Prodej použitých Faymonville Stz Návěsy (210)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2018, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 550 mm, výška ložného prostoru: 3 520 mm, celková délka: 10 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, barva: bílý, Rok výroby: 2018, = Další možnosti a příslušenství = - Typ zadních dveří: dvoukřídlé dveře - Šířka otevření dveří: 193 cm - Výška otevření dveří: 360 cm = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/55R22.5 Značka náprav: BPW Eco Plus Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: hliníkové disky; vzorek pneumatik vlevo: 40 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Náprava 2: hliníkové disky; vzorek pneumatik vlevo: 30 %; vzorek pneumatik vpravo: 20 % Náprava 3: hliníkové disky; vzorek pneumatik vlevo: 30 %; vzorek pneumatik vpravo: 30 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 060 kg Užitečná hmotnost: 32 940 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Údržba STK (technická kontrola): platná do 04/2026 = Informace o společnosti = Chcete více informací o tomto vozidle? Doporučujeme navštívit BAS World. Najdete zde: • HD inspekční video • 360° fotografie • Kompletní a ověřené specifikace • Výpočet nákladů a doby dodání Lrsdsyr Sb Nepfx Afrsi • Podporu a služby od BAS World Chcete se dozvědět více? Navštivte BAS World online! España (ES) Hablamos 17 idiomas, para que siempre podamos ayudarte en tu propio idioma. No dudes en ponerte en contacto con nosotros directamente. ¡Nuestro empleado español estará encantado de ayudarte! Deutschland (DE) Mluvíme 17 jazyky, abychom vám vždy mohli pomoci ve vašem rodném jazyce. Neváhejte nás kontaktovat přímo. Náš český kolega vám rád pomůže! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Falamos 17 idiomas, para que possamos sempre ajudá-lo no seu próprio idioma. Não hesite em nos contactar diretamente. O nosso colaborador português terá todo o prazer em ajudá-lo! Italia (IT) Parliamo 17 lingue, per poterti sempre aiutare nella tua lingua. Non esitare a contattarci direttamente. Il nostro collaboratore italiano sarà felice di aiutarti!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2014, délka ložné plochy: 13 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, celková délka: 13 480 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: červený, Rok výroby: 2014, = Další možnosti a příslušenství = - Rok výroby nástavby: 2014 - Materiál podlahy - Bezpečnostní kroužky = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: vzorek pneumatik levá: 30 %; vzorek pneumatik pravá: 30 % Náprava 2: vzorek pneumatik levá: 40 %; vzorek pneumatik pravá: 40 % Náprava 3: vzorek pneumatik levá: 50 %; vzorek pneumatik pravá: 50 % Náprava 4: řízená; vzorek pneumatik levá: 50 %; vzorek pneumatik pravá: 50 % Náprava 5: řízená; vzorek pneumatik levá: 50 %; vzorek pneumatik pravá: 50 % Hmotnosti Max. technicky přípustná celková hmotnost: 85 000 kg Lrsdpfoyr Rraex Afrsi = Firemní informace = Chcete více informací o tomto vozidle? Doporučujeme navštívit BAS World. Najdete zde: • HD inspekční video • 360° fotografie • Kompletní a ověřené specifikace • Výpočet nákladů a doby dodání • Podpora a služby společnosti BAS World Chcete se dozvědět více? Navštivte BAS World online! España (ES) Mluvíme 17 jazyky, abychom vám vždy mohli pomoci ve vašem vlastním jazyce. Neváhejte nás kontaktovat přímo. Náš španělský kolega vám rád pomůže! Deutschland (DE) Mluvíme 17 jazyky, abychom vám mohli vždy pomoci ve vašem jazyce. Neváhejte nás kontaktovat přímo. Náš německý zaměstnanec vám rád pomůže! France (FR) Mluvíme 17 jazyky, abychom vám vždy mohli pomoci ve vašem vlastním jazyce. Neváhejte nás kontaktovat přímo. Náš francouzský kolega vám rád pomůže! Portugal (PT) Mluvíme 17 jazyky, abychom vám mohli vždy pomoci ve vašem vlastním jazyce. Neváhejte nás kontaktovat přímo. Náš portugalský kolega vám rád pomůže! Italia (IT) Mluvíme 17 jazyky, abychom vám vždy mohli pomoci ve vašem vlastním jazyce. Neváhejte nás kontaktovat přímo. Náš italský kolega vám rád pomůže!

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 8 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková délka: 10 940 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70-R17.5, Rok výroby: 2025, = Další možnosti a příslušenství = - Kapsy pro vidlice = Poznámky = NOVÝ a NEPOUŽITÝ čtyřnápravový přívěs MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U s hydraulicky ovládanými a posuvnými nájezdy, ložnou plochou o délce 890 cm se zadní šikminou, ABS/EBS, TPMS, nápravami BPW s bubnovými brzdami, pneumatickým odpružením s ventilem pro zvedání a spouštění, nápravovým agregátem s ojí cca 1750 mm a tažným okem 50 mm, výškou spojky 830–1010 mm při zatížení, tabulemi pro označení šířky, výstražným majákem, 6 páry trubek pro sloupky (cca 100x50 mm), obutím 245/70-R17.5 = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70-R17.5 Značka náprav: BPW DRUM Brzdy: bubnové Odpružení: pneumatické Přední náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 700 kg; řízená; profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 % Přední náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 700 kg; řízená; profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 % Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 700 kg; profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 % Ljdpfeyazbhsx Afrori Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 700 kg; profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 464 kg Užitečné zatížení: 34 336 kg Celková povolená hmotnost: 42 800 kg Funkčnost Výrobce nástavby: MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U Výška ložné plochy: 90 cm Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte pana Arne Honingha.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2006, celková šířka: 2 850 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: černý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = Lrodpfx Aexbng Ejfrji - Centrální mazání = Poznámky = Faymonville Jeep dolly D3 Rok výroby: 10/2006. 1x zvedatelná náprava. 1x natahovací řízená náprava / samosvorná řízení (nachlauf lenkung). Pneumatické odpružení. Maximální technická hmotnost: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok výroby: 10/2006. Kyvné nápravy. Odnímatelný krk. Posuvný stůl. Výsuvná ložná plocha: 400 cm. Ložná plocha: 650 + 400 cm. Krk: 50 000 kg. Maximální technická hmotnost: 119 680 kg. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/70R19.5 Brzdy: bubnové brzdy Přední náprava 1: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 15%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vpravo venku: 60%; odpružení: vzduchové Přední náprava 2: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vlevo venku: 30%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40%; vzorek pneumatik vpravo venku: 60%; odpružení: vzduchové Přední náprava 3: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vlevo venku: 70%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vpravo venku: 70%; odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40%; vzorek pneumatik vpravo venku: 70%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 2: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50%; vzorek pneumatik vlevo venku: 50%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vpravo venku: 75%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 3: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vpravo venku: 60%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 4: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40%; vzorek pneumatik vpravo venku: 50%; odpružení: hydraulické Zadní náprava 5: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70%; vzorek pneumatik vlevo venku: 70%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 20%; vzorek pneumatik vpravo venku: 70%; odpružení: hydraulické Hmotnosti Provozní hmotnost: 36 600 kg Užitečné zatížení: 83 080 kg Celková povolená hmotnost: 119 680 kg Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Hovoříme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, ale z poskytnutých textů nemohou být odvozována žádná práva.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 17 700 mm, celková šířka: 2 990 mm, celková výška: 3 810 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), barva: červený, Rok výroby: 2024, Vybavení: zvedací plošina, Barva: červená Nosnost: 100 250 kg Hmotnosti: Zatížení na točnici (King-Pin): 38 000 kg Zatížení na nápravu: 12 000 kg Celkové zatížení náprav: 96 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 134 000 kg Provozní hmotnost: 33 750 kg Užitečná nosnost: 100 250 kg Nápravy: Značka náprav: BPW ECO PLUS Hydraulické odpružení 7 řízených náprav (2. náprava pevná) První dvě nápravy zdvihatelné Bubnové brzdy Brzdový systém SN 3020 pro ABS, se snímači Pneumatiky: 245/70 R17.5 dvojmontáž Index nosnosti: 143/141J Rozměry: Délka: 17 700 mm Prodloužení: 19 500 mm Maximální délka po vysunutí: 37 900 mm Šířka ložné plochy: 3 990 / 3 450 mm Výška ložné plochy: 1 050 mm +/- 150 mm Celková výška: 3 815 mm Další informace: NATO zásuvka Lrjdpfxeuu E Tio Afrji Hydraulické sklopné nájezdy Výsuvné podpěry + desky pro rozšíření ložné plochy Elektrohydraulické čerpadlo pro ovládání funkcí přívěsu Rezervní kolo + držák Pracovní osvětlení Zadní nárazník se světly Točna 2,0” Centrální mazání Kotvící oka Dřevěná ložná plocha Výstražné tabule pro nadrozměrný náklad Dálkové ovládání Obecné informace: Rok výroby: 2024 Konfigurace náprav: Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 dvojmontáž (143/141J) Značka náprav: BPW ECO PLUS Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: hydraulické Zadní náprava 1: dvojmontáž; zvedací náprava; max. zatížení 12 000 kg; řízená; vzorek všech pneumatik 100 % Zadní náprava 2: dvojmontáž; zvedací náprava; max. zatížení 12 000 kg; vzorek všech pneumatik 100 % Zadní nápravy 3–8: dvojmontáž; max. zatížení 12 000 kg; řízené; vzorek všech pneumatik 100 % Hmotnosti: Provozní hmotnost: 33 750 kg Nosnost: 100 250 kg Celková povolená hmotnost: 134 000 kg Funkce: Výška ložné plochy: 105 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav: Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace: Cena: na vyžádání Další informace: Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2015, délka ložné plochy: 9 530 mm, šířka ložného prostoru: 1 565 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, Vybavení: ABS, Vozidlo pro vnitřní přepravu betonu, ložná délka: 9530 mm, ložná šířka: 1.565 mm, v ložném prostoru úhelníkové profily pro uchycení palet, hydraulické zajištění nákladu, 6x těžkotonážní kotevní oka na každé straně, externí startovací zásuvka NATO, ABS, EBS, náprava/y BPW Eco, bubnová brzdová soustava, přední opěrné nohy, vozidlo může být opatřeno reklamním polepem a/nebo popisem. SI86628 Nabídka je standardně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou TÜV Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamním polepem a/nebo popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Neváhejte nás kontaktovat! Lodjymu Iuopfx Afreri

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2007, délka ložné plochy: 9 550 mm, šířka ložného prostoru: 1 570 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, Vybavení: ABS, Vnitřní betonový nakladač, délka ložné plochy: mm, šířka ložné plochy: 1.530 mm, v ložné oblasti úhelníkové profily pro uchycení palet, hydraulické zajištění nákladu, 5 x těžkotonážní kotvicí oka na každé straně, externí startovací zásuvka NATO, ABS, EBS, nápravy BPW Eco, bubnový brzdový systém, čelní opěrné stojky, vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. SI86625 Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi nabídneme služby našich partnerských servisů! Vozidlo může být označeno reklamou a/nebo polepy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme nabídku financování nebo leasingu tohoto objektu. Lsdpfx Aeymu Injfrsri Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2024, délka ložné plochy: 10 790 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 930 mm, celková délka: 11 920 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2026, = Další možnosti a výbava = - Materiál podlahy Lrodpfx Aeyrfrujfrji - Bezpečnostní kroužky = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Náprava 1: Hliníkové ráfky; Profil pneumatik vlevo: 100 %; Profil pneumatik vpravo: 100 % Náprava 2: Hliníkové ráfky; Profil pneumatik vlevo: 100 %; Profil pneumatik vpravo: 100 % Náprava 3: Hliníkové ráfky; Profil pneumatik vlevo: 100 %; Profil pneumatik vpravo: 100 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 100 kg Užitečná hmotnost: 46 400 kg Celková povolená hmotnost: 57 500 kg = Informace o firmě = Chcete získat více informací o tomto vozidle? Doporučujeme navštívit BAS World. Najdete zde: • HD inspekční video • 360stupňové fotografie • Kompletní a ověřené specifikace • Kalkulaci nákladů a času doručení • Podpora a služby BAS World Chcete vědět více? Navštivte BAS World online! España (ES) Hablamos 17 idiomas, para que siempre podamos ayudarte en tu propio idioma. No dudes en ponerte en contacto con nosotros directamente. ¡Nuestro empleado español estará encantado de ayudarte! Deutschland (DE) Wir sprechen 17 Sprachen, damit wir dir immer in deiner eigenen Sprache helfen können. Kontaktiere uns gerne direkt. Unser deutscher Mitarbeiter hilft dir gerne! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Falamos 17 idiomas, para que possamos sempre ajudá-lo no seu próprio idioma. Não hesite em nos contactar diretamente. O nosso colaborador português terá todo o prazer em ajudá-lo! Italia (IT) Parliamo 17 lingue, per poterti sempre aiutare nella tua lingua. Non esitare a contattarci direttamente. Il nostro collaboratore italiano sarà felice di aiutarti!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2019, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková délka: 14 110 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70R22.5, barva: modrá, Rok výroby: 2019, = Další možnosti a výbava = - Materiál podlahy - Bezpečnostní kroužky = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70R22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Pneumatické odpružení Náprava 1: Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 90 %; vzorek pneumatik vpravo: 90 % Lsdpfx Afsx Ib E Derori Náprava 2: Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 90 %; vzorek pneumatik vpravo: 90 % Náprava 3: Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 90 %; vzorek pneumatik vpravo: 80 % Hmotnosti Prázdná hmotnost: 12 000 kg Nosnost: 49 000 kg Celková přípustná hmotnost: 61 000 kg = Informace o firmě = Chcete další informace o tomto vozidle? Doporučujeme navštívit BAS World. Najdete zde: • HD inspekční video • 360° fotografie • Kompletní a ověřené specifikace • Kalkulaci nákladů na dopravu a doby dodání • Podporu a služby BAS World Chcete se dozvědět více? Navštivte BAS World online! España (ES) Mluvíme 17 jazyky, abychom vám vždy mohli pomoci ve vašem rodném jazyce. Neváhejte nás kontaktovat přímo. Náš španělský pracovník vám ochotně pomůže! Deutschland (DE) Mluvíme 17 jazyky, abychom vám vždy mohli pomoci ve vašem rodném jazyce. Kontaktujte nás přímo. Náš německý pracovník vám rád pomůže! France (FR) Mluvíme 17 jazyky, abychom vám vždy mohli pomoci ve vašem rodném jazyce. Neváhejte nás kontaktovat přímo. Náš francouzský pracovník vám rád pomůže! Portugal (PT) Mluvíme 17 jazyky, abychom vám vždy mohli pomoci ve vašem rodném jazyce. Neváhejte nás kontaktovat přímo. Náš portugalský pracovník vám rád pomůže! Italia (IT) Mluvíme 17 jazyky, abychom vám vždy mohli pomoci ve vašem rodném jazyce. Neváhejte nás kontaktovat přímo. Náš italský pracovník vám rád pomůže!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 450 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2025, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a úplnou inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a odnímatelný - Technické zatížení sedla: 25 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Nízkoložné ložisko s vnějšími nosníky, konstruované jako teleskopický nosič nádob v nízkém provedení s výsuvem vpředu - Délka 6 850 mm x šířka 2 540 mm - Jedno uzamykatelné místo cca každých 1 000 mm na výsuvu Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem s krytinou z rýhovaného plechu a průběžnou bagrovou muldou Prisma cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený Nápravy, odpružení a pneumatiky: - "PENDEL-AXLE", všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na hydraulickém válci s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínači pro zaaretování ve zvednuté poloze - Povrchová úprava náprav dvěma vrstvami 2K laku (akryl) v barvě "FAY-Grau-34-0260" - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 14 - Senzory TPMS namontovány ve všech kolech včetně rezervních kol Příslušenství v ceně: - Přední stěna z oceli, zasunovatelná, výška cca 400 mm - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických navijáků) Lrsdeyg Etbjpfx Afrsi - Jedno rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s montážními otvory pro šroubovací upevňovací oka - První otvor cca 200 mm od předu, poté cca každých 400 mm - 1 upevňovací oko vlevo i vpravo na zadní šikmé části labutího krku - Na labutím krku zasunovací bočnice ALU, cca 400 mm vysoké, eloxované - Na labutím krku zasunovací zadní stěna ALU, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly - 2" královský čep - Kulatý NATO konektor vpředu na přípojnici - Labutí krk vzadu nahoře uzavřený odnímatelným krytem - 4 klíny s držákem - Hydraulické přípojky z labutího krku na nízkoložnou plošinu s multikonektorem místo šroubovacích spojek - 1 pár ocelových ramp s nášlapy a upevňovacími čepy pro přemostění háků nízkoložné plošiny - Rampy lze položit nad nebo mezi háky - Možnost upevnění ocelových nájezdových ramp vzadu mezi vnějšími nosníky labutího krku - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Příprava pro upevnění šroubovacích kontejnerových držáků pro 1x20ft na vnější nosník - Mechanická spojka s kolíkem a očkem z nízkoložky na podvozek, pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků - S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami - Vnější nosníky nízkoložné plošiny opatřené natřenou pískovou vrstvou jako ochrana proti sklouznutí - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) vkládaná ve 3 dílech mezi vnější nosníky s tvrdodřevěným povrchem - Sklopné rozšíření ložné plochy, cca 230 mm na každou stranu - Závěsná lišta vpředu na zadním podvozku k nízkoložné plošině pro volné nájezdové rampy - 2 páry kapes na sloupky vnějšího rámu podvozku pro zásuvné sloupky cca 100 x 50 mm

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, první registrace: 03/2013, Výrobce: Faymonville Typ: Euromax Lrsdpoyt Udpsfx Afrei Rok výroby: 2013 Typ produktu: Použité Údaje: První registrace: 26.03.2013 Celkové rozměry DxŠxV: 13,5 x 2,55 x 4 m Vlastní hmotnost: 10 900 kg Maximální přípustná hmotnost: 42 000 kg Poznámka: Lokalita: Essen Okamžitě k dispozici

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 200 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2012, Výrobce: Faymonville Typ: Multimax STN-4UBX Rok výroby: 2012 Druh produktu: Použité Údaje: První registrace: 27.02.2012 Celkové rozměry DxŠxV: 13,65 x 2,55 x 4 m Provozní hmotnost: 11 800 kg Přípustná celková hmotnost: 40 000 kg Nosnost: 28 200 kg Počet náprav: 4 Zvláštnosti: Nuceně řízená vlečená náprava, hydraulické zvedací lože ke krku labutě Poznámka: Umístění: Essen Ihned k dispozici Ledpfx Asyt Udiefrori

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 16 300 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2018, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, barva: zelená, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), - 5 náprav: 1. náprava řízena třením a zvedatelná; 2.–5. náprava hydraulicky řízená - Výsuvný: 6.200 mm (celková délka: 12.800 mm – 19.000 mm) - Nápravy SAF - Posuvné hydraulické dvojité rampy s podpěrnými nohami - Zařízení pro zdvihání a spouštění - Bubnové brzdy Lredpfjymnmwox Afroi - Odpružení: vzduchové, s možností zvedání Změny a chyby vyhrazeny.

Stav: nový, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Další vozidla a výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se skosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací, s výjimkou hydraulických lanových navijáků * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, další pak cca každých 400 mm. 2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku cca 40mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem z kovaného plechu * 3,5" čep pro krále * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry upínacích ok s přítlačnou pružinou zavěšené na vnějších nosnících labutího krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm se skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými aretačními pozicemi, napájecí vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava řiditelná vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž – značka dle našeho výběru * Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a kličkou. JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg * Na ložné ploše průběžné a mezi nápravami přerušené cca 50 mm silné tvrdodřevěné podlahy (čímž se zvyšuje součinitel tření). – Podélné otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * Vpředu na ložné ploše – 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s podlahou z kovaného plechu. – Vpředu i vzadu s podélnými otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (LC 10 000 daN) * 7 párů zapuštěných výklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN) * Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu (bez dřevěných fošen) * 1 pár mechanických zadních opěr * Dálkové nucené řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, s kontrolou sbíhavosti náprav, bez instalace v tahači Lredpfsxarmaox Afrei * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všech kolech * Zajištění ložné plochy s kuželově navařenými aretačními profily každých 500 mm * Kontrola zajištění vlevo i vpravo na návěsu * Pro mezistůl, cca 300 mm široký, mechanický zámek pro zajištění mezistolu při vysunutí * 5 párů závitových bloků na teleskopickém nosníku pro montáž šroubovacích ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: použitý, barva: černý, Rok výroby: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Rok výroby: 2019. 9tunové nápravy SAF. Maximální hmotnost: 45 000 kg. Zatížení na točnici: 18 000 kg. Roztažitelný na 7,4 metru. Tříosé řízení s posilovačem řízení. Vzduchové odpružení. Hydraulika pracuje na NATO elektřinu. Ledeyub S Ajpfx Afreri ABS, EBS, ALB. Rozměry ložné plochy: Délka: 13 550 mm Šířka: 2 500 mm Výška: 1 450 mm Výška Alu bočnic: 600 mm Výška točnice: 1 250 mm Pneumatiky: 385/65R22,5 70% ID č.: 489 Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny uzavřené smlouvy a veškerá předcházející jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli odpovědí přijímáte platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou exportní netto ceny. = Další informace = Rok výroby: 2019 Celková přípustná hmotnost: 44 999 kg Cena: na vyžádání = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 49 500 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení nápravy: 31 500 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg Užitečné zatížení cca: 38 953 kg Délka krku labutě: 3 850 mm Výška sedla při zatížení: 1 200 mm Délka ložné plochy: 9 300 mm Výsuvný o: 0 mm Rozvor: 1 360 mm Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Rozsah odpružení: -55/+145 mm Technický popis Krk labutě: Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech. RAMPY: Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm. Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem. Max. zatížení na pár: 40 000 kg Podpěry sedla: JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce. Náprava: Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí. Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně. Nástroj na osy. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lodpfx Asg Sk Trjfreri Lakování: Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL. Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné. Elektroinstalace: Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg). Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON). Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy. Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu. Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg). Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU. Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg). Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Lrsdpog Sk T Djfx Afrei Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Další informace zde: Lrjdev D Abmjpfx Afrji

Stav: nový, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 47 000 kg Svislé zatížení sedla: 23 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Délka labutího krku: 3 750 mm Výška sedla zatíženého: 1 200 mm Zadní rozvor/otočný poloměr: 2 300 mm Délka ložné plochy: 6 850 mm Výsuvná délka: 5 500 mm Nakládací výška při max. zatížení: 350 mm Lrsdpsizu Nwefx Afrji Délka podvozku: 2 600 mm Nakládací výška podvozku vzadu při max. zatížení cca: 1 005 mm Zdvih pérování: -150/+450 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková šířka: 2 540 mm Celková hmotnost závisí na zatížení sedla. Nástavba s hlubokou ložnou plochou: Hluboká ložná plocha s vnějšími nosníky ve výsuvném provedení „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm. Hluboká část s pevným podlážím z tvrdého dřeva tloušťky cca 40 mm a mechanickým zajištěním. Veškeré rozvody jsou chráněny uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části. 5 párů vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD. Zadní podvozek: Podvozek se zavřeným vnějším rámem, podlážím z riffovaného plechu a průběžnou bagrovou žlábkem s hranoly cca 1 250/700 x 505 mm, otevřený vzadu. 2 páry vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 1 pár vázacích ok v leže žlábku (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu. Labutí krk: Labutí krk ve stylu SNT kvůli optimalizaci ložné délky, délka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Technicky přípustné svislé zatížení: 23 000 kg. Pro tahové jednotky: 4x2, 6x2 a 6x4. Kyvné nápravy PENDEL-AXLE: Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Zpětný ventil pro ochranu proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistkou pro zajištění ve zvednuté pozici. Konečný nátěr náprav dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-Grau-34-0260“. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Hydraulické vyrovnání náprav. Nářadí k nápravám. Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tahač. Elektrická výbava: Elektrická instalace podle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů, připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní 2K zinkovou barvou, vrchní 2K lak v požadovaném odstínu RAL dle výběru, zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF podle výběru výrobce, nosnostní index (146/146F). Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících. Bez kontejnerového uzamykání. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2 kusy klínů s držákem na čelní stěně. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. Ovládání natáčení zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky s funkcí kontroly směru jízdy náprav. (bez instalace v tahači SZM) Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 461 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technický popis Husí krk: Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Lrodpfew Dl Hwjx Afrei Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Ložná plocha za husím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení 2,3 t na ploše 20 x 20 cm), nad nápravami protiskluzový plech. Dvoudílné ocelové nájezdy: Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení 8 t na ploše 20 x 20 cm). Nájezd s hydraulicky výklopnými a sklápěcími částmi, hydr. zdvihací mechanismus. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm započítávány do délky vozidla 16 500 mm v přepravní poloze. Nápravové podpěry: JOST nápravové podpěry (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou na zdvihací zatížení 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF dle výběru výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrná. Technické zatížení náprav: 12 000 kg. Elektromagnetická reversní pojistka aktivovaná přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nápravové nářadí. Brzdový systém: WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická výbava dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkami. ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: – S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) – S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Plachtová nástavba: Plachtový nástavba cca 3 960 mm – Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. – Střecha značky „EDSCHA“ posuvná směrem vpřed na ALU střešních profilech (sešroubovaná s čelní a zadní stěnou). – Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. – Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm. – Posuvná střecha s výkyvným portálovým nosníkem. – Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s napínacími popruhy v rozestupech cca 600 mm. Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm (zatížená). Cesty s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty. Lakování: Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v zařízení s odstředivými koly. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. Metalizace celého podvozku HRM vrstvením ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) zaručuje nejlepší ochranu proti korozi. Konečný lak ve dvou vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu dle RAL systému 841GL. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Žádný metalický lak.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Lrsdpfx Afeg Sk Tveroi Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 44 000 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Další informace zde: Lrsdpfov D Abtox Afrsi

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 104 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Další informace zde: Ljdpfsv D Abgsx Afreri

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 017 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Ložná plocha: 5 párů výklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN). 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy rýhovaný plech. Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou kapacitu 24 t (zkoušeno na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R17.5 dle volby výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat na tažné vozidlo prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto údaje přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy: dvě nápravy tuhé, dvě nápravy nuceně řízené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování. Řiditelné nápravy s elektromagnetickým blokováním zpátečky – ovládání přes zpátečku nebo manuálně. Nářadí k nápravám. Brzdová soustava: Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Veškeré boční LED obrysové svítilny blikají společně s ukazatelem směru. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací jednotkou. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému. Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi. Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevný dle výběru zákazníka podle RAL 841GL. Zadní část metalizovaná a natřená v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Systém lakování byl testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS. Dutiny ošetřené speciálním voskem. Včetně vybavení: 2" královský čep Jedna pozinkovaná čelní stěna. Ledow Dl Hqspfx Afrsri Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů s držákem na čelní stěně. Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy. Další možnosti na vyžádání.

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3nápravový MULTIMAX PLUS podvalník se vzduchovým odpružením a hydraulicky nuceně řízenými nápravami. Technická data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Rychlost: 80 km/h (legální) Celková hmotnost: 49 500 kg / 31 500 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 31 500 kg / 31 500 kg Délka krku labutě: cca 3 900 mm Ljdpfjizu Ntsx Afreri Šířka krku labutě: cca 2 480 mm Poloměr zatáčení od čepu dozadu: cca 2 100 mm Výška sedla s nákladem: cca 1 205 mm Délka ložné plochy: cca 9 600 mm Výsuvná o: ? Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: cca 890 mm Rozsah odpružení: cca -55/+145 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková hmotnost závislá na sedadlovém zatížení: Ano Nutné výjimky při překročení legislativy země: Technický popis: Krk labutě: Krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 900 mm, vzadu se zkosem cca 1 000 mm x 6°. Technické zatížení sedla: 18 000 kg. Pro tahače: 4x2 a 6x2. Ložná plocha: Délka cca 9 600 mm se zkosem na zádi cca 900 mm x 6°. Za krkem labutě hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná část ložné plochy, cca 3 000 mm, nosnost cca 9 000 kg. Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Pár dvoudílných ocelových ramp AXS, délka cca 4 920 mm, šířka cca 900 mm. Otevřený mřížovaný povrch. Hydraulicky sklopné špičky ramp. Rampy lze hydraulicky posouvat: jednotlivě cca 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř. Maximální zatížení a nájezdový úhel dle technického listu C470319. Maximální stoupání při snížené ložné ploše: 9°. Nápravy a odpružení: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydraulicky a mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění. Nářadí k nápravám. Obutí: 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru. Index nosnosti 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdy WABCO EBS-E dle EU předpisů. Bez propojovacího kabelu k tahači. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED" dle EU předpisů (ASS 3). Metalizace: Kompletní HRM-metallizace (High Resistance Metallisation). Celá ocelová konstrukce tryskána a poté žárově metalizována ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%). Lakování (6K finální úprava): Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. 1 vrstva základní barvy na zinkové bázi, 1 vrstva adhezního primeru. Finální lakování dvěma vrstvami 2K akrylátu v jednom barevném odstínu dle RAL, poté utěsnění dutin speciálním voskem. Disky stříbrné. Vícebarevný nebo speciální lak za příplatek. Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (Re 355 MPa), S690QL/S700MC (Re 690 MPa). Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Čelo z oceli, zásuvné, cca 400 mm vysoké. Svorkovnice pro zásobovací vedení k tahači ve výšce vnějšího rámu. ASPÖCK-UNIBOX vpředu na svorkovnici s 24N, 24S & 15pin zásuvkami. - 24N dle ISO-1185 - 24S dle ISO-3731 - 15pin dle ISO-12098 Pokud se pinout Vašeho připojení liší, prosím, informujte nás. Zásuvka "Anderson" na svorkovnici vpředu. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (35 mm²).