Prodej použitých Faymonville Stn Návěsy (222)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku Dsdpfsiu Etkox Acvskh - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s výsuvem a pneumaticky ovládaným zámkem. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů. Přípojné nohy: JOST přípojné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t. Nápravy a obutí: BPW nápravy s pneumatickým odpružením, kotoučové brzdy (430 mm), funkce zvedání/snižování. Samonaváděcí náprava s elektromagnetickým blokováním couvání, aktivovatelná přes zpátečku nebo manuálně. Ochranný box na nářadí k nápravám. Obutí 385/65 R 22.5. Brzdová soustava: Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E. Dkedpfsikyh Hjx Acvoh Lakování: Špičková a trvanlivá antikorozní ochrana pískovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou. Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část kovově konstruována a lakována v RAL 9010. Metalický lak není možný. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektrická instalace: Elektrická instalace dle EU předpisů. Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pinů. Připojení dle ISO. Příslušenství v ceně: Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky. Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1.600 mm vysoká, EN12642-XL. 4 ks klínů s držákem. Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená. Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu. Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva v Omega profilech. 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Manuál a popis. Držák pro maják na zadní části návěsu. Na labutím krku a zadním plechu vlevo a vpravo držák pro varovné tabulky včetně zásuvky. Na centrálním nosníku natřená vrstva písku jako protiskluzová úprava. 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner; pro 45ft kontejner je ve výsuvu připraveno dodatečné zajištění. 4 páry příčných vkládaných lišt pro sloupky 100 x 50 mm. Pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (2.390 x 720 x 400 mm). Přístupový žebřík namontovaný vpravo ve směru jízdy. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu. Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení. HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce pískovaná, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 žárovou úpravou.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru Dkodpfx Aeiuy Nlecvoh - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 Dkedpei Dwlwjfx Acvsh - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 59 740 kg, celková hmotnost: 73 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2008, celková šířka: 2 750 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, Návěs Faymonville Multimax STN-4AU (nízkozdvižný), 4 nápravy, 1. náprava zvedací, 3. a 4. náprava řízená. 3 m teleskopické prodloužení. Šířka 2,75 m, rozšiřitelná na 3,20 m. Vlastní hmotnost: 13 260 kg. Kingpin zatížení: 25 000 kg. Užitečná nosnost: 59 740 kg. Hydraulické rampy. Dodpfx Acox Sb Dzevskh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 300 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2004, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, Faymonville ILO-3, tříosý vnitřní nakladač Stav: velmi dobrý, ihned připraven k použití Dkjdpfxswm Ulze Acvjh Pneumatiky: 70–95%

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Rok výroby: 2012. Nápravy SAF 10 tun. Hmotnost: 22 500 kg. Nosnost: 57 500 kg. Maximální celková hmotnost: 80 000 kg. Svislé zatížení točnice: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika návěsu funguje na NATO elektriku. Hydraulicky odnímatelný nájezdový krk. Prodloužitelný o 5 metrů. 2x rezervní pneu. Žárově zinkováno! Vzduchové odpružení. Rampový most pro rypadlo: 5600 x 950 mm. Dálkové ovládání s kabelem. Rozměry: Nájezdový krk: Délka: 4500 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 1750 mm. Výška točnice: 1250 mm. Ložná plocha: Délka: 7550 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 530 mm. Tloušťka podlahy: 350 mm. Zadní část návěsu: Délka: 5600 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 1000 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 %. Dolly D-2. Rok výroby: 2012. Nápravy SAF 10 tun. Hmotnost: 4300 kg. Maximální celková hmotnost: 38 000 kg. Svislé zatížení točnice: 18 000 kg. Vzduchové odpružení. Pneumatiky: 235/75R17,5, 70 %. Německý návěs! ID číslo: 589. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy, které Heinhuis uzavírá, a na jednání jim předcházející, se vztahují všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Odesláním jakékoli reakce stvrzujete souhlas s těmito všeobecnými obchodními podmínkami a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto exportní ceny. Dksdpfx Aceyfn H Ijvjh = Další informace = Rok výroby: 2012 Provozní hmotnost: 22 500 kg Nosnost: 57 500 kg Max. technicky přípustná hmotnost: 80 000 kg Prodloužitelná ložná plocha: Ano Cena: na vyžádání = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Rok výroby: 2012. Nápravy SAF 10 t. Hmotnost: 22 500 kg. Nosnost: 57 500 kg. Maximální celková hmotnost: 80 000 kg. Zatížení na točnici: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika návěsu je poháněna přes zásuvku NATO. Hydraulicky odnímatelný návěsník. Prodloužitelný o 5 metrů. 2x rezerva. Žárově zinkováno! Vzduchové pérování. Rýpadlový most: 5 600 x 950 mm. Dálkové ovládání na kabelu. Rozměry: Návěsník: Délka: 4 500 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 1 750 mm Dkjdeyfn Huopfx Acvjh Výška čepu: 1 250 mm Ložná plocha: Délka: 7 550 mm Šířka: 2 750 mm Výška: 530 mm Tloušťka podlahy: 350 mm Zadní část návěsu: Délka: 5 600 mm Šířka: 2 750 mm Výška: 1 000 mm Pneumatiky: 235/75R17,5 70 %. Dolly D-2. Rok výroby: 2012. Nápravy SAF 10 t. Hmotnost: 4 300 kg. Maximální celková hmotnost: 38 000 kg. Zatížení na točnici: 18 000 kg. Vzduchové pérování. Pneumatiky: 235/75R17,5 70 %. Německý návěs! ID číslo: 588. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové kalkulace společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházela, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Odpovědí na tuto nabídku potvrzujete platnost těchto Všeobecných obchodních podmínek a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto pro export. = Další informace = Rok výroby: 2012 Provozní hmotnost: 22 500 kg Nosnost: 57 500 kg Celková hmotnost: 80 000 kg Prodloužitelný rám: Ano Cena: Na vyžádání = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, barva: modrá, Rok výroby: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Dkedoyfn Ekspfx Acvjh Rok výroby: 2016. Nápravy SAF 10 t. Hmotnost: 12 600 kg. Nosnost: 29 400 kg. Max. celková hmotnost: 42 000 kg. Zatížení krále: 18 000 kg. Hydraulika kompatibilní s NATO. ALU nástavce na krku. Naviják s dálkovým ovládáním. Hydraulický most z podlahy na krk. - Délka: 3 000 mm. Vzduchové odpružení. Podlaha s drážkami. Aktivní řízení – 3 říditelné nápravy. 2-bodové hydraulické podpěry vzadu. Oboustranné hydraulické nájezdy: - délka: 2 850 + 1 750 mm. - hydraulicky ovládané zleva doprava. Rozměry: Krk: Délka: 3 750 mm Šířka: 2 500 mm Výška: 1 350 mm Výška čepu: 1 150 mm Podlaha: Délka: 9 600 mm Šířka: 2 500 mm Výška: 900 mm Pneumatiky: 235/75R17,5 80 %. Německý návěs! ID č.: 437. Všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, veškeré smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která jim předcházejí, se řídí Všeobecnými obchodními podmínkami Heinhuis. Jakoukoli odpovědí akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Ceny jsou uvedeny bez DPH pro export. = Další informace = Rok výroby: 2016 Provozní hmotnost: 12 600 kg Nosnost: 29 400 kg Celková povolená hmotnost: 42 000 kg = Informace o společnosti = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 600 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2012, další kontrola (TÜV): 02/2028, Rok výroby: 2012, Interní číslo vozidla: G300458 Dkedox U Nlfopfx Acvjh Německé vozidlo Na našem dvoře v Kaufungen - Kassel, Německo, ihned k dispozici Více informací u pana Luise Lucena Návěs Faymonville STBZ-2V (těžká technika / nízkoložný podvalník) Rok výroby: 2012 Provozní hmotnost: 9 400 kg Maximální hmotnost: 38 000 kg Hydraulické nucené řízení Výjimka dle §70 Délka ložné plochy: 6 600 mm Cena: 39 900 € bez DPH Příklad financování: * Interní číslo: G300458 * Kupní cena: 39 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 624,93 € Zůstatková hodnota: 7 980,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo si přejete individuální úpravu dle vašich potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na Váš kontakt! Změny a omyly vyhrazeny. Rádi přijmeme vaše použité vozidlo na protiúčet. Možné financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Rok výroby: 2015. 9tunové nápravy SAF. Hmotnost: 10 190 kg. Maximální hmotnost: 45 000 kg. Zatížení na královský čep: 18 000 kg. Výsuvná délka: 5,75 m. Řízení: 3x nucené řízení. Hydraulika z návěsu funguje na NATO elektřinu. Vzduchové odpružení. První náprava zvedací náprava. Rozměry: Ložná plocha: Délka: 13 750 mm. Šířka: 2 550 mm. Výška: 1 400 mm. Výška alu bočnic: 600 mm. Pneumatiky: 385/65R22.50 70%. ID číslo: 661 Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání je předcházející se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou odpovědi akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou exportní netto ceny. = Další informace = Rok výroby: 2015 Provozní hmotnost: 10 190 kg Užitečné zatížení: 34 810 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg Výsuvná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací: WhatsApp: Dksdjydvz Dopfx Acveh

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2011, Faymonville STBZ-4VA Rok výroby: 2011 Nápravy SAF 10 t Hmotnost: 22 500 kg Nosnost: 57 500 kg Maximální hmotnost: 80 000 kg Zatížení na točnici: 40 000 kg EBS, ABS, ALB Hydraulika z přívěsu na elektrickém napájení NATO Hydraulicky odpojitelný zvedací krk Výsuvná část 5 metrů 2x náhradní kolo Pozinkováno! Vzduchové odpružení Rýpadlový most: 5600 x 950 mm Dálkové ovládání na kabelu Rozměry: Krk: Délka: 4 500 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 1 750 mm Výška točnice: 1 250 mm Ložná plocha: Délka: 7 550 mm Šířka: 2 750 mm Výška: 530 mm Tloušťka podlahy: 350 mm Zadní část přívěsu: Délka: 5 600 mm Šířka: 2 750 mm Výška: 1 000 mm Pneu: 235/75R17,5 70% Dolly D-2 Rok výroby: 2012 Nápravy SAF 10 t Hmotnost: 4 300 kg Maximální hmotnost: 38 000 kg Zatížení na točnici: 18 000 kg Vzduchové odpružení Pneu: 235/75R17,5 70% Německý návěs ID č.: 624 Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny uzavřené smlouvy a jednání, která jim předcházela, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoliv formou reakce přijímáte platnost těchto Všeobecných obchodních podmínek a prohlašujete, že jste s nimi byli seznámeni. Naše ceny jsou netto exportní ceny. = Další informace = Rok výroby: 2011 Dkedpfx Aceydvv Uovjh Vlastní hmotnost: 22 500 kg Nosnost: 57 500 kg Celková povolená hmotnost: 80 000 kg Výsuvná konstrukce: Ano Cena: Na dotaz = Firemní informace = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, první registrace: 02/2019, Rok výroby: 2019, Faymonville Multimax návěs 3-nápravový Multimax Plus návěs s nízkou ložnou výškou, vzduchové odpružení a hydraulicky nucené řízení náprav První registrace: 18.02.2019 Další informace viz technický list (obrázky) Dkedpfxsx T Rcps Acveh Vozidlo je prodáváno na zakázku zákazníka. Mezivýprodej, změny a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, barva: zelená, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok výroby: 2015. Nápravy SAF 10 t. Hmotnost: 22 250 kg. Nosnost: 57 750 kg. Maximální celková hmotnost: 80 000 kg. Zatížení na čep: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika ovládaná z vozidla přes NATO přípojku. Dkodpfx Acsydlfrjveh Hliníkové bočnice na labutím krku. Hydraulicky odjímatelný labutí krk. Vzduchové odpružení. Prodloužitelný až o 5 metrů. Dálkové ovládání (rádiem). Bagrový most: 5 600 mm x 950 mm. Pneu: 235/75R17,5, 80 %. Rozměry: Labutí krk: délka: 4 900 mm šířka: 2 500 mm výška: 1 800 mm výška čepu: 1 300 mm Ložná plocha: délka: 8 000 mm šířka: 2 750 mm výška: 500 mm tloušťka podlahy: 300 mm Zadní část návěsu: délka: 5 600 mm šířka: 2 750 mm výška: 1 050 mm Dolly D-2. Rok výroby: 2015. Nápravy SAF 10 t. Hmotnost: 3 650 kg. Maximální hmotnost: 36 100 kg. Zatížení na čep: 16 100 kg. Vzduchové odpružení. Pneu: 235/75R17,5 70 %. Německý návěs! K dispozici 4 kusy! ID č.: 484. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové kalkulace společnosti Heinhuis, na všechny námi uzavřené kupní smlouvy a na jednání, která jim předcházejí, se výhradně vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli reakcí stvrzujete, že jste se s těmito podmínkami seznámili a s jejich platností souhlasíte. Ceny jsou uvedeny jako čisté exportní ceny. = Další informace = Rok výroby: 2015 Provozní hmotnost: 22 250 kg Nosnost: 57 750 kg Celková hmotnost: 80 000 kg Prodloužitelný podvozek: Ano Cena: Na vyžádání = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2018, Faymonville F-S42-2GXX. Rok výroby: 2018. Pendel-X nápravy 12 t. Max. hmotnost: 49 000 kg. Zatížení na královský čep: 25 000 kg. Dedpfx Acoydi Uqovekh Výsuvná 5,5 metru. 2 x 25 cm rozšiřovací segmenty včetně rozšíření. Zinkovaná úprava. Hydraulicky odnímatelný návěs (gooseneck). Hliníkové bočnice na oji. Hydraulické odpružení. Dálkové rádiové ovládání. Rýpadlový most: 3050 mm x 700 mm. 3 odnímatelné podlahové desky. Hydraulika návěsu funguje na napájení NATO. Rozměry: Oj: D: 3700 mm. Š: 2500 mm. V: 1500 mm. Výška čepu: 1250 mm. Plošina: D: 6850 mm. Š: 2550 mm. V: 400 mm. Tloušťka podlahy: 230 mm. Zadní část návěsu: D: 3050 mm. Š: 2550 mm. V: 950 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5 60 %. ID č.: 494. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové kalkulace od společnosti Heinhuis, stejně jako na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která jim předcházejí, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakákoli forma reakce znamená akceptaci těchto Všeobecných obchodních podmínek a potvrzení, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou exportní, netto ceny. = Další informace = Rok výroby: 2018 Celková povolená hmotnost: 49 000 kg Výsuvná plošina: Ano = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 950 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2024, další kontrola (TÜV): 02/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek ze specifikace. Kompletní vybavení na vyžádání. Husí krk: * Husí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) * Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: * Teleskopicky výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 1 pár pevně zabudovaných kolových van před nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Kolové vany s hranatými protiskluzovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části * Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných kolových van s krytem, cca 1 610 x 700 x 400 mm (d x š x v) * Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lžíce bagru, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) Dkedpfeyc Axyjx Acvsh * 1 pár kotevních ok ležících vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) * 5 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) * Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Včetně 3dílných odnímatelných pozinkovaných krytů přes kolové vany – max. bodové zatížení cca 3,5 t/kus Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená dozadu * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetická zarážka pro couvání aktivovaná zpátečkou i manuálně * Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí pro nápravy Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, zvedací kapacita cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t) Brzdová soustava: * Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu a dvousložkovým (2K) základním nátěrem se zinkovým práškem * Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak jednobarevný v RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství v ceně: * 2palcový čep (královský čep) * Pozinkované ocelové čelo vysoké cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelem * Na pozinkované připojovací liště vpředu žlutočervené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čele * Úchyt vzadu na husím krku pro hliníkové nájezdové rampy * Pozinkované skládací podpěry pod skosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Blatník vzadu na návěsu * Návod a popis na USB sticku * Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo * Evropské reflexní štítky (červená/žlutá) vzadu na návěsu * Samolepka omezení rychlosti 80 km/h vzadu a z obou stran * Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Nářadí

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 51 800 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, další kontrola (TÜV): 07/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel, která jsou okamžitě nebo v krátkém termínu k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z vybavení. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní část se zkosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: * Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° * Zápustka v ložné ploše i ve zkosení pro uchycení násady lopaty bagru cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) RAMPY: * Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm * Pogumovaný povrch * Hydraulicky sklápěcí špičky ramp * Každá rampa je hydraulicky výsuvná o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř Nápravy a odpružení: * Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava vlečená * 3. a 4. náprava s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivace přes zpátečku a manuálně * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatika: * 235/75 R 17.5 3PMSF s dvojitou montáží Dkjdoyc Ax Hjpfx Acvoh Brzdová soustava: * Brzdová soustava WABCO EBS-E dle předpisů EU Barva návěsu: * RAL 3002 karmínová červená Příslušenství v ceně: * Čelní stěna z oceli, zasunovací, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky * Systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 * Na labutím krku 1 pár zasunovacích ALU bočních a zadních stěn * Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a klikou * Na ložné ploše průběžné i mezi nápravami přerušené cca 50 mm silné podlahové desky z tvrdého dřeva (vyšší koeficient tření) * 1 mezistůl se sníženou ložnou plochou, cca 300 mm široký * Pro mezistůl mechanická západka pro jeho aretaci v rozšíření * Rozšiřovací lišty (pozinkované), výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných fošen) * 1 pár pevně zabudovaných kolébek, otevřených až k výsuvu, cca 700 x 410 mm (š x h), v ložné ploše před 1. nápravou * Mezi 2. a 3. nápravou v ložné ploše jeden pár pevných kolébek, cca 1 695 x 700 x 410 mm (d x š x h) * Kryty pro kolébky, podélně dělené, s dřevěným povrchem, zajištěné na okrajích * Ovládací ventily pro hydraulické rampy vpravo na vozidle * 1 pár mechanických zadních podpěr * Gumová podlaha Super Grip 25 mm a ocelový plech cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosené části ložné plochy * Včetně rozšiřovacích fošen pro rozšíření pod kolébky * 1dílná nerezová (INOX) skříň na nářadí, cca 2 480 x 340 x 390 mm (d x š x v), rovné provedení, se 2 bočními dveřmi a 1 víkem shora, za čelní stěnou na labutím krku * Samostatně uložené rozšiřovací fošny, ocelový rám * Centrální mazání s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, s univerzálním tukem dle NLGI-2 * První náprava s automatickou zvedací funkcí a asistentem rozjezdu dle směrnice EU 1230/2012 * HRM-metalizace celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany

Stav: použitý, barva: modrá, Rok výroby: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Rok výroby: 2022. 12tunové nápravy Pendel-X. Hmotnost: 12 917 kg. Nosnost: 34 083 kg. Maximální celková hmotnost: 47 000 kg. Zatížení na točně: 23 000 kg. Hydraulicky odnímatelný návěsový krk (gooseneck). Hliníkové bočnice + skříň na nářadí na krku návěsu. Náhradní kolo. Hydraulika ovládaná z traktoru přes NATO přípojku. Výsuvný rám až o 5,5 m. Dksdoyc Uiqopfx Acveh Rozšíření 2x 25 cm. Dálkové ovládání (rádiové). Hydraulické odpružení. Rypadlový most: 2 600 x 700 mm. Zinková úprava povrchu. Rozměry: Krk: Délka: 3 700 mm Šířka: 2 450 mm Výška: 1 450 mm Výška točny: 1 150 mm Ložná plocha: Délka: 6 850 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 350 mm Tloušťka podlahy: 200 mm Zadní část návěsu: Délka: 2 600 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 1 000 mm Pneumatiky: 245/70R17,5 90 % vzorku Jako nový! ID NR: 509. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny uzavřené smlouvy i jednání jim předcházející, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Odpovědí na tento inzerát potvrzujete souhlas s jejich platností a zároveň stvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Uvedené ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Rok výroby: 2022 Provozní hmotnost: 12 917 kg Užitečné zatížení: 34 083 kg Celková povolená hmotnost: 47 000 kg Rozšiřitelná ložná plocha: Ano = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, barva: zelená, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok výroby: 2015. Nápravy SAF 10 t. Hmotnost: 22.250 kg. Nosnost: 57.750 kg. Maximální celková hmotnost: 80.000 kg. Zatížení na čep: 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika napájená z vojenského tahače (NATO připojení). Bočnice Allu na husím krku. Hydraulicky odnímatelný husí krk. Vzduchové odpružení. Prodlužovací rám o 5 metrů. Dálkové rádiové ovládání. Bagrový most: 5600 mm x 950 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 % vzorku. Rozměry: Husí krk: Délka: 4900 mm Šířka: 2500 mm Výška: 1800 mm Výška čepu: 1300 mm Ložná plocha: Délka: 8000 mm Šířka: 2750 mm Výška: 500 mm Tloušťka podlahy: 300 mm Zadní část návěsu: Délka: 5600 mm Šířka: 2750 mm Výška: 1050 mm Dolly D-2. Rok výroby: 2015. Nápravy SAF 10 t. Hmotnost: 3650 kg. Maximální celková hmotnost: 36.100 kg. Zatížení na čep: 16.100 kg. Vzduchové odpružení. Djdpfxsyc T Tuj Acvjkh Pneumatiky: 235/75R17,5, 70 % vzorku. Německý návěs! K dispozici 4 kusy! ID č.: 590. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny smlouvy uzavřené firmou Heinhuis a na celé související jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky firmy Heinhuis. Odesláním jakékoliv reakce přijímáte platnost Všeobecných obchodních podmínek firmy Heinhuis a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Rok výroby: 2015 Provozní hmotnost: 22.250 kg Užitečné zatížení: 57.750 kg Celková povolená hmotnost: 80.000 kg Výsuvný rám: Ano Cena: Na vyžádání = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 450 kg, celková hmotnost: 67 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Husí krk: -Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm -Zadní část husího krku se sešikmením cca 1 000 mm x 10° -Pro tahače: 6x2, 6x4, 8x4 krátká verze Ložná plocha: -Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se sešikmením na zádi cca 500 mm x 10° -Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení bagrového násadce cca 3 850 x 750 x 210/290 mm Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada dvoudílných ocelových nájezdů délky cca 4 350 mm a šířky cca 900 mm -Nájezdy s gumovým povrchem -Nájezdy lze hydraulicky posouvat jednotlivě cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř -Gumová podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelový plech cca 5 mm jako dodatečné zesílení zkosení ložné plochy Dkedpfx Aceya E A Nsveh -Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu nájezdu Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava předběžně řízená, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -1. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem ovládaným zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 -TPMS senzory ve všech kolech včetně rezerv Povrchová úprava: -Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí metacího kola -Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy -HRM metalizace podvozku ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi -Dvouvrstvý vrchní lak 2K v odstínu MB 7350 Novagrau Příslušenství v ceně: -Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká -3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických navijáků -1 rezervní kolo -Vnější držáky na husím krku s otvory pro šroubovací upínací oka -První otvor cca 200 mm od přední části, poté každých cca 400 mm -2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně -1 pár ležících upínacích ok v zadní části husího krku -Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných -Na husím krku zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná -Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad královským čepem podlaha z vlnitého plechu -2" královský čep -Kulatá zásuvka NATO na předním panelu -4 klíny pod kola -1 mezistůl cca 300 mm široký -1 pár upínacích ok na přední příčce -8 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných ven -Rozšiřovací segmenty (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu -Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až k příčce husího krku, cca 700 x 410 mm -Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm -ALU kryty nápravových kapes, použitelné i jako mostové prvky pro výsuv nebo rozšiřovací prahy -1 pár mechanických zadních podpěr -Dálkové ovládání rádiové i kabelové -Zvedací náprava na přední nápravě -Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm -Centrální mazací systém s jedním čerpadlem -Wabco Smart Board systém -4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2024, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Husičí krk: - Husičí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm Nákladová plošina: - 5 párů výklopných upevňovacích ok směrem ven - 3 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven - 1 pár ležatých upevňovacích ok vpředu v nákladové plošině - Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení kurtů - Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami vlnitý plech Opěrné nohy: - Opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené dojezdem, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zdvihu/spuštění - Řízené dojezdové nápravy s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivace přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravě - Pneumatiky 205/65 R17.5 3PMSF Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC & S690QL/S700MC Dedpfx Aceu Rbp Tsvskh Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěná dvousložkovou základní barvou na bázi zinku - Jednobarevné provedení v odstínu MB 7350 Novagrau Příslušenství v ceně: - 1 rezervní kolo 205/65 R17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli - Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola - Uchycení vzadu na husičím krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výšky hliníkových desek - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Držák pro výstražné světlo vzadu na návěsu - Výškově nastavitelná konstrukce plachty - Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou plachtu - Výškově nastavitelná cca o 400 mm - Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed na ALU profilech, přišroubovaná k přední a zadní stěně - V plošině 3 páry posuvných sloupků - Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm - Posuvné zastřešení s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná plachta s rezervou 700 mm v délce, napínací pásy cca po 600 mm - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízda s otevřenou posuvnou střechou není přípustná a způsobí poškození plachty - Lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, vzadu červené - Na husím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule vč. zásuvky - Blatník vzadu na návěsu - Manuál a popis na USB disku - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - 7 párů kapes pro zasunutí sloupků 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na zatížení nápravy a aktuálním stavu naložení - Zadní část nástavby s ALU křídlovými dveřmi - Na vlnitém plechu na husím krku a na plošině nalakovaná protiskluzová vrstva - Centrální mazání BEKAMAX s tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm (423 x 423 mm) s pozičním osvětlením - Držák výstražného světla na tabulích - Nálepky omezující rychlost 80 km/h vzadu a po obou stranách - Manometr pro určování zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: • Nákladová plocha v vysouvacím provedení s pneumaticky ovládaným zámkem • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou • 7 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 5 000 daN) • 3 páry sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN) • Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů. (LC 2 000 daN) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené • Kotoučové brzdy • Technická nosnost nápravy: 10 000 kg • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí na nápravy • Pneumatiky: 385/65 R 22,5 • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická instalace: • Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici s 24N, 24S & 15pinovou zásuvkou • Připojení dle ISO: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15pinová ISO-12098 Příslušenství v ceně: • Řízení zadních i předních náprav prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly přímého směru náprav • 4 ks klínů pod kola s držákem na čele • 2" královský čep (king pin) • Pozinkované přední čelo přibližně 1 600 mm vysoké • Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky • Bílé reflexní pásky dle normy EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu • Jeden zástěrka na zádi návěsu • Uživatelský manuál a popis • Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou v omega profilech • 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy • 1 držák reservního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy • Elektrohydraulická jednotka • Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držáky pro výstražné tabulky včetně zásuvky • Na středovém nosníku nátěr pískem proti skluzu • 6 párů kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše, pro 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft kontejner; v prodloužení dodatečné místo pro zajištění 45ft kontejneru • 4 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm montovaných v nákladové ploše • Žebřík na pravé straně • Skříňka na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod nákladovou plochou • Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem kolem čerpadla • Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Dkedpfx Aceiu Etrjvsh • Rádiové dálkové ovládání pro řízení včetně indikace přímého směru • Čtyři výstražné tabulky vysuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Držák majáku na výstražných tabulkách • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách • Měřič zatížení náprav včetně diagramu zatížení • Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou a poté viditelné části opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) horkým povlakem

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 17 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 68 650 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, délka ložné plochy: 9 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Ložná plocha ve výsuvném provedení s gumovou protiskluzovou vrstvou Super-Grip nad nápravami, délka cca 9 400 mm se zkosením v zadní části cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše zasahující i do zkosení pro uložení násady lžíce bagru cca 3 950 x 780 x 370/450 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými aretačními pozicemi Nápravy a pneumatiky: Dkjdpfx Acot Dpiyevjh - Poloosy typ TWINAXLE II, samostatné zavěšení kol, 1. náprava vpředu řízená, všechny ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - 1. náprava s elektromagnetickou zpětnou blokací přes zpátečku a možností manuální aktivace - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávání náprav - Hydraulické válce s uzavíracími ventily - Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF dvoumontáž Dvoudílné ocelové rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm a šířka cca 900 mm - S gumovým povrchem Super-Grip - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy hydraulicky posuvné samostatně cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř Plná metalizace: - Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána, poté žárově metalizována ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) Příslušenství: - Přední čelo z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoké - 1dílný INOX (nerezový) nářaďový box, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických lanových navijáků) - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na husím krku nasazovací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrzeného dřeva, nad králem tažného čepu podlaha z slzičkového plechu - Vedení desky husího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široká - 4 klíny pod kola - Mechanické opěry s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební zátěž = 50 000 kg - Na ložné ploše cca 50 mm silná podlaha z tvrzeného dřeva, nad nápravami podlaha z slzičkového plechu - Aretační profily s kuželovým svarem každých 250 mm, včetně napínací desky - 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký - Výsuvná rozšíření cca o 230 mm na každé straně - 1 pár hydraulických opěr na zádi - Centrální mazací systém - Kabelové dálkové ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou směru náprav - Dálkové ovládání - Gumová podlaha „Super Grip“ 25 mm a kovová podlaha - Čtvercové nášlapy 20 x 30 mm - WABCO Smart Board systém - Čtvercové nášlapy 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu rampy - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 1 000 mm, s 2 pozičními světly a držáky na majáky

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2025, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 300 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Tvrdé dřevěné podlahy, tloušťka 30 mm Nakládací plocha: - Nakládací plocha za husím krkem hydraulicky zvedatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 6 párů vyklápěcích uchytů na vnější straně (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklápěcích uchytů na vnější straně (LC 10 000 daN) - 1 pár vyklápěcích uchytů na vnitřní straně na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Tvrdé dřevěné podlahy cca 48 mm silné, nad nápravami podlaha z riffelového plechu Dvoudílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdým dřevěným povrchem - Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými částmi, hydraulickým zvedacím mechanismem a hydraulickým posunem - Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 řiditelná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná uzávěra aktivovaná zpátečkou nebo manuálně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání/snížení - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF - Kontrola tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Příslušenství v ceně: - Jedno rezervní kolo s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přípojnici vepředu žluté a červené vzduchové spojky Dsdpfoxnarmjx Acvokh - 4 ks klínů s držákem - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nakládací plochy - Držák pro maják vzadu na návěsu - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a ložnou plochou - Elektrohydraulická jednotka vzadu, pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vpravo i vlevo vždy držák na výstražné tabule, včetně zásuvky - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) - Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním cca 5 400 kg nosnost, včetně 9,5 mm silného drátěného lana, délka 24 m, s vodící kladkou - Šroubovaný 5t kroužek pro vedení lanového kabelu na husím krku bez kladky - 2 páry WADER kontejnerových kapes ve ložné ploše pro 20ft kontejner - 6 párů objímek pro zasunutí sloupků cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - 7 párů zapuštěných upevňovacích ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN) - 2 páry v zvedací části - 5 párů v zadní části ložné plochy - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél centrálního nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) - Na riffelovém plechu na husím krku a na ložné ploše je nanesena protiskluzová písková vrstva - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 - Čtyři výstražné tabule vysunovací cca 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou, následně všechny definované viditelné plochy opatřeny metalizací systémem ZINACOR 850 (Zinek 85 % – Hliník 15 %) horkou úpravou

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2025, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a demontovatelný - Technické zatížení sedla: 23 000 kg - Pro sedlové tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Návěs s vnějšími nosníky v provedení s teleskopickým prodloužením „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm - Návěs s pevným tvrdým dřevěným podlahou, cca 40 mm tlustá, s mechanickým zajištěním - 5 párů vyklápěcích vázacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovaných kruhů RUD Podvozek vzadu: - Podvozek vzadu s uzavřeným vnějším rámem, podlaha z rýhovaného plechu a průběžná bagrová prohlubeň (prizmou) cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - 2 páry vyklápěcích vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících vázacích ok v prohlubni (LC 8 000 daN+5 300 daN) - 2 páry kapes na štěpiny pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Kyvné nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky nucené řízené - Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnání nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími ventily a předinstalovaným kolíkem pro zajištění ve zdvižené poloze - Nápravy lakovány dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-šedá-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání nápravy - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách v souladu s ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro instalaci šroubovatelných kontejnerových úchytů pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm výška - Jedno rezervní kolo - Žluté a červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojné liště - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání rádiové i kabelové - Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části s multikonektorem místo šroubových přípojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadní straně návěsu - Na labutím krku a zadním panelu vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD kruhů VLBG-4 - Samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí na labutím krku - Na labutím krku zasouvací hliníkové boční stěny a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 2 páry šroubovatelných vázacích ok M20 (LC 5 000 daN) - Labutí krk v zadní horní části uzavřen odnímatelným krytem - 5 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Sklopné rozšiřovací prvky cca 230 mm na každou stranu - 2 páry šroubovatelných RUD kruhů VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí háků na nízkoložné části - Na ložné ploše vrstva bílé barvy s protiskluzovou úpravou proti sklouznutí - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm - Centrální mazací systém se 2 čerpadly - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu Dodpfx Acewp Dx Aevokh - Kompletní ocelová konstrukce otryskaná, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) žárově zušlechtěno