Prodej použitých Müller-Mitteltal Přívěsy S Pracovní Plošinou (245)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * Wabco EBS * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Výškově stavitelné tažné oj (cca 300 mm) žárově zinkovaná, s tažným okem průměr 40 mm s přírubou * Jost mechanická opěrná noha vpředu * Vzadu 2 mechanické žárově zinkované sklopné podpěry * 15-pólová elektro zásuvka * LED koncová světla * Žárově zinkovaný šroubovaný podjezdový ochranný rám * Nářadlová skříň z pozinkovaného plechu na pravé straně * Plastové čtvrtblatníky * Žárově zinkovaný rám podvozku * Ocelová paletová korba sklápěcí do tří stran * Souvislé bočnice nahoře s vnitřním trubkovým vyztužením - bez středových sloupků – s výklopnými bočnicemi a pružinovými hevery * Zadní čelo výklopné a kyvné přes manuální centrální zamykání * Žárově zinkované zadní sloupky šroubované * V rozích vždy 1 x 5 t kotevní oko, po stranách vně rámu vždy 4 x 3 t kotevní oka zapuštěná * 4 mm ocelová podlaha z jemnozrnné oceli * Háky na síť, kolejnice vzadu pro nájezdové rampy * Příprava pro dodatečnou montáž nástavků na bočnice * Konstrukce zesílená s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Dvoustupňový schůdek vlevo jako nástupní pomoc * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3.570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Zezadu uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou, integrovaný v podvozku Bsdpjl Th A Ejfx Abasww * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a opěrná noha lakované do černa * Podvozek, tažná oj, podlaha, přední čelo, sklápěcí podpěry žárově zinkované * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Pneumatiky 385/55 R 22,5 * Lakování bočnic v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném RAL odstínu za příplatek možné * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od kalendářního týdne

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 100 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2008, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 000 kg Provozní hmotnost: 2 900 kg Užitečné zatížení: 8 100 kg Celková délka: 8 100 mm Délka ložné plochy: 6 000 mm Šířka: celková šířka 2 550 mm / šířka ložné plochy 2 480 mm Nakládací výška: cca 900 mm Další informace - Výška bočnice: 400 mm Bsdpfxjxtfkfj Abaeww - Dřevěná podlaha - Pružinové rampy D: 2 700 mm Š: 600 mm - Výškově nastavitelná oj - Pneumatiky 235/75 R17,5

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2006, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: ocel, barva: žlutý, Rok výroby: 2006, = Další možnosti a příslušenství = - Listové odpružení = Poznámky = Muller Mitteltal T3 Kompakt Rok výroby 06/2006 Listové odpružení Bodpfxexrzrij Abasww Hydraulické nájezdové rampy Zemědělská registrace = Další informace = Konfigurace náprav Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: listové odpružení Přední náprava: řízená; vzorek pneumatik vlevo: 30 %; vzorek pneumatik vpravo: 30 % Střední náprava: vzorek pneumatik vlevo: 20 %; vzorek pneumatik vpravo: 20 % Zadní náprava: vzorek pneumatik vlevo: 20 %; vzorek pneumatik vpravo: 30 % Hmotnosti Celková povolená hmotnost: 30 000 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Poškození: žádné Identifikace SPZ: LHN-05-T Další informace Pro více informací kontaktujte Johna Hesselinka nebo Christel Hesselink. = Informace o firmě = Chcete financovat toto vozidlo? Žádný problém. Rychle pro vás zařídíme výhodný leasing s dobou trvání 12, 24, 36, 48 nebo 60 měsíců. Všechny fotografie a další informace naleznete na nebo nás kontaktujte přímo.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 830 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2019, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 550 mm, Vybavení: ABS, Na prodej je Müller Mitteltal tandemový třístranný sklápěč s nájezdovými rampami TA-2,KA-TA-R 11,9 Technická data: vnitřní rozměry: cca 5 000 mm x 2 400 mm x 500 mm celkové rozměry: cca 7 150 mm x 2 550 mm x 1 550 mm Přípustná celková hmotnost: 11 900 kg Užitná hmotnost: cca 8 830 kg Rozvor: 990 mm Obutí: 235/75 R17,5 palců Nakládací výška: cca 950 mm Nápravy od renomovaných výrobců, Odpružení Brzdový systém Brzdový systém ABS dle směrnice 71/320/EHS vč. ABS 2S/2M a vzduchotlakové parkovací brzdy Podvozek s osami renomovaných výrobců a brzdou S-cam. Velká, nenáročná tandemová vyrovnávací jednotka s 80 mm širokými parabolickými pružinami Tažná oj plynule výškově stavitelná s navijákem. Veškeré napájecí vedení k tažnému vozidlu jsou chráněny a vedeny v žárově pozinkované tažné oji. * Podvozek se 2 schránkami na ALU rampy, žárově pozinkovaný. * Sklápěcí zařízení: elektrohydraulická třístranná sklápěcí jednotka * Nakládací plocha z jemnozrnné oceli * Bočnice svařované laserem z jemnozrnné oceli, čelní stěna pevná z hladkého plechu, horní hrana bočnic s vnitřním výztužným trubkovým profilem a plynovými písty. Boční a zadní stěna výkyvná, sklopná a odnímatelná (centrální zamykání). Zadní stěna s vykládacími lany. Bwsdpfxoxp Twro Abasw * Sklopný úhel do strany a dozadu 48° atd. Prohlídky a zkušební jízdy po telefonické dohodě Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. Nejedná se o garantované vlastnosti. Prodejce neodpovídá za tiskové a přenosové chyby. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 970 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, KA-TA-R 14,4 – LKW tandemový třístranný sklápěč - Užitečná hmotnost (série): cca 11 050 kg - Navýšení na 14,4 t celkové hmotnosti při použití pneumatik 285/70R19.5 - Vnitřní rozměry: 5 000 x 2 420 x 500 mm - Výška ložné plochy při zatížení: 1 040 mm - 1 podvozek s podjezdovou ochranou v žárově zinkovaném provedení - Lakování: nápravy s listovými pery, vzduchojemy apod. v černém odstínu - 3 páry zapuštěných, sklopných vázacích ok ve dně (ocel), LC 3 000 daN - ABS 2 S/2 M, 24 Volt Bsdoxmwiyopfx Abajww - 2 vyvažovací vzpěry (federheber) pro ocelové bočnice výšky 500 mm - 1 centrální zamykání vlevo a vpravo, volně pohyblivé pro jednolité bočnice Doplňková výbava: 1 pár UVV vázacích ok zapuštěných do ocelové podlahy místo na povrchu 1 ocelová podlaha Hardox 450, síla materiálu 4 mm Nastavení výšky tažné trubky přes úhlovou převodovku s ruční klikou namísto standardu 1 pár hliníkových nájezdových ramp bez bočního lemu (8,0 t/pár), 3 500 x 400 x 105 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla Skříňka na nářadí

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 4 500 kg, celková hmotnost: 6 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/1979, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 900 mm, výška ložného prostoru: 380 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 000 mm, Rok výroby: 1979,

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * Wabco EBS * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy * Parabolická pera s tandemovou vyrovnávací jednotkou * Výškově stavitelné tažné oko (cca 300 mm) – žárově zinkované, s 40mm přírubovým tažným okem * Jost mechanická podpěrná noha vpředu * vzadu 2 mechanické žárově zinkované sklápěcí podpěry * 15-pólová elektrická přípojka * LED koncová světla * Šroubovaný žárově zinkovaný ochranný rám proti podjetí * Nářadlová skříň z pozinkovaného ocelového plechu na pravé boční straně * Plastové čtvrtkové blatníky * Žárově zinkovaný rám podvozku * Ocelová – 3stranná sklápěcí korba Pal.- provedení * Souvislé boční stěny nahoře s vnitřním trubkovým vyztužením – bez středových sloupků – sklopné s plynovými vzpěrami Bodpfx Abjv Dz N Noasww * Zadní čelo sklopné i výkyvné přes manuální centrální zamykání * Šroubované, žárově zinkované zadní sloupky * V rozích vždy 1 x 5 t uvazovací oko a na každé boční straně 4 x 3 t zapuštěná uvazovací oka v vnějším rámu * 4mm podlaha z jemnozrnné oceli * Háčky na sítě, kolejnice pro nájezdové rampy vzadu * Příprava pro následnou montáž nástavků bočních stěn * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * 2stupňový nášlap z levé strany jako pomoc při nastupování * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro gumová a pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor zezadu pod ložnou plochou ve šasi * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník a podpěrná noha lakované v černém odstínu * Podvozek, tažné oko, podlaha, čelní stěna a sklápěcí stěny žárově zinkované * Nové vozidlo bez prvotní registrace s tovární zárukou * Pneumatiky 385/55 R 22,5 * Lakování bočních stěn v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od KW

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 860 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 6 770 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, Vybavení: ABS, ? pozinkované šasi ? hluboké spřažení ? tažné oko 50 mm ? zajištění kontejneru ? na každé straně 12 kotevních ok ? zadní kamera Bsdpfx Asxb Iglobaoww ? bubnové brzdy ? duomatická přípojka ? ABS ? vzduchové odpružení ? skříň na nářadí ? EBS ? opěrné nohy ? dvojmontáž kol ? nápravy BPW Veškeré údaje bez záruky / možnost mezitímního prodeje vyhrazena.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5, rozvor náprav: 5 030 mm, Vybavení: ABS, | Müller-Mitteltal výměnný návěs | Skříň na nářadí | Pozinkováno | Pneumatiky: 265/70R19,5 | Kotoučové brzdy BPW | STK platná do | Změna, omyl a předchozí prodej vyhrazeny. Bsdpfx Abjwd Sdcsajww

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 22 000 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WMM0000080052540 Plochá ložná plocha Kontejnerový zajišťovací systém Vlastní hmotnost: 8 000 kg Německá technická kontrola (HU): nutná Nápravy Gigant s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení Rozměry plošiny: 9 400 mm – výška nakládací plochy: 880 mm – podrobné rozměry viz obrázek č. 4 Možnost rozšíření na 3 000 mm včetně osvětlení Oje – 50 mm Hydraulické rampy, dělené – délka 2 600 + 1 600 mm – šířka 650 mm Opěrné zařízení Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Bwsdpetuhv Rofx Abaew Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k všeobecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 3795, pohotovostní hmotnost: 2 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 950 kg, celková hmotnost: 8 600 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 05/1996, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 4 520 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, rozměr pneumatiky: 335/65R-18 142 G, barva: modrá, Rok výroby: 1996, 1 použitý tandemový přívěs Müller-Mitteltal * Interní číslo: 3795 Bjdeh Iviuopfx Abaoww * První registrace: 05/1996 * Pohotovostní hmotnost: 2 650 kg * Nejvyšší přípustná celková hmotnost: 8 600 kg * Užitečná hmotnost: 5 950 kg * Ložná plocha: 4 520 x 2 200 x 500 mm * Pneumatiky: 340/65 R 18 (schváleno pouze do 40 km/h) Listově odpružený tandemový valníkový přívěs s nápravami „SAF“, přední podpěrný naviják, úložný box z nerezové oceli, schránka na hasicí přístroj, jednodílná bočnice, pneumatická brzdová soustava s bubnovými brzdami. Přívěs je aktuálně obut do pneumatik schválených pouze do 40 km/h. V ostatních ohledech je přívěs schválen pro rychlost až 80 km/h, jak je uvedeno v registračním dokladu.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * Wabco EBS * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ * Nouzové uvolnění pružinových válců (federzylinder) * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Výškově stavitelné tažné oji (pozinkované, 300 mm nastavitelné) s tažným okem 40 mm s přírubou * Jost mechanická opěrná noha vpředu * 2 mechanické sklopné podpěry vzadu, žárově zinkované * 15pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * Šroubovaný podjezdový ochranný rám, žárově zinkovaný * Skříňka na nářadí z pozinkovaného plechu, pravá strana * Plastové čtvrtblatníky * Pozinkovaný rám podvozku * Ocelová překládková sklápěčka, 3stranné sklápění * Průběžné bočnice nahoře s vnitřním trubkovým vyztužením, bez středových sloupků, výklopné s pomocným pruzinovým pístem * Zadní čelo sklopné a kyvné s manuálním centrálním zamykáním * Šroubované zadní sloupky, žárově zinkované * V každém rohu 1 x 5t zajišťovací oko, dále na boku 4 x 3t zajišťovacích ok integrovaných do vnějšího rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnné oceli * Háky na síť, lišta vzadu pro nájezdové rampy * Příprava pro dodatečnou montáž nástavby bočnic * Nadstavba zesílená, osvědčení o zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Dvoustupňový nástup na levé straně usnadňující výstup * 1 pár hliníkových nájezdových ramp ca. 3.570 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu ze zadní strany * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a opěrná noha lakovány černě * Podvozek, tažné oji, podlaha, čelní stěna a sklopné nohy žárově zinkované * Nové vozidlo bez první registrace s zárukou výrobce * Pneumatiky 385/55 R 22.5 * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jakémkoli odstínu RAL za příplatek Bsdev El Tuspfx Abaoww * Změny a předprodej vyhrazeny * Dodání od kalendářního týdne

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2024, * PT 30 Profil: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, včetně ventilu RtR * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu (pro zobrazení zatížení náprav – přední a zadní zvlášť) * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez instalace na vozidle * Boční ochrana proti podjetí * Vyklápěcí podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Přední plastové čtvrtblatníky s lapači nečistot * Zadní rovné galvanizované ocelové kryty s lapači nečistot * Reflexní obrysová páska na bocích i vzadu * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Zadní odnímatelný LED maják * Tažné zařízení (tažná oje) dlouhé 1 200 mm s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací zámek * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakována, na pravé straně * Skříň v otočném podvozku na příslušenství s výklopným víkem, 2 ks kontejnerových zámků pevně zabudovány (hned za otočnou platformou) * ROBOTEM svařovaný protiskluzový povrch na ocelové desce otočné platformy (přesahující svarové housenky) * La-Si-balení obsahuje: 2 upínací oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čelním nosníku, vpředu i vzadu po jednom páru UVV kotvicích ok (13,4 t) a na každé straně 3 páry výklopných a sklápěcích UVV kotvicích ok (10 t), zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu, na každé straně 3 kapsy na vkládací sloupky se současnou možností kotvení 2 t * 6 párů mechanických výsuvných podpěr pro celkovou šířku 3 m (ne však v oblasti zadního zkosení) Bodpjxptn Refx Abaeww * Rozšiřovací podlážky uložené uprostřed ložné plochy * Hydraulické jednodílné najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky stavitelné do boku * Čtyřnásobný rozvaděč pro dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Podvozek, otočný podvozek, výsuvné podpěry, sklápěcí podpěry a najížděcí rampy žárově zinkovány * Nápravy, otoč, vzduchové nádrže, tažná oje nalakovány v černém odstínu * Nakládací výška cca 910 mm +/- 20 mm díky vzduchovému odpružení * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 24,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy * 3 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením zadní části * Středová náprava zvedací, * Pneumaticky spouštěné tažné oji, délka 2 100 mm, s tažným okem 50 mm a zařízením pro nastavení výšky * Nářadlová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové konstrukci vpravo * Konturová páska reflexní po stranách a vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky se zástěrkami proti rozstřiku * Plastové ochranné nárazníky vzadu * LED zadní svítilny * 15-pólová elektrická zásuvka * Hlavní rám žárově zinkovaný se zvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm zvýšený) pro vedení roll-kontejnerů * Podlaha z ocelového plechu s prohlubněmi pro kola v oblasti točnice * Při přepravě výměnných kontejnerů umožňuje délku 5 500 – 7 000 mm Bwedpfx Aspk D Iiebaow * Pneumatické čtyřnásobné svorkové zajištění a mechanicky zasouvací dorazové úhelníky vpředu v koleji * Certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Možný transport až 2 výměnných van s max. objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování van, přední 4 dorazy zasunuté s výkyvným dorazem * 3 páry 10t UVV upevňovacích ok na boku k uchycení vázacích prvků pro tvarové a silové zajištění van * Po stranách vždy 4 upevňovací úchyty ve tvaru čtyřlístku a 1 pár 13,4t UVV upevňovacích ok vpředu * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svarová housenka jako protiskluzový povrch v oblasti nájezdové rampy * Mechanické opěrné nohy vzadu * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (16 t / pár), rozměr 2 800 x 400 mm, vhodné pro gumové i pásové stroje (uzamykatelný úložný prostor zezadu) * Pneumatiky 235/75 R17,5 * Výška ložné plochy zatížené cca 1 003 mm * Užitečné zatížení 18 900 kg * Technicky přípustná celková hmotnost 27 000 kg * Nápravy, otočný věnec, tažné oji a vzduchové nádoby lakovány černě * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Dostupné od týdne 50/2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * Profil T5 50,0: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * Nouzové uvolnění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy Gigant * poslední náprava s řízením natáčení (uzávěr natáčecí nápravy lze ovládat z kabiny řidiče pro manévrovací účely bez instalace na straně tahače, popř. navíc vypínačem na přívěsu); před vjezdem na veřejné komunikace nutno uzávěr vypnout * Vzduchové pérování, systém zdvihání/snižování s ventilem RtR * 3. náprava zvedací (při zvednuté nápravě + 30 mm výška podvozku) * Nucené odlehčení a snížení zvedací nápravy pro manévrování (vyžaduje instalaci na straně tahače), přepínání závislé na rychlosti přes elektroniku EBS * Smartboard jako infotool s tlakoměry pro zobrazení celkového zatížení náprav dle skupin * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině tahače přes EBS signál (bez nutnosti instalace na tahači) * Mechanická výstražná tabule pro celkovou šířku 3 m * Táhlo délky 1.500 mm s 50 mm tažným okem a manuálním nastavením výšky * LED světelná soustava 12 / 24 V * LED výstražný maják (odnímatelný), vzadu * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, vlevo * Plastové přední blatníky a zadní blatníky z pozinkovaného ocelového plechu * Čelo otočného podvozku s 45° rohy a 3 přihrádkami s uzamykatelnými výklopnými víky (výklop vzad) * Zkrácení nízkoložné plošiny o 500 mm na 6.280 mm včetně prodlouženého přechodového schodu o 500 mm dopředu * LaSi-paket: 2 x 6,4 t vázací oka v předních rozích, dále v rozích vpředu i vzadu vždy 2 x 13,4 t UVV vázací oka, na bocích vždy 5 x 10 t UVV vázacích ok (sklopná, zátěž ze všech směrů), na bocích vždy 4 kapsy na sloupky s možností vázání 2 t zároveň, 1 x 16 t UVV vázací oko na zadním příčníku * Gumový povrch na sklápěcí rampě, nájezdové šikmině i běžné ploše nízkoložné plošiny * Mezi podélníky před uložením bagrového ramene bambusové dřevo * Vysouvatelné a výklopné prodlužovací nosníky na celkovou šířku 3 m (držák prken pod podvozkem vpravo) * Ložná plocha na rameno bagru s průběžným výztužným profilem od poslední nápravy po zadní příčník cca D=2.350 x Š=770 x V=270 mm, 2 páry 6,4 t UVV vázacích ok na bocích * Hydraulická sklápěcí rampa s dvouokruhovou hydraulikou a výsuvným hrotem cca 4.650 x 720 mm včetně zajišťovacích ventilů a hydraulického bočního přesunu * Hydraulická opěra vzadu * Hydraulický rozdělovač průtoku (při výkonnosti hydraulického čerpadla tahače nad 40 l/min až max. 140 l/min) Bjdpfx Asl Tihuobaeww * Nakládací výška při zatížení 890 mm +/- 20 mm díky vzduchovému pérování * Ložná plocha nad otočí: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Nízkoložná plocha: 6.280 + 500 x 2.520 mm včetně 860 mm nájezdové šikminy * Podvozek, otočný podvozek, táhlo, rozšiřovací konzoly a nájezdové rampy žárově zinkované * Tažné oj, nápravy, hydraulické podpěry náprav a vzduchové nádrže lakované v černé barvě * Nové vozidlo s výrobcem poskytnutou zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 14. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 27 940 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS – bez potřeby montáže na straně tahače – aktivní při zvednuté nápravě + 30 mm jízdní výška * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přípojném vozidle s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * Poslední náprava jako následná řízená náprava s elektropneumatickou aretací řízení * Zamykání následné nápravy z kabiny pro manévrovací účely ovládané přes EBS (bez montáže na straně tahače) * 2" královský čep * 1 náprava výsuvná/zvedací * Boční ochrana proti podjetí * Hliníkové podpěry vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Alcoa LVL One ALU ráfky * 15kolíková elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 2 boční LED pracovní světlomety na přívěsu – bez montáže na tahači * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční obrysová světla s napojením na blinkry * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině přes EBS signál (bez montáže v tahači) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Rovné blatníky z ocelového plechu Bwjdpjwh Hdxjfx Abajw * Návěsová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s horním sklopným víkem a bočními dveřmi ve zkosených rozích * Bočně na návěsové plošině 400 mm vysoké sklápěcí a odnímatelné hliníkové bočnice (v RAL-9010 dopravní bílá) * Zadní stěna – 150 mm – zasunutá v drážce * Zadní zkosení návěsové plošiny k hluboké ložné ploše cca 700 mm dlouhé s povrchem z rýhovaného plechu a na konci děrovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Návěsová i nízko ložná plošina s dřevěnými fošnami 50 mm sevřenými * Slzičkový plech nad nápravami * Příprava pro 3 ks uložných šachet pod plošinou pro skladování volitelných hliníkových nájezdových ramp * Výkyvné rameno pro vedení spojovacích vedení z tahače do návěsu * LaSi-paket zahrnuje: na plošině děrovaný vnější rám ohnutý 45° s otvory pro uchycení kotevních prostředků (2 t upínací síla na kotevní bod při minimální rozteči 480 mm), po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěné kotevní oka v podlaze, po stranách vždy 1 x 16,5 t kotevní oko ve stoupající části od nízko ložené plošiny k návěsové plošině, 2 páry 16,5 t kotevních ok v nízko ložené plošině (1x na podélníku za ohybem, 1x nad střední nápravou vedle podélníku), po stranách vždy 3 x 13,4 t oka na vnějším rámu (1x na začátku ohybu plošiny, 1x na začátku stoupající části, 1x na konci stoupající části), po stranách vždy 3 x 10 t kotevní oka (2x mezi přední vanou kola a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou), po stranách vždy 3 x 5 t kotevní oka, šroubovaná na vnější rám vany kol (2 vpředu a 1 vzadu) * Prodloužený držák bagrového ramene od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, včetně vnitřních výztužných profilů cca Š = 770 mm x Hl vzadu = 270 mm / Hl vpředu 170 mm, po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevní oka ve držáku bagrového ramene * Po stranách vždy 2 vany na kola hluboké 390 mm a široké 640 mm pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem kol od 3 000 do 3 590 mm a průměrem pneumatik 1 760 mm – zasouvatelné kryty – * 2. zasouvatelný kryt

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová odjišťovací jednotka pro pružinové brzdové válce * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes signál EBS – bez potřeby montáže na straně nákladního vozidla * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Výstražné tabule vpředu a vzadu * SmartBord jako informační nástroj, instalovaný s tlakovými senzory pro indikaci celkové osové zátěže na každé skupině náprav * Konturové pásy po stranách a vzadu - reflexní * LED výstražné majáky vzadu (odnímatelné) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla * Přímé tažné zařízení s tažným okem 50 mm a plynulým nastavením výšky * Uzavřené plastové blatníky jednotlivě vpředu * Přímé ocelové zástěrky vzadu, každá s ochranou proti rozstřiku (potlačení stříkající mlhy) * Boční ochrana proti podjetí * Nástavba před otočnou plošinou cca 520 mm s rohy v úhlu 45° a třemi úložnými přihrádkami včetně zamykacích výklopných vík (víka se otevírají směrem dozadu) * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Podlaha nad otočnou plošinou z 50 mm jehličnatého dřeva a na snížené plošině z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější fošny nájezdových ramp z 50 mm tvrdého dřeva * Upevňovací balíček obsahuje: 2 kotevní oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, po stranách vpředu a vzadu vždy 1 pár upínacích ok 13,4 t na vnějším rámu a po stranách vždy 1 pár upínacích ok 10 t - otočné a výškově nastavitelné, zatížitelná ve všech směrech a zapuštěná do vnějšího rámu, na vnějších rámech kolových kapes našroubovaná 5 t kotevní oka (na přední kolo 2 kusy a na zadní jednu), 2 páry kotevních ok 6,4 t na boku v uložení pro výložník bagru * 11 párů výklopných rozšiřovacích panelů pro celkovou šířku 3 m (ne však na zadní šikmé hraně) * Úložný box (D = 2 470 x Š = 570 x V = 250 mm) na rozšiřovací prkna ze silného plechu přečněle před 1. zadní nápravou * Uložení ramene bagru nad zadní nápravou do konce nájezdové šikmé plochy cca 2 300 x 740 x 190 mm Bsdpfx Aboxmpykjasww * Postranně vždy 2 kolové kapsy cca 640 mm široké – přední 340 mm hluboká, zadní 220 mm hluboká – s vysouvacím krytem (odkládací místo pro kryty vpředu na otočné plošině) pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem od 3 100 do 3 640 mm * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výklopným klínem cca 4 650 x 720 mm * Hydraulické boční posuvné rampy * Nakládací plocha nad otočnou plošinou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm, nakládací výška naloženého cca 890 mm ± 20 mm (vč. 860 mm nájezdové šikmé plochy) * Podvozek, otočná plošina, výklopné panely, zadní opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, vzduchojemy a tažné zařízení lakovány v černé barvě * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Vozidlo žárově zinkováno * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Dostupné od 14. týdne 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: Bodpfx Abstplwfjaoww * ABS brzdový systém * Nouzový odvzdušňovací systém pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnávání zadní nápravy * Boční ochrana proti podjetí * Zadní otočné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, každá s ochranou proti odletu vody * Reflexní konturové pásky na bocích i vzadu * Výklopné víko (žárově zinkované) pro schránku na nářadí v plošině točnice * Schránka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm — černě práškově lakovaná — umístěná z boku pod podvozkem * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * Tažný závěs se spojovacím okem 40 mm, výškově nastavitelný pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * Po každé straně 4 kapsy na kůly (rungy nejsou součástí dodávky) se současnou možností upevnění * La-Si-paket obsahuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu plošiny točnice * 5 párů UVV kotvících ok sklápěcích a výsuvných * Zatížitelné ve všech směrech, v rozích vnějšího rámu až 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovačů pro celkovou šířku 3 m (kromě zadní šikminy) * Rozšiřovací fošny uložené pod ložnou plochou ve skříňce * Uložení ramene bagru od zadní nápravy až k zadnímu nosníku cca 2 100 mm dlouhé (2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách uložení ramene) * Hydraulické sklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky výsuvnou špicí a ventily pro zajištění zátěže, s hydraulickým bočním posuvem ramp * Hydraulický rozdělovač v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v LKW nad 40 l/min do max. 140 l/min), dvouhadicová hydraulika * Ložná plocha nad točnicí: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Ložná výška při zatížení cca 860 mm +/- 30 mm s vyrovnávací jednotkou * Podvozek, točna, výklopné rozšiřovače, zadní podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, tažný závěs, vzdušníky apod. lakovány černým lakem * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena * K dodání od 3. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez potřeby montáže na straně nákladního vozu * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm s tažným okem s přírubou 40 mm * Mechanický podpěrný naviják vpředu * Dvě mechanické výklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * 15-pólová elektrická zástrčka * Vícekomorová koncová světla * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtky blatníků * Boční a zadní háky na síť v úchytech centrálního zamykání a 2 kusy na čele * Hlavní rám z jemnozrnné oceli * Ocelová paletová dvoustranná sklápěcí nástavba s pevnou čelní stěnou z hladkého plechu, nepřerušené bočnice – bez středových sloupků, výklopné s pružinovými zvedáky stěn a kyvné přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupky šroubované Bodpfotr Sucox Abaoww * Ocelová zadní stěna zasunutá před rampami * V každém rohu 1x 5 t upínací oko, na každé straně 4x 3 t lodní oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnné oceli * Dvoudílné mechanické roštové nájezdové rampy s hliníkovým čelem 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (ručně zasunovatelné na 80 mm) * Podvozek, tažné oko, zadní sloupky, podjezdový ochranný rám, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, tažné oko s přírubou a podpěrný naviják lakovány v černé * Bočnice a ložná plocha v barvě RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcího korby v libovolném odstínu RAL za příplatek * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a předchozí prodej vyhrazen * K dispozici od týdne 07/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců Bwsdotr St Ujpfx Abajw * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu bez nutnosti montáže v nákladním vozidle * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm s přírubovým tažným okem 40 mm * Mechanický přední podpěrný zvedák * Dvě mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * 15pólový elektro konektor * Multikomorové koncové svítilny * Šroubovaný podjezdový ochranný systém * Plastové čtvrtkryty blatníků * Síťové háky po stranách a vzadu v zámcích centrálního zamykání a 2 kusy na čelní stěně * Hlavní rám z jemnozrnné oceli * Ocelová paletová sklápěcí nástavba na dvě strany, čelní stěna pevná z hladkého plechu, nepřerušené boční stěny – sklopné bez středních sloupků s pružinovým zvedákem bočních stěn a výkyvně přes mechanické centrální zamykání * Zadní sloupky šroubované * Ocelová zadní stěna zasunutá před rampy * V každém rohu 1 x 5t kotevní oko a po stranách vždy 4 x 3t kotevní oka zapuštěna do vnějšího rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnné oceli * Dvoudílné mechanické mřížové nájezdové rampy s hliníkovou špičkou 2150 + 1300 mm x 600 mm (manuálně stlačitelné až na 80 mm) * Podvozek, tažné potrubí, zadní sloupky, podjezdový ochranný systém, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby, přírubové tažné oko a podpěrný zvedák lakovány v černé barvě * Boční stěny a korba v RAL 9010 čistě bílé * Lakování bočních stěn a sklápěcí korby v jiné barvě RAL možné za příplatek * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 7. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošinový přívěs: * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 7 t BPW nápravy * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule 3 m vpředu a vzadu * Tažná oj výškově nastavitelná o 300 mm s 40 mm přírubovým okem * Oj zkrácená asi o 200 mm na cca 1 800 mm (rozměr B cca 8 080 mm) Bjdpfx Abjv D Tbdoaeww * Přední opěrné kolo * Výklopné zadní podpěry * Plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm po obou stranách vlevo i vpravo * Boční ochrana proti podjetí * Zadní ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky * 15kolíkový elektrický konektor * LED osvětlení 12/24 V * 2 LED couvací světlomety navíc vzadu (spínané zpátečkou) * 1 LED maják (odnímatelný vč. držáku) vzadu * Šroubovaná čelní stěna vysoká 400 mm * Podlaha z jehličnatého dřeva tl. 50 mm * 2 páry kontejnerových uzávěrů (vysouvací na šířku kontejneru 3 m) s aretací, rozměr uzávěru zasunutý dle ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Uzávěr vysunutý = 2 819 mm (tento rozměr není dle DIN) při celkové vnější šířce 3 000 mm * Děrovaný vnější rám ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů s upevňovací silou 2 t každých 480 mm, možnost montáže výklopných ok 3 t každých 600 mm - na boku vždy 5 x 3 t upínacích ok UVV -, v rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upínací oko (vpředu přímo za kontejnerovými uzávěry ve dřevěné podlaze, vzadu v koncovém nosníku), v čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost upevnění 1,2 t * 1 pár hliníkových zasouvacích ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár) vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásová vozidla * Úložný prostor přístupný zezadu pod úrovní ložné plochy v rámu * ---Podvozek, oj, čelní stěna, ochrana proti podjetí a zadní podpěry žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchové nádrže, přední opěrné kolo a přírubové tažné oko lakovány v černé barvě * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od týdne 09/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 4x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a ventilem RtR * Smard-board pro určení ložné hmotnosti * Výstražné tabule vpředu a vzadu * Obrysová páska po stranách a vzadu – reflexní * Výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * LED osvětlení * Rovné ojné zařízení s tažným okem 50 mm a plynulým nastavením výšky * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola ve tvaru koše na pravé straně * Přední uzavřený plastový jednokřídlý blatník * Zadní rovné ocelové blatníky, každý s ochranou proti stříkající vodě (eliminace mlhy) * Boční ochrana proti podjetí * Přední část točnové plošiny prodloužená o 520 mm s 45° rohy a 3 zapuštěnými úložnými přihrádkami včetně víka, uzamykatelná * Podvozek z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Podlaha nad točnovou plošinou z dřeva jehličnatých stromů 50 mm, na snížené plošině 60 mm * Vnější prkna nájezdových ramp z tvrdého dřeva * Na každé straně 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), současně možnost upnutí 2 t * Zajišťovací paket: 2 upevňovací oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnové plošiny * Po stranách vpředu a vzadu vždy 2 páry zajišťovacích kroužků 13,4 t na vnějším rámu, po stranách vždy 4 páry zajišťovacích kroužků 10 t, otočné a sklápěcí * Zatížitelné ve všech směrech a integrovány do vnějšího rámu * 2 páry zajišťovacích kroužků 6,4 t po stranách v odkládací přihrádce na rameno bagru * 8 párů galvanizovaných výklopných rozpěrek pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadním náběhovém zkosení) * Prkna pro rozšíření uložená v bočním úložném boxu vlevo * Odkládací prostor na bagrové rameno nad zadní nápravou až po konec náběhového sklonu cca 2 100 x 740 x 190 mm * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky nastavitelnou špičkou cca 4 650 x 720 mm včetně hydraulického bočního posunu rampy a ventilu pro držení zátěže * Ložná plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm Bsdpfx Asl Tphrsbaeww * Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 890 mm, +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) * Osazen rozdělovač průtoku * Podvozek, točna, nájezdové rampy, výklopné rozpěry a mechanické opěrné nohy žárově zinkované * Nápravy, oj, vzduchojemy a točna lakovány černou barvou * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez první registrace s výrobní zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Dodání od 7. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 350 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 11 m³, Rok výroby: 2026, * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové uvolnění pružinových válců (federzylindrů) * Bubnové brzdy * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla prostřednictvím EBS signálu – bez montáže na tahači * 2 x 9 t nápravy Gigant Bjdoxl Nkgopfx Abasww * Vzduchové odpružení s udržováním výšky během sklápění * Tažná oj s přírubovým závěsem Ø 50 mm (posuvná +77 mm a -33 mm pomocí vyrovnávací desky) * Jost podpěrná noha vpředu * Sklopný pozinkovaný ocelový ochranný rám proti podjetí pro nakládání finišerem * Uzavřené samostatné plastové blatníky * Stání plošina na čelní stěně * Mechanická rolovací plachta * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla s pozinkovanou ochrannou stříškou * Podvozek z jemnozrnné oceli * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba (bočnice s MM profilem – bez prostřední výztuhy – kyvné s manuálním centrálním zamykáním a také sklápěcí s plynovými vzpěrami) * Rolovací plachta v odstínu podobném RAL 7038 achátově šedá se zajištěním pomocí ráčnových napínačů po stranách a upínacích gum vpředu i vzadu * Podesta z roštové oceli na čelní stěně se stupačkou u ojí a madlem na čele * Zadní stěna z HBW 400 oceli – kyvná s automatickým dvojitým západkovým zamykáním * 5mm ocelová podlaha z HBW 450 oceli * Po stranách vždy 4 x 3t zapuštěná a sklopná oka pro uchycení nákladu – integrována v ocelové podlaze * Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu až do 19 t * Sklápěcí korba a bočnice v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiné barvě dle RAL za příplatek možné * Podvozek lakován v RAL 9011 grafitově černá * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 11. týdne 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2025, * TS 3 Profil 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a RtR ventilem * Poslední náprava samořídící s elektropneumatickým zámkem řízení * Ovládací Smartboard box jako infotool instalovaný na přívěsu se snímači tlaku pro zobrazení celkového zatížení náprav * Boční ochrana proti najetí * Přední opěrné nohy a mechanické otočné podpěry vzadu na podvozku * 15pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12/24V * Odnímatelné LED majákové světlo vzadu vlevo * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Přímé ocelové blatníky * Držák rezervního kola na pravé straně pod podvozkem * Sedlová plošina se 45° zkosenými předními rohy a přední skříní na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Postranní sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice výšky 400 mm na sedlové plošině (RAL 9010 čistě bílá) * Zadní stěna – 150 mm – nasunuta * Zadní zkosení na sedlové plošině směrem k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé * Sedlová plošina s podlahovými prkny tloušťky 50 mm a plošina s hlubokým ložem s podlahovými prkny tloušťky 60 mm * Slzičkový plech nad nápravami * 8x mechanické sklopné rozšiřovače na celkovou šířku 3 m (ne na zadním zkosení) s úložnými prkny na sedlové plošině * Zajišťovací balíček: na sedlové plošině vždy 2 x 6,3 t vázací oka, postranně 3 x 5 t vázací tyče ve vnějším rámu, na hlubokém loži postranně vždy 2 x 13,4 t vázací oka a 4 x 10 t vázací oka výklopná a zapuštěná ve vnějším rámu, postranně vždy 2 x 6,4 t vázací oka a vzadu 1 vázací oko v prostoru pro násadu podkopu * Odkládací prostor pro násadu podkopu od konce poslední pevné nápravy přes řídicí nápravu po koncový nosník, průběžně s vnitřními zesilovacími profily cca D = 2 450 x Š = 770 mm x H = 270 mm * 2x uzamykání kontejneru přímo za krčkem ve hluboké ložné ploše * 1dílné mechanické žárově zinkované hydraulické nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm (mechanicky nastavitelné do stran) * 4cestný ovládací rozvaděč pro dodatečnou zákaznickou montáž hydraulického posunu ramp * Vnější prkno na nájezdové rampě z tvrdého dřeva 50 mm * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním vozidle nad 40 l až do 120 l/min) * Nakládací plocha sedlové plošiny: cca 3 935 x 2 480 mm * Nakládací plocha hlubokého lože: cca 8 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého vozidla cca 910 mm (včetně nájezdu 860 mm) * Výška uložení cca 1 220 mm (vhodné pro 2- a 3-nápravové tahače) * Podvozek, rampy, zadní výklopné stojky, rozšiřovací konzole žárově zinkované * Nápravy, opěrné nohy, vzdušníky lakované v černé barvě Bsdpfx Aol Tnvgsbaoww * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 16. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 plošina: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí s RTR-funkcí * 1. náprava zvedatelná Bjdpfx Ajr Dpz Aobasww * poslední náprava řízená jako vlečená s elektropneumatickým zámkem řízení přes PIN zpátečky (uzamčení vlečené nápravy z vozidla pro manévrovací účely – bez instalace na straně tahače – napojení na PIN 10 v 15kolíkovém konektoru, pouze pro manévry, ne pro provoz na veřejných komunikacích) * Ovládací box SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině prostřednictvím EBS-signálu bez potřeby instalace na tahači * Pevné středové oje s přírubovým tažným okem 50 mm (zatížené 900 mm, výškově stavitelné na hlavové desce) * Mechanická podpěrná noha vpředu, mechanické sklopné podpěry vzadu na podvozku * Mechanicky stavitelná sada výstražných tabulí vpředu i vzadu * Nářaďová skříň z pozinkovaného ocelového plechu – černě práškově lakovaná – cca 650 x 300 x 600 mm, vpravo na boku * Hydraulický rozdělovač průtoku * Boční stěny v celé délce (bez středových sloupků) až po nájezdovou rampu * Zadní sloupky sklopné * Ocelová zadní stěna zasunutá před zadní sloupky * 15-kolíková elektrická zásuvka * LED zadní svítilny * Odnímatelná LED majáková houkačka včetně držáku a instalace * 2 x LED couvací světlomety v zadní části vozidla (spínané přes zpátečku) * Blikající LED boční poziční světla * Podlaha z modřínového/douglaskového dřeva 60 mm * 400 mm čelní stěna z oceli vsunutá * Děrovaný vnější rám cca 45° ohnutý s přípravou pro montáž 3t sklopných kotev * V rozích vždy 1 x 10 t kotvící oko, dále na každé straně 2 x 10 t a 3 x 6,3 t kotvící oka * V čelním a koncovém trámu různá vyvrtání pro možnost kotvení 1,2 t * Hydraulické jednodílné najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm, mechanicky stavitelné do stran * 4násobný hydraulický rozvaděč pro případnou dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Podvozek, tažné oje, čelní stěna, mechanické podpěry vzadu, nájezdové rampy a zadní čelo žárově zinkované * Nápravy, vzduchojemy, přírubové tažné oko a přední podpěrná noha lakovány v černém odstínu * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu pumpy v tahači nad 40 l/min až do 120 l/min) * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * Dodání od 13. kalendářního týdne 2026 * Ukázkové fotografie