Prodej použitých Faymonville Návěs S Pracovní Plošinou (219)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 300 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, první registrace: 04/2008, další kontrola (TÜV): 05/2025, délka ložné plochy: 15 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, objem ložného prostoru: 32 m³, zavěšení: vzduchový zvedák, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: žlutý, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17.5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17.5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Registrační servis, technická kontrola (HU/SP/UVV), převoz do přístavu Jazyky: němčina, ruština, angličtina, arabština Základní barva: žlutá Výbavové prvky: ABS, EBS, připraven k provozu, říditelná náprava, vzduchové odpružení, cena na vyžádání (Mobile), odpružení: vzduchové s možností zvednutí, užitečná hmotnost (kg): 30 300 Bwsdpfx Aoww D D Isbaew Typ nástavby: Faymonville tříosý hlubinný přívěs, prodloužitelný o 6,30 m, nucené řízení, připraven k použití. Německý návěs, 1. majitel, HSN/TSN: 5027/000 Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 19 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 73 000 kg, celková hmotnost: 92 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2009, další kontrola (TÜV): 01/2026, délka ložné plochy: 15 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 700 mm, zavěšení: plné vzduchové odpružení, barva: černý, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 NÁPRAV – 92,2T GVW – 73T UŽITEČNÁ ZÁTĚŽ – HYDRAULICKÉ RAMPY – VÝBORNÝ STAV! 🚛💪 Hledáte spolehlivý a všestranný podvalník? ✅ Jsme specialisté na prodej těžkých vozidel a dopravní techniky – nabízíme pouze prověřené stroje ve výborném technickém stavu. Prohlédněte si naši nabídku a najděte vybavení, které vyhovuje vašim logistickým potřebám! 🔍📦 📌 V tomto seznamu uvádíme: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – Rok: 2009 – 6-nápravový přívěs – TECHNICKÝ STAV: VÝBORNÝ ✅ 🔧 Klíčové vlastnosti a technické specifikace: Model: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX Rok výroby: 2009 Počet náprav: 6 Celková hmotnost vozidla (GVW): 92 200 kg Užitečná nosnost: 73 000 kg Bwodpfx Aexmv S Tobaew Celková délka (zavřeno): 15m Délka ložné plochy (zavřeno): 11 m Prodloužitelné o: 4 m Celková délka (prodloužená): 19m Pneumatiky: Zbývá 70 % běhounu Nápravy: 2 zvedací, 4 řídicí Rampy: Hydraulické ♻️ Extra: Postranní boxy na nářadí 🧰 ✅ Technický stav: Mechanicky: Bez problémů – plně funkční a ihned připraven k práci 🔧 Vizuálně: Velmi dobré – dobře udržované, po servisu 🧼 Použití: Perfektní pro přepravu těžké stavební techniky, průmyslových strojů a nadrozměrného nákladu 🏗️🚜 ⭐ Další výhody: Odolná konstrukce od renomovaného výrobce FAYMONVILLE Hydraulické rampy pro snadné nakládání/vykládání ⬆️⬇️ Vhodné do různých terénních podmínek 🌍 Vylepšená manévrovatelnost s řízením a zvedací nápravou 🔄 Praktické úložné přihrádky na další vybavení 🧰 🌍 Doprava a financování: Zajišťujeme přepravu přívěsů po celé Evropě V ceně startovací kontrola zdarma! 🔍 Podpora s financováním – leasing, úvěr, Start-Up program Rozhodnutí o leasingu již za 2 hodiny! ⏱️ Fakturace v EUR/PLN Jsme autorizovaným dodavatelem pro většinu leasingových společností 🤝 🚀 Nečekejte – vyberte si kvalitu a spolehlivost! Zveme vás, kontaktujte nás a domluvte si prohlídku ještě dnes! 👋

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, celková délka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5, Vybavení: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 nízkoložný návěs | 3 nápravy řízené dálkovým ovládáním | Těžkotonážní kotevní body | nápravy SAF | výsuvný | zajišťovací sloupky | pneumatiky: 245/70 R17,5 | celková hmotnost: 48 000 kg, užitečné zatížení: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Změna, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Bwsdpowm I Ipsfx Abaew

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 780 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2023, další kontrola (TÜV): 01/2026, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, včetně ihned a krátkodobě dostupných vozidel, najdete na našich webových stránkách. Výbava – výběr: Kompletní výpis výbavy na vyžádání. Labutí krk: - Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva tl. cca 30 mm Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha - 5 párů sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro upevňovací pásy (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva tl. cca 48 mm, nad nápravami s povrchem z rýhovaného plechu Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušené na 50 t) Bwjdpfsxqkytox Abaew Pneumatiky: - Pneumatiky 205/65 R 17.5, dvoumontáž Nápravy: - BPW nápravy, dvě pevné a dvě řízené následné nápravy - Vzduchové odpružení, bubnové brzdy - S funkcí zvedání/spouštění - Řízené následné nápravy s elektromagnetickým blokováním zpátečky, aktivace při zpátečce nebo ručně Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce: - Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu a základní dvousložkovou (2K) zinkovou barvou - Kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevně, RAL 3002 karmínově červená - Zadní část metalizovaná, lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Ráfky v barvě stříbrné Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU Osvětlení: - 24 V systém ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX v přední kabeláži se zásuvkami 24N, 24S a 15pólovou dle ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pól ISO-12098) Včetně příslušenství: - 2“ královský čep - Pozinkovaná přední stěna cca 400 mm vysoká - Držák rezervního kola před přední stěnou - Ve žluto-červených spojkách v přední části pozinkované přípojné lišty - 4 ks klínů s držákem na přední stěně - Uchycení pro hliníkové nájezdové rampy v zadní části labutího krku - Pozinkované podpěry pod sklonem ložné plochy - Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu - Boční, vysunovací a zadní část návěsu s reflexní žlutou páskou dle předpisů EU - Na labutím krku a zadní desce vždy vlevo a vpravo držáky pro výstražné tabule včetně zásuvky - Lapač nečistot na zadní části návěsu - Návod k obsluze a dokumentace na USB disku - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu - Samolepka s rychlostním omezením 80 km/h vzadu i po bocích - Akustická výstraha při couvání - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav vč. diagramu zatížení

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2024, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 11 300 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Ložná plocha: -Ložná plocha v provedení s výsuvem, uzamykání ovládané pneumaticky -Na středovém nosníku je cca 250 mm široký pevný mezistůl -8 párů vyklápěcích vázacích ok (LC 5.000 daN) -3 páry vyklápěcích vázacích ok (LC 10.000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2.000 daN) Nápravy a obutí: -BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené -Kotoučové brzdy, technické zatížení nápravy: 10.000 kg -Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem -Nářadí k nápravám -6 kol rozměru 385/65 R 22,5 Lakování: -Prvotřídní a dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskáním svarového rámu, garantována dvousložkovým (2K) základním zinkovým nátěrem -Kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr v barvě Novagrau -Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Včetně příslušenství: -Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák na varovné tabule včetně zásuvky -Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového ovladače, ovládání tlačítky, s kontrolou rovně jízdy náprav -Elektrohydraulická jednotka -4 ks klínů s držáky na čelní stěně -2" královský čep -Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 2.200 mm vysoká -Vpředu na pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky -Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená -Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu -Ložná plocha s cca 30 mm silnou dřevěnou podlahou v profilech tvaru omega -10 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy -6 párů kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je další zamykací bod pro 45ft kontejner -5 párů příčných lišt na sloupky, montovaných napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm -Pozinkovaný držák příčně pod ložnou plochou cca 2.390 x 720 x 400 mm -Nastupovací žebřík montovaný vpravo ve směru jízdy -Nářadí HDPE 1.200x500x480 vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy -Liftovací náprava na přední nápravě s elektronickým řízením TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení -Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem čerpadla Bwedoxm Tnxepfx Abaew -Na centrálním nosníku lakovaná vrstva písku jako ochrana proti sklouznutí -Bezdrátové dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému ovládání, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu rovné stopy -Čtyři cca 400 mm výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem -Na varovné tabule držák na maják -2 zpětná světla namontovaná na zadním čele -Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a po obou stranách -Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu -HRM Metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu -Kompletní ocelová konstrukce tryskaná, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zinek 85 % - Hliník 15 %) žárovou úpravou -Otevřená pozinkovaná ocelová skříň napříč před první nápravou

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 42 700 kg, celková hmotnost: 58 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: YAFTL313000014137 První registrace: 18.07.2013 STK v Německu splatná Vlastní hmotnost: 15 900 kg Celková délka: 16 700 mm Labutí krk: 3 700 mm Poloměr otáčení od krále po zadek cca 2 700 mm Standardní královský čep 3,5 palce – výška sedla: 1 320 – 1 350 mm Délka sníženého lože: 8 500 mm – výška ložné plochy: cca 500 mm TELESKOPICKÉ prodloužení o 4 250 mm Rám podvozku: 4 500 mm – výška ložné plochy: cca 900 mm Rozsah zavěšení (u vzduchového odpružení) cca: -80/+160 mm Rýpadlová prohlubeň – rýhovací kapsa Opěrné nohy hydraulické Technicky přípustné zatížení sedla až 25 000 kg Zatížení náprav: 3 x 11 200 kg Vzdálenost náprav: 1 360 mm SAF nápravy s bubnovými brzdami Bwsdjrtlxhjpfx Abajw 3x hydraulicky nuceně řízené nápravy s rádiovým + kabelovým dálkovým ovládáním Pneumatiky: 235/75 R 17,5

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2016, Vybavení: ABS, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 7432 Faymonville Telemax Teleskopický / 13 650 mm – 21 550 mm Německá registrace První registrace: 01.2016 Technická celková hmotnost (kg): 48 000 Povolená celková hmotnost (kg): 42 000 Provozní hmotnost (kg): 9 500 VIN: YAFSR3000G0018145 Technická (HU): 02.2025 / Bezpečnostní prohlídka (SP): 08.2025 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy 3. náprava: samořídící Vzduchové odpružení Bubnové brzdy NÁSTAVBA: Prodloužení plošiny (mm): 7900 DALŠÍ SPECIFIKACE: Upevňovací oka Lišta pro kapsy na sloupky Teleskopická konstrukce DOKUMENTACE K VOZIDLU: Osvědčení o registraci (Schein) Velký technický průkaz (Brief) Další dokumenty na vyžádání za příplatek. M. BUFANO m. (Italština, angličtina, němčina) J. CORDEIRO j. (Portugalština, španělština, italština, angličtina) J. MARJANOVIC d. (Němčina, bosenština) L. OBODYNSKA ukrajinština, ruština Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY Přestože jsme vynaložili veškeré úsilí k zajištění správnosti informací, nepřebíráme odpovědnost za případné chyby nebo opomenutí. Prosíme naše zákazníky, aby konzultovali dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační. Bwedpfjv Dp H Asx Abaew Vozidla prodáváme ve stavu, v jakém se nacházejí. Zákazníky zveme, aby naši firmu navštívili a ověřili si stav vozidla osobně. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Je důležité upozornit, že vozidlo je dodáváno s momentálně nainstalovanými bateriemi. Pokud zákazník požaduje nové baterie, rádi poskytneme informace o ceně.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 53 680 kg, celková hmotnost: 69 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2016, Interní číslo vozidla: VTC20031 Německé vozidlo Na našem dvoře v Kaufungen - Kassel, ihned k dispozici Více informací u Luise Luceny 1. náprava řízená vpředu a zvedatelná Bwsdpfxow Nug Ae Abaow 2. 3. a 4. náprava nuceně řízená Výsuvná o 2 900 mm Délka 12 600 - 15 500 mm Hydraulicky rozšiřitelná 2 540 - 3 200 mm Kapsy na kola Provozní hmotnost 16 120 kg Max. dov. hmotnost 65 000 kg (57 000 kg v DE) Příklad financování: * Interní číslo: VTC * Kupní cena: 64 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 1 016,49 € * Zůstatková hodnota: 12 980,00 € Pokud Vás nabídka zaujala nebo ji chcete upravit podle svých potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na Váš telefonát. Chybné údaje vyhrazeny. Rádi vykoupíme Vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/1999, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatik: 50 procent, barva: zelená, Rok výroby: 1999, velikost přední pneumatiky: 235/75 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 17,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 68574 Faymonville, plošinový návěs Bwjdev Rvgcspfx Abaow * Rok výroby: 1999 * Vzduchové odpružení * Řiditelná náprava * Nuceně řízené nápravy * Vzduchová přípojka – spojovací hlava (červená + žlutá) * Připojovací zásuvka 2x7 pólů * Zdvihací a spouštěcí zařízení * Teleskopický – teleskopický návěs * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 48 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 14 100 kg * Užitná hmotnost: 33 900 kg * Povolená celková hmotnost: 48 000 kg * Výrobce náprav: SAF * Stav pneumatik 1. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Výrobce: ES-GE * Vysouvání nefunkční * Řiditelné nápravy nefunkční * Pojízdný Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny Více fotografií a videí naleznete na našich webových stránkách. Náš komplexní servis zahrnuje mimo jiné: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Zajištění všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisy, lakování apod. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky (TÜV), registrace a přihlašovací servis * Přeprava užitkových vozidel Ptejte se našeho vyškoleného odborného personálu, rádi Vám poradíme.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 98 290 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s vozidly ihned nebo krátkodobě dostupnými najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Délka cca 3 650 mm * 2 páry sklopných vnějších uchycovacích ok (LC 5 000 daN) * 2 páry uchycovacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár uchycovacích ok ve střední části labutího krku (LC 10 600 daN) * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 2osý přední podvozek: * Bolcový oka vpředu i vzadu. Délka: cca 2 970 mm * Šířka podvozku: cca 2 750 mm * 1 pár uchycovacích ok (LC 10 000 daN) ve vnějším rámu * 2 páry uchycovacích ok (LC 10 000 daN) na centrálním nosníku Ložná plocha: * 6osá teleskopická ložná plocha s čepovou spojkou vpředu a se zkosením cca 500 mm × 8° vzadu, délka cca 11 000 mm * Technicky vysouvatelná o cca 7 700 mm * Rozchod náprav: cca 1 500 mm * 7 párů uchycovacích ok podél centrálního nosníku (LC 10 000 daN) Výkyvná osa 2osý přední podvozek: * Výkyvné nápravy, všechny osy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci osy s automatickou reset funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předjištěným kolíkem pro zabezpečení ve zvednuté poloze * Technická nosnost nápravy: 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnávání náprav Výkyvná osa 6osá ložná plocha: * Výkyvné nápravy, všechny osy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci osy s automatickou reset funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předjištěným kolíkem pro zabezpečení ve zvednuté poloze * Technická nosnost nápravy: 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnávání náprav Pneumatiky: * 24x výrobce dle našeho výběru (M+S) 245/70 R17,5 nosnost 143/141L (146/146F) Lakování: * HRM metalizace celého rámu vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Koncová barva: dvouvrstvý dvousložkový lak, jednobarevný RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Zahrnuté možnosti: * Nákladní hydraulická přípojka s regulátorem průtoku (20 l/min), včetně držáku na zavěšení přívodních vedení, nádrž tahače min. 80 l * S MAX Trailer spojkami, jinak spojky dodá zákazník EXW * Královský čep 3,5" * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Zásuvné ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxovaná povrchová úprava * Zásuvka pro ovládání řízení náprav labutího krku pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky včetně sledování natočení os (bez instalace do tahače) * Ovládací páka na labutím krku chráněná sklápěcím krytem * Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk plněné standardním mazivem NLGI-2 * Hydraulické přípojky z labutího krku na hluboké lože se šroubovacími spojkami * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 2osý podvozek plněné standardním mazivem NLGI-2 Bwedpfx Abjxn E I Hoasw * Kapsy pro sloupky napříč ložnou podlahou pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * Povrch podvozku s lakovaným pískovaným povrchem proti skluzu * Hydraulický spojovací čep * BEKA-MAX centrální mazání pro ložnou plochu plněné standardním mazivem NLGI-2 * Povrch ložné plochy s lakovaným pískovaným povrchem proti skluzu * 9 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 1

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 400 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, zavěšení: vzduch/vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t Nápravy a obutí: - BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nástroje pro údržbu náprav - Pneumatiky 385/65 R22.5 Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů - ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou - Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem - Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 Včetně příslušenství: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL Bwjdpfxorq Dlfe Abasw - Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku - Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo - Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav - Elektrohydraulické agregáty - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách: - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce - Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav - 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy - 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení - HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 42 700 kg, celková hmotnost: 58 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla (VIN): YAFTL313000014136 První registrace: 18.07.2013 Německá technická kontrola (HU) nutná Vlastní hmotnost: 15 900 kg Celková délka: 16 700 mm Labutí krk: 3 700 mm Poloměr zatáčení od krále čepu dozadu cca 2 700 mm Královský čep standard 3,5 palce – výška sedlového čepu: 1 320 – 1 350 mm Délka podvalníku: 8 500 mm – výška nakládky: cca 500 mm Teleskopicky prodlužovací o 4 250 mm Bwodpfxor Dplmo Abaew Podvozek: 4 500 mm – výška nakládky: cca 900 mm Rozsah pérování (u vzduchového odpružení) cca: -80/+160 mm Lžicové lože – lůžko lopatového ramene Hydraulické opěrné nohy Technická zatížitelnost sedla až 25 000 kg Zatížení náprav: 3 × 11 200 kg Rozvor náprav: 1 360 mm SAF nápravy s bubnovými brzdami 3 × hydraulicky nuceně řízené nápravy s rádiovým a kabelovým dálkovým ovládáním Pneumatiky: 235/75 R 17,5

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2015, Vybavení: ABS, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 7491 Faymonville F-S43-1BGA Teleskopický návěs / Řiditelná náprava Německá registrace První registrace: 27.05.2015 Technicky maximální celková hmotnost (kg): 48 000 Povolená celková hmotnost (kg): 42 000 Provozní hmotnost (kg): 9 500 VIN: YAFSR300XF0016868 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Konfigurace náprav: 3x SAF náprava 3. náprava je samosměrovací Vzduchové odpružení Bubnové brzdy Bjdpfx Abewknudeaeww DALŠÍ SPECIFIKACE: Teleskopický rám DOKUMENTACE K VOZIDLU: Osvědčení o registraci část I Osvědčení o registraci část II M. BUFANO m. (Italsky, Anglicky, Německy) J. CORDEIRO j. (Portugalsky, Španělsky, Italsky, Anglicky) J. MARJANOVIC d. (Německy, Bosensky) L. OBODYNSKA Ukrajinsky, Rusky Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY Ačkoliv je věnována maximální péče zajištění správnosti uvedených informací, neneseme odpovědnost za chyby či opomenutí. Prosím, konzultujte dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační. Naše vozidla prodáváme ve stavu, v jakém se nachází. Zveme zákazníky k návštěvě naší společnosti pro osobní kontrolu stavu vozidla. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Upozorňujeme, že baterie dodávané s vozidlem jsou ty aktuálně instalované. V případě zájmu o nové baterie Vám rádi sdělíme cenu.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 8 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70-R17.5, Rok výroby: 2025, = Další možnosti a výbava = - Kapsy na vidlice (rámové kapsy) = Poznámky = NOVÝ a NEPOUŽITÝ MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U, 4-nápravový přívěs s hydraulicky ovládanými a posuvnými nájezdy, ložná plocha 890 cm se zadní šikminou, ABS/EBS, TPMS, nápravy BPW s bubnovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, nápravový agregát s ojí cca 1750 mm a tažným okem 50 mm, výška oje 830-1010 mm při zatížení, tabule pro označení šířky, výstražné blikací světlo, 6 párů trubek pro sloupky (cca 100x50 mm), obutí 245/70-R17.5 = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70-R17.5 Značka náprav: BPW DRUM Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 700 kg; řízená; vzorek vlevo uvnitř: 100 %; vzorek vlevo vně: 100 %; vzorek vpravo uvnitř: 100 %; vzorek vpravo vně: 100 % Přední náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 700 kg; řízená; vzorek vlevo uvnitř: 100 %; vzorek vlevo vně: 100 %; vzorek vpravo uvnitř: 100 %; vzorek vpravo vně: 100 % Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 700 kg; vzorek vlevo uvnitř: 100 %; vzorek vlevo vně: 100 %; vzorek vpravo uvnitř: 100 %; vzorek vpravo vně: 100 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 700 kg; vzorek vlevo uvnitř: 100 %; vzorek vlevo vně: 100 %; vzorek vpravo uvnitř: 100 %; vzorek vpravo vně: 100 % Rozměry Rozměry (d x š x v): 1094 x 254 x 375 cm Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 464 kg Užitečné zatížení: 34 336 kg Celková povolená hmotnost: 42 800 kg Bwjdpfxjxfbcbo Abaew Funkční parametry Značka nástavby: MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U Výška ložné plochy: 90 cm Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 96 590 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou okamžitě či v krátkém termínu dostupná, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s hydraulickým zdvihem/spouštěním a možností demontáže, délka cca 3 650 mm * 2 páry vyklápěcích vázacích ok (LC 5 000 daN) po stranách * 2 páry vázacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár vázacích ok uprostřed labutího krku (LC 10 600 daN) * Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový čelní podvozek: * Čepová oje vzadu a vpředu. Délka: cca 2 970 mm * Šířka podvozku: cca 2 750 mm * 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN) ve vnějším rámu * 2 páry vázacích ok (LC 10 000 daN) na centrálním nosníku Ložná plocha: * 6-nápravová dvojitě teleskopická ložná plocha s čepovým ojí vpředu a šikminou cca 500 mm x 8° vzadu, délka cca 11 000 mm * Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm * Rozvor náprav: cca 1 500 mm * 7 párů vázacích ok po délce centrálního nosníku (LC 10 000 daN) Kyvná náprava čelního 2-nápravového podvozku: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickým resetem * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zdvižené poloze * Technické zatížení nápravy: každá 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Kyvná náprava 6-nápravové ložné plochy: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickým resetem * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zdvižené poloze * Technické zatížení nápravy: každá 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí: * 24x pneu dle našeho výběru (M+S) 245/70 R17.5, nosnostní index 143/141L (146/146F) Lakování: * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACORem 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečný nátěr: dvouvrstvá barva 2K, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Včetně možností: * Kamionová hydraulická přípojka s regulátorem průtoku (20 l/min), vč. háku pro zavěšení přívodních vedení, nádrž tahače min. 80 l * S MAX Trailer spojovacími díly; jinak spojovací díly na náklady zákazníka (EXW) * 3,5“ královský čep * Ocelová přední stěna, výška cca 400 mm * Zásuvné hliníkové bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované * Zásuvka pro ovládání zadního řízení na labutím krku kabelovým dálkovým ovladačem s tlačítky a kontrolou sledování náprav (bez instalace v tahači) * Ovládací páka na labutím krku chráněná sklopným krytem Bedpoxn E Iyofx Abaeww * Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s mazivem NLGI-2 * Hydraulické přípojky z labutího krku do hlubokého lože se šroubovacími spojkami * BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s mazivem NLGI-2 * Příčné kapsy na kůly do podlahy ložné plochy pro zasouvací kůly cca 100 x 50 mm * Povrch podvozku s nalakovaným hrubozrnným protiskluzovým povrchem * Hydraulický zajišťovací čep oje * BEKA-MAX centrální mazání ložné plochy s mazivem NLGI-2 * Povrch ložné plochy s nalakovaným hrubozrnným protiskluzovým povrchem * 9 párů kapes na kůly pro S

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 45 900 kg, celková hmotnost: 58 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2013, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: YAFTL313000014129 První registrace: 05.06.2013 STK v Německu vyžaduje obnovení Vlastní hmotnost: 12 700 kg Bodpfx Aep Spkgebaoww Celková délka: 17 000 mm Labutí krk: 3 700 mm Standardní čep: 3,5 palce – Výška sedla: 1 320 – 1 350 mm Délka snížené ložné plochy: 8 500 mm – Výška ložné plochy: cca 450 mm (světlá výška cca 150 mm) Podvozek: 4 300 mm – Výška ložné plochy: cca 900 mm Zavěšení: vzduchové pérování – cca -80 / +160 mm Bagrovací kapsa a kapsa pro násadu lžíce Kapsy na kůly včetně sloupků Technické zatížení sedlového čepu až 25 000 kg Zatížení náprav 3 x 11 200 kg SAF nápravy s bubnovými brzdami 3x hydraulicky nuceně řízené nápravy s dálkovým ovládáním (kabelem) Pneumatiky: 235/75 R 17,5

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 300 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2022, další kontrola (TÜV): 07/2024, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. * Ložná plocha ve výsuvném provedení * Mechanické podpěry JOST s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t zdvihové kapacity (cca 50 t testovací kapacita) * Nápravy a odpružení BPW, 2 tuhé nápravy, 1 řízená najížděcí náprava * Pneumatické odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Bjdpfxjvl N Rdo Abaeww * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) * Otočný čep 2" * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Výsuvná rozšíření, pozinkovaná, cca 230 mm na každou stranu * Nasazovací hliníkové bočnice na labutím krku * 1 galvanizovaný skříňový box na nářadí integrovaný ve zkoseném labutím krku * 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner * 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E * Jeden pár jednodílných hliníkových ramp cca 2 500 x 600 mm, rampy s pomocí pružinového zdvihu, ručně posuvné, maximální zatížení na pár: 24 000 kg (+360 kg) * 2 LED couvací světlomety namontované na zadním panelu * 2 páry přepravních ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu * Tlakoměr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * HRM metalizace (High Resistance Metallisation) * Jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 645 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo brzy k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání. Nakládací plocha: - Nízkoložná plošina s centrálním nosníkem v výsuvném provedení, délka cca 6 750 mm - 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na ložné ploše (LC 10 000 daN) Husí krk: - Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný husí krk Podvozek vzadu: - Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytím z riffovaného plechu - Podvozek s bagrovou vanou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží - 2 páry výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Monitorovací systém tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Bsdpfx Abexf Sileaeww Brzdový systém: - Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu RAL 3000 signální červená Včetně následujícího příslušenství: - 2 královské čepy - Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká - Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně kontroly přesnosti dráhy náprav (bez instalace v SZZ) - Elektrohydraulická jednotka - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu - Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s pneumatickou pistolí - 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, umístěné vlevo a vpravo na podestě husího krku - 1 INOX skříňka na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na husím krku - 6 párů pouzder pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Hydraulické přípojky z husího krku na nízkoložnou plošinu s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek. Bez záruky na těsnění - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla - 2 páry kontejnerových patek WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner - 1 odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových patek WADER - 1 pár ocelových ramp k přejetí upevňovacích háků nízkoložné plošiny - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 575 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2022, další kontrola (TÜV): 10/2025, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Další vozidla naleznete na Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: • Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° • 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) • Podlaha z tvrdého dřeva, síla cca 30 mm Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných kolových van s krytem, cca 1 610 x 700 x 400 mm (D x Š x V) • 1 pár upevňovacích ok vpředu v ložné ploše, ležící (LC 10 000 daN) • 4 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) • 3 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) • Výřezy v rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) • Včetně tří dílných snímatelných pozinkovaných krytů nad kolovými vanami – max. bodové zatížení cca 3,5 t/kus Nápravy: • Nápravy BPW a odpružení, 2 nápravy tuhé, 3. náprava řízená s dojezdem • Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg • Elektromagnetická zpětná zábrana, aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí k nápravám Obutí: • Pneumatiky 235/75 R 17.5 Stojany: • Mechanické stojany JOST s dvoustupňovou převodovkou pro cca 24 t zvedacího zatížení (cca 50 t zkušební zatížení) Brzdový systém: • Brzdový systém dle směrnic EU s EBS-E (2S2M), bez propojovacích vedení k tahači Lakování: • HRM metalizace (High Resistance Metallisation), kompletní ocelová konstrukce tryskána dle SA2.5-SA3, následně žárově zušlechtěna ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) • Vysoce kvalitní dvousložkový nátěr (2K), jednobarevný, RAL 3002 karmínově červená Příslušenství v ceně: • 2" trn centrálního čepu • Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm • Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každou stranu • Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy • Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu • Hliníkové bočnice a zadní stěna zasunovatelné na labutím krku, cca 2 440 x 400 mm (d x v), zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • 1 galv. nářadový box integrovaný ve zkoseném labutí krku • Nárazník z tvrdého dřeva vzadu labutího krku směrem k ložné ploše • 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner • 5 párů sloupkových kapes pro zasunovací sloupky cca 100 x 50 mm v rámu ložné plochy • Rozšiřovací fošny z tvrdého dřeva, max. náklad na ploše cca 200 x 200 mm až 3,5 t • Pozinkované držáky fošen vlevo a vpravo pod ložnou plochou • Protiskluzová písková vrstva lakovaná na rýhovaných pleších nad trnem a ložnou plochou • 2 LED zpětná světla na zadní stěně • 2 páry přepravních ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu Bjdexfx R Aspfx Abajww • 4 výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, cca 423 x 423 mm, s LED pozičním světlem • Manometr pro určení nápravové hmotnosti včetně zatěžovacího diagramu • 5 párů pozinkovaných zasunovacích sloupků, cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých • Úložný prostor pro max. 7 párů sloupků cca 100 x 50 mm na čelní stěně • 1 pár dvoudílných pozinkovaných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem, včetně elektrohydraulického agregátu. Rampa s hydraulicky zvedanými i sklápěnými částmi. Hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné, max. nosnost...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 680 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou okamžitě nebo v krátké době dostupná, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu sdělíme na vyžádání. Labutí krk * s tvrdým dřevěným povrchem o tloušťce cca 30 mm. Labutí krk vzadu v přímém provedení * 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Ložná plocha * v provedení s možností vysunutí * 5 párů sklopných kotevních ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotevních ok (LC 10 000 daN) * 1 pár kotevních ok osazených vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu Stojky návěsu * JOST stojky (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou na cca 24 t zdvihové hmotnosti (cca 50 t zkušební zatížení). Obutí * 205/65 R 17.5 Nápravy * BPW nápravy a zavěšení * První náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Vzduchové odpružení s možností zvedání a snižování Brzdový systém * Podle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojení s tahačem Bodpfx Abev Etx Eoaoww Ocelová konstrukce * z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování * Prvotřídní dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu, zajištěná dvousložkovým (2K) základním nátěrem se zinkovým prachem * Vysoce kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva * Vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Ráfky ve stříbrné barvě Příslušenství v ceně * 2'' královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm * Na pozinkované čelní přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Elektrohydraulická jednotka * Ovládání nuceného řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky se sledováním směru kol (bez instalace v tahači) * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní straně návěsu * Žluté reflexní pásky podle EU předpisů na stranách, vysunutí a zadní části návěsu * Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu * Pozinkované sklopné podpěry pod sklonem ložné plochy * Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení * 7 párů WADER kontejnerových misek pro: 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na ložné ploše, 1x 40' kontejner na labutím krku nebo 2x 20' kontejner * Podpěrný blok s 1 párem WADER kontejnerových misek, nosnost cca 20 000 kg * 7 párů kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Zinkované rozšiřovací prvky výsuvné o cca 230 mm na každé straně * Posuvné závěsné lišty pro hliníkové najížděcí rampy vzadu na vozidle * 1 pár zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku v zadní části ložné plochy (LC 10 000 daN) * 2 páry námořních ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) se standardním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla * 2 LED couvací světlomety na zadní části * Akustický výstražný signál při couvání * HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Bjdpfexc Axrex Abaeww Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm * Zadní část se skosením cca 1 000 mm x 10°. Pro SZZ: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvatelná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami * 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických lanových navijáků) * Vnější nosník labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležatých upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 2" královský čep * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 pár kapes na kůly zapuštěných do labutího krku pro zasunovací sloupky cca 100 x 50 mm (uvnitř na rámu podvozku) Ložná plocha: * Vysouvací ložná plocha, délka cca 8 800 mm se skosením na zádi cca 500 mm x 10° * Prohlubeň na ložné ploše i ve skosení pro uložení násady lopaty bagru, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Na ložné ploše souvislá a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 1 meziplošina, cca 300 mm široká, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Zajištění ložné plochy kónicky navařenými aretačními profily každých cca 250 mm * 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných vyklápěcích upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN) * 1 pár pevně zabudovaných vaniček pro kola před nápravami, otevřené až k příčné traverze labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * 1 pár pevně zabudovaných vaniček pro kola, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H), na ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou * Hliníkové kryty vaniček pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít i jako rozšiřovací prkna * Tvrdodřevěná podlaha na skosení ložné plochy * Lakovaná písková úprava na vnějším rámu ložné plochy a na slzičkových pleších ložné plochy Podvozek: * BPW nápravy a závěsy * 1. a 2. náprava pevná * 3. náprava říditelná za jízdy * 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou zarážkou aktivovanou zpátečkou a manuálně * Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem * 1. náprava s rozjezdu pomáhajícím zařízením * 2 indikátory zatížení náprav s diagramem zatížení, namontované na levé straně Obutí: * 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Lakování: * 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo před nápravami, zapojený k tahači Nájezdové rampy: * Hydraulické nájezdové rampy DR-15/60-900-4350-HB-HV-M, jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm * Tvrdodřevěná podlaha * Hydraulicky výklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně, cca 235 mm ven a 215 mm dovnitř * Tvrdodřevěná podlaha na skosení ložné plochy * Rampa s tvrdodřevěným povrchem Brzdový systém: * WABCO EBS-E dle předpisů EU Osvětlovací systém: * 24voltový osvětlovací systém * ASPÖCK-NORDIK full LED

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 090 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš aktuální vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zvedatelný/snímatelný labutí krk, lze sundat * Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 2-nápravový kompaktní přední podvozek: * Záchytné háky vpředu i vzadu. Délka: cca 2 200 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Nízkoložná ložná plocha: * Nízkoložná plošina ATX-A s teleskopickými podélníky v nízkém provedení, s pevným tvrdodřevěným dnem, cca 50 mm silným * S přejezdovými háky vpředu a s čepovo-ucha spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm * Délka: cca 7 150 mm * Výška nosníku: cca 300 mm * Šířka nosníku: cca 650 mm * Výška ložné plochy cca 450 mm při světlé výšce cca 150 mm 4-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepovo-ucha spojka pro přední montáž nízkozdvižné plošiny * Zadní zakončovací nosník * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Bedpfexbv Auex Abaoww * Délka podvozku: cca 5 480 mm 2-nápravový přední podvozek: * Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil na přetržení hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracím kohoutem a záslepkami pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav 2 vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: cca 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav 4-nápravový zadní podvozek: * Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil na přetržení hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracím kohoutem a záslepkami pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav 2 vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Pneumatiky: * Pneumatiky dle výběru výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Index nosnosti 150/148J Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána pomocí turbíny * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník) * Konečná povrchová úprava 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínová červená dle systému RAL 841GL Včetně následující výbavy: * Ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká * Vložitelné ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm vysoké * 3,5“ královský čep * Kamionové hydraulické připojení s průtokovým regulátorem (20 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení * Nádrž tahače musí mít minimálně 80 l * S MAX Trailer spojovacími díly, jinak spojovací díly dodané zákazníkem EXW * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s normálním tukem NLGI-2 * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro vzduchový šroubovák * BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s normálním tukem NLGI-2 * Příprava pro montáž šroubovacích polohovacích zařízení na kontejnery 1x 20' nebo 1x 30' na vnější nosníky * Bez uzamykání kontejneru * Vnější na vnějších nosnících ložné plochy, příprava na skládací rozšiřovací nástavby * BEKA-MAX centrální mazání pro 4-nápravový podvozek s normálním tukem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání příposuvu * Zadní podvozek s prohlubní * Jedno LED výstražné majákové světlo s držákem vlevo a vpravo na zadním nosníku

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 540 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké lhůtě k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání. Bwodsxbmplopfx Abasw Husí krk: * Hydraulicky zvedací/snímatelný i odpojitelný husí krk, délka ± 3 650 mm * 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry vázacích ok na husím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár vázacích ok ve střední části husího krku (LC 10 600 daN) * Pro tahače 6 x 4 nebo 8 x 4 se 2 nápravami Kompaktní přední podvozek: * Háky vpředu i vzadu, délka cca 2 200 mm * Šířka podvozku cca 2 850 mm Bagrový most: Teleskopický bagrový most s přejezdnými háky vpředu a zadní spojkou s čepem a oky * Základní šířka cca 2 850 mm * Délka cca 6 650 mm * Výška nosníku cca 400 mm * Šířka nosníku cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 550 mm při světlé výšce cca 150 mm 4-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepová spojka pro připojení přední části hlubokoložného návěsu * Zadní závěrná traverza, šířka podvozku cca 2 850 mm * Délka podvozku cca 5 480 mm Kyvné nápravy, všechny nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením * Technické zatížení na nápravu: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí * Přední podvozek: * 8x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Zadní podvozek: * 16x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Index nosnosti 150/148J Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána tryskačkou. Druhý tryskáním korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému * Metalizace celého podvozku vozidla metodou HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečné lakování 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená podle systému RAL 841GL Včetně následujícího příslušenství * Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká * Na husí krk nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, v eloxovaném provedení * 3,5" královský čep * Hydraulické připojení LKW s regulátorem množství (20 l/min) * Držák na vedení rozvodů, nádrž tahače musí mít min. 80 l * s MAX Trailer spojovacími kusy, jinak spojovací kusy dodá zákazník ex works * BEKA-MAX centrální mazání pro husí krk s běžným tukem NLGI-2 * Sada nářadí Art. č. 612452 * Hydraulické multispoje na husím krku * Přední podvozek s odděleným připojením vzduchu pro pneumatické nářadí * BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s běžným tukem NLGI-2 * 7-pólová zástrčka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro varovné tabulky * Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm po vnějším pásu horního pásu bagrového mostu pro šroubovací oka (LC 16 000 daN) * Sklopné rozšiřovače se železnými matracemi, nastavitelná šířka od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro 4-nápravový podvozek běžným tukem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení * Zadní podvozek s prolisem * Dva nerezové INOX boxy, cca 855 x 340 x 390 mm, na husím krku vlevo a vpravo * 1-válcový dieselmotor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Dálkové ovládání: * Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru * Ovládání natáčení, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání * Každý 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadní části plechu husího krku s ochranou

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 010 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm * Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 Náprava s hlubokým lůžkem: * Spodní lůžko s vnějšími nosníky v provedení s výsuvným rámem, SUPER LOW design, délka cca 7 550 mm * Hluboké lůžko s pevným podlahovým tvrdým dřevem, cca 40 mm silné, s mechanickým zajištěním * Servisní vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují délce spodního lůžka * 7 párů sklopných upevňovacích ok (LC cca 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok Podvozek vzadu: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krytinou s protiskluzem a průběžným bagrlůžkem Prisma, cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřené * 2 páry sklopných upevňovacích ok (LC cca 10 000 daN) * 1 pár ležících upevňovacích ok v lůžku (LC cca 10 000 daN) * 2 páry ležících upevňovacích ok v lůžku (LC cca 16 000 daN) * 2 páry kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti přerušení hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET * Hydraulické válce s uzavíracími ventily a předzásuvkou pro jištění ve zdvižené poloze * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Hydraulické vyrovnání náprav * Nářadí pro nápravy Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17,5 3PMSF – značka dle našeho výběru * Index nosnosti (146/146F) Brzdová soustava: * Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána s použitím tryskacího zařízení * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy * Metalizace celého podvozku HRM pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Záverečné lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená podle systému RAL 841GL Včetně následující výbavy: * Příprava na montáž šroubovacích kontejnerových pozic pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících * Bez kontejnerových západek * 3,5" královský čep Bjdexbmprepfx Abajww * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Ovládání natáčení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, s regulací směru nápravy (bez instalace na tahači) * Elektrohydraulická jednotka * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 000 x 400 mm (délka x výška) * Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 120 mm) * Hydraulické přípojky z labutího krku do spodního lůžka s multikonektorem místo šroubových spojek (bez záruky na těsnění) * Na labutím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí * 7 párů kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * INOX skříň na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na labutím krku * 2 páry šroubovacích upevňovacích ok M20 (LC 5 000 daN) * 2 páry šroubovacích RUD ok VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) * Sklopná rozšíření, cca 230 mm na každou stranu šířkové trámky z tvrdého dřeva. Maximální náklad je na ploše cca 200 x 200 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 820 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Husí krk: * Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva cca 30 mm silný Ložná plocha v teleskopickém provedení: * Ložná plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů sklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých kotevních ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro hákování upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z riffovaného plechu Nápravy: * Nápravy a zavěšení BPW * 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí k nápravám Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) * Značka dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Přenos dat na tahač probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 * Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazit Stojky: * JOST stojky (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro cca 24 t zvedací kapacitu (cca 50 t zkušební kapacita) Brzdová soustava: * Brzdový systém Wabco dle směrnic EU s EBS-E (4S3M) bez propojení s tahačem Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána metací hlavicí * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Konečný lak se 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL * Ráfky v stříbrné šedi * Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný Bodpfxjxbmpfs Abajww * Lakovací systém testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS * Dutiny zajištěny speciálním voskem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: * Elektroinstalace dle předpisů EU * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají spolu s blinkry * ASPÖCK-UNIBOX na svorkovnici vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Včetně následujícího příslušenství: * 2" královský čep * Pozinkovaná přední stěna z oceli, cca 400 mm vysoká * Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky * Elektrohydraulická jednotka * Dálkové řízení zadních i předních náprav pomocí kabelového dálkového ovladače s indikací souběžnosti náprav (bez instalace v tahači) * Pozinkované sklopné stojky pod zkosením ložné plochy * 1 pár zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku vzadu v zkosení (LC 10 000 daN) * Na husím krku zasouvací hliníkové bočnice a zadní stěna, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaná skříň na nářadí integrovaná ve zkoseném husím krku * 3 páry kapes na kontejnery WADER v ložné ploše pro 20' (30?) nebo jed