Prodej použitých nízkoložný návěs (437)

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 19 100 mm, první registrace: 01/2013, další kontrola (TÜV): 01/2025, Vybavení: ABS, Faymonville 3-nápravový nízkoložný návěs Multimax F-S43-1AAF Rok výroby: 2023 Celková hmotnost: 35 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost: 58 600 kg Provozní hmotnost: 11 500 kg Užitečné zatížení: 23 500 kg Godpfsu Ry T Rjx Agijkc SAF nápravy: 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg Maximální zatížení: 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg Zatížení na opěrný/tažný čep: 11 000 kg Délka: 13 675 mm, prodloužitelná na 19 475 mm Šířka: 2 540 mm / Výška: 3 270 mm Ložná plocha: 13 300 mm, prodloužitelná na 19 100 mm Rozvor: 2 900 mm / 1 360 mm Pneumatiky: 245/70R17,5 1. náprava zvedací / 3. náprava řiditelná Technická kontrola platná do: ! Další informace na vyžádání e-mailem ! Údaje bez záruky/možnost omylů! Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změny vyhrazeny. Stálý nákup a prodej, dále výkup do protiúčtu a pronájem jeřábových a zdvihacích vozidel stejně jako stavebních a těžkotonážních strojů.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 58 000 kg, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, další kontrola (TÜV): 08/2026, barva: šedá, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: NR93GVN0XS1186081, Prodej ve stávajícím stavu Gksdpfx Ajw Nnrfsgiec Mezistav prodeje a chyby jsou výslovně vyhrazeny! Prodej výhradně dle našich VOP Důležité upozornění – Důležitá informace: Přestože pečlivě kontrolujeme všechny údaje v naší nabídce, může dojít k chybám. Některé z těchto chyb mohou vzniknout při přenosu dat systémů různých poskytovatelů platforem. Proto upozorňujeme, že veškeré údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní upozornění: Tato prodejní inzerce nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB. Jedná se pouze o informace k navázání smlouvy. Údaje uvedené v tomto inzerátu jsou bez záruky a nepředstavují garantované vlastnosti.

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 600 mm, první registrace: 06/1994, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Ložná plocha: 8620 mm, zadní šikmina: 450 mm, šířka: 2600 mm, šířka: 3111 mm s rozšířením, výsuvná a/nebo sklopná rozšíření, labutí krk: 3960 mm, ložná výška: cca 880 mm, hydraulické nájezdové rampy bočně posuvné (DxŠ) 2900x830 mm, elektrické hydraulické čerpadlo, kabelové dálkové ovládání, 2 x těžkotonážní upevňovací oka na každé straně, 5 x kapsy na sloupky na každé straně, výsuvné výstražné tabule, centrální mazací zařízení, podpěrné nohy, tři nápravy s hydraulickým nuceným řízením, bubnové brzdy, vzduchové odpružení, výstražný maják, couvací světla, vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo popisy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Godpfow Sb Sqjx Agiokc Rádi Vám připravíme finanční nebo leasingovou nabídku pro tento předmět. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 300 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1999, další kontrola (TÜV): 06/2026, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, V souladu s našimi "Všeobecnými a vyloženými obchodními podmínkami" a bez jakékoli záruky či odpovědnosti Vám můžeme dnes nezávazně až do uzavření smlouvy, s výhradou omylu, tiskových chyb a mezitímního prodeje, nabídnout následující vozidlo: Goldhofer návěs se sníženou ložnou plochou s nájezdovými rampami + 2 podložními kozami Typ STN-L3-38/80 ( vůz 157 ) Datum první registrace: 21.10.1999 Přípustná celková hmotnost: 42.000 kg Gkedpfxexarayj Agiec Provozní hmotnost: 10.700 kg Užitná hmotnost: 31.300 kg Celková délka: 12.500 mm, výsuvná na 18.300 mm Celková šířka: 2.550 mm Nakládací výška: 950 mm Krk lomený, zadní část skloněná 6 párů kapes pro sloupky v vnějším rámu 1 pár kontejnerových západek v přední části hlubokého lože 3 páry těžkých kotevních ok ve vnějším rámu 3 páry kotevních ok po stranách 6 párů upevňovacích bodů po stranách rámu Vzduchové odpružení se zdviháním a spouštěním Pneumatiky 235/75R22,5 1.+2. osy cca 80/80 %, 3. osa cca 50/50 % 3. náprava s automatickým řízením Rozšiřovací tabule vpředu i vzadu výsuvné a osvětlené Háky na maják vzadu Těžké nájezdové rampy uložené na krku 2x podložní kozy uložené na krku Manuální podpěra vzadu Vzduchové odpružení se zdviháním a spouštěním STK 09/2026, TÜV 06/2026 Zakládací klín Cena: ¤ 23.500,-- (bez DPH) Všechny údaje jsou bez jakékoli záruky a odpovědnosti. Platí naše "Všeobecné a vyložené obchodní podmínky". Místně příslušný soud pro obě strany do hodnoty sporu ¤ 50.000 je okresní soud Ludwigslust, při vyšší hodnotě sporu krajský soud Schwerin. S výhradou omylu, tiskových chyb a mezitímního prodeje.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 711 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2016, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, | Schmitz SBC S3B hlubokomrazicí návěs | Masné kolejnice | Chladicí agregát Thermo King SLX300 | 12 499 motohodin na naftu | Skříň na palety | Nápravy Schmitz s kotoučovými brzdami | Držák rezervního kola, skříň na nářadí | Vnitřní výška: 2,65 m | Změny a předchozí prodej vyhrazeny Gksdpfsw Dd Tcex Agiec

Stav: použitý, celková hmotnost: 92 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 19 000 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 815 mm, první registrace: 08/2006, celková šířka: 3 000 mm, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagónů ---- Schválení / Technická data Schválená / Technická hodnota 1 Rychlost: 80 km/h / 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg / 26 000 kg Zatížení náprav vzadu: 10 000 kg / 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg / 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg / 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg ---- Labutí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška točnice: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Gksdpfx Agslhn Afsioc Královský čep: 3,5 palce Zkosení: zkosené 10 stupňů Rohy vpředu: zkosené 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry točnice: mechanické Šířka s postranicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ-labutí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedatelný a spustitelný, s mechanickými sloupkovými podpěrami a hydraulickými podpěrnými válci. Hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v nízké konstrukci (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky a THP řídicími válci. ---- Ložná plocha: Typ: plošina Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Prohlubně pro kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka 1: 10 000 mm Výška ložné plochy (naložené): 815 mm Ložná plocha je teleskopická, zhotovená jako vnější a vnitřní trubková konstrukce, s 1 070 mm dlouhým pevným čelním dílem ložné plochy. V pevném čelním dílu ložné plochy integrovaná čepová spojka pro připojení prodlužovacích nosníků pro mosty kotlů, námi navařené drážky (Vkt.) slouží jako kolejnicová dráha pro rozchody 1 000 mm (rozteč kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (rozteč kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pístů s pružinovým uložením a kuželových pouzder. Výška ložné plochy na středové rámové trubce (vnější trubka) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na vložených kolejnicových prvcích cca 790 mm (+/- 130 mm) ---- Podvozek vzadu: Typ podvozku: standardní Výška ložné plochy (naložené): 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Prohlubně pro kola: ne Vybrání pro bagr: ne ---- Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: kovaný čep Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Počet provozních poloh: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/snížovací ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí zvedacího vaku ---- Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Max. úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, dvouokruhové ---- Obojení: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Centrovaný ráfek: středové centrování ---- Brzdová výbava: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS deaktivace: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: výpočty brzd číslo: GH 4324S ---- Poznámky k podvozku: Řízení navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami se štíhlými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství níže) Ovládací prvky chráněné na levé straně ve směru jízdy Ráfky 17,5x6,75 Kované nápravy!!! ---- Zadní část vozidla: Konstrukce: standardní 90° Uchycení rampy: viz příslušenství Podlaha: plech Převis od poslední nápravy: 1 300 mm Podpěra: viz příslušenství ---- Zajištění nákladu: Upevňovací oka Počet: 5 Nosnost: do 10 t na každý kus Uspořádání: 2 páry na labutím krku 3 páry na ložné ploše ---- Prodloužení zadní části: max. nosnost 15 000 kg s jedním vagónovým podvo

Stav: použitý, celková hmotnost: 53 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2012, další kontrola (TÜV): 11/2025, Vybavení: ABS, Faymonville 4-osý nízkoložný návěs Multimax STN-4AX, teleskopický Rok první registrace: 11.2012 Provozní hmotnost: 13 000 kg Celková hmotnost: 53 800 kg Technicky možné: 55 400 kg Užitečné zatížení: 40 800 kg Zatížení na opěrný bod: 25 000 kg Pneumatiky: 205.65R17,5 3. a 4. náprava nuceně řízená 4x náprava SAF, 7 600 kg, s měchy Délka: 13 475 mm až 20 275 mm (výsuvný) Šířka: 2 540 mm až 2 620 mm Výška: 1 200 mm ! Další informace na dotaz e-mailem ! Údaje jsou bez záruky/možné chyby vyhrazeny! Internetové údaje jsou nezávaznými popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodejce nenese odpovědnost za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změny vyhrazeny. Godpfju Aynljx Agiokc Nepřetržitý nákup a prodej, stejně jako výkup protiúčtem nebo pronájem jeřábů a zdvihacích zařízení, stejně jako stavebních strojů a těžké techniky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 58 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 45 830 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, další kontrola (TÜV): 04/2026, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * V provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy * Délka cca 4 100 mm, vpředu se zkosenými rohy cca 400 x 400 mm * vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° * Čelní stěna z oceli, nasazovací, výška cca 400 mm * Na labutím krku nasazovací hliníková zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná * 2 páry kotvicích ok (LC 16 000 daN) zanořených uvnitř na vnějších nosnících labutího krku, pootočené cca o 45° * 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) vpředu uvnitř na vnějších nosnících labutího krku, pootočené cca o 45° * 2 páry kapes pro sloupky na labutím krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * Další 2 páry šroubovacích kotvicích ok (LC 5 000 daN) * 2 páry kotvicích ok s upevňovací pružinou zavěšených na vnějších nosnících labutího krku (LC 5 000 daN) Gjdpfx Agsxcdm Doiokc * Na labutím krku 1 pár nasazovacích bočních hliníkových bočnic, délka cca 1 200 mm, výška cca 400 mm, eloxované * King pin 3,5" Ložná plocha * Teleskopická ložná plocha, délka cca 9 300 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň ve zkosení, resp. zasahující do ložné plochy pro uložení násady bagrové lžíce cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * Na ložné ploše průběžné, mezi nápravami přerušené, tvrdodřevěné obložení tl. cca 50 mm (vyšší koeficient tření) * Zajištění ložné plochy kuželovitě navařenými zajišťovacími profily každých cca 250 mm * Včetně předpínacího plechu * 1 pár zapuštěných kotvicích ok ležící v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných kotvicích ok ve vnějším rámu ložné plochy, výklopné směrem ven (LC 10 000 daN) * 5 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta pro sloupky v pevném uložení ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * Kapsy pro kola se čtvercovými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm * Kapsy pro kola před nápravami otevřené až k příčnému nosníku labutího krku cca 1 310 x 700 x 410 mm (d x š x h) * Kapsy pro kola mezi 2. a 3. nápravou cca 1 310 x 700 x 250 mm (d x š x h) * Hliníkové kryty pro kapsy na kola, využitelné i jako přemostění pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Před a za zadní kapsou pro kola vždy 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) ležících ve vnějším rámu ložné plochy * Kapsy pro kontejnery WADER v ložné ploše a v labutím krku pro převoz 2x 20' kontejnerů * 1x přes labutí krk s podpěrou na dlouhý materiál * 1x v ložné ploše výsuvná rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu * Samostatné rozšiřovací prkna, ocelově ohraničené * 4 páry nasouvacích uzamykání kontejnerů WADER * Podpěra pro dlouhý materiál ve snížené ložné ploše v jedné výšce s labutím krkem, nutná pro přepravu 2x 20' kontejnerů * 1 pár hliníkových nájezdových ramp VFR 120, cca 2 400 x 620 x 120 mm (d x š x v) Podvozek * Nápravy a zavěšení BPW * 1. a 2. náprava pevná * 3. a 4. náprava samostavitelné s elektromagnetickou pojistkou proti zpětnému převodu přes zpátečku a manuálně aktivovatelné * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvihání a spouštění * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * 1. náprava s automatickou funkcí zvedání nápravy Brzdový systém WABCO EBS-E podle předpisů EU Podpěry návěsu * Mě...

Stav: použitý, celková hmotnost: 83 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 750 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, další kontrola (TÜV): 10/2027, Rok výroby: 2013, Interní číslo vozidla: G300087 Německé vozidlo K okamžitému odběru v našem areálu v Kaufungen – Kassel, Německo Více informací: Gkodpfovzdzisx Agisc * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Těžký tahač Provozní hmotnost: 13 050 kg Max. povolená celková hmotnost: 41 000 kg Zatížení sedlového závěsu: 37 500 kg Výkon: 630 k EURO 6 Listová/ vzduchová Retardér Nezávislé topení Návěs Faymonville STBZ-6VA pro přepravu těžkých nákladů Rok výroby: 2013 4 nápravy + 2 přídavné nápravy Výsuvný o 3,2 m Délka: 16,43–19,63 m Šířka: 2 750 mm až 3 250 mm Max. povolená celková hmotnost: 85 500 kg Provozní hmotnost: 25 200 kg Souprava Užitečná hmotnost: 44 750 kg Provozní hmotnost: 38 250 kg Celková hmotnost: 83 000 kg Délka: 20 400 – 23 600 mm Příklad financování: * Interní číslo: G300087 * Kupní cena: 175 000,00 € * Akontace: 10 % * Doba trvání: 60 měsíců * Měsíční splátka: 2 740,92 € * Zůstatková hodnota: 35 000,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo ji chcete upravit dle svých potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na váš telefonát. Změny a omyly vyhrazeny. Rádi vykoupíme vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 40 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2007, * Dálkové ovládání * Nucené řízení * Výsuvné o 4 300 mm * Odnímatelný labutí krk * Centrální mazání Gkedjxchr Rjpfx Agisc * Pohotovostní hmotnost: 12 450 kg -----Interní číslo vozidla: 11307----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 963 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2017, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, | Schmitz SBC S3B hlubokomrazicí návěs | masné dráhy | chladicí agregát Schmitz | 8 581 h na diesel | schránka na palety | zvedací náprava | nápravy Schmitz s kotoučovými brzdami | držák rezervního kola, skříň na nářadí | Změny a předchozí prodej vyhrazeny Gkjdpfjw Dd Tiox Agioc

Stav: použitý, celková hmotnost: 45 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 040 mm, první registrace: 11/2003, Vybavení: ABS, id: 334243 LIFTING AXLE, RAIDS For more information please call: , ????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Gksdpfxow Erw Ss Agiec

Stav: použitý, celková hmotnost: 37 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 520 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 18 100 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, první registrace: 03/2018, další kontrola (TÜV): 03/2025, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 880 mm, Vybavení: ABS, Návěs výsuvný o 4500 na 18100 mm celková délka, rozšiřitelný na 3000 mm, podvalník se 4 podběhy, nízké lože 6500 mm, vysoké lože 2770 mm, husí krk: 3690 mm, výsuvný husí krk, dálkové ovládání, elektrohydraulická jednotka pro hydraulické funkce , startovací zásuvka NATO, spojkové hlavice Duo -Matic, 6 Silné upínací oka na stranu, 9x poutací oka na stranu, centrální mazání, výstražné značky vytažení, ABS, EBS, náprava(y) BPW EcoPlus, hydr. Nuceně řízený, bubnový brzdový systém, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, vozidlo může mít nalepenou reklamu a/nebo označení Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím! Gjdpfx Aovauklsgijkc

Stav: nový, celková hmotnost: 102 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 73 090 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš aktuální vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zvedatelný/snímatelný labutí krk, lze sundat * Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 2-nápravový kompaktní přední podvozek: * Záchytné háky vpředu i vzadu. Délka: cca 2 200 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Nízkoložná ložná plocha: * Nízkoložná plošina ATX-A s teleskopickými podélníky v nízkém provedení, s pevným tvrdodřevěným dnem, cca 50 mm silným * S přejezdovými háky vpředu a s čepovo-ucha spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm * Délka: cca 7 150 mm * Výška nosníku: cca 300 mm * Šířka nosníku: cca 650 mm * Výška ložné plochy cca 450 mm při světlé výšce cca 150 mm 4-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepovo-ucha spojka pro přední montáž nízkozdvižné plošiny * Zadní zakončovací nosník * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 5 480 mm 2-nápravový přední podvozek: * Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil na přetržení hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracím kohoutem a záslepkami pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav 2 vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: cca 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav 4-nápravový zadní podvozek: * Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil na přetržení hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracím kohoutem a záslepkami pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav 2 vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau Gkodpfx Aoxbv Aujgioc * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Pneumatiky: * Pneumatiky dle výběru výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Index nosnosti 150/148J Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána pomocí turbíny * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník) * Konečná povrchová úprava 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínová červená dle systému RAL 841GL Včetně následující výbavy: * Ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká * Vložitelné ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm vysoké * 3,5“ královský čep * Kamionové hydraulické připojení s průtokovým regulátorem (20 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení * Nádrž tahače musí mít minimálně 80 l * S MAX Trailer spojovacími díly, jinak spojovací díly dodané zákazníkem EXW * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s normálním tukem NLGI-2 * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro vzduchový šroubovák * BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s normálním tukem NLGI-2 * Příprava pro montáž šroubovacích polohovacích zařízení na kontejnery 1x 20' nebo 1x 30' na vnější nosníky * Bez uzamykání kontejneru * Vnější na vnějších nosnících ložné plochy, příprava na skládací rozšiřovací nástavby * BEKA-MAX centrální mazání pro 4-nápravový podvozek s normálním tukem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání příposuvu * Zadní podvozek s prohlubní * Jedno LED výstražné majákové světlo s držákem vlevo a vpravo na zadním nosníku

Stav: použitý, celková hmotnost: 28 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 19 080 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2025, další kontrola (TÜV): 08/2026, POZOR, používat pouze s vyklápěcí hydraulikou! Nápravy BPW 10t, 2 řízené nápravy, POZOR, používat pouze s vyklápěcí hydraulikou! Výška sedla 1,25 m, POZOR, používat pouze s vyklápěcí hydraulikou! Výška sedla 1,25 m, hydraulicky 1400x700 + manuálně 700, Gkodpfow Sqifox Agiec

Stav: nový, celková hmotnost: 19 500 kg, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 11 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, zavěšení: vzduch/vzduch, rozměr pneumatiky: 215 75 17,5, Vybavení: jeřáb, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 NÁKLADNÍ VOZOVÝ PŘEPRAVNÍK* -1x 9t nápravy SAF nebo BPW -100% žárově zinkovaný / 100% galvanizovaný -Celková povolená hmotnost: -Pohotovostní hmotnost: cca 5500 kg -Wabco EBS brzdový systém 2S-2M -Aspöck 24V elektroinstalace - EU norma -Vzduchové odpružení -Hydraulický lanový naviják Hammerwinch 8t s dálkovým ovládáním (Teleradio) -Hydraulické zadní vysouvání po celé šířce 2550 mm a délce 1500 mm -Délka: 11 800 mm -Délka s vysunutím: 13 300 mm Gjdpfjkqmuuox Agiekc -Šířka: 2 550 mm -Sedadlová výška: cca 1 050 mm – 1 150 mm (jiné sedadlové výšky na přání) -Pneumatiky: Goodyear, Pirelli nebo Continental, dvoumontáž -Reservekolo s držákem -24V 4,5KW elektrohydraulický motor pro naviják, zvedací plošinu a zadní vysuv -Upravy dle přání zákazníka možné -Barva dle výběru / Zdarma -Kompletní dokumentace COC, TÜV atd. pro registraci k dispozici. Pro více informací: *Fotografie jsou ilustrační. Nelze uplatnit autorská práva.*

Stav: použitý, celková hmotnost: 33 000 kg, pohotovostní hmotnost: 8 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 020 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2005, další kontrola (TÜV): 07/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 4 000 mm, celková výška: 13 970 mm, Vybavení: ABS, | Menci mrazicí návěs | Chladírna na maso | Kolejové dráhy pro přepravu masa | Nápravy BPW, zvedací náprava na první pozici | Nosnost: 24 020 kg | Zvedací náprava, BPW | Chladicí agregát Carrier 1800 | Provozní hodiny dieselagregátu: 5 730 h | Opěrné nohy Jost s vyrovnáváním tahu Gkodpow Axldjfx Agijc

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 03/1978, další kontrola (TÜV): 05/2024, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 180 mm, Ruthmann 1-nápravový nízkoložný přívěs, STK platná do 05/24, ideální pro přepravu stavebních strojů a vysokozdvižných vozíků. Gedpfx Agetrilcsiokc Prodej pouze obchodníkům a podnikatelům. Za chyby v textu a v inzerci neručíme. Všechny údaje jsou bez záruky. Meziprodej vyhrazen.

Stav: nový, celková hmotnost: 68 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 56 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 420 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Vyjímatelný nízkoložný návěs s vanami na pneumatiky, návěs vysouvací o 3000 mm do celkové délky 19 000 mm, ložná plocha (DxŠ): 10 915 x 3 000 mm, rozšiřitelná na 3 500 mm, výška ložné plochy cca 960 mm, zadní zkosení: 650 mm, labutí krk: 2 470 mm + zkosení 1 385 mm, ocelové bočnice 400 mm, úložný box na labutím krku, podlaha: 65 mm silná tvrdá dřevěná a ocelová podlaha s kapkovou strukturou, vany na pneumatiky (DxŠxV): 1 100 x 940 x 290 mm, ložná výška: 610 mm, přemostění van na pneumatiky: mosty z více dílného tvrdého dřeva s ocelovými podpěrami pro zakrytí van, 8x těžkotonážní vázací oka na každé straně, 5x zásuvné kapsy pro sloupky na každé straně, hydraulické nájezdové rampy 1x dělené (DxŠ): 3 250 x 860 mm, podlaha ramp 65 mm tvrdé dřevo, elektrické hydraulické čerpadlo, hydraulický rychlospojkový systém, opěrné nohy, 2x sklopné podpěry vzadu, vysouvací výstražné tabule, ložný manometr, ABS, EBS, náprava 'KOC', 4. náprava říditelná, bubnové brzdy, vzduchové pérování s funkcí zvedání a spouštění, zvedatelná náprava, boční i zadní LED osvětlení, externí startovací zásuvka NATO, 2x výstražné majáky vzadu, couvací osvětlení, 2x úložný box, vozidlo může být polepeno/označeno reklamou. Gkjdow Num Ajpfx Agisc Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi Vám zajistíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno/označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám na toto zařízení připravíme nabídku financování nebo leasingu. Prosím, kontaktujte nás!

Stav: nový, celková hmotnost: 102 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 73 540 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké lhůtě k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání. Husí krk: Gkodoxbmpljpfx Agijc * Hydraulicky zvedací/snímatelný i odpojitelný husí krk, délka ± 3 650 mm * 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry vázacích ok na husím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár vázacích ok ve střední části husího krku (LC 10 600 daN) * Pro tahače 6 x 4 nebo 8 x 4 se 2 nápravami Kompaktní přední podvozek: * Háky vpředu i vzadu, délka cca 2 200 mm * Šířka podvozku cca 2 850 mm Bagrový most: Teleskopický bagrový most s přejezdnými háky vpředu a zadní spojkou s čepem a oky * Základní šířka cca 2 850 mm * Délka cca 6 650 mm * Výška nosníku cca 400 mm * Šířka nosníku cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 550 mm při světlé výšce cca 150 mm 4-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepová spojka pro připojení přední části hlubokoložného návěsu * Zadní závěrná traverza, šířka podvozku cca 2 850 mm * Délka podvozku cca 5 480 mm Kyvné nápravy, všechny nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením * Technické zatížení na nápravu: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí * Přední podvozek: * 8x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Zadní podvozek: * 16x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Index nosnosti 150/148J Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána tryskačkou. Druhý tryskáním korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému * Metalizace celého podvozku vozidla metodou HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečné lakování 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená podle systému RAL 841GL Včetně následujícího příslušenství * Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká * Na husí krk nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, v eloxovaném provedení * 3,5" královský čep * Hydraulické připojení LKW s regulátorem množství (20 l/min) * Držák na vedení rozvodů, nádrž tahače musí mít min. 80 l * s MAX Trailer spojovacími kusy, jinak spojovací kusy dodá zákazník ex works * BEKA-MAX centrální mazání pro husí krk s běžným tukem NLGI-2 * Sada nářadí Art. č. 612452 * Hydraulické multispoje na husím krku * Přední podvozek s odděleným připojením vzduchu pro pneumatické nářadí * BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s běžným tukem NLGI-2 * 7-pólová zástrčka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro varovné tabulky * Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm po vnějším pásu horního pásu bagrového mostu pro šroubovací oka (LC 16 000 daN) * Sklopné rozšiřovače se železnými matracemi, nastavitelná šířka od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro 4-nápravový podvozek běžným tukem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení * Zadní podvozek s prolisem * Dva nerezové INOX boxy, cca 855 x 340 x 390 mm, na husím krku vlevo a vpravo * 1-válcový dieselmotor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Dálkové ovládání: * Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru * Ovládání natáčení, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání * Každý 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadní části plechu husího krku s ochranou

Stav: použitý, první registrace: 05/2019, Vybavení: ABS, Schmitz Cargobull chladírenský návěs SCB*S3B – FRC do 03/2025 – Carrier Vector 1950 MT Stav: Udržovaný Připraven k provozu: Ano Chladicí zařízení: Carrier Vector 1950 MT Naftové motohodiny: cca 1606 h ATP třída: FRC (vhodné pro přepravu hluboce zmrazených potravin) Technické údaje: • Výrobce: Schmitz Cargobull AG • Typ: SCB*S3B • Rok výroby: 2019 • Celková hmotnost: 39 000 kg • Nápravy: 3 (se vzduchovým odpružením Knorr, ABS 2S/2M) • Vnitřní rozměry (cca): – Délka: 13,40 m – Šířka: 2,60 m – Výška: cca 2,65 m • Izolace: Vhodná pro hlubokomražené přepravy do -20 °C Zvláštnosti: • Chlazení do -20 °C • K dispozici ukazatel motohodin Gksdowzxuiepfx Agijc • Carrier Vector 1950 MT – spolehlivý chladicí výkon • Připraveno pro TIR • Čistý stav – okamžitě připraven k použití!

Stav: nový, celková hmotnost: 86 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 73 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 035 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Návěs s hlubokým ložem, ložná plocha: (d x š) 8 615 x 3 000 mm, rozšiřitelná na 3 500 mm, výška ložné plochy: cca 1 160 mm, zkosení vzadu: 720 mm, husí krk: 3 700 mm, ocelové bočnice 400 mm, skříňka na nářadí na husím krku, podlaha: 65 mm silné tvrdé dřevo a ocelová podlaha s protiskluzovou strukturou, 7 x těžkotónážní upevňovací oka na každé straně, hydraulické najížděcí rampy bočně posuvné (d x š) 3 000 x 800 mm, povrch ramp z 65 mm tvrdého dřeva, elektrické hydraulické čerpadlo, hydraulický systém s rychlospojkami, podpěrné nohy, 2 x sklopné zadní podpěry, výsuvné varovné tabule, manometr pro zatížení, ABS, EBS, nápravy „LIDER“, bubnové brzdy, listové odpružení, LED boční označení a zadní světla, zadní maják, couvací světlomety, 2x skříňka na nářadí, vodní nádrž 35 litrů, vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou technickou prohlídku (TÜV), rádi Vám připravíme nabídku prostřednictvím našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám na toto vozidlo připravíme nabídku financování nebo leasingu. Kontaktujte nás, prosím! Gkjdpfx Agow Num Noiec

Stav: nový, celková hmotnost: 66 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 010 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm * Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 Náprava s hlubokým lůžkem: * Spodní lůžko s vnějšími nosníky v provedení s výsuvným rámem, SUPER LOW design, délka cca 7 550 mm * Hluboké lůžko s pevným podlahovým tvrdým dřevem, cca 40 mm silné, s mechanickým zajištěním * Servisní vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují délce spodního lůžka * 7 párů sklopných upevňovacích ok (LC cca 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok Podvozek vzadu: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krytinou s protiskluzem a průběžným bagrlůžkem Prisma, cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřené * 2 páry sklopných upevňovacích ok (LC cca 10 000 daN) * 1 pár ležících upevňovacích ok v lůžku (LC cca 10 000 daN) * 2 páry ležících upevňovacích ok v lůžku (LC cca 16 000 daN) * 2 páry kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti přerušení hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET * Hydraulické válce s uzavíracími ventily a předzásuvkou pro jištění ve zdvižené poloze * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg Gkedpfsxbmprjx Agisc * Hydraulické vyrovnání náprav * Nářadí pro nápravy Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17,5 3PMSF – značka dle našeho výběru * Index nosnosti (146/146F) Brzdová soustava: * Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána s použitím tryskacího zařízení * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy * Metalizace celého podvozku HRM pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Záverečné lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená podle systému RAL 841GL Včetně následující výbavy: * Příprava na montáž šroubovacích kontejnerových pozic pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících * Bez kontejnerových západek * 3,5" královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Ovládání natáčení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, s regulací směru nápravy (bez instalace na tahači) * Elektrohydraulická jednotka * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 000 x 400 mm (délka x výška) * Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 120 mm) * Hydraulické přípojky z labutího krku do spodního lůžka s multikonektorem místo šroubových spojek (bez záruky na těsnění) * Na labutím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí * 7 párů kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * INOX skříň na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na labutím krku * 2 páry šroubovacích upevňovacích ok M20 (LC 5 000 daN) * 2 páry šroubovacích RUD ok VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) * Sklopná rozšíření, cca 230 mm na každou stranu šířkové trámky z tvrdého dřeva. Maximální náklad je na ploše cca 200 x 200 mm

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 45 820 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Husí krk: * Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva cca 30 mm silný Ložná plocha v teleskopickém provedení: * Ložná plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů sklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých kotevních ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro hákování upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z riffovaného plechu Nápravy: * Nápravy a zavěšení BPW * 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí k nápravám Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) * Značka dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Přenos dat na tahač probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 * Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazit Stojky: * JOST stojky (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro cca 24 t zvedací kapacitu (cca 50 t zkušební kapacita) Brzdová soustava: * Brzdový systém Wabco dle směrnic EU s EBS-E (4S3M) bez propojení s tahačem Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána metací hlavicí * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Konečný lak se 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL * Ráfky v stříbrné šedi * Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný Gkjdjxbmpfspfx Agioc * Lakovací systém testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS * Dutiny zajištěny speciálním voskem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: * Elektroinstalace dle předpisů EU * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají spolu s blinkry * ASPÖCK-UNIBOX na svorkovnici vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Včetně následujícího příslušenství: * 2" královský čep * Pozinkovaná přední stěna z oceli, cca 400 mm vysoká * Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky * Elektrohydraulická jednotka * Dálkové řízení zadních i předních náprav pomocí kabelového dálkového ovladače s indikací souběžnosti náprav (bez instalace v tahači) * Pozinkované sklopné stojky pod zkosením ložné plochy * 1 pár zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku vzadu v zkosení (LC 10 000 daN) * Na husím krku zasouvací hliníkové bočnice a zadní stěna, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaná skříň na nářadí integrovaná ve zkoseném husím krku * 3 páry kapes na kontejnery WADER v ložné ploše pro 20' (30?) nebo jed

Stav: nový, celková hmotnost: 47 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 750 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Další vozidla naleznete na Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm. Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snímatelný i odpojitelný. Technická zatížitelnost na sedlo: 23 000 kg Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Snížená ložná plocha: Snížená ložná plocha s vnějšími nosníky ve vysouvatelném provedení SUPER LOW Design, délka cca 6 850 mm. Snížená ložná plocha s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva (cca 40 mm silný) a mechanickým zajištěním. Napájecí vedení jsou chráněna ve vysouvatelných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy. 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN) směrem ven. 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD-kroužků. Podvozek vzadu: Podvozek vzadu s uzavřeným vnějším rámem, s rýhovým plechovým povrchem a průběžnou bagrovací prizmatickou výdutí, cca 1 250/700 x 505 mm, otevřenou vzadu. 2 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN) směrem ven. 1 pár upevňovacích ok ležících v výduti LC 16 000 daN. 1 pár upevňovacích ok ležících v výduti LC 10 600 daN. 2 páry kapes na sloupky (ráhny) cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu. kyvné nápravy (PENDEL-AXLE): Kyvné nápravy, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky nuceně řízené. Ventil proti prasknutí hadic na válci vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími ventily a zajištěním v nadzvednuté poloze. Konečný nátěr náprav dvouvrstvým dvousložkovým lakem v jednotné barvě FAY-Grau-34-0260. Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg Hydraulické vyrovnání náprav. Nářadí pro nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F) TPMS: TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Brzdový systém: Brzdový systém Wabco podle evropských předpisů s EBS-E (2S2M) bez propojení na tahač. Elektrická výbava: Elektrická instalace dle evropských norem, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Veškeré LED obrysové osvětlení bliká se směrovkami. ASPÖCK-UNIBOX na předním rozvodném panelu se zásuvkami 24N, 24S a 15pól. Zapojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pól ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána zařízením s odstředivým kolem. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. Metalizace HRM celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi. Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL. Včetně následujícího příslušenství: - 2palcový královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká - Dálkové řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového ovladače s tlačítky a sledováním směru jízdy (bez instalace v tahači) - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) 2 páry přišroubovaných kontejnerových upínačů na vnějších nosnících. Včetně 2 párů kontejnerových západek pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) Hydraulické přípojky Gjdpfxexbmn Ue Agiokc