Prodej použitých Müller-Mitteltal Přívěs 3 Stranný Sklápěč (246)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2025, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ kontrola tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné žárově zinkované ocelové zástěrky, každý s ochranou proti rozstřiku * Konturová reflexní páska na boku i vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) k nářadí na točně * Multinapěťové zařízení * LED zadní světla * Odnímatelný maják vzadu * Tažná oj se 40mm tažným okem a výškovým nastavením pomocí pružiny a napínacího šroubu * 15-pólová elektrická zásuvka Bsdpfx Absl Th Adsaeww * Po obou stranách po 4 kapsy na sloupky (bez sloupků) s možností uchycení nákladu * Balíček zabezpečení nákladu La-Si obsahující: 2 oka na upoutání (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, 5 párů UVV upínacích ok otočných a výsuvných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích do 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných ramen pro celkovou šířku 3 m (ne ve zkosení vzadu) * Rozšiřovací fošny uložené ve středu ložné plochy * Uložení ramene bagru přes zadní nápravu až k závěrnému nosníku cca 2 100 mm dlouhé (2 páry upínacích ok 6,4 t po stranách uložení bagrového ramene) * Hydraulicky jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) bočně nastavitelné * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložené cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška zadní ložné plochy nenaložené cca 910 mm (včetně nájezdového zkosení 860 mm) * Podvozek, točna, tažná oj a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby atd. lakované černě * 235/75 R 17,5 dvojmontáž * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * -- Technicky připouští celkovou hmotnost 30 000 kg -- * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dispozici od 38. týdne roku 2025

Stav: použitý, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/1999, další kontrola (TÜV): 10/2025, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 32 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 1999, 2nápravový tandemový valníkový přívěs s plachtou Müller-Mitteltal TYP: EAL-TA VIN: 043762 Podvozek / Přídavné komponenty: * Listové odpružení * Nápravy Müller-Mitteltal s bubnovými brzdami * Pneumatiky: 245/70 R19.5 * Stav: cca 90 % * 1 x držák rezervy s rezervním kolem * 1 x PVC úložná schránka * Výškově stavitelné tažné oje * Tažné oko 40 mm * Zadní opěrné nohy Nástavba: * Valník s plachtou (tzv. hamburger střechou) * Rozměry ložné plochy (D/Š/V): 5,10 m / 2,45 m / 2,50 m * 5 x kotevní oka na každé straně * Bočnice 600 mm * Sklopný středový sloupek Bwedpfxoxfdquo Abaow Hmotnosti: * Celková hmotnost: 10 500 kg * Užitečné zatížení: 7 650 kg * Pohotovostní hmotnost: 2 850 kg Ostatní: * Německé vozidlo * STK platná do 10 / 2025 Nové technické kontroly, bezpečnostní prohlídky či změny hmotnosti (snížení/zvýšení) možné na vyžádání. Rádi Vám pomůžeme s vyřízením vývozních nebo převozních značek, stejně tak i s přepravou Vašich zakoupených vozidel po Německu. Kontaktujte nás! ---- Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky! ---- Neodpovídáme za tiskové a písemné chyby, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! ---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehlu na Rýně. Díky dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Naší silnou stránkou je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² máme k dispozici širokou nabídku vozidel. Naší firemní filozofií je férovost a serióznost. Protože nám velmi záleží na spokojenosti zákazníků, nabízíme komplexní servis a osobního poradce, který vás provede nákupem nebo prodejem vozidel. Přesvědčte se sami! Naše služby pro vás: Nakládání vozidel Rádi Vám pomůžeme s naložením zakoupených vozidel. Organizace speciálních přeprav Rádi Vám pomůžeme s organizací speciálních převozů. Denní značky / vývozní značky Rádi Vám pomůžeme s vyřízením vývozních nebo krátkodobých značek. Celní formality Rádi Vám pomůžeme s vyřízením celních záležitostí.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 550 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2024, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 100 mm, Müller Mitteltal nízkoložný přívěs----Nový nízkoložný přívěs Müller Mitteltal s rozsáhlou speciální výbavou. * Žárově pozinkováno * Dřevěná podlaha * Boční obrysová světla s funkcí blinkru * LED osvětlení * Provedení plateau 400 mm * Prodloužení ložné plochy na 7000 mm * Zvýšení celkové hmotnosti na 14 000 kg * Vzduchové odpružení 17,5" (BPW) včetně EBS / přípojka * Zvedání a spouštění pomocí WABCO TASC RtR ventilu * ALU vzduchojem * Výkyvné tažné oko 40/50 mm pro tandemový přívěs (výška spojky 56 mm při 40mm oku díky vyrovnání výšky) Bedpfx Aewd Sx Hobaoww * 4 twist lock zařízení pro uchycení kontejnerů * 14 UVV vázacích ok * 2 nerezové skříňky na nářadí 350 mm x 320 mm * Nájezdy z ALU se špicí / dvoudílné 2150 mm + 1300 mm x 600 mm / minimální vnitřní rozteč 80 mm! * 2 LED pracovní světlomety * 2 LED couvací světlomety ----* Whatsapp: Neváhejte nás kontaktovat i přes Whatsapp, rádi Vám zašleme další fotografie i video. * Export: Chcete vozidlo zakoupit mimo EU? Veškeré potřebné celní dokumenty Vám vystavíme. Mezinárodní zákazníci z celého světa jsou vítáni! Prodej bez DPH je možný pouze se složením kauce ve výši 19 %. * Prohlídka: Domluvte si prosím vždy termín prohlídky předem. * Upozornění: Uvedené údaje nepředstavují zaručené vlastnosti. Rozhodující jsou vždy údaje ve smlouvě. Změny vybavení a chyby jsou vyhrazeny. * You are also welcome to contact us in English. ?..profesionální obchod s užitkovými vozidly od roku 2009!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 750 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, délka ložné plochy: 8 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 930 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, otočný závěs/drehschemel, listové odpružení, ABS (antiblokovací systém), možnost rozšíření na 3 m, kotevní oka, mechanické nájezdy, zadní opěrky, boční hliníkový ochranný kryt proti najetí, dvojmontáž kol, úložný box. Bwjdewrtkgopfx Abaow Nástavba: 3-nápravový nízkoložný přívěs s mechanickými nájezdovými rampami, 3x 10t nápravy Gigant, bubnové brzdy, rozšiřitelný na 3 m! Délka ramp cca 2 900 mm! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předprodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 770 kg, Rok výroby: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9 Tandem nízko ložený přívěs s mnoha doplňky Vybavení: Bwsdpfx Abjxcxmfsaew - 2 pružinové zvedáky pro 400mm vysoké ocelové bočnice - Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL, certifikát pro zabezpečení nákladu - 10 kusů UVV kotvicích třmenů v existujícím rastru otvorů na vnějším rámu - Přídavná dřevěná podlaha ve svěrkovém provedení - Pneumatiky 235/75R17.5 - 4-násobné BPW nápravy místo GIGANT - Zvětšení ložné plochy o 870 mm na celkovou délku 6 270 mm - Nájezdové rampy jednodílné s žárově zinkovanými rošty s protiskluzovou úpravou - Uzamykatelný schránka na nářadí s kapacitou 45 kg Lakování: Kola - stříbrná Rám podvozku/čelo/oj/zadní stěna/svislé sloupky/rampy - žárově zinkované Nápravy/pružiny - černé Bočnice - RAL2011 tmavě oranžová Rádi vám nabídneme vhodné financování, leasing či pronájem na splátky. Doprava nebo zaslání po dohodě. Stále máme skladem výběr nových zařízení i předváděcí stroje. Kontaktujte nás! Pronajímáme vozidla s i bez řidiče a stroje. Neustále k dispozici mnoho použitých strojů a zařízení. Technické změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2021, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, Müller-Mitteltal nízkoložný sklápěcí přívěs - Nízkoložný přívěs a dvoustranný sklápěč v jednom vozidle - Oko pro tažné zařízení 40 mm - Pneumatická brzdová soustava - Podpůrné nohy pro nakládku a vykládku - Nápravy Gigant - Osy: 235/75 R 17,5 - Bubnové brzdy - Pohotovostní hmotnost: 3 620 kg - Výškově nastavitelná oj - STK platná do: 08.2026 - Pravidelná kontrola (SP) platná do: 02.2026 Bjdpfx Abjxc Sv Hjajww - Délka ložné plochy: 4 800 mm - Šířka ložné plochy: 2 430 mm - Výška bočnice: 0,5 m Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 11349.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pístové pružinové válečky * LED osvětlení * Bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * Tažná oj výškově stavitelná o 300 mm * Prodloužení tažné oje o 250 mm na 2 250 mm * Přední opěrný klika Jost * Zadní vnější galvanizované sklopné podpěry * Plastová skříňka na nářadí vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky * Galvanizovaný rám a tažná oj * Čelní stěna * Zadní stěna * Zadní čelo a nájezdové rampy * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z trapézového ocelového plechu, sklopné s mechanismem pro zvedání bočnic * Zadní ocelová stěna zasunovatelná mezi rampy – držák pro uložení uvnitř u čelní stěny * Zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm, možnost instalace 3 t sklopných háků každých 600 mm, v rozích vpředu a vzadu vždy 1×6,3 t upevňovací oko, v čelním a zadním nosníku různá upevňovací místa pro 1,2 t * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné až na 20 mm) * Zadní nájezdová plocha cca 860 mm * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL vč. certifikátu o zabezpečení nákladu-- * Barva bočnic v RAL 2011 hluboká oranžová * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od týdne 46 / 2025 * Ilustrační fotografie Bwjdpfxoxglibs Abaew

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 600 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2001, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WMM0000010046004 Vlastní hmotnost: 8 400 kg STK Německo: k provedení Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami Listové odpružení Délka zvýšené ložné plochy: 2 500 mm – výška ložení: 1 070 mm Délka snížené ložné plochy: 7 200 mm – výška ložení: 885 mm Oje – 50 mm Hydraulické rampy, dělené – délka 2 000 + 1 300 mm – šířka 660 mm Bwodpfx Aowwd R Iobaew Opěrné nohy Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez provedení nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo potištěno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 000 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2025, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML přívěs pro přepravu kabelových bubnů * NOVÉ VOZIDLO bez předchozí registrace * Ihned k dispozici Bwodpsw R H Sysfx Abajw * Referenční číslo pro dotazy: 11555 * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Brzdový systém EBS, bubnové brzdy, náprava BPW, parabolické pružiny * Přední podpěrná klika, zadní čtvercové podpěry s pružinovou asistencí a základovou deskou, bezpečnostní zajišťovací čepy pro různé výšky podpěry * Oje s tažným okem 40 mm (výškově nastavitelné) * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Pneumatiky 315/80 R 22,5, uzavřené blatníky z ocelového plechu * Otočný nástavec pro kabelové bubny * Ocelová osa bubnu Ø 76 mm se středěním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu s odstupňovaným průměrem * Pro bubny Ø 800–3000 × (šířka mezi rameny 1700 mm) * Se zajišťovacím uzávěrem na koncích ramene pro uchycení bubnu a aretací konstrukce bubnu s šasi prostřednictvím centrálního drápového zámku * Motorhydraulicky ovládané písty pro tah a tlak, s pojistkou proti prasknutí potrubí. Řídicí rozvaděč s automatickým návratem do nulové polohy, tlakový omezovací ventil a škrticí ventil. Elektrické konektory, hadice a trubky hydraulického systému v NW 13. * Motorhydraulický pohon bubnu s olejovým motorem, ventily a pogumovanými hnacími válečky (nastavitelné). Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu. * Dále hydraulický agregát s benzinovým motorem a ručním startérem, 13 HP, s ozubeným čerpadlem (150 bar), napájení volitelné přepojením hadic buď z hydrauliky LKW, nebo z agregátu. * Alternativně dieselový motor s výkonem 6,5 HP a tlakem 150 bar místo benzinového motoru. * 2 LED pracovní světlomety po stranách přívěsu (vhodné pro 12 V a 24 V), ovládání z vozidla (vyžadována montáž ve vozidle, připojeno na PIN 11) * Skříň na nářadí cca 500 x 350 x 400 mm * Rám s pozinkovaným ojím * Reklamní plocha integrovaná v bočních ochranných lištách, vnější polyesterový nátěr v RAL 9016 (dopravní bílá) ---- * Financování přes naše partnery s nebo bez akontace, s různými zůstatkovými hodnotami a délkami splátek možné. Zažádejte si o nabídku! * Jsme smluvními partnery Müller Mitteltal! * Například možnost financování formou leasingu přes FM LeasingPartner: 865 € měsíčně bez DPH, bez akontace, nulová zůstatková hodnota při 48měsíční splatnosti. * Nezávazně si vyžádejte nabídku! ---- * Naše otevírací doba: * Pondělí až čtvrtek: 08:00–17:00 * Pátek: 08:00–15:00 * Mimo otevírací dobu po dohodě * Mluvíme německy, anglicky, řecky, polsky a francouzsky ----

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách) * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odjištění pružinových válců * LED osvětlení * Bubnové brzdy * 2 x 7t nápravy Gigant * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * Oje výškově nastavitelné o 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na 2 250 mm * Opěrný stojan Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čele * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtblatníky * Žárově zinkovaný rám a oje Bwsdpeq Dyvvsfx Abasw * Čelní stěna * Zadní stěna * Zadní čelo a nájezdové rampy * Podlaha z jehličnatého dřeva, tl. 50 mm * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového trapézového plechu s pružinovým zvedákem * Zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák nevyužité stěny uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů s upínací silou 2 t každých 480 mm, možnost instalace výklopných ok pro 3 t každých 600 mm, v rozích vpředu a vzadu vždy 1x zajišťovací ok pro 6,3 t, v čelní a koncové příčce různé otvory pro možnosti upínání do 1,2 t * Jednodílné mechanické rampy z mřížového roštu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (složit na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic do odstínu dle vzorníku RAL za příplatek možné * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) * elektronický brzdový systém (EBS) * nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * LED osvětlení * bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * paraboloidní pružiny s vyrovnávacím agregátem * výškově nastavitelné tažné zařízení o 300 mm * prodloužení tažného zařízení o 250 mm na 2 250 mm * přední podpěra Jost * venkovní žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * boční ochrana proti nárazu * plastové čtvrtkryty kol * žárově zinkovaný podvozek a tažné zařízení * čelní stěna * zadní stěna * zadní čelo a nájezdové rampy * podlaha 50 mm z jehličnatého dřeva * příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklápěcí s pružinovým zvedákem bočních stěn * zadní ocelová stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * přišroubované zadní sloupky * děrovaný vnější rám ohnutý cca 45°, každých 480 mm upevnění se zajišťovací silou 2 t, možnost instalace sklopných kotev s nosností 3 t každých 600 mm, v předních a zadních rozích vždy 1 x vázací oko 6,3 t, v čelní a koncové traverze různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t * jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (lze stáhnout až na 20 mm) Bjdpfjxglh Rex Abaeww * zadní nájezdový úhel cca 860 mm * --zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * barva bočnic RAL 2011 hluboká oranžová * nové vozidlo se zárukou výrobce * omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * dodání od 46. týdne / 2025 * ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * elektronický brzdový systém (EBS) * nouzové odjištění pružinových válců * LED osvětlení * bubnové brzdy * 2x 7t Gigant nápravy * parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * tažná oj výškově stavitelná o 300 mm * prodloužení tažné oje o 250 mm na 2 250 mm * přední opěrná noha Jost * vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * plastová skříň na nářadí vpravo vpředu na čele vozidla * boční ochrana proti podjetí * plastové čtvrt-blatníky * žárově zinkovaný podvozek a tažná oj * čelní stěna * zadní stěna * zadní čelo a najížděcí rampy * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z ocelového plechu - trapézový profil, sklopné s pákovým zvedačem bočnic * zadní stěna z oceli zasouvatelná mezi rampy - úchyt při nepotřebě uvnitř u čelní stěny Bedpjrvvflefx Abaeww * zadní sloupky šroubované * děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů s vázací silou 2 t každých 480 mm, lze zabudovat sklopné vázací oka 3 t každých 600 mm, v rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3 t vázací oko, v čelním a koncovém nosníku různá místa s možností 1,2 t vázání * jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinou pro ovládání jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné až na 20 mm) * nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm * -- zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu -- * barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné * nové vozidlo s tovární zárukou * omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * ihned dostupné v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro výměnné kontejnery a jako nízkoložný přívěs * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 10tunové nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním spouštěním vzadu * Táhlo 2 000 mm dlouhé s tažným okem 40 mm včetně výškového nastavení * Skříň na nářadí vyrobená z práškově lakovaného ocelového plechu cca 1 000 x 300 x 600 mm a držák na rezervní kolo v košové konstrukci na pravé straně * Boční a zadní reflexní ohraničující páska * Boční ochrana proti podjetí Bwedpel Tq Nmjfx Abajw * Plastové čtvrtblatníky se zástěrkami * Plastové zadní nárazníkové dorazy * Sklopná zadní tabule typu „A“ * LED koncová světla * 15kolíková elektrická zásuvka * Hlavní rám se zvýšenými vnějšími nosníky pro vedení výměnných kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kolečka v oblasti podvozku * Délka kontejneru možná od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné uzamykání a mechanické zasunovací dorazové úhly vpředu ve vodicí dráze, certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Balíček pro zajištění nákladu obsahuje: 1 pár UVV kotevních ok 10 t vpředu na předním nosníku a 3 páry UVV kotevních ok 10 t na bocích ve vnějším rámu, na každé straně 4 x 2 t vázací oka ve tvaru jetelového listu a 4 x 8 t úchytné třmeny zapuštěné ve vnějším rámu * Svařený pás jako protiskluzová úprava v oblasti náběhové rampy * Mechanické výsuvné podpěry vzadu * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 t/pár) 2 800 x 470 mm vhodné pro vozidla s pneumatikami nebo pásy (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * Podvozek, otočný podvozek, zamykací díly, zadní výsuvné podpěry žárově zinkovány * Táhlo, nápravy, vzduchojemy lakovány v černém odstínu * Nové vozidlo bez první registrace s plnou tovární zárukou * Změny a mezičasný prodej vyhrazeny * K dodání od týdne 05/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro výměnné kontejnery a jako nízkoložný přívěs * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS elektronický brzdový systém * Nouzové odpojení pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 10t nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Tažná oj délky 2 000 mm s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelným zařízením * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu cca 1 000 x 300 x 600 mm a držák rezervního kola v košovém provedení vpravo * Reflektivní obrysové pásky po stranách a vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtinové blatníky s lapači nečistot * Plastové ochranné nárazníkové podložky vzadu * Sklopná zadní značka A * LED koncová světla * 15pinová elektrická zástrčka * Hlavní rám s vyvýšenými vnějšími nosníky pro vedení kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kolečka v oblasti podvozku * Možná délka kontejneru 5 500 – 7 000 mm Bsdpfx Asl Tpc Ajbasww * Pneumatický 4násobný uzamykací systém a mechanické zasunovací dorazové úhly v přední části v kolejové dráze, certifikát zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Balíček pro zajištění nákladu: 1 pár vázacích ok UVV 10 t vpředu na čelním nosníku a 3 páry UVV 10 t vázacích ok po stranách ve vnějším rámu, po stranách vždy 4 x 2 t vázacích ok typu „čtyřlístek“ a 4 x 8 t zapuštěných vázacích třmenů ve vnějším rámu * Svarová housenka jako protiskluzová vrstva v oblasti pojezdu skluzové rampy * Mechanické opěrné podpěry vzadu * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 t/pár) 2 800 x 470 mm vhodných pro gumová i pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * Podvozek, podvozková část, uzamykací díly, zadní opěrné podpěry pozinkovány žárově * Oj, nápravy a vzduchojemy lakované v černém odstínu * Nové vozidlo bez prvního přihlášení s plnou zárukou výrobce * Právo na změny a mezitímní prodej vyhrazeno * K dispozici od týdne 05/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 260 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14,4: * Wabco EBS * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * Jost opěrná noha vpředu, 2x vnější výklopné opěry vzadu * Výškově nastavitelné tažné oko, galvanicky zinkováno, ±150 mm * Pozinkovaný podvozek, 15-pólová elektrická přípojka Bedpfol Thyqox Abaoww * LED koncová světla * Uzavřené plastové blatníky jednotlivých kol * Sklopný "A" štít vzadu * Plastové nárazníkové dorazy na zadní ochraně proti podjetí * Pozinkovaná přední ochrana proti srážce s integrovanou schránkou na řetězy, rozměry: šířka 370 mm x hloubka 420 mm x výška 480 mm, vlevo & vpravo vpředu * 2 přestavitelné zarážky vany pro boční centrování nákladu * Přední zarážky vany s kyvnou zarážkou, možnost nastavení do 4 pozic * Na každé straně 2 x 5,3 t UVV kotvící oka pro uchycení upínacích prvků * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a opěrná noha lakovány v černém odstínu * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Dodání možné od týdne 05/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 260 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14,4: * včetně 2 ráčnových napínacích lan stabilně namontovaných na vnějším rámu s boxem na řetězy * na obou stranách s okem a rychlozkracovačem ve speciálním Y–provedení, nosnost 6,3 t * napínací síla s certifikátem pro zajištění nákladu (Lasi) * Wabco EBS * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * nouzové odjištění brzdových válců s pružinou * bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * přední podpěrná klika Jost * vzadu 2 vnější padací podpěry * výškově stavitelné tažné zařízení, pozinkováno, rozsah +/- 150 mm * pozinkovaný rám podvozku * 15–polová elektrická zásuvka * LED zadní světla * uzavřené plastové blatníky pro jedno kolo * sklopný zadní A–štít * plastové nárazníkové ochranné pufry na ochranu proti podjetí * pozinkovaná ochrana proti podjetí s integrovaným boxem na řetězy vpředu vlevo a vpravo (Š= 370 mm x H= 420 mm x V= 480 mm) * 2 přestavitelné dorazy na kontejner pro boční vystředění vany * přední dorazy s kyvnou zarážkou, mohou být zajištěny ve 4 polohách * po obou stranách vždy 2 x 5,3 t UVV kotevní oka pro uchycení napínacích prvků * nápravy, pružiny, vzduchojemy a podpěrná klika lakovány v černé barvě * omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * nové vozidlo se zárukou výrobce Bwedpfx Aepk Dyxjbaow * k dodání od týdne *

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 260 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14,4: * Wabco EBS * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou * Stavitelný opěrný stojan Jost vpředu, 2 x zadní výklopné podpěry po stranách * Výškově stavitelné tažné oje +/- 150 mm, žárově zinkované * Žárově zinkovaný rám, 15pólová elektrická přípojka * LED koncová světla * Uzavřený plastový jednotlivý blatník * Sklopný zadní A-štít * Plastové nárazníky na ochranu proti podjetí * Žárově zinkovaná ochrana proti podjetí s integrovanou schránkou na řetězy B = 370 mm x T = 420 mm x V = 480 mm vpředu vlevo a vpravo * 2 přestavitelné dorazy pro boční centrování kontejneru * Přední dorazy s kyvným dorazem, polohovatelné ve 4 pozicích * Po stranách vždy 2 x 5,3 t UVV upínací oka pro zavěšení upínacích prvků * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a opěrný stojan lakovány v černém odstínu * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce Bwjdjl Th Hzopfx Abajw * K dispozici od kalendářního týdne 05 / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 410 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odpuštění pružinových válců (nouzová odbrzďovací souprava) Bwedpfx Absxf Sk Aoaow * Bubnové brzdy * 2 x 5,5 t BPW nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým kompenzačním agregátem * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na nákladním vozidle přes EBS signál – bez potřeby instalace na straně vozidla * Výškově nastavitelné tažné oj o 300 mm s přírubovým tažným okem 40 mm * Mechanický BPW opěrný naviják vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpěry * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo vpředu na podvozku * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * 2 LED couvací světla vzadu – zapínaná přes zpátečku * Šroubovaný zadní podběh (ochrana proti podjetí) * Plastové čtvrtkryty kol * Sítěné háky v ložiscích centrálního zamykání a 2 ks vpředu na čelní stěně * Podvozek z jemnozrnné oceli * Dvoudílný nástup před čelní stěnou vlevo * Ocelový třístranný sklápěcí nástavbový rám s 600 mm zesílenými „Strong“ bočnicemi * Nepřerušené boční stěny nahoře s vnitřním trubkovým vyztužením – bez středních kůlů – sklopné s pomocí vyklápěcího mechanismu * Zadní sloupky šroubované * Kombinovaná ocelová dvoukřídlová zadní stěna – asymetricky dělená – výkyvná a uzamykatelná do 270°, ne sklopná, s dalším kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění * Uzamykání pomocí pozinkovaného otočného zámku vzadu a centrálního zamykání * Funkce deaktivace automatického otevírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * V rozích vždy po 1 ks 5 t vázací oko, bočně po 4 ks 3 t vázací oka zapuštěná ve vnějším rámu * 4 mm podlaha z plechu z jemnozrnné oceli S 420 MC 4 * Zadní uchycovací lišta pro nájezdy * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 x 105 mm (nosnost 8 t / pár) vhodných pro vozidla na gumových pneumatikách i pásových vozidlech, uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v podvozku * Podvozek, tažné oj, sklápěcí rám, čelní stěna, ochrana proti podjetí, zadní sloupky, zadní sklápěcí podpěry a schůdek žárově zinkované * Bočnice a zadní stěna lakovány v odstínu RAL 3003 rubínově červená * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrný naviják lakovány v černé barvě * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změna a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 410 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 2 x 5,5 t BPW nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál – bez montáže na straně vozidla * Tažná oj výškově nastavitelná o 300 mm s přírubovým okem 40 mm * Mechanický podpěrný vřetenový zvedák BPW vpředu * 2 mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpředu vpravo na podvozku * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlovací soustava 12/24 V * 2 LED couvací světlomety vzadu – aktivace přes zpátečku * Šroubovaný podběh proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol * Hák na síť vždy v uložištích centrálního zamykání a 2 ks na čelní stěně * Podvozek z jemnozrnné oceli * Dvoustupňový nástup před čelní stěnou vlevo * 3stranná sklápěcí korba pro palety z oceli s vyztuženými bočnicemi Strong výšky 600 mm * Průběžné bočnice s vnitřním vyztužením trubkou (bez středních sloupků), sklopné s pomocným mechanismem * Zadní sloupky přišroubované * Kombinovaná dvoukřídlá zadní stěna z oceli – asymetricky dělená, výklopná až 270° a aretovatelná (nesklopná), s příčným otočným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění * Uzamčení vzadu pozinkovanou otočnou tyčí a centrálním zamykáním * Funkce deaktivace automatického mechanismu zadní stěny při vyklápění směrem dozadu s otevřenými dveřmi * V každém rohu 1x 5 t zajišťovací oko na náklad, na bocích 4x 3 t zajišťovací oka zapuštěná v vnějším rámu * 4mm podlahová deska z jemnozrnné oceli S 420 MC 4 * Vodící lišta vzadu pro nájezdové rampy * Zesílená nástavba s certifikátem zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 x 105 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly, uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou integrovaný v podvozku * Podvozek, tažná oj, sklápěcí korba, čelní stěna, podběh proti podjetí, zadní sloupky, zadní sklopné podpěry i schůdek žárově zinkovány * Bočnice a zadní čelo lakované v odstínu RAL 3003 rubínová červená Bedpsxf Skpefx Abasww * Nápravy, pružiny, vzdušníky a podpěrný vřetenový zvedák lakovány v černém odstínu * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 360 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez instalace na straně nákladního vozidla) * elektronický brzdový systém EBS * nouzové uvolnění pro pružinové válce * bubnové brzdy * nápravy Gigant * vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění * tažná oj s výškovým nastavením cca 300 mm * přední opěrná noha Jost * zadní sklopné podpěry zvenčí, žárově zinkované * plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu zvenčí na čelní stěně * boční ochrana proti podjetí * plastové čtvrtkové blatníky * LED osvětlení Bedpfx Abondpn Sjaoww * 15polová elektrická zástrčka * žárově zinkovaný podvozek včetně tažné oje, čelní a zadní stěny * 50 mm silná podlaha z jehličnatého dřeva * příprava pro dodatečnou montáž zámků na 20" kontejnery vpředu i vzadu * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z ocelového plechu s trapezovým profilem, sklopné s mechanismem pro zdvihání bočnic * šroubované zadní sloupky, žárově zinkované * perforovaný vnější rám, ohnutý cca 45° s fixační silou 2 t každých 480 mm, možnost instalace stahovacích ok 3 t každých 600 mm, v rozích vpředu i vzadu vždy 1x 6,3 t upevňovací oko, v čelní a koncové části různé otvory pro uchycení 1,2 t * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro gumová i pásová vozidla, uložení ramp v zadní části vozidla pod ložnou plochou v rámu podvozku * vozidlo žárově zinkované * nové vozidlo s tovární zárukou * omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 670 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Podlaha a čelní stěna žárově zinkované * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) Bjdpfx Ajq Hg Dxsbaeww * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro prachové válce držící pružiny * Bubnové brzdy * 2 x 5,5 t BPW nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím zařízením * Výškově stavitelné žárově zinkované oj o 300 mm s tažným okem 40 mm s přírubou * Jost mechanický podpěrný klika vpředu * Vzadu 2 mechanické žárově zinkované sklopné podpěry * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, vpravo na boku * 15 pólová elektrická zástrčka * Šroubovaný podjezdový zábrana * LED osvětlení * Plastové čtvrtkryty kol * Háky na síť po stranách a vzadu u centrálního zamykání, dále 3 kusy vně na čelní stěně * Žárově zinkovaný podvozek * Ocelová paletová třístranná sklopná korba * Sklopné bočnice bez středového sloupku s plynovými vzpěrami * Sklopné a kyvné zadní čelo s manuálním centrálním zamykáním * Žárově zinkovaný šroubovaný zadní sloupek * V každém rohu 1 x 5 t sklopné a zapuštěné kotvící oko, po stranách vždy 4 x 3 t kotvící oka integrovaná v rámu, sklopná * Podlaha z 4 mm ocelového plechu * Kolejnice vzadu pro nájezdové rampy * Zesílená konstrukce s certifikací zajištění nákladu dle EN 12642 XL * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3.310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár) vhodné pro vozidla na gumových pneumatikách a pásových vozidel * Uzamykatelný úložný prostor zezadu pod ložnou plochou zapuštěný v podvozku * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, oj a podpěrná klika lakovány v černém odstínu * Lakování bočnic RAL 9010 čistě bílá * Lakování postranních stěn v jiném odstínu RAL možné za příplatek * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předprodej vyhrazeny * Dodání možné od 49. týdne roku 2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: * RDÜ (sledování tlaku v pneumatikách) * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 5,5 t Gigant nápravový komplet * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou * Výškově nastavitelná oj o 300 mm * Mechanický přední nosný klika Jost * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti podjetí Bwedpfx Abel Thy Roasw * Plastové čtvrt-blatníky * 15-pólová elektrická zástrčka * Žárově zinkovaný podvozek včetně oje, čelní a zadní stěny * Podlaha z 50 mm jehličnatých prken * Příprava pro dodatečnou montáž 20" kontejnerových zámků vpředu a vzadu * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového lichoběžníkového profilu, sklopné s hydraulickým zvedákem bočnic * Šroubované žárově zinkované zadní sloupky * Vnější rám s děrovaným profilem ohýbaný pod úhlem cca 45°, s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných vázacích ok 3 t po 600 mm (na každé straně již namontováno 5 vázacích ok) * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t vázací oko * V čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost upevnění nákladu až do 1,2 t * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla na gumových pneumatikách i pásových vozidlech * Úložný box pod ložnou plochou zabudovaný zezadu v podvozku * Barva bočních stěn RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možný * Nové vozidlo bez registrace * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 48. týdne roku 2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: Bjdel Tilxspfx Abaeww * RDÜ (Systém monitorování tlaku v pneumatikách) * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 5,5 t Gigant nápravový systém * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * Výškově nastavitelná tažná oj o 300 mm * Mechanický příďový podpěrný kloub Jost * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtinové blatníky * 15-pólová elektrická zástrčka * Žárově zinkovaný podvozek a tažná oj, přední a zadní čelo * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava na dodatečnou montáž uzávěrů kontejnerů 20'' vpředu a vzadu * Šroubované přední čelo z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s pomocnými zvedáky * Šroubované žárově zinkované zadní sloupky * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost osazení zajišťovacích ok 3 t každých 600 mm (na každé straně namontováno 5 upínacích ok) * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upínací oko * V předních a zadních nosnících různé otvory pro možnosti jištění 1,2 t * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodných pro pneumatiková i pásová vozidla * Zadní úložný box pod ložnou plochou, zapuštěný v podvozku * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu dle RAL za příplatek možné * Nové vozidlo bez registrace * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 48. týdne 2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18.0: * RDC (sledování tlaku v pneumatikách), možnost zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozu) * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 10,5 t nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Pneumaticky výškově stavitelná oj, 2.100 mm dlouhá, s tažným okem 40 mm a zařízení pro nastavení výšky * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové konstrukci na pravé straně * Konturové reflexní pásky po stranách a vzadu Bjdpfx Abjl Tld Ioaoww * Uzavřená boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtkové blatníky se zástěrkami * Plastové zadní nárazníky * Sklopná značka A vzadu * Vícekomorová zadní světla * 15-pólová elektrická přípojka * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení rolovacích kontejnerů * Ocelová podlaha s vybráními pro kolečka v oblasti točnice * Pro přepravu rolovacích kontejnerů je možná délka kontejneru 5.500 – 7.000 mm * Pneumatické 4-bodové uzamykání a mechanicky zasunovatelné přední dorazy v dráze * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných nádob s maximálním objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro boční vycentrování kontejnerů, přední 4 dorazy s kyvným upevněním * 3 páry 10 t UVV kotevních ok po stranách pro uchycení napínacích prvků k tvarově a silově spojenému zajištění kontejnerů, vždy 4 upevňovací držáky ve tvaru jetelového listu (po stranách) a 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok vpředu * Lasi-balíček s dalšími po 4 x 8 t kotevními oky zapuštěnými do vnějšího rámu po stranách * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svarová housenka jako protiskluzová vrstva v oblasti nájezdové rampy * Mechanické opěry vzadu * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 t/pár) 2.800 x 470 mm, vhodné pro pneumatiková a pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor vzadu) * --Technicky přípustná celková hmotnost 20.000 kg-- * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Dostupné od týdne 41/2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * LASI-paket * Wabco * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * 2 x 12t Gigant nápravy * Parabolické pružiny * Pneumaticky snížené tažné oje, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením * Nářaďový box z práškově lakovaného ocelového plechu, vpravo * Konturová páska na bocích a vzadu, reflexní * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky se zástěrkami Bwedel Thv Ropfx Abaow * Úložný box na sítě na kontejnery z pozinkovaného plechu cca 960 x 300 x 400/450 mm vpravo * Plastové nárazníkové dorazy vzadu * LED koncová světla * 15pólová elektrická zásuvka * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšenými bočními rámy (cca 25 mm) pro vedení kontejnerových vozíků * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kolečka v oblasti podvozku * Při přepravě výměnných kontejnerů možná délka od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné upínání kontejneru a mechanicky zasouvací dorazové úhelníky vpředu v dráze, certifikát jištění nákladu dle DIN 30722-1 * Možný transport až 2 kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ * 8 zasouvacích dorazů k bočnímu centrování kontejnerů, přední 4 s kyvným dorazem * 3 páry 10t UVV vázacích ok po stranách pro upevňovací prostředky, po 4 kleeblatová vázací oka na každé straně a 1 pár 13,4t UVV vázacích ok vpředu, certifikováno dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svarové housenky jako protiskluzová úprava v dráze nájezdu * Mechanické opěrné nohy vzadu * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6t/pár), rozměr 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla na pneumatikách i pásech (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * 235/75 R 17,5 dvojmontáž * Pohotovostní hmotnost 4 360 kg * Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Dodací doba od 48. týdne 2025