Prodej použitých nízkoložný návěs (437)

Stav: použitý, celková hmotnost: 50 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, první registrace: 09/2024, zavěšení: vzduch, barva: šedá, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Husičí krk: - Husičí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm Nákladová plošina: - 5 párů výklopných upevňovacích ok směrem ven - 3 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven - 1 pár ležatých upevňovacích ok vpředu v nákladové plošině - Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení kurtů - Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami vlnitý plech Opěrné nohy: - Opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené dojezdem, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zdvihu/spuštění - Řízené dojezdové nápravy s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivace přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravě - Pneumatiky 205/65 R17.5 3PMSF Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC & S690QL/S700MC Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěná dvousložkovou základní barvou na bázi zinku - Jednobarevné provedení v odstínu MB 7350 Novagrau Příslušenství v ceně: - 1 rezervní kolo 205/65 R17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli - Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola Gsdpfx Aju Rbp Tegiekc - Uchycení vzadu na husičím krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výšky hliníkových desek - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Držák pro výstražné světlo vzadu na návěsu - Výškově nastavitelná konstrukce plachty - Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou plachtu - Výškově nastavitelná cca o 400 mm - Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed na ALU profilech, přišroubovaná k přední a zadní stěně - V plošině 3 páry posuvných sloupků - Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm - Posuvné zastřešení s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná plachta s rezervou 700 mm v délce, napínací pásy cca po 600 mm - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízda s otevřenou posuvnou střechou není přípustná a způsobí poškození plachty - Lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, vzadu červené - Na husím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule vč. zásuvky - Blatník vzadu na návěsu - Manuál a popis na USB disku - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - 7 párů kapes pro zasunutí sloupků 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na zatížení nápravy a aktuálním stavu naložení - Zadní část nástavby s ALU křídlovými dveřmi - Na vlnitém plechu na husím krku a na plošině nalakovaná protiskluzová vrstva - Centrální mazání BEKAMAX s tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm (423 x 423 mm) s pozičním osvětlením - Držák výstražného světla na tabulích - Nálepky omezující rychlost 80 km/h vzadu a po obou stranách - Manometr pro určování zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, celková hmotnost: 54 000 kg, pohotovostní hmotnost: 15 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 200 kg, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, první registrace: 07/2002, další kontrola (TÜV): 02/2025, zavěšení: vzduch, barva: červený, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17.5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17.5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Registrace vozidla, STK/kontrola bezpečnosti/hospodářská kontrola UVV, převoz do přístavu Jazyky: němčina, ruština, angličtina, arabština Základní barva: červená Gedpfx Ageww D Igjiokc Výbavové doplňky ABS, EBS, pojízdný, vzduchové odpružení, cena na dotaz (Mobile), odpružení: vzduchové, nosnost (kg): 38 200 Typ nástavby: Goldhofer hlubokoložný návěs, 3 nápravy řízené nuceně, dálkové ovládání řízení, ložná plocha hlubokoložného návěsu 6 800 mm, stav obvyklý, HSN/TSN: 6631/000 Změna údajů vyhrazena.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2018, * Hydr. nakládací rampy * Řízení s dálkovým ovládáním * 3 řízené nápravy * Nastavitelná postel - hydraulická * Naviják s dálkovým ovládáním Gkodpfx Agoxiur Rsiec * Úložné boxy (zásuvky) * Pneumatické odpružení * Pohotovostní hmotnost: 14 100 kg -----Interní číslo vozidla: 11392---- Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 300 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2022, další kontrola (TÜV): 07/2024, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. * Ložná plocha ve výsuvném provedení * Mechanické podpěry JOST s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t zdvihové kapacity (cca 50 t testovací kapacita) * Nápravy a odpružení BPW, 2 tuhé nápravy, 1 řízená najížděcí náprava * Pneumatické odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) * Otočný čep 2" * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Výsuvná rozšíření, pozinkovaná, cca 230 mm na každou stranu * Nasazovací hliníkové bočnice na labutím krku * 1 galvanizovaný skříňový box na nářadí integrovaný ve zkoseném labutím krku * 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner * 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E * Jeden pár jednodílných hliníkových ramp cca 2 500 x 600 mm, rampy s pomocí pružinového zdvihu, ručně posuvné, maximální zatížení na pár: 24 000 kg (+360 kg) * 2 LED couvací světlomety namontované na zadním panelu * 2 páry přepravních ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu Gsdsvl N Rdopfx Agiskc * Tlakoměr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * HRM metalizace (High Resistance Metallisation) * Jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, první registrace: 05/2012, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Návěs výsuvný o 6 800 až 20 010 mm celkové délky, rozšiřitelný na 3 000 mm, 3. náprava - říditelná zadní náprava, hluboké lože cca 9 010 mm, výška nakládky: cca 870 mm, labutí krk: cca 3 060 mm, 10 těžkotonážních úchytů na každé straně, 8 kapes na kůly na každé straně, kontejnerové zámky pro 2 x 20', 1 x 30', 1 x 40' kontejner / příprava, podpěrná klika(y), 2 výklopné podpěry vzadu, průběžná podpodlahová schránka, ABS, EBS, nápravy SAF, bubnové brzdy, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno. Gsdoxcdh Ijpfx Agijkc

Stav: použitý, celková hmotnost: 34 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/1988, další kontrola (TÜV): 06/2026, Husí krk Délka: 3350 mm Šířka: 2 490 mm Poloměr otáčení: 2300 mm Sedadlové zatížení: 14 500 kg Výška sedadla: 1 300 mm Nízkoložná vanička Délka ložné plochy: 4 660 mm včetně 400 mm zkosení Šířka: 2 500 mm Rozšiřitelná na 3 000 mm Ložná výška: 650 mm Podvozek Ložná výška zatížená: 900 mm Délka: 3 000 mm včetně 800 mm zkosení Šířka: 2 500 mm Zkosení: 800 mm Hydraulická zadní podpěra 2-dílné hydraulické rampy Délka 1: 2 500 mm Gjdpfxexc Dbhj Agiokc Délka 2: 1 100 mm Šířka: 720 mm Sedadlové zatížení: 14 500 kg Zatížení zadní nápravy: 2 x 10 000 kg Celková hmotnost: 34 500 kg Užitečné zatížení: 24 000 kg Vlastní hmotnost: 10 500 kg

Stav: použitý, celková hmotnost: 47 000 kg, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, provozní hmotnost: 12 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, první registrace: 12/2024, barva: šedá, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zdvihací/slanitelný a odnímatelný - Technické zatížení sedla: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení "SUPER LOW" design, délka cca 6 850 mm - Nízkoložná část s pevným tvrdým dřevem, cca 40 mm silná a mechanicky zajištěná - Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části - 5 párů sklopných upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, rýhovanou deskou a průběžnou bagrovací vanou typu Prisma cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - 2 páry sklopných upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upevňovacích ok v vaně (LC 8 000 daN + 5 300 daN) - 2 páry kapes na kůly pro zasunuté kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu Kyvná náprava a pneumatiky: - "PENDULOVÁ NÁPRAVA", všechny nápravy mechanicko-hydraulicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím pístu s automatickou RESET funkcí - Hydraulické písty s uzavíracími kohouty a upínacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze - Konečný nátěr náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v jednobarevném odstínu "FAY-Grau-34-0260" - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Hydraulická nivelace náprav - Nástroje pro nápravy - Pneumatiky 245/70 R 17.5 – 3PMSF - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných polohování kontejnerů pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" závěsný čep (königszapfen) - Pozinkovaná přední stěna cca 400 mm vysoká Godpfx Aoxg Hx Rsgiokc - Jedno rezervní kolo s držákem - 4 kusy zarážek kol s držákem - Zadní řízení zepředu i zezadu ovládáno kabelovým dálkovým ovladačem s tlačítky, s kontrolou zarovnání náprav - Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou částí s multikonektorem místo šroubovacích spojů - Elektrohydraulická agregace - 2 dřevěné bloky 500 x 250 x 200 mm - 6 párů závitových bloků mezi upínacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD VLBG-4 - Na labutím krku zasunovací ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací nástavce jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 2 páry šroubovatelných upevňovacích ok M20 (LC 5 000 daN) - Labutí krk v zadní horní části uzavřený odnímatelným krytem - 5 párů kapes na kůly pro zasunuté kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopné rozšiřovací nástavce, cca 230 mm na každou stranu - 2 páry šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí záchytných háků nízkoložné části - Na ložné ploše nanesená písková vrstva jako ochrana proti skluzu - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a na obou stranách - Lžícová vana zadního podvozku uzavřena zasunovací deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 400 mm - Bezdrátové dálkové ovládání pro zadní řízení jako doplněk ke kabelovému, s kontrolkami zarovnání na přijímači - Centrální mazací systém se 2 čerpadly

Stav: použitý, celková hmotnost: 38 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, první registrace: 03/2011, další kontrola (TÜV): 07/2026, Rok výroby: 2011, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Vybavení: ABS, * Pneumatiky 235/75R17,5 Godpfx Asxccpkogiokc * Řiditelné nápravy * Hydraulické rampy vzadu * Výstražné majáky vzadu * Nápravy SAF * Bubnové brzdy * a mnoho dalšího. * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-L3 Rok výroby: 2013 Gkodpfxexbgbhs Agiec Délka: 12,10 m až 22,85 m Šířka: 2,55 m až 3,20 m Užitečné zatížení: 35 650 kg Vlastní hmotnost: 14 350 kg Maximální celková hmotnost: 50 000 kg Extra: 3 hydraulicky řízené nápravy rozšiřitelný prodloužitelný

Stav: použitý, celková hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/1996, další kontrola (TÜV): 04/2025, Vybavení: ABS, Vítejte u Johanning's Nutzfahrzeuge, vašeho specialisty na mladé a exkluzivní ojeté vozy. Ihned k dodání! Možnost dopravy a financování. Místo: 39606 Osterburg • Značka: Fliegl • Nízkoložný přívěs • 2 nápravy • Pneumatiky cca 70 % Gsdpfx Aow Ehf Segijkc • Třístranný sklápěč • Délka: 6,6 m • Šířka: 2,5 m Johanning's Nutzfahrzeuge, váš partner pro exkluzivní a mladé ojeté vozy. Naše služby – vaše výhody (po prodeji): - Odkup vašeho vozidla možný (v jakémkoli stavu) - Okamžité bezplatné odhlášení vašeho vozidla - Registrace vozidla za 150 € (včetně poplatků a SPZ) - Krátkodobé SPZ - Prohlídka a zkušební jízda kdykoliv po předchozí telefonické domluvě - Doprava na místo dle dohody možná Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 84 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2008, Vozidlo je na cestě / Další informace budou následovat. Gkedpfxsxf Sdpo Agioc Veškeré údaje bez záruky / Meziprodej vyhrazen.

Stav: použitý, celková hmotnost: 110 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 84 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, STZ-P7-82/80 A s kyvadlovými nápravami Rozměr B: 16 450 mm – 25 480 mm Hmotnosti a rychlost: max. 80 km/h Sedadlové zatížení: 26 000 kg Zatížení na nápravu: 7 x 12 000 kg Celková povolená hmotnost: 110 000 kg Provozní hmotnost: cca 25 200 kg Užitečné zatížení: cca 84 800 kg Labutí krk – délka x šířka: 3 695 mm x 2 480 mm Výška sedla (zatížené): 1 300 mm Přední/zadní poloměr otáčení: 1 280 mm / 2 800 mm Královský čep: 3,5'' Sedadlové zatížení: 26 000 kg Ložná plocha (DxŠ): 13 190 x 2 750 mm Teleskopicky nastavitelná o 9 400 mm Postupně až do (DxŠ): 22 590 mm x 2 750 mm Zadní zešikmení: 615 mm 7nápravový podvozek vzadu, jednoduchá montáž kol 245/70 R 17,5 s BPW kyvadlovými nápravami, nosnost na nápravu 12-14 t Řízení: nucené řízení (hydromechanické) Dálkové ovládání Centrální mazací systém Hydraulické podpěry vzadu Technické údaje Labutí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 695 x 2 480 mm Gsdpoxc Dbbofx Agiskc Výška sedla (zatížené): 1 300 mm Poloměr prohnutí vzadu: 2 800 mm Poloměr prohnutí vpředu: 1 280 mm Královský čep: 3,5" Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 13 190 x 2 750 mm Teleskopicky nastavitelná o 9 400 mm Postupně až do (DxŠ): 22 590 mm x 2 750 mm Zadní zešikmení: 615 mm Výška ložné plochy (zatížené): cca 955 mm Řízení 1. náprava tuhá 3. – 7. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, celková hmotnost: 65 800 kg, pohotovostní hmotnost: 14 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 805 kg, provozní hmotnost: 14 995 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, první registrace: 10/2023, zavěšení: vzduch, barva: šedá, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Husí krk: - Husí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10° - 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) - 30mm silná podlaha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha se zadní šikminou cca 500 mm x 8° - 6 párů sklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN) - 4 páry sklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN) - 1 pár vázacích ok v ležaté poloze vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN) - 1 mezistůl 250 mm - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha s protiskluzovým plechem Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihacím a snižovacím ventilem - Nástroj na nápravu - Pneumatiky 235/75 R17.5 Brzdový systém: - Brzdový systém dle nařízení EU s EBS-E (4S3M) Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická jednotka - Dálkové řízení řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, kontrola jedné stopy náprav - Uložení v zadní části husího krku pro hliníkové nájezdové rampy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU normy na boku, na vysunuté části a vzadu červené - Na husím krku a na zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabulky včetně zásuvky - Pozinkované skládací podpěry pod šikminou nákladové plochy - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu - Centrální mazací systém se 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a odnímatelnou ochranou okolo pumpy - Blatník na zadní části návěsu - Návod k použití a popis - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované vkládací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft nebo 45ft kontejner - 8 párů kapes pro zasunutí sloupků 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy Gedpfx Asv Hr Axogiskc - Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nástupové rampy na zadní části vozidla - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E podle aktuálního zatížení nápravy a stavu naložení - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení navíc ke kabelovému ovladači, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Na riflovém plechu, nad královským čepem a nákladovou plochou nanesená protiskluzová vrstva - Nálepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: použitý, celková hmotnost: 86 000 kg, pohotovostní hmotnost: 20 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, první registrace: 12/2013, další kontrola (TÜV): 03/2026, zavěšení: vzduch, barva: červený, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, vzduchové odpružení, 6 náprav, BPW nápravy, první náprava zvedatelná, nucené řízení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), centrální mazací systém, výsuvný, rozšiřitelný až na 3 m, upevňovací oka, hydraulické rampy, opěrné patky vpředu, opěrné patky vzadu, EBS. Nástavba: Teleskopická prodloužitelná o 7 m. Plně vysunutá délka 21,25 m; ložná plocha 10 – 17 m. Úložný box na krku labutě: D: 2 450 mm, Š: 2 450 mm, V: 450 mm. Královský čep 3,5 palce, 5x hydromechanicky nuceně řízené nápravy, 5x 10 t BPW nápravy, 2 centrální mazací systémy, hydraulicky nastavitelný krk labutě, hydraulické čerpadlo je napájeno elektricky z tahače (hydraulika může být také připojena přímo k tahači), dálkové ovládání rádiové i kabelové. Pneumatiky mezi 50 a 80 %. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Godpsxc Nztefx Agiekc

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, pohotovostní hmotnost: 14 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/1999, zavěšení: vzduch, barva: zelená, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, Rok výroby: 1999, stav pneumatik: 50 procent, velikost přední pneumatiky: 235/75 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 17,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 68574 Faymonville, plošinový návěs * Rok výroby: 1999 * Vzduchové odpružení * Řiditelná náprava * Nuceně řízené nápravy * Vzduchová přípojka – spojovací hlava (červená + žlutá) * Připojovací zásuvka 2x7 pólů * Zdvihací a spouštěcí zařízení * Teleskopický – teleskopický návěs * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 48 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 14 100 kg * Užitná hmotnost: 33 900 kg * Povolená celková hmotnost: 48 000 kg * Výrobce náprav: SAF * Stav pneumatik 1. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 Gedpfxjv Rvgce Agijkc * Stav pneumatik 3. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Výrobce: ES-GE * Vysouvání nefunkční * Řiditelné nápravy nefunkční * Pojízdný Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny Více fotografií a videí naleznete na našich webových stránkách. Náš komplexní servis zahrnuje mimo jiné: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Zajištění všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisy, lakování apod. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky (TÜV), registrace a přihlašovací servis * Přeprava užitkových vozidel Ptejte se našeho vyškoleného odborného personálu, rádi Vám poradíme.

Stav: nový, celková hmotnost: 38 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 645 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo brzy k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání. Nakládací plocha: - Nízkoložná plošina s centrálním nosníkem v výsuvném provedení, délka cca 6 750 mm - 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na ložné ploše (LC 10 000 daN) Husí krk: - Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný husí krk Podvozek vzadu: - Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytím z riffovaného plechu - Podvozek s bagrovou vanou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží - 2 páry výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Monitorovací systém tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdový systém: - Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu RAL 3000 signální červená Včetně následujícího příslušenství: Gsdpfx Ajxf Silsgijkc - 2 královské čepy - Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká - Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně kontroly přesnosti dráhy náprav (bez instalace v SZZ) - Elektrohydraulická jednotka - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu - Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s pneumatickou pistolí - 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, umístěné vlevo a vpravo na podestě husího krku - 1 INOX skříňka na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na husím krku - 6 párů pouzder pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Hydraulické přípojky z husího krku na nízkoložnou plošinu s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek. Bez záruky na těsnění - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla - 2 páry kontejnerových patek WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner - 1 odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových patek WADER - 1 pár ocelových ramp k přejetí upevňovacích háků nízkoložné plošiny - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Wiese 3-nápravový přepravník vysokozdvižných vozíků ve verzi Mega Upínací výška sedla 960 mm * Nástavba v provedení Curtainsider s bočními shrnovacími plachtami a posuvnou střechou * Výška nástavby Curtainsider bočně 2810/3120 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího nosníku * Délka podvozku cca 13 620 mm * Rozvor kol: cca 8 000 mm * Pozice opěrných nohou cca 2 300 mm od kingpinu * Výška jízdní polohy nenaloženého vozidla cca 1110/800 mm (horní hrana podlahy) při sedlové výšce 960 mm nenaložené * Držák rezervního kola na navijáku pro 1 rezervní kolo Gsdevw Hl Aopfx Agijkc * Pár upevňovacích ok (litinové kroužky) s příčným držákem nahoře (5t na každé oko při 4mm AuRa) * Lišta pro zarážky palet * 24t teleskopické opěrné nohy SAF * Poslední náprava jako dočasně řízená náprava * První náprava jako nápravní zvedací * Rozestup náprav cca 1310/1310 mm * Vzduchové odpružení s možností zdvihu a spouštění * Dvojmontáž pneumatik 205/65 R17.5 * Vnitřní LED osvětlení u zadního sloupku vlevo a vpravo * Střešní systém fixovatelný ve 2 přepravních výškách pomocí kolíkovacího systému * Zvedací střecha zdvihnutelná cca 400 mm * Pracovní LED světlomety * Podlaha: Certifikát osvědčené nosnosti nápravy vysokozdvižného vozíku 9,0 t dle DIN EN 283 1 (proti smyku, překládaná podlahová deska) * Lakování podvozku v RAL 9005 hluboká černá * Návěs je předvyrobený. Provědení zadní rampy může být ještě volně zvoleno. Buď jako roštová rampa nebo jako těžkotonážní nakládací čelo Kompletní stavební popis rádi zašleme na vyžádání. Pro další informace jsme Vám k dispozici.

Stav: použitý, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2013, Nakládací výška 85–90 cm Gkodpoxa Sx Nsfx Agioc Poslední náprava = řiditelná náprava Pneumatiky 215/75R17,5 BEZ TÜV / BEZ SP "Změny, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny"

Stav: nový, celková hmotnost: 49 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, provozní hmotnost: 9 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduchový zvedák, barva: šedá, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem se zadním zkosením cca 500x100 mm -Krček rámu 200 mm s předními zkosenými rohy -Zkosený konec krčku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu za zadním skosením) -2 pozice pro čep točnice s vyměnitelným 2" čepem Gksdpfxexgm S Ds Agiec -Vnější rám uzavřen směrem ven jako perforovaný vnější rám -Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, výsuv do cca 2.000 mm, aretace po 500 mm pneumaticky -Rám před a za dělením se schodem 80x80 mm -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve vytaženém stavu ve středu tíže -Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, připraveno pro dodatečnou montáž (= vodicí trubky navařeny do rámu) -S lůžkem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou až po konec vozidla -1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty (kryty s vrstvou Körapur), hloubka cca 400 mm -Podjezdová zábrana = prodloužený koncový plech -Padající opěrné nohy vzadu RAMPY: -2 ks dvoudílné nájezdové rampy ve speciálním provedení s mechanickým vysunutím -Délka cca 2.850 mm plus 1.850 mm, s hydraulickým zvedáním ramp (pouze v kombinaci s elektrohydraulickým agregátem) -Šířka cca 800 mm -Dřevěný povrch -Včetně protiskluzových žeber na rampách -V transportní poloze zajištěné upínacími pásy -Ovládání pomocí páky vzadu vpravo na rámu -Boční hydraulický posuv Podlaha: -35 mm modřínová podlaha s hliníkovými Omega profily Opěrné nohy: -Mechanické opěrné nohy na 24 t, jednostranné ovládání a vyrovnání tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: -BPW nápravy s pneumatickým odpružením, každá na 10 t, průměr měchu 360 mm -Brzdy S-cam 300/200 mm, obložení bez azbestu -Automatické seřizovače táhel -Zařízení pro zdvih a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -1. náprava zdvižná (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickou nouzovou obsluhou tlačítkem na návěsu -3. náprava jako třecí řízená vlečená náprava s elektrickou a mechanickou aretací -12 ocelových diskových kol, 10 děr, středové vedení -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách PŘÍSLUŠENSTVÍ: -Na krčku zasouvatelné bočnice a zadní čelo výšky cca 400 mm -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti nárazu -4 klíny na podložení kol -1 zasouvatelná ECE tabule vzadu -11 párů bočních vázacích modulů ZK, 10 t: -2x na krčku -2x na ložné ploše před výsuvem -7x po výsuvu -Výsuvné varovné tabule vč. 3 polohových světel vpředu na podpěrných nohách a vzadu před zakončovacím plechem, plynule výsuvné až do šířky 4.500 mm -4 ks zajištění varovných tabulí v kapsách pro sloupky na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 řady kapes na sloupky 100x50 mm na krčku od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi čepu točnice) -3 řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro zajištění kontejneru na 1x 20 ft kontejner -Gumová lišta namontovaná na podjezdové zábraně

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, délka ložné plochy: 136 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 200 mm, objem ložného prostoru: 105 m³, první registrace: 03/2004, barva: žlutý, Rok výroby: 2004, číslo stroje/vozidla: TP1202302704, Vybavení: ABS, Návěs GERBLINGER nízkoložný roztažitelný jumbo semi značka: GERBLINGER model: STA rok výroby: 2004 první registrace: 21.04.2004 Návěs je vybaven navijákem DRAGON WINCH DWT 20000HD: - tažná síla: 20 000 lb / 9 072 kg – s kladkou 20 t - napětí: 24 V - výkon: 9 HP - délka syntetického lana: 28 m - bezdrátové dálkové ovládání - drátové ovládání kabel 20 m Gkedewra H Uepfx Agiec Vnější rozměry: - celková délka: 13,65 m (možnost roztažení podvozku) - šířka návěsu: 2,55 m - výška: 4,00 m Vnitřní rozměry: - délka: 13,65 m - šířka: 2,48 m - výška: 3,20 m - výška na balkoně: 2,90 m - délka balkonu: 3,95 m - výsuvné boční sloupky po 45 cm na obou stranách - hydraulicky zdvihaná střecha o 37 cm - kapacita: 33 europalet - výška rampy: 90 cm - snížená část v podlaze: 8 cm Nakládání možné zezadu, z boku i shora - střecha posuvná, hydraulicky zdvihaná - bočnice s posuvnými plachtami - plné dřevěné obložení ložné plochy - zadní část návěsu otevřitelná zleva nebo zprava plachtou - ABS - bubnové brzdy - nastavitelné odpružení - zvedatelná 1. náprava - řiditelná 3. náprava - hliníkové nájezdové rampy, délka 2,90 m, nosnost 26 t - 2x rezervní kola - skříňky na nářadí - podpěrné nohy vzadu - upevňovací vybavení (9 sad řetězů) - 2x kladka - nápravy BPW - pneumatiky Michelin 205/65 R17,5 Zajišťujeme: - servis vozidla po zakoupení - provozní opravy zakoupeného zařízení - přepravu kamkoliv na světě Na Vaše přání provedeme: - výměnu filtrů a olejů v automobilu - výměnu filtrů a olejů v nástavbě Doplňková služba: Jako lídr na trhu střední Evropy specializující se na prodej komunálních vozidel a zařízení Vám nabízíme využití našich mnohaletých zkušeností v této oblasti včetně zprostředkování prodeje nepotřebné komunální techniky. Vaším jménem vyřídíme: - kontakt se zákazníky v několika cizích jazycích - přípravu prodejní a poprodejní dokumentace - organizaci silniční a námořní dopravy - organizaci celní dokumentace (celní odbavení, Eur 1, T1) - přípravu vozidla k prodeji Možnost leasingu i starších vozidel, až do 18 let stáří. Máte-li zájem o podrobnosti, kontaktujte nás.

Stav: použitý, celková hmotnost: 58 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 42 270 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2016, další kontrola (TÜV): 07/2025, Řízení kompletně repasováno, všechna kloubová spojení a táhla řízení vyměněna. Systém s pneumatickým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopicky rozšiřitelnou ložnou plochou, s šikmou zadní částí a nájezdovými rampami. Rozměr B: 11 450 mm Vlastní hmotnost: 15 730 kg STZ-L labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - navržená ložná plocha 3 900 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (systém dvou okruhů) - točnicová deska s kuličkovým ložiskem se zaměnitelným 2" králem a nastavitelným řídicím klínem - mechanické podpěry návěsu vpředu Ložná plocha: - jednoduše teleskopicky rozšiřitelná, konstrukce vnější/vnitřní trubky, s 500 mm pevným předním dílem - 350mm posuvný stůl, uzamykatelný na vnitřní trubce - blokace teleskopických stupňů pomocí pružinových válců a kuželového šroubu - 1 pár van pro kola za první nápravou, hloubka 450 mm Podvozek: Gedjxbm I Iepfx Agiokc - čtyřnápravová vzduchová odpružená sestava - první náprava neřízená, zdvižná - nápravový agregát BPW (Eco), složený ze tří hydromechanicky nuceně řízených řízených náprav - nápravy s nastavitelnými kónickými ložisky a automatickými napínáky táhel (AGS) - standardně zvedací/spouštěcí ventil pro spuštění do min. 825 mm nebo zvednutí do max. 1 025 mm - výška ložné plochy 890 mm - kapsa pro výložník bagru: 2 600 mm dlouhá, 670 mm široká Zadní část vozidla: - provedení "šikmé" 500 mm - krátký převis 1 240 mm od středu poslední nápravy - zadní hydraulická opěra Nájezdové rampy: - dvoudílné rampy, délka 2 850 / 1 540 mm, šířka 720 mm - hydraulické nastavení ramp Brzdová soustava: - dvouokruhová celokolová vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automat. last-dependent brzdové zařízení (ALB) - automatické napínání táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - systém ABV Zvláštní výbava: - kapsy pro kola - kapsa pro výložník bagru - výsuvná rozšíření - centrální mazací systém "BekaMax" Technické údaje: Labutí krk: Ložná plocha (DxŠ): 3 900 x 2 480 mm 700 mm náběhový sklon (Wirtgenschräge) Výška sedla při zatížení: 1 250 mm Ložná plocha: Ložná plocha (DxŠ): 8 500 x 2 550 mm rozšiřitelná o 3 000 mm, stupňovitě až (DxŠ): 11 500 x 2 550 mm Řízení: 1. náprava pevná a zdvižná 2.–4. náprava hydromechanicky nuceně řízená (2-okruhové řízení) dálkové ovládání (rádiové) elektrická jednotka

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 575 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2022, další kontrola (TÜV): 10/2025, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Další vozidla naleznete na Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: • Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° • 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) • Podlaha z tvrdého dřeva, síla cca 30 mm Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných kolových van s krytem, cca 1 610 x 700 x 400 mm (D x Š x V) • 1 pár upevňovacích ok vpředu v ložné ploše, ležící (LC 10 000 daN) • 4 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) • 3 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) • Výřezy v rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) • Včetně tří dílných snímatelných pozinkovaných krytů nad kolovými vanami – max. bodové zatížení cca 3,5 t/kus Nápravy: • Nápravy BPW a odpružení, 2 nápravy tuhé, 3. náprava řízená s dojezdem • Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg • Elektromagnetická zpětná zábrana, aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí k nápravám Obutí: • Pneumatiky 235/75 R 17.5 Stojany: • Mechanické stojany JOST s dvoustupňovou převodovkou pro cca 24 t zvedacího zatížení (cca 50 t zkušební zatížení) Brzdový systém: • Brzdový systém dle směrnic EU s EBS-E (2S2M), bez propojovacích vedení k tahači Lakování: • HRM metalizace (High Resistance Metallisation), kompletní ocelová konstrukce tryskána dle SA2.5-SA3, následně žárově zušlechtěna ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) • Vysoce kvalitní dvousložkový nátěr (2K), jednobarevný, RAL 3002 karmínově červená Příslušenství v ceně: • 2" trn centrálního čepu • Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm • Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každou stranu • Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy Gedpfxsxfx R Ao Agiskc • Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu • Hliníkové bočnice a zadní stěna zasunovatelné na labutím krku, cca 2 440 x 400 mm (d x v), zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • 1 galv. nářadový box integrovaný ve zkoseném labutí krku • Nárazník z tvrdého dřeva vzadu labutího krku směrem k ložné ploše • 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner • 5 párů sloupkových kapes pro zasunovací sloupky cca 100 x 50 mm v rámu ložné plochy • Rozšiřovací fošny z tvrdého dřeva, max. náklad na ploše cca 200 x 200 mm až 3,5 t • Pozinkované držáky fošen vlevo a vpravo pod ložnou plochou • Protiskluzová písková vrstva lakovaná na rýhovaných pleších nad trnem a ložnou plochou • 2 LED zpětná světla na zadní stěně • 2 páry přepravních ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu • 4 výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, cca 423 x 423 mm, s LED pozičním světlem • Manometr pro určení nápravové hmotnosti včetně zatěžovacího diagramu • 5 párů pozinkovaných zasunovacích sloupků, cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých • Úložný prostor pro max. 7 párů sloupků cca 100 x 50 mm na čelní stěně • 1 pár dvoudílných pozinkovaných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem, včetně elektrohydraulického agregátu. Rampa s hydraulicky zvedanými i sklápěnými částmi. Hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné, max. nosnost...

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, délka ložné plochy: 13 300 mm, šířka ložného prostoru: 1 640 mm, výška ložného prostoru: 3 770 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Speciální vozidlo pro přepravu vysokozdvižných vozíků. Vnitřní nakladač / prostřední nakladač s max. vnitřní výškou cca 3 770 mm. Nabídková cena bez volitelné výbavy. Dostupná výbava: Zadní část s zdvižnou plošinou / výtahem vhodným pro nakládku a vykládku na rampách. Vozidlo je ve výrobě a má dodací lhůtu. Na požádání Vám rádi vypracujeme nabídku s požadovanou výbavou. Další informace na: nebo nás kontaktujte telefonicky. Gkjdpfx Aovw Hm Togisc

Stav: použitý, celková hmotnost: 49 500 kg, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, provozní hmotnost: 10 350 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, první registrace: 10/2024, zavěšení: vzduch, barva: šedá, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Ke každému použitěmu návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, síla 30 mm Ložná plocha: - Teleskopicky výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm - Kolové žlábky s hranatými stoupacími lištami 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevně zabudovaných kolových žlábků cca 1 610 x 970 x 400 mm - 3dílné odnímatelné pozinkované kryty přes kolové žlábky (Š 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t / ks - Zapuštění ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár vázacích ok pevně uložených vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - 5 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - 2 páry vázacích ok v žlábku na rameno bagru (LC 5 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Jednodílné ALU rampy: - Jeden pár jednodílných ALU ramp cca 2 500 x 600 mm - Rampa s pružinovou zdvihací mechanikou a manuálně posuvná - Maximální zatížení na pár: 24 000 kg Nápravy a obutí: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava nuceně řízená - Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná zarážka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nářadí pro nápravy - Pneumatiky 235/75 R 17,5 - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před přední stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná přední ocelová stěna cca 400 mm vysoká - Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů pod kola - Držák v zadní části labutího krku pro ALU rampy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Jeden držák pro maják v zadní části návěsu - Bílé reflexní pásky po stranách dle předpisů EU, na výsuvu a vzadu červené - Na labutím krku a na zadním plechu vlevo i vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft nebo 30ft kontejner - 3 páry kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes - Hranaté stoupací lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na rifflech na labutím krku a na ložné ploše lakovaná vrstva písku jako protiskluzová ochrana - Čtyři cca 400 mm výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na varovných tabulích držák pro maják - Manometr pro určení zatížení nápravy včetně zátěžového diagramu Gkjdpjvu T Urofx Agiec - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %)

Stav: nový, celková hmotnost: 50 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 680 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou okamžitě nebo v krátké době dostupná, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu sdělíme na vyžádání. Labutí krk * s tvrdým dřevěným povrchem o tloušťce cca 30 mm. Labutí krk vzadu v přímém provedení * 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Ložná plocha * v provedení s možností vysunutí * 5 párů sklopných kotevních ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotevních ok (LC 10 000 daN) * 1 pár kotevních ok osazených vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu Stojky návěsu * JOST stojky (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou na cca 24 t zdvihové hmotnosti (cca 50 t zkušební zatížení). Obutí * 205/65 R 17.5 Nápravy * BPW nápravy a zavěšení * První náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Vzduchové odpružení s možností zvedání a snižování Brzdový systém * Podle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce * z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování * Prvotřídní dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu, zajištěná dvousložkovým (2K) základním nátěrem se zinkovým prachem * Vysoce kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva * Vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Ráfky ve stříbrné barvě Příslušenství v ceně * 2'' královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm * Na pozinkované čelní přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Elektrohydraulická jednotka * Ovládání nuceného řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky se sledováním směru kol (bez instalace v tahači) * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní straně návěsu * Žluté reflexní pásky podle EU předpisů na stranách, vysunutí a zadní části návěsu * Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu * Pozinkované sklopné podpěry pod sklonem ložné plochy * Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení * 7 párů WADER kontejnerových misek pro: 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na ložné ploše, 1x 40' kontejner na labutím krku nebo 2x 20' kontejner * Podpěrný blok s 1 párem WADER kontejnerových misek, nosnost cca 20 000 kg * 7 párů kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Zinkované rozšiřovací prvky výsuvné o cca 230 mm na každé straně * Posuvné závěsné lišty pro hliníkové najížděcí rampy vzadu na vozidle * 1 pár zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku v zadní části ložné plochy (LC 10 000 daN) * 2 páry námořních ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) se standardním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla * 2 LED couvací světlomety na zadní části * Akustický výstražný signál při couvání * HRM metalizace (High Resistance Metallisation) Gkodpfx Asv Etx Esgisc