Prodej použitých Faymonville Návěs S Pracovní Plošinou (219)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned a krátkodobě k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. * Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem * Nakládací plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 400 mm * Nápravy a zavěšení BPW * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění Ljdpfxjwvzg Ro Afmjak * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž * Brzdový systém WABCO, EBS-E * 3kW elektrohydraulický agregát pro řízení hydraulických funkcí. Bez instalace napájecích přípojek na tahači. * 4 páry kapes na sloupky v vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 2" královský čep * 8 párů kapes na sloupky v vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 uzamykatelná INOX schránka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), namontovaná vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, kontrola jedné stopy náprav, bez instalace v tahači * 2 manometry zatížení nápravy, namontované na levé straně * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm * 3 příčné lišty na kapsy na sloupky integrované v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na kapsy na sloupky integrovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 přídavná uzamykatelná INOX schránka na nářadí pod ložnou plochou * Kapsy WADER pro přepravu kontejnerů na ložné ploše pro: 2x 20' kontejner, 1x 40' kontejner * Centrální mazací systém se 2 čerpadly, značka BEKAMAX * Kompletní kovová povrchová úprava HRM (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2025, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 300 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Tvrdé dřevěné podlahy, tloušťka 30 mm Nakládací plocha: - Nakládací plocha za husím krkem hydraulicky zvedatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 6 párů vyklápěcích uchytů na vnější straně (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklápěcích uchytů na vnější straně (LC 10 000 daN) - 1 pár vyklápěcích uchytů na vnitřní straně na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Tvrdé dřevěné podlahy cca 48 mm silné, nad nápravami podlaha z riffelového plechu Dvoudílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdým dřevěným povrchem - Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými částmi, hydraulickým zvedacím mechanismem a hydraulickým posunem - Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 řiditelná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná uzávěra aktivovaná zpátečkou nebo manuálně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání/snížení - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF - Kontrola tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Příslušenství v ceně: - Jedno rezervní kolo s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přípojnici vepředu žluté a červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nakládací plochy - Držák pro maják vzadu na návěsu - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a ložnou plochou - Elektrohydraulická jednotka vzadu, pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vpravo i vlevo vždy držák na výstražné tabule, včetně zásuvky - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) - Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním cca 5 400 kg nosnost, včetně 9,5 mm silného drátěného lana, délka 24 m, s vodící kladkou - Šroubovaný 5t kroužek pro vedení lanového kabelu na husím krku bez kladky - 2 páry WADER kontejnerových kapes ve ložné ploše pro 20ft kontejner - 6 párů objímek pro zasunutí sloupků cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - 7 párů zapuštěných upevňovacích ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN) Lajdpoxnarmofx Afmek - 2 páry v zvedací části - 5 párů v zadní části ložné plochy - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél centrálního nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) - Na riffelovém plechu na husím krku a na ložné ploše je nanesena protiskluzová písková vrstva - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 - Čtyři výstražné tabule vysunovací cca 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou, následně všechny definované viditelné plochy opatřeny metalizací systémem ZINACOR 850 (Zinek 85 % – Hliník 15 %) horkou úpravou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, první registrace: 06/2015, Rok výroby: 2015, FAYMONVILLE Max Trailer F-S44-1A1Y Lodpfxsvx R Nhj Afmjak Délka: 13 050 mm Šířka: 2 550 mm Přední pneumatiky: 235/75R17,5 Zadní pneumatiky: 235/75R17,5 Rozvor: 1 360 mm Max. přípustná hmotnost: 40 000 kg Užitečné zatížení: 29 300 kg Provozní hmotnost: 10 700 kg Výbava: Naviják 2" královský čep Provoz prostřednictvím 5-pólové NATO zástrčky 4 nápravy SAF, 2 říditelné ABS Zadní podpěry ESB Hydraulické nájezdové rampy (ocelové rampy) Teleskopická konstrukce Bubnové brzdy

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 535 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s vozidly dostupnými ihned nebo v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Výsuvná ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním * 7 párů sklopných vnějších vázacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných vnějších vázacích ok (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (cca 430 mm), se zvedací/snižovací funkcí, technické zatížení nápravy: každá 10 000 kg (ET0) * Samosměrná náprava s elektromagnetickou reverzační blokací, aktivovatelnou zpátečkou nebo ručně * Nástroj pro údržbu náprav Stojky: * Mechanické stojky JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 385/65 R 22.5 Brzdová soustava: * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Ljdpfx Aexgk U Nefmjak * Typy ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi tryskáním rámu a dvousložkovým (2K) základním zinkovým nátěrem * Vysoce kvalitní dvousložkovým (2K) vrchní lak v barvě RAL 3002 karmínově červená * Disky v barvě stříbrné * Zadní část metalizovaná, lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Včetně následujících doplňkových výbav: * Na přední galvanizované liště žluto-červené vzduchové spojky * 4ks zarážky kol s držákem * 2" královský čep (kingpin) * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU – po bocích, na výsuvu a na zadní části návěsu * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu * Ložná plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou s omega profily * 10 párů kapes na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Police pro max. 9 párů sloupků cca 100 x 50 mm uvnitř čela šroubovaná * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou na levé straně ve směru jízdy, bez rezervního kola * Jeden zástěrka na zadní části návěsu * Návod a popis na USB disku * Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu * Na labutím krku a na levé a pravé straně zadní desky držák pro varovné tabule včetně zásuvky * Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách * Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * Pozinkované čelo z oceli (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner zarovno se zadní částí * Nerezová schránka na nářadí INOX, cca 600 x 350 x 600 mm, pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy * 4 páry montovaných lišt pro sloupky (80 x 50 mm) v podélném směru ložné plochy * Zvedací přední náprava s ovládáním přes TEBS E, automaticky podle aktuálního zatížení náprav a nakládky * 2 LED couvací světla namontovaná na zadní desce * Metalizace HRM (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 350 kg, celková hmotnost: 78 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: zelená, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.700 mm - Zadní část husího krku se šikminou cca 1.000 mm x 10° Ložná plocha: - Teleskopicky výsuvná ložná plocha, délka cca 8.800 mm, se zadní šikminou cca 500 mm x 10° - Prohlubeň ve šikmině i v ložné ploše pro uložení ramene bagru Laedpfsrvw U Sex Afmsk - Pneumatické zajištění s kuželovými čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi Rampy: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4.350 mm, šířka cca 900 mm - Hydraulicky výklopné konce ramp - Rampy lze hydraulicky samostatně posouvat cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř Nápravy, odpružení a pneumatiky: - SAF TWINAXLE II s nezávislým zavěšením kol, 1. náprava řízená vpředu, ostatní nápravy nuceně řízené hydromechanicky - 1. náprava s elektromagnetickou ochranou zpětného chodu, aktivace couvacím převodem a manuálně - Hydraulické vyrovnávání náprav, hydraulické válce s uzavíracími ventily - Dvojmontáže 245/70 R 17,5 3PMSF Povrchová úprava: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána zařízením s odstředivými koly - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - Kompletní metalizace rámu HRM ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi - Vrchní nátěr ve 2 vrstvách dvousložkového laku, jednobarevný Novagrau - Kvalita nátěru testovaná v solné mlze dle ISO 9227-NSS - Uzavření dutin speciálním voskem Včetně příslušenství: - Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických lanových navijáků) - Na husím krku 1 pár zasouvacích bočních ALU-boknic, výška cca 400 mm, eloxováno - Na husím krku zasouvací ALU-zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - Přes husí krk cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, přes královský čep podlaha s slzičkovým plechem - Vedení husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Na ložné ploše celoplošně slzičkový plech 8/10 - Uzamčení ložné plochy pomocí konicky navařených zajišťovacích profilů každých 250 mm - Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár pevně zabudovaných otevřených kolébek před 1. nápravou ve výsuvné ploše - Kolébky s plechovým povlakem a čtvercovými stoupacími lištami 15 x 15 mm, cca každých 200 mm - 1 pár pevně zabudovaných kolébek mezi 1. a 2. nápravou - Kolébky s čtvercovými stoupacími lištami 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části - ALU-poklopy na kolébky mezi 1. a 2. nápravou použitelné i jako rozšířovací prkna - ALU-prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření - Ovládací ventily pro hydraulické rampy vpravo na vozidle - 1 pár mechanických opěr zadní části - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Následné řízení zepředu a zezadu kabelovým dálkovým ovladačem, tlačítkové ovládání, s kontrolou směru náprav - Podlahové tvrdé dřevo na šikmině ložné plochy - Ovládání následného řízení rádiovým dálkovým ovladačem navíc ke kabelovému, 2 kontrolky LED na přijímači jako kontrola směru - WABCO Smart Board System - 4 varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 1.000 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků na maják

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 080 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2025, další kontrola (TÜV): 02/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výběr z vybavení. Kompletní seznam vybavení na vyžádání. Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s výsuvem a pneumaticky ovládaným zajištěním * Ložná plocha s cca 30 mm silnou dřevěnou podlahou zasazenou do omega profilů * 7 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných upevňovacích ok s vyšší nosností (LC 10 000 daN) * Výřezy v rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravové podpěry: * JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t) Nápravy * Nápravy a zavěšení BPW * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Kotoučové brzdy * Technické zatížení nápravy: každá 10 000 kg (ET 0) * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění * Nářadí k nápravám Pneumatiky * Pneumatiky 385/65 R 22.5 Brzdový systém * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tahač Výstražné tabule * Na labutím krku a na zadní stěně vlevo a vpravo držák na výstražné tabule, včetně zásuvky Elektroinstalace * Elektroinstalace dle předpisů EU * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště s 24N, 24S a 15pólovou zásuvkou, připojení dle ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce * Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Jakosti oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lasdpexf Sifjfx Afmek Lakování * Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu pomocí dvousložkové zinkové základní barvy (2K) * Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínová červeň * Disky stříbrné, doplňky dle volby výrobce * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství v ceně * 2“ královský čep * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou sbíhavosti náprav (bez instalace v tahači) * Návod a popis v elektronické podobě na USB disku * Elektrohydraulická jednotka * Na přední galvanizované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu * Jeden zástěrka na zadní části návěsu * Jeden držák pro maják na zadní části návěsu * 10 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm v bočním rámu ložné plochy * Jeden držák rezervního kola po pravé straně ve směru jízdy pod ložnou plochou * Samolepky s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na bocích * Manometr zatížení pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * 6 párů WADER kontejnerových ok v ložné ploše, pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejner nebo 1x 40' kontejner, ve výsuvu další uzamykací místo pro 45' kontejner * 4 páry příčných kapes na sloupky v ložné ploše, pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * Odkládací prostor pro sloupky uvnitř na čelní stěně * Stupací žebřík na levé a pravé straně ve směru jízdy * Jeden nerezový INOX box na nářadí, cca 1 200 x 460 x 550 mm, vpředu vlevo pod ložnou plochou * Další box na nářadí

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2025, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Ledpfowp Dx Asx Afmeak Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a demontovatelný - Technické zatížení sedla: 23 000 kg - Pro sedlové tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Návěs s vnějšími nosníky v provedení s teleskopickým prodloužením „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm - Návěs s pevným tvrdým dřevěným podlahou, cca 40 mm tlustá, s mechanickým zajištěním - 5 párů vyklápěcích vázacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovaných kruhů RUD Podvozek vzadu: - Podvozek vzadu s uzavřeným vnějším rámem, podlaha z rýhovaného plechu a průběžná bagrová prohlubeň (prizmou) cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - 2 páry vyklápěcích vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících vázacích ok v prohlubni (LC 8 000 daN+5 300 daN) - 2 páry kapes na štěpiny pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Kyvné nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky nucené řízené - Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnání nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími ventily a předinstalovaným kolíkem pro zajištění ve zdvižené poloze - Nápravy lakovány dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-šedá-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání nápravy - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách v souladu s ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro instalaci šroubovatelných kontejnerových úchytů pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm výška - Jedno rezervní kolo - Žluté a červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojné liště - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání rádiové i kabelové - Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části s multikonektorem místo šroubových přípojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadní straně návěsu - Na labutím krku a zadním panelu vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD kruhů VLBG-4 - Samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí na labutím krku - Na labutím krku zasouvací hliníkové boční stěny a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 2 páry šroubovatelných vázacích ok M20 (LC 5 000 daN) - Labutí krk v zadní horní části uzavřen odnímatelným krytem - 5 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Sklopné rozšiřovací prvky cca 230 mm na každou stranu - 2 páry šroubovatelných RUD kruhů VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí háků na nízkoložné části - Na ložné ploše vrstva bílé barvy s protiskluzovou úpravou proti sklouznutí - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm - Centrální mazací systém se 2 čerpadly - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskaná, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) žárově zušlechtěno

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 52 810 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě i krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 10 párů sklopných vnějších kotevních ok (LC 10 000 daN) Samosvorné patky: * Hydraulické samosvorné patky Systém TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače pomocí standardizovaného rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy a odpružení: * BPW nápravy, technicky po 12 000 kg, první náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené montované na otočné točně * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění * Nářadí k nápravám Obutí: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Laodpfx Afsxttc Ajmok Elektrická výbava: * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů * Připojení dle ISO – 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Brzdová soustava: * Brzdová sestava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána kolovým tryskacím zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v RAL 1007 narcisová žluť dle systému RAL 841GL * Zadní čelo metalizováno a lakováno v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrnošedé * Strukturální nátěr testován ve slaném mlžném testu podle ISO 9227-NSS * Dutiny ošetřené speciálním voskem Včetně příslušenství: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 2” královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), cca 1200 mm vysoká * Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky * Na labutím krku a na levé i pravé straně zadní stěny držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Dálkové ovládání natáčení náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Manometr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E * 5 párů průřezových lišt na ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * INOX skříň na nářadí 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou * 1 manévrovací spojka s vyztužením přišroubovaná na zadním nosníku * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem pumpy * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně * HRM metalizace celého podvozku vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 370 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikaci zašleme na vyžádání. Ložná plocha: - Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadním zkosením cca 1000 mm x 8° - 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Návěsové nohy: - JOST návěsové opěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušeno na cca 50 t) Nápravy: - BPW nápravy, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (cca 377 mm), zdvihací a spouštěcí funkce (ET 120), nářadí na nápravu Pneumatiky: - Rozměr 435/50 R 19.5 TPMS: - Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tyto údaje přijímat a zobrazovat. Brzdový systém: - Wabco brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU - Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin podle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v brokovém zařízení - Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakového systému - HRM metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85% zinku / 15% hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi - Konečný nátěr 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v odstínu RAL 3002 karmínová červeň dle systému RAL 841GL - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Systém lakování testován solnou mlhou dle ISO 9227-NSS - Uzavření dutin speciálním voskem Lodoxq I Dvepfx Afmjak - Metalický lak není možný Včetně následujícího příslušenství: - Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks zakládacích klínů s držákem - 2“ otočný čep - Žlutý reflexní pruh podle EU předpisů po stranách a vzadu na návěsu - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) v zadní části návěsu - Ložná plocha s pevným dřevěným povrchem - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - 9 párů kapes na sloupky (cca 100 x 50 mm) v vnějším rámu ložné plochy - Držák na výstražné světlo v zadní části návěsu - Na labutím krku a na zadním plechu vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Jeden pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (cca 2 400 x 640 x 165 mm) - Pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm - Antiskluzová vrstva nanesená na centrálním nosníku - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20', 2x 20' nebo 1x 40' kontejner - 3 páry příčných kapes pro zarážecí sloupky (cca 100 x 50 mm) zabudovaných v ložné ploše - Odkládací prostor pro max. 9 párů zarážecích sloupků (cca 100 x 50 mm) na přední stěně

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich ihned a krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Nakládací plošina: * Vysouvací ložná plocha s pneumaticky ovládaným zámkem * Ložná plocha s cca 30 mm silnými dřevěnými podlahovými prkny * 7 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: * Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t) Lodpfxoxl Nf De Afmsak Pneumatiky: * Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5 Nápravy: * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Kotoučové brzdy * Technická nosnost nápravy: 10 000 kg (ET 0) * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem Lakování: * Kvalitní dvousložkový vrchní lak v barvě RAL 3002 karmínová červená Příslušenství: * Dálkové řízení natáčení přední a zadní nápravy ovládacími tlačítky, s kontrolou jednotlivých kol (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 4 klíny na kola s držákem na čelní stěně * 2" královský čep * Pozinkovaná přípojná lišta vpředu se žluto-červenými vzduchovými spojkami * Držák pro výstražné světlo na zádi návěsu * 10 párů kapes pro sloupky cca 100 × 50 mm ve vnějším rámu plošiny * 1 držák rezervního kola pod plošinou vpravo ve směru jízdy (bez E-kola) * Měřič zatížení náprav včetně zátěžového diagramu Včetně speciální výbavy: * Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL) cca 1 600 mm * 6 párů kontejnerových kapes WADER v plošině pro 1 × 20' kontejner, 2 × 20' kontejner nebo 1 × 40' kontejner, v prodloužení je další zajišťovací místo pro 45' kontejner * 4 páry příčných lišt pro sloupky cca 100 × 50 mm montovaných v plošině * Odkládací prostor pro max. 9 párů zasouvacích sloupků uvnitř na čelní stěně * Nájezdové žebříky vlevo a vpravo ve směru jízdy * INOX skříň na nářadí, cca 1 200 × 460 × 550 mm, vpředu pod plošinou vlevo ve směru jízdy * Další INOX skříň na nářadí, cca 1 200 × 460 × 550 mm, pod plošinou vlevo ve směru jízdy * Ložná plocha s cca 30 mm silnou dřevěnou podlahou lemovanou Omega-profily * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E * Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 * 2 LED couvací světlomety na zadním panelu * 2 páry přepravních ok pod krkem labutě a 2 páry vzadu * HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou ihned nebo krátkodobě dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu Vám sdělíme na vyžádání. Ložná plocha: * Vysouvací ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním Laedpfew Tpr Ijx Afmjk * Ložná plocha s cca 30 mm silnými dřevěnými fošnami * 7 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sattelstützen (sedlové podpěry): * JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (testováno na cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 385/65 R 22,5, výrobce dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Náprava: * Nápravy a zavěšení BPW * Všechny nápravy s hydromechanickým nuceným řízením * Kotoučové brzdy * Technická nosnost nápravy: 10 000 kg/náprava (ET 0) * Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí k nápravám Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle předpisů EU * LED osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechna LED obrysová světla blikají souběžně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pin. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána odstředivým zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěru * Konečný lak tvořen 2 vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL * Ráfky v stříbrošedé barvě * Zadní část kovově upravená a v RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný * Systém lakování testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Dutiny utěsněny speciálním voskem Příslušenství: * Řízené ovládání vpředu i vzadu prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly směru náprav (bez montáže v tahači) * Elektrohydraulická jednotka * 4 kusy podložek pod kola s držáky na čelní stěně * 2” konigův čep * Na pozinkované přípojném liště vpředu žluté-červené vzduchové spojky * Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * 10 párů objímek pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * 6 párů kapsy WADER v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' nebo 1x 40' kontejner, v prodlouženém provedení navíc uzamykací bod pro 45' kontejner * 4 páry průběžných lišt pro zasouvací sloupky (cca 100 x 50 mm) montovaných napříč ložnou plochou * Odkládací místo na max. 9 párů zasouvacích sloupků uchycené uvnitř na přední stěně * Nájezdový žebřík vlevo i vpravo ve směru jízdy * INOX skříň na nářadí cca 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou * Dodatečná INOX skříň na nářadí, cca 1 200 x 46…

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 61 050 kg, celková hmotnost: 73 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci zašleme na vyžádání. Ledpfx Afjw Tpr Usmeak Nákladová plocha: * Nákladová plocha cca 30 mm silná, z tvrdého dřeva * 10 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN) Sedadlové podpěry: * JOST mechanické sedadlové podpěry s dvourychlostním převodem pro cca 24 t zdvihu (cca 50 t zkušební zátěž) Nápravy a odpružení: * BPW nápravy, technicky každá 12 000 kg * 1. náprava předběžně řiditelná, 2. náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky řízené, namontované na otočný věnec * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí k nápravám Pneumatiky: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169K – značka dle našeho výběru, TPMS * TPMS systém kontroly tlaku pneumatik dle ECE R 141 * Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 * Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco dle nařízení EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na tahač Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle norem EU * Osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED obrysové svítilny blikají společně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX v přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce automaticky tryskána střelovým zařízením po svařování * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACORem 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Vrchní lak ve 2 vrstvách 2K laku v jedné barvě dle RAL 3002, karmínově červená dle RAL systému 841GL * Zadní část metalizovaná a lakována v RAL 9010 (čistá bílá) * Disky v barvě stříbrošedé * Systém lakování testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Uzavření dutin speciálním voskem * Metalický lak není možný Včetně následujícího příslušenství: * Nákladová plocha cca 30 mm silná, tvrdé dřevo * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), výška cca 1 200 mm * Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky * Prostor pro zasunutí sloupků cca 1 000 mm dlouhých v zadní části hlavního nosníku * Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * Ovládání řízení zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, s kontrolou sbíhavosti náprav (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 13 párů kapes na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy * Zvedací náprava na 1. a 2. nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení * 7 párů pozinkovaných vkládacích sloupků, cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých * 5 párů příčných lišt pro kapsy na sloupky montovaných v nákladové ploše, pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 2 páry WADER kontejnerových kapes v nákladové ploše pro 1×10‘ * 1 tažné oko s výztuhou přišroubované na zadní příčný nosník * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem na pumpu * Hydraulick…

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 660 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha * Ve dvojitě výsuvném provedení s pneumaticky ovládaným zámkem * 2 páry zapuštěných upínacích ok (LC 5 000 daN) * 1 pár zapuštěných upínacích ok (LC 10 000 daN) * 7 párů výklopných upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky návěsu * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro cca 24 t zdvihací kapacitu (cca 50 t zkušební zátěž) Pneumatiky * 235/75 R 17.5 3PMSF Nápravy * BPW nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Brzdový systém * Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce * Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Špičková a trvanlivá antikorozní ochrana standardně otryskaného svařovaného rámu je zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem se zinkovým prachem * Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky v stříbrné barvě Včetně příslušenství * Dálkové řízení dozadu a dopředu pomocí kabelového ovládání přes tlačítka, s kontrolou záběhu náprav (bez montáže do tahače) * Elektrohydraulická jednotka * 4 kusy klínů s držákem na čele * 2“ královský čep Ljdpfek Ugacex Afmsak * Na pozinkované čelní přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a zadní části návěsu * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu * Chránič proti znečištění na zádi návěsu * Manuál a popis na USB klíči * Ložná plocha s vysoce kvalitní podlahou z tvrdého dřeva * 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Držák pro maják na zádi návěsu * Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják na zádi návěsu * Zavěšovací lišta pro ALU najížděcí rampy na zádi vozidla * Samolepky s max. povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách * Tlakoměr nákladu pro určení hmotnosti na nápravu včetně zatěžovacího diagramu * Pozinkovaná čelní stěna z oceli (EN12642-XL), výška cca 1.600 mm * Centrální mazání se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadel * Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem se zástrčkou (NATO-NATO) * Na centrálním nosníku nalakovaná písečná vrstva jako ochrana proti skluzu * 6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejnery nebo 1 x 40' kontejner, ve výsuvu je připraveno další zamykací místo pro 45' kontejner * 5 párů příčných kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm v ložné ploše * Úložné místo pro max. 9 párů zasunovacích sloupků cca 100x50 mm, uvnitř na čele * Nerezový INOX box na nářadí, cca 1.500 x 390 x 810 mm pod ložnou plochou vlevo a vpravo ve směru jízdy * Čtyři výsuvné výstražné cedule cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm, s

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 216 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, FAYMONVILLE MAX100 3-osý SANH polonízkoložný návěs pro přepravu vysokozdvižných vozíků První registrace 10/2024 Provozní hmotnost cca 13 200 kg Výška sedla 1 150 mm Délka ložné plochy ve snížené části 9 300 mm Délka labutího krku 3 800 mm Vnitřní šířka 2 480 mm Ložná výška ve snížené části 860 mm Výškově nastavitelná plachtová nástavba, nastavitelná cca o 400 mm Posuvná střecha EDSCHA, posuvná dopředu Nástavba je v zadní části hydraulicky rozšiřitelná o cca 750 mm Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 2 800 mm; labutí krk a snížená část s roštovou podlahou, nad nápravami podlaha s rifflem a nalakovanou pískovou vrstvou Dvoudílné ocelové rampy cca 3 185 + 1 420 mm, každá šířka 1 250 mm, rovněž s roštovou podlahou, maximální zatížení 30 000 kg Označení pneumatik 13x 235/75 R17.5 BPW nápravy s bubnovými brzdami 1. náprava zdvihací náprava 3. náprava směrově řízená Vzduchové odpružení s funkcí zdvihání/spouštění WABCO Trailer-EBS E-hydraulika 24 V PRONÁJEM je novým NÁKUPEM – u nás ihned také k dispozici ve full-service pronájmu----- Lajdpfxsx Nlhrs Afmsk

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 19 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 73 000 kg, celková hmotnost: 92 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2009, další kontrola (TÜV): 01/2026, délka ložné plochy: 15 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 700 mm, zavěšení: vzduch, barva: černý, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 NÁPRAV – 92,2T GVW – 73T UŽITEČNÁ ZÁTĚŽ – HYDRAULICKÉ RAMPY – VÝBORNÝ STAV! 🚛💪 Hledáte spolehlivý a všestranný podvalník? ✅ Jsme specialisté na prodej těžkých vozidel a dopravní techniky – nabízíme pouze prověřené stroje ve výborném technickém stavu. Prohlédněte si naši nabídku a najděte vybavení, které vyhovuje vašim logistickým potřebám! 🔍📦 📌 V tomto seznamu uvádíme: Ljdpfxjxw Hx Ss Afmoak FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – Rok: 2009 – 6-nápravový přívěs – TECHNICKÝ STAV: VÝBORNÝ ✅ 🔧 Klíčové vlastnosti a technické specifikace: Model: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX Rok výroby: 2009 Počet náprav: 6 Celková hmotnost vozidla (GVW): 92 200 kg Užitečná nosnost: 73 000 kg Celková délka (zavřeno): 15m Délka ložné plochy (zavřeno): 11 m Prodloužitelné o: 4 m Celková délka (prodloužená): 19m Pneumatiky: Zbývá 70 % běhounu Nápravy: 2 zvedací, 4 řídicí Rampy: Hydraulické ♻️ Extra: Postranní boxy na nářadí 🧰 ✅ Technický stav: Mechanicky: Bez problémů – plně funkční a ihned připraven k práci 🔧 Vizuálně: Velmi dobré – dobře udržované, po servisu 🧼 Použití: Perfektní pro přepravu těžké stavební techniky, průmyslových strojů a nadrozměrného nákladu 🏗️🚜 ⭐ Další výhody: Odolná konstrukce od renomovaného výrobce FAYMONVILLE Hydraulické rampy pro snadné nakládání/vykládání ⬆️⬇️ Vhodné do různých terénních podmínek 🌍 Vylepšená manévrovatelnost s řízením a zvedací nápravou 🔄 Praktické úložné přihrádky na další vybavení 🧰 🌍 Doprava a financování: Zajišťujeme přepravu přívěsů po celé Evropě V ceně startovací kontrola zdarma! 🔍 Podpora s financováním – leasing, úvěr, Start-Up program Rozhodnutí o leasingu již za 2 hodiny! ⏱️ Fakturace v EUR/PLN Jsme autorizovaným dodavatelem pro většinu leasingových společností 🤝 🚀 Nečekejte – vyberte si kvalitu a spolehlivost! Zveme vás, kontaktujte nás a domluvte si prohlídku ještě dnes! 👋

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 65 350 kg, celková hmotnost: 78 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, S vzduchovým odpružením, hydraulickým dvouokruhovým nuceným řízením (otáčecí podvozek) - Konstrukce „plateau“ pro protizávaží jeřábu - Rohy pravoúhlé, uzavřený vnější rám - Přední integrace řízení v rámu - Sedlová deska s kuličkovým otočným věncem, vyměnitelný čep 3,5" a nastavitelný řídicí klín - Sattellast (zatížení sedla) 28 000 kg - Otočný poloměr 2 700 mm Podvozek - 5nápravový podvozek s vzduchovým odpružením včetně ventilu zdvihu a spouštění - Nápravy značky SAF - Pneumatiky 445/65 R 22,5 Brzdový systém - Dvoukruhový celopneumatický brzdový systém se vzduchotlakem se membránovými brzdovými válci - Automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - Automatické nastavovače táhel (AGS) - Parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV (ABS) - Možnost zvednutí 1. a 2. nápravy (ve směru jízdy) Technické údaje Lsdpfxox I U Eqj Afmoak Ložná plocha (DxŠ) cca 12 500 x 2 550 mm Rozměr spojení B: 11 550 mm Ložná výška naloženého "v oblasti podvozku" cca 1 490 mm při výšce sedla naloženého 1 200 mm Řízení 1. náprava řízená předem 2. náprava pevná 3. – 5. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení) Dálkové ovládání (rádiové) Elektrický agregát

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, celková délka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5, Vybavení: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 nízkoložný návěs | 3 nápravy řízené dálkovým ovládáním | Těžkotonážní kotevní body | nápravy SAF | výsuvný | zajišťovací sloupky | pneumatiky: 245/70 R17,5 | celková hmotnost: 48 000 kg, užitečné zatížení: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Změna, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Lsdpfx Afswm I Ipomeak

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 200 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2007, celková délka: 23 700 mm, zavěšení: jiný, barva: červený, typ paliva: benzín, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, - M+S Baumechanik - YT3/16 přepravník lodí Laedpfex Iizmsx Afmsk - 2x vysouvací až na 18,00 m - Rok výroby: 2007 - Vlastní hmotnost (prázdná): 4800 kg - Povolená užitečná hmotnost: cca 11 200 kg - Povolená celková hmotnost: 16 000 kg - Technicky přípustná celková hmotnost: 16 000 kg - Pneumatiky: rozměr pneumatik: 235/75 R17.5 nosnostní index: 141J - Návěs v provozu, umístění a prohlídka na dotaz - Změny a mezitímní prodej vyhrazeny! ... Možnost odpočtu DPH

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 300 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2004, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, Faymonville ILO-3, tříosý vnitřní nakladač Laedpfx Afswm Ulzemok Stav: velmi dobrý, ihned připraven k použití Pneumatiky: 70–95%

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 005 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2021, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 12 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 350 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, FAYMONVILLE 2-nápravový hlubinný návěs typ MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85 PA, s kyvnými nápravami, teleskopický První registrace 11/2021 Najeto pouze 117 959 km od 1. majitele germánská registrace Vlastní hmotnost 12 995 kg Celková povolená hmotnost 47 000 kg Maximální zatížení sedla 23 000 kg Zatížení náprav 24 000 kg Šířka vozidla 2 550 mm Délka labutího krku 3 750 mm Délka ložné plochy 6 850 mm, výsuvná o 5 500 mm Nakládací výška 350 mm Zdvih pružení -150/+450 mm 2 páry našroubovatelných kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' 5 párů kapes pro kolíky v vnějším rámu ložné plochy Balíček pro přepravu nadměrných šířek Lasdpfx Aex In Tzjfmjk Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKA-MAX DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ pro řízení zadní nápravy a kontrolu rovného chodu Labutí krk hydraulicky zdvihací/sestrojitelný a odnímatelný Hlubinný návěs s vnějšími nosníky Pevná podlaha z tvrdého dřeva, přibližně 40 mm tlustá 5 párů výklopných kotvicích oček (LC 10 000 daN) 5 párů závitových bloků na vniřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD Podvozek vzadu s uzavřeným vnějším rámem, povrch z rýhovaného plechu a průběžná bagrová vana typu prisma, vzadu otevřená 2 páry výklopných kotvicích oček (LC 10 000 daN) 1 pár kotvicích oček ležících v vaně (LC 8 000 daN) 2 páry kapes pro kolíky ve vnějším rámu Kyvné nápravy, hydro-mechanicky řízené Hydraulické vyrovnání náprav Obutí: 9x 245/70 R 17.5 Hloubka dezénu cca 10–11 mm Stav 1A, velmi udržovaný PRONÁJEM je novým NÁKUPEM – k dispozici ihned také ve full-service pronájmu.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 19 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 73 000 kg, celková hmotnost: 92 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2009, další kontrola (TÜV): 01/2026, délka ložné plochy: 15 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 700 mm, zavěšení: vzduch, barva: černý, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 NÁPRAV – 92,2T GVW – 73T UŽITEČNÁ ZÁTĚŽ – HYDRAULICKÉ RAMPY – VÝBORNÝ STAV! 🚛💪 Hledáte spolehlivý a všestranný podvalník? ✅ Jsme specialisté na prodej těžkých vozidel a dopravní techniky – nabízíme pouze prověřené stroje ve výborném technickém stavu. Prohlédněte si naši nabídku a najděte vybavení, které vyhovuje vašim logistickým potřebám! 🔍📦 📌 V tomto seznamu uvádíme: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – Rok: 2009 – 6-nápravový přívěs – TECHNICKÝ STAV: VÝBORNÝ ✅ 🔧 Klíčové vlastnosti a technické specifikace: Model: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX Rok výroby: 2009 Počet náprav: 6 Celková hmotnost vozidla (GVW): 92 200 kg Užitečná nosnost: 73 000 kg Celková délka (zavřeno): 15m Délka ložné plochy (zavřeno): 11 m Laodpfjxyvftox Afmok Prodloužitelné o: 4 m Celková délka (prodloužená): 19m Pneumatiky: Zbývá 70 % běhounu Nápravy: 2 zvedací, 4 řídicí Rampy: Hydraulické ♻️ Extra: Postranní boxy na nářadí 🧰 ✅ Technický stav: Mechanicky: Bez problémů – plně funkční a ihned připraven k práci 🔧 Vizuálně: Velmi dobré – dobře udržované, po servisu 🧼 Použití: Perfektní pro přepravu těžké stavební techniky, průmyslových strojů a nadrozměrného nákladu 🏗️🚜 ⭐ Další výhody: Odolná konstrukce od renomovaného výrobce FAYMONVILLE Hydraulické rampy pro snadné nakládání/vykládání ⬆️⬇️ Vhodné do různých terénních podmínek 🌍 Vylepšená manévrovatelnost s řízením a zvedací nápravou 🔄 Praktické úložné přihrádky na další vybavení 🧰 🌍 Doprava a financování: Zajišťujeme přepravu přívěsů po celé Evropě V ceně startovací kontrola zdarma! 🔍 Podpora s financováním – leasing, úvěr, Start-Up program Rozhodnutí o leasingu již za 2 hodiny! ⏱️ Fakturace v EUR/PLN Jsme autorizovaným dodavatelem pro většinu leasingových společností 🤝 🚀 Nečekejte – vyberte si kvalitu a spolehlivost! Zveme vás, kontaktujte nás a domluvte si prohlídku ještě dnes! 👋

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 96 590 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou okamžitě či v krátkém termínu dostupná, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Lasdoxn E Iyjpfx Afmjk Labutí krk: * Labutí krk s hydraulickým zdvihem/spouštěním a možností demontáže, délka cca 3 650 mm * 2 páry vyklápěcích vázacích ok (LC 5 000 daN) po stranách * 2 páry vázacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár vázacích ok uprostřed labutího krku (LC 10 600 daN) * Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový čelní podvozek: * Čepová oje vzadu a vpředu. Délka: cca 2 970 mm * Šířka podvozku: cca 2 750 mm * 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN) ve vnějším rámu * 2 páry vázacích ok (LC 10 000 daN) na centrálním nosníku Ložná plocha: * 6-nápravová dvojitě teleskopická ložná plocha s čepovým ojí vpředu a šikminou cca 500 mm x 8° vzadu, délka cca 11 000 mm * Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm * Rozvor náprav: cca 1 500 mm * 7 párů vázacích ok po délce centrálního nosníku (LC 10 000 daN) Kyvná náprava čelního 2-nápravového podvozku: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickým resetem * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zdvižené poloze * Technické zatížení nápravy: každá 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Kyvná náprava 6-nápravové ložné plochy: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickým resetem * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zdvižené poloze * Technické zatížení nápravy: každá 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí: * 24x pneu dle našeho výběru (M+S) 245/70 R17.5, nosnostní index 143/141L (146/146F) Lakování: * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACORem 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečný nátěr: dvouvrstvá barva 2K, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Včetně možností: * Kamionová hydraulická přípojka s regulátorem průtoku (20 l/min), vč. háku pro zavěšení přívodních vedení, nádrž tahače min. 80 l * S MAX Trailer spojovacími díly; jinak spojovací díly na náklady zákazníka (EXW) * 3,5“ královský čep * Ocelová přední stěna, výška cca 400 mm * Zásuvné hliníkové bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované * Zásuvka pro ovládání zadního řízení na labutím krku kabelovým dálkovým ovladačem s tlačítky a kontrolou sledování náprav (bez instalace v tahači) * Ovládací páka na labutím krku chráněná sklopným krytem * Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s mazivem NLGI-2 * Hydraulické přípojky z labutího krku do hlubokého lože se šroubovacími spojkami * BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s mazivem NLGI-2 * Příčné kapsy na kůly do podlahy ložné plochy pro zasouvací kůly cca 100 x 50 mm * Povrch podvozku s nalakovaným hrubozrnným protiskluzovým povrchem * Hydraulický zajišťovací čep oje * BEKA-MAX centrální mazání ložné plochy s mazivem NLGI-2 * Povrch ložné plochy s nalakovaným hrubozrnným protiskluzovým povrchem * 9 párů kapes na kůly pro S

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2008, * Výsuvný Lajdpfx Afjx I Uyhomok * Řiditelná náprava s následným řízením * Hydraulické nakládací rampy * Vzduchové odpružení -----Interní číslo vozidla: 11555----S výhradou omylů a mezitímního prodeje.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 19 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 73 000 kg, celková hmotnost: 92 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2009, další kontrola (TÜV): 01/2026, délka ložné plochy: 15 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 700 mm, zavěšení: vzduch, barva: černý, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 NÁPRAV – 92,2T GVW – 73T UŽITEČNÁ ZÁTĚŽ – HYDRAULICKÉ RAMPY – VÝBORNÝ STAV! 🚛💪 Hledáte spolehlivý a všestranný podvalník? ✅ Jsme specialisté na prodej těžkých vozidel a dopravní techniky – nabízíme pouze prověřené stroje ve výborném technickém stavu. Prohlédněte si naši nabídku a najděte vybavení, které vyhovuje vašim logistickým potřebám! 🔍📦 📌 V tomto seznamu uvádíme: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – Rok: 2009 – 6-nápravový přívěs – TECHNICKÝ STAV: VÝBORNÝ ✅ 🔧 Klíčové vlastnosti a technické specifikace: Model: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX Rok výroby: 2009 Počet náprav: 6 Celková hmotnost vozidla (GVW): 92 200 kg Užitečná nosnost: 73 000 kg Celková délka (zavřeno): 15m Délka ložné plochy (zavřeno): 11 m Prodloužitelné o: 4 m Celková délka (prodloužená): 19m Lodpfxjxyvfys Afmeak Pneumatiky: Zbývá 70 % běhounu Nápravy: 2 zvedací, 4 řídicí Rampy: Hydraulické ♻️ Extra: Postranní boxy na nářadí 🧰 ✅ Technický stav: Mechanicky: Bez problémů – plně funkční a ihned připraven k práci 🔧 Vizuálně: Velmi dobré – dobře udržované, po servisu 🧼 Použití: Perfektní pro přepravu těžké stavební techniky, průmyslových strojů a nadrozměrného nákladu 🏗️🚜 ⭐ Další výhody: Odolná konstrukce od renomovaného výrobce FAYMONVILLE Hydraulické rampy pro snadné nakládání/vykládání ⬆️⬇️ Vhodné do různých terénních podmínek 🌍 Vylepšená manévrovatelnost s řízením a zvedací nápravou 🔄 Praktické úložné přihrádky na další vybavení 🧰 🌍 Doprava a financování: Zajišťujeme přepravu přívěsů po celé Evropě V ceně startovací kontrola zdarma! 🔍 Podpora s financováním – leasing, úvěr, Start-Up program Rozhodnutí o leasingu již za 2 hodiny! ⏱️ Fakturace v EUR/PLN Jsme autorizovaným dodavatelem pro většinu leasingových společností 🤝 🚀 Nečekejte – vyberte si kvalitu a spolehlivost! Zveme vás, kontaktujte nás a domluvte si prohlídku ještě dnes! 👋

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 98 290 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s vozidly ihned nebo krátkodobě dostupnými najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Délka cca 3 650 mm * 2 páry sklopných vnějších uchycovacích ok (LC 5 000 daN) * 2 páry uchycovacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár uchycovacích ok ve střední části labutího krku (LC 10 600 daN) * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 2osý přední podvozek: * Bolcový oka vpředu i vzadu. Délka: cca 2 970 mm * Šířka podvozku: cca 2 750 mm * 1 pár uchycovacích ok (LC 10 000 daN) ve vnějším rámu * 2 páry uchycovacích ok (LC 10 000 daN) na centrálním nosníku Ložná plocha: * 6osá teleskopická ložná plocha s čepovou spojkou vpředu a se zkosením cca 500 mm × 8° vzadu, délka cca 11 000 mm * Technicky vysouvatelná o cca 7 700 mm * Rozchod náprav: cca 1 500 mm * 7 párů uchycovacích ok podél centrálního nosníku (LC 10 000 daN) Výkyvná osa 2osý přední podvozek: * Výkyvné nápravy, všechny osy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci osy s automatickou reset funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předjištěným kolíkem pro zabezpečení ve zvednuté poloze * Technická nosnost nápravy: 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnávání náprav Výkyvná osa 6osá ložná plocha: * Výkyvné nápravy, všechny osy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci osy s automatickou reset funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předjištěným kolíkem pro zabezpečení ve zvednuté poloze * Technická nosnost nápravy: 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnávání náprav Pneumatiky: * 24x výrobce dle našeho výběru (M+S) 245/70 R17,5 nosnost 143/141L (146/146F) Lakování: * HRM metalizace celého rámu vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Koncová barva: dvouvrstvý dvousložkový lak, jednobarevný RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Zahrnuté možnosti: * Nákladní hydraulická přípojka s regulátorem průtoku (20 l/min), včetně držáku na zavěšení přívodních vedení, nádrž tahače min. 80 l * S MAX Trailer spojkami, jinak spojky dodá zákazník EXW * Královský čep 3,5" * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Zásuvné ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxovaná povrchová úprava * Zásuvka pro ovládání řízení náprav labutího krku pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky včetně sledování natočení os (bez instalace do tahače) * Ovládací páka na labutím krku chráněná sklápěcím krytem * Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk plněné standardním mazivem NLGI-2 * Hydraulické přípojky z labutího krku na hluboké lože se šroubovacími spojkami * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 2osý podvozek plněné standardním mazivem NLGI-2 * Kapsy pro sloupky napříč ložnou podlahou pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * Povrch podvozku s lakovaným pískovaným povrchem proti skluzu * Hydraulický spojovací čep Lasdpfjxn E I Hsx Afmek * BEKA-MAX centrální mazání pro ložnou plochu plněné standardním mazivem NLGI-2 * Povrch ložné plochy s lakovaným pískovaným povrchem proti skluzu * 9 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 1