Prodej použitých Müller-Mitteltal Ra Přívěsy (254)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošinový přívěs: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrzdění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t BPW nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění ----Tažná tyč / přírubové tažné oko: * výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu cca 300 mm * zkrácená tažná tyč o cca 200 mm na cca 1 800 mm (tím rozměr B cca 8 080 mm) * 40 mm přírubové tažné oko ---- Elektroinstalace / osvětlení: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V Godpsv D Tbdjfx Akasbw * 2 přídavné LED couvací světlomety vzadu (spínané přes zpětný chod) * 1 LED maják (odnímatelný včetně držáku) vzadu * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné prvky: * mechanicky nastavitelné 3m výstražné tabule vpředu i vzadu * přední opěrná noha * zadní výklopné podpěry * plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm zleva i zprava * boční ochrana proti podjetí * zadní ochrana proti podjetí * plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha: * 400 mm vysoké šroubované čelo * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 2 páry kontejnerových zámků (výsuvné na 3 m vnější šířku kontejneru) s možností aretace, zamykací rozměr zasunutý dle ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Kontejnerové zámky vysunuté = 2 819 mm (tento rozměr není dle DIN) při celkové vnější šířce 3 000 mm ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zatížitelností 2 t vázací síla každých 480 mm * možnost instalace sklopných vázacích ok 3 t každých 600 mm – na každé straně již namontováno 5 x 3 t UVV vázacích ok * v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t vázací oko (vpředu přímo za kontejnerovými zámky v dřevěné podlaze, vzadu v zakončovacím nosníku) * v předním a zadním nosníku různé otvory pro možnost vázání 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových zasouvacích ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 t / pár) vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla * zezadu vestavěný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Lakování: * ---Rám podvozku, tažná tyč, čelo, zadní ochrana proti podjetí a zadní podpěry žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchové zásobníky, přední opěrná noha a přírubové tažné oko lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nový vůz se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * k dodání cca od 39. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Zařízení pro nouzové odpojení pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 to BPW Eco Plus nápravy * Poslední náprava s kloubovým natočením a elektropneumatickým zámkem řízení ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s hydraulickým systémem zvedání a spouštění a ventilem pro řízení výšky * ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) * Ovládací panel Smartboard, namontovaný na návěsu jako informační nástroj s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti nápravy * 15pólová zásuvka * LED osvětlení 12 / 24V * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu vlevo ----Obecné doplňky: * Boční nárazové ochrany * Přední podpěrné navijáky a mechanické výkyvné podpěry vzadu na rámu * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola pod rámem vpravo ----Nízkonákladná plocha: * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy o 45° a přední úložný box z pozinkované oceli, rozměry: Š = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s odklápěcím víkem * Na boku sedlové plošiny 400 mm hliníkové bočnice (RAL 9010 čistě bílá), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – výška 150 mm, zasazená * Zadní zkosení na sedlové plošině pro snížení nákladové výšky, délka cca 700 mm * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými latěmi a nízkonákladná plošina s 60 mm dřevěnými latěmi * Plech s protiskluzovou úpravou nad nápravami ----Rozšíření: * 8 x mechanické sklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, nicméně ne ve zadním zkosení (k dispozici rozšířující latě s úložným prostorem na sedlové plošině) * Mechanicky nastavitelné sady výstražných tabulí vpředu i vzadu ----Systém zajištění nákladu (Lasi-paket): * Na sedlové plošině vždy 2 x 6,3 t popruhy a na boku 3 x 5 t popruhy ve vnějším rámu * V nízkonákladné plošině na boku vždy 2 x 13,4 t popruhy a 4 x 10 t popruhy, výkyvné a zvedací, zasazené ve vnějším rámu * Na boku vždy 2 x 6,4 t úchyty popruhů a vzadu 1 popruh v úložné liště pro výložník bagru * 2 x zámky kontejneru bezprostředně za ohybem v nízkonákladné plošině ----Úložný prostor pro výložník bagru: * Úložný prostor pro výložník bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po koncovou příč, průběžný s vnitřními výztužnými profily, délka cca 2 450 x šířka 770 mm x hloubka 270 mm ----Nájezdové rampy: * Mechanické jednodílné žárově zinkované hydraulické nájezdové rampy, rozměry cca 3 000 x 720 mm (mechanicky nastavitelné do strany) * Hydraulický rozvaděč 4cestný pro pozdější montáž hydraulického posuvu rampy zákazníkem * Vnější deska nájezdové rampy je vyrobena z 50 mm tvrdého dřeva * Protiskluzové pásy na vnějším rámu rampy a v nájezdovém zkosení * Guma na rampě a v nájezdovém zkosení ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač na návěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla na tahači nad 40 l/min. až 120 l/min.) ----Rozměry nákladového prostoru: * Nákladová plocha sedlové plošiny: cca 3 935 x 2 480 mm * Nízkonákladná plocha: cca 8 500 x 2 520 mm * Výška nákladového prostoru bez nákladu cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) Gbodpfx Aoy Ngz Hekaew ----Výška sedla: * Cca 1 220 mm (vhodné pro 2 a 3 nápravové SZM) ----Lakování: * Rám, nájezdové rampy, sklopné podpěry vzadu, konzoly pro rozšíření žárově zinkované * Nápravy, podpěrné navijáky, vzduchové nádrže natřeny černým lakem * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a mezikusový prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * Poslední náprava s kloubovým řízením a elektropneumatickým zamykáním řízení ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění a ventilem pro řízení výšky * ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * Ovládací panel Smartboard jako informační nástroj namontovaný na návěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkové hmotnosti nápravy * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24V * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu vlevo ----Obecné díly: * Boční ochranné prvky proti nárazu * Přední podpěrné navijáky a mechanické otočné podpěry vzadu na rámu * Rovné ocelové plechové blatníky * Držák rezervního kola pod rámem vpravo ----Ložná plocha: * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední úložný prostor z pozinkované oceli, rozměry: Š = 2 480 x V = 500 x H = 665 mm, s otevíracím víkem * Boční hliníkové bočnice (RAL 9010, čirá bílá) na sedlové plošině, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné * Zadní stěna, výška 150 mm, zasunutá * Zadní zkosení na sedlové plošině pro snížení ložné plochy, délka cca 700 mm * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými prkny a ložná plocha se 60 mm dřevěnými prkny * Protiskluzový plech nad nápravami ----Rozšíření: * 8 x mechanických sklopných rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne v zadním zkosení (rozšiřovací prvky jsou k dispozici a lze je uložit na sedlové plošině) * Mechanicky nastavitelné sady výstražných tabulí vpředu a vzadu ----Zajištění nákladu (Lasi-paket): * Na sedlové plošině vždy 2 x 6,3 t stahovací pásy a po stranách 3 x 5t stahovací tyče vnějším rámu * V ložné ploše vždy 2 x 13,4 t stahovací pásy a 4 x 10 t stahovací pásy, otočné a spouštěcí, zasazené do vnějšího rámu * Po stranách vždy 2 x 6,4 t úchytky pro stahovací pásy a vzadu 1 stahovací pás v úložném prostoru pro rameno bagru * 2 x zámky pro kontejnery, umístěné těsně za ohybem v ložné ploše ----Úložný prostor pro rameno bagru: * Úložný prostor pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po koncové nosníky, průběžný, s vnitřními výztužnými profily, cca D = 2 450 x Š = 770 mm x H = 270 mm ----Nájezdové rampy: * Mechanické jednodílné žárově zinkované hydraulické nájezdové rampy, cca 3 000 x 720 mm (mechanicky nastavitelné do strany) * Ovládací blok pro 4 funkce pro pozdější dodatečnou montáž zákazníkem pro hydraulické posouvání ramp * Vnější deska na nájezdové rampě je vyrobena z 50 mm tvrdého dřeva * Protiskluzové lišty na vnějším rámu rampy a na nájezdovém zkosení * Gumová vrstva na rampě a nájezdovém zkosení ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač na návěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v tahači nad 40 l/min. až 120 l/min.) ----Rozměry ložné plochy: * Ložná plocha sedlové plošiny: cca 3 935 x 2 480 mm * Ložná plocha pro nízkopodlažní přepravu: cca 8 500 x 2 520 mm * Výška ložné plochy bez nákladu cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) ----Výška sedla: * cca 1 220 mm (vhodné pro 2 a 3 nápravové podvalníky) ----Lakování: Gbjdpfsy Ngzyex Akasw * Rám, nájezdové rampy, zadní sklopné podpěry, konzoly pro rozšíření, žárově zinkované * Nápravy, podpěrné navijáky, vzduchová nádoba, natřené černou barvou * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a předběžný prodej vyhrazeny ----Doba dod

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 500 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0, plošinový přívěs: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odblokování pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 9 t, nápravy BPW Eco * 1. náprava zvedací * poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickým zámkem řízení prostřednictvím zpátečky (zámek vlečené nápravy aktivován ze strany tahače pro manipulační účely – bez nutnosti instalace na straně tahače – aktivováno na kontaktu 10 v 15-pólovém konektoru, pouze pro manipulační účely, ne pro provoz na veřejných komunikacích) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a snižování s RTR funkcí ----Elektrika / Osvětlení: * Ovládací panel SmartBoard jako informační nástroj s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti nápravy * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači prostřednictvím signálu EBS, bez nutnosti instalace na straně tahače * 15-pólová zásuvka * LED koncové světlo * LED výstražné světlo (odnímatelné) včetně držáku a montáže * 2 x LED zpětná světla na zadní části vozidla (spínaná zpátečkou) * blikající LED boční obrysová světla ----Tažné oko / Příruba tažného oka: * Pevné středové tažné oko s 50 mm přírubou tažného oka (zatíženo 900 mm, výškově nastavitelné na hlavě) ----Obecné díly: * Mechanické podpěrné nohy vpředu, mechanické otočné podpěrné nohy vzadu na rámu * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu Gbodper Dpzxefx Akaew * Nástroje uložené v plechových skříňkách z pozinkované oceli – práškově lakované černě – cca 650 x 300 x 600 mm, po pravé straně ----Ložná plocha: * Bočnice průběžné (bez středového nosníku) až k nájezdové rampě * Zadní sloupky sklopné * Ocelová zadní stěna zasunutá před zadní sloupky * 60 mm podlaha z modřínového/smrkového dřeva * 400 mm ocelová čelní stěna zasunutá ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám cca 45 stupňů ohnutý se zařízením pro montáž 3t vazebních ok * V rozích po 1 x 10t vazební oka, navíc po stranách po 2 x 10t a 3 x 6,3t vazební oka * V čelních a koncových nosnících různé otvory pro 1,2t vazební oka ----Rampy: * Hydr. celistvá nájezdová rampa, cca 3 000 x 720 mm, mechanicky bočně nastavitelná * 4-cestný hydr. ovládací blok pro případné dodatečné osazení hydraulickým posuvem rampy ----Hydraulika: * Hydr. rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v tahači nad 40 l/min až 120 l/min) ----Lakování: * Rám, tažné oko, čelní stěna, mechanické podpěrné nohy vzadu, nájezdové rampy, zadní klapa žárově zinkované * Nápravy, vzduchový kotel, příruba tažného oka a podpěrné nohy vpředu lakované v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytnutou zárukou * Chyby a mezikroky vyhrazeny ----Doba dodání: ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 500 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0, platforma: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * 1. náprava zvedací * poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickým zámkem řízení pomocí zpátečky PIN (zámek vlečené nápravy z kabiny pro manipulační účely – bez instalace na straně nákladního vozidla – aktivován na kontaktu PIN 10 ve 15pólovém konektoru, pouze pro manipulační účely, ne pro provoz na veřejných komunikacích) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a snižování s funkcí RTR ----Elektrika / Osvětlení: * Ovládací panel SmartBoard jako informační nástroj s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti nápravy * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS, bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * 15pólová zásuvka * LED koncová světla * LED výstražné majáky (odnímatelné), včetně držáku a montáže * 2 x LED světlomety pro couvání na zadní straně vozidla (ovládané zpátečkou) * blikající LED boční obrysová světla ----Očková oj / Přírubová očková oj: * Pevná středová očková oj s 50mm přírubovou očkovou ojí (zatížení 900 mm, výškové nastavení na čelní desce) ----Další komponenty: * Mechanické podpěrné nohy vpředu, mechanické otočné podpěry vzadu na rámu * Mechanicky nastavitelné balíky výstražných tabulí vpředu i vzadu * Nástrojové skříňky z pozinkované oceli, práškově lakované černou barvou, cca 650 x 300 x 600 mm, umístěné na pravé straně ----Ložná plocha: * Boční stěny po celé délce (bez středového žebrování) až k rampě * Zadní žebrování sklopné * Ocelová zadní stěna zasunutá před zadní žebrování * 60 mm podlaha z modřínového / douglaskového dřeva * 400 mm ocelová čelní stěna, zasouvací ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám cca 45 stupňů, se zařízením pro montáž 3t lanových upínacích ok * V rozích vždy 1 x 10t upínací oko a navíc na stranách vždy 2 x 10t a 3 x 6,3t upínací oka * V čelní a koncové nosníky různé otvory pro 1,2t upínací možnosti ----Rampy: * Hydr. jednodílná nájezdová rampa, cca 3 000 x 720 mm, mechanicky nastavitelné do stran * 4hydr. ovládací blok pro případnou dodatečnou montáž hydraulického posuvu rampy Gsdpfx Aer Dpz Ajkaebw ----Hydraulika: * Hydr. rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním vozidle nad 40 ltr až 120 ltr/min.) ----Lakování: * Rám, očková oj, čelní stěna, mechanické podpěrné nohy vzadu, nájezdové rampy, zadní klapa žárově zinkované * Nápravy, vzduchové nádoby, přírubová očková oj a podpěrné nohy vpředu lakované černou barvou ----Informace: * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4, plošinový přívěs: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 tunové nápravy BPW ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění ----Tažné oko / příruba tažného oka: * Výškově nastavitelné tažné oko, rozsah nastavení 300 mm * Tažné oko zkrácené přibližně o 200 mm na přibližně 1 800 mm (tím se dosáhne rozměru B přibližně 8 080 mm) * 40 mm příruba tažného oka ---- Elektřina / osvětlení: * 15polový elektrický konektor * LED osvětlení 12 / 24 V * 2 LED světla pro couvání, umístěná vzadu (spínané přes zpátečku) * 1 LED výstražné světlo (snímatelné včetně držáku) vzadu * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) ----Obecné doplňky: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule o délce 3 m, umístěné vpředu a vzadu * Přední opěrná noha * Výklopné opěrné nohy vzadu, umístěné vně * Plastové nářadíové boxy o rozměrech cca 750 x 350 x 300 mm, umístěné na obou stranách * Boční ochranný nárazník * Spodní ochranný nárazník * Plastové boční blatníky ----Ložná plocha: * 400 mm vysoká šroubovaná čelní stěna * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 2 páry zámků pro kontejnery (vysouvatelné na 3 m, vnější šířka kontejneru) a uzamykatelné, rozměr zámku v zasunutém stavu podle ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Zámky kontejnerů v vysunutém stavu = 2 819 mm (tento rozměr není podle DIN) při absolutní vnější šířce 3 000 mm ----Zajištění nákladu: Gbodpfx Asy U A Eljkaew * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s upínací silou 2 tuny v rozestupu 480 mm * Možnost montáže 3 tunových kotevních ok 600 mm * Na bocích je namontováno 5 x 3 tunové UVV kotevní oka * V rozích vpředu i vzadu je po jednom 6,3 tunovém kotevním oku (vpředu přímo za zámky kontejnerů v dřevěné podlaze a vzadu v uzavíracím nosníku) * V čelním a uzavíracím nosníku jsou různé otvory pro možnost upevnění nákladu pomocí 1,2 tunových upínačů ----Rampy: * 1 pár hliníkových zasouvacích ramp o rozměrech cca 3 310 x 410 mm (nosnost 8 tun / pár) pro vozidla s pneumatikami a pásovými vozidla * Vzadu je pod ložnou plochou v rámu umístěn úložný prostor ----Lakování: * ---Rám, tažné oko, čelní stěna, spodní ochranný nárazník a zadní opěrné nohy jsou žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchový zásobník, přední opěrná noha a příruba tažného oka jsou lakovány černou barvou ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Chyby a předběžný prodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky ----Doba dodání: * Dodání je možné přibližně od týdne 50/2026

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 850 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2007, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, otočný podvozek, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), očka pro upevňovací popruhy, zámek kontejneru, boční ochrana ve tvaru U, boční hliníková ochrana, dvojité pneumatiky, úložný box, výklopné klapky. Konstrukce: Dvounápravový přívěs s plachtovou nástavbou a hliníkovými bočnicemi a zámky Twist-Lock, 2 nápravy BPW, bubnové brzdy! Gbjdsz I R Tlepfx Akasw Výška ložné plochy přibližně 950 mm! Málo používaný, ve výborném stavu! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, vyhrazujeme si právo na změny, meziprodej a chyby!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, Rok výroby: 2026, RA-T 18,0: Lze nakládat zepředu i zezadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové akumulátory * Kotoučové brzdy 19,5" * Automatické přibrzďování při otevírání příčných táhlových jednotek ----Nápravy: * 2 x 10 tun BPW širokorozchodné nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení (automatické spouštění při odpojení brzdy) ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení s ochranným krytem * 2 LED světlomety pro couvání (spínané prostřednictvím zpátečky) ----Očková spojka: * Pneumaticky spouštěná očková spojka o délce 1 800 mm s 40mm očkovým čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a závlačky ----Běžné díly: * Plastová nástrojová skříň 858 x 500 x 500 mm, umístěná vpravo * Úložná skříňka pro sítě pro zajištění nákladu z pozinkované děrované oceli 1 000 x 500 x 500 mm, umístěná vlevo * Uzavřené plastové blatníky vpředu i vzadu * Uzavřená boční ochrana proti nárazu (RAL 9010 čistě bílá) jako reklamní plocha * Podjezdová ochrana vzadu * Plastový nárazový ochranný nárazník vzadu * Sklápěcí značka A * Značka pro nebezčný náklad s pouzdrem na průvodní dokumenty a reflexní výstražná tabule vzadu Gjdpfx Aol Tn U Rskaebw ----Plocha pro kontejnery: * Možnost nakládání také zepředu se spouštěním kolejnice vzadu a zasouvací zarážkou * Zapadnuté otvory v oblasti otočného kruhu s mechanicky nastavitelnými úhly zarážky (2 polohy) vpředu vlevo a vpravo na kolejnicích * Délka kolejnice cca 6 830 mm * Pneumatické čtyřbodové svorky * Pro přepravu vnějších kontejnerů dle DIN 30722, část 1 – k dispozici certifikát o zajištění nákladu od Dekra ----Výška nákladového prostoru: * zatížený cca 1 130 mm ----Lakování: * Rám a díly zámku žárově zinkované * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný kruh a očková spojka lakovány v černém odstínu ----Informace: * --Maximální povolená celková hmotnost 20 000 kg je technicky možná-- * Nové vozidlo bez prvotní registrace s garancí výrobce * Chyby a mezivýprodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky ----Doba dodání: * K dispozici ihned z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 750 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2014, další kontrola (TÜV): 10/2027, délka ložné plochy: 11 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 12 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 46 000 kg / 48 000 kg Vlastní hmotnost: 11 250 kg Gsdpfxe Agq A Do Akajbw Užitečné zatížení: 34 750 kg / 36 750 kg Celková délka: 12 600 – 14 600 mm Délka nákladového prostoru: celkem cca 11 500 mm / cca 8 300 mm, nízkoložný přívěs / cca 3 200 mm, husí krk Šířka: 2 550 mm – 3 000 mm Výška nákladového prostoru: cca 900 mm Další informace: - Teleskopické prodloužení 2 m - Výkleniky pro kola - Vložky do výkleniků pro kola pod podlahou - Výklenik pro rameno bagru - Zajišťovací mechanismus kontejnerů - Náprava s řízením - Vzduchové odpružení - Rozšíření o 3 m - Hydraulické rampy, dělené, s gumovou povrchovou úpravou - Výstražné světlo - Výstražné tabule - Sklopné bočnice, husí krk 400 mm - Kapsy pro rámy - Velký set stahovacích popruhů - Podpěrné nohy vzadu, sklopné - Dvojitá pneumatika

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2005, barva: černý, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Automatické mazání - Náhradní kolo - Náprava pro dvojité kolo = Další informace = Rok výroby: 2005-04 Hrubá hmotnost: 8.900 kg Gsdpjxw T Uaefx Akaobw Užitečné zatížení: 26.100 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 35.000 kg Prodejní cena: € 16.999, US$ 19.740

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2011, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, tandem, vzduchové odpružení, ABS (antiblokovací systém), klapka, upevňovací oka, ochrana proti podjetí, podpěra vpředu, podpěra vzadu, výkyvné klapky, výškově nastavitelná oj. Nástavba: tandemový třístranný sklápěcí přívěs s hliníkovými bočnicemi, 2x Gigant nápravy, bubnové brzdy! Najížděcí rampy k dispozici za příplatek 990,00 € bez DPH! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny! Gsdpfxszr H Nge Akasbw

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 300 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2006, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70R19.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, listové odpružení, 2 nápravy, nápravy BPW, tandemová konfigurace, upevňovací oka, boční ochrana, přední stabilizační podpěra, výklopné bočnice. Nástavba: třístranný sklápěcí přívěs s kyvnými a sklopnými ocelovými bočnicemi, 2x BPW nápravy, bubnové brzdy! Nakládací výška cca 1040 mm. Bočnice nahoře i dole sklopné! Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Gbodpoytxx Rjfx Akajw

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 410 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x BPW nápravy, každá 5,5 t ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s tažným okem Ø 40 mm na přírubě ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW prostřednictvím EBS signálu - bez montáže na vozidle LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * 2 LED couvací světlomety vzadu - ovládané zpátečkou ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický BPW opěrný klika vpředu * 2 mechanické výklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo vpředu na podvozku * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkryty kol * Dvoustupňový nástup před čelní stěnou vlevo ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Háky na síť u centrálního zamykání i 2 ks na čelní stěně * Ocelová paletová 3-stranná sklápěcí nástavba se zesílenými 600 mm bočnicemi Strong * Průběžné horní bočnice s vnitřním trubkovým vyztužením - bez středových sloupků - sklopné s pružinovým zvedákem bočnice * Zadní sloupky šroubované Gbjdoxf Skpspfx Akajw * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní stěna, asymetricky dělená, otočná a aretovatelná do 270°, ne sklopná; navíc s přídavným kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění * Zamykání pomocí pozinkovaného otočného táhla vzadu a centrálního zamykání * Deaktivace funkce automatického otvírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * Záchytná lišta vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5t úvazový bod, po stranách 4 x 3t úvazová oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4mm podlaha z plechu S 420 MC jemnozrnná ocel ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 x 105 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou vzadu v podvozku ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, sklápěcí korba, čelní stěna, podjezdový rám, zadní sloupky, zadní výklopné podpěry a nášlap galvanicky zinkovány * Bočnice a zadní klapka lakovány v barvě RAL 3003 rubínově červená * Nápravy, pružiny, vzduchové válce a opěrná klika lakovány v černém odstínu ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nový vůz s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 280 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Zařízení pro nouzové odblokování pružinových akumulátorových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 tun BPW Eco Plus nápravy * Poslední náprava s kloubovým řízením a elektropneumatickým zamykacím systémem řízení Gbodpfxol Tnvgs Akaow ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím systémem a ventilem pro rovnoměrné rozložení zatížení (RtR) ----Elektrika / Osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Ovládací panel Smartboard, sloužící jako informační nástroj, montovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkové hmotnosti nápravy * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu vlevo ----Obecné doplňky: * Boční ochranný rám * Přední podpěrné navijáky a mechanické otočné podpěry vzadu na rámu * Rovné ocelové plechové blatníky * Držák rezervního kola pod rámem, vpravo ----Nízká ložná plocha: * Platforma se sedlovým spojem se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a v přední části úložný prostor z pozinkovaného ocelového plechu, rozměry: Š = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Po stranách platformy se sedlovým spojem 400 mm hliníkové bočnice (RAL 9010, čistá bílá), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna, výška 150 mm, zasouvací * Zadní zkosení na platformě se sedlovým spojem, délka cca 700 mm * Platforma se sedlovým spojem s 50 mm dřevěnými trámy a nízká ložná plocha s 60 mm dřevěnými trámy * Slzový plech nad nápravami ----Rozšíření: * 8 x mechanická sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zadním zkosení (k dispozici rozšíření s úložným prostorem na platformě se sedlovým spojem) * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu ----Zajištění nákladu (Lasi-paket): * Na platformě se sedlovým spojem vždy 2 x 6,3 t popruhy a po stranách 3 x 5 t popruhové tyče ve vnějším rámu * V nízké ložné ploše po stranách vždy 2 x 13,4 t popruhy a 4 x 10 t popruhy, sklopné a zasouvané do vnějšího rámu * Po stranách vždy 2 x 6,4 t popruhové očka a vzadu 1 popruh v prostoru pro uložení ramene bagru * 2 x aretace kontejneru těsně za ohybem v nízké ložné ploše ----Úložný prostor pro rameno bagru: * Úložný prostor pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, nepřetržitý s vnitřními výztužnými profily, cca D = 2 450 x Š = 770 mm x H = 270 mm ----Nájezdové rampy: * Mechanické, celistvé, žárově zinkované, hydraulické nájezdové rampy, cca 3 000 x 720 mm (mechanicky nastavitelné do stran) * Hydraulický rozdělovač 4/2 pro pozdější dodatečnou montáž zákazníkem hydraulického posouvání ramp * Vnější deska nájezdové rampy je vyrobena z 50 mm tvrdého dřeva * Protismykové lišty na vnějším rámu rampy a v nájezdovém zkosení ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač na přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním vozidle nad 40 l, až 120 l/min.) ----Rozměry ložné plochy: * Ložná plocha platformy se sedlovým spojem: cca 3 935 x 2 480 mm * Ložná plocha nízké ložné plochy: cca 8 500 x 2 520 mm * Výška ložné plochy bez zatížení: cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) ----Výška sedlového spojení: * cca 1 220 mm (vhodné pro 2 a 3 nápravové SZM) ----Lakování: * Rám, nájezdové rampy, sklopné podpěry vzadu, konzoly pro rozšíření, žárově zinkované * Nápravy, podpěrné navijáky, vzduchový kotel natřeny černou barvou * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezikusy vyhr

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 860 kg, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, TS 3 RM, lehká konstrukce ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odblokování pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11tunové nápravy * Asistenční systém pro rozjezd, spínaný přes EBS na první nápravu pro manévrovací účely – bez nutnosti instalace na tahači – při zvednuté zvedací nápravě + 30 mm světlé výšky * 1 zvedací náprava * Poslední náprava jako vlečená náprava s elektropneumatickým zamykáním řízení * Zámek vlečené nápravy, spínaný přes EBS pro manévrovací účely (bez nutnosti instalace na tahači) Gjdpfx Akewh Hdxsasbw ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s hydraulickým systémem zvedání a spouštění a ventilem pro rychlé vyrovnání (RtR) ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj, montovaný na přívěsu, s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti nápravy * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu * 2 LED zpětná světla * 2 LED pracovní světla po stranách přívěsu – bez nutnosti instalace na tahači * 7pólová zásuvka na zadní straně pro obrysové osvětlení nadrozměrných nákladů * Boční obrysová světla s integrovanými směrovými ukazateli * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez nutnosti instalace na tahači) ----Obecné komponenty: * 2" královský čep * Boční ochrana proti nárazu * Hliníkové opěrné nohy vpředu a otočné opěrné nohy vzadu na rámu * Hliníková kola Alcoa LVL One * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu i vzadu * Rovné ocelové plechové blatníky ----Nízkopodlažní plocha: * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy o 45° a vpředu nástavba na nářadí z pozinkované oceli s práškovou povrchovou úpravou, rozměry: Š = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm, s výklopným krytem nahoře a bočními dvířky ve zkosených rozích * Po stranách sedlové plošiny 400 mm hliníkové bočnice (v odstínu RAL 9010, bílá), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna, výška 150 mm, zasunutá * Zadní zkosení na sedlové plošině pro nízkopodlažní náklad, délka cca 700 mm, s protiskluzovou ocelovou deskou a na konci lišta s otvory pro upevnění hliníkových ramp * Sedlová plošina a nízkopodlažní plocha s 50 mm silnými dřevěnými profily * Profilovaná ocelová deska nad nápravami * Příprava pro 3 úchytné boxy pod sedlovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových ramp * Otočné rameno jako nosník pro spojovací vedení od tahače k přívěsu ----LaSi-paket, který se skládá z: * Na sedlové plošině perforovaný vnější rám, zkosený o 45°, s perforací pro upínací prostředky (upínací síla 2 t na každý upínací bod při minimální vzdálenosti 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3t upínací oka, zapuštěná do podlahy * Po stranách vždy 1 x 16,5t upínací oko ve zkosení pro nájezd z nízkopodlažní plošiny na sedlovou plošinu * 2 páry 16,5t upínacích ok v nízkopodlažní ploše (1 x na podélnících za ohybem a 1 x nad středovou nápravou vedle podélníku) * Po stranách vždy 3 x 13,4t upínací oka na vnějším rámu (1 x na začátku ohybu sedlové plošiny, 1 x na začátku nájezdového zkosení, 1 x na konci nájezdového zkosení) * Po stranách vždy 3 x 10t upínací oka (2 x mezi předním podběhem a 1. nápravou a 1 x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3 x 5t upínací oka, přišroubovaná na vnější rámy podběhů (2 na předním a 1 na zadním podběhu) ----Uložení ramene bagru: * Prodloužené uložení ramene bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, průběžné s vnitřními vyztužujícími profily, cca Š = 770

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Kotoučové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 tun, nápravy SAF ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením při odpojení brzdy ----Tažné oko: Tažné oko o délce 2 300 mm s 40mm čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a vřetena ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED zadní světla s ochranným rámem * 2 x 7pólové elektrické zásuvky ----Obecné díly: * Plastová nářadíová skříňka na pravé straně, uzavřený plastový blatník * Boční uzavřená ochrana proti nárazu, sloužící jako reklamní plocha * Spodní ochrana proti podjetí s 2 nárazovými prvky * Skládací výstražné značení vzadu pro odvoz odpadu ----Plocha pro kontejner: * Délka válečkové dráhy přibližně 6 950 mm * Kontejner je upevněn pomocí pneumatického čtyřčepového uzamčení * Vpředu jsou umístěna 2 zasouvatelná zarážky kontejneru s 2 dalšími zasouvatelnými polohami * Vhodné pro kontejnery o délce 5 000 – 7 000 mm ----Výška vozidla: * bez zatížení přibližně 1 165 mm ----Lakování: Gbsdel Tqkwepfx Akasw * Rám žárově zinkovaný * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný kruh a tažné oko ----Informace: * --Technicky je možné maximální povolené celkové hmotnosti 20 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Kotoučové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t, nápravy SAF ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením při uvolnění brzdy ----Tažné zařízení: * Tažné zařízení délky 2 300 mm s 40mm tažným čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a vřetena ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED koncové světla s ochranným rámem * 2 x 7pólové elektrické konektory ----Další příslušenství: * Plastová nářadnicová skříňka na pravé straně, uzavřený plastový kryt podběhu * Boční uzavřený nárazník, který slouží jako reklamní plocha * Spodní ochrana proti podjetí s 2 nárazníky * Skládací výstražný trojúhelník vzadu pro odvoz odpadu ----Plocha pro kontejnery: * Délka válečkové dráhy přibližně 6 950 mm * Kontejner je zajištěn pneumatickým čtyřbodovým zámkovým mechanismem * Vpředu jsou 2 zasouvací zarážky kontejneru se 2 dalšími zasouvacími polohami * Vhodné pro kontejnery o délce 5 000–7 000 mm ----Výška vozidla: * bez nákladu přibližně 1 165 mm ----Lakování: * Rám žárově pozinkovaný * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný kroužek a tažné zařízení Gjdpol Tpy Hefx Akaobw ----Informace: * --Technicky je možná celková povolená hmotnost 20 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 250 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2004, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková délka: 6 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55R19.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R19,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/55R19,5 160J, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce, listová pružina, 2 nápravy, nápravy BPW, tandemová náprava, ochrana podvozku, přední opěrné nohy, zadní opěrné nohy, výkyvné klapky, nastavitelné oje. Gbedpfx Akoznldueaow Konstrukce: třístranný sklápěcí přívěs, 2 nápravy BPW, bubnové brzdy! Výška ložné plochy cca 1200 mm! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5, rozvor náprav: 5 030 mm, Vybavení: ABS, | Müller-Mitteltal výměnný návěs | Skříň na nářadí | Pozinkováno | Pneumatiky: 265/70R19,5 | Kotoučové brzdy BPW | STK platná do | Změna, omyl a předchozí prodej vyhrazeny. Godpfewd Sdcsx Akaebw

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 040 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, celková délka: 13 620 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, 3 - Náprava Müller-Mitteltal, vozidlo na přepravu nápojů, otočná plachta TTS-3-F 24.0, návěs VIN: 3397853 Podvozek / Příslušenství: * Pneumatické odpružení // Zvedání a spouštění * Řízená náprava * Opěrné nohy Haacon * 3 x náprava BPW s bubnovými brzdami * Pneumatiky: 245/70 R17.5 * Zbývající hloubka dezénu: Přední ~40/60 %, Zadní ~50/90 %, Střední ~70 % * Wabco Smart Board Konstrukce: * Vozidlo na přepravu nápojů, otočná plachta * Labutí krk s nízkou ložnou plochou * Otočná plachta na obou stranách Hmotnosti: * Celková hmotnost: 36 000 kg * Hmotnost ve vozidle: 7 960 kg * Nosnost: 28 040 kg Ostatní: * Německé vozidlo * SP – možnost nové hlavní technické prohlídky ---- Nové hlavní technické prohlídky / bezpečnostní kontroly nebo úpravy hmotnosti (snížení/zvýšení) jsou možné na vyžádání. Rádi vám pomůžeme s vyřízením vývozních / přepravních registračních značek. Je také možné zajistit přepravu zakoupených vozidel po celém území Německa. Kontaktujte nás!---- Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky!---- Neodpovídáme za tiskové a překlepy, změny, prodej třetí straně a chyby!----Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehl am Rhein. Díky našim dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Hlavní silnou stránkou společnosti Leible Nutzfahrzeuge je prodej nových i ojetých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² naleznete širokou škálu vozidel. Naše firemní filozofie se vyznačuje férovostí a seriózností. Protože nám velmi záleží na spokojenosti zákazníků, nabízíme našim zákazníkům vynikající kompletní servisní balíček a poskytujeme jim kompetentního kontaktního partnera, který je provází při nákupu nebo prodeji vozidel. Přesvědčte se sami! Naše služby pro vás: Nakládka vozidel Rádi vám pomůžeme s nakládkou zakoupených vozidel. Zajišťování speciálních přeprav Rádi vám pomůžeme s organizací speciálních přeprav. Godpfe Ahdzpox Akaebw Denní registrační značky / vývozní registrační značky Rádi vám pomůžeme s vyřízením vývozních / krátkodobých registračních značek.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 610 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 18 ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 9 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s udržováním výšky při naklápění ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti montáže na straně nákladního vozidla * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení s pozinkovaným ochranným krytem * 2 LED zadní světla ----Čepové zařízení / Očková tyč: * Očková tyč s 50mm čepovým zařízením (posuvné o +77 mm a -33 mm pomocí posuvné desky) ----Obecné příslušenství: Gedpfx Aksx Ipbysaobw * Přední podpěrné nohy * Sklápěcí pozinkovaná ocelová podjezdová ochrana pro nakládání do míchacího vozidla * Uzavřené plastové blatníky * Přední plošina z mřížoviny s stupačkou na očkové tyči a madly na přední stěně ----Rám: * Rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelová 3stranná sklopná korba s hliníkovými bočnicemi, asymetrická – průběžná bez středové výztuhy – kyvadlově zavěšená pomocí manuálního centrálního zamykání a sklápěcí na levé straně pomocí pružinového mechanismu bočnice * Zadní stěna – z oceli HBW 400 – kyvadlově zavěšená pomocí automatického zámku se dvěma čepy * 5 mm ocelová podlaha z oceli HBW 450 ----Upevnění nákladu: * Na obou stranách po 4 x 3 tuny – zapuštěné a sklopné – očka pro upevnění nákladu, umístěná v ocelové podlaze ----Plachta: * Plachta – achátově šedá, podobná RAL 7038 * Upevnění plachty pomocí napínacích ráčen a gumových napínacích pásů vpředu a vzadu ----Lakování: * Rám, podjezdová ochrana, přední stěna a očková tyč žárově zinkované * Nápravy, vzduchová nádrž, podpěrné nohy a čepové zařízení lakované v černé barvě * Lakování bočnic v libovolném odstínu RAL (ale ne metalická nebo speciální barva), změna možná až cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle normy EN 12642 XL, včetně certifikátu pro upevnění nákladu do 19 tun. * Nové vozidlo bez prvotní registrace se zárukou výrobce. * Chyby a prodej vyhrazen. ----Doba dodání: * K dispozici k okamžitému dodání z Egestorfu.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4, podvalník: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 tunové nápravy BPW ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění ----Tažné oko / přírubové tažné oko: * Tažné oko s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Tažné oko zkrácené přibližně o 200 mm na přibližně 1 800 mm (tím je dosaženo rozvoru B přibližně 8 080 mm) * 40 mm přírubové tažné oko ---- Elektroinstalace / osvětlení: * 15pólová zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * 2 LED světlomety pro couvání, umístěné navíc vzadu (spínané přes zpátečku) * 1 LED výstražné světlo (odnímatelné včetně držáku), umístěné vzadu * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné příslušenství: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule o délce 3 m, umístěné vpředu i vzadu * Opěrná noha vpředu * Sklopné opěrné nohy umístěné vně, vzadu * Plastové úložné boxy na nářadí, rozměry cca 750 x 350 x 300 mm, umístěné na levé a pravé straně * Boční ochranné prvky proti nárazu * Spodní ochranný prvek * Plastové čtvrtinové blatníky ----Ložná plocha: Gjdpfx Akoy U A Efeaebw * 400 mm vysoká šroubovaná čelní stěna * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * 2 páry zámků kontejnerů (vysouvatelné na 3 m, vnější šířka kontejneru) a aretovatelné, rozměr zámku v zasunutém stavu podle ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Zámky kontejnerů v vysunutém stavu = 2 819 mm (tento rozměr není podle DIN) při absolutní vnější šířce 3 000 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s úchytnou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3tunových očních úchytů každých 600 mm – na každé straně je namontováno 5 x 3tunové oční úchyty podle předpisů UVV. * V rozích vpředu i vzadu je po jednom 6,3tunovém úchytu (vpředu přímo za zámky kontejnerů v dřevěné podlaze a vzadu v ukončovacím nosníku) * V čelním a ukončovacím nosníku různé otvory pro 1,2tunové upevňovací body ----Rampy: * 1 pár hliníkových zasouvacích ramp, rozměry cca 3 310 x 410 mm (nosnost 8 tun / pár), vhodné pro vozidla s gumovými i pásmovými koly * Vzadu je pod ložnou plochou v rámu umístěna úložná schránka ----Lakování: * ---Rám, tažné oko, čelní stěna, spodní ochranný prvek a zadní opěrné nohy žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchový kotel, opěrná noha vpředu a přírubové tažné oko lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a prodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky ----Dodací lhůta: * Dodání od cca 50. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 640 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Nápravy: * Nápravy Gigant * Pomoc při rozjezdu pro manévrovací účely na 1. nápravu (ovládaná přes EBS) * 1. náprava jako zvedací náprava (plně automatická) * Nucené spouštění a zvedání zvedací nápravy pomocí dodatečného spínače v tažném vozidle * Automatické spouštění vzduchového odpružení při naklápění (lze deaktivovat pomocí ovládacího prvku v kabině řidiče) ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Pneumatiky: * 600/55 R 22,5 ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s udržováním výšky při naklápění ----Elektrika / Osvětlení: * 13-pólová 12V zásuvka * EBS multivoltažní systém pro tažná vozidla se 12V a 24V elektroinstalací * LED koncové světlo 12 / 24 V se zinkovanou ochrannou skříní ----Tažné oko / Přírubové tažné oko: * Tažné oko s kuličkovou spojkou K80, nastavitelné o mm ----Výška spojky: * Výška spojky přibližně 440 - 550 mm, naložené s vyvýšenými konzolovými držáky pro propojovací vedení ----Obecné díly: * Přední opěrná klín * Přišroubovaný ocelový podjezdový chránič * Plastové boční kryty kol, umístěné před první a za poslední nápravou * Ochranná mřížka pro zadní světla, odnímatelná (není povolena v oblasti StVZO a musí být před jízdou na veřejných komunikacích odstraněna) ----Rám: * Rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelová 3stranná sklopná konstrukce (čelní stěna pevná, průběžné boční stěny – bez středových vzpěr –, pravá boční stěna kyvadlově zavěšená pomocí centrálního zámku a sklopná s pružinovým zvedákem bočnice * levá boční stěna sklopná s hydraulickým mechanismem bočnice * Zadní klapa kyvadlově zavěšená pomocí automatického háčkového zámku * 5mm ocelová podlaha z oceli HARDOX-450 nebo ekvivalentní ----Zajištění nákladu: * Po stranách vždy 4 x 3 t. UVV upevňovací oka, zapuštěná do vnějšího rámu ----Lakování: * Nápravy, vzduchový zásobník, opěrná klín, přírubové tažné oko lakovány v černém odstínu * Sklopná korba lakována v RAL 7016 Gbsdpey Tr Hcjfx Akasw * Rám, ochranná mřížka pro zadní světla, žárově pozinkováno ----Informace: * Ukázkové obrázky ----Doba dodání: * Vozidlo je stále ve výrobě a bude dokončeno v týdnu 44 / 2026, za předpokladu nepřerušené a stabilní výroby.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 640 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Nápravy: * Nápravy Gigant * Pomoc při rozjezdu pro manévrovací účely na 1. nápravu (ovládaná přes EBS) * 1. náprava jako zvedací náprava (plně automatická) * Nucené spouštění a zvedání zvedací nápravy pomocí dodatečného spínače v tažném vozidle * Automatické spouštění vzduchového odpružení při naklápění (lze deaktivovat pomocí ovládacího prvku v kabině řidiče) ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Pneumatiky: * 600/55 R 22,5 ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s udržováním výšky při naklápění ----Elektrika / Osvětlení: * 13-pólová 12V zásuvka * EBS multivoltažní systém pro tažná vozidla se 12V a 24V elektroinstalací * LED koncové světlo 12 / 24 V se zinkovanou ochrannou skříní ----Tažné oko / Přírubové tažné oko: * Tažné oko s kuličkovou spojkou K80, nastavitelné o mm ----Výška spojky: * Výška spojky přibližně 440 - 550 mm, naložené s vyvýšenými konzolovými držáky pro propojovací vedení ----Obecné díly: * Přední opěrná klín * Přišroubovaný ocelový podjezdový chránič * Plastové boční kryty kol, umístěné před první a za poslední nápravou * Ochranná mřížka pro zadní světla, odnímatelná (není povolena v oblasti StVZO a musí být před jízdou na veřejných komunikacích odstraněna) ----Rám: * Rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelová 3stranná sklopná konstrukce (čelní stěna pevná, průběžné boční stěny – bez středových vzpěr –, pravá boční stěna kyvadlově zavěšená pomocí centrálního zámku a sklopná s pružinovým zvedákem bočnice * levá boční stěna sklopná s hydraulickým mechanismem bočnice * Zadní klapa kyvadlově zavěšená pomocí automatického háčkového zámku Gbodpsy Tr Hiefx Akajw * 5mm ocelová podlaha z oceli HARDOX-450 nebo ekvivalentní ----Zajištění nákladu: * Po stranách vždy 4 x 3 t. UVV upevňovací oka, zapuštěná do vnějšího rámu ----Lakování: * Nápravy, vzduchový zásobník, opěrná klín, přírubové tažné oko lakovány v černém odstínu * Sklopná korba lakována v RAL 7016 * Rám, ochranná mřížka pro zadní světla, žárově pozinkováno ----Informace: * Ukázkové obrázky ----Doba dodání: * Vozidlo je stále ve výrobě a bude dokončeno v týdnu 44 / 2026, za předpokladu nepřerušené a stabilní výroby.

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, typ převodu: jiný, první registrace: 01/2008, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, nájezdové rampy, 2dílné, hydraulické. Gsdpszzfcqsfx Akajbw Délka rampy přibližně 4000 mm! Demontáž zařízení Mueller Mitteltal T 3 Kompakt 30,0! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, vyhrazujeme si právo na změny, meziprodej a chyby!