Prodej použitých Müller-Mitteltal Přívěs Na Silo (245)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 080 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 900 mm, šířka ložného prostoru: 1 920 mm, výška ložného prostoru: 415 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, * ETM-TA 14,4: * Wabco ABS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 7 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Výškově nastavitelná oj (+/- 150 mm) s tažným okem průměru 40 mm * Jost opěrná klika vpředu, boční ochrana proti najetí * Sklápěcí zadní tabule A * 15pinová elektrická zásuvka, vícekomorová koncová světla * Pevné ocelové čelní a boční stěny * Zasunovací ocelová zadní stěna * Podlaha z 50 mm jehličnatého dřeva Bsdpfx Asl Th Dmsbaeww * 1 kluzná krycí plechová vložka 750 x 1 000 mm v přední části, včetně dvou odnímatelných dorazů na vany vpředu, instalovatelných ve dvou polohách * 4 přemístitelné dorazy na vany, možné instalovat ve dvou polohách pro boční vycentrování van * Na každé boční straně 1 x (13,5 t) UVV úvaz k zavěšení upínacích prvků * 2 ráčnové napínače (vřetenové nastavení) s vyrovnávacím řetězem a rychlozkracovačem (upínací síla 6 300 kg) * Zadní traverza pro připojení hliníkových nájezdových ramp, včetně 2 přídavných podpěr vzadu * Nakládací hrana bez zatížení cca 710 mm * Podvozek, čelní stěna, boční stěny, blatníky, oj, zadní podpěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, opěrná klika, vzduchové nádrže lakovány v černém odstínu * Pneumatiky: 285/70R19.5, rozvor: 1 140 mm * Nakládací hrana bez zatížení: cca 710 mm, prodej bez kontejneru * Barva: žárově zinkovaná * Vozidlo má jednodenní registraci z 06/2024 kvůli chybějícímu systému monitorování tlaku v pneumatikách a nebylo zatěžováno/ použito * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Předmět změn a předchozího prodeje vyhrazen * Ihned k dodání z Egestorfu u A7

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2000, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 000 kg Provozní hmotnost: 3 000 kg Užitečné zatížení: 8 000 kg Celková délka: 7 450 mm Délka ložné plochy: celkem 5 600 mm, z toho zadní náběh 1 000 mm Šířka: celková šířka 2 550 mm / šířka ložné plochy 2 480 mm Výška ložné plochy: cca 900 mm Bwedpfswz Drgjx Abaew Další informace: - Výška bočnice: 400 mm, dělená, sklopná - Dělené pérové rampy, rozměry cca D: 3 380 mm Š: 600 mm - Rampy opatřené protiskluzovými deskami - Velký kotvící balíček - Nápravy BPW - Pneumatiky 235/75 R17,5 - LED couvací světlomety - Plastový nářaďový box

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 470 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2024, další kontrola (TÜV): 06/2025, délka ložné plochy: 7 075 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Okamžitě dostupné skladové vozidlo s denní registrací 07/2024 ABS, EBS-E, RSS, 2x nápravy 10 t (Gigant), ocelová kola, pneumatiky 235/75 R17,5, bubnové brzdy, automatické nastavovače táhel, vzduchové odpružení, funkce zvedání + spouštění, WABCO SmartBoard, detekce hmotnosti / indikace nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál s možností zobrazení na displeji v kabině (nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, nejedná se o cejchované váhy), odvětrávací ventil na přední nápravě, pružinová parkovací brzda na zadní nápravě, dva páry pneumatických zámků kontejnerů pro pořizování hákových kontejnerových nástaveb, schránka z pozinkovaného ocelového plechu cca 1.000x300x600 mm, odkládací box na kontejnerovou síť cca 1.000x300x600 mm, uzavřené boční ochranné zařízení, pevný podjezdový ochranný rám, zadní záclona na podjezdovém ochranném rámu, sklopná značka 'A', prostor pro rampy včetně hliníkových najížděcích ramp (2.800 mm dlouhé, 470 mm široké, cca 10.600 kg nosnost/pár), žárově zinkovaný rám, modulová osvětlení částečně LED, 2 přídavná LED couvací světla vzadu. La-Si balíček: 8 ks UVV kotvící třmeny (LC 8.000 daN) namontované do stávajícího otvorového rastru v bočním rámu (přesahující tloušťku materiálu)? Umístění: 1 pár před zadní příčkou / 3 páry na rovném ložném prostoru, 1 pár sklopných kotevních ok (LC 13.500 daN) na čelním rámu, 3 páry sklopných kotevních ok (LC 10.000 daN) zapuštěné v bočním rámu, 8 přestavitelných dorazů žlabů pro boční centrování kontejnerových žlabů, přední 4 dorazy žlabů zasunuté s kyvnými dorazy. Duomatická spojovací hlava / 15pinové napájení Tažná oje 2.100 mm + 500 mm snížení / 40mm DIN tažné oko Výška spojení s nákladním automobilem: cca 780–980 mm Užitná délka: 5.500 mm – 7.000 mm vnitřní rozměr nebo 2x 10 cbm ASK kontejnery, případně přeprava stavebních strojů Bsdpfx Asugzqtjbaoww Stavební výška: cca 950 mm u prázdného vozidla (centrační hrana 970 mm) Technicky možné celkové povolené zatížení 20.000 kg Hüffermann Krandienst GmbH: prodáváme, pronajímáme, opravujeme. Návěsy s hákovým nosičem, sklápěcí hákové nosiče, svozová vozidla na odpad, automobilové jeřáby a pracovní plošiny... Kontaktujte nás! Zájem o financování? Rádi Vám vypracujeme nezávaznou nabídku financování. Nabídka je nezávazná, bez záruky a garance. Mezitím může dojít k prodeji jinému zákazníkovi. Pro rezervaci je nutná záloha ve výši 10 % kupní ceny. Do přijetí platby rezervace ani nárok na dostupnost nevzniká. Kupní smlouva vzniká až připsáním platby. Vozidlo zůstává až do úplného zaplacení ve vlastnictví společnosti Hüffermann Krandienst GmbH. Platby jsou přijímány výhradně v EUR bez dalších nákladů pro prodávajícího, pouze bankovním převodem nebo v hotovosti. Šeky nejsou akceptovány.

Stav: použitý, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2008, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, * Müller Miteltal T 30,0 Kompakt Bedpfxeuz I Rre Abaeww * Rok výroby: 2008 * Listové odpružení * Nosnost: 24 000 kg * Nájezdy * 3 nápravy Interní číslo: 24A039

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 750 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 Tandemový nízkoložný třístranný sklápěcí přívěs s nástavbovými bočnicemi + hliníkové nájezdy * Číslo pro poptávku: 11532, ihned k dispozici * NOVÉ VOZIDLO v odstínu RAL 9016 dopravní bílá * 5 m x 2,42 m x 0,5 m + 0,5 m ocelové nástavby * 3 strany výklopné, lakované, bočnice laserově svařované, výklopné, sklopné a odnímatelné, lakované s pružinovým zvedákem a centrálním zamykáním (uzávěr pozinkovaný) * Dvoustupňový nástup vpředu u čelní stěny (pozinkovaný) * Uzamykatelný box pod sklápěcím ložem pro nájezdové rampy * Hliníkové rampy, nosnost páru 8 t, délka 3,57 m * 2 LED couvací světlomety na zádi * Podvozek žárově zinkovaný * 4 UVV kotvící oka LC 5000 daN vpředu a vzadu + 8 zapuštěných a sklopných kotevních ok LC 3000 daN v podlaze sklápěče (vycentrováno) * Boční obrysová světla s funkcí blinkru * Tažné oje plynule výškově nastavitelné, žárově zinkované, tažné oko 40 mm * Široké pneumatiky 385/55R 19,5 (4x), nápravy BPW, listové pružiny * LED osvětlení pro 12 a/nebo 24 V * Háčky na síť * EBS s monitorováním tlaku v pneumatikách * Jsme obchodním partnerem Müller-Mitteltal * Příklad splátkového financování od našeho partnerského leasingu MMV Leasing: 560 Eur měsíčně bez DPH, doba financování 60 měsíců bez akontace a nulového zůstatku * Jsou možné i jiné délky financování, s nebo bez akontace či zůstatkové hodnoty Naše otevírací doba: Pondělí – čtvrtek: 8:00 – 17:00 Pátek: 8:00 – 15:00 Mimo pracovní dobu jsme vám k dispozici po dohodě Mluvíme německy, anglicky, polsky, francouzsky Whatsapp / Facetime Bwjdpownvt Asfx Abajw Možnost leasingu, financování, výkupu protiúčtem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 750 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách Bwodpfsl Tihxox Abaow * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s možností zdvihu a spouštění * Před čelní stěnou a zadní šikminou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * Oje s 50 mm přírubovým tažným okem a výškově nastavitelným ojem * Přední podporový zvedák Jost * Zadní sklápěcí podpěry umístěné vně * Plastová nářaďová skříň cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrt-blatníky * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Provedení 21 t celkové hmotnosti s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Zesilovací balíček pro převoz vrtného zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva ve svěrné úpravě * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice ze skládaného ocelového plechu s trapézovým profilem, sklopné, se sklápěcím sloupkem uprostřed * Ocelová zadní stěna, zasouvatelná mezi nájezdy – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45°, s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace výklopných vázacích třmenů o nosnosti 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t vázací oko * Lazi balíček s každé straně 2 x 8 t zapuštěných vázacích ok ve vnějším rámu, v čelním a koncovém příčníku různé otvory pro možnost vázání 1,2 t * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z mřížového roštu s pomocným perem pro obsluhu jednou osobou cca 3.000 x 620 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Zadní nájezdová šikmina cca 860 mm podvozek * Oje, čelní stěna, zadní klapka, sklápěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a podpěrný zvedák lakovány do černého odstínu * Ložná výška prázdného vozidla cca 940 mm * Ložná výška naloženého vozidla cca 910 mm * Rozvor: 1.810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Barvu bočních stěn lze volit libovolně do cca 2 týdnů před termínem výroby, bez metalických a speciálních barev * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a meziprodeje vyhrazeny * K dodání od 20. kalendářního týdne roku 2025

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 350 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2007, délka ložné plochy: 9 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg Bwsdpswlyx Rjfx Abaow Provozní hmotnost: 9 650 kg Užitečná hmotnost: 14 350 kg / 30 350 kg Celková délka: 11 750 mm Délka ložné plochy: celkem 9 800 mm, vybrání cca 2 400 mm, hluboké lože s koncovou podpěrou cca 7 400 mm Šířka: 2 550 mm Výška ložné plochy: 860 mm Další informace: - Dlouhé dvoudílné rampy s hydraulickým ovládáním - Odkládací místo pro lopaty bagru - Dvojitá kola 235/75 R17,5" - Kolové prohlubně - Nápravy BPW - Velký balíček vázacích prostředků - Výstražné tabule - Rozšíření 3 m - LED couvací světlomety - Čelní stěna celkem 2 000 mm Všechny další informace na

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 610 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, další kontrola (TÜV): 06/2025, délka ložné plochy: 7 075 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Ihned dostupné skladové vozidlo s jednorázovou registrací v 07/2024 ABS, EBS-E, RSS, 3x 9t nápravy (Gigant), ocelová kola, pneumatiky 235/75 R17,5, bubnové brzdy, automatické nastavovače táhel, vzduchové odpružení, funkce zdvihání a spouštění, 2. náprava jako zvedací, WABCO SmartBoard, rozpoznání zatížení / indikace zatížení jednotlivých náprav přes signál EBS-Canbus s ukazatelem na displeji v kabině řidiče (nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, nejedná se o úředně ověřené vážení), odpouštěcí ventil na přední nápravě, pružinová brzda na zadní nápravě, dva páry pneumatických zajištění kontejnerů pro hákové kontejnery, úložný box z pozinkovaného ocelového plechu cca: 1 000x300x600 mm, odkládací box na síť pro kontejnery cca: 1 000x300x600 mm, uzavřená boční ochrana, pevná ochrana proti podjetí, zadní zástěrka na ochraně proti podjetí, sklopná tabule "A", schránka na rampy včetně hliníkových najížděcích ramp (2 800 mm délka, 470 mm šířka, cca 10 600 kg nosnost/pár), žárově zinkované šasi, částečně LED modulové osvětlení, 2 dodatečné LED couvací světlomety na zadní části vozidla. La-Si-Balíček: 8 ks upínacích ok UVV pádového typu (LC 8 000 daN) montovaných do stávajícího rastru otvorů v vnějším rámu (přesah přes sílu materiálu). Rozmístění: 1 pár před zadním nosníkem / 3 páry na rovné ložné ploše, 1 pár sklopných ok na upínání (LC 13 500 daN) na předním příčníku, 3 páry sklopných ok na upínání (LC 10 000 daN) zapuštěné ve vnějším rámu, 8 posuvných zarážek pro boční centrování kontejnerových van, přední 4 zarážky s kyvnými dorazy. Duomatic spojka / 15-pólové napájení Tažná oj 2 100 mm + 500 mm spouštěcí zařízení / 40mm DIN tažné oko Výška tažného zařízení: cca 780–980 mm Délka pro obsluhu: 5 500 mm – 7 000 mm vnitřní délka, resp. 2x 10 m³ kontejnery ASK nebo pro převoz stavebních strojů Stavební výška: cca 950 mm u nenaloženého vozidla (středící hrana 970 mm) technicky možné celkové zatížení 27 000 kg K dispozici více kusů! Hüffermann Krandienst GmbH: prodáváme, pronajímáme, opravujeme. Hákové přívěsy, hákové nosiče, svozové vozy, autojeřáby a pracovní plošiny… Kontaktujte nás! Máte zájem o financování? Rádi pro Vás připravíme nezávaznou nabídku financování. Bedpfx Abjugzqyjajww Nabídka je nezávazná, bez záruky a garance. Mezi-prodej vyhrazen. Pro rezervaci je nutná záloha ve výši 10 % kupní ceny. Bez přijetí platby není rezervace ani nárok na dostupnost. Nákup vzniká až po připsání platby. Vozidlo zůstává až do úplného zaplacení majetkem firmy Hüffermann Krandienst GmbH. Platby jsou přijímány výhradně v eurech bez dalších nákladů pro prodávajícího a pouze bankovním převodem nebo hotově. Šeky nejsou akceptovány.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2x 11t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Tažné oj s 50mm přírubovým okem a výškovým nastavením o 110 mm pomocí vymezovací desky * Přední opěrný mechanismus Jost * Zadní výklopné podpěry, vnější * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, pravá strana * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * 15pólová elektrická zásuvka * Vícekomorová koncová světla * Zesílený paket pro přepravu vrtného zařízení na podvozku * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva, upínaná konstrukce * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zamykacích prvků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, s výklopnou středovou sloupkovou * Zadní stěna z oceli, zasunovací mezi rampy (držák pro nepotřebné uložení uvnitř před čelní stěnou) * Zadní sloupky šroubované * Venkovní rám s perforací cca 45° ohýbaný, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných úchytů 3 t každých 600 mm * Lasi-paket: v každém rohu vpředu a vzadu 1x 10 t UVV-zajišťovací kroužek, po dvou zapuštěných 8 t UVV-zajišťovacích kroužcích na každé straně ve vnějším rámu, různé otvory pro zajištění 1,2 t ve čelním a koncovém příčníku * Jednodílné zasouvací nájezdy cca 2 750 x 620 mm * Zadní nájezdový sklon cca 860 mm * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní záklop, výklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * ---Nápravy, vzduchojemy, přírubové oko a podpěrný mechanismus lakované v černém odstínu--- * Nakládací výška nenaložený cca 940 mm * Nakládací výška naložený cca 910 mm * Rozvor: 1 810 mm Bjdpfx Aomi Tmaebaeww * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Vozidlo žárově zinkované * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2017, další kontrola (TÜV): 10/2025, Müller Mitteltal 3osý nízkoložný přívěs s nájezdy, typ T3 Profi Celková hmotnost: 24 000 / 30 000 kg Užitečná nosnost: 17 940 / 23 940 kg Bwjdpfx Absv Hl Rioaow Provozní hmotnost: 6 060 kg Celková délka: 10 800 mm Délka ložné plochy: 8 300 mm / ložná plocha 6 500 mm Výška ložné plochy: 900 mm Parabolické odpružení Rozšiřovací prvky s výstražnými tabulemi Velký upevňovací balíček Dlouhé nájezdy s pomocným zdvihem Skříň na nářadí Úložný box v zahnutí rámu Vozidlo je ihned k dodání. Další 3- a 4-osé nízkoložné přívěsy nové i použité ihned k dostání. Více informací na:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 200 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2023, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odblokování pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy * 2 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení * Tažná oj s přírubovým okem 50 mm a výškově nastavitelná o 110 mm pomocí posuvné desky * Přední opěrná noha Jost * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastová nářadlová skříň cca 750 x 350 x 300 mm, pravá strana * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení * Zesilovací paket pro přepravu vrtného zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva ve svěrkovém provedení * U přední stěny příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích prvků pro kontejnery * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového vlnitého plechu, sklopné s centrálním sklápěcím sloupkem * Zadní stěna z oceli zasunovatelná mezi rampami – držák uvnitř přední stěny při nepoužívání * Šroubované zadní sloupky * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s kotevní silou 2 t každých 480 mm Bodjl Tp Azjpfx Abaeww * Možnost instalace výklopných kotevních úchytů 3 t každých 600 mm * Sada pro zajištění nákladu: v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 10 t UVV-vázací oko, po stranách vždy 2 x 8 t UVV-vázací oka zapuštěná ve vnějším rámu, v přední a zadní příčce různé otvory pro možnost uchycení 1,2 t * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro jednoruční obsluhu cca 3 000 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Zadní nájezdový sklon cca 860 mm * Podvozek, tažná oj, přední stěna, zadní klapka, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, vzduchová nádoba, tažné oko a opěrná noha lakované černou barvou * Výška ložné plochy (nenaložená) cca 940 mm * Výška ložné plochy (naložená) cca 910 mm * Rozvor: 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiné barvě RAL za příplatek možné * Vozidlo má jednodenní registraci (bez provozu) * Změny a předchozí prodej vyhrazeny, * Ihned k dodání z Egestorfu u dálnice A7

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 060 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/1990, další kontrola (TÜV): 03/2025, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 400 mm, celková šířka: 2 500 mm, Číslo vozidla: 24554 Vozidlo / nástavba: sklápěč První registrace: 07/90 STK do: 03/25 Celková hmotnost: 18 000 kg Provozní hmotnost: 4 940 kg Užitečná hmotnost: 13 060 kg Celková délka: 7 150 mm Délka ložné plochy: cca 4 800 mm Šířka: 2 500 mm Výška ložné plochy: cca 1 400 mm Další informace: - Parabolické pérování Bodpfx Aboviqm Usasww - Ocelové bočnice cca 900 mm, sklopné, dělené uprostřed - Ložná šířka cca 2 300 mm - LED couvací světlomety - Nápravy SAF - Pneumatiky 385/65 R22,5

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolnění pro válce s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 2 x 7t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení * Tažná oj výškově stavitelná cca 300 mm – prodloužení tažné oje o 250 mm na 2 250 mm * Jost podpěrný závit vpředu * LED koncová světla * Vnější sklopné zadní opěrky, žárově pozinkované * Plastová skříň na nářadí vpravo vpředu zvenku na čelní stěně Bwsdpfx Aoq Dyvysbasw * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * Žárově pozinkovaný podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní čelo a nájezdové rampy * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu s trapézovým profilem, sklopné s pomocným zdvihem bočních stěn * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – držák na vnitřní straně čelní stěny při nepoužití * Zadní sloupky přišroubované * Děrovaný vnější rám, ohýbaný cca 45°, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm, možnost montáže sklopných ok do 3 t každých 600 mm, v rozích vpředu i vzadu vždy po jednom kotvicím oku 6,3 t, v čelním a koncovém nosníku různá upevňovací místa 1,2 t * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro jednoruční obsluhu, cca 2 750 x 600 mm (stažitelné až na 20 mm) * Zadní nájezdový sklon cca 860 mm * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zabezpečení nákladu-- * Barva bočních stěn RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek možné * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 750 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ - monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odblokování pružinového válce * Bubnové brzdy * 2 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením * Před čelní stěnou a zadní šikminou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * Tažná oj s 50mm tažným okem a výškově nastavitelná tažná oj * Přední podpěrný klika Jost * Zadní sklopné podpěry umístěné vně * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm pravá strana * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrt-blatníky * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Provedení 21 t celková hmotnost s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Zesilovací paket pro přepravu vrtacího zařízení na podvozku Bwjdpfx Abjq Dyu Ujasw * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva v sevřeném provedení * U čelní stěny příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice z ocelového plechu - trapézový profil - sklopné se střední sklopnou sloupkem * Zadní stěna z oceli zasouvatelná mezi rampy − uchycení pro nepoužití uvnitř u čelní stěny * Zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám přibližně 45° ohýbaný s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž kotvících ok 3 t každý 600 mm * V každém rohu vpředu i vzadu 1x 10t kotevní oko * Lasi-paket – po stranách vždy 2x 8t zapuštěná kotevní oka ve vnějším rámu, v čelním a koncovém nosníku různá kotevní místa pro 1,2t * Jednodílné mechanické rošty, nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou – cca 3 000 x 620 mm (možné zasunout na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek * Tažná oj, čelní stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pera, vzduchojemy a podpěrná klika lakovány v černém odstínu * Nakládací výška prázdný cca 940 mm * Nakládací výška naložený cca 910 mm * Rozvor: 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Barva bočnic volitelná do cca 2 týdnů před termínem výroby, ale nelze volit metalízu a speciální barvy * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dispozici v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-RT 18.0: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, dále RtR-ventil a manuální snížení pro nakládací proces * Tažná tyč s mechanickým nastavením výšky a tažným okem 50 mm Bsdpsvin Ucofx Abaeww * Opěrný naviják vpředu * Výklopné opěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí, cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaná vpravo na boku * Plastové čtvrtkové blatníky * 15pólová 24V a navíc 13pólová 12V elektrická zástrčka * Prodloužené propojovací kabely pro zemědělská a lesnická vozidla * LED zadní světla 12/24 V v ochraně proti podjetí * Ocelová paletová 3stranná sklápěcí korba z jemnozrnné oceli s vysokými bočnicemi M-Strong a zesíleným sklápěcím válcem 180 barů * Pevná přední stěna z hladkého plechu * Podklad z tvrdého dřeva pro lžíci bagru přišroubovaný na přední stěnu * Nepřerušované postranní stěny – bez středního sloupku – sklopné s pákovým zvedáním a kyvným zavíráním přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupky sešroubované * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní vrata, asymetricky dělená, otočná o 270° a aretovatelná, nelze sklopit, navíc kyvný rám pro automatické otevření zadní stěny při sklápění, uzavírání pomocí pozinkovaného otočného tyčového zámku a centrálního zamykání, deaktivace automatického otevření zadní stěny při couvání s otevřenými vraty * V každém rohu 1x 7 t kotevní oko a po stranách zapuštěné v rámu vždy 4x 3 t upevňovací oka * 4mm podlaha z ocelového plechu * Nástupní podesta při směru jízdy vpravo s madlem, namontována na přední stěně * Drážka pro nájezdové rampy vzadu * Úložný prostor pro nájezdové rampy zapuštěn v zadní části podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t / pár), cca 3 570 x 410 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásy * --Certifikát o zajištění nákladu dle EN 12642 XL? * Podvozek, tažná tyč, zadní sloupky, přední stěna, sklápěcí korba, ochrana proti podjetí, zadní opěry – žárově zinkované * Boční stěny katodicky lakované, zadní vrata v barvě RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jakékoli barvě RAL na přání za příplatek * Nápravy, vzdušníky, tažné oko s přírubou, přední opěrný naviják – lakovány v černém odstínu * --Bývalý Müller-Mitteltal výstavní přívěs bez registrace a systému kontroly tlaku v pneumatikách, s drobnými stopami použití * COC-dokumenty vystaveny v roce 2024-- * Vozidlo má krátkodobou registraci (bez použití) * Změna údajů a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 200 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2023, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 11t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení * Tažná oj s přírubovým tažným okem 50 mm a výškově nastavitelná o 110 mm přes posuvnou destičku * Přední podpěrná noha Jost * Sklopné vnější podpěry vzadu * Plastový nářaďový box cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrtkryty kol * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení * Zesílený balíček pro přepravu vrtného zařízení na podvozku * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva, upnutá * Montážní příprava před čelní stěnou pro dodatečnou instalaci kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny ze žebrovaného ocelového plechu, sklopné s prostřední sklápěcí zábranou * Zadní stěna z oceli zasouvatelná mezi nájezdy – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45°, upevňovací síla 2 t každých 480 mm * Možnost instalace zajišťovacích ok 3 t každých 600 mm * Sada k upevnění nákladu: v každém rohu vpředu a vzadu 1 x 10 t UVV kotvící oko, bočně vždy 2 x 8 t UVV zajišťovací oka sklápěcí ve vnějším rámu, v čelní a koncové příčce různé otvory pro možnosti kotvení 1,2 t * Jednodílné mechanické rampy z roštů s pružinou pro obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (lze složit až na 20 mm) * Zadní nájezdový úhel cca 860 mm * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní klapka, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, vzduchojemy, tažné oko a podporné nohy lakovány v černé barvě * Ložná výška nenaložená cca 940 mm * Ložná výška naložená cca 910 mm * Rozvor: 1 810 mm Bedpfx Aol Tp Alobasww * Pneumatiky: 235/75R17,5 * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiné barvě dle RAL za příplatek možné * Vozidlo má jednodenní registraci (bez provozu) * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pro válce s pružinovým akumulátorem (federpneumatické válce) * Bubnové brzdy * 2x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení se zvedáním a spouštěním * Tažná oj s tažným okem 50 mm s přírubou a výškovou regulací o 110 mm pomocí posuvné desky * Opěrný kladkostroj Jost vpředu * Sklopné opěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, na pravé straně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky * 15kolíková elektrická přípojka * Vícekomorové koncové svítilny * Zesílený rám pro přepravu vrtného stroje * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva, upínané provedení * U stěny čelní příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná příčná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s výsuvnou středovou opěrou * Ocelová zadní stěna zasunutelná mezi rampy – držák při nepoužívání uvnitř u čelní stěny * Zadní opěry šroubované * Děrovaný vnější rám, ohýbaný cca 45°, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm Bwsdpfxsmi Tcqe Abasw * Možnost osazení sklopných zajišťovacích ok o nosnosti 3 t každých 600 mm * Lasi-paket: v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 10 t UVV zajišťovací oko, po stranách vždy 2x 8 t UVV zajišťovací oka zapuštěná do vnějšího rámu, v čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t * Jednodílné zasouvací rampy cca 2 750 x 620 mm * Najížděcí šikmina vzadu cca 860 mm * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní čelo, sklopné opěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * --- Nápravy, vzduchojem, tažné oko a opěrný kladkostroj lakovány černou barvou --- * Výška ložné plochy nezatížené cca 940 mm * Výška ložné plochy zatížené cca 910 mm * Rozvor: 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z místa Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Wabco ABS * Nouzové ruční odbrždění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant Bwjdpfxol Th Alo Abaow * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Výškově stavitelné oj s rozsahem cca 300 mm s tažným okem 40 mm s přírubou * Jost mechanický opěrný kloub vpředu * Vzadu 2 mechanické opěrné nohy * Plastový box na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpředu na pravé straně rámu * 15-pólová elektrická zástrčka * Vícekomorové zadní svítilny * Šroubovaný podjezdový ochranný systém * Plastové čtvrt-blatníky * Hák na síť v prostoru centrálního zamykání a 2 ks na čelní stěně * Podvozek z jemnozrnné oceli * Ocelová paletová 3stranná sklápěcí nástavba s vyztuženými Strong bočnicemi (celistvé bočnice nahoře s vnitřním výztužným profilem – bez středových sloupků – sklopné s pružinovým zvedákem bočnice) * Zadní sloupky šroubované * Kombinovaná ocelová dvoukřídlová zadní dveřní stěna, asymetricky dělená, výkyvná až o 270° a zajišťovací – není sklápěcí – navíc s kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění, zamykání zinkovanou otočnou západkou vzadu a centrálním zamykáním, deaktivace automatického otevírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * V rozích vždy 1 x 5 t kotevní oko, po stranách vždy 4 x 3 t kotevních ok integrovaných v vnějším rámu * Podlaha z 4 mm plechu z jemnozrnné oceli * Zadní vodicí lišta na nájezdové rampy * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár) vhodné pro kolová i pásová vozidla * Uzamykatelná úložná schránka pod ložnou plochou v rámu vozidla vzadu, určená pro rampy * Tažná oj, podjezdový ochranný systém, zadní sloupky a sklápěcí podpěry vzadu žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a opěrný kloub lakované v odstínu černé * Pneumatiky 285/70 19,5 * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování postranních stěn v jiné barvě RAL za příplatek * Vozidlo má jednodenní registraci (bez provozu) * Změny a předprodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Wabco ABS * Nouzové odemčení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7t nápravy Gigant * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Tažná tyč výškově nastavitelná o 300 mm s tažným okem 40 mm s přírubou * Mechanický opěrný klika Jost vpředu * 2 mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpředu vpravo na podvozku * 15-pólová elektrická zástrčka * Vícekomorová zadní světla * Šroubovaný ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky * Háky na síť v uložení centrálního zamykání plus 2 ks na čelní stěně * Podvozek z jemnozrnné oceli Bsdpjl Thwysfx Abajww * 3-stranná sklápěcí korba z oceli pro palety s zesílenými odnímatelnými bočnicemi (celistvé boční stěny shora s vnitřním trubkovým vyztužením – bez středních sloupků – odklápitelné s plynovými vzpěrami) * Zadní sloupky přišroubované * Kombinovaná zadní stěna s dvoukřídlými ocelovými dveřmi – asymetricky dělená, otočná o 270° a aretovatelná – nelze sklopit – s přídavným kyvným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění, zamykání pomocí pozinkovaného otočného závěru a centrálního zamykání, možnost deaktivace automatické funkce zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * V rozích vždy 1 x 5t úchyt na upnutí, na bocích vždy 4 x 3t úchyty vnějšího rámu * Podlaha z jemnozrnné oceli z plechu tl. 4 mm * Zadní profil pro připojení nájezdových ramp * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3.570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár) vhodných pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor vzadu pod ložnou plochou integrovaný do podvozku pro rampy * Tažná tyč, ochranný rám proti podjetí, zadní sloupky, sklopné podpěry vzadu žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky a opěrné klika lakované černě * Pneumatiky 285/70 R19,5 * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v barvě dle RAL za příplatek * Vozidlo má denní registraci (bez provozu) * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 870 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Wabco ABS Bwjdpfxel Th Htj Abasw * Nouzová uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Výškově nastavitelné tažné oji cca 300 mm s tažným okem s přírubou 40 mm * Jost mechanická podpěrná klika vpředu * Dvě mechanické výklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 650 x 350 x 320 mm vpředu vpravo na podvozku * 15-pólová elektrická zásuvka * Vícekomorová koncová světla * Přišroubovaný ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * Hák na síť v úchytech centrálního zamykání a dva na čelní stěně * Podvozek z jemnozrnné oceli * Ocelová paletová třístranná sklápěcí nástavba, souvislé bočnice s vnitřní výztuhou bez středových sloupků, sklopné s plynovým zvedákem bočnic * Zadní sloupky přišroubované * Kombinované ocelové křídlové dveře, zadní stěna dvoukřídlá, asymetricky dělená, otočná a aretovatelná o 270°, ne sklopná, s přídavným kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění, zamykání pomocí pozinkovaného otočného zámku vzadu a centrálního zamykání, deaktivace automatické funkce zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * V rozích vždy 1 x 5 t úchytné oko, po stranách 4 x 3 t úchytné oko zapuštěné v vnějším rámu * 4 mm ocelová podlaha z jemnozrnné oceli * Zadní ližina pro nájezdové rampy * Konstrukce zesílená, s certifikátem zajištění nákladu * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost páru 10 t), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pro rampy vzadu pod ložnou plochou, zapuštěný do podvozku * Podvozek, tažné oje, ochrana proti podjetí, zadní sloupek a zadní výklopné podpěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a podpěrná klika lakovány v černém odstínu * Pneumatiky 285/70 19,5 * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílé * Lakování bočních stěn v jiném odstínu dle RAL za příplatek možné * Vozidlo má denní registraci (bez použití) * Změny a mezi-prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, * KA-TA-RT 18.0: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, ventilem RtR a manuálním spouštěním pro nakládku * Tažná oj s mechanickým nastavením výšky a tažným okem o průměru 50 mm * Opěrná klika vpředu * Vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaná vpravo * Plastové čtvrtinové blatníky * Elektrická zásuvka 15-pinová 24V a navíc 13-pinová 12V Bjdpevin T Sjfx Abaeww * Prodložené propojecí kabely pro zemědělské a lesnické stroje * LED zadní svítilny 12/24V v ochranné konstrukci proti vjetí pod návěs * Ocelová 3-stranně sklápěcí korba z jemnozrnné oceli s vysokými M-Strong bočnicemi a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná čelní stěna z hladkého plechu * Bukový podklad pro lopatu bagru přišroubovaný na čelní stěně * Nepřerušené boční stěny - bez středových sloupků - sklopné s pružinovým zdvihem bočnice a kyvné s manuálním centrálním zamykáním * Šroubované zadní sloupky * Kombinovaná zadní dvoukřídlá ocelová vrata - asymetricky dělená, otočná o 270°, zajišťovatelná, ne sklopná, navíc s kyvným rámem pro automatické otevírání při sklápění, uzavření pomocí zinkované otočné tyčové závory a centrálního zamykání, možnost deaktivace automatického otevírání při sklápění vzad s otevřenými křídly * V rozích vždy 1x 7t upevňovací oka, po stranách vždy 4x 3t upevňovací oka zapuštěná v vnějším rámu * Podlaha z ocelového plechu o tloušťce 4 mm * Nástupní plošina při směru jízdy vpravo s madlem na čelní stěně * Zadní lišta pro uložení nájezdových ramp * Zadní úložný prostor pro nájezdové rampy integrován v podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t/pár), cca 3570 x 410 mm, vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Certifikát zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL? * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, čelní stěna, sklápěcí korba, ochrana proti vjetí, sklopné podpěry vzadu žárově zinkované * Boční stěny s KTL úpravou, zadní vrata lakovaná v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek * Nápravy, vzduchové nádoby, tažné oko, přední podpěra lakované černou barvou * --Ex-výstavní přívěs Müller-Mitteltal, bez registrace a systému kontroly tlaku v pneumatikách, s mírnými známkami používání. * COC dokumenty vystaveny v roce 2024-- * Vozidlo má přidělenou denní registraci (bez provozu) * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 870 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Wabco ABS * Nouzové odjištění pro pístové válce pružinové brzdy * Bubnové brzdy Bwjdpjl Th Duofx Abajw * 2 x 7 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Výškově nastavitelné tažné oko (cca 300 mm) s přírubovým tažným okem 40 mm * Jost mechanický podpěrný klika vpředu * Dvě mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastová přepravní skříň cca 650 x 350 x 320 mm vpředu vpravo na podvozku * 15kolíková elektrická zásuvka * Multikamerové zadní svítilny * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtblatníky * Háčky na síť v ložiscích centrálního zamykání a dva další na čelní stěně * Podvozek z jemnozrnné oceli * Ocelová třístranná sklápěčka s celoocelovými bočnicemi s vnitřním výztužným profilem – bez středových sloupků, vyklápěcí bočnice s podpůrným mechanismem * Šroubované zadní sloupky * Kombinované ocelové dvoukřídlé zadní dveře – asymetricky dělené, otočné o 270° a aretovatelné (nelze sklopit). Vč. přídavného kyvného rámu pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění, zamykání přes pozinkovaný otočný závěr a centrální zamykání. Funkce deaktivace automatického otevírání při sklápění vzad s otevřenými dveřmi. * V každém rohu 1 x 5 t kotvící oko a po každé straně 4 x 3 t kotevní oka zapuštěná do vnějšího rámu * Podlaha z jemnozrnné oceli, tloušťka 4 mm * Vodicí lišta vzadu pro najížděcí rampy * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár) vhodných pro vozidla s pryžovými koly i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v podvozku, přístupný zezadu, pro uložení ramp * Podvozek, tažné oko, podjezdový ochranný rám, zadní sloupky a zadní sklopné podpěry žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a podpěrný klika lakované v černém odstínu * Pneumatiky 285/70 R19,5 * Lakování bočnic dle RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném RAL odstínu za příplatek možné * Vozidlo má jednu denní registraci (bez provozu) * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * K okamžitému dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 110 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Brzdový systém EBS * Bubnové brzdy * Náprava BPW * Parabolické listové pružiny * Přední opěrná klika * Zadní vlečené opěrné nohy s pružinovou asistencí a základovou deskou, bezpečnostní aretační kolíky pro různé výšky podpěr * Tažné oje s 40 mm šroubovacím tažným okem (výškově nastavitelné mm) * 15-pólový elektrický konektor * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla * Podvozek z torzně tuhých čtvercových profilů a příčných nosníků * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochrannou stříškou Bwsdpfxju I Iqfs Abaew * Uzavřený boční ochranný prvek, využitelný jako reklamní plocha * Plastová skříňka na nářadí s podlahovou vložkou (montáž naležato) cca 500 x 350 x 400 mm * Výklopná konstrukce kabelového bubnu, světlá šířka mezi nosnými rameny bubnu 1.700 mm, se zajišťovacím uzávěrem bubnu na koncích ramen a zajištěním konstrukce bubnu k podvozku prostřednictvím centrálně umístěného čelistového zámku * Motor-hydraulický pohon bubnu s hydromotorem * Ventily a posuvné hnací válce potažené gumou * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová osa bubnu o průměru 76 mm se středěním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu, stupňovitě odstupňované * Hydraulická čerpací jednotka s benzínovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 13 k HP a ozubené čerpadlo (150 bar) * Pneumatiky 315/80 R 22,5 * Pohotovostní hmotnost 2.690 kg * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 110 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * EBS brzdový systém * Bubnové brzdy * Náprava BPW Bwsdpeu I Iqrefx Abaow * Parabolické pružiny * Opěrná klika vpředu * Zadní čtvercové podpěry s pružinovým přítlakem a základovou deskou, bezpečnostní zajišťovací čepy pro různé výšky podpěr * Tažná oj se 40mm šroubovacím okem (výškově nastavitelná mm) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla * Podvozek z torzně tuhých čtvercových profilů a příčných nosníků * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochranou proti postřiku * Uzavřená boční ochrana proti nárazu využitelná jako reklamní plocha * Plastová skříňka na nářadí s podlážkou (montáž naležato) cca 500 x 350 x 400 mm * Otočná kabelová bubnová nástavba, světlá šířka mezi rameny bubnu 1 700 mm, se zajišťovacím uzávěrem na koncích nosných ramen a aretací nástavby kabelového bubnu k podvozku pomocí centrálně umístěného drápového zámku * Motor-hydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací válečky s gumovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová bubnová hřídel o průměru 76 mm se středěním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu, odstupňovaných * Hydraulická čerpací jednotka s benzínovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 13 PS se zubovým čerpadlem (150 bar) * Pneumatiky 315/80 R 22,5 * Pohotovostní hmotnost 2 690 kg * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s plnou tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vyrovnávací blok pro podvalník s nízkou ložnou plochou včetně uzávěrů na kontejnery, cena za jeden vyrovnávací blok, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více informací na: !, Další detaily: ! Bjdpfxjxpwh Ij Abajww