Prodej použitých Goldhofer Návěs S Pracovní Plošinou (114)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 900 kg, první registrace: 10/1998, celková délka: 13 500 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 15 000 mm, zavěšení: vzduch/vzduch, rozměr pneumatiky: 295/60 R 22.5 /8mm, rozvor náprav: 1 800 mm, velikost přední pneumatiky: 295/60 R 22.5 /8mm, provozní hmotnost: 32 000 kg,

Stav: použitý, celková hmotnost: 92 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2006, délka ložné plochy: 19 000 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 815 mm, celková šířka: 3 000 mm, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoprofilový návěs pro přepravu vagonů---- Schválení / Technické údaje: Rychlost: Schváleno 80 km/h / technicky 65 km/h Svislé zatížení (na sedlo): 23 000 kg / technicky 26 000 kg Zatížení zadních náprav: 10 000 kg / technicky 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg / technicky 92 000 kg Užitečné zatížení: 52 500 kg / technicky 61 500 kg Provozní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg ----Labutí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5 palce Zkosení: zkosené 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrkové dřevo 50 mm Nápravové podpěry: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ labutí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zdvižný/snížitelný, s mechanickými podpěrami (spouštěcí trubky) a hydraulickými opěrnými válci. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), nízká konstrukce (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řízením válce THP. ----Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Kapsy na kola: ne Rozšiřitelnost: ne Výsuvná: jednou teleskopická Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená): 815 mm Ložná plocha je teleskopická ve venkovní i vnitřní trubkové konstrukci, s pevnou částí délky 1 070 mm vepředu. V této části je integrované čepové ucho pro připojení prodlužovacích nosníků pro mosty cisternových vagonů. Naše svařované Vkt. kolejnice slouží jako koleje v rozchodech 1 000 mm (vzdálenost kolejí 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejí 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů prostřednictvím válců s pružinovým úložištěm a kuželových pouzder. Výška ložné plochy na střední rámové trubce (vnější trubka): cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na vestavěných kolejových prvcích: cca 790 mm (+/- 130 mm) ----Podvozek vzadu: Typ podvozku: standardní Výška ložné plochy (zatížená): 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšiřitelnost: ne Kapsy na kola: ne Bagrová kapsa: ne ----Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zalomený čep řízení Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Provozní polohy: 1 Zdvih nápravy (1): +/-130 mm Zdvih nápravy (2): +/-0 mm Ventil pro zvedání/snižování: Ano První náprava pneumaticky zvedatelná se zvedacím vakem ----Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhové ----Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskové Centrovaní ráfku: středové ----Brzdový systém: Bwedpfx Aolhn Aiobasw Podle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS odpojitelné: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č. GH 4324S ----Poznámky k podvozku: Řízení navrženo pro prodloužený stav s většími úhly natočení předních náprav. Otevřené výřezy na kola s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství). Ovládací prvky chráněné, umístěné vlevo ve směru jízdy. Ráfky 17,5 x 6,75. Zalomené nápravy! ----Zadní část vozidla: Konstrukce: standardní 90° Uchycení rampy: viz příslušenství Podlaha: plech Převis za poslední nápravou: 1 300 mm Opěra: viz příslušenství ----Zajištění nákladu: Upevňovací oka Počet: 5 Nosnost: 10 t na kus Umístění: 2 páry na labutím krku, 3 páry na ložné ploše ----Zadní prodloužení: Maximální nosnost 15 000 kg s jedním otočným podvozkem vagonu, složené z profilů, bez

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 660 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2006, délka ložné plochy: 8 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Vybavení: ABS, id: 266858 RAIDS For more information please call: , ????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Bodswzqpljpfx Abajww

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 62 700 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2010, Vybavení: ABS, GOLDHOFER STZ-L 5-54/80 Provoz 11/2010 Najeto 245 000 km 5 náprav 1x zvedací náprava 4 nápravy hydraulicky natáčecí – řízené Výsuvný teleskop 7 m Boční rozšíření na 3 200 mm Hydraulické nájezdy délka 3 700 mm Nakládací výška 850 mm Délka nákrčníku 3 500 mm Nakládací délka 10 000 + 7 000 mm Nakládací šířka 2 750 – 3 200 mm Bubnové brzdy ABS Pneumatiky 245/70 R17,5 Stav pneumatik: 1. náprava 8 mm 2. náprava 7 mm 3. náprava 7 mm 4. náprava 11 mm 5. náprava 8 mm 2x rezerva Provozní hmotnost 17 300 kg Celková hmotnost 80 000/65 000 kg Více informací na: FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORT–EXPORT–PRODEJ–VÝKUP–KOMISNÍ PRODEJ NÁKLADNÍCH VOZŮ A STAVEBNÍCH STROJŮ SERVIS NÁKLADNÍCH VOZŮ Bedpfxowll A Io Abasww SERVIS PNEUMATIK MYTÍ NÁKLADNÍCH VOZŮ TACHOGRAFY

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 16 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 60 600 kg, celková hmotnost: 77 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/1993, délka ložné plochy: 14 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: žlutý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 6 náprav, BPW nápravy, vzduchové pérování, nucené řízení, zvedání a spouštění, ABS (antiblokovací systém), kotvící oka, podpěry, dvojmontáž pneumatik, kyvné klapky. Bwsdpfx Aoucdquobajw Nástavba: 6-nápravový návěs s nízkou ložnou plochou, s 5 řiditelnými nápravami a 24V hydraulickým čerpadlem. BPW nápravy, bubnové brzdy, všechny pneumatiky cca 70 %, celková délka 17 500 mm, vyměnitelný královský čep 3,5". ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, předprodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 52 100 kg, celková hmotnost: 70 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, další kontrola (TÜV): 12/2025, délka ložné plochy: 15 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Goldhofer návěs s labutím krkem, podvalník - 5 náprav - 1. náprava zvedatelná - poslední 4 nápravy nuceně řízené - centrální mazací systém - BPW nápravy - Obutí: 235/75 R17,5 Bedpfx Aow S S Uvebaeww - Bubnové brzdy - Max. povolená celková hmotnost: 70 000 kg - Pohotovostní hmotnost: 17 900 kg - Technická kontrola (SP): nutná - TÜV platný do: 12/2025 - Ložná výška: 0,85 m - Ložná šířka: 2,55 m - Délka ložné plochy (nízká část): 12,0 m - Délka labutího krku: 4,0 m - Výsuvný až na 24,4 m celkové délky návěsu Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 11177

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2019, další kontrola (TÜV): 02/2025, délka ložné plochy: 9 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, * ABS * Zvedací náprava * Řiditelná náprava * Oranžové majákové světlo * 5-komorové zadní svítilny * Přední opěrná klička Bwodpfx Aewv U Rcobajw * Zadní výsuvné podpěry * Gigant nápravy ----Nástavba: Goldhofer ALLrounder hlubinný návěs (3 060 mm/ husí krk + 9 350 mm/ plato), ložná výška cca 890 mm, zadní část skloněná/ nájezdová výška cca 750 mm, šířkově rozšiřitelný na 3 000 mm, ocelovo-dřevěná podlaha, kotevní oka, kapsy na kola + kapsa na rameno bagru. Ložné výšky v kapsách na kola 470/500 mm. Hydraulicky sklopné a hydraulicky bočně posuvné nájezdové rampy s gumovým povrchem, skládané pro nízký nájezdový úhel.----1. náprava zvedací, 3. náprava s automatickým řízením. Informační modul Bendix Trailor, zařízení pro měření zatížení náprav. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE NUTNO ZAPLATIT POUZE CENU BEZ DPH!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE BEZ ZÁRUKY OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proformafaktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz tiráž/impressum).

Stav: použitý, celková hmotnost: 92 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2006, délka ložné plochy: 19 000 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 815 mm, celková šířka: 3 000 mm, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagónů ---- Schválení / Technická data Schválená / Technická hodnota 1 Rychlost: 80 km/h / 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg / 26 000 kg Zatížení náprav vzadu: 10 000 kg / 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg / 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg / 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg ---- Labutí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška točnice: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5 palce Zkosení: zkosené 10 stupňů Rohy vpředu: zkosené 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry točnice: mechanické Šířka s postranicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ-labutí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedatelný a spustitelný, s mechanickými sloupkovými podpěrami a hydraulickými podpěrnými válci. Hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v nízké konstrukci (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky a THP řídicími válci. ---- Ložná plocha: Typ: plošina Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Prohlubně pro kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka 1: 10 000 mm Výška ložné plochy (naložené): 815 mm Ložná plocha je teleskopická, zhotovená jako vnější a vnitřní trubková konstrukce, s 1 070 mm dlouhým pevným čelním dílem ložné plochy. V pevném čelním dílu ložné plochy integrovaná čepová spojka pro připojení prodlužovacích nosníků pro mosty kotlů, námi navařené drážky (Vkt.) slouží jako kolejnicová dráha pro rozchody 1 000 mm (rozteč kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (rozteč kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pístů s pružinovým uložením a kuželových pouzder. Výška ložné plochy na středové rámové trubce (vnější trubka) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na vložených kolejnicových prvcích cca 790 mm (+/- 130 mm) ---- Podvozek vzadu: Typ podvozku: standardní Výška ložné plochy (naložené): 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Prohlubně pro kola: ne Vybrání pro bagr: ne ---- Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: kovaný čep Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Počet provozních poloh: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/snížovací ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí zvedacího vaku ---- Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Bedpfx Abolhn Afsaeww Max. úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, dvouokruhové ---- Obojení: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Centrovaný ráfek: středové centrování ---- Brzdová výbava: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS deaktivace: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: výpočty brzd číslo: GH 4324S ---- Poznámky k podvozku: Řízení navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami se štíhlými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství níže) Ovládací prvky chráněné na levé straně ve směru jízdy Ráfky 17,5x6,75 Kované nápravy!!! ---- Zadní část vozidla: Konstrukce: standardní 90° Uchycení rampy: viz příslušenství Podlaha: plech Převis od poslední nápravy: 1 300 mm Podpěra: viz příslušenství ---- Zajištění nákladu: Upevňovací oka Počet: 5 Nosnost: do 10 t na každý kus Uspořádání: 2 páry na labutím krku 3 páry na ložné ploše ---- Prodloužení zadní části: max. nosnost 15 000 kg s jedním vagónovým podvo

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 660 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2006, délka ložné plochy: 8 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Vybavení: ABS, id: 266858a RAIDS For more information please call: , ????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Bjdpfx Aowzqpfsbajww

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 550 kg, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2007, další kontrola (TÜV): 08/2024, celková šířka: 2 750 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VL3-39/80 Rok výroby: 2007 Prázdná hmotnost: 14 450 kg Bedpjucmz Ajfx Abasww Užitečné zatížení: 39 550 kg Nápravy: 3x BPW (nucené řízení, vzduchové odpružení) Pneumatiky: Continental HTR 2 (245/70 R 17.5) Délka: 16 000 mm Šířka: 2 750 mm 3 250 mm Husí krk: Vnitřní rozměry: 2 600 mm x 2 500 mm plus úložný prostor Úchyty: 4 Nízké lůžko: 7 500 mm x 2 750 mm Úchytné body: 6 Plošina: 4 100 mm x 2 750 mm Úchyty: 4 Vyhrazeno. Chyby a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, Nastavitelná odsazená vnější pole Hmotnost Rychlost 80 km/h Sedadlové zatížení 24 000 kg Zatížení náprav 3 x 10 000 kg Maximální celková hmotnost 54 000 kg Vlastní hmotnost cca 16 000 kg Užitečné zatížení 38 000 kg Délka x šířka husího krku: 3 750 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložené): 1 300 mm Rádius v klenbě vpředu/vzadu: 1 450 mm / 2 800 mm Královský čep: 3,5'' Sedadlové zatížení: 24 000 kg Bsdjwcy Aqjpfx Abajww Nízkozdvižná mostovka – jednoduše teleskopicky prodloužitelná s nastavitelnými odsazenými vnějšími poli Délka x šířka: 7 400 mm + 5 400 mm x 2 550 mm (rozšiřitelná na 3 000 mm) Teleskopické prodloužení o 5 400 mm Výška ložné plochy v prohlubni pro kola naložené cca 230 mm Tříosý podvozek vzadu, rozvor 1 310 + 1 310 mm, pneu 245/70 R17,5 Nápravy BPW Řízení nucené Užitná délka podvozku: 4 100 mm Prohlubeň pro nakládací rameno bagru Dálkové ovládání Centrální mazání

Stav: použitý, celková hmotnost: 28 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 10/2011, další kontrola (TÜV): 11/2025, délka ložné plochy: 8 190 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, * Dálkové ovládání řízení * Hydraulické řízení * Odnímatelný husí krk * Nápravy BPW * Pohotovostní hmotnost: 9 280 kg Bwjdpfx Aow Sgdxjbaew * STK: 11.2025 * Speciální prohlídka: 05.2026 -----Interní číslo vozidla: 11269----Chyby a předchozí prodej vyhrazeny

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 85 100 kg, celková hmotnost: 106 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2009, další kontrola (TÜV): 01/2023, délka ložné plochy: 19 390 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 950 mm, Vybavení: ABS, technický možná: 8 x 14 t. Nápravy, ABS, EBS, BPW náprava(y), zvedací nápravy, hydraulické odpružení, 6 náprav hydr. nucené řízení, 1. + 2. náprava - zvedací náprava, systém bubnové brzdy, 13 těžkých vázacích kroužků na každé straně, 8 x kapsa na kůly na straně, 2 x lišta na kapsy kůlu uprostřed ložné plochy, otočný maják na vzadu, tažné zařízení, výška nákladu: cca 1500 mm, Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo štítkem Naše nabídka obecně nevyžaduje nové schválení TÜV. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi vám zpracujeme nabídku z našich partnerských dílen! Vozidlo může být pokryto reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování nebo leasingu této nemovitosti. Kontaktujte nás prosím! Bedpfjv I It Nsx Abajww

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 895 kg, celková hmotnost: 54 895 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1989, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 650 mm, celková délka: 2 750 mm, celková šířka: 3 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 8.25R15, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, nucené řízení, zvedání a spouštění, kotvící oka, nájezdové rampy dělené na 2 části, hydraulické rampy Nadstavba: hydraulicky zvedatelná hluboká korba, hydraulické rampy. Návěs byl v roce 2009 částečně repasován za 11 000 EUR: NOVÁ PODLAHA a další, poté již nepoužit. Rozšiřitelný z 2750 mm na 3250 mm, ložná délka v hluboké korbě = 5850 mm, ložná délka nad nápravami = 4250 mm, ložná výška nad labutím krkem cca: 1620 mm, nad ložnou plochou cca: 650 mm, nad nápravami cca: 940 mm. 1/3 hluboké korby hydraulicky zvedatelná! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Bodpfx Aoi Rqi Sjbasww

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2012, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, barva: stříbrný, Rok výroby: 2009, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * 1. majitel * Stav viz fotografie * Nízkoložný přívěs Goldhofer typ STN-L3-39/80 * 3-nápravový nízkoložný přívěs s extra dlouhými nájezdy * Nájezdy hydraulicky a bočně nastavitelné * Délka ložné plochy 8,80 m x 2,50 m * Výška ložné plochy 0,85 m * Nápravy SKF * 2 opěrné nohy * Řiditelná poslední náprava * Listové/ vzduchové odpružení + zdvih/ spouštění * Těžkotonážní oka DIN * EBS * ABS (antiblokovací systém) * Skříň na nářadí * Dvojmontáž kol * Celková povolená hmotnost: možné až 48 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 9 600 kg * Užitečné zatížení: 38 400 kg V případě zájmu o novou technickou kontrolu TÜV Vám rádi zajistíme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka obecně platí BEZ nové technické kontroly TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na naší domovské stránce pod Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k nesprávným představám o stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné informace v nabídce neručíme. Kupující je povinen osobně se přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidel. Bwedpfx Aswxm Iljbaow Změna, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1993, Rok výroby: 1993, Vybavení: ABS, Výrobce: GOLDHOFER Typ: THP-SL Rok výroby: 1993 / 2010 skládá se z: - vozu s výklopným podvozkem - vozu s výklopným podvozkem - husího krku s hydraulickým agregátem (rok výroby: 1993 - hydraulika: 2003) - dvounápravového podvozkového modulu (rok výroby: 2010) - 3-nápravového podvozkového modulu (rok výroby: 1993) - čtyřnápravového podvozkového modulu (rok výroby: 1993) Bjdpfot Irxxex Abajww - Lože rýpadla 5,8 m pevné (rok: 2010 - užitečné zatížení 100 tun) - Lože rýpadla 8 m + 5 m výsuvné (rok výroby: 1993 - užitečné zatížení 120 tun) K dispozici ihned. S výhradou chyb a předchozího prodeje.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 82 000 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2009, XLE 3+5 s vanovým ložem hydraulicky rozšiřitelným Hmotnosti a rychlost: Maximální rychlost 80 km/h Svislé zatížení na točnici: 30 000 kg Zatížení na nápravě: 8 x 12 000 kg Maximální povolená celková hmotnost: 126 000 kg Vlastní hmotnost: cca 44 000 kg Užitná hmotnost: cca 82 000 kg Husí krk - délka x šířka: 3 756 mm x 2 480 mm, výška sedla (zatížené): 1 300 mm, poloměr rejdu vpředu/vzadu: 1 300 mm / 2 800 mm, královský čep: 3,5'' Svislé zatížení na točnici: 30 000 kg Vlastní hmotnost: 4 000 kg 3-nápravový podvozek vpředu, jednoduchá kola 285/70 R 19,5 s kyvnými nápravami, zatížení nápravy 12–14 t Řízení: nápravy řízené v protisměru Rozvor: 1 360 mm Šířka podvozku: 2 750 mm Vlastní hmotnost: 7 000 kg Vanový most – jednoduše teleskopicky prodloužitelný s dělící spárou vzadu, hydraulicky rozšiřitelný Délka x šířka: 7 000 mm x 3 000 mm, rozšiřitelný na 4 300 mm teleskopicky prodlužovací o 4 000 mm Konstrukční výška: 450 mm Hydraulicky rozšiřitelný na 4 300 mm Nakládací výška na transformátorové liště: 230 mm 5-nápravový podvozek vpředu, jednoduchá kola 285/70 R 19,5 s kyvnými nápravami, zatížení nápravy 12–14 t Řízení: nápravy řízené v protisměru Bwodpfxswcy Nwo Abajw Rozvor: 1 360 mm Šířka podvozku: 2 850 mm Vlastní hmotnost s vanovým ložem: 32 000 kg Dálkové ovládání Centrální mazání BPW nápravy ABS Elektrocentrála

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 52 100 kg, celková hmotnost: 70 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2009, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 24 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, Vybavení: ABS, Goldhofer návěs s labutím krkem a nízko loženou plošinou - 5 náprav - 1. náprava výsuvná - poslední 4 nápravy nuceně řízené - centrální mazací systém - nápravy BPW - Pneumatiky: 235/75 R17,5 - Bubnové brzdy - Povolená celková hmotnost: 70 000 kg Bwodpfx Abowta Dpeasw - Pohotovostní hmotnost: 17 900 kg - Technická kontrola (SP) platná do: 09.2025 - TÜV platné do: 03.2026 - Výška ložné plochy: 0,85 m - Šířka ložné plochy: 2,55 m - Délka ložné plochy (hlubokého lůžka): 12,0 m - Délka labutího krku: 4,0 m - Výsuvný až na celkovou délku 24,4 m Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 11037

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 87 500 kg, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, os 1. Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) s řízenými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití 4-nápravového tahače s následujícími údaji: rozměr 'a': 5 400 mm Výška sedla (naložený): 1 300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedlové zatížení: 22 000 kg–30 000 kg Zatížení náprav: 8 x 12 000 kg Povolená celková hmotnost: 120 000 kg Provozní hmotnost: cca 32 500 kg Užitečné zatížení: cca 87 500 kg (v závislosti na zatěžovacím diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr 'b': 21 990 mm–26 490 mm Celková délka soupravy Šířka vozidla: 2 750–3 000 mm Labutí krk Délka x šířka: 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložený) 1 300 mm Poloměr otáčení vpředu/vzadu: 1 370 mm / 2 835 mm King pin: 3,5'' Přední 3-nápravový podvozek Rozvor: 2 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nápravy řízené protisměrem Bagr lůžko jednoduše teleskopovatelné Délka x šířka: 7 000 mm x 3 000 mm Teleskopické o/na max. 4 500 mm / 11 500 mm Stavební výška: 450 mm Nakládací výška naložený cca 600 mm při světlé výšce 150 mm Šířka ramene: 1 350 mm Bedpfx Aowc Inhebajww Podložky a výložník demontovatelné Zadní 5-nápravový podvozek Rozvor: 4 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nuceně řízené nápravy Dálkové ovládání rádiem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 65 400 kg, celková hmotnost: 93 400 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Pozice 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) s přepadovými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití čtyřnápravového tahače s následujícími hodnotami: rozměr a: 5 400 mm Výška sedla (zatíženého): 1 300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedadlové zatížení 22 000 kg Zatížení nápravy 6 x 12 000 kg Přípustná celková hmotnost 94 000 kg Vlastní hmotnost cca 29 600 kg Užitná hmotnost cca 64 400 kg (*v závislosti na zátěžovém diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr b 18 765 mm Celková délka soupravy () 24 165 mm Šířka vozidla Délka x šířka husího krku 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (zatíženého) 1 300 mm Přední/zadní vnitřní poloměr obratu 1 370 mm / 2 735 mm Královský čep 3,5'' Bwedpfx Abjwg N N Ijasw 2-nápravový podvozek vpředu Rozvor 1 510 mm Jednotlivé obutí Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení Uspořádání náprav () protisměrově řízené Plošina (vnější nosníky) jednoduše teleskopicky prodlužovatelná s dělicím bodem Délka x šířka 7 000 mm x 2 750 mm · teleskopicky prodloužitelná o / na max. 3 400 mm / 10 400 mm Stavební výška 300 mm Nakládací výška (zatíženého) cca 450 mm 4-nápravový podvozek vzadu Rozvor 3 x 1 510 mm Jednotlivé obutí Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení Uspořádání náprav () nuceně řízené

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 74 600 kg, celková hmotnost: 98 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, s hydraulickým odpružením náprav MPA 12 t, hydromechanickým nuceným řízením, dvakrát teleskopicky vysouvatelnou ložnou plochou typu plošina Vlastní hmotnost: 23 400 kg Užitečná hmotnost: 74 600 kg Délka (B): 14 650 mm – 31 000 mm STZ-L labutí krk - hydraulické zdvihání a spouštění, zdvih +295 mm / -295 mm - přední rohy zkosené pod úhlem 45° (468 x 468 mm), uzavřený vnější rám - robustní ocelová svařovaná konstrukce - ložná plocha 3 750 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové), ploché provedení (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočná sedlová deska s kuličkovým věncem, vyměnitelný čep kingpin 3,5" a nastavitelný vodicí klín - zatížení sedla 26 000 kg - poloměr řízení 2 800 mm - komfortní úložný box Ložná plocha - konstrukce: plošina, dvakrát teleskopicky vysouvatelná - povrch Traffidecko s polymerovým gumovým povlakem - ložná plocha teleskopická (vnější/vnitřní trubková konstrukce) - zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a zajišťovacích čepů - pevná přední opěrná část délky 700 mm Podvozek - hydraulicky odpružený šesti-nápravový podvozek s technologií MPA MacPherson, rozvor 1 510 mm - nápravy značky BPW, sestávající z jedné neřízené nápravy a šesti hydromechanických nuceně řízených náprav s maximálním úhlem natočení 60° - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - světlá výška podvozku 885 mm (+250 mm / -100 mm) - podvozek s otevřeným vnějším rámem Zadní část vozidla - konstrukce: zkosená 500 mm - 2 integrované mechanické podpěry pro podepření zadní části vozidla při nakládce Brzdový systém - dvouokruhový pneumatický brzdový systém pro všechna kola s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) Bedpfxjwcy Sro Abajww - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda s pružinovými válci - ABV brzda - hydraulické přípojky - easyControl - třístranné hliníkové bočnice - zdvih dvou náprav - centrální mazací zařízení „BEKA-MAX“ - elektrocentrála - výsuvná rozšíření včetně vložek, rozšíření teleskopické až do 3 390 mm Technické údaje Labutí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 750 x 2 480 mm Stavební výška nad sedlovou spojkou: 235 mm Výška sedla při zatížení: 1 250 mm Poloměr řízení vzadu: 2 800 mm Poloměr řízení vpředu: 1 280 mm Kingpin: 3,5" Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 11 300 x 2 750 mm teleskopicky prodloužitelná o 8 250 mm a +8 100 mm po stupních až do (DxŠ): 27 650 x 2 750 mm včetně zadního zkosení 500 mm Nakládací výška při zatížení: cca 885 mm Podvozek Rozvor: 5 x 1 510 mm Převis: 1 100 mm Řízení 1. – 6. náprava s hydromechanickým nuceným řízením (dvouokruhové)

Stav: použitý, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1999, Goldhofer STHP-ET labutí krk Hlavní vlastnosti - Sedlová deska s kuličkovým otočným věncem, 3,5" královský čep a nastavitelný řídicí klín - Vestavěné hydromechanické dvojité řízení pro ovládání kyvných náprav (dvouokruhové řízení, 4 hydraulické válce) - Hydraulická funkce zdvihu a spouštění včetně opěrných válců - Hydraulická rozvodovka - Profilovaná ložná plocha (cca 3 700 x 2 440 mm) s protiskluzovou plechovou podlahou - Dimenzováno pro technickou sedlovou zátěž až 30 t - Otočný poloměr 2 800 mm pro použití s tažným vozidlem se 4 nápravami - Výška sedla při zatížení 1 350 mm - Hliníkové bočnice (výška 400 mm, ze všech 4 stran) Goldhofer těžkotonážní podvozek typu THP/ET 3 - Ložná délka 4 200 mm x 2 750 mm - Ložná výška 1 250 mm; modul podvozku kombinovatelný v podélném i příčném směru - Rám ve tvaru skříně s integrovanými vzduchovými a hydraulickými nádržemi - Vpředu i vzadu optimalizované kolíkové/okové spojení pro podélné kombinace - Dva jednotlivě odpružené kyvné nápravové agregáty se 4 koly na každé nápravě - Nápravové agregáty namontované na rám pomocí věžového ložiska - Hydraulické vyrovnání náprav +/- mm, hydropneumatické akumulační pružení a bezpečnostní ventily proti přetržení hadice na všech nápravových agregátech - Integrované hydromechanické dvouokruhové nucené řízení kol všech náprav s maximálním natočením nápravových agregátů 60° - Dvouhadicová celokolová pneumatická brzda a ruční parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Hydraulické uzamykací čepy - Vlastní hmotnost cca 8 000 kg - Nápravy BPW Technické údaje Technické zatížení na nápravní řadu: při 5 km/h – 23 000 kg; při 50 km/h – 14 100 kg; při 80 km/h – 12 600 kg Kesselbrücke 75 t užitná hmotnost Goldhofer THP-ET Hydraulicky rozšiřitelný kesselbrücke, užitná hmotnost 75 000 kg Základní šířka 2 990 mm, hydraulicky rozšiřitelná na 4 640 mm Celková délka kesselbrücke 9 900 mm Vnitřní délka kesselbrücke cca 7 500 mm Bsdpfx Abowuixfoaoww Technicky výsuvné o cca 5 500 mm Rozměry nosníku Délka 7 500 mm + 5 500 mm Konstrukční výška 500 mm, šířka dole 470 mm, šířka nahoře 320 mm Goldhofer těžkotonážní podvozek typu THP/ET 5 - Ložná délka 7 000 mm x 2 750 mm - Ložná výška 1 250 mm; modul podvozku kombinovatelný v podélném i příčném směru - Rám ve tvaru skříně s integrovanými vzduchovými a hydraulickými nádržemi - Vpředu i vzadu optimalizované kolíkové/okové spojení pro podélné kombinace - Dva jednotlivě odpružené kyvné nápravové agregáty se 4 koly na každé nápravě - Nápravové agregáty namontované na rám pomocí věžového ložiska - Hydraulické vyrovnání náprav +/- mm, hydropneumatické akumulační pružení a bezpečnostní ventily proti přetržení hadice na všech nápravových agregátech - Integrované hydromechanické dvouokruhové nucené řízení kol všech náprav s maximálním natočením nápravových agregátů 60° - Dvouhadicová celokolová pneumatická brzda a ruční parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Hydraulické uzamykací čepy - Vlastní hmotnost cca 13 000 kg - Nápravy BPW Technické údaje Technické zatížení na nápravní řadu: při 5 km/h – 23 000 kg; při 50 km/h – 14 100 kg; při 80 km/h – 12 600 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 46 300 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2001, Brzdová soustava kompletně repasovaná včetně brzdových hřídelí, brzdových válců apod. Přívěs je v dobrém stavu Všechny pneumatiky Michelin, 90 % vzorku Goldhofer STZ s labutím krkem, 24 t Délka ložné plochy 3.500 x 2.480 mm Vyměnitelný 2" královský čep Vestavěné hydromechanické řízení Dimenzováno na sedlové zatížení do 24 t Hliníkové bočnice ze čtyř stran Poloměr natočení kol 2.700 mm pro čtyřnápravový tahač Nájezdová mostovka Nízkoložná mostovka s vnitřní trubkou Délka nízkoložné části 7.800 mm, teleskopicky prodloužitelná o 4.800 mm Šířka plochého lože 2.550 mm Stavební výška 350 mm Výška ložné plochy při zatížení cca 550 mm při světlé výšce 200 mm Podvozek se 4 nápravami Vzduchem odpružený podvozek (délka x šířka) cca 5.730 x 2.550 mm včetně zdvihacího a spouštěcího ventilu, s 4 nuceně řízenými nápravami, značka Gigant, rozvor náprav 3x 1.310 mm Výšky podvozku 925 mm (+/-100 mm) Brzdový systém dvouokruhový, celopohon, pneumatické brzdy Progresivní centrální mazání, značka BEKA-MAX Bjdpfx Abjwn Awhjasww Výška sedlového čepu při zatížení: 1.290 mm Všechny 4 nápravy hydraulicky nuceně řízené Elektro-hydraulická jednotka Dálkové ovládání rádiem

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 700 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2001, Vybavení: ABS, Tel.: zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) Bwodpfxjkq Aqfe Abajw * Goldhofer TU4 - 32/80 nízkoložný přívěs * s hydraulickými rampami * Hydraulické opěrné nohy * Boční rozšíření až do 3 m * 9,30 m nakládací délka * 2,55 m šířka * 4,30 m délka ramp * 4-nápravový * Listové odpružení * Kotoučové brzdy * VIN: WGOTU004510025098 * První registrace: 01.10.2001 * Vlastní hmotnost: 10 300 kg * Celková hmotnost: 40 000 kg * Užitečné zatížení: 29 700 kg * Rozvor: 1310 / 4700 / 1310 mm * Zatížení náprav: 10 000 / 10 000 / 10 000 / 10 000 kg * Pneumatiky: 235 / 75 R 17,5 * Cena bez DPH * Všechny údaje bez záruky

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1985, celková šířka: 3 780 mm, celková výška: 3 330 mm, Speciální podvalník pro těžkou přepravu, nosnost od cca 60 000 kg do 80 000 kg dle použití, ať už na silnici nebo interně, délka ložné plochy se sklonem cca 12 400 mm, šířka 3 200 mm, rozšíření na 3 700 mm, hydraulické vyrovnávání nápravy (přední x 6. hydr. náprava). Opěrný válec, hydraulická rampa vpředu + vzadu, nakládání z obou stran možné, tažné zařízení na obou stranách, ideální pro tlačení nebo přepravu ve stísněných prostorách, vozidlo lze zakrýt reklamou a/nebo štítkem Bwodpfowkzb Dox Abaew