Prodej použitých Müller-Mitteltal Návěs S Pracovní Plošinou (245)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: * Ložná plocha 5,37 m * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * Brzdová soustava EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t nápravy Gigant * Parabolické listové pružiny s vyrovnávací jednotkou * Výškově nastavitelné tažné oko (cca 300 mm) * Přední podpěrná noha Jost * Výsuvné opěrky vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * LED osvětlení * Plastové čtvrtblatníky * Podlaha z jehličnatého dřeva, tl. 50 mm * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového trapézového plechu, sklopné, s pomocí posilovače sklápění * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, při nepoužívání uložena uvnitř u čelní stěny * Zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám ohýbaný pod cca 45°, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných zajišťovacích třmenů 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t zajišťovací oko * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upevnění o síle 1,2 t * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (možnost zúžit na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm podvozku * Tažné oko, čelní stěna, zadní čelo, výsuvné podpěry, nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky, 40mm přírubové oko lakovány v černém odstínu * Rozvor: 990 mm * Pneumatiky 235/75R17.5 * Lakování bočních stěn v odstínu RAL2011, hluboká oranžová Bjdpfx Aol Th Nrjbajww * Lakování bočních stěn v jiném RAL odstínu za příplatek * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena * Ihned k dodání z lokace Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 750 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s možností zdvihu a spouštění * Před čelní stěnou a zadní šikminou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * Oje s 50 mm přírubovým tažným okem a výškově nastavitelným ojem * Přední podporový zvedák Jost * Zadní sklápěcí podpěry umístěné vně * Plastová nářaďová skříň cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrt-blatníky * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Provedení 21 t celkové hmotnosti s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Zesilovací balíček pro převoz vrtného zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva ve svěrné úpravě * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice ze skládaného ocelového plechu s trapézovým profilem, sklopné, se sklápěcím sloupkem uprostřed * Ocelová zadní stěna, zasouvatelná mezi nájezdy – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou Bodpfx Aol Tihxsbajww * Zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45°, s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace výklopných vázacích třmenů o nosnosti 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t vázací oko * Lazi balíček s každé straně 2 x 8 t zapuštěných vázacích ok ve vnějším rámu, v čelním a koncovém příčníku různé otvory pro možnost vázání 1,2 t * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z mřížového roštu s pomocným perem pro obsluhu jednou osobou cca 3.000 x 620 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Zadní nájezdová šikmina cca 860 mm podvozek * Oje, čelní stěna, zadní klapka, sklápěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a podpěrný zvedák lakovány do černého odstínu * Ložná výška prázdného vozidla cca 940 mm * Ložná výška naloženého vozidla cca 910 mm * Rozvor: 1.810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Barvu bočních stěn lze volit libovolně do cca 2 týdnů před termínem výroby, bez metalických a speciálních barev * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a meziprodeje vyhrazeny * K dodání od 20. kalendářního týdne roku 2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2x 11t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Tažné oj s 50mm přírubovým okem a výškovým nastavením o 110 mm pomocí vymezovací desky * Přední opěrný mechanismus Jost * Zadní výklopné podpěry, vnější * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, pravá strana * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * 15pólová elektrická zásuvka Bjdpemi Tmaofx Abaoww * Vícekomorová koncová světla * Zesílený paket pro přepravu vrtného zařízení na podvozku * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva, upínaná konstrukce * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zamykacích prvků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, s výklopnou středovou sloupkovou * Zadní stěna z oceli, zasunovací mezi rampy (držák pro nepotřebné uložení uvnitř před čelní stěnou) * Zadní sloupky šroubované * Venkovní rám s perforací cca 45° ohýbaný, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných úchytů 3 t každých 600 mm * Lasi-paket: v každém rohu vpředu a vzadu 1x 10 t UVV-zajišťovací kroužek, po dvou zapuštěných 8 t UVV-zajišťovacích kroužcích na každé straně ve vnějším rámu, různé otvory pro zajištění 1,2 t ve čelním a koncovém příčníku * Jednodílné zasouvací nájezdy cca 2 750 x 620 mm * Zadní nájezdový sklon cca 860 mm * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní záklop, výklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * ---Nápravy, vzduchojemy, přírubové oko a podpěrný mechanismus lakované v černém odstínu--- * Nakládací výška nenaložený cca 940 mm * Nakládací výška naložený cca 910 mm * Rozvor: 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Vozidlo žárově zinkované * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 200 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2023, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) Bjdpol Tp Azofx Abaoww * Nouzové odblokování pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy * 2 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení * Tažná oj s přírubovým okem 50 mm a výškově nastavitelná o 110 mm pomocí posuvné desky * Přední opěrná noha Jost * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastová nářadlová skříň cca 750 x 350 x 300 mm, pravá strana * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení * Zesilovací paket pro přepravu vrtného zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva ve svěrkovém provedení * U přední stěny příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích prvků pro kontejnery * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového vlnitého plechu, sklopné s centrálním sklápěcím sloupkem * Zadní stěna z oceli zasunovatelná mezi rampami – držák uvnitř přední stěny při nepoužívání * Šroubované zadní sloupky * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s kotevní silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace výklopných kotevních úchytů 3 t každých 600 mm * Sada pro zajištění nákladu: v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 10 t UVV-vázací oko, po stranách vždy 2 x 8 t UVV-vázací oka zapuštěná ve vnějším rámu, v přední a zadní příčce různé otvory pro možnost uchycení 1,2 t * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro jednoruční obsluhu cca 3 000 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Zadní nájezdový sklon cca 860 mm * Podvozek, tažná oj, přední stěna, zadní klapka, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, vzduchová nádoba, tažné oko a opěrná noha lakované černou barvou * Výška ložné plochy (nenaložená) cca 940 mm * Výška ložné plochy (naložená) cca 910 mm * Rozvor: 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiné barvě RAL za příplatek možné * Vozidlo má jednodenní registraci (bez provozu) * Změny a předchozí prodej vyhrazeny, * Ihned k dodání z Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolnění pro válce s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 2 x 7t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení * Tažná oj výškově stavitelná cca 300 mm – prodloužení tažné oje o 250 mm na 2 250 mm * Jost podpěrný závit vpředu * LED koncová světla * Vnější sklopné zadní opěrky, žárově pozinkované * Plastová skříň na nářadí vpravo vpředu zvenku na čelní stěně Bodpfx Abeq Dyvyeaoww * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * Žárově pozinkovaný podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní čelo a nájezdové rampy * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu s trapézovým profilem, sklopné s pomocným zdvihem bočních stěn * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – držák na vnitřní straně čelní stěny při nepoužití * Zadní sloupky přišroubované * Děrovaný vnější rám, ohýbaný cca 45°, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm, možnost montáže sklopných ok do 3 t každých 600 mm, v rozích vpředu i vzadu vždy po jednom kotvicím oku 6,3 t, v čelním a koncovém nosníku různá upevňovací místa 1,2 t * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro jednoruční obsluhu, cca 2 750 x 600 mm (stažitelné až na 20 mm) * Zadní nájezdový sklon cca 860 mm * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zabezpečení nákladu-- * Barva bočních stěn RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek možné * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2004, délka ložné plochy: 12 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: červený, Vybavení: ABS, Bubnová brzda Bodpfoxuh H Sox Abaoww Užitečná hmotnost 36 600 kg Nápravy BPW Lžícová prohlubeň pro bagr Mechanické rampy Změny a omyly vyhrazeny

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy Bwodpfepk D I Ajx Abajw * 3x 11 t BPW Eco Plus nápravy * Pneumatické odpružení s funkcí zdvihání a spouštění, včetně ventilu RtR * Poslední náprava říditelná, s elektropneumatickým zámkem řízení * Ovládací jednotka Smartboard jako informační systém namontovaná na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového nápravového zatížení * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné mechanismy vpředu a mechanické otočné podpěry vzadu na podvozku * 15-pólový elektrický konektor * LED osvětlení 12/24V * Odnímatelný LED maják vzadu vlevo * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Rovné blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola pod podvozkem napravo * Sattelplatforma se zkosenými předními rohy 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * 400mm vysoké, sklápěcí a odnímatelné boční hliníkové postranice na plato, barva RAL 9010 čistě bílá * Zadní čelo zvýšené o 150 mm * Zadní šikmina na plato cca 700 mm dlouhá * Sattelplatforma s 50mm dřevěnými deskami a snížená nakládací plošina s 60mm dřevěnými deskami * Slzičkový plech přes nápravy * 8x mechanicky sklopitelné rozšiřovací prvky do celkové šířky 3 m, kromě zadní šikminy (rozšiřovací desky k dispozici, uskladněné na platformě) * Lasi-paket: Na platformě vždy 2x 6,3t vazací oka, bočně 3x 5t vazací tyče ve vnějším rámu, na snížené nakládací plošině vždy bočně 2x 13,4t vazací oka a 4x 10t výklopná a výsuvná oka zapuštěná do rámu, bočně vždy 2x 6,4t vazací oka a vzadu 1 vazací oko v lůžku pro rameno bagru * Lůžko pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, s vnitřními výztužnými profily cca D = 2.450 x Š = 770 x H = 270 mm * 2x kontejnerové zamykací mechanizmy přímo za ohybem na snížené plošině * Mechanicky jednodílné žárově zinkované hydraulické nájezdové rampy cca 3.000 x 720 mm (mechanicky bočně nastavitelné) * 4násobný ovládací blok pro dodatečnou zákaznickou montáž hydraulického posuvu ramp * Vnější deska na nájezdové rampě z 50mm tvrdého dřeva * Hydraulický rozdělovač množství v přívěsu (při výkonu hydraulické pumpy na tahači nad 40 l až 120 l/min) * Nakládací plocha plato: cca 3.935 x 2.480 mm * Nakládací plocha snížené plošiny: cca 8.500 x 2.520 mm * Výška ložné plochy bez nákladu cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Výška sedla cca 1.220 mm (vhodná pro dvou- a tříosé tahače) * Podvozek, nájezdové rampy, zadní podpěry a rozšiřovací konzole žárově zinkovány * Nápravy, opěrné mechanismy, vzduchojemy lakovány do černého odstínu * Hydraulický rozdělovač množství * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * S výhradou omylů a mezitímního prodeje * K dispozici od 16/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2024, * TS 3 RM 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW nápravy * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu/snížení a ventilem RtR * Poslední náprava jako automaticky řízená s elektro-pneumatickou aretací řízení * Boční ochrana proti podjetí * Přední podpěry a výklopné zadní podpěry na rámu * 15-pólová elektrická zásuvka * LED zadní světla * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Odnímatelný výstražný maják vzadu vlevo * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelní příčkou (bez rezervy) * Návěsová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Na boční straně plošiny 400 mm vysoké sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice (RAL 9010), * Zadní stěna nasouvací výška 150 mm Bwjdpfoq Dyvksx Abaow * Zadní náběh plošiny ke snížené části délky cca 700 mm, včetně 1 zapuštěného kotevního oka na každé straně * Návěsová plošina s 50 mm svíraným dřevěným prkenným obložením a snížená plošina s 60 mm svíraným dřevěným obložením * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m (kromě zadního náběhu) – potřebné rozšiřovací desky k dispozici s uzavřeným příčným úložným prostorem pod ložnou plochou * Vně ráfku plošiny zapuštěné 2 upevňovací tyče na každé straně, 3 kotvící oka na každé straně snížené plošiny a 1 další kotvící oko vzadu uprostřed na koncovém nosníku, na každé straně 2x 5 t upevňovací oka přišroubovaná dole na vnějším rámu u kolébek, * Na každé straně 2x 6,4 t UVV kotvící oka v drážce pro rameno rypadla * Drážka pro rameno rypadla od konce poslední pevné nápravy přes řízenou až po zadní nosník, s vnitřním výztužným profilem cca D = 2.450 x Š = 770 mm x H = 270 mm * Na každé straně 2 kolébky, hloubka 390 mm, šířka 640 mm, s výsuvným krytem pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem 3.120 - 3.620 mm; přední kolébka dole zkosená 1.100 mm nahoru na délku 2.050 mm, zadní kolébka dole zkosená 580 mm nahoru na délku 1.550 mm * Hydraulická sklopná rampa s výsuvnou špičkou cca 4.650 x 720 mm včetně pojistných ventilů a hydraulického posunu rampy do strany * Vnější fošna na nájezdové rampě z 50 mm tvrdého dřeva * Ložná plocha nad točnou: cca 3.950 x 2.480 mm * Nakládací výška bez zatížení cca 1.470 mm * Spodní ložná plocha: cca 8.500 x 2.520 mm * Nakládací výška bez zatížení cca 910 mm (včetně 860mm náběhu) * Rám, zadní výklopné podpěry, nájezdové rampy, mechanická sklopná rozšíření žárově zinkované * -- Nápravy, pružiny, vzdušníky lakovány v černé barvě -- * Vhodné pro 2- a 3-nápravové tahače * Výška sedla cca 1.220 mm * Pneumatiky 235/75R17,5 * Technicky povolená celková hmotnost 48.000 kg * Vozidlo žárově zinkované * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném RAL odstínu za příplatek možné * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a předběžný prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vyrovnávací blok pro podvalník s nízkou ložnou plochou včetně uzávěrů na kontejnery, cena za jeden vyrovnávací blok, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více informací na: !, Další detaily: ! Bodpfjxpwh Iex Abajww

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 720 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2005, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 427 mm, výška ložného prostoru: 970 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 580 mm, Vybavení: ABS, Ocelová kola, pneumatické brzdy, bubnové brzdy, nápravy BPW, kovová podlaha, ojeté vozidlo Číslo vozidla: 3234, ABS, EBS, BPW Eco-Plus nápravy s bubnovými brzdami, vzduchové pérování, pneumatiky: 385/65 R 22,5, úložný box, podpěrná noha, tažné oko 50 mm, hliníkové bočnice, kovová ložná plocha, vnitřní rozměry sklápěče DxŠxV: 5.200 x 2.427 x 970 mm, pohotovostní hmotnost: 4.280 kg, celková hmotnost: 18.000 kg, 1. majitel, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Bwedpfx Abjxrxqvoaew

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 750 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, * Müller Mitteltal KaTaR 19 Tandem – třístranný sklápěcí přívěs s hliníkovými bočnicemi a rolovací plachtou * NOVÉ vozidlo bez registrace * Dostupné od prosince 2025 Číslo pro dotazy: 24990 * Lze objednat také v požadovaném odstínu RAL a výbavě * Vyžádejte si od nás nabídku! ---- * Celková hmotnost: 19 t, užitečné zatížení: 14,75 t * EBS s dálkovou diagnostikou (RDÜ) * Nástavba: asymetrické hliníkové bočnice, průběžně 900 mm vysoké * Přední a zadní čelo z oceli, 900 mm vysoké * 4 995 mm x 2 380 mm x 900 mm v odstínu RAL 9016 dopravní bílá * 2 plynové vzpěry pro bočnice * 4 páry zapuštěných sklopných kotevních ok v podlaze z 5mm oceli, LC 3 000 daN * Stojná zatížení 1 t, odpovídající vyšší užitečné zatížení * Nápravy BPW Eco, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, pneumatiky 385/65 R 22,5 * Sklopný podjezdový ochranný rám pozinkovaný pro nakládku finišerem * Tažná tyč s 50 mm okem, nastavitelná o +77 mm / +33 mm * Přední opěrná noha s klikovou převodovkou * 2 LED couvací světlomety * Přední plošina z roštu s nášlapem a madly na předním čele * Rolovací plachta, pevná montáž vpravo ve směru jízdy, plachta odnímatelná (pro sklopení pravé bočnice je nutné plachtu sejmout), barva achátově šedá ---- * Financování přes naše partnery FM LeasingPartner nebo MMV Leasing, splatnost 24–72 měsíců s nebo bez akontace, s nebo bez zůstatkové hodnoty. * Vyžádejte si od nás nabídku! * Leasing, zpětný leasing, financování, výkup možný ----* Naše otevírací doba * Pondělí – čtvrtek: 08:00 – 17:00 * Pátek: 08:00 – 15:00 Bwsdpfewr Sbqox Abajw * Mimo pracovní dobu dle dohody * Mluvíme německy, anglicky, italsky, polsky, francouzsky * Leasing, financování a výkup možný

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 27 940 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS – bez potřeby montáže na straně tahače – aktivní při zvednuté nápravě + 30 mm jízdní výška * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přípojném vozidle s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * Poslední náprava jako následná řízená náprava s elektropneumatickou aretací řízení * Zamykání následné nápravy z kabiny pro manévrovací účely ovládané přes EBS (bez montáže na straně tahače) * 2" královský čep * 1 náprava výsuvná/zvedací * Boční ochrana proti podjetí * Hliníkové podpěry vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Alcoa LVL One ALU ráfky * 15kolíková elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 2 boční LED pracovní světlomety na přívěsu – bez montáže na tahači * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční obrysová světla s napojením na blinkry * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině přes EBS signál (bez montáže v tahači) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Rovné blatníky z ocelového plechu * Návěsová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s horním sklopným víkem a bočními dveřmi ve zkosených rozích * Bočně na návěsové plošině 400 mm vysoké sklápěcí a odnímatelné hliníkové bočnice (v RAL-9010 dopravní bílá) * Zadní stěna – 150 mm – zasunutá v drážce * Zadní zkosení návěsové plošiny k hluboké ložné ploše cca 700 mm dlouhé s povrchem z rýhovaného plechu a na konci děrovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Návěsová i nízko ložná plošina s dřevěnými fošnami 50 mm sevřenými * Slzičkový plech nad nápravami * Příprava pro 3 ks uložných šachet pod plošinou pro skladování volitelných hliníkových nájezdových ramp Bwedpfx Aewh Hdxjbajw * Výkyvné rameno pro vedení spojovacích vedení z tahače do návěsu * LaSi-paket zahrnuje: na plošině děrovaný vnější rám ohnutý 45° s otvory pro uchycení kotevních prostředků (2 t upínací síla na kotevní bod při minimální rozteči 480 mm), po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěné kotevní oka v podlaze, po stranách vždy 1 x 16,5 t kotevní oko ve stoupající části od nízko ložené plošiny k návěsové plošině, 2 páry 16,5 t kotevních ok v nízko ložené plošině (1x na podélníku za ohybem, 1x nad střední nápravou vedle podélníku), po stranách vždy 3 x 13,4 t oka na vnějším rámu (1x na začátku ohybu plošiny, 1x na začátku stoupající části, 1x na konci stoupající části), po stranách vždy 3 x 10 t kotevní oka (2x mezi přední vanou kola a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou), po stranách vždy 3 x 5 t kotevní oka, šroubovaná na vnější rám vany kol (2 vpředu a 1 vzadu) * Prodloužený držák bagrového ramene od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, včetně vnitřních výztužných profilů cca Š = 770 mm x Hl vzadu = 270 mm / Hl vpředu 170 mm, po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevní oka ve držáku bagrového ramene * Po stranách vždy 2 vany na kola hluboké 390 mm a široké 640 mm pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem kol od 3 000 do 3 590 mm a průměrem pneumatik 1 760 mm – zasouvatelné kryty – * 2. zasouvatelný kryt

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2009, další kontrola (TÜV): 07/2024, Vybavení: ABS, Další dotazy rádi zodpovíme přes WhatsApp. Bedpfx Abet E Eunjaeww

Stav: použitý, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2014, objem ložného prostoru: 10 m³, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Váš kontakt pro dotazy k vozidlu: pan Seidel (tel. číslo na vyžádání). ----MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT – Betonmíchací návěs---- * Nástavba: Liebherr HTM 1004, objem 10 m³ * Nápravy BPW * Bubnová brzda * Pružinové akumulátory * Wabco ABS * První náprava zvedací * Vzduchové odpružení * Povolená celková hmotnost: 32 000 kg * Provozní hmotnost: 6 510 kg * Užitečná hmotnost: 25 490 kg * Hloubka vzorku pneumatik: 1. náprava 14–15 mm, 2. náprava 10 mm Bsdpfx Abewipfnsaoww Na vyžádání Vám rádi připravíme nabídku na leasing nebo financování. Pan Seidel Vám je plně k dispozici (tel. číslo na vyžádání). Další informace naleznete na našich webových stránkách. !!! Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny !!!

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Úložný prostor pro hliníkové rampy, cena za jeden úložný prostor, délka cca 2,48 m, šířka cca 1 m, výška cca 27 cm, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Bsdexnx Rnopfx Abaoww

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2011, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, * Pneumatiky 235/75R17,5 * Řiditelné nápravy * Hydraulické rampy vzadu * Výstražné majáky vzadu Bwsdpfjxccpksx Abasw * Nápravy SAF * Bubnové brzdy * a mnoho dalšího. * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/1999, další kontrola (TÜV): 10/2025, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 32 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 1999, 2nápravový tandemový valníkový přívěs s plachtou Müller-Mitteltal TYP: EAL-TA VIN: 043762 Podvozek / Přídavné komponenty: * Listové odpružení * Nápravy Müller-Mitteltal s bubnovými brzdami * Pneumatiky: 245/70 R19.5 * Stav: cca 90 % * 1 x držák rezervy s rezervním kolem * 1 x PVC úložná schránka * Výškově stavitelné tažné oje * Tažné oko 40 mm * Zadní opěrné nohy Nástavba: * Valník s plachtou (tzv. hamburger střechou) * Rozměry ložné plochy (D/Š/V): 5,10 m / 2,45 m / 2,50 m * 5 x kotevní oka na každé straně * Bočnice 600 mm * Sklopný středový sloupek Hmotnosti: * Celková hmotnost: 10 500 kg * Užitečné zatížení: 7 650 kg * Pohotovostní hmotnost: 2 850 kg Ostatní: Bwodpfxoxfdquj Abaow * Německé vozidlo * STK platná do 10 / 2025 Nové technické kontroly, bezpečnostní prohlídky či změny hmotnosti (snížení/zvýšení) možné na vyžádání. Rádi Vám pomůžeme s vyřízením vývozních nebo převozních značek, stejně tak i s přepravou Vašich zakoupených vozidel po Německu. Kontaktujte nás! ---- Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky! ---- Neodpovídáme za tiskové a písemné chyby, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! ---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehlu na Rýně. Díky dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Naší silnou stránkou je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² máme k dispozici širokou nabídku vozidel. Naší firemní filozofií je férovost a serióznost. Protože nám velmi záleží na spokojenosti zákazníků, nabízíme komplexní servis a osobního poradce, který vás provede nákupem nebo prodejem vozidel. Přesvědčte se sami! Naše služby pro vás: Nakládání vozidel Rádi Vám pomůžeme s naložením zakoupených vozidel. Organizace speciálních přeprav Rádi Vám pomůžeme s organizací speciálních převozů. Denní značky / vývozní značky Rádi Vám pomůžeme s vyřízením vývozních nebo krátkodobých značek. Celní formality Rádi Vám pomůžeme s vyřízením celních záležitostí.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2025, * TS 3 Profil 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a RtR ventilem * Poslední náprava samořídící s elektropneumatickým zámkem řízení * Ovládací Smartboard box jako infotool instalovaný na přívěsu se snímači tlaku pro zobrazení celkového zatížení náprav * Boční ochrana proti najetí * Přední opěrné nohy a mechanické otočné podpěry vzadu na podvozku * 15pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12/24V * Odnímatelné LED majákové světlo vzadu vlevo * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Přímé ocelové blatníky * Držák rezervního kola na pravé straně pod podvozkem * Sedlová plošina se 45° zkosenými předními rohy a přední skříní na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Postranní sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice výšky 400 mm na sedlové plošině (RAL 9010 čistě bílá) * Zadní stěna – 150 mm – nasunuta * Zadní zkosení na sedlové plošině směrem k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé * Sedlová plošina s podlahovými prkny tloušťky 50 mm a plošina s hlubokým ložem s podlahovými prkny tloušťky 60 mm * Slzičkový plech nad nápravami * 8x mechanické sklopné rozšiřovače na celkovou šířku 3 m (ne na zadním zkosení) s úložnými prkny na sedlové plošině * Zajišťovací balíček: na sedlové plošině vždy 2 x 6,3 t vázací oka, postranně 3 x 5 t vázací tyče ve vnějším rámu, na hlubokém loži postranně vždy 2 x 13,4 t vázací oka a 4 x 10 t vázací oka výklopná a zapuštěná ve vnějším rámu, postranně vždy 2 x 6,4 t vázací oka a vzadu 1 vázací oko v prostoru pro násadu podkopu * Odkládací prostor pro násadu podkopu od konce poslední pevné nápravy přes řídicí nápravu po koncový nosník, průběžně s vnitřními zesilovacími profily cca D = 2 450 x Š = 770 mm x H = 270 mm * 2x uzamykání kontejneru přímo za krčkem ve hluboké ložné ploše * 1dílné mechanické žárově zinkované hydraulické nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm (mechanicky nastavitelné do stran) * 4cestný ovládací rozvaděč pro dodatečnou zákaznickou montáž hydraulického posunu ramp * Vnější prkno na nájezdové rampě z tvrdého dřeva 50 mm * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním vozidle nad 40 l až do 120 l/min) Bedsl Tnvgepfx Abaoww * Nakládací plocha sedlové plošiny: cca 3 935 x 2 480 mm * Nakládací plocha hlubokého lože: cca 8 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého vozidla cca 910 mm (včetně nájezdu 860 mm) * Výška uložení cca 1 220 mm (vhodné pro 2- a 3-nápravové tahače) * Podvozek, rampy, zadní výklopné stojky, rozšiřovací konzole žárově zinkované * Nápravy, opěrné nohy, vzdušníky lakované v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 16. týdne 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 42 270 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2016, další kontrola (TÜV): 07/2025, Řízení kompletně repasováno, všechna kloubová spojení a táhla řízení vyměněna. Systém s pneumatickým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopicky rozšiřitelnou ložnou plochou, s šikmou zadní částí a nájezdovými rampami. Bjdpfx Ajxbm I Iobaeww Rozměr B: 11 450 mm Vlastní hmotnost: 15 730 kg STZ-L labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - navržená ložná plocha 3 900 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (systém dvou okruhů) - točnicová deska s kuličkovým ložiskem se zaměnitelným 2" králem a nastavitelným řídicím klínem - mechanické podpěry návěsu vpředu Ložná plocha: - jednoduše teleskopicky rozšiřitelná, konstrukce vnější/vnitřní trubky, s 500 mm pevným předním dílem - 350mm posuvný stůl, uzamykatelný na vnitřní trubce - blokace teleskopických stupňů pomocí pružinových válců a kuželového šroubu - 1 pár van pro kola za první nápravou, hloubka 450 mm Podvozek: - čtyřnápravová vzduchová odpružená sestava - první náprava neřízená, zdvižná - nápravový agregát BPW (Eco), složený ze tří hydromechanicky nuceně řízených řízených náprav - nápravy s nastavitelnými kónickými ložisky a automatickými napínáky táhel (AGS) - standardně zvedací/spouštěcí ventil pro spuštění do min. 825 mm nebo zvednutí do max. 1 025 mm - výška ložné plochy 890 mm - kapsa pro výložník bagru: 2 600 mm dlouhá, 670 mm široká Zadní část vozidla: - provedení "šikmé" 500 mm - krátký převis 1 240 mm od středu poslední nápravy - zadní hydraulická opěra Nájezdové rampy: - dvoudílné rampy, délka 2 850 / 1 540 mm, šířka 720 mm - hydraulické nastavení ramp Brzdová soustava: - dvouokruhová celokolová vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automat. last-dependent brzdové zařízení (ALB) - automatické napínání táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - systém ABV Zvláštní výbava: - kapsy pro kola - kapsa pro výložník bagru - výsuvná rozšíření - centrální mazací systém "BekaMax" Technické údaje: Labutí krk: Ložná plocha (DxŠ): 3 900 x 2 480 mm 700 mm náběhový sklon (Wirtgenschräge) Výška sedla při zatížení: 1 250 mm Ložná plocha: Ložná plocha (DxŠ): 8 500 x 2 550 mm rozšiřitelná o 3 000 mm, stupňovitě až (DxŠ): 11 500 x 2 550 mm Řízení: 1. náprava pevná a zdvižná 2.–4. náprava hydromechanicky nuceně řízená (2-okruhové řízení) dálkové ovládání (rádiové) elektrická jednotka

Stav: použitý, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2004, další kontrola (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 nízkoložný návěs * První registrace: 11/2004 * 3 nápravy * Vzduchové odpružení * Gigant nápravy * Hydraulické dlouhé rampy, posuvné a sklopné * Rozšíření ložné šířky z 2,50 m na 3,0 m * Ložná délka: 8,50 m při 0,85 m výšce ložné plochy * Ložná délka na krku: 3,40 m při 1,50 m ložné výšce Bwsdpfx Abjw Tgkbeaow * Podpěry * Vlastní hmotnost: 10 260 kg * Technická celková hmotnost: 47 000 kg * TÜV platný do: 08/2026 * STK do: 02/2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 800 kg, celková hmotnost: 33 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2011, objem ložného prostoru: 10 m³, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, Stav: velmi dobrý, buben 75 % Obutí: 70 % Bsdpfx Aeu Ear Aobaoww

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2006, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 9 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Bubnová brzda Užitečné zatížení 16 200 kg Gumová podlaha Hydraulické dvojité nájezdy a hydraulický posuv Nápravy Gigant Možnost omylu vyhrazena. Bsdpfjwh Rwvsx Abaoww

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 300 kg, celková hmotnost: 5 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/1980, délka ložné plochy: 5 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 250 mm, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 150 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 7.00R16, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, plachta a konstrukce, 2 nápravy, tandem, listové odpružení, upevňovací oka, boční ochrana, přední opěrka, kyvné klapky, výškově nastavitelná tažná oj Bodpfx Asi Rpyqobaoww Nástavba: valník s plachtou ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3x 11t BPW nápravy * Vzduchové odpružení s možností zvedání/snižování a ventilem RtR * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě, ovládáno přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na návěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové zátěže na nápravy * Poslední náprava jako samořiditelná s elektropneumatickou blokací řízení * Blokace samořiditelné nápravy pro manévrování ovládána z kabiny přes EBS (bez instalace na straně tahače) * 2. poloha pro královský čep * Boční ochrana proti podjetí, podpěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12/24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED zpětné světlomety * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadrozměrných nákladů * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák pro rezervní kolo před přední příčkou (bez rezervního kola) * Sattelová plošina s předními rohy zkosenými pod úhlem 45°, přední schránka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovou úpravou (B = 2.480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm) s výklopným víkem * Po stranách plošiny 400 mm vysoké sklápěcí a odnímatelné hliníkové bočnice v požadované barvě RAL * Zadní stěna 150 mm vysoká zasunutá * Zadní zkosení plošiny k nízkoložné části cca 700 mm dlouhé s povrchem z slzičkového plechu a na konci děrovaná lišta pro zavěšení hliníkových najížděcích ramp * Sattelová plošina s dřevěnými podlahovými deskami tl. 50 mm s uchycením, nízkoložná plošina s deskami tl. 60 mm * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanická rozšíření na celkovou šířku 3 m, ne však v zadním zkosení (rozšiřovací desky jsou k dispozici s uzavřenou schránkou napříč pod ložnou plochou) * 3 podlahové boxy pod plošinou pro uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných desek pro překrytí vybrání na kola * Výkyvné rameno pro propojení vedení mezi tahačem a návěsem * LaSi-paket zahrnuje: na plošině děrovaný vnější rám ohnutý pod 45°, děrování pro upevňovací prostředky (2 t upínací síly na jeden bod, minimální rozteč 480 mm) * Po stranách 3x upínací oka 13,4 t zapuštěná v podlaze (1x na plošině, 1x na podélnících za zkosením a 1x nad střední nápravou u podélníku) Bsdpfstpta Dox Abajww * Po stranách 3x upínací oka 13,4 t na vnějším rámu (1x začátek zkosení plošiny, 1x začátek najížděcího zkosení, 1x konec najížděcího zkosení) * Po stranách 2x upínací oka 10 t (1x mezi předním vybráním pro kola a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách 3x upínací oka 5 t přišroubovaná na vnější rámy vybrání pro kola (2x na předním a 1x na zadním vybrání) * Podélně prodloužené odkládací místo pro výložník bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až po koncový nosník, vnitřní výztužné profily ca. B = 770 mm x T vzadu = 270 mm / T vepředu = 170 mm, po stranách vždy 2x upínací oka 6,4 t v uložišti bagru * Po stranách vždy 2 vybrání pro kola, 390 mm hluboká a 640 mm široká, pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem 3.000 - 3.590 mm a průměrem pneumatik 1.760 mm s zasouvacím krytem

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 200 kg, celková hmotnost: 8 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/1979, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 8,25R20, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, tandem, listové odpružení, plachta, boční ochrana proti podjetí, přední opěrka, výkyvné dveře. Bwodpsi Rp Iusfx Abaew Nástavba: valníkový přívěs s plachtou. Reklama byla odstraněna! Informace o příslušenství jsou bez záruky. Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!