Prodej použitých nízkoložný návěs (437)

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 000 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 3 750 mm, první registrace: 10/2009, další kontrola (TÜV): 06/2026, Rok výroby: 2009, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 750 mm, Vybavení: ABS, Velmi dobrý 3osý snížený návěs Langendorf SATH 30/34 s kapsami na kola, dvojitě sklopné nájezdové rampy, ložná plocha 7400 mm, přední podesta 3650 mm, zadní podesta 4580 mm, od královského čepu po konec vozidla 14890 mm, snížená ložná plocha cca 500 mm a další. Perfektní podvalník pro přepravu bagrů, nákladních vozů a samozřejmě i vysokozdvižných vozíků. Godpswy E Ndjfx Agiskc

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 570 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, první registrace: 04/2023, další kontrola (TÜV): 04/2025, zavěšení: vzduchový zvedák, barva: bílý, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Základní barva: bílá Doplňky ve výbavě: Gkodpfjt Iic Usx Agiec ABS, vzduchové pérování, odpružení: vzduchové + zvedací náprava, užitečné zatížení (kg): 34 200 Typ nástavby: plošinový podvalník, délka plošiny cca 4 170 mm, délka x šířka vzadu cca 9 400 x 2 540 mm, výška sedla cca 1 200 mm 4 páry uzávěrů na kontejnery, nápravy BPW s bubnovými brzdami, 1. náprava zvedací, poslední náprava řízená, odkládací stojan, 4x hliníkové nájezdy ALTEC 1 900 x 500 mm s uložením, prostor na uložení nájezdů, výstražné tabule, vzduchová přípojka červená/žlutá, elektrika 24 V – 15 + 2 x 7 pinů, 14 kapes na sloupky ve vnějším rámu, 8 zasouvacích sloupků, 3 příčné lišty na sloupky, 24 upínacích ok, stav jako nový – najeto pouze 6 200 km.

Stav: nový, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Další vozidla najdete na Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. HUSÍ KRK: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°. Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4. - Čelní stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm - ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 PIN - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, s výjimkou hydraulických lanových navijáků. - Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací vázací oka. První otvor cca 200 mm od přední hrany, dále po cca 400 mm. 2 páry šroubovacích vázacích ok včetně (LC 5 000 daN). - 1 pár plochých vázacích ok v zadní části husího krku (LC 10 000 daN). - Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxované provedení. - Na husím krku zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxované provedení. - Na husím krku cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha, nad královským čepem protiskluzová podlaha z riffle plechu. - 3,5” královský čep - Vedení husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm. - Kulatá NATO zásuvka na předním spojovacím panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) - 2 páry vázacích ok s pojistnou pružinou zavěšených na vnějších nosnících husího krku (LC 5 000 daN). LOŽNÁ PLOCHA: Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm se zkosením na konci cca 500 mm x 10°. Pneumatické zajištění pomocí kuželového zajišťovacího čepu a zesílených aretačních pozic, napájecí vedení jsou chráněná v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují dané délce ložné plochy. - Nápravy a odpružení BPW, 1. náprava natáčecí vpřed, ostatní nápravy hydro-mechanicky řízené. 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou zpětného chodu, ovladatelná zadním chodem a manuálně. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg každá. Vzduchové odpružení s ventilkem pro zvedání a spouštění. - 235/75 R 17.5 3PMSF pneumatiky v dvojmontáži – značka dle výběru. - Mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B – statická testovací nosnost 50 000 kg. - Na ložné ploše souvislá a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha (zvýšení koeficientu tření). - Oválné otvory pro zavěsitelná a posuvná přemostovací zařízení: - Na čele ložné plochy: 1 posuvný mezi-stůl, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s riffle plechovou podlahou. - Vpředu i vzadu oválné otvory pro zavěsitelná a posuvná přemostovací zařízení. - 1 pár vázacích ok na příčném nosníku vpředu (LC 10 000 daN). - 7 párů zapuštěných vázacích ok v bočním rámu ložné plochy, výklopné směrem ven (LC 10 000 daN). - Výsuvná rozšíření (pozinkováno) cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných desek). - 1 pár mechanických zadních podpěr. - Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače, s kontrolou směru kol, bez instalace do tahače. - TPMS senzory tlaku v pneumatikách na všech kolech. - Zajištění ložné plochy kuželově navařenými zajišťovacími profily každých 500 mm. - Kontrola zajištění vlevo i vpravo na návěsu. - Pro mezi-stůl cca 300 mm široký mechanický zámek pro zajištění mezi-stolu na výsuvu. - 5 párů závitových bloků na výsuvném nosníku pro montáž šroubovacích ok M20 (LC 5 000 daN). Gkjdpoxarmajfx Agiec

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 38 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 000 kg, první registrace: 08/2020, barva: červený, Rok výroby: 2020, ES-GE 2-nápravový hlubinný návěs, neteleskopický, řízení Tridec Celková hmotnost: 38 000 kg Zatížení náprav (2 x 10 000 kg): 20 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Vlastní hmotnost +/- tolerance výrobce: cca 9 000 kg Užitečná hmotnost: cca 29 000 kg Celková délka: cca 13 650 mm Celková šířka: cca 2 540 mm Délka ložné plochy: cca 13 200 mm Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Převis vpředu: cca 1 200 mm Poloměr čela: cca 1 750 mm Poloměr výkyvu tahače: cca 2 100 mm Výška sedla: cca 1 150 mm Rozměr B: cca 12 000 mm Délka vysokého lože: cca 3 700 mm Ložná výška vysokého lože: cca 1 480 mm Délka hlubokého lože: cca 6 500 mm Ložná výška hlubokého lože: cca 250 mm Světlá výška hlubokého lože: cca 100 mm Ložná výška nad nápravovým agregátem: cca 3 000 mm Údaje pro tahač: Rozměr A: cca 4 500 mm Gedpfx Agsu U Np Tsiskc Výška sedla: cca 1 150 mm Poloměr výkyvu: cca 2 100 mm Podvozek: - Rám z vysoce kvalitní jemnozrnné oceli - Hlubinné lože v pevné verzi - Nápravová jednotka neodnímatelná - Bez kapsy pro výložník rypadla Královský čep: - 2" královský čep Podpěry: - Bez předních podpěr Nápravy: - 2 x 10 000 kg nápravy (17,5"), technicky každá 12 000 kg – výrobce Gigant - Uzavřené bubnové brzdy, bezazbestové brzdové obložení - Automatické nastavovače táhel, středová orientace - Vzdálenost náprav cca 1 360 mm Pérování: - Vzduchové pérování s funkcí zvedání a snižování - Druhá jízdní výška pro vzduchové pérování (+ cca 30 mm) Řízení: - Hydraulické řízení čepů náprav - Ovládány jsou všechny nápravy; výrobce Tridec Obutí: - 9 kol s pneu 245/70 R 17,5, nosnost 146/146 F – výrobce Continental - Ocelové ráfky Brzdy: - Dvoukruhová vzduchotlaková brzda dle směrnice EU, výrobce Knorr - Automatická regulace brzdné síly v závislosti na zatížení - Ovládání přes standardizované vzduchové spojky (červená/žlutá) dle ISO 1726 - Elektronický brzdový systém (EBS), 7-pólová zásuvka dle ISO 7638, umístěná vpředu dle EU. S ABS 4S/2M - S RSS (podpora stability při převrácení) - Parkovací brzda s pružinovými válci - 4 podložní klíny s držákem - Bez spojovacích hadic (Wendeflex) k tahači - Vzduchojem z hliníku - TIMG2 (trailer information module) na čtení aktuálního zatížení náprav Ochrana proti podjetí: - Integrovaná do zadní části návěsu Boční rám: - Boční rám z UNP oceli cca 200 mm Zajištění nákladu: - Na každé straně 13 vázacích bodů s tažnou silou 13 400 kg, vyklápěcí ven, montováno v vnějším rámu - 1 pár vázacích ok s cca 13 400 kg tažné síly vzadu u krku, cca 400 mm nad podlahou - 1 pár vázacích ok s cca 13 400 kg tažné síly vzadu v hlubokém loži na svislém krku - Na každé straně 7 kapes na kůly uvnitř vnějšího rámu pro sloupky cca 80x50x4 mm, rovnoměrně rozložené po celé délce ložné plochy - Na každé straně 6 vnějších kapes na kůly, přivařené na podélníky Podlaha: - Cca 28 mm silná podlaha z tvrdého dřeva s omega profily, položená mezi podélníky - Slzičkový plech (cca 8/10 mm) nad nápravovou jednotkou Čelní stěna: - Vyhotovena jako úložný box s víkem, cca H 400 x V 450 mm, po celé šířce ložné plochy, rohy zkosené Bočnice: - 3 zasouvací eloxované bočnice na krku, cca 2 440 x 400 mm - Zadní zasouvací sloupky, pozinkované Zinkování: - Otryskání všech ocelových dílů - Nástřikové žárové zinkování podvozku Lakování: - Základní nátěr a jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 červená kamnová - Nápravy, podpěry KTL–černé, kola stříbrná

Stav: použitý, celková hmotnost: 50 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 12 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, první registrace: 05/2025, další kontrola (TÜV): 05/2026, Rok výroby: 2025, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 320 mm, Vybavení: ABS, 2osý hlubinný návěs / podvalník v plné výbavě První registrace 05/2025, nové vozidlo Celková délka: 13 065 až 17 565 mm (jednoduchý teleskop 4 500 mm, výsuvný po 500 mm) Výška sedlového čepu: 1 200 mm Délka hlubinné ložné plochy (standard): 6 650 mm Délka hlubinné ložné plochy (vysunutá): 11 150 mm Délka labutího krku: 3 650 mm Délka podvozku zadní nápravy: 2 765 mm Ložná výška na podvozku zadní nápravy: pouze 845 mm LOŽNÁ VÝŠKA HLUBINNÉ PLOCHY: pouze cca 300 mm (zatížené) Gjdpfx Aew A Ekmsgiskc Technická celková hmotnost: 50 000 kg Technická zatížení na sedlový čep: až 26 000 kg Technická zatížení na nápravy: 24 000 kg Provozní hmotnost: 15 500 kg Podvozek: trojvrstvý lak Odnímatelný labutí krk s vnějším hlavním rámem Centrální mazání pro přední vůz a navíc 1x pro zadní vůz Všechny nápravy nuceně hydraulicky řízené Nápravy GIGANT s bubnovými brzdami WABCO Trailer EBS s ochranou proti převrácení RSS WABCO Smartboard Kyvné nápravy s hydraulickým odpružením, zdvih 600 mm DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Obutí: 9x 245/70 R 17,5 Continental Elektrohydraulika 24 Volt Balíček pro nadrozměrný náklad 10 párů sklopných rozšíření ložné plochy po 225 mm 3 páry adaptérů pro uchycení kontejneru, vhodné pro 40 ft nebo 20 ft kontejner Nástavba bočnic na sedlové platformě Najedovací rampy pro hlubinnou plošinu 5 párů otočných upevňovacích ok s tažnou silou 10 000 daN v hlubinné ploše 4 páry kapes na kolíky ve vnějším rámu 3 páry otočných upevňovacích ok na zadním vozu 1 pár upevňovacích ok v zadním nárazníku, LC 6 000 daN PRONÁJEM JE NOVÝ NÁKUP – u nás také k dispozici ihned k pronájmu nebo v rámci full-service leasingu

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2001, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, STZ-L Labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 4 150 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) v nízkoprofilovém provedení (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočná sedlová deska s kuličkovým věncem a vyměnitelným 2" králem čepem a nastavitelným řídicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, vnější–vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným předním dílem ložné plochy - 500 mm dlouhý posuvný stůl na vnitřní trubce, posuvný a aretovatelný - zajištění výsuvných stupňů pomocí válců s pružinovým uložením a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s vzduchovým odpružením - nápravový agregát BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených náprav s řídicími rameny - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými stavěči táhel (AGS) - ventily pro zvedání a spouštění - ložná výška 885 mm Zadní část vozidla - hydraulická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouhadicová celokolová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické talíře táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Gedpfx Agjw Rix Ajiokc Zvláštní výbava - centrální mazací systém "BekaMax" - elektrická jednotka s dodatečným řízením Technická data Labutí krk Ložná plocha (d x š): 4 150 x 2 480 mm Stavební výška nad sedlovou spojkou: 235 mm Výška sedla při zatížení: 1 250 mm Ložná plocha Ložná plocha (d x š): 9 200 x 2 550 mm teleskopická o 6 300 mm po stupních až do (d x š): 15 500 x 2 550 mm Ložná výška při zatížení: 885 mm (+/- 100 mm) Rozšiřitelná až na 3 000 mm Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízena (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 231 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2020, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5, Vybavení: ABS, | Schmitz Multitemp chladicí návěs S3B | chladicí jednotka Carrier | schránka na palety | dvojitá podlaha a přepážka | vnitřní šířka 2,45 m | vnitřní výška 2,70 m | nápravy Schmitz s kotoučovými brzdami | držák rezervního kola, skříň na nářadí | provozní hodiny naftového motoru: 13 382 h | Možnost omylu, chyb zadání a předchozího prodeje vyhrazena Gjdjwydbfepfx Agiekc

Stav: použitý, celková hmotnost: 46 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 525 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2008, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, Výrobce: Kel-Berg / Faymonville Model: 4-nápravový výsuvný strojní přívěs 3 m Rok výroby: 2008 Godpfxoxa Tdme Agiokc Stav: Dobrý Sériové číslo: SKBE58S407KE12547 Ref. č.: 7972 Datum registrace: 30-04-2008 Poslední záznam: 27-01-2025 Bubnové brzdy: ? ABS: ? Zadní nápravy: SO F Odpružení: Vzduchové Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Vzorek pneumatik zbývá: 30-50% Nářaďový box: ? Celková hmotnost: 46000 kg Provozní hmotnost: 12575 kg Nosnost: 33425 kg Vnitřní délka: 8,75 m / 12,10 m Výsun: 3 m Řiditelné nápravy: 3+4 Hydraulické nájezdové rampy: ? Hydraulická zadní podpěra: ?

Stav: nový, celková hmotnost: 43 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo ve velmi krátkém termínu dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Nízkoložná plošina s vnějšími nosníky v prodlužovací SUPER LOW verzi, délka cca 6 850 mm * Nízkoložná plošina s pevným podlahovým dílem z tvrdého dřeva, tloušťka cca 40 mm, mechanická aretace * Připojovací vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují délce nízkoložné plošiny * 5 párů výklopných upevňovacích ok (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřních nosnících pro montáž šroubovacích RUD ok Gksdpfx Asxarl Nsgiec Labutí krk: * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm * Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a oddělitelný * Technická zatížitelnost na sedle: 23 000 kg * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 Podvozek vzadu: * Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytem z nýtovaného plechu * Podvozek s bagrovou vanou, která je v zadní polovině uzavřená pro uložení vzduchových nádrží * 2 páry výklopných upevňovacích ok (LC 5 000 daN) * 1 pár výklopných upevňovacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upevňovacích ok vpředu a vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nucené řízení * Technická nosnost na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * Značka dle našeho výběru * Nosnostní index (146/146F) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 * Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované rozhraní EBS ISO 11992 * Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tyto údaje přijímat a zobrazovat Brzdový systém: * Brzdový systém dle směrnic EU s EBS-E (2S2M) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle pravidel EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Veškerá LED boční obrysová světla blikají se směrovými světly * ASPÖCK-UNIBOX na čelní liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólovou dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólová ISO-12098 Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce-pevných jemnozrnných ocelí * Jakosti oceli: * S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Celková ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána tryskacími kotouči * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého podvozku s ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava ve dvou vrstvách dvousložkového laku, jednobarevná RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL * Ráfky ve stříbrné barvě * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Metalické lakování není možné * Systém lakování testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Dutiny ošetřeny speciálním voskem Včetně následující doplňkové výbavy: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká * Řízení zadních i předních kol pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou jedné stopy (bez montáže v tahači) * Hydraulické přípojky z labutího krku do nízkoložné plošiny s multikonektorem namísto šroubovacích spojek * Elektrohydraulická jednotka * Příprava pro uchycení našroubovaných správců kontejnerů pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na d

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, první registrace: 06/2015, Rok výroby: 2015, FAYMONVILLE Max Trailer F-S44-1A1Y Délka: 13 050 mm Šířka: 2 550 mm Přední pneumatiky: 235/75R17,5 Zadní pneumatiky: 235/75R17,5 Rozvor: 1 360 mm Max. přípustná hmotnost: 40 000 kg Užitečné zatížení: 29 300 kg Provozní hmotnost: 10 700 kg Výbava: Naviják 2" královský čep Provoz prostřednictvím 5-pólové NATO zástrčky 4 nápravy SAF, 2 říditelné ABS Zadní podpěry ESB Gkodpfx Agjvx R Nhoioc Hydraulické nájezdové rampy (ocelové rampy) Teleskopická konstrukce Bubnové brzdy

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 60 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 1 500 mm, délka ložné plochy: 12 830 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 120 mm, zavěšení: vzduch, barva: červený, rozměr pneumatiky: • 245/70 R17,5, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, CETRATEK MaxLoad H3 Výkonný. Flexibilní. Budoucnost jistá. Za jedinečné ceny na trhu. Náš tříosý podvalník CETRATEK MaxLoad H3 s hydraulickým husím krkem, dodávaný renomovaným výrobcem CATROMAX přes CETRATEK – vašeho partnera pro transportní a vozidlovou techniku – nastavuje nová měřítka v přepravě, bezpečnosti a efektivitě. Nosnost • Povolená celková hmotnost: 60 000 kg Nápravy a systém odpružení • 3 x 12tunové nápravy (jumbo typ), značka: Osman Koç • Systém pneumatického odpružení Vybavení • Celkem 4 skříňky na nářadí po pravé a levé straně husího krku • Vhodné pro tahače s jednoduchou i dvojitou montáží kol • 1 stolek pro královský čep; výška desky nastavitelná přes pozicovač husího krku • 2 hydraulické válce: Fixace k tažnému vozidlu a nastavení při spojování/rozpojování • 2 písty pro udržení zatížení a úrovně plošiny: Nastavení výšky střední plošiny • Válce z materiálu 4140 • Držák z materiálu S690 QL, plát z 150mm desky, husí krk na 150mm pevné desce Nakládací základna • Konstrukce pro čelní nakládání Brzdový systém • 2S2M EBS dle EU norem (WABCO) • ABS Královský čep • 2 palce, 2 kusy (jeden jako záložní) Pneumatiky a ráfky • 245/70 R17,5 na ráfcích Jantsa • 12 pneumatik + 1 náhradní (celkem 13) • Značka dle volby zákazníka např. Goodyear Možnosti / standard • Všechny nápravy s hydraulickým řízením _____ Hlavní vlastnosti • Hydraulický husí krk: Hydraulicky zdvihací, spouštěcí a odpojovatelný, vybaven rychlospojkami a hydraulickou opěrou, ovládání dálkovým ovladačem. • Hydraulicky řízené nápravy na všech osách: Precizní manévrování i v omezeném prostoru. • Rozšiřitelný rám: Prodloužení až o 5 metrů. • Robustní konstrukce: Vysoce pevná ocel SSAB S700MC (700 MPa). • Povolená celková hmotnost: Pro maximální zatížení. • Evropský podvozek: Vzduchové odpružení pro stabilitu a komfort. • Bezpečnost ve standardu: 2S2M EBS (WABCO), ABS, TPMS, LED osvětlení dle norem EU. Volitelně k dispozici • Hydraulicky výsuvná ložná plocha a nájezdy • Pneumatiky předních značek (Goodyear, Pirelli, Continental, Sava) Godpfx Agew Tk Dfoijkc • Hliníkové disky • Žárové zinkování nebo metalizace • Navijáky až do 18 tun • Na přání s nápravami SAF

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 300 kg, délka ložné plochy: 15 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, objem ložného prostoru: 32 m³, první registrace: 04/2008, další kontrola (TÜV): 05/2025, zavěšení: vzduchový zvedák, barva: žlutý, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17.5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17.5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Registrační servis, technická kontrola (HU/SP/UVV), převoz do přístavu Gsdpfx Agjww D D Isiokc Jazyky: němčina, ruština, angličtina, arabština Základní barva: žlutá Výbavové prvky: ABS, EBS, připraven k provozu, říditelná náprava, vzduchové odpružení, cena na vyžádání (Mobile), odpružení: vzduchové s možností zvednutí, užitečná hmotnost (kg): 30 300 Typ nástavby: Faymonville tříosý hlubinný přívěs, prodloužitelný o 6,30 m, nucené řízení, připraven k použití. Německý návěs, 1. majitel, HSN/TSN: 5027/000 Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 28 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 660 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, první registrace: 04/2006, Vybavení: ABS, id: 266858 RAIDS For more information please call: , ????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Gkedpfewzqplox Agijc

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 36 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 900 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 30 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, první registrace: 01/2002, Rok výroby: 2002, Faymonville tele 30 m, nízká plošina Godpfx Asw Ty Exogiskc

Stav: nový, celková hmotnost: 50 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 670 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou tl. cca 30 mm * Rovné ukončení labutího krku vzadu * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Ložná plocha: * Ložná plocha výsuvná * 5 párů sklopných upínacích ok vnějším směrem (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných upínacích ok vnějším směrem (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích popruhů (LC 2 000 daN) * Tvrdodřevěná podlaha tl. cca 48 mm, přes nápravy podlahová protiskluzová deska Stojky: JOST mechanické stojky s dvoustupňovou převodovkou pro cca 24 t zdvihové kapacity (cca 50 t testované zatížení) Nápravy: * BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy řízené s dojezdem * Vzduchové odpružení, s funkcí zdvihu/snížení * Řiditelné dojezdové nápravy s elektromagnetickou pojistkou proti couvání, aktivovatelné přes couvací rychlost nebo manuálně * Bubnové brzdy * Nářadí k nápravám Pneumatiky: * 205/65 R 17.5 * Značka dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Přenos dat do tahače je realizován přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 * Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat Brzdový systém: * Brzdový systém dle směrnic EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána turbínovým zařízením * Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM-metalizace celého podvozku vozidla s povlakem ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K barvy, jednobarevný dle RAL 3002 karmínově červená, dle systému RAL 841GL * Ráfky v barvě stříbrné Godpfxoxarlvo Agiskc * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný * Systém lakování testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Dutiny utěsněné speciálním voskem Elektrická instalace: * Elektrická výbava dle EU předpisů, osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají se směrovými světly * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15-ti pólové připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólové ISO-12098 Včetně příslušenství: * 2" královský čep * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované přípojnici vpředu * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Podpěrný blok s 1 párem WADER kontejnerových kapes. Nosnost cca 20 000 kg * 7 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner na ložné ploše * 1x 40' kontejner na ložné ploše, 1x 40' kontejner na labutím krku, 2x 20' kontejnery * 7 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Jedno pozinkované držadlo příčně pod

Stav: použitý, celková hmotnost: 64 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 49 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/1997, s odnímatelným labutím krkem, rýpadlové lože s odsazenými vnějšími poli a hydraulickým nuceným řízením Technické údaje Délka labutího krku cca 3 500 mm Délka hlubinného lože cca 6 700 mm Nakládací výška hlubinného lože při maximálním zatížení cca 550 mm Světlá výška v neztaženém stavu cca 150 mm Délka ložné plochy nad zadním podvozkem cca 5 700 mm Nakládací výška zadního podvozku s hydraulickým vyrovnáváním cca 950 mm -80/+160 mm Rozvor náprav 1 310 mm Základní šířka vozidla: 2 740 mm Labutí krk 24 t v odnímatelném provedení Zadní úhel zalomení 2 800 mm Výška sedla od 1 300 mm Rýpadlové lože s odsazenými vnějšími poli Gsdpfx Asw N A Hwsgijkc Rýpadlové lože 6 700 mm dlouhé, šířka ve střední části 1 300 mm Vnější pole odsazena o 130 mm Základní šířka 2 740 mm Nakládací výška rýpadlového lože 550 mm Nakládací výška vnějších polí 420 mm Stavební výška 400 mm Podvozek (zadní část) Podvozek s uzavřeným vnějším rámem, nepřerušená rýpadlová kapsa Délka ložné plochy nad zadním podvozkem 5 700 mm Nakládací výška zadního podvozku se vzduchovým odpružením cca 950 mm -80/+160 mm Rozvor náprav 1 310 mm Základní šířka vozidla: 2 740 mm Nápravy a odpružení BPW nápravy 4x 10 t Hydromechanické nucené řízení všech náprav Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Dálkové ovládání řízení pomocí rádia

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 611 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2014, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5, Vybavení: ABS, | Chladírenský návěs Schmitz S3B | Chladicí agregát TK SLXe 400 | Masové závěsy | Schránka na palety | Nápravy Schmitz s kotoučovými brzdami | Držák rezervního kola, schránka na nářadí | Motohodiny dieselového agregátu: 18 331 h | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny Gksdewwvu Sepfx Agioc

Stav: použitý, celková hmotnost: 27 170 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 290 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 2 070 mm, první registrace: 01/2009, Rok výroby: 2008, celková šířka: 2 520 mm, celková výška: 3 400 mm, Fliegl SZS 310T nízkoložný návěs Užitná hmotnost cca 18 290 kg ----Délka: 8 m Šířka: 2,50 m Výška: 2,70 m 44x kotvících ok Hydraulické zadní rampy 2x LED reflektory u ramp Jost sedlové podpěry Řiditelná náprava Nový lanový naviják s tažnou silou 11,34 t Gksdpfx Agjw H U Uueisc Úložný box na plošině ----Možnost leasingu a financování, kontaktujte nás! Těšíme se na Váš telefonát. Veškeré údaje jsou bez záruky! Omyly a změny vyhrazeny!

Stav: nový, celková hmotnost: 43 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, GVN 4GVN O4 NADROZMĚRNÁ DESKA KOC LIFT HYDRAULICKÁ RAMPA ----HISTORIE VOZU * NOVÉ VOZIDLO 04/2025 * VIDEO NA VYŽÁDÁNÍ VYBAVENÍ VOZIDLA VYBAVENÍ A NÁSTAVBA * REZERVNÍ KOLO * ÚLOŽNÝ PROSTOR VEPŘEDU * ÚLOŽNÝ PROSTOR VEPŘEDU POD ZAKŘIVENÍM * SKŘÍŇ NA OBOU STRANÁCH * DRŽÁK HASICÍHO PŘÍSTROJE * NAKLÁDACÍ PLOCHA NA ZAKŘIVENÍ * VYSOUVACÍ DESKA PRO NADROZMĚR * NADROZMĚRNÉ PRAHY * VÝSTRAŽNÁ TABULE PRO NADROZMĚR 4X * KOTVÍCÍ BODY * DODATEČNÉ PODPĚRY Gksdpfewwywwex Agijc * PEVNĚ MONTOVANÉ HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPE * ELEKTRICKÉ PŘIPOJENÍ PRO HYDRAULIKU NÁJEZDOVÝCH RAMEN * TRAILEROVÁ SVĚTLA * TLAKOMĚR ----PODVOZEK A NÁPRAVY * OSMAN KOC NÁPRAVY SHODNÉ S NÁPRAVAMI BPW * 4 NÁPRAVY * ZDVIHATELNÁ NÁPRAVA 1. NÁPRAVA * UZAMYKATELNÁ ŘIDITELNÁ NÁPRAVA POSLEDNÍ NÁPRAVA * PLNÉ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ * BUBNOVÉ BRZDY * WABCO BRZDOVÝ SYSTÉM ----PNEUMATIKY * VŠECHNY PNEUMATIKY * 235/75 R17.5 ----ROZMĚRY * NÁKLADOVÝ PROSTOR: * 9,55 m D x 2,55 m Š x 3 m Š při nadrozměru * DÉLKA NÁJEZDOVÉ RAMPE: 3,23 m D x 0,75 m Š * NÁKLADOVÝ PROSTOR NAD ZAKŘIVENÍM: 1,8 m D x 2,4 m Š * VÝŠKA ZAKŘIVENÍ OD ZEMĚ: 1,4 m V * VÝŠKA NAKLÁDACÍ PLOCHY OD ZEMĚ: 0,9 m V * CELKOVÁ DÉLKA BEZ RAMEN: 13,6 m D ----OKAMŽITĚ PŘIPRAVENO K POUŽITÍ ---- * EXPORTNÍ PRODEJ POUZE S KAUCÍ (ZÁLOHA) MIN. 500 € - 2000 € * EXPORTNÍ PRODEJ POUZE S KAUCÍ MIN. 500 € - 2000 € ----VÝVOZNÍ DEKLARACE CELNICE EXW DO 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE) 5 DNÍ, 30 DNÍ ZNAČKY A 17–21 DNÍ RAKOUSKÉ ZNAČKY EURO 1 REZERVACE VOZIDEL POUZE PROSTŘEDNICTVÍM EMAILU ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ! Pro prodej do EU & třetích zemí je vyžadována kauce min. 500,00 € / 1 000,00 € (Prodej do EU a do třetích zemí pouze s kaucí alespoň 500,00 € / 1 000,00 €) Změny, chyby a předprodej vyhrazeny! Další vozidla naleznete na našich webových stránkách. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP – viz web. Důležité upozornění – Důležité informace: I přes pečlivou kontrolu všech údajů v naší nabídce se mohou vyskytnout chyby. Některé mohou být způsobeny přenosem mezi systémy různých platforem. Proto upozorňujeme, že všechny údaje jsou bez záruky a nejsou právně závazné. Právní informace: Tento inzerát není nabídkou ve smyslu §145 BGB. Jedná se pouze o informaci pro navázání smluvního vztahu. Uvedené informace jsou bez záruky a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: použitý, celková hmotnost: 65 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 42 400 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2006, další kontrola (TÜV): 02/2026, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytujeme na vyžádání. Nápravy BPW s bubnovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilem na zvedání a spouštění; vyměnitelný 3,5'' královský čep; výsuvná ložná plocha s poloautomatickým, pneumaticky ovládaným zajištěním; ložná plocha hydraulicky zvedatelná a spustitelná; 2 skládací, dvoudílné najížděcí rampy (cca 2.950 + 1.650 x 850 mm) s povrchem z tvrdého dřeva; brzdový systém Wabco ABS/ABV; přední stěna z oceli, pevná, zkosená, výška cca 400 mm; podvozek s průběžným výřezem (kolébka na bagr, cca 950 x 250/330 mm) pro usazení násady lopaty; uzavřený zadní nosník; husí krk hydraulicky zvedatelný a spustitelný, cca ... mm. Prodej na zakázku zákazníka. Gjdpfexagghjx Agiokc

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 611 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2014, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5, Vybavení: ABS, | Chladicí návěs Schmitz S3B | Chladicí jednotka TK SLXe 400 | Masné závěsy | Paletový box | Vnitřní výška 2,64 m | Nápravy Schmitz s kotoučovými brzdami | Držák rezervního kola, schránka na nářadí | Provozní hodiny naftového motoru: 31 179 h | Změna, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny Gkedpfx Ajwwvuxegiec

Stav: použitý, celková hmotnost: 43 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, GVN 4GVN O4 NADMĚRNÁ DESKA KOC LIFT HYDRAULICKÁ RAMPA ----HISTORIE VOZIDLA * NOVÉ VOZIDLO 04/2025 * VIDEO NA VYŽÁDÁNÍ K DISPOZICI VÝBAVA VOZIDLA VÝBAVA A NÁSTAVBA * REZERVNÍ KOLO * ÚLOŽNÝ PROSTOR VEPŘEDU * ÚLOŽNÝ PROSTOR VEPŘEDU POD ZLOMENÍM RÁMU * SKŘÍŇKA NA OBOU STRANÁCH * DRŽÁK NA HASICÍ PŘÍSTROJ * NAKLÁDACÍ PLOCHA NA ZLOMENÍ RÁMU * VÝSUVNÁ DESKA PRO NADMĚRNOU ŠÍŘKU * NADMĚRNÉ PRAHY * VAROVNÁ TABULE PRO NADMĚRNOU ŠÍŘKU 4X * KOTVÍCÍ BODY * DODATEČNÉ OPĚRY * PEVNĚ MONTOVANÉ HYDRAULICKÉ NAJEZDOVÉ RAMPY * ELEKTRICKÉ PŘIPOJENÍ PRO HYDRAULIKU RAMP * OSVĚTLENÍ NÁVĚSU * INDIKÁTOR TLAKU ----PODVOZEK A NÁPRAVY * NÁPRAVY OSMAN KOC EKVIVALENTNÍ S BPW * 4 NÁPRAVY * ZVEDACÍ NÁPRAVA 1. NÁPRAVA * ZAMYKATELNÁ ŘÍDICÍ NÁPRAVA POSLEDNÍ NÁPRAVA * PLNÉ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ * BUBNOVÉ BRZDY * BRZDOVÝ SYSTÉM WABCO ----PNEUMATIKY * VŠECHNY PNEUMATIKY * 235/75 R17.5 Gkedpfswwn U Dox Agisc ----ROZMĚRY * VNITŘNÍ ROZMĚRY LOŽNÉ PLOCHY * 9,55 m D x 2,55 m Š x 3 m Š PŘI NADMĚRNÉ ŠÍŘCE * DÉLKA NAJEZDOVÉ RAMPY * 3,23 m D x 0,75 m Š * ROZMĚRY LOŽNÉ PLOCHY NAD ZLOMENÍM * 1,8 m D x 2,4 m Š * VÝŠKA ZLOMENÍ OD ZEMĚ * 1,4 m V * VÝŠKA LOŽNÉ PLOCHY OD ZEMĚ * 0,9 m V * CELKOVÁ DÉLKA BEZ RAMP * 13,6 m D ----OKAMŽITĚ PŘIPRAVEN K POUŽITÍ ---- * PRODEJ NA EXPORT POUZE S KAUCÍ (DEPOSIT) MIN. 500 € - 2000 € * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 € - 2000 € ----CELNÍ FORMALITY EXW DO 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE), 5 DNÍ, 30 DNŮ ZNAČKY A 17 - 21 DNŮ RAKOUSKÉ ZNAČKY EURO 1 REZERVACE VOZIDEL POUZE E-MAILEM ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ! U prodeje do EU a třetích zemí bude účtována záloha min. 500,00 € / 1.000,00 €. Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny! Další vozidla najdete na naší domovské stránce: Prodej pouze podle našich VOP – viz domovská stránka Důležité upozornění – důležité informace: Přestože byla všechna data pečlivě zkontrolována, může dojít k chybám. Částečně tyto vznikají přenosem v systémech různých poskytovatelů platforem. Proto upozorňujeme, že všechna údaje jsou bez záruky a nejsou právně závazná. Právní upozornění: Tento inzerát nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB. Slouží pouze k zahájení jednání o smlouvě. Veškeré zde uvedené údaje jsou nezávazné a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: nový, celková hmotnost: 59 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 790 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s vozidly dostupnými ihned a v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: • Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm • Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snímatelný a odnímatelný • Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 Spodní ložná plocha: • Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v výsuvném provedení, SUPER LOW design, délka cca 7 550 mm • Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným dnem, tloušťka cca 40 mm, mechanické uzamčení • Napájecí vedení je chráněno uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce spodní ložné plochy • 7 párů sklopných vázacích ok (cca LC 10 000 daN) • 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok Podvozek vzadu: • Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovým plechem a průběžnou prizmou pro rameno bagru, cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřené • 2 páry sklopných vázacích ok (cca LC 10 000 daN) • 1 pár ležících vázacích ok v prohlubni (cca LC 10 000 daN) • 2 páry ležících vázacích ok v prohlubni (cca LC 16 000 daN) • 2 páry sloupkových kapes pro zasunovací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu PENDL-AXLE: • PENDL-AXLE, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené • Ventil pro prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí • Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a kolíkem pro zajištění ve zvednuté poloze • Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem v šedé barvě 34-0260 • Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg • Hydraulické vyrovnání náprav • Klíče na nápravy Obutí: • Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F) Brzdová soustava: • Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení na tahač Elektrická výbava: • Elektrická výbava dle předpisů EU • Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pól. Zapojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí • Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: • Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskačem • Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému • Vrchní lakování dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínová červeň dle RAL systému 841GL • Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (signální bílá) • Disky v stříbrnošedé barvě • Není možný metalický lak • Nátěrový systém testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS • Dutiny opatřeny speciálním voskem Včetně příslušenství: • Příprava pro montáž šroubovacích kontejnerových pozic pro 1x 20’ nebo 1x 40’ kontejner na vnějších nosnících • Bez kontejnerových zámků Gsdpfxsw Tprbe Agiekc • 3,5“ královský čep • Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm • Jeden držák rezervního kola před přední stěnou • Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky • Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače přes tlačítka, včetně kontroly směru náprav (bez instalace v tahači) • Elektrohydraulická jednotka • Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 000 x 400 mm

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 231 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2020, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5, Vybavení: ABS, | Chladicí návěs Schmitz S3B | Chladicí agregát Carrier | Schránka na palety | Přepážka | Vnitřní šířka 2,45 m | Vnitřní výška 2,70 m | Nápravy Schmitz s kotoučovými brzdami | Držák rezervního kola, schránka na nářadí | Provozní hodiny naftového agregátu: 12 850 h | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny Gkodpfxewv Ua Ro Agioc

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 231 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2020, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5, Vybavení: ABS, | Schmitz Multitemp chladící návěs S3B | Chladicí jednotka Carrier | Paletový box | Dvojitá podlaha a dělící stěna | Vnitřní šířka 2,45 m | Vnitřní výška 2,70 m | Nápravy Schmitz s kotoučovými brzdami | Držák rezervního kola, skříňka na nářadí | Motohodiny: 12 397 h | Změny, chyby v zadání a předprodej vyhrazeny Gksdpowv Uaqofx Agioc