Prodej použitých Faymonville Stz Návěsy (223)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Kfjdol Uxdkepfx Abpja Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 8 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková délka: 10 940 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70-R17.5, Rok výroby: 2025, = Další možnosti a příslušenství = - Kapsy na lyžiny = Poznámky = NOVÝ a NEPOUŽITÝ 4-nápravový přívěs MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U s hydraulicky ovládanými a posuvnými rampami, ložná plocha 890 cm se zadní šikminou, ABS/EBS, TPMS, nápravy BPW s bubnovými brzdami, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem, nápravový agregát s ojí cca 1750 mm a tažným okem 50 mm, výška spojení 830-1010 mm (zatížený), štítky pro šířku, směrové světlo, 6 párů trubkových držáků pro kůly (cca 100x50 mm), pneumatiky 245/70-R17.5 = Další informace = Konfigurace náprav: Rozměr pneumatik: 245/70-R17.5 Značka náprav: BPW DRUM Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové Přední náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 700 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 100 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 100 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 100 % Přední náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 700 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 100 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 100 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 100 % Kjdjxfbcbepfx Abpjfa Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 700 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 100 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 100 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 100 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 700 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 100 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 100 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 100 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 464 kg Nosnost: 34 336 kg Celková povolená hmotnost: 42 800 kg Funkční Značka nástavby: MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U Výška ložné plochy: 90 cm Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 17 700 mm, celková šířka: 2 990 mm, celková výška: 3 810 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), barva: červený, Rok výroby: 2024, Vybavení: zvedací plošina, Barva: Červená Nosnost: 100 250 kg Hmotnosti: Zatížení na čep: 38 000 kg Zatížení na nápravu: 12 000 kg Celkové zatížení na nápravy: 96 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 134 000 kg Provozní hmotnost: 33 750 kg Užitečné zatížení: 100 250 kg Nápravy: Značka náprav: BPW ECO PLUS Hydraulické odpružení 7 řiditelných náprav (2. náprava pevná) První dvě nápravy zvedací Bubnové brzdy Brzda SN 3020 pro ABS, se senzory Pneumatiky: 245/70 R17.5 dvoumontáž Nosnost pneumatik: 143/141J Rozměry: Délka: 17 700 mm Prodlužování: 19 500 mm Max. prodloužená délka: 37 900 mm Šířka ložné plochy: 3 990 / 3 450 mm Výška ložné plochy: 1 050 mm +/- 150 mm Výška: 3 815 mm Další vybavení: Konektor NATO Hydraulicky sklopné nájezdové rampy Výsuvné podpěry + prkna pro rozšíření ložné plochy Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce návěsu Rezervní kolo + držák Pracovní osvětlení Zadní nárazník se světly King-pin 2,0” Centrální mazání Kotvící oka Dřevěná ložná plocha Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady Dálkové ovládání Obecné informace Rok výroby: 2024 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 dvojmontáž (143/141J) Značka náprav: BPW ECO PLUS Brzdy: bubnové Odpružení: hydraulické Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 12 000 kg; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 12 000 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 % Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení: 12 000 kg; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 % Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení: 12 000 kg; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 % Zadní náprava 5: dvoumontáž; max. zatížení: 12 000 kg; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 % Zadní náprava 6: dvoumontáž; max. zatížení: 12 000 kg; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 % Zadní náprava 7: dvoumontáž; max. zatížení: 12 000 kg; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 % Zadní náprava 8: dvoumontáž; max. zatížení: 12 000 kg; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 33 750 kg Užitečné zatížení: 100 250 kg Celková povolená hmotnost: 134 000 kg Kfjdpfx Absuu E Tiepoa Funkčnost Výška ložné plochy: 105 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav Celkový stav: Velmi dobrý Technický stav: Velmi dobrý Optický stav: Velmi dobrý Finanční informace Cena: Na dotaz Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 750 kg, celková hmotnost: 83 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, další kontrola (TÜV): 12/2027, Rok výroby: 2013, Interní číslo vozidla: G300087 Kfedpfx Abjvzdziepea Německé vozidlo K okamžitému odběru v našem areálu v Kaufungen – Kassel, Německo Více informací: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Těžký tahač Provozní hmotnost: 13 050 kg Max. povolená celková hmotnost: 41 000 kg Zatížení sedlového závěsu: 37 500 kg Výkon: 630 k EURO 6 Listová/ vzduchová Retardér Nezávislé topení Návěs Faymonville STBZ-6VA pro přepravu těžkých nákladů Rok výroby: 2013 4 nápravy + 2 přídavné nápravy Výsuvný o 3,2 m Délka: 16,43–19,63 m Šířka: 2 750 mm až 3 250 mm Max. povolená celková hmotnost: 85 500 kg Provozní hmotnost: 25 200 kg Souprava Užitečná hmotnost: 44 750 kg Provozní hmotnost: 38 250 kg Celková hmotnost: 83 000 kg Délka: 20 400 – 23 600 mm Příklad financování: * Interní číslo: G300087 * Kupní cena: 175 000,00 € * Akontace: 10 % * Doba trvání: 60 měsíců * Měsíční splátka: 2 740,92 € * Zůstatková hodnota: 35 000,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo ji chcete upravit dle svých potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na váš telefonát. Změny a omyly vyhrazeny. Rádi vykoupíme vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned a krátkodobě k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. * Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem * Nakládací plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 400 mm * Nápravy a zavěšení BPW * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž * Brzdový systém WABCO, EBS-E * 3kW elektrohydraulický agregát pro řízení hydraulických funkcí. Bez instalace napájecích přípojek na tahači. * 4 páry kapes na sloupky v vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 2" královský čep * 8 párů kapes na sloupky v vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 uzamykatelná INOX schránka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), namontovaná vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, kontrola jedné stopy náprav, bez instalace v tahači * 2 manometry zatížení nápravy, namontované na levé straně Kfedpfxjwvzg Ro Abpsa * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm * 3 příčné lišty na kapsy na sloupky integrované v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na kapsy na sloupky integrovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 přídavná uzamykatelná INOX schránka na nářadí pod ložnou plochou * Kapsy WADER pro přepravu kontejnerů na ložné ploše pro: 2x 20' kontejner, 1x 40' kontejner * Centrální mazací systém se 2 čerpadly, značka BEKAMAX * Kompletní kovová povrchová úprava HRM (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2025, délka ložné plochy: 11 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, celková délka: 140 000 mm, celková šířka: 2 850 mm, celková výška: 3 300 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, = Další možnosti a příslušenství = - Rok výroby nástavby: 2025 (Rok výroby nástavby.) - Kapacita nástavby: 100 (Celková kapacita nástavby.) - Materiál podlahy: ocel (Materiál podlahy.) - Bezpečnostní oka (Bezpečnostní oka k zajištění nákladu.) = Další informace = Obecné informace Datum výroby konstrukce: Registrační číslo: 70301335 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R 17.5 Značka náprav: Faymonville PA-X Brzdy: kotoučové brzdy Kfodpfx Abextig Rspsa Odpružení: hydraulické odpružení Náprava 1: řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Náprava 2: řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Náprava 3: řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Náprava 4: vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Náprava 5: řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Náprava 6: řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Náprava 7: řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Náprava 8: řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Náprava 9: řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Náprava 10: řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vzorek pneumatik vpravo: 100 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 48 130 kg Užitečná hmotnost: 48 130 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 96 260 kg Ekologie Emisní třída: Euro 1 = Informace o firmě = Chcete více informací o tomto vozidle? Doporučujeme navštívit BAS World, kde naleznete: • HD inspekční video • 360° fotografie • Kompletní a ověřené specifikace • Výpočet nákladů a doby dodání • Podpora a služby společnosti BAS World Chcete se dozvědět více? Navštivte BAS World online!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy, odpružení a obutí: - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem Kfsdpjh Hm Tzsfx Abpea - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2006, celková šířka: 2 850 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: černý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = Kfjdpfsxbng Eox Abpoa - centrální mazání = Poznámky = Faymonville Jeep dolly D3 Rok výroby: 10-2006. 1x zvedatelná náprava. 1x náprava s třecím řízením / následně řízená náprava. Vzduchové odpružení. Maximální technická hmotnost: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok výroby: 10-2006. Kyvná náprava. Odnímatelný krk. Posuvná ložná plocha. Výsuvná ložná plocha: 400 cm. Ložná plocha: 650 + 400 cm. Krk 50 000 kg. Maximální technická hmotnost: 119 680 kg. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/70R19.5 Brzdy: bubnové brzdy Přední náprava 1: dvoumontáž; vzorek pneu vlevo uvnitř: 15%; vlevo venku: 60%; vpravo uvnitř: 60%; vpravo venku: 60%; odpružení: vzduchové Přední náprava 2: dvoumontáž; vzorek pneu vlevo uvnitř: 30%; vlevo venku: 30%; vpravo uvnitř: 40%; vpravo venku: 60%; odpružení: vzduchové Přední náprava 3: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 30%; vlevo venku: 70%; vpravo uvnitř: 60%; vpravo venku: 70%; odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 30%; vlevo venku: 60%; vpravo uvnitř: 40%; vpravo venku: 70%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 2: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 50%; vlevo venku: 50%; vpravo uvnitř: 30%; vpravo venku: 75%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 3: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 60%; vlevo venku: 60%; vpravo uvnitř: 60%; vpravo venku: 60%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 4: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 60%; vlevo venku: 60%; vpravo uvnitř: 40%; vpravo venku: 50%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 5: dvoumontáž, řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 70%; vlevo venku: 70%; vpravo uvnitř: 20%; vpravo venku: 70%; odpružení: hydraulické Hmotnosti Provozní hmotnost: 36 600 kg Nosnost: 83 080 kg Celková povolená hmotnost: 119 680 kg Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Usilujeme o maximální správnost informací, ale z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, celková délka: 19 000 mm, celková šířka: 600 mm, celková výška: 450 mm, Rok výroby: 2022, Barva: Červená Nosnost: 430 000 kg Rozšiřitelný Výrobce: Faymonville Typ: G-Module Vesseldeck Rok výroby: 2022 Kfjdpfx Abouu Hixopja Možnost připojení k Goldhofer THP SL Spojovací hlavice Nízkoložné spojovací hlavice G-Modul-SL Hydraulicky výsuvné Základní šířka: 3 000 mm Hydraulicky rozšiřitelná na 4 700 mm Výška nosníku: 450 mm Délka spojky: 1 200 mm Hmotnost: 4 500 kg 4 páry kotevních ok (LC 16 000 daN) 2 centrovací kolíky Ovládací panel pro hydraulické nastavení Barva: RAL 3002 Teleskopické nosníky 1 pár teleskopických nosníků Délka: 8 000 mm + 5 000 mm Celková délka: 13 000 mm Stavební výška: 450 mm Šířka nosníku: 450/600 mm Hmotnost: 9 600 kg Kotevní oka každých 1 000 mm LC 10 000 daN 430 MTO Tlakové spoje vpředu a vzadu Barva: RAL 3002 Prodloužovací nosníky 1 pár prodlužovacích nosníků Délka spojky: 6 000 mm Stavební výška: 450 mm Šířka nosníku: 450/600 mm Hmotnost: 4 300 kg Kotevní oka každých 1 000 mm LC 10 000 daN 560 MTO Tlakové spoje vpředu a vzadu Barva: RAL 3002 Spojovací čep 1 hydraulický spojovací čep pro G-Modul 1 sada propojek pro spojovací čep G-Modul = Další informace = Rok výroby: 2022 Vlastní hmotnost: 18 500 kg Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Pro více informací kontaktujte Stefan Schaapveld.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 180 kg, celková hmotnost: 70 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. HUSÍ KRK * Husí krk s integrovaným 1-nápravovým podvozkem (kyvná náprava) ve snímatelném provedení * Husí krk hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, včetně hydraulického připojení napojeného na hydraulické vyrovnání prvních náprav * Délka: cca 5 200 mm, se zkosením vpředu cca 60° * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká, zkosená * 1 pár mechanických podpěr vpředu na husím krku, sklopné (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích bočních hliníkových bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na husím krku protiskluzový plechový povrch * Královský čep 3,5" * Kulatá zásuvka NATO na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX skříň na nářadí s jedním víkem, na vrchu husího krku vpravo ve směru jízdy při ALU bočnici, cca 1 350 x 400 x 400 mm (d x š x v) * Hydraulické přípojky z husího krku do hlubokého lože s multikonektorem * 1 LED pracovní světlo vlevo a vpravo na koncové příčce husího krku, zapojeno do připojovací lišty k tahači NÁKLADOVÁ PLOCHA * Hluboké lože s vnějšími nosníky, konstruováno jako teleskopická nízkopodlažní ložná plocha s vysouváním vpřed, včetně pevné cca 50 mm silné podlahy z tvrdého dřeva, rozměry cca 8 000 x 2 740 mm (d x š) * Zajišťovací bod cca každých 1 000 mm pro vysouvání * Pevné nájezdové klíny vpředu na ložné ploše s protiskluzovými lištami * 1 vázací okno zvenku na pevných nájezdových klínech (LC 10 000 daN) * 1 vázací okno zavěšené na každé straně vepředu na příčce (LC 10 000 daN) * Vázací oka s pružinou cca každých 1 200–1 300 mm uvnitř nosníků hlubokého lože * Vázací oka s pružinou cca každých 1 200–1 300 mm na vnějších nosnících hlubokého lože (LC 10 000 daN) * Ve vrchní pásnici vnějších nosníků výřezy nad vázacími oky * Mechanické spojení čep-příruba z hlubokého lože na podvozek pro výměnu ložné plochy nebo vložení prodlužovacích nosníků, s elektricko-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky hlubokého lože opatřeny nástřikem pískové vrstvy jako ochrana proti skluzu * 4 páry zapuštěných vázacích ok položených v ložné ploše, rozmístěných podél vnějšího rámu/vnějšího nosníku (LC 10 000 daN) * 1 vázací okno na každé straně na zadní příčce (LC 10 000 daN) * Sklopné rozšiřovací prahy cca 230 mm na každé straně * Samostatné rozšiřovací fošny s ocelovým lemováním * 6 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horní pásnicí na vnějším nosníku k montáži šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) * 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně ZADNÍ PODVOZEK Kfsdpfewx Ddwex Abpea * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovým plechovým povrchem a průběžnou bagrovací vanou tvaru prizma, cca 1 450 x 900 x 505 mm, vzadu otevřeno KYVNÁ NÁPRAVA * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válcích pro vyrovnání náprav s automatickou funkcí RESET * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpřipojením pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečný lak náprav 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný DB 7350 Novagrau * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * Závěsná lišta pro volně ložené nájezdové rampy vpředu na zadním podvozku

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: - Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech Demontovatelné dvoudílné rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm - Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením - Max. nosnost na pár: 40 000 kg Stojany podvozku: - JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a obutí: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování - Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně - Nářadí k nápravám Kodjh Etf Rspfx Abpjfa - Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakovací práce: - Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau Elektrická výbava: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy - Držák pro výstražné majáky - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou - Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená - Elektrohydraulická jednotka - Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu - Zástěrka na zádi návěsu - Manuál a popis na USB disku - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner - 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním - Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm - Centrální mazací zařízení BEKAMAX - Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 535 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s vozidly dostupnými ihned nebo v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Výsuvná ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním * 7 párů sklopných vnějších vázacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných vnějších vázacích ok (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (cca 430 mm), se zvedací/snižovací funkcí, technické zatížení nápravy: každá 10 000 kg (ET0) * Samosměrná náprava s elektromagnetickou reverzační blokací, aktivovatelnou zpátečkou nebo ručně * Nástroj pro údržbu náprav Stojky: * Mechanické stojky JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 385/65 R 22.5 Brzdová soustava: * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Typy ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi tryskáním rámu a dvousložkovým (2K) základním zinkovým nátěrem * Vysoce kvalitní dvousložkovým (2K) vrchní lak v barvě RAL 3002 karmínově červená * Disky v barvě stříbrné * Zadní část metalizovaná, lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Včetně následujících doplňkových výbav: * Na přední galvanizované liště žluto-červené vzduchové spojky * 4ks zarážky kol s držákem * 2" královský čep (kingpin) * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU – po bocích, na výsuvu a na zadní části návěsu * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu * Ložná plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou s omega profily * 10 párů kapes na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Police pro max. 9 párů sloupků cca 100 x 50 mm uvnitř čela šroubovaná * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou na levé straně ve směru jízdy, bez rezervního kola * Jeden zástěrka na zadní části návěsu * Návod a popis na USB disku * Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu * Na labutím krku a na levé a pravé straně zadní desky držák pro varovné tabule včetně zásuvky * Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách * Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu Kedpjxgk U Njfx Abpjfa * Pozinkované čelo z oceli (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner zarovno se zadní částí * Nerezová schránka na nářadí INOX, cca 600 x 350 x 600 mm, pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy * 4 páry montovaných lišt pro sloupky (80 x 50 mm) v podélném směru ložné plochy * Zvedací přední náprava s ovládáním přes TEBS E, automaticky podle aktuálního zatížení náprav a nakládky * 2 LED couvací světla namontovaná na zadní desce * Metalizace HRM (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 65 550 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 21 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 925 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°. Technické sedlové zatížení: 30 000 kg. Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4. Ložná plocha: Ložná plocha ve dvouúrovňově výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Na středovém nosníku je vpředu a vzadu navařená odkládací plošina šířky cca 300 mm s podélnými otvory pro zavěšení a posuvné volitelné přemosťovací prvky. Pneumatické uzamčení s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými blokovacími polohami, napájecí vedení je chráněno v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy. Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava natáčená dopředu, ostatní nápravy nuceně natáčené hydro-mechanicky. 1. náprava s elektromagnetickým zámkem zpátečky, aktivovaným přes zpětný chod i manuálně. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Výrobce dle našeho výběru. Zásuvky a osvětlení: Kfedpfxorigw Ro Abpsa 24V osvětlovací systém dle předpisů EU. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. Kompletní kovová úprava HRM. Celá ocelová konstrukce tryskána brokováním, následně žárově upravená systémem ZINACOR 850. Lakování: 6fázová konečná úprava: celá ocelová konstrukce po svaření tryskána brokováním, 1 vrstva základní barvy na bázi zinku, 1 vrstva přilnavostního primeru. Vrchní lak ve 2 vrstvách dvousložkovou barvou v odstínu DB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem. Příslušenství: Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká. Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, ve výšce vnějšího rámového profilu. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Pokud vaše zapojení pinů neodpovídá normě ISO, informujte nás prosím. Elektricko-hydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků. Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. 3,5'' královský čep. Vodicí deska husího krku k sedlové desce, šířka cca 500 mm. 2 klíny s držáky před čelní stěnou. Mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou. Ovládací ventily hydraulických nájezdových ramp vpravo na vozidle. 1 pár mechanických zadních opěr. Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, s běžným mazivem podle NLGI-2. Odnímatelný kryt na čerpadla centrálního mazání. Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, se sledováním natáčení náprav, bez instalace do tahače. Pod husím krkem i na zadní traverze vlevo i vpravo vždy jedna 7pólová zásuvka s držákem na výstražné tabule. Jedna 7pólová zásuvka na zadní traverze. Návod k obsluze a popis. Jednodílná INOX schránka, cca 2 480 x 340 x 390 mm, přímý tvar. Upozorňujeme, že speciální výbava a příslušenství obvykle zvyšují pohotovostní hmotnost a tím snižují užitečné zatížení. Výstražný paket: 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné asi o 1 000 mm, včetně 2 LED pozičních svítilen a držáků pro majáky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Kodpotphtmofx Abpofa Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu Kfodpfx Abohlz R Sepoa - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: • Nákladová plocha v vysouvacím provedení s pneumaticky ovládaným zámkem • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou • 7 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 5 000 daN) • 3 páry sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN) • Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů. (LC 2 000 daN) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené • Kotoučové brzdy • Technická nosnost nápravy: 10 000 kg • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí na nápravy • Pneumatiky: 385/65 R 22,5 • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická instalace: • Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici s 24N, 24S & 15pinovou zásuvkou • Připojení dle ISO: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15pinová ISO-12098 Příslušenství v ceně: • Řízení zadních i předních náprav prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly přímého směru náprav • 4 ks klínů pod kola s držákem na čele • 2" královský čep (king pin) • Pozinkované přední čelo přibližně 1 600 mm vysoké • Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky • Bílé reflexní pásky dle normy EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu • Jeden zástěrka na zádi návěsu • Uživatelský manuál a popis • Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou v omega profilech • 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy • 1 držák reservního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy • Elektrohydraulická jednotka • Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držáky pro výstražné tabulky včetně zásuvky • Na středovém nosníku nátěr pískem proti skluzu • 6 párů kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše, pro 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft kontejner; v prodloužení dodatečné místo pro zajištění 45ft kontejneru Ksdjiu Etrjpfx Abpefa • 4 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm montovaných v nákladové ploše • Žebřík na pravé straně • Skříňka na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod nákladovou plochou • Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem kolem čerpadla • Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení • Rádiové dálkové ovládání pro řízení včetně indikace přímého směru • Čtyři výstražné tabulky vysuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Držák majáku na výstražných tabulkách • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách • Měřič zatížení náprav včetně diagramu zatížení • Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou a poté viditelné části opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) horkým povlakem

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 17 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 68 650 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, délka ložné plochy: 9 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Ložná plocha ve výsuvném provedení s gumovou protiskluzovou vrstvou Super-Grip nad nápravami, délka cca 9 400 mm se zkosením v zadní části cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše zasahující i do zkosení pro uložení násady lžíce bagru cca 3 950 x 780 x 370/450 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými aretačními pozicemi Nápravy a pneumatiky: - Poloosy typ TWINAXLE II, samostatné zavěšení kol, 1. náprava vpředu řízená, všechny ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - 1. náprava s elektromagnetickou zpětnou blokací přes zpátečku a možností manuální aktivace - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávání náprav - Hydraulické válce s uzavíracími ventily - Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF dvoumontáž Kfedot Dpiyopfx Abpja Dvoudílné ocelové rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm a šířka cca 900 mm - S gumovým povrchem Super-Grip - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy hydraulicky posuvné samostatně cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř Plná metalizace: - Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána, poté žárově metalizována ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) Příslušenství: - Přední čelo z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoké - 1dílný INOX (nerezový) nářaďový box, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických lanových navijáků) - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na husím krku nasazovací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrzeného dřeva, nad králem tažného čepu podlaha z slzičkového plechu - Vedení desky husího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široká - 4 klíny pod kola - Mechanické opěry s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební zátěž = 50 000 kg - Na ložné ploše cca 50 mm silná podlaha z tvrzeného dřeva, nad nápravami podlaha z slzičkového plechu - Aretační profily s kuželovým svarem každých 250 mm, včetně napínací desky - 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký - Výsuvná rozšíření cca o 230 mm na každé straně - 1 pár hydraulických opěr na zádi - Centrální mazací systém - Kabelové dálkové ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou směru náprav - Dálkové ovládání - Gumová podlaha „Super Grip“ 25 mm a kovová podlaha - Čtvercové nášlapy 20 x 30 mm - WABCO Smart Board systém - Čtvercové nášlapy 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu rampy - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 1 000 mm, s 2 pozičními světly a držáky na majáky

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 800 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení na sedlo: 25 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Nástavba s vnějšími nosníky, konstruovaná jako teleskopický most pro přepravu nádrží v nízké stavbě s výsuvem vpředu - Délka 6 850 mm x šířka 2 540 mm - Zamykací body cca každých 1 000 mm na výsuvu Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem s krytem z slzičkového plechu a průběžnou bagrovou vanou Prisma cca 1 250/700 x 505 mm, otevřená vzadu Nápravy, odpružení a pneumatiky: - "KYVANÁ NÁPRAVA" – všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpřipojkou pro zajištění ve zvednuté poloze - Konečný lak náprav dvěma vrstvami 2K (akryl) v barvě „FAY-šedá-34-0260“ - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 14 - Snímače tlaku TPMS montované na všech kolech včetně rezervních kol Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, mimo hydraulických navijáků - Jedno rezervní kolo s upínacím adaptérem - Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací upínací oka - Boční nasazovací ALU bočnice na husím krku, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku zadní nasazovací ALU stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Protiskluzový povrch z slzičkového plechování nad husím krkem - Vedení desky husího krku pro sedlový talíř tahače, cca 500 mm široké - Osvětlení ovládacích prvků na husím krku s vypínačem - Hydraulický příčník pro podepření husího krku na tahači nebo na dolly - 2" královský čep - Protiskluzové nálepky na levém zkosení husího krku - Husí krk v zadní horní části uzavíratelný odnímatelným víkem - 4 klíny s držáky Kjdjvy Edcopfx Abpjfa - Hydraulické spojky z husího krku do snížené ložné plochy s multispojkou místo šroubovacích - 1 pár ocelových ramp s nášlapy a upevňovacími čepy pro přemostění závěsných háků nízkoložného lože - Rampy lze umístit nad nebo mezi závěsné háky - Možnost uchycení ocelových najížděcích ramp vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - Příprava na montáž šroubovacích kontejnerových držáků pro 1x20ft na vnější nosníky - Mechanické spojení lišta-oka mezi sníženou ložnou plochou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků - Včetně elektro-pneumaticko-hydraulických spojek - Vnější nosníky nízkoložného lože s nanesenou protiskluzovou pískovou vrstvou - Vyjímatelná podlaha (pozinkovaná) ve 3 segmentech mezi vnějšími nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Výklopné rozšiřovací části o cca 230 mm na každou stranu - Nasazovací lišta vpředu na zadním podvozku ke snížené ložné ploše pro volné najížděcí rampy - 2 páry kapes na kůly v ráme podvozku pro zasunovací kůly cca 100 x 50 mm - Nasazovací lišta pro volné ALU nájezdové rampy na koncovém příčníku vozidla - Centrální mazací systém se 2 čerpadly - Dálkové ovládání rádiové i kabelové - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné - Široké možnosti upevnění zajišťovacích bodů

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk: - Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10° - Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav - Zadní třetina otevřená - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř - Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy - Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy - Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze - 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok - První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm - 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně - Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká Kfsdpfxek Af Svs Abpea - 4 zarážky kol - 4 ukazatele zatížení náprav - Mechanické podpěry vpředu - 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanické podpěry vpředu - Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana - 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky - Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu - Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu - 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu - Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár hydraulických zadních podpěr - Centrální mazací systém - 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu - Dálkové ovládání rádiem i kabelem - 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm - Labutí krk vzadu v přímém provedení - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Nakládací plocha v výsuvném provedení: - Nakládací plocha v výsuvném provedení - 5 párů výklopných kotevních ok - 3 páry výklopných kotevních ok - 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše - Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů - Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu Nápravové podpěry: - Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením - Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování - Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně) - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvality oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15kolík ISO-12098 Lakování: - Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství v ceně: - Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky Kjdpet Ag Uwofx Abpefa - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy - Držák pro výstražný maják na zádi návěsu - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně - Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená - Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm - 7 párů kontejnerových kapes WADER - 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery - 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení - Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla - Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na výstražný maják - Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 52 100 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 300 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° Technické zatížení na čep: 23 000 kg Pro tahače: 6x2, 6x4 a 8x4 Ložná plocha: Výsuvná ložná plocha, délka cca 9 400 mm se zkosením na konci cca 500 mm x 10° Zapuštění v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagru cca 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatické zajištění s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými aretačními polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a odpružení, 1. náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg Kjdpfx Absmfqi Ispefa Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Sada nářadí pro nápravy 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž Index nosnosti 143/141J (144/144F) Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm Povrch z tvrdého dřeva Hydraulicky výklopné špičky ramp, každá rampa hydraulicky posuvná cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř Brzdový systém: Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Zásuvky a osvětlení: 24voltový osvětlovací systém Kompletní kovový povrch: Kompletní HRM metalizace se ZINACOR 850 pro nejlepší ochranu proti korozi Povrchová úprava: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému Finální lakování dvouvrstvým dvousložkovým lakem v barvě Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ráfky v stříbrné šedi Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Příslušenství: Čelní stěna z oceli, zásuvná, výška cca 400 mm Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku mezi návěsem a tahačem s konektorem elektrohydraulické jednotky pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací poutací oka První otvor cca 200 mm od čela, dále cca po 400 mm Jedno upevňovací oko v zadní horní části vnějšího nosníku husího krku pro šroubovací poutací oko Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad králem vlnitý plech Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká Na ložné ploše kontinuální a mezi nápravami přerušený cca 50 mm silný tvrdodřevěný povrch Zajištění ložné plochy kuželově navařenými aretačními profily po 250 mm, včetně předpínacího plechu Podélné otvory pro zavěšené a přesunutelné přemostění: na pevném dílu za husím krkem, vepředu na ložné ploše 1 posuvný mezistůl pro výsuvnou trubku s velkým průřezem Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, běžný tuk dle NLGI-2 Dálkové ovládání pro řízení následného řízení, doplňkové k ovládání kabelem, se dvěma kontrolkami na přijímači jako kontrola jednotlivých stop

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk s předními zkosenými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha v provedení s výsuvem: - Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 6 párů sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy na vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava řízená za jízdy - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická pojistka zpátečky ovládaná zpátečkou a manuálně - Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí k nápravám - 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Součástí příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizovaném přípojkovém panelu vpředu - 4 ks zakládacích klínů s držáky na čelní stěně - Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu červené Kfsdpfjuqlmnjx Abpja - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily ramp na pravé straně návěsu - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičními světly, vysunovatelné cca o 400 mm - 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované rozšiřovací díly, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na protiskluzových pleších, nad královským čepem a ložnou plochou nanesená protiskluzová vrstva se zrnivem - Na výstražných tabulích držák pro výstražný maják - Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nálepky s rychlostním omezením 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr k určení zatížení nápravy včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, následné metalizování definovaných viditelných ploch ZINACOR 850 (Zn 85% - Alu 15%) horkým povlakem

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše Kfodpfxeunraps Abpoa - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2021, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 25 400 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Husičí krk: - Husičí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 785 mm - Husičí krk hydraulicky zvedatelný/snížitelný a odnímatelný - Technická maximální točnicová zátěž: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Nástavba s vnějšími nosníky v provedení "SUPER LOW" s možností výsuvu, délka cca 6 850 mm - Nástavba s pevným tvrdodřevěným podlahovým panelem cca 40 mm silným a pneumaticky ovládaným uzamykáním - Přívodní vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok Zadní podvozek: - Podvozek vzadu s uzavřeným vnějším rámem, povrch z protiskluzového plechu a průběžnou bagrovou muldou typu prisma cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy a pneumatiky: - Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí na vyrovnávacím válci náprav s automatickou funkcí RESET - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a přednasazenými piny pro zajištění ve zvednuté pozici - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávání náprav - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E bez propojovacích vedení k tahači Ksdortqyljpfx Abpefa Lakování: - Prvotřídní a dlouhotrvající ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu, zajištěná dvoukomponentním základním zinkovým nátěrem - Závěrečná část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 Příslušenství v ceně: - Příprava pro uchycení našroubovatelných držáků kontejneru na 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přední přípojnici žluté a červené vzduchové spojky - 2 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Dálkové řízení zadního i předního natáčení náprav pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně systému kontroly směru náprav - Hydraulické spojky mezi husičím krkem a ložnou plochou s multicouplingem místo šroubovacích spojek - Elektro-hydraulická agregace - Na husičím krku a na zadní části vlevo a vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvek - Na husičím krku zasunovací ALU bočnice a zadní část cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné - 5 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu zadního podvozku - Sklopná rozšíření o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár ocelových ramp k překlenutí háků nástavby - Nálepky na omezení rychlosti 80 km/h vzadu a po obou stranách - Na výstražných tabulích držák pro maják - Dálkové rádiové ovládání pro natáčení náprav navíc ke kabelovému, s LED kontrolkami na přijímači pro kontrolu polohy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem čerpadla - Lopatová vana zadního podvozku vzadu uzavřená zasunovací deskou

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 56 200 kg, celková hmotnost: 69 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2024, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS,