zadní vlečené opěrné nohy s pružinovou asistencí a základovou deskou, bezpečnostní aretační kolíky pro různé výšky podpěr * Tažné oje s 40 mm šroubovacím tažným okem (výškově nastavitelné mm) * 15-pólový elektrický konektor * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla * Podvozek z torzně tuhých čtvercových profilů a příčných nosníků * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochrannou stříškou * Uzavřený boční ochranný prvek, využitelný jako reklamní plocha * Plastová skříňka na nářadí s podlahovou vložkou (montáž naležato) cca 500 x 350 x 400 mm * Výklopná konstrukce kabelového bubnu, světlá šířka mezi nosnými rameny bubnu 1.700 mm, se zajišťovacím uzávěrem bubnu na koncích ramen a zajištěním konstrukce bubnu k podvozku prostřednictvím centrálně umístěného čelistového zámku * Motor-hydraulický pohon bubnu s hydromotorem * Ventily a posuvné hnací válce potažené gumou * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová osa bubnu o průměru 76 mm se středěním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu, stupňovitě odstupňované * Hydraulická čerpací jednotka s benzínovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 13 k HP a ozubené čerpadlo (150 bar) * Pneumatiky 315/80 R 22,5 * Pohotovostní hmotnost 2.690 kg * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 110 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS brzdový systém Cgjdpoxyniwsfx Acven * Bubnové brzdy * Nápravy BPW * Parabolické pružiny * Přední podpěrný klika * Zadní čtvercové podpěry s pružinovým asistovaným ovládáním a patkou, bezpečnostní čepy pro různé výšky podpěr * Oje se šroubovacím okem 40 mm (výškově nastavitelné) * 15-pólová elektroinstalační zástrčka * LED osvětlení * Blikající LED světla bočního obrysového osvětlení * Podvozek z torzně tuhých čtvercových profilů a příčných traverz * Uzavřené blatníky z ocelového plechu se stříkačkami * Uzavřený boční ochranný panel použitelný jako reklamní plocha * Plastová skříň na nářadí s podložkou (montáž naležato), cca 500 x 350 x 400 mm * Otočný kabelový buben, světlá šířka mezi rameny bubnu 1 700 mm, se zajišťovacím mechanismem na koncích ramen pro jištění bubnu, stejně jako aretace konstrukce kabelového bubnu s podvozkem pomocí středového uchycení s čelisťovým zámkem * Motor-hydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné poháněcí kladky s gumovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pohonu bubnu * Ocelová osa bubnu, průměr 76 mm, se středícím a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu, stupňovitě usazených * Hydraulické vedení pro přívod a zpětný tok * Předpříprava ocelové konstrukce a hydrauliky pro dodatečnou montáž samostatného motoru * Pneumatiky 315/80 R 22,5 * Pohotovostní hmotnost 2 690 kg * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 750 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, délka ložné plochy: 8 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 930 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, otočný závěs/drehschemel, listové odpružení, ABS (antiblokovací systém), možnost rozšíření na 3 m, kotevní oka, mechanické nájezdy, zadní opěrky, boční hliníkový ochranný kryt proti najetí, dvojmontáž kol, úložný box. Csdpfoxvzq Hjx Acvjgn Nástavba: 3-nápravový nízkoložný přívěs s mechanickými nájezdovými rampami, 3x 10t nápravy Gigant, bubnové brzdy, rozšiřitelný na 3 m! Délka ramp cca 2 900 mm! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předprodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 790 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2023, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, Müller-Mitteltal tandemový nízkoložný přívěs - Pohotovostní hmotnost: 3 610 kg - Celková povolená hmotnost: 14 400 kg - Pneumatiky: 235/75 R17,5 - Dvojmontáž kol - Listové odpružení - Bubnové brzdy - Tažné oko 40 mm Csdpex Amrpofx Acvsgn - Technická kontrola (TÜV) platná do: 04.2026 - Bezpečnostní prohlídka (SP) platná do: 10.2026 Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 11564

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 860 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2024, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, * KA-TA-R 21,0: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pro válce s pružinovým uložením brzd * Bubnové brzdy * Nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s udržováním výšky během sklápění * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na 1. nápravě (ovládáno přes EBS) * 1. náprava jako zvedací náprava (plně automatická) * Jost opěrná ruční navijecí noha vpředu * EBS multivoltažní systém pro tažná vozidla s 12 & 24V elektřinou * 7-pólová 12V napájecí zásuvka Csdpsv D Tb Dofx Acvjgn * Vícekomorová koncová světla s pozinkovaným ochranným krytem * 2 LED couvací světla * Po jedné LED pracovní lampě na každé straně * Tažná oj s koulovou spojkou K80 (přestavitelná mm, výška spojení cca 440 – 550 mm při zatížení) s vyvýšeným štítem pro spojovací vedení * Šroubovaný - pozinkovaný - ocelový podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrt blatníky vždy před první a za poslední nápravou * Držák na lopatu a koště na čelním nosníku * Podvozek z jemnozrnné oceli * Ocelový třístranný sklápěcí nástavba (pevná čelní stěna, souvislé bočnice - bez středových výztuh -, pravá bočnice kyvná přes centrální zamykání a sklopná s plynovou vzpěrou, levá bočnice sklopná s hydraulikou, zadní čelo kyvné s automatickým hákovým zamykáním, 5 mm ocelová podlaha z HARDOX-450 nebo ekvivalentní, po stranách vždy 4 x 3 t UVV kotevní oka zapuštěná v vnějším rámu) * Svislé zatížení 3 t * Pneumatiky 600/55/R22,5 * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen * Přívěs se nachází ve velmi dobrém / jako novém celkovém stavu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 860 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2024, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, * KA-TA-R 21,0: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s udržením výšky při sklápění * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na 1. nápravě (ovládáno přes EBS) * 1. náprava jako zvedatelná náprava (plně automatická) * Přední podpěra Jost * EBS multivoltážní zařízení pro tažná vozidla s 12 a 24 V elektrikou * 7-pólová 12V elektro zásuvka * Vícekomorová koncová světla s pozinkovanou ochrannou schránkou * 2 LED couvací světlomety * Bočně vždy 1 LED pracovní světlomet * Tažné oko s kulovou hlavou K80 (posuvné, výška spojky cca 440–550 mm zatížená) s vyvýšeným ramenem pro připojovací vedení * Šroubovaný – pozinkovaný – ocelový podjezdový ochranný rám Cedpsv D Tb Rsfx Acvsgn * Plastové čtvrt blatníky vždy před první a za poslední nápravou * Držák lopaty a koštěte na předním příčníku * Podvozek z jemnozrnné oceli * 3-stranný sklápěcí ocelový nástavba (pevným čelem, průběžné bočnice – bez středových výztuh –, pravá bočnice výkyvná přes centrální zamykání a sklopná s plynovým zvedákem, levá bočnice sklopná s hydraulickým mechanismem, zadní vrata výkyvná s autom. hákovým zámkem, 5mm podlaha z ocelového plechu HARDOX-450 nebo rovnocenného, po stranách vždy 4 x 3 t UVV kotvící oka zapuštěná v vnějším rámu) * Svislé zatížení 3 t * Pneumatiky 600/55/R22,5 * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen * Přívěs je v velmi dobrém / zánovním celkovém stavu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 420 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2008, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 410 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: zelená, Vybavení: ABS, bubnová brzda EBS užitečné zatížení 13 580 kg postranní hliníkové bočnice výklopné a sklopné s pomocnými pružinami Cedorz Rtmjpfx Acvsgn zadní ocelová bočnice nápravy BPW Možnost omylu vyhrazena.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * Brzdový systém ABS * Nouzové uvolnění pro válce s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední uzavřený plastový blatník a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, vždy s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní obrysová páska po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) k prostoru na nářadí na točně * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm – černě práškově lakovaná – na boku pod podvozkem Cgedpfx Aoq Dyv Iecvsn * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12/24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * Tažné zařízení s tažným okem 40 mm a nastavitelnou výškou přes pružinový závěs a napínací zámek * Po stranách vždy 4 kapsy pro kůly (sloupky nejsou součástí dodávky) s možností upevnění nákladu * Balíček zabezpečení nákladu: 2 upevňovací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny * 5 párů výklopných a výsuvných UVV vázacích ok * Zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné v rozích rámu (13,4 t v rozích, jinak 10 t) * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nejsou v zadní šikmé části) * Rozšiřující fošny uložené pod ložnou plochou v úložném prostoru * Opěrka pro rameno bagru přes zadní nápravu až k zadnímu čelu cca 2 100 mm dlouhá (2 páry 6,4 t vázacích ok po stranách opěrky) * Hydraulické sklopné nájezdy (cca 4 650 × 720 mm) s hydraulicky výklopnou špičkou a ventily pro držení zátěže, hydraulicky posuvné do stran * Hydraulický rozdělovací ventil v přívěsu (pro výkon hydraulického čerpadla v LKW od 40 do max. 140 l/min); dvouokruhová hydraulika * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 × 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 × 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové šikmé plochy) * Nakládací výška cca 860 mm +/- 30 mm s vyrovnávací jednotkou * Podvozek, točna, výložníky, výklopné zadní podpěry a nájezdy jsou žárově zinkované * Nápravy, pružiny, tažné zařízení, vzduchové nádrže apod. lakované na černo * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 3. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * ABS brzdový systém * Nouzový odvzdušňovací systém pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnávání zadní nápravy * Boční ochrana proti podjetí * Zadní otočné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, každá s ochranou proti odletu vody * Reflexní konturové pásky na bocích i vzadu * Výklopné víko (žárově zinkované) pro schránku na nářadí v plošině točnice * Schránka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm — černě práškově lakovaná — umístěná z boku pod podvozkem * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * Tažný závěs se spojovacím okem 40 mm, výškově nastavitelný pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * Po každé straně 4 kapsy na kůly (rungy nejsou součástí dodávky) se současnou možností upevnění * La-Si-paket obsahuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu plošiny točnice * 5 párů UVV kotvících ok sklápěcích a výsuvných * Zatížitelné ve všech směrech, v rozích vnějšího rámu až 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovačů pro celkovou šířku 3 m (kromě zadní šikminy) * Rozšiřovací fošny uložené pod ložnou plochou ve skříňce * Uložení ramene bagru od zadní nápravy až k zadnímu nosníku cca 2 100 mm dlouhé (2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách uložení ramene) * Hydraulické sklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky výsuvnou špicí a ventily pro zajištění zátěže, s hydraulickým bočním posuvem ramp * Hydraulický rozdělovač v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v LKW nad 40 l/min do max. 140 l/min), dvouhadicová hydraulika * Ložná plocha nad točnicí: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) Cedstplwfjpfx Acvsgn * Ložná výška při zatížení cca 860 mm +/- 30 mm s vyrovnávací jednotkou * Podvozek, točna, výklopné rozšiřovače, zadní podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, tažný závěs, vzdušníky apod. lakovány černým lakem * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena * K dodání od 3. týdne 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 750 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2024, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 tandemový třístranný sklápěč s mnoha extra prvky. Celková hmotnost: 11 900 kg, užitečné zatížení (standard) cca: 8 750 kg. Vnitřní rozměry: 5 000 x 2 420 x 500 mm. Pneumatiky: 385/55R19.5, čtyřnásobná jednobarevná lakování, kola: stříbrná. Podvozek/boční ochrana: žárově zinkováno. Ložná plošina s předním čelem: žárově zinkováno. Nápravy/pružiny/vzdušník atd.: černé. Boční a zadní stěna: RAL 2011 hluboce oranžová. Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zabezpečení nákladu (pouze ve spojení s 500mm vysokými ocelovými bočnicemi). Zadní sloupky šroubované, žárově zinkované, bez lakování. Bodové úchyty LC 5 000 daN vpředu zapuštěné. Hák na síť na každé boční a zadní straně v závěrech centrálního zamykání integrované do základní bočnice a navíc 2 ks na přední stěně. BPW nápravy místo GIANT. Kipp-plošina s pevně namontovaným předním čelem v žárově zinkovaném provedení, se šroubovanými, zinkovanými zadními sloupky bez dalšího nátěru (ne u podlahy HARDOX). Z technologických důvodů nelze zcela vyloučit vlnění po žárovém zinkování, zejména u podlahového plechu s velkou plochou; reklamace z tohoto důvodu jsou záruky vyloučeny. Pneumatiky 385/55R19.5 místo 235/75R17.5 (výška podlahy a závěsu + cca 110 mm, kód 08.940, požadovaná délka rampy 3 570 mm). 1x plastová uzamykatelná schránka na nářadí, černá, rozměry: šířka 750 x výška 350 x hloubka 300 mm (zátěž 45 kg při rovnoměrném zatížení), umístění: na rámu podvozku vpravo ve směru jízdy. 1 pár hliníkových nájezdových ramp bez drážky pro kola (8 t/pár), 3 570 x 400 x 105 mm vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásovým podvozkem, 55 kg/ks. Dvoustupňový nástup před přední stěnou, vlevo ve směru jízdy (žárově zinkováno). Propojovací vedení prodlouženo pro zemědělské a lesnické tahače. Další informace: Nový: Ne Cjdjvy Tvtspfx Acvjgn

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 39500, pohotovostní hmotnost: 8 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 750 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/1995, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zwilling, Rok výroby: 1995, Další informace Hlavní a vnější rám z vysoce pevnostních dvojitých I profilů, jakosti ST 52.3, čtyřnásobně podélně profilovaný, s vysokým čelem vpředu a vzadu a příčnými traverzami. Rám za průchodem podvozku s plochým odsazeným ohybem a zadní najížděcí šikminou o délce 0,8 m. Nejnižší výška podlahy díky zapuštěným ráfkovým miskám nad zadními koly, čelní rohy platformy pro podvozek zkosené pod úhlem 45 stupňů. Po dvou zapuštěných UVV kotvících okách na platformě podvozku a na najížděcí šikmině pro zachycení upínacích zařízení. Zadní čelo s širokými ložisky pro 6násobně uloženou rampovou hřídel. Boční ochranné zařízení s ochrannou lištou podle směrnic EU, klíny s upínacím zajištěním. Nízkoudržbové nápravové ložiska se šikmým uložením s automatickými napínáky táhel, dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EU a parkovací brzda. Podvozek a oje: Z dvojitých I profilů ve svařované konstrukci s otočným věncem, oje v sériové délce 1500 mm, s 8 oky průměru 50 mm, podpěra oje se závitovým vřetenem jako zařízení pro nastavení výšky, vozidlo nemá kompenzaci náprav! 24 voltů, 2 propojovací kabely 7pólové s ochranou proti záměně, velké obdélníkové čtyřkomorové svítilny včetně koncových a couvacích světel, rozvodná skříň vpředu, obrysová světla vzadu, boční odrazová a identifikační svítilny a držák na jednoradovou SPZ. Podlaha z borovicového dřeva silná 40 mm, tlaková impregnace. Nízkopodlažní plošina a nájezdová šikmina s překříženou horní deskou 30 mm, podélně. Celková tloušťka podlahy 70 mm. Platforma podvozku s podélnou jednoduchou deskou a zapuštěnou otevřenou schránkou na nářadí rozměrů D 700 x Š 800 x V 180 mm. RAMPY: svařená konstrukce s vanovým plechem, příčné traverzy, podélně uložený dřevěný povrch, tloušťka 50 mm, špička rampy zesílena, držáky ramp s napínacím zámkem a pojistkou, rampy na obě strany posuvné o 470 mm, s děrovanou lištou a posuvnou trubkou, rampová hřídel z tažené oceli, rameno se segmentem a vnějšími i vnitřními pružinami pro snadné ovládání jednou osobou, s automatickými opěrkami. Cedpei Rixgsfx Acvogn Ocel korundovaná, základní nátěr zinkfosfátem, jednobarevně akrylově lakovaná v odstínech RAL, kola stříbrná, standardní, lehké i metalické barvy a dvoubarevné lakování, dřevo lazurováno.