Prodej použitých Faymonville Stz Návěsy (221)

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2012, celková délka: 13 340 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, rozvor náprav: 9 410 mm, barva: žlutý, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Zadní dveře - Kotoučové brzdy = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Zadní náprava 1: vzorek pneumatik vlevo: 35 %; vpravo: 35 % Zadní náprava 2: vzorek pneumatik vlevo: 35 %; vpravo: 35 % Zadní náprava 3: vzorek pneumatik vlevo: 35 %; vpravo: 35 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 10 660 kg Užitečné zatížení: 34 340 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg Funkčnost Značka nástavby: FAYMONVILLE Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Knsdpfx Abex A T E Nspef Poškození: žádné Další informace Pro další informace kontaktujte pana Luc Schoefse nebo Germaima Daenena.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 730 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 770 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS,

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 980 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2022, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 300 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Nízkoložný přívěs s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW Design, délka cca 6 850 mm * Celková délka 13 500 mm, roztažitelná až na 19 000 mm * Nakládací plocha rozšiřitelná z 2 540 na 3 000 mm * Nízké lůžko s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva (cca 40 mm silné) a mechanicky ovládaným zámkem * Připojovací vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce platformy * 5 párů zajišťovacích ok výklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovatelných RUD kroužků Podvozek vzadu * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovým plechem a průběžnou bagrovací vanou Prisma cca 1 250/700 x 505 mm, otevřenou v zadní části * 2 páry zajišťovacích ok výklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár zajišťovacích ok umístěných v bagrovací vaně (LC 8 000 daN + 5 300 daN) * 2 páry kapes na sloupky pro zasunovací sloupky, cca 100 x 50 mm, ve vnějším rámu Labutí krk * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 785 mm * Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a snímatelný * Technické zatížení sedla: 23 000 kg Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4 PENDLÁKOVÁ NÁPRAVA * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou funkcí RESET * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a přednastavením pro zajištění ve zdvižené poloze * Technická nosnost každé nápravy: 12 000 kg * Hydraulické vyrovnání náprav * Nástroje pro nápravy * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, nosnost (146/146F), nové rezervní kolo Brzdový systém * Brzdový systém dle směrnic EU s EBS-E (2S2M) s propojovacími vedeními k tahači * Elektrický systém * Dálkové ovládání řízení náprav * Elektrická instalace dle směrnic EU * Osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu s 24N, 24S & 15ti pólovou zásuvkou dle ISO.24N ISO-118524S ISO-373115pól ISO-12098 Ocelová konstrukce * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí: S355J2+N/S355MC Lakování * Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi * Vysoce kvalitní jednobarevný dvousložkový lak (2K) * 2” královský čep (King Pin) * Pozinkovaná přední ocelová stěna, cca 400 mm vysoká * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů na kola s držákem * Elektrohydraulická jednotka Kedpfewla Rtex Abponf * Žlutý reflexní pás dle normy EU bočně, na výsuvu a na zádi návěsu * Držák na maják v zadní části včetně majáku * Evropské reflexní štíty (červeno-žluté) na zádi * Na labutím krku a zadním panelu vlevo i vpravo vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky * Návod k obsluze a popis * Samolepka s rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách * Manometr zatížení náprav včetně diagramu zatížení * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 575 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2022, další kontrola (TÜV): 10/2025, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Další vozidla naleznete na Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: • Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° • 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) • Podlaha z tvrdého dřeva, síla cca 30 mm Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných kolových van s krytem, cca 1 610 x 700 x 400 mm (D x Š x V) • 1 pár upevňovacích ok vpředu v ložné ploše, ležící (LC 10 000 daN) • 4 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) • 3 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) • Výřezy v rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) • Včetně tří dílných snímatelných pozinkovaných krytů nad kolovými vanami – max. bodové zatížení cca 3,5 t/kus Nápravy: • Nápravy BPW a odpružení, 2 nápravy tuhé, 3. náprava řízená s dojezdem • Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg • Elektromagnetická zpětná zábrana, aktivovatelná přes zpátečku a manuálně Knodpfxoxfx R As Abpof • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí k nápravám Obutí: • Pneumatiky 235/75 R 17.5 Stojany: • Mechanické stojany JOST s dvoustupňovou převodovkou pro cca 24 t zvedacího zatížení (cca 50 t zkušební zatížení) Brzdový systém: • Brzdový systém dle směrnic EU s EBS-E (2S2M), bez propojovacích vedení k tahači Lakování: • HRM metalizace (High Resistance Metallisation), kompletní ocelová konstrukce tryskána dle SA2.5-SA3, následně žárově zušlechtěna ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) • Vysoce kvalitní dvousložkový nátěr (2K), jednobarevný, RAL 3002 karmínově červená Příslušenství v ceně: • 2" trn centrálního čepu • Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm • Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každou stranu • Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy • Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu • Hliníkové bočnice a zadní stěna zasunovatelné na labutím krku, cca 2 440 x 400 mm (d x v), zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • 1 galv. nářadový box integrovaný ve zkoseném labutí krku • Nárazník z tvrdého dřeva vzadu labutího krku směrem k ložné ploše • 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner • 5 párů sloupkových kapes pro zasunovací sloupky cca 100 x 50 mm v rámu ložné plochy • Rozšiřovací fošny z tvrdého dřeva, max. náklad na ploše cca 200 x 200 mm až 3,5 t • Pozinkované držáky fošen vlevo a vpravo pod ložnou plochou • Protiskluzová písková vrstva lakovaná na rýhovaných pleších nad trnem a ložnou plochou • 2 LED zpětná světla na zadní stěně • 2 páry přepravních ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu • 4 výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, cca 423 x 423 mm, s LED pozičním světlem • Manometr pro určení nápravové hmotnosti včetně zatěžovacího diagramu • 5 párů pozinkovaných zasunovacích sloupků, cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých • Úložný prostor pro max. 7 párů sloupků cca 100 x 50 mm na čelní stěně • 1 pár dvoudílných pozinkovaných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem, včetně elektrohydraulického agregátu. Rampa s hydraulicky zvedanými i sklápěnými částmi. Hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné, max. nosnost...

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 27 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 60 300 kg, celková hmotnost: 88 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2021, délka ložné plochy: 12 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, celková délka: 22 380 mm, celková šířka: 3 300 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, stav pneumatik: 70 procent, rozvor náprav: 1 360 mm, světlá výška: 200 mm, barva: červený, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Faymonville F-S44-2GXX-1C3B1 Faymonville D-2 Rok výroby: 2021 Celková hmotnost: 88 000 kg Nosnost královského čepu: 23 000 kg Nosnost zadní nápravové skupiny: 48 000 kg Délka husího krku: 4 900 mm Poloměr otáčení na královském čepu: 3 200 mm Výška zatíženého sedla: 1 370 mm Délka ložné plochy: 7 500 mm Rozvor: 4 500 mm Šířka ložné plochy: 2 840 mm Světlá výška (neroztažený návěs): 200 mm Výška plně naložené ložné plochy: 500 mm Knedpsxwagcjfx Abpef Délka nápravového agregátu: 5 480 mm Výška plně naloženého zadního nápravového agregátu: 1 170 mm Hydraulické odpružení: –200 / +400 mm Vzdálenost mezi nápravami: 1 360 mm Šířka: 2 480 / 2 850 mm Husí krk: Odnímatelný husí krk, délka 4 900 mm. Husí krk se zkosenými rohy 60°. Technická nosnost: 50 000 kg. Pro tahače: 6 x 4, 8 x 4 a 10 x 4 (8 x 4 s jednonápravovým podvozkem dolly nebo 6 x 4 s dvounápravovým podvozkem dolly). Nakládací plošina: Zapuštěná nakládací plošina ve verzi „VELMI NÍZKÁ“ s bočními nosníky, délka ± 7 500 mm. Zapuštěná plošina s pokrytím z tvrdého dřeva (tloušťka ± 50 mm) a pneumatickým uzamykacím systémem. Přívodní vedení jsou vedená v rámu a automaticky se přizpůsobují délce plošiny. Zadní podvozek: Nápravový agregát vzadu s bočním rámem pokrytým slzičkovým plechem. Zadní nápravový agregát s rýhou 1 550/900 x 550 mm, zadní část otevřená. Systém „PENDEL-AXLE“ – všechny ostatní nápravy hydro-mechanicky řízené. Ventil na každém válci odpružení s kolíkem pro zajištění nápravy v horní poloze. Technická nosnost nápravy: 15 000 kg. Hydraulické odpružení. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E systémem, bez propojení s tahačem. Návěs má udělenou výjimku z technických požadavků pro čtyřnápravové i šestinápravové provedení.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 14 000 mm, celková výška: 3 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, stav pneumatik: 25 procent, Referenční rozměr: 235/75R17.5 Profil pneumatiky: 25 % Kodpfx Absxrhk Ssponf Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení = Firemní informace = Při dotazech vždy uveďte skladové číslo (8 číslic) U SMZ Smeets & Zonen: - Na trhu od roku 1976, již prodáno 65 000 kusů / 1700 ročně / 1000 skladem - Kompletní servis od A do Z, podpora přepravy / zajistíme celní odbavení (za příplatek!) - Nakládací servis pro nejlevnější dopravu po celém světě Velkosklad veškerých nových i použitých dílů: Vždy inzerujeme s našimi nejlepšími cenami Navštivte nás pro kompletní sklad a informace Uvítáme vás na 130 000 m2 pozemku s 20 000 m2 skladových a plně vybavených dílen. Podívejte se na naše video

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, Maxtrailer F-S43-1AAF. Rok výroby: 2020. Nápravy SAF 10,5 t. Maximální hmotnost: 49 500 kg. Zatížení na čep: 18 000 kg. Hydraulika přívěsu kompatibilní s NATO. Kjdpfsxyydyox Abpjnf EBA, ABS, ALB. Skříňka na nářadí na krku. Hydraulický přechod z podlahy na krk. Délka: 2 800 mm. 2 × rozšíření o 25 cm. Vzduchové odpružení. 3. náprava – řízená. Hydraulické nájezdy (hydraulika zleva doprava). Délka: 4 100 mm. Rozměry: Krk: Délka: 3 450 mm. Šířka: 2 550 mm. Výška: 1 470 mm. Výška čepu: 1 250 mm. Podlaha: Délka: 9 300 mm. Šířka: 2 550 mm. Výška: 900 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5 80 %. ID: 549. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny uzavřené smlouvy i na probíhající jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou reakce přijímáte platnost těchto Všeobecných podmínek a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Uvedené ceny jsou exportní netto ceny. = Další informace = Rok výroby: 2020 Celková povolená hmotnost: 49 500 kg = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 200 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční protokol. Ložná plocha: - Vysouvatelná ložná plocha s pneumaticky ovládaným zámkem - Na středním nosníku pevný mezistůl šířky cca 250 mm - 8 párů výklopných kotevních ok (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných kotevních ok (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy a obutí: - Nápravy a odpružení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené - Kotoučové brzdy, technické zatížení nápravy: 9 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nástroj pro nápravy - Šestikolá obutí 385/65 R 22,5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušeno 50 t) Příslušenství zahrnuto: - Na husím krku a levé i pravé straně zadního čela držák na výstražné tabule, včetně zásuvky - Dálkové řízení řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, kontrola přímé jízdy náprav - Elektrohydraulická jednotka - 4x klín pod kola s držákem na čelní stěně - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna výšky cca 2 200 mm - Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky - Bílé odrazky dle předpisů EU po stranách, na vysouvací části a vzadu červené pásky - Evropské reflektorové tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu - Blatník na zadní části návěsu - Návod k obsluze a popis - Držák na výstražný maják vzadu - Ložná plocha se dřevěnou podlahou tloušťky cca 30 mm, zapuštěná v omega profilech - 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 6 párů WADER kontejnerových kapes ve ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner; ve vysunuté poloze další uzamykací místo pro 45ft kontejner - Na centrálním nosníku nátěr s pískem proti skluzu - 5 párů příčných kapes pro sloupky 100 x 50 mm zakomponovaných do ložné plochy - Pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou cca 2 390 x 720 x 400 mm Knjdpeuuk Tuefx Abpjf - Přístupový žebřík na pravé straně ve směru jízdy - Nářadí schránka 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou - Zvedač přední nápravy s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení - Centrální mazací zařízení s 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla - Dálkové ovládání řízení náprav rádiem jako doplněk ke kabelovému ovladači, kontrolky na přijímači pro přímou kontrolu náprav - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 400 mm o rozměru 423 x 423 mm s polohovým světlem; držák pro výstražný maják na varovných tabulích - 2 couvací světla namontovaná na zadním čele - Samolepky s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu - Metallizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy žárově metalizovány ZINACOR 850 (Zinek 85 % – hliník 15 %)

Stav: použitý, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2005, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, * Výsuvný * Vlastní hmotnost: 8 900 kg Kodpfjwkn Htsx Abpenf -----Interní číslo vozidla: 7283----Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 90 700 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odpojitelný. Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4. 3-nápravový kompaktní čelní podvozek: * Držák háku vpředu i vzadu. Délka: cca 3 560 mm. * Šířka podvozku: cca 2 850 mm. Snížené lože: * Nízkoložná ATX-A s teleskopickými podélníky v nízké konstrukci s pevným tvrdodřevěným dnem o síle cca 50 mm * S přejezdovými háky vpředu a čepovou spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníku: cca 330 mm, šířka nosníku: cca 750 mm * Ložná výška cca 480 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepová spojka k upevnění nízkoložného návěsu vpředu, zadní svorník vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvné nápravy 3-nápravový přední podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) Knsdpfxsw Tgp Dj Abpof * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky předního podvozku: 12 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J 5-nápravový zadní podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky zadního podvozku: 20 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J Lakování: * Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 3,5" královský čep * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk * Hydraulické multikonektory na labutím krku * Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro pneumatické nářadí * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 3-nápravový podvozek * Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovacích přípravků pro 1 x 20' nebo 1 x 30' na vnějších nosnících * Bez uzamykání kontejnerů * Na vnějších trámcích ložné plochy držáky pro montáž sklopných rozšiřovacích nástavců * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo, vpředu a vzadu na zadním podvozku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení náprav * Zadní podvozek s výřezem * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní desce * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu * Jeden zástěra vzadu * Jedno LED výstražné světlo s držáky vlevo a vpravo na zadním nosníku * Dva nerezové schránky na nářadí INOX 855 x 340 x 390 m

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: YA9TL510050113953, pohotovostní hmotnost: 27 720 kg, maximální hmotnost nákladu: 70 000 kg, celková hmotnost: 100 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2005, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 14 200 mm, šířka ložného prostoru: 3 250 mm, celková délka: 23 950 mm, celková šířka: 3 250 mm, celková výška: 1 050 mm, zavěšení: hydraulika, barva: modrá, Rok výroby: 2005, počet os: 7, K prodeji je návěs typu nízkoložný od společnosti Faymonville. Počet náprav: 2+5 = 7 Vždy byl pravidelně udržován ve vlastní dílně a je ve špičkovém stavu. Návěs byl využíván výhradně pro přepravy v rámci EU – Pobaltí, Německo a okolí. Přibližně 1–2 krát za tři měsíce. Návěs se nachází v Lotyšsku, 3405 Liepaja! Knsdpfjx Afbvjx Abpjf Podrobnosti viz fotografie!

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 960 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 19 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: modrá, Rok výroby: 2025, = Další možnosti a příslušenství = - Materiál podlahy - Bezpečnostní kroužky = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Značka náprav: Gigant Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: hydraulické odpružení Náprava 1: zvedatelná; řízená; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Náprava 2: zvedatelná; řízená; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Náprava 3: zvedatelná; řízená; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Náprava 4: řízená; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Náprava 5: řízená; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Náprava 6: řízená; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Náprava 7: řízená; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Hmotnosti Celková povolená hmotnost: 114 000 kg = Firemní informace = Chcete více informací o tomto vozidle? Doporučujeme Vám navštívit BAS World. Najdete zde: • HD inspekční video • 360° fotografie • Kompletní a ověřené specifikace • Výpočet nákladů a doby doručení • Podpora a služby společnosti BAS World Chcete se dozvědět více? Navštivte BAS World online! Knedpfx Abjw Hk A Aopof España (ES) Hablamos 17 idiomas, para que siempre podamos ayudarte en tu propio idioma. No dudes en ponerte en contacto con nosotros directamente. ¡Nuestro empleado español estará encantado de ayudarte! Deutschland (DE) Wir sprechen 17 Sprachen, damit wir dir immer in deiner eigenen Sprache helfen können. Kontaktiere uns gerne direkt. Unser deutscher Mitarbeiter hilft dir gerne! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Falamos 17 idiomas, para que possamos sempre ajudá-lo no seu próprio idioma. Não hesite em nos contactar diretamente. O nosso colaborador português terá todo o prazer em ajudá-lo! Italia (IT) Parliamo 17 lingue, per poterti sempre aiutare nella tua lingua. Non esitare a contattarci direttamente. Il nostro collaboratore italiano sarà felice di aiutarti!

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, první registrace: 03/2013, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výrobce: Faymonville Typ: Euromax Rok výroby: 2013 Druh produktu: Použité Knsdsxxwcwspfx Abpsf Údaje: První registrace: 31.03.2013 Celkové rozměry DxŠxV: 13,5 x 2,55 x 4 m Pohotovostní hmotnost: 10 900 kg Max. povolená celková hmotnost: 42 000 kg Lokalita: Essen Ihned k dispozici

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 310 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2024, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 10 650 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Husí krk: -Husí krk s tvrdým dřevem, tloušťka 30 mm -Husí krk vzadu v rovném provedení -3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Ložná plocha: -Výsuvná ložná plocha -5 párů vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) -3 páry vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) -1 pár zapuštěných upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích popruhů (LC 2 000 daN) -Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami žebrovaný plech Nápravy a pneumatiky: -BPW nápravy, dvě tuhé nápravy, dvě řízené dojezdové nápravy -Vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování -Řízené dojezdové nápravy s elektromagnetickou zábranou couvání, ovládanou zpátečkou nebo manuálně -Nářadí pro nápravy -Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdový systém: -Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: -Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli -Kvality oceli: -S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) -S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: -Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskáním rámu a dvousložkovou zinkovou základní barvou -Kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau Včetně příslušenství: -Držák rezervního kola před čelní stěnou -2" královský čep -Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká -Na pozinkované spojovací liště vepředu žluto-červené vzduchové spojky -4 klíny s držákem na čelní stěně -Pozinkované sklopné podpěry pod zkosení ložné plochy -Držák pro maják vzadu na návěsu -Pozinkovaná rozšíření, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu -Bílá reflexní páska dle EU předpisů po boku, na výsuvu a vzadu červená -Na husím krku a zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky -Blatník vzadu -Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu -TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 -Na husím krku ALU boční stěny a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní, pozinkované zasouvací sloupky jsou demontovatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -7 párů WADER kontejnerových kaps: 1x 20ft kontejner v ložné ploše; 1x 40ft kontejner v ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad husím krkem; 2x 20ft kontejner -7 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Zvedací náprava na přední nápravě s řízením prostřednictvím TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení -Posuvná závěsná lišta pro hliníkové najížděcí rampy vzadu vozidla -Na žebrovaných pleších na husím krku a ložné ploše nanesena protiskluzová vrstva -Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm (rozměr cca 423 x 423 mm) s pozičním světlem -Na výstražných tabulích držák pro maják Knodpsxfa E Ujfx Abpsf -Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a po stranách -Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu -HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu -Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté jsou definované viditelné plochy opatřeny metalizací ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) žárově zušlechtěny

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 790 kg, celková hmotnost: 59 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Husí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odjímatelný - Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 Nízká ložná plocha: - Nízká ložná plocha s vnějšími nosníky, výsuvné provedení, SUPER LOW design, délka cca 7 550 mm - Ložná plocha s pevným dubovým podlahou, cca 40 mm silná, s mechanickým zajištěním - Přívodní vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce - 7 párů uch, výklopných směrem ven (cca LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro instalaci šroubovacích ok RUD Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch s protiskluzovým plechem a průběžnou bagrovou vanou typu Prisma, cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry úchytů, výklopných ven (cca LC 10 000 daN) - 1 pár úchytů v leže v vaně (cca LC 10 000 daN) - 2 páry úchytů v leže v vaně (cca LC 16 000 daN) - 2 páry kapes na kůly pro vsuvné kůly cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu Kyvná náprava (PENDEL-AXLE): - Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Ventil pro případ prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET - Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a držákem otevření pro zajištění ve zdvižené poloze - Konečná lakování náprav: 2 vrstvy dvousložkové barvy, jednobarevná šedá RAL 34-0260 - Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávání náprav - Nářadí pro nápravy Obutí: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru, index nosnosti (146/146F) Brzdový systém: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Elektrická instalace: - Elektrická výbava dle předpisů EU - Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na spojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15ti-pól měsíční ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky otryskána zařízeními s odstředivými koly - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - Konečné lakování: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevné v RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Ráfky v barvě stříbrnošedé - Nelze metalický lak - Lakovací systém testován solnou mlhou podle ISO 9227-NSS - Ucpání dutých prostor speciálním voskem Příslušenství v ceně: - Příprava pro montáž šroubovacích kontejnerových pozic pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících - Bez kontejnerových zámků Knjdsw Tprbopfx Abpsf - 3,5 palcový královský čep - Zinkovaná přední ocelová stěna, cca 400 mm vysoká - Držák rezervního kola před přední stěnou - Na zinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - Řízení náprav zepředu i zezadu prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s kontrolou přímé stopy (bez instalace v tahači) - Elektrohydraulická jednotka - Na husím krku bočnice a zadní stěna z hliníku, zasuvné, cca 2 000 x 400 mm (d x v) - Zadní část...

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, první registrace: 06/2013, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výrobce: Faymonville Typ: Euromax Rok výroby: 2013 Druh produktu: Použitý Knodpfx Absxxwcdspjf Údaje: První registrace: 13.06.2013 Celkové rozměry D x Š x V: 13,50 x 2,55 x 4 m Povolená celková hmotnost: 42 000 kg Provozní hmotnost: 10 900 kg Umístění: Essen Ihned k dispozici

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 710 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. Labutí krk: - Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° Kjdpfx Ajw Tpq Robpenf - 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, přibližně 30 mm silný Ložná plocha: - Teleskopická ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných kolébkových misek, cca 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v) - Včetně tří dílných, odnímatelných, pozinkovaných krytů nad kolébkami kol (šířka cca 670 mm - max. bodové zatížení 5 t/kus) - 1 pár ležících vázacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení kurtnů (LC 2 000 daN) Nápravy: - Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 3. náprava řízená do tahu - Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg na každou - Elektromagnetická zpětná zarážka přes zpětný chod a možnost manuální aktivace - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nářadí k nápravám Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušeno na cca 50 t) Brzdový systém: - Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU - Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnice s zásuvkami 24N, 24S a 15pin, napojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pin ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky standardně otryskanému rámu a dvousložkové základní zinkové barvě - Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr RAL 3002 karmínově červený - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná přední stěna z oceli, cca 400 mm vysoká - Držák náhradního kola před přední stěnou - Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držáky na přední stěně - Úchyt v zadní části labutího krku na hliníkové nájezdové rampy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák výstražného majáku na zadní části návěsu - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Žlutá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části návěsu - Na labutím krku a levé i pravé zadní části vždy držák výstražných tabulí včetně zásuvky - 1 nárazník z tvrdého dřeva na zadní stěně labutího krku směrem k ložné ploše - Pozinkovaný držák pro rozšiřovací fošny vlevo a vpravo pod ložnou plochou - 4 páry zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) - 1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu (LC 10 000 daN) - Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Sada nářadí...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 750 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Další vozidla naleznete na Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm. Hydraulicky zvedatelný/sklopitelný labutí krk, možné oddělení. Technické zatížení sedla: 23 000 kg Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4 Nízkoložná část: Nízkoložná plošina s vnějšími nosníky, výsuvná provedení SUPER LOW Design, délka cca 6 850 mm. Nízkoložná část s pevným podlahou z tvrdého dřeva (cca 40 mm tlustá) a mechanickým zajištěním. Přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují délce nízkoložné plošiny. 5 párů kotvících ok výklopných ven (LC 10 000 daN). 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok. Podvozek vzadu: Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z slzičkového plechu a průběžná prizmatická bagrová vana, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená. 2 páry kotvících ok výklopných ven (LC 10 000 daN). 1 pár kotvících ok ležících ve vaně LC 16 000 daN. 1 pár kotvících ok ležících ve vaně LC 10 600 daN. 2 páry pouzder pro vložení sloupků cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu. Kyvné nápravy: Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené. Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacím kolíkem pro bezpečení ve zvednuté poloze. Konečná úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem v jednobarevné šedé FAY-34-0260. Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg Hydraulické vyrovnání náprav. Nářadí pro nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F) TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Brzdová soustava: Brzdová soustava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická výbava: Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Veškerá LED boční obrysová světla blikají současně s blinkrem. ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pinů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky otryskána tryskacím zařízením. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. HRM-metalizace celého podvozku vozidla s ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) k zajištění maximální ochrany proti korozi. Závěrečné lakování dvouvrstvým 2K lakem jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL. Včetně následující doplňkové výbavy: - Královský čep 2,0" - Galvanizovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká. - Řízení náprav zepředu i zezadu ovládáním přes kabelové dálkové ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou souběžnosti náprav (bez instalace do tahače) - Elektro-hydraulická jednotka. (± 45 kg) 2 páry přišroubovaných kontejnerových držáků na vnějších nosnících. Včetně 2 párů kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní galvanizované sloupky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) Hydraulické spojky z labutího krku do nízkoložné části s multikonektorem místo šroubovacích spojek. Nářadí Kedpfjxbmn Uox Abpenf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 245 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s vozidly okamžitě a v krátkém termínu dostupnými naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace k dispozici na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadním zkosením cca. 1 000 mm x 8° * 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) * 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN) * 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sedlové podpěry: * JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca. 24 t nosnosti (cca. 50 t testovací zátěž) Nápravy: * BPW nápravy, pneumaticky odpružené * Kotoučové brzdy (cca. 377 mm) * Funkce zvedání/snižování (ET 120) * Nářadí k nápravám Pneumatiky: * Pneumatiky 435/50 R 19.5 – značka dle našeho výběru * TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat. Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Druhy oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle předpisů EU * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové světla blikají synchronně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólová ISO-12098 Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána zařízeními s odstředivými koly Ksdpfx Abjw Tpqqepjnf * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM-metalizace celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Vrchní nátěr ve dvou vrstvách 2K laku, jednobarevný v RAL 3002 karmínově červené dle RAL systému 841GL * Zadní část je metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) * Systém nátěru testován testem solné mlhy dle ISO 9227-NSS * Dutiny utěsněny speciálním voskem * Metalický lak není možný Včetně následujícího přídavného vybavení: * Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem * 2" kingpin * Ložná plocha s extra pevným podlahou z tvrdého dřeva * 1 držák pro rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * 9 párů zásuvek pro kolíky na vnějších rámu ložné plochy, cca. 100 x 50 mm * Pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), cca. 1 600 mm vysoká * Protiskluzová lakovaná vrstva písku na nosníku podvozku * 1 INOX nářadí box napříč pod ložnou plochou, cca. 1 000 x 400 x 2 500 mm * 6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner * 3 páry příčných lišt na ložné ploše pro zasouvací sloupky cca. 100 x 50 mm * Úložný prostor pro max. 9 párů zasouvacích sloupků cca. 100 x 50 mm přišroubovaný uvnitř k přední stěně * 2 INOX nářadí boxy pod ložnou plochou vlevo a vpravo, cca. 600 x 350 x 600 mm * Držák pro hliníkové nájezdy pod ložnou plochou za nápravami * Blikač (maják) dodávaný samostatně

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 645 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo brzy k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání. Nakládací plocha: - Nízkoložná plošina s centrálním nosníkem v výsuvném provedení, délka cca 6 750 mm - 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na ložné ploše (LC 10 000 daN) Husí krk: - Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný husí krk Podvozek vzadu: - Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytím z riffovaného plechu - Podvozek s bagrovou vanou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží - 2 páry výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Monitorovací systém tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdový systém: - Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu RAL 3000 signální červená Včetně následujícího příslušenství: - 2 královské čepy - Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká - Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně kontroly přesnosti dráhy náprav (bez instalace v SZZ) - Elektrohydraulická jednotka - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu - Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s pneumatickou pistolí - 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, umístěné vlevo a vpravo na podestě husího krku - 1 INOX skříňka na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na husím krku - 6 párů pouzder pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Hydraulické přípojky z husího krku na nízkoložnou plošinu s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek. Bez záruky na těsnění - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla - 2 páry kontejnerových patek WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner - 1 odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových patek WADER - 1 pár ocelových ramp k přejetí upevňovacích háků nízkoložné plošiny - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva Kjdpfx Ajxf Silobpjnf - HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo ve velmi krátkém termínu dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Nízkoložná plošina s vnějšími nosníky v prodlužovací SUPER LOW verzi, délka cca 6 850 mm * Nízkoložná plošina s pevným podlahovým dílem z tvrdého dřeva, tloušťka cca 40 mm, mechanická aretace * Připojovací vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují délce nízkoložné plošiny * 5 párů výklopných upevňovacích ok (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřních nosnících pro montáž šroubovacích RUD ok Labutí krk: * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm * Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a oddělitelný * Technická zatížitelnost na sedle: 23 000 kg * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 Podvozek vzadu: * Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytem z nýtovaného plechu Knodpfx Aoxarl Nobpef * Podvozek s bagrovou vanou, která je v zadní polovině uzavřená pro uložení vzduchových nádrží * 2 páry výklopných upevňovacích ok (LC 5 000 daN) * 1 pár výklopných upevňovacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upevňovacích ok vpředu a vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nucené řízení * Technická nosnost na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * Značka dle našeho výběru * Nosnostní index (146/146F) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 * Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované rozhraní EBS ISO 11992 * Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tyto údaje přijímat a zobrazovat Brzdový systém: * Brzdový systém dle směrnic EU s EBS-E (2S2M) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle pravidel EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Veškerá LED boční obrysová světla blikají se směrovými světly * ASPÖCK-UNIBOX na čelní liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólovou dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólová ISO-12098 Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce-pevných jemnozrnných ocelí * Jakosti oceli: * S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Celková ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána tryskacími kotouči * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého podvozku s ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava ve dvou vrstvách dvousložkového laku, jednobarevná RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL * Ráfky ve stříbrné barvě * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Metalické lakování není možné * Systém lakování testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Dutiny ošetřeny speciálním voskem Včetně následující doplňkové výbavy: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká * Řízení zadních i předních kol pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou jedné stopy (bez montáže v tahači) * Hydraulické přípojky z labutího krku do nízkoložné plošiny s multikonektorem namísto šroubovacích spojek * Elektrohydraulická jednotka * Příprava pro uchycení našroubovaných správců kontejnerů pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na d

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, další kontrola (TÜV): 06/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s vozidly dostupnými ihned nebo v krátké době naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání. Ložná plocha: * Labutí krk, délka cca 4 100 mm, se středovým nosníkem * Ložná plocha ve dvojitě výsuvném provedení, délka cca 9 400 mm, s pneumaticky ovládaným zámkem * Na středovém nosníku je napevno přivařen mezistolek šířky cca 200 mm * Přívodní vedení jsou chráněně uložena ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy (výjimka: přívod pro první zámek) * Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Nápravy a odpružení: * Nápravy a závěsy BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené, montované na otočné věnce * Technické vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž * Výrobce dle našeho výběru. Index nosnosti 143/141J (144/144F) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Metalizace: * Kompletní metalizace HRM (High Resistance Metallisation) * Celá ocelová konstrukce tryskána, následně žárově povrchově upravena ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) Lakování: * 6stupňové dokončení: Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. Jedna vrstva základního zinkového nátěru, jedna vrstva přilnavého základu. Konečný lak ve 2 vrstvách 2K (akryl), jednobarevně, následně utěsnění dutin speciálním voskem * Barva návěsu: RAL 3002 karmínová červeň * Barva ráfků: stříbrošedá * Barva světelného štítu: RAL 9010 čistě bílá Knodpow E A Egjfx Abpjf Včetně příslušenství: * Přední stěna z oceli, cca 1 600 mm vysoká, certifikovaná podle EN12642 :2016 XL. Maximální zatížení: 20 000 daN * 4 páry zapuštěných kotvících ok v vnějším rámu labutího krku: 3 přední páry ležících ok (LC 10 000 daN), zadní pár výklopný (LC 10 000 daN) * 4 páry kapes pro stojny ve vnějším rámu labutího krku, pro zasouvací stojny cca 100 x 50 mm * 1 lišta pro stojny napříč vzadu v podlaze labutího krku, pro zasouvací stojny cca 100 x 50 mm * 2" královský čep * 4 klíny pod kola s držákem před přední stěnou * Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B, statická zkušební nosnost cca 50 000 kg * Na labutím krku a ložné ploše dřevěná podlaha cca 32 mm osazená v alu Omega profilech * Na výsuvné rouře s velkým průřezem aretační místo každých cca 500 mm * Na výsuvné rouře s malým průřezem aretační místo každých cca 1 000 mm, což umožňuje aretaci každých cca 500 mm * 10 párů zapuštěných kotvících ok umístěných ve vnějším rámu ložné plochy, výklopných: vždy jeden pár před poslední nápravou a na konci (LC 10 000 daN), ostatní oky (LC 5 000 daN) * 8 párů kapes pro stojny ve vnějším rámu ložné plochy, pro zasouvací stojny cca 100 x 50 mm * 3 příčné lišty pro stojny v podlaze ložné plochy, pro zasouvací stojny cca 100 x 50 mm * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 1 uzamykatelná INOX skříň na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), namontovaná vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * Žebřík pro nástup namontovaný vpravo ve směru jízdy * U poslední nápravy s ventilací vzduchových měchů aktivovanou při použití parkovací brzdy * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání

Stav: nový, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Další vozidla k dispozici. Výpis výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. HUSÍ KRK Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°. Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4. - Přední stěna ocelová, nasazovací, cca 400 mm vysoká Knjdpfsxarmajx Abpjf - ASPÖCK-UNIBOX na čelní připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15-pól. - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických lanových navijáků). - Vnější nosník husího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka. První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm. 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN). - 1 pár ležících upínacích ok v zadní části husího krku (LC 10 000 daN). - Na husím krku 1 pár nasazovacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxované provedení. - Na husím krku jedna nasazovací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxované provedení. - Na husím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad královským čepem podlaha z riffle plechu. - 3,5“ královský čep - Vodicí deska husího krku pro sedlový talíř, cca 500 mm široká. - Kulatá zásuvka NATO na přední připojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - 2 páry visících upínacích ok s pružinou na vnějších nosnících husího krku (LC 5 000 daN). LOŽNÁ PLOCHA Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 8 800 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10°. Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím kolíkem a zesílenými zajišťovacími polohami; přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy. - Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava natáčená, ostatní hydro-mechanicky vynuceně řízené. 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou při couvání nebo ruční aktivací. Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg. Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění. - Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojmontáž, značka dle našeho výběru - Mechanické sedlové podpěry dvourychlostní s kličkou. JOST Modul B – statická nosnost = 50 000 kg - Na ložné ploše souvislá a mezi nápravami přerušovaná cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) - Podélné otvory pro zavěšení a posuvné přemostění: – vpředu na ložné ploše – 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s riffle podlahou. – vpředu a vzadu s podélnými otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění. - 1 pár upínacích ok na přední příčce (LC 10 000 daN) - 7 párů zapuštěných výklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN) - Rozšíření (pozink) výsuvné o cca 230 mm na každé straně (bez dřevěných prken) - 1 pár mechanických zadních opěr - Řízení zepředu i zezadu dálkově kabelem s kontrolou správného zatočení náprav, bez instalace do tahače (SZM) - TPMS senzory kontroly tlaku pneumatik na všech kolech - Zajištění ložné plochy kuželově navařenými aretačními profily každých 500 mm - Kontrola zajištění vlevo a vpravo na návěsu - Pro mezistůl cca 300 mm široký mechanický zámek pro zajištění mezistolu ve výsuvu - 5 párů závitových bloků na výsuvném nosníku pro montáž šroubovacích ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM Brzdový systém

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm * Zadní část se skosením cca 1 000 mm x 10°. Pro SZZ: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvatelná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami * 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických lanových navijáků) * Vnější nosník labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležatých upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 2" královský čep * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 pár kapes na kůly zapuštěných do labutího krku pro zasunovací sloupky cca 100 x 50 mm (uvnitř na rámu podvozku) Ložná plocha: * Vysouvací ložná plocha, délka cca 8 800 mm se skosením na zádi cca 500 mm x 10° * Prohlubeň na ložné ploše i ve skosení pro uložení násady lopaty bagru, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Na ložné ploše souvislá a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 1 meziplošina, cca 300 mm široká, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Zajištění ložné plochy kónicky navařenými aretačními profily každých cca 250 mm * 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných vyklápěcích upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN) * 1 pár pevně zabudovaných vaniček pro kola před nápravami, otevřené až k příčné traverze labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * 1 pár pevně zabudovaných vaniček pro kola, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H), na ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou * Hliníkové kryty vaniček pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít i jako rozšiřovací prkna * Tvrdodřevěná podlaha na skosení ložné plochy * Lakovaná písková úprava na vnějším rámu ložné plochy a na slzičkových pleších ložné plochy Podvozek: * BPW nápravy a závěsy * 1. a 2. náprava pevná * 3. náprava říditelná za jízdy * 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou zarážkou aktivovanou zpátečkou a manuálně * Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem * 1. náprava s rozjezdu pomáhajícím zařízením * 2 indikátory zatížení náprav s diagramem zatížení, namontované na levé straně Obutí: * 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Kodpfxjxc Axro Abpenf Lakování: * 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo před nápravami, zapojený k tahači Nájezdové rampy: * Hydraulické nájezdové rampy DR-15/60-900-4350-HB-HV-M, jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm * Tvrdodřevěná podlaha * Hydraulicky výklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně, cca 235 mm ven a 215 mm dovnitř * Tvrdodřevěná podlaha na skosení ložné plochy * Rampa s tvrdodřevěným povrchem Brzdový systém: * WABCO EBS-E dle předpisů EU Osvětlovací systém: * 24voltový osvětlovací systém * ASPÖCK-NORDIK full LED

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 42 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2006, další kontrola (TÜV): 02/2026, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytujeme na vyžádání. Nápravy BPW s bubnovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilem na zvedání a spouštění; vyměnitelný 3,5'' královský čep; výsuvná ložná plocha s poloautomatickým, pneumaticky ovládaným zajištěním; ložná plocha hydraulicky zvedatelná a spustitelná; 2 skládací, dvoudílné najížděcí rampy (cca 2.950 + 1.650 x 850 mm) s povrchem z tvrdého dřeva; brzdový systém Wabco ABS/ABV; přední stěna z oceli, pevná, zkosená, výška cca 400 mm; podvozek s průběžným výřezem (kolébka na bagr, cca 950 x 250/330 mm) pro usazení násady lopaty; uzavřený zadní nosník; husí krk hydraulicky zvedatelný a spustitelný, cca ... mm. Prodej na zakázku zákazníka. Ksdpfjxagghsx Abpsnf