Prodej použitých Müller-Mitteltal Ka Přívěsy (254)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2017, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 6 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Další informace 400mm sklápěcí bočnice - Pružinové zvedáky bočnic - Odnímatelná zadní stěna - Velký fixační balíček - Děrovaný okraj ložné plochy - Výškově nastavitelná přední podpěra - Sklopné zadní podpěry Godsy Hn D Rjpfx Aitebl - Plastový box na nářadí - Nápravy BPW - Rámové rampy s roštem a pružinou

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 4 960 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, první registrace: 04/1993, další kontrola (TÜV): 01/2026, délka ložné plochy: 6 260 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 2 430 mm, objem ložného prostoru: 37 m³, Vybavení: ABS, zvedací plošina, 2-nápravový tandemový chladírenský přívěs 7 m s hydraulickým čelem 1 t. * THERMOKING LND-II MAX (dieselový motor) a stacionární chlazení 380 V ELEKTRO * Číslo vozidla pro zákaznické dotazy: 4593 * Hydraulické čelo * Vzduchové odpružení * EBS * Protiblokovací systém (ABS) Za tiskové a písemné chyby neručíme Prodej pouze podnikatelům Zmýlená a mezitímní prodej vyhrazeny* Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. * TOP SERVIS + KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku na leasing, financování nebo zpětný odkup. Možnost záruky pojištění po dohodě s pojišťovnou. * TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu a montáž OBU zařízení zajišťujeme prostřednictvím našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní Všechna celní dokumentace pro vývoz je možná, musí být vyžádána jednotlivě * Mýtné pro Toll-Collect lze vyřídit v naší firmě Gbodpfsykxflsx Aitsl * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo vlakového nádraží Metzingen (Württ) * VLAKOVÉ NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * V ANGLIČTINĚ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte nás na našem webu * trvale skladem přes 200 vozidel

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/1992, Rok výroby: 1992, Vybavení: ABS, Hrubá hmotnost: 3.140 kg Užitečné zatížení: 14.860 kg Gjdpfx Aioxt Sd Sstobl CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg Prodejní cena: € 1.500, US$ 1.767

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/1993, Rok výroby: 1993, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS = Další informace = Gbodsxt Rw Rspfx Aitsl Hrubá hmotnost: 4.600 kg Užitečné zatížení: 13.400 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg Prodejní cena: € 6.500, US$ 7.658

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odblokování pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí * SmartBoard jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav podle jednotlivých skupin os * Boční ochrana proti podjetí * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové bočnice, vždy s ochranou proti odstřiku vody * Sklápěcí víko (žárově zinkované) pro skříň na nářadí na podvozkové platformě * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm (černě práškově lakovaná), na pravé straně * 15-pólová elektrická zásuvka Godoq Dyvcjpfx Aitsbl * LED osvětlení 12 / 24 V * LED maják (odnímatelný) vzadu * Boční obrysová světla s funkcí směrových ukazatelů * Tažná oj se 40 mm tažným okem a nastavení výšky pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes signál EBS (bez nutnosti montáže na straně LKW) * Gumová vrstva na sklopných rampách a na nájezdových šikminách vlevo i vpravo (cca 860 mm dlouhé) * Gumová vrstva na podélnících od čela až po koncový nosník * Podlaha z tvrdého dřeva na pojízdných plochách nízkoložné platformy * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky s možností upevnění až 2 t * La-Si-paket zahrnuje: 5 párů UVV kotvících ok otočných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných rozšiřovačů pro celkovou šířku 3 m (ne na zadní šikmině) * Držák klád pod ložnou plochou v podélném směru * Nárazník pro válce před čelním nosníkem vyvýšený, s každé strany 1 x 6,4 t kotevní oko * Hydraulické sklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky výklopnou špičkou a zátěžovými ventily * Hydraulický boční posuv ramp * Zadní opěrka hydraulická (jednostupňový válec) * Hydraulický rozvaděč na přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním voze přes 40 l/min až max. 140 l/min) * Hydraulický rozvod ve stříkací ochraně proti vodě * Dvouliniová hydraulika * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Nakládací výška zatíženého vozidla cca 890 mm +/- 20 mm vzduchové odpružení * Podvozek, otočný rám, nárazník pro válce, rozšiřovače a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, točna, tažná oj, vzduchové nádoby, atd. lakované v černém odstínu * Nakládací výška zatíženého vozidla: cca 890 mm +/- 20 mm * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Dodání od 20. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3x 11t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * SmartBoard jako infotool na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové zátěže na jednotlivých skupinách náprav * Boční ochrana proti najetí * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * U přední nápravy uzavřené plastové blatníky, u zadní nápravy rovné pozinkované ocelové zástěrky, každá s ochranou proti odstřikující vodě * Sklopné víko (žárově pozinkované) na skříni na nářadí v otočném podvozku * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm (černě práškově lakovaná), umístěná vpravo * 15-pólový elektrický konektor * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražný maják (odnímatelný) vzadu * Boční obrysová světla s možností připojení směrových světel * Tažné oje se závěsným okem 40 mm a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací zámek * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení údajů v nákladním vozidle přes EBS signál (bez nutnosti instalace na straně trucku) * Gumová krytina na klopných rampách i na nájezdových šikminách vlevo a vpravo (cca 860 mm dlouhé) * Gumová krytina na podélnících od čelní k zadní příčníku * Podlaha z tvrdého dřeva v pochozích zónách nízkoložné plošiny * Bočně vždy 4 kapsy na sloupky s možností současného ukotvení 2 t * Paket zabezpečení nákladu La-Si: 5 párů UVV kotvících kroužků výkyvných a výsuvných, nosnost ve všech směrech a zapuštěné do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (kromě zadní šikminy) * Držák prken pod ložnou plochou po délce * Zarážka válců vytažená před čelním příčníkem, bočně jednou 6,4 t kotvicí oko * Hydraulicky sklopné rampy (cca 4.650 x 720 mm) s hydraulicky ovládanou špičkou a ventily pro držení zátěže * Hydraulický boční posuv ramp * Zadní opěra hydraulická (jednostupňový válec) * Hydraulický rozdělovač průtoku uvnitř přívěsu (pro výkon hydraulické pumpy v LKW nad 40 až max. 140 l/min) * Hydraulický ovládací blok chráněný proti stříkající vodě * Dvouliniová hydraulika * Nakládací plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm Godpfx Aistplv Netjbl * Zadní nakládací plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Nakládací výška při zatížení cca 890 mm +/- 20 mm podle nastavení vzduchového odpružení * Podvozek, otočný podvozek, zarážka válců, sklopná rozšíření i nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, otočný čep, tažné oje, vzduchové nádoby atd. lakované do černého odstínu * Nakládací výška při zatížení: cca 890 mm +/- 20 mm * Nové vozidlo s tovární zárukou * S výhradou omylů a meziprodeje * K dodání od 20. kalendářního týdne 2026

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 235-75R17.5, Rok výroby: 2008, Přejízdný 4-nápravový nízkoložný přívěs. Povolená celková hmotnost 40 000 kg, užitečná hmotnost 31 820 kg. Ložná plocha cca 9 800 mm (2 400+7 400 mm) x 2 550 mm, sklopná rozšíření na 3 000 mm, varovný balíček pro nadrozměrné náklady, výstražné majáky, odkládací plocha na lopatu bagru, ložná výška cca 900 mm. 12 upevňovacích ok, 12 kotevních třmenů ve vnějším rámu. Hydraulické rampy cca 3 000 x 650 mm. Nápravy SAF, EBS, parabolické odpružení s vyrovnávacím agregátem, pneumatiky 235-75R17.5. Skříň na nářadí. Hydraulické podpěry vzadu. Oje 50 mm. Dvouvodičová hydraulika, dvouvodičový vzduch (Duomatik), 24 V. Lakování žluté. Prodej ve stávajícím stavu. Gbjdpouuxg Nofx Aitel = Další informace = Rozměr pneumatik: 235-75R17.5 Odpružení: parabolické Provozní hmotnost: 8 180 kg Nosnost: 31 820 kg Celková hmotnost: 40 000 kg Země původu: DE Pro více informací kontaktujte Jan-Marc Schwickert.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 750 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí * Před čelní stěnou a zadním zkosením – příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků pro přepravu 20" kontejneru * Tažná oj s přírubovým okem 50 mm a výškově nastavitelná oj * Jost opěrná noha vpředu Gbsdel Tihxopfx Aitjl * Výklopné vnější podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrtkové blatníky * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Provedení pro celkovou hmotnost 21 t s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Zesilovací paket pro přepravu vrtného zařízení na podvozku * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm, sevřená konstrukce * Před čelní stěnou – příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s výklopným sloupkem uprostřed * Zadní stěna z oceli výsuná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám cca 45° ohýbaný, body pro upevnění s tažnou silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž spouštěcích ok o nosnosti 3 t každých 600 mm * Profifix upevňovací lišta uprostřed v podélné ose pro upevnění až do LC 3 000 daN * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t upevňovací oko * Upevňovací paket – po stranách vždy 2 x 8 t zapuštěné kotevní oka ve vnějším rámu, v čelní a koncové příčníku různé otvory pro upevnění 1,2 t * Jednodílné mechanické mřížkové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 3 000 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdové zkosení vzadu cca 860 mm u podvozku * Oj, čelní stěna, zadní čelo, výklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojem a podpěrná noha lakované v černém odstínu * Nakládací výška nenaloženého cca 940 mm * Nakládací výška při zatížení cca 910 mm * Rozvor: 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Lakování bočních stěn v požadovaném odstínu RAL (vyjma speciálních a metalických laků) lze měnit až 6 týdnů před dokončením * Nový vůz s tovární zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 29. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 750 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění * U přední stěny a zadní šikmé části zařízení pro dodatečnou montáž upevnění kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * Tažná oj s přírubovým okem Ø 50 mm, výškově stavitelná tažná oj * Opěrná noha vpředu Jost * Výklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, bočně vpravo * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky * 15kolíková elektrická zásuvka * LED osvětlení * Provedení 21 t GVW se zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Zesilovací paket pro přepravu vrtacího stroje na podvozku * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm, klínované provedení * U přední stěny zařízení pro dodatečnou montáž upevnění kontejnerů * Přední stěna šroubovaná z hladkého plechu * Dělené boční stěny z trapézového ocelového plechu, sklopné, s výklopným sloupkem uprostřed * Zadní stěna z oceli – zasouvatelná mezi rampy, držák pro nevyužití uvnitř u přední stěny * Zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám cca 45° ohnutý, s kotevní silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných kotevních třmenů 3 t každých 600 mm * Profifix kotevní lišta středem podélné osy pro upevnění nákladu do LC 3000 daN * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 10 t kotvící oko * Lasi sada: po stranách vždy 2 x 8 t sklopné kotvící oka, v nosnících vpředu a vzadu různá otvory pro upevnění 1,2 t * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinami pro obsluhu jednou osobou cca 3 000 x 620 mm (stlačitelné až na 20 mm) Gbjdpfsq Dyu Uox Aitol * Najížděcí sklon vzadu cca 860 mm podvozek * Tažná oj, přední stěna, zadní čelo, výklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojem a opěrná noha lakované černou barvou * Nakládací výška nenaloženého: cca 940 mm * Nakládací výška naloženého: cca 910 mm * Rozvor: 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17,5 * Lakování bočních stěn v individuálním odstínu podle RAL (ne však speciální nebo metalická barva), změna možná do cca 6 týdnů před dokončením * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Dodání od 29. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 200 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14,4: ----Brzda: * Wabco EBS – brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t Gigant nápravy ----Pérování: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / přípojný čep: * Výškově stavitelná tažná oj, pozinkovaná, s rozsahem +/-150 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * 15kolíková elektrická zásuvka * LED koncová světla * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * 2 vnější výsuvné podpěry vzadu * Uzavřené samostatné plastové blatníky * Sklopná zadní A-tabule * Plastové ochranné nárazníky na ochranném sloupku proti podjetí * Pozinkovaná ochrana proti podjetí s integrovanou schránkou na řetězy (šířka 370 mm x hloubka 420 mm x výška 480 mm) vpředu vlevo i vpravo ----Zajištění nákladu: * 2x 5,3t UVV zajišťovací oka na každé straně pro zavěšení upínacích prvků * Včetně 2 ráčnových napínacích lan pevně montovaných na vnějším rámu včetně schránky na řetězy * Vyrovnávací řetěz na každé straně s okem a rychlozkracovačem v Y-speciálním provedení 6,3 t ----Dorazy pro kontejnery: * 2 přestavitelné dorazy pro boční centrování kontejnerů * Přední dorazy s výkyvným čelem, nastavitelné ve 4 polohách ----Lakování: * Pozinkovaný rám podvozku * Nápravy, pružiny, vzdušníky a opěrná noha lakované v černém odstínu Gsdpfx Ajpk Dyxsitsbl ----Informace: * Upínací síla doložena certifikátem Lasi * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Nový vůz se zárukou výrobce ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 200 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém Wabco EBS * Nouzové uvolnění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: Godpfx Aiol Thyqjtjbl * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Pružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko: * Výškově stavitelná tažná oj, žárově zinkovaná, rozmezí +/- 150 mm * Tažné oko průměr 40 mm s přírubou ----Elektrická výbava / osvětlení: * 15-pólová elektrická přípojka * LED koncová světla * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné vybavení: * Opěrná noha Jost vpředu * 2 ks vnějších sklopných opěr vzadu * Uzavřené plastové blatníky nad každým kolem * Sklopný áčkový štít vzadu * Plastové nárazníkové dorazy na podjezdové zábraně * Žárově zinkovaná přední ochrana proti nárazu s integrovaným boxem na řetězy, rozměry Š=370 mm x H=420 mm x V=480 mm, vepředu vlevo i vpravo ----Zajištění nákladu: * Na každé boční straně 2 zajišťovací oka UVV s nosností 5,3 t pro uchycení upínacích prvků ----Dorazy pro kontejnery: * 2 přestavitelné dorazy pro boční centrování kontejnerů * Přední dorazy pro kontejnery s výkyvným dorazem, nastavitelným ve 4 pozicích ----Lakování: * Podvozek žárově zinkovaný * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a opěrná noha lakovány v černé barvě ----Informace: * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 85 000 mm, šířka ložného prostoru: 30 000 mm, výška ložného prostoru: 30 000 mm, Rok výroby: 2016, T3 Profil 30, 0: Bubnové brzdy, 3x 10t nápravy, boční ochrana proti podjetí, zadní výklopné podpěry na rámu podvozku, mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu, skládací víko k nářaďovému boxu na točně, 4 postranní kotvící oka na každé straně, 6 párů mechanických výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m, rozšiřovací prkna uložená ve středu ložné plochy, hydraulické dvoudílné nájezdové rampy s postranním posuvem, ložná plocha nad točnou: cca 2 000 x 2 520 mm, výška ložné plochy cca 1 070 mm, zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 / 3 000 mm, výška ložné plochy cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení), technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg, vozidlo je žárově zinkované a jako nové. Gbjdpfx Aisyz Ix Rotel = Další informace = Hmotnosti Užitečná hmotnost: 24 000 kg Celková hmotnost: 6 000 kg Údržba, historie a stav Počet majitelů: 1 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Stav předních pneumatik: 90 Stav zadních pneumatik: 90 Pneumatiky vpředu: 235/75 R 17,5 Pneumatiky vzadu: 235/75 R 17,5 Země výroby: DE Další informace Pro další informace se obraťte na Bernda Stracka.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 810 kg, celková hmotnost: 9 600 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 4 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * EK 9,6 ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnová brzda ----Náprava: * SAF náprava ----Odpružení: * Parabolické pružiny Gedpfxow Ndr Ue Aitjbl ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Tažná oj jako středová oj s 40mm šroubovacím tažným okem * Plynulé nastavení výšky tažné oje pomocí vřetenového zvedacího mechanismu namísto pevné tažné oje ----Výška tažného zařízení: * Standardní výška tažného zařízení cca 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * 15-pólová elektrická zásuvka * LED zadní světla * Blikající obrysová světla ----Obecné přídavné díly: * Podpěrná klika vepředu * Uzavřené plastové blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí pro finišery ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Paletový 3-stranný sklápěcí nástavec * 700 mm čelní stěna z oceli * Hliníkové bočnice asymetrické – v celku bez střední vzpěry – sklopné s dlouhozámkovým uzávěrem a výkyvné přes manuální centrální zamykání * Zadní stěna z oceli, výška 800 mm, automatické otevírání při sklápění dozadu * 4 mm podlaha z oceli Hardox 450 ----Zajištění nákladu: * Na každé straně 2 páry sklopných úchytných ok po 3 tunách zapuštěných do ocelové podlahy ----Lakování: * Podvozek, tažná oj a ochrana proti podjetí žárově zinkované * Lakování sklápěcí korby v požadovaném odstínu RAL (s výjimkou speciálních nebo metalických laků), změny možné cca do 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost chyb a meziprodeje vyhrazena ----Dodací lhůta: * Dodání cca od 42. kalendářního týdne 2026

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 200 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1996, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 4nápravový, otočný čep, listové odpružení, rozšiřitelný na 3 m, úchytná oka, dvoudílné nájezdové rampy, hydraulické rampy, zadní opěra, boční hliníkový ochranný kryt, dvojitá kola, úložný box. Nástavba: 4nápravový hlubokoložný přívěs s hydraulickými dvoudílnými nájezdovými rampami. Nakládací výška cca 900 mm. 4x 10 t SAF nápravy, bubnové brzdy, tažné oko 40 mm a 50 mm! Délka horní plošiny cca 2900 mm! Délka spodní plošiny cca 7100 mm! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny! Godpfjywvhrjx Aitjbl

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 19 800 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, Vybavení: ABS, * Müller Mitteltal 3nápravový přívěs pro výměnné kontejnery * Typ TM 2 24 * Pro dva výměnné kontejnery od 7 do 10 m³ * Zajištění nákladu pouze dvěma řetězy na každý kontejner * Dvojmontáž pneumatik 265/70 R19,5 * Vzduchové pérování * Nápravy BPW * Otočné oj pneumaticky výškově nastavitelné s pneumatickým odjištěním * 8 UVV kotevních ok (5 t) pro uchycení upínacích prvků * 8 přestavitelných dorazů k bočnímu centrování kontejnerů * EBS * Technicky přípustná celková hmotnost 27 000 kg Gbjdpfx Asyx R Enoitol

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 080 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál – bez instalace na straně nákladního vozidla * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Varovné tabule vpředu a vzadu * SmartBord jako infotool namontovaný s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti každé skupiny náprav * Konturová páska reflexní po stranách i vzadu * Zadní LED maják (odnímatelný) * 15 pólová elektrická přípojka * LED koncová světla * Přímá oj s 50 mm tažným okem a plynule nastavitelnou výškou * Přední uzavřené plastové blatníky Gbjdpfx Asxmpydjitsl * Zadní přímé ocelové blatníky se stříkací ochranou (ochrana proti rozstřiku vody) * Boční ochrana proti podjetí * Přední nástavba před otočným podvozkem cca 520 mm s 45° rohy a 3 úložnými přihrádkami včetně uzamykatelných sklápěcích vík (víko se otevírá dozadu) * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad otočnou platformou z 50 mm a ve snížené platformě z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější prkna najížděcích ramp z 50 mm tvrdého dřeva * Upevňovací sada skládající se z: 2 kotevních ok 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy, po stranách vpředu a vzadu vždy 1 pár kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu, dále po stranách vždy 1 pár kotevních ok 10 t výklopných a výškově stavitelných, zatížitelné všemi směry a zapuštěné ve vnějším rámu, na vnějších rámech blatníků šroubované kotevní oka 5 t (na předních blatnících po 2 ks, na zadních 1 ks), 2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v úložném prostoru pro násady bagru * 11 párů sklápěcích nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadní šikmině) * Úložný box (D = 2 470 x Š = 570 x V = 250 mm) na rozšiřovací desky z ocelového plechu příčně před první zadní nápravou * Úložný prostor na násady bagru nad zadní nápravou až po konec nájezdové šikminy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Po stranách vždy 2 blatníky cca 640 mm široké – přední 340 mm hluboké, zadní 220 mm hluboké – s vysouvacím krytem (odkládací prostor pro kryty vpředu na otočné platformě) k přepravě nakladačů s rozvorem 3 100 – 3 640 mm * Mechanické podpěry vzadu * Hydraulicky sklopné rampy s hydraulicky výklopným hrotem cca 4 650 x 720 mm * Hydraulický boční posun ramp * Nakládací plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm, výška ložné plochy při zatížení cca 890 mm +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, otočný podvozek, sklápěcí nástavce, zadní podpěry a najížděcí rampy žárově zinkovány * Nápravy, vzduchojemy a oj lakovány v černé barvě * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z místa Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 080 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Systém sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál – bez nutnosti instalace ve vozidle * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Varovné tabule vpředu a vzadu * SmartBord jako informační nástroj osazený tlakovými senzory pro ukazatel celkového zatížení náprav podle skupin * Boční i zadní obrysové pásky s reflexní úpravou * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 15-pinová elektrická zásuvka * LED koncová světla * Přímá oj s tažným okem 50 mm a plynulým nastavením výšky * Uzavřené plastové blatníky jednotlivě vpředu Gedpfx Aoxmpykeitebl * Zadní přímé ocelové zástěrky s ochranou proti stříkající vodě (útlum rozstřiku) * Boční ochrana proti podjetí * Představec před točnicovou platformou cca 520 mm s 45° rohy a 3 odkládacími přihrádkami včetně uzamykatelných výklopných vík (víka otevíratelná směrem dozadu) * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnicovou platformou z 50 mm a na snížené plošině z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější desky nájezdových ramp z 50 mm tvrdého dřeva * Zajišťovací balíček: 2 upevňovací oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnicové platformy, po jednom páru 13,4 t kotevních ok bočně vpředu a vzadu na vnějším rámu, dále po jednom páru 10 t otočné a sklopné zajišťovací oka, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné do vnějšího rámu, na vnějším rámu kolových výklenků šroubované 5 t oka (na předním kolovém výklenku vždy 2 kusy, na zadním 1 kus), 2 páry ok 6,4 t na straně v sekci pro uložení ramene rypadla * 11 párů vyklápěcích výložníků pro celkovou šířku 3 m (ale ne ve zkosení zadní části) * Úložný box (D = 2 470 x Š = 570 x V = 250 mm) pro rozšiřovací desky z ocelového plechu napříč ložnou plochou před první zadní nápravou * Odkládací místo pro rameno rypadla nad zadní nápravou až na konec nájezdové šikminy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Na každé straně 2 kolové výklenky cca 640 mm široké – přední 340 mm hluboký, zadní 220 mm hluboký – s vysouvacím krytem (uložení krytů vpředu na točnicové platformě) pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem 3 100 – 3 640 mm * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výklopnou špičkou cca 4 650 x 720 mm * Hydraulický boční posuv ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm, výška ložné plochy naložená cca 890 mm +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdovou šikminou) * Podvozek, točna, výložníky, opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, vzduchojem a oj lakované v černém odstínu * Obutí: 235/75R17.5 * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2005, barva: černý, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Náhradní kolo Gsdpfxjxw T Uaj Aitjbl - Náprava pro dvojité kolo = Další informace = Hrubá hmotnost: 8.900 kg Užitečné zatížení: 26.100 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 35.000 kg Prodejní cena: € 18.000, US$ 21.210

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2004, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS = Další informace = Gbjdoxyx Haepfx Aitol Hrubá hmotnost: 4.850 kg Užitečné zatížení: 13.150 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/1996, Rok výroby: 1996, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = Gedpfx Asxt Sd Eeitsbl - EBS = Další informace = Hrubá hmotnost: 2.360 kg Užitečné zatížení: 10.640 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 13.000 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 100 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/1987, délka ložné plochy: 8 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, ? mechanické rampy ? Nakládací výška: cca 910 mm ? Držák na rezervní kolo ? Tažné oko 40 mm ? Maják (výstražné světlo) ? Bubnové brzdy ? Listová pera ? 1 x úložný box Gedpfx Asyw Egwoitebl ? Dvojmontáž pneumatik ? Nápravy SAF Všechny údaje bez záruky / S výhradou předchozího prodeje.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: GE11/142/2022, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, Velmi dobře zachované vozidlo z 1. ruky Tříosý nízkonosný přepravní přívěs Nájezdový nízkoložný přívěs s nájezdovou rampou Přeprava těžkých břemen Typ T3 Komakt 30,0 Délka 8500 mm Šířka 2500 mm Vzduchové odpružení Čistá cena pro firmy / export – 15 990 € Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny Gedpfx Aijn Aw Hketobl ===== Telefon 2 Mobil =====

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové odblokování pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu, zadní přímé pozinkované plechové zástěny vždy s ochranou proti ostřiku * Reflexní výstražné pásky po stranách a vzadu Gbsdpox Ipa Njfx Aitjl * Sklopné víko (žárově zinkované) do schránky na nářadí na plošině podvozku * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Vlečná oj se závěsným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí pružin a napínacího šroubu * 15kolíková elektrická zásuvka * Po 4 kapsách pro sloupky na každé straně (žádné sloupky nejsou součástí) včetně možností uchycení nákladu * La-Si balíček obsahuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV kotevních kroužků sklopných a zapuštěných, zatížitelných všemi směry a integrovaných v rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne v zadních rozích) * Rozšiřovací desky uložené uprostřed ložné plochy * Odkádací místo pro násadu bagru přes zadní nápravu až ke koncovému nosníku cca 2.100 mm dlouhé (2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách odkládacího prostoru) * Mechanické jednodílné nájezdové rampy s pomocnou pružinou (cca 3.000 x 720 mm) * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1.960 x 2.520 mm * Výška ložné plochy nenaložené cca 1.070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6.500 x 2.520 mm * Výška zadní ložné plochy nenaložené cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) * Podvozek, otočný podvozek, spojovací oj a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky apod. lakované v černém odstínu * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Prázdná hmotnost: 5.900 kg * -- technicky možné celkové povolené zatížení: 30.000 kg -- * Vozidlo žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy Gbsdpfsx Ipavsx Aitjl * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky vždy s ochranou proti stříkající vodě * Boční a zadní reflexní konturová páska * Výklopný (žárově zinkovaný) víko na skříňku na nářadí na točnové plošině * Multivoltážní zařízení * LED koncová světla * Odnímatelné výstražné světlo vzadu * Tažný oje s 40 mm tažným okem a nastavením výšky pomocí tažné pružiny & napínacího šroubu * 15pólový elektriký konektor * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (ale žádné sloupky nejsou součástí dodávky) s možností připevnění zajišťovacích pásů * La-Si sada obsahuje: 2 vázací oka (6,4 t) vpředu vlevo & vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV zajišťovacích ok otočných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne však na zadních zkosených koncích) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Odkládací místo na rameno bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník, cca 2 100 mm dlouhé (2 páry vázacích ok 6,4 t na bocích odkládacího místa ramene bagru) * Mechanické jednodílné najížděcí rampy s pružinovým mechanismem (cca 3 000 x 720 mm) * Mechanické boční posunutí ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, tažný oje a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky apod. lakované v černém odstínu * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * --technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg-- * Vozidlo je žárově zinkované * Nový vůz se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici v Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 290 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2017, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 8 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Vybavení: ABS, * ABS * 5komorová zadní světla * Oranžové výstražné majáky * Duomatikový vzduchový přívod Gbodpfxeyulu Uj Aitjl * Nápravy BPW-ECO ----Nástavba: nízkozdvižný přívěs, pozinkovaný rám (1900+7000mm)/nakládací výška cca 900mm, zkosení dozadu/nájezdová výška cca 770mm, ocelová/dřevěná podlaha, rozšiřitelná na 3 m, hydraulické nájezdové rampy (pozinkované) s protiskluzovou úpravou, hydraulicky posuvné do strany, vázací oka Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše VOP (viz Impressum).