Prodej použitých Müller-Mitteltal Ra Přívěsy (249)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Oj / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná oj v rozsahu 300 mm s tažným okem 40 mm na přírubě ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez nutnosti montáže na vozidle * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla ----Obecné přídavné díly: * Mechanická podpěra vpředu * 2 zadní mechanické sklopné podpěry * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * Přišroubovaný boční ochranný rám * Plastové čtvrt-blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí nástavba: * Háky na síť po stranách a vzadu v ložiskách centrálního zamykání, navíc 2 ks vpředu * Ocelová paletová dvoustranná sklápěcí nástavba s pevnou přední stěnou z hladkého plechu, po celé délce sklopné boční stěny – bez středních sloupků – se zdvihacím mechanismem a kyvné přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupky šroubované * Ocelová zadní stěna zasunuta před rampami * V rozích vždy 1 x 5 t kotevní oko, na bocích vždy 4 x 3 t kotevní oka zapuštěné do vnějšího rámu * Podlaha 4 mm z jemnozrnné oceli ----RAMPY: * Dvoudílné mechanické nájezdové rampy z roštů s hliníkovým špicem 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (ručně složitelné až na 80 mm) ----NÁTĚR: * Podvozek, oj, zadní sloupky, boční ochrana proti podjetí, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchový válec, tažné oko a podpěrná noha lakované v černém odstínu * Boční stěny a plošina v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn a sklápěcího nástavce v odstínu RAL dle požadavku za příplatek možné ----Informace: Djdpfxjtr Suco Acvjkh * Nový vůz s výrobní zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Dodání od 7. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / přípojný kroužek: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s 40mm přípojným kroužkem ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na nákladním vozidle přes EBS signál, bez nutnosti instalace na straně LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla ----Obecná výbava: * Mechanický přední podpěrný zvedák * Zadní 2 mechanické sklápěcí podpěry * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, pravá strana * Šroubovaný podjezdový ochranný rám Dkjdpotr St Uofx Acvoh * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiskách centrálního uzamčení plus 2 na čelní stěně * Ocelový dvoustranný sklápěcí nástavba na palety, čelní stěna pevná z hladkého plechu, průběžné bočnice bez středních sloupků sklopné s pružinovým zvedákem, kyvné přes manuální centrální zámek * Zadní sloupky šroubované * Ocelové zadní čelo zasunuté před rampami * V každém rohu 1 x 5 t kotevní oko, po stranách vždy 4 x 3 t kotevní oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnné oceli ----RAMPY: * Dvoudílné mechanické roštové nájezdové rampy s hliníkovým nájezdovým dílem 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (ručně zasouvatelné až na 80 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, podjezdová ochrana, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, přípojný kroužek a podpěrný zvedák lakované černě * Bočnice a korba v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcí korby v jiném RAL odstínu za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * dostupné od 7. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 620 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9: ----Brzda: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: Dodpsm Angvefx Acvekh * 2x 5,5 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Oje / Tažné oko: * Výškově stavitelné tažné oje (300 mm), žárově zinkované s 40mm přírubovým tažným okem ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pinový elektrický konektor * LED koncová světla ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický přední opěrný stojan Jost * Dva mechanické, žárově zinkované sklopné opěry vzadu * Boční schránka na nářadí z pozinkovaného plechu vpravo * Žárově zinkovaný šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkryty kol ----Sklápěcí korba: * Boční a zadní síťové háky v ložiskách centrálního zamykání, dále 3 na přední stěně * Žárově zinkovaný podvozek * Ocelová třístranná sklápěcí korba pro palety * Sklopné bočnice bez středových sloupků, plynule sklápěcí se vzpěrou víka * Zadní čelo sklopné a výkyvné přes manuální centrální zamykání * Šroubované žárově zinkované zadní sloupky * Dno z 4 mm ocelového plechu * Připraveno pro dodatečnou montáž nástavby bočnic * Délka korby 5,5 metru ----Zajištění nákladu: * Každý roh: 1 x 5 t upínací oko * Bočně zapuštěno do vnějšího rámu: 4 x 3 t upínací oka na každé straně ----Rámpy: * Zadní vedení/nosič ramp pro nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp, cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, tažné oje a opěrný stojan lakovány v černém odstínu * Barva nástavby korby: RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcí korby v barvě RAL za příplatek možné ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikací zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k odběru v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 620 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9: ----Brzdy: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovou vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / tažné oko: * Výškově stavitelná (300 mm) žárově zinkovaná tažná tyč s přírubovým tažným okem 40 mm ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED zadní svítilny ----Obecné přídavné vybavení: * Mechanický podpěrný hever Jost vpředu * Dva zadní mechanické žárově zinkované klapkové podpěry * Boční skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu vpravo * Žárově zinkovaný šroubovaný ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Sklopná korba: Djdpfxol Thx Eo Acvskh * Háky na síť na bocích a vzadu v uloženích centrálního zamykání a 3 kusy na předním čele * Žárově zinkovaný podvozek * Ocelová paletová 3-stranná sklápěcí korba * Sklopné nepřerušované bočnice bez středních sloupků s pružinovým zvedákem bočnice * Sklopné a kyvné zadní čelo s manuálním centrálním uzavíráním * Žárově zinkované zadní sloupky, šroubované * 4 mm ocelová podlaha * Příprava pro dodatečnou instalaci nástavby bočnic * 5,5 metrů dlouhá korba ----Zajištění nákladu: * Každý roh – 1x vázací oko (5 t) na zajištění nákladu * Na každé boční straně – 4x vázací oka (3 t) zapuštěná v rámu ----Rámpy: * Zadní vedení pro nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro gumová i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou v rámu ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Označení pneumatik: * Pneumatiky: 235/75 R17.5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a podpěrný hever lakovány v černém odstínu * Barva nástavby: RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcí korby v odstínu dle RAL za příplatek možné ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo bez první registrace s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k dispozici z Egestorfu u dálnice A7

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2000, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 000 kg Provozní hmotnost: 3 000 kg Užitečné zatížení: 8 000 kg Celková délka: 7 450 mm Délka ložné plochy: celkem 5 600 mm, z toho zadní náběh 1 000 mm Šířka: celková šířka 2 550 mm / šířka ložné plochy 2 480 mm Výška ložné plochy: cca 900 mm Další informace: - Výška bočnice: 400 mm, dělená, sklopná - Dělené pérové rampy, rozměry cca D: 3 380 mm Š: 600 mm - Rampy opatřené protiskluzovými deskami - Velký kotvící balíček - Nápravy BPW - Pneumatiky 235/75 R17,5 - LED couvací světlomety - Plastový nářaďový box Dkjdpfewz Drgjx Acvoh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 520 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2022, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Müller-Mitteltal tandemový třístranný sklápěč VIN: JZ411728 Podvozek / přídavné díly: * Vzduchové odpružení * 2x nápravy GIGANT s bubnovými brzdami * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 * Vzorek pneumatik: vpředu cca 20 %, vzadu cca 60/40 % * Ochrana proti podjetí * Jost podpěra se samopádem * Zatažená oj s nástupním madlem * Stupačka vpředu Nástavba: * Třístranný tandemový sklápěč * Délka x šířka x výška: 5 m x 2,38 m x 0,85 m, cca 10 m³ * Posuvná plachta * Kyvná záďová stěna se 2 hákovými západkami * Kyvná levá stěna s pružinovým zvedákem (2 pružiny) * Pravá boční stěna výkyvná * Stupačka s nástupem * 4 upevňovací oka na každé straně * EN 12642XL * Posuvná plachta * Cca 10 m³ Hmotnosti: * Celková hmotnost 18 000 kg * Užitečná hmotnost 13 520 kg * Pohotovostní hmotnost 4 480 kg Ostatní: * Německá registrace Dkjdpfjx Uu Ixex Acvsh * 1 předchozí majitel Na vyžádání je možné provést novou technickou kontrolu / bezpečnostní kontrolu nebo změnu hmotnostního limitu (snížení/zvýšení). Rádi Vám pomůžeme s vyřízením exportních/převozních značek, stejně tak je možný převoz zakoupených vozidel v rámci Německa. Kontaktujte nás! Hovoříme následujícími jazyky: německy, anglicky a rusky! Neodpovídáme za tiskové a písemné chyby, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehl am Rhein. Díky dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Naší silnou stránkou je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² nabízíme širokou škálu vozidel. Firemní filozofie je založena na férovosti a serióznosti. Důraz klademe na spokojenost zákazníků, proto nabízíme kompletní servisní balíček a zajišťujeme kompetentního kontaktního partnera, který Vás provede nákupem nebo prodejem vozidel. Přesvědčte se sami! Nabízíme: Nakládka vozidel Rádi Vám pomůžeme s nakládkou zakoupených vozidel. Organizace speciálních přeprav Pomůžeme s organizací speciálních přeprav. Krátkodobé/exportní značky Rádi Vám zajistíme exportní nebo krátkodobé značky.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Přívěs na přepravu kabelových bubnů. Povolená celková hmotnost 8 800 kg, užitečné zatížení 5 820 kg. Hydraulické zvedání a spouštění kabelového bubnu buď z tažného vozidla, nebo pomocí samostatného motoru Hatz Diesel (6,5 HP). Pohon bubnu hydraulický s gumou potaženými hnacími válečky. Průměr bubnu 800–3 000 mm, šířka bubnu až 1 700 mm, centrovací kužely pro kabelové bubny. Dvourychlostní opěrná klika vpředu, výsuvná zadní opěra. Náprava BPW, EBS, parabolické odpružení, pneumatiky Continental 315-80R22.5, monitorování tlaku v pneumatikách. Tažné oko 40 mm výškově nastavitelné, dvouokruhové vzduchové vedení, 24V LED osvětlení. Schránka na nářadí. Vůz kompletně žárově zinkován. Nové vozidlo vč. tovární záruky. = Další informace = Provozní hmotnost: 2 980 kg Užitečné zatížení: 5 820 kg Djdjwdd Aqspfx Acvokh Celková hmotnost: 8 800 kg Zadní pneumatiky: 315-80R22.5 Země výroby: DE Pro více informací kontaktujte Jana-Marca Schwickerta.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14,4 Tandem | Nízkoložný | Plošinový | Přívěs Dostupný koncem února ’26, č. pro poptávky: 27678. Doručení až na vaši adresu možné. * Rádi pro vás připravíme individuální nabídku * ---- * Celková hmotnost: 14,4 t, užitečná hmotnost: 10,95 t * LED osvětlení * Nápravy GIGANT, EBS, dvojmontáž 235/75R17,5, parabolické pružiny * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) * Plošina 6,27 m x 2,47 m s pozinkovanou přední stěnou 400 mm * Odkládací plocha pro lopatu bagru ze dřeva montovaná na přední stěně * Výška podlahy nezatížená 930 mm / zatížená 870 mm * Jednodílné nájezdy s žárově pozinkovanou rohoží s protiskluzovou úpravou, zasunutelné až na cca 20 mm, zajištěné spojovací tyčí a šikmou vzpěrou * Zvedák rampy s vertikálně nastavitelnými pružinami pro snadné ovládání jednou osobou Dkedpfxjyadz Rj Acvjh * 4 UVV kotvící třmeny (LC 6300 daN) * Děrovaný vnější rám (ohýbaný 45°, otvorový vzor pro upínací prostředky, upínací síla na bod LC 2000 daN při min. rozteči 480 mm. Možná montáž kotvících třmenů LC 3000 daN v rozteči cca 600 mm) s hustým příčným profilováním, vysokou přední a zadní hranou a nájezdovou šikminou, žárově zinkovaný * 10 UVV kotvících třmenů LC 3000 daN zapuštěných do otvorů vnějšího rámu, navíc * Další možnosti kotvení díky otvorům (Ø 50 mm, LC 1200 daN) ve přední a zadní příčce * Skříňka na nářadí před přední stěnou * Boční obrysová světla s kontrolkou směrovky * Podlaha ze smrkového dřeva, tloušťka 50 mm. Podvozek žárově zinkovaný * 2 zapuštěné zámky kontejneru v předním nosníku * Výškově stavitelná opěrná klika vpředu, sklopné podpěry vzadu * Oj s tažným okem 40 mm (žárově zinkovaná), výškově stavitelná, na přání i s okem 50 mm * 1 odnímatelné LED výstražné světlo vzadu ---- * Možnost leasingu, zpětného odkupu, financování a protiúčtu * Například 515 € při splatnosti 60 měsíců bez akontace a bez zůstatkové hodnoty ---- * Otevírací doba: * Pondělí – čtvrtek: 08:00–17:00 * Pátek: 08:00–15:00 Mimo pracovní dobu jsme vám k dispozici po domluvě. Hovoříme německy, anglicky, polsky, francouzsky. Leasing, financování a protiúčet možné.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2013, další kontrola (TÜV): 09/2026, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Veškeré naše skladové vozy, které jsou ihned či v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Dedex Tx Elepfx Acvskh * Lžíce pro rypadlo, cca 2 800 x 770 x 280 mm * 2-dílné hydr. nájezdy, cca 2 100 x 2 100 x 700 mm, hydr. posuvné * Hydraulické zadní opěry * Hydraulicky výsuvné lože, cca 4 020 mm dlouhé * Částečně pogumovaná ložná plocha a nájezdy * Přejezdový plech pro nájezdy * Rozšiřitelná ložná plocha * Wabco Smartboard * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění * 2 pracovní světlomety u nájezdů * Hydraulické přípojky pro motorové vozidlo * 15pinové elektrické + ABS * 50mm tažné oko * Nápravy BPW * Labutí krk s dřevěnou podlahou * Úložný box s víkem zapuštěný v labutím krku

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 090 kg, celková hmotnost: 9 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/1999, délka ložné plochy: 4 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 9 990 kg Provozní hmotnost: 2 900 kg Užitečné zatížení: 7 090 kg Celková délka: 6 400 mm Dkedpfx Acex Uv D Ujvjh Délka ložné plochy: cca 4 530 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 400 mm Výška ložné plochy: cca 850 mm Další informace: - Bočnice 400 mm, sklopné - 8 upevňovacích ok - Nápravy BPW

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2005, barva: černý, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, Hrubá hmotnost: 8.900 kg Užitečné zatížení: 26.100 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 35.000 kg Dsdpsxw T Uaefx Acvokh Prodejní cena: € 19.000, US$ 22.200

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 400 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2006, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 360 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: béžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, tandem, listové pružiny, ABS (antiblokovací systém), kotevní oka, mechanické nájezdy, přední opěrka, zadní opěrka, úložný box, výškově nastavitelná oj. Dksdpsx Rdqhefx Acvsh Nástavba: Tandemový nízkozdvižný přívěs s mechanickými nájezdovými rampami, 2x BPW nápravy, bubnové brzdy, otočný závěs pro tažné oko 40/50 mm, oj výškově stavitelná! Nakládací výška cca 900 mm! Délka rampy cca 2700 mm! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 420 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 07/2019, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: stříbrný, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: na cestě / v přepravě, 2 osy, BPW nápravy, tandem, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), kotevní oka, možnost přiložení nájezdových ramp, zadní opěry, dvoumontáž kol, úložný box, výškově nastavitelná oj, odnímatelné bočnice. Nástavba: hliníkové bočnice – sklopné a odnímatelné, sklopné rohové a středové sloupky, tažné oko 50 mm, šachta na rampy, žárově zinkovaný rám, rohové a středové sloupky odnímatelné; rampy za příplatek 1.000 EUR, možné dodat i s vhodným vozidlem (89076). Údaje s výhradou korekcí, protože vozidlo je na cestě! Informace o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Dkodox N A Ayjpfx Acvoh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 420 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 07/2019, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: stříbrný, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: na cestě / v přepravě, 2 osy, BPW nápravy, tandem, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), kotevní oka, možnost přiložení nájezdových ramp, zadní opěry, dvoumontáž kol, úložný box, výškově nastavitelná oj, odnímatelné bočnice. Nástavba: hliníkové bočnice – sklopné a odnímatelné, sklopné rohové a středové sloupky, tažné oko 50 mm, šachta na rampy, žárově zinkovaný rám, rohové a středové sloupky odnímatelné; rampy za příplatek 1.000 EUR, možné dodat i s vhodným vozidlem (89076). Údaje s výhradou korekcí, protože vozidlo je na cestě! Informace o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Djdpfx Acox Ng R Ijvekh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 600 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2001, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WMM0000010046004 Vlastní hmotnost: 8 400 kg STK Německo: k provedení Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami Listové odpružení Délka zvýšené ložné plochy: 2 500 mm – výška ložení: 1 070 mm Délka snížené ložné plochy: 7 200 mm – výška ložení: 885 mm Oje – 50 mm Dedpowwd R Isfx Acvjkh Hydraulické rampy, dělené – délka 2 000 + 1 300 mm – šířka 660 mm Opěrné nohy Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez provedení nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo potištěno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Vakuová cisterna cca 6 m³, vhodná pro Müller-Mitteltal CHK. Včetně vývodové hřídele poháněného vakuového čerpadla a různých hadic. Vakuové čerpadlo = Další informace = Dksdpfx Acjx Nl Npevoh Pro více informací kontaktujte Jan-Marc Schwickerta.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Různé kontejnery pro Müller-Mitteltal CHK: - 7 ks 4,5 - 5 m³, cena za kus 1 000 € - 3 ks 8 m³, cena za kus 2 000 € Všechny kontejnery jsou v provozuschopném stavu. Rok výroby 2013–2015. = Další informace = Země výroby: DE Pro více informací kontaktujte Jan-Marc Schwickert. Dkedpfx Asxb N A Iocvjh

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 se 3 kabelovými bubny ---- Brzdy: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 3x 11t Gigant nápravy ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" se systémem zvedání a spouštění Dkodpfsx Nlkgox Acvoh ---- Tažná oje: * Tažná oje délky 1 800 mm s tažným okem 40 mm ---- Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací na displeji nákladního vozidla přes signál EBS – bez potřeby instalace na vozidle * 15pólová elektrická přípojka * 2 přídavná LED couvací světla (aktivovaná zařazením zpátečky) * LED osvětlení ---- Všeobecné přídavné díly: * Hliníková vzduchojem * Boční nerezová skříň na nářadí cca 1 000 x 300 x 600 mm * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky * Zadní ochrana proti podjetí ---- Ložná plocha: * Vnější rám Zurr-fix ohnutý pod úhlem 45° s děrovaným vzorem pro upevňovací prostředky, tahová síla na jeden zajišťovací bod 2 000 kg při rozteči 480 mm * Lze namontovat zajišťovací oblouky 3 000 kg v rozteči cca 600 mm – v dodávce jsou po obou stranách vždy 12 ks 3 000 kg zajišťovacích oblouků * Na každé straně rámu 5 otvorů pro sloupky 100 x 50 mm – sloupky nejsou v dodávce * Podlaha ze 30mm protiskluzové překližky ---- Stojany na kabelové bubny: * 3 pozinkované držáky bubnů zajištěné kontejnerovými západkami s bočními kapsami pro vysokozdvižný vozík (rozteč střed/střed 800 mm, šířka kapsy 185 mm) * Max. průměr bubnu 2 600 mm a šířka bubnu max. 1 650 mm * Světlá šířka mezi nosnými rameny cca 1 775 mm, s příčným propojením * Zatížení na jeden držák bubnu 6 000 kg * Bez pohonu a brzd bubnu * Nosné rameno s upínacím zámkem pro zajištění bubnové osy * Ocelová bubnová osa, Ø76 mm, centrovaná, s otočnými konci * 2 pojistné kroužky * 2 centrovací kužely z polyamidu * 4 ks kotvicích ok (3,2 t) na ramenech pro dodatečné zajištění bubnu proti otáčení a odvíjení zákazníkem ---- Výška ložné plochy: * Zatížená cca 1 040 mm ---- Lakování: * Podvozek, otočné zařízení, oje, vnější rám a ochrana proti podjetí žárově zinkované * Nápravy lakované v černém odstínu ---- Informace: * Technicky možné zvýšení celkové hmotnosti na 30 t * Nové vozidlo s garancí výrobce * Změny a meziprodej vyhrazeny * Ihned k dodání z lokality Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 s 3 kabelovými držáky ----Brzdy: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 3x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" s funkcí zdvihu a spouštění ----Tažné zařízení: * Tažná oj délka 1 800 mm s tažným okem 40 mm ----Elektrika / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozu prostřednictvím EBS signálu – bez nutnosti instalace na vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * 2 přídavná LED couvací světla (spínaná zpátečkou) * LED osvětlení ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzduchojem * Boční nerezová schránka na nářadí cca 1 000 x 300 x 600 mm * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * Zadní ochrana proti podjetí ----Ložná plocha: * Zurr-fix vnější rám ohýbaný pod 45° s otvory pro upevňovací prostředky, vázací síla na bod 2 000 kg při rozteči 480 mm * Možnost vestavby sklápěcích vázacích třmenů 3 000 kg v rozteči cca 600 mm – v dodávce vždy po 12 ks třmenů 3 000 kg na každé straně * Na každé straně 5 kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu – sloupky nejsou součástí dodávky * 30 mm protiskluzová překližková podlaha ----Držáky cívek: * 3 ks pozinkovaných držáků cívek zajištěných přes kontejnerové zámky se bočními kapsami pro vysokozdvižný vozík – střed/střed 800 mm (šířka kapes 185 mm) * Maximální průměr cívky: 2 600 mm, maximální šířka cívky: 1 650 mm * Světlá šířka mezi nosnými rameny cca 1 775 mm, s příčným spojením * Hmotnost cívky na držák: 6 000 kg * Bez pohonu a brzdy cívky * Nosné rameno s napínacím uzávěrem pro zajištění hřídele cívky Dksdpfxsx Nli Ne Acvjh * Ocelová hřídel cívek, průměr 76 mm, s centrováním a otočnými konci * 2 upínací kroužky * 2 centrovací kužely z polyamidu * 4 ks 3,2 t vázacích ok na nosných ramenech pro zajištění cívek proti otáčení a odvíjení (ze strany zákazníka) ----Nakládací výška: * Zatížená cca 1 040 mm ----Lakovací úprava: * Podvozek, otočný rám, tažná oj, vnější rám a zadní ochrana proti podjetí žárově zinkované * Nápravy lakovány na černo ----Informace: * Technická možnost navýšení na 30 t celkové hmotnosti * Nové vozidlo s tovární zárukou výrobce * Změny a předprodej vyhrazeny * Ihned k dispozici, místo Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 s 3 kabelovými stojany ----Brzdy: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy Dsdsx Nlkaepfx Acvskh ----Nápravy: * 3x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" se zařízením pro zvedání a spouštění ----Oje: * Oje délky 1 800 mm s tažným okem 40 mm ----Elektrika / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozu přes EBS signál - bez instalace na straně nákladního vozidla * 15kolíková elektrická přípojka * 2 LED couvací světlomety navíc (spínané zpátečkou) * LED osvětlení ----Obecné montované díly: * Hliníkový vzduchový zásobník * Boční skříňka z nerezové oceli cca 1 000 x 300 x 600 mm * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky * Zadní ochrana proti podjetí ----Plošina: * Zurr-fix vnější rám ohýbaný pod úhlem 45° s otvory pro vázací prostředky, vázací síla na bod 2 000 kg při rozteči 480 mm * Možnost instalace sklápěcích vázacích ok 3 000 kg v rozteči cca 600 mm – v dodávce je na každé straně 12 vázacích ok 3 000 kg * Po každé straně 5 kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu – sloupky nejsou součástí dodávky * 30mm protiskluzová překližková podlaha ----Stojany na cívky: * 3x pozinkované stojany na cívky zajištěné kontejnerovými zámky se bočními kapsami pro vysokozdvižný vozík, rozteč střed/střed 800 mm (šířka kapes 185 mm) * Maximální průměr cívky 2 600 mm a maximální šířka cívky 1 650 mm * Světlá šířka mezi nosnými rameny cca 1 775 mm, s příčným propojením * Nosnost na kabelový stojan 6 000 kg cívka * Bez pohonu a brzdění cívky * Nosné rameno s napínacím uzávěrem pro zajištění hřídele cívky * Ocelový hřídel cívky o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 2 upínací kroužky * 2 středicí kužely z polyamidu * 4x vázací oka 3,2 t na nosných ramenech k zajištění cívky proti otáčení a odvíjení ----Výška ložné plochy: * Zatížená cca 1 040 mm ----Lakování: * Podvozek, točna, oje, vnější rám a zadní ochrana proti podjetí žárově zinkovány * Nápravy lakovány v černém odstínu ----Informace: * Technicky možná zvýšení celkové hmotnosti na 30 t * Nové vozidlo s garancí výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 plošinový přívěs: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinového válce * Bubnové brzdy * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí s RTR funkcí * 1. náprava zdvihací * Poslední náprava jako naváděcí řiditelná s elektro-pneumatickou aretací řízení přes PIN zpátečky (aretace naváděcí nápravy z vozidla pro manévrovací účely - bez instalace na straně nákladního vozidla - osazeno na PIN 10 v 15 pólové zásuvce, pouze pro manévrovací účely, ne pro provoz v silničním provozu) * SmartBoard ovládací box jako infotool s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez potřeby instalace v nákladním vozidle * Pevné středové tažné oj s 50 mm přírubovým tažným okem (zatížené 900 mm, výškově stavitelné na čelní desce) * Mechanický přední podpěrný klika, mechanické sklopné podpěry na zadní části podvozku * Hydraulický rozdělovač průtoku * Celistvé bočnice (bez středových sloupků) až ke klínku nájezdu * Sklopné zadní rámy * Ocelová zadní stěna vsunutá před zadní sloupky * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Schránky na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu – černě práškově lakované – cca 650 x 300 x 600 mm na pravé straně * 15pólová elektro zásuvka * LED koncová světla * LED maják (odnímatelný) vč. držáku a instalace * 2 x LED couvací světla na zadní části vozidla (ovládané přes zpátečku) * Blikající LED boční obrysová světla * 60 mm podlaha z modřínu/douglasky * 400 mm přední ocelová stěna zasunutá * Děrovaný vnější rám cca 45 stupňů ohnutý s přípravou pro montáž 3t sklopných ok k uchycení * V každém rohu 1 x 10 t úchytný bod + navíc na každé straně 2 x 10 t a 3 x 6,3 t úchytná oka * Ve předním a zadním nosníku různé otvory pro možnost upevnění 1,2 t * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3.000 x 720 mm, mechanicky bočně nastavitelné * 4cestný hydr. rozvaděč pro případnou dodatečnou montáž hydraulického posunu ramp * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, mech. sklopné podpěry vzadu, najížděcí rampy žárově zinkovány * Nápravy, vzduchojemy, přírubové tažné oko i přední podpěrnou kliku lakováno v černém odstínu * Hydr. rozdělovač v přívěsu (při výkonu hydr. čerpadla v nákladním voze nad 40 l až do 120 l/min) * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a omyly vyhrazeny * K dodání od týdne 13/2026 Dsdpfx Aer Dpzxocvekh * Ilustrační fotografie (fotografie vozidla se mohou lišit podle výbavy)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 830 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 18 ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění u pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2× 9 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Pneumatické odpružení s regulací výšky při sklápění Dkedpsx Ipbyjfx Acvoh ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez instalace v nákladním vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení s pozinkovaným ochranným krytem ----Oje / Tažný systém: * Oje s 50mm přírubovým tažným okem (posuvné pomocí vymezovací desky o +77 mm a -33 mm) ----Obecné příslušenství: * Opěrná noha vpředu * Sklopný pozinkovaný ocelový podjezdový ochranný prvek pro zásobování finišeru * Uzavřené plastové jednoosé blatníky * Přední plošina z roštové mřížky s nášlapem na tažné tyči a madly na čelní stěně ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí nástavba: * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba s asymetrickými hliníkovými bočnicemi – celistvé bez střední vzpěry – výkyvné přes manuální centrální zamykání a levé sklopné bočnice s plynovým vzpěračem * Zadní stěna z oceli HBW 400 – výkyvná s automatickým dvoučelisťovým zámkem * 5mm podlaha z ocelového plechu HBW 450 ----Zajištění nákladu: * Po stranách vždy 4× 3t zapuštěná a sklopná oka, integrovaná ve dně z oceli ----Plachta: * Rolovací plachta – achátově šedá podobná RAL 7038 * Napínání plachty pomocí bočních napínacích ráčen a elastických lan vpředu i vzadu ----Lakování: * Podvozek, podjezdový ochranný prvek a tažné oje žárově zinkované * Nápravy, vzduchojemy, opěrná noha, přírubové oko lakované černě * Lak karoserie v RAL 9010 čistě bílá ----Informace: * Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu do 19 t * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie (skutečný vůz se může lišit speciální výbavou) ----Dodací lhůta: * Vozidlo dostupné od 16. kalendářního týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 410 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: Dkedjxf Skpjpfx Acvsh * 2x BPW nápravy, každá 5,5 t ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s tažným okem Ø 40 mm na přírubě ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW prostřednictvím EBS signálu - bez montáže na vozidle LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * 2 LED couvací světlomety vzadu - ovládané zpátečkou ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický BPW opěrný klika vpředu * 2 mechanické výklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo vpředu na podvozku * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkryty kol * Dvoustupňový nástup před čelní stěnou vlevo ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Háky na síť u centrálního zamykání i 2 ks na čelní stěně * Ocelová paletová 3-stranná sklápěcí nástavba se zesílenými 600 mm bočnicemi Strong * Průběžné horní bočnice s vnitřním trubkovým vyztužením - bez středových sloupků - sklopné s pružinovým zvedákem bočnice * Zadní sloupky šroubované * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní stěna, asymetricky dělená, otočná a aretovatelná do 270°, ne sklopná; navíc s přídavným kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění * Zamykání pomocí pozinkovaného otočného táhla vzadu a centrálního zamykání * Deaktivace funkce automatického otvírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * Záchytná lišta vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5t úvazový bod, po stranách 4 x 3t úvazová oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4mm podlaha z plechu S 420 MC jemnozrnná ocel ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 x 105 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou vzadu v podvozku ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, sklápěcí korba, čelní stěna, podjezdový rám, zadní sloupky, zadní výklopné podpěry a nášlap galvanicky zinkovány * Bočnice a zadní klapka lakovány v barvě RAL 3003 rubínově červená * Nápravy, pružiny, vzduchové válce a opěrná klika lakovány v černém odstínu ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nový vůz s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 410 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x BPW nápravy, každá 5,5 t ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s tažným okem Ø 40 mm na přírubě ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW prostřednictvím EBS signálu - bez montáže na vozidle LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * 2 LED couvací světlomety vzadu - ovládané zpátečkou ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický BPW opěrný klika vpředu * 2 mechanické výklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo vpředu na podvozku * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkryty kol * Dvoustupňový nástup před čelní stěnou vlevo ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Háky na síť u centrálního zamykání i 2 ks na čelní stěně * Ocelová paletová 3-stranná sklápěcí nástavba se zesílenými 600 mm bočnicemi Strong * Průběžné horní bočnice s vnitřním trubkovým vyztužením - bez středových sloupků - sklopné s pružinovým zvedákem bočnice * Zadní sloupky šroubované * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní stěna, asymetricky dělená, otočná a aretovatelná do 270°, ne sklopná; navíc s přídavným kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění * Zamykání pomocí pozinkovaného otočného táhla vzadu a centrálního zamykání * Deaktivace funkce automatického otvírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * Záchytná lišta vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5t úvazový bod, po stranách 4 x 3t úvazová oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4mm podlaha z plechu S 420 MC jemnozrnná ocel ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 x 105 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou vzadu v podvozku ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, sklápěcí korba, čelní stěna, podjezdový rám, zadní sloupky, zadní výklopné podpěry a nášlap galvanicky zinkovány * Bočnice a zadní klapka lakovány v barvě RAL 3003 rubínově červená * Nápravy, pružiny, vzduchové válce a opěrná klika lakovány v černém odstínu ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nový vůz s tovární zárukou Dedpfjxf Skvex Acvskh * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 350 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 11 m³, Rok výroby: 2026, * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozu prostřednictvím EBS signálu — bez montáže na straně LKW * 2 x 9 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s udržením výšky při sklápění * Tažná oj s 50mm přírubovým tažným okem (posuvná o +77 mm a -33 mm pomocí posuvné desky) * Jost podstavný přípravek vpředu * Sklopná pozinkovaná ocelová ochrana proti podjetí pro podávání finišéru * Uzavřené plastové jednotlivé blatníky * Stojací plošina na přední stěně * Mechanická rolovací plachta * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla s pozinkovaným ochranným krytem * Podvozek z jemnozrnné oceli * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba (bočnice s MM profilem — souvislé bez středového sloupku — kyvné přes manuální centrální zamykání, levou stranu sklopnou s pérovým zvedákem bočnice) * Rolovací plachta v odstínu podobném RAL 7038 achátově šedá s upínáním na boku pomocí ráčnových napínačů a vpředu i vzadu gumovými napínači * Přední podest z roštové oceli s nástupním schůdkem u tažné oje a úchopovým madlem na přední stěně * Zadní stěna — z oceli HBW 400 — kyvná přes automatický dvouklínový zámek * 5 mm podlaha z HBW 450 oceli * Na každé straně zapuštěné a sklopné 4 x 3t upevňovací oka — zapuštěná v ocelové podlaze * Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu do 19 t * Sklápěcí korba a bočnice v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné Dkjdsxl Nkgspfx Acvoh * Podvozek lakovaný v RAL 9011 grafitová černá * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 11. týdne 2026 * Ilustrační fotografie (skutečné vozidlo se může lišit speciální výbavou)