Prodej použitých Müller-Mitteltal Přívěs 3 Stranný Sklápěč (258)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 400 kg, první registrace: 02/2012, další kontrola (TÜV): 01/2025, celková šířka: 25 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, provozní hmotnost: 18 000 kg,

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 850 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2007, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, otočný čep, vzduchové odpružení, zdvih a spouštění, ABS (protiblokovací systém), kotvící oka, kontejnerová uzávěra, spodní ochrana, boční hliníkový ochranný kryt, dvoumontáž, úložný box, výkyvné klapky. Nástavba: 2-nápravový valníkový přívěs s hliníkovými bočnicemi a twist-lock uzávěry, 2x nápravy BPW, bubnové brzdy! Nakládací výška cca 950 mm! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! Kjdpfx Asx A H S Asbpofa

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 300 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2023, další kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * Brzdový systém Wabco EBS-E * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * Duomatikový brzdový spoj * 2 x t SAF nápravy * Vzduchové odpružení s možností snížení pomocí dálkového ovládání * 1. náprava jako zvedací náprava (plně automatická) * Zvedací náprava s jízdní výškou +30 mm pomocí regulačního válce Kfjdex Dp Atepfx Abpja * Pomoc při rozjezdu pro manévrování a nucené snížení na první nápravu – ovládáno přes EBS elektroniku závislou na rychlosti – (bez instalace na straně LKW, navíc včetně kabelu pro ovládání v traktoru) * 50mm přírubové tažné oko – výškově nastavitelné o +77 mm a -33 mm – pro 2 t svislého zatížení * BPW opěrná klika vpředu * 15-ti pólová elektrická zásuvka * 3-pólová 12V přídavná zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24V * 2 LED couvací světlomety ovládané zpátečkou * EBS multivoltage systém pro tažná vozidla s elektrickou instalací 12 & 24V * Prodlužovací kabely pro zemědělská a lesnická vozidla * Napájení dálkového ovládání 12+24 V přes koncové světlo * Mechanicky výsuvný podjezdový ochranný rám pro kontejnery nad 6 000 mm * Speedline diamantové hliníkové disky * Kolíková tažná spojka (použitelná pouze při zasunutém podjezdovém rámu) * Uzavřené plastové poloplášťové blatníky jednotlivě * Dvoustupňový vstup před čelní nosník vlevo * Držák lopaty a smetáku před čelním nosníkem * 2 nerezové skříňky na nářadí – matné – cca 650 x 350 x 320 mm vpravo * Uzavřená boční ochrana vhodná jako reklamní plocha * Dvoukruhové hydraulické přípojky (strana motoru LKW/traktor) pro tlak 180 bar (pro použití s traktorem) * Dvojčinný ovládací okruh pro hydraulické zadní víko (montovaný vpravo) s ovládáním přes dálkové ovládání * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleskopický hákový nosič (výrobní číslo 100746129, rok výroby 2023) * Základní rám z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Tažná síla 20 000 kg * Výška háku 1 570 mm * Ovládání hákového zařízení přes dálkové ovládání * Dálkové ovládání s funkcí rychlého odvalování, ne však při natahování * Nouzový vypínač vždy vpravo a vlevo * Ložiště kontejneru se 4 bočními podpěrami a jedním válcem vzadu na každé straně * Hydraulické vnitřní zajištění vzadu * 2 přídavné hydraulické válce pro podporu zdvihu hlavního ramena * 2 mechanické opěrné nohy vzadu * Schváleno na celkovou hmotnost 20 t (2 x 9 t nápravy) a 2 t svislého zatížení * Nakládací výška bez nákladu cca 1 300 mm při spuštěné zvedací nápravě * Poznámka: Pokud je dálkové ovládání mimo ložný prostor, musí být zatažena provozní brzda, aby bylo možné uvolnit dálkové ovládání. Brzdová spojení musí zůstat trvale připojena, aby šlo ovládat hydraulicky/pneumaticky řízené ventily. * Monitorovací systém pro kontrolu, zda je podjezdový ochranný rám při sklápění zasunutý * Podvozek, oje, nášlapný schůdek, podjezdový ochranný rám a opěrné nohy žárově zinkovány * Nápravy, vzduchojem, přední opěrná klika lakovány černě * Palfinger hákový nakladač lakován černo/žlutě * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Vozidlo je ve velmi dobrém / jako novém stavu * Vozidlo je ihned k dispozici

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14,4 Tandem ? Nízkonosný přívěs ? Plateau ? Přívěs Brzy opět k dispozici, č. pro dotazy: 27678. Doručení až na Vaši adresu možné. * Rádi Vám připravíme individuální nabídku * ---- * Celková hmotnost: 14,4 t, užitečné zatížení: 10,95 t * LED světelná soustava * Nápravy GIGANT, EBS, dvoumontážní pneumatiky 235/75R 17,5, parabolické pružiny * Kontrola tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 6,27 m x 2,47 m plateau s pozinkovanou čelní stěnou, výška 400 mm * Uložiště pro lžíci bagru z tvrdého dřeva přišroubované na čelní stěně * Výška ložné plochy nenaložené 930 mm / naložené 870 mm * Rámpy jednodílné s žárově zinkovanými mřížkami v protiskluzovém provedení, zasouvací až na cca 20 mm, zajištění pomocí upevňovacích tyčí a šikmé podpěry * Zdvihač ramp s svisle stojícími, nastavitelnými pružinami pro snadné ovládání jednou osobou * 4 UVV sklápěcí kotevní oka (LC 6300 daN) * Děrovaný vnější rám (ohýbaný v 45° s otvory pro upevnění nákladu, síla zajištění na bod LC 2000 daN při min. rozteči 480 mm. Možná montáž kotevních ok LC 3000 daN s roztečí cca 600 mm), s hustým příčným profilováním, vysokým čelním a zadním zakončením a zadní nájezdovou šikminou, žárově zinkováno. * 10 UVV kotevních ok LC 3000 daN zapustitelných ve stávajícím děrovaném rastru vnějšího rámu, navíc * Další možnosti kotvení prostřednictvím otvorů (Ø 50 mm, LC 1200 daN ) v čelním a závěrném nosníku * Skříňka na nářadí před čelní stěnou * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Podlaha z jehličnatého dřeva, tl. 50 mm, rám žárově zinkován * 2 kontejnerové uzamykací mechanismy zapuštěné v čelním nosníku * Výškově stavitelná podpěrná klika vpředu, zadní výklopné opěrky Kjdpfx Abox Hmxyopofa * Tažná tyč s tažným okem 40 mm (žárově zinkováno), výškově stavitelná, na přání s okem 50 mm * 1 LED kontrolní svítilna odnímatelná vzadu ---- * Leasing, zpětný odkup, financování, protiúčet možný * Např. 515 EUR při 60 měsících bez akontace a bez zůstatkové hodnoty ---- * Naše otevírací doba: * Pondělí - čtvrtek: 08:00 - 17:00 * Pátek: 08:00 - 15:00 Mimo otevírací dobu jsme Vám k dispozici po dohodě. Hovoříme německy, anglicky, polsky a francouzsky. Leasing, financování a protiúčet možné.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 22 000 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WMM0000080052540 Plochá ložná plocha Kontejnerový zajišťovací systém Vlastní hmotnost: 8 000 kg Německá technická kontrola (HU): nutná Kfedpfetuhv Rox Abpja Nápravy Gigant s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení Rozměry plošiny: 9 400 mm – výška nakládací plochy: 880 mm – podrobné rozměry viz obrázek č. 4 Možnost rozšíření na 3 000 mm včetně osvětlení Oje – 50 mm Hydraulické rampy, dělené – délka 2 600 + 1 600 mm – šířka 650 mm Opěrné zařízení Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k všeobecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 950 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2010, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 000 kg Vlastní hmotnost: 3 050 kg Užitečné zatížení: 7 950 kg Celková délka: 8 100 mm Délka ložné plochy: celkem cca 6 000 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 470 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace - Výškově nastavitelná oj - Opěrná noha - Bočnice 400 mm, pérování - E-kolo - Nápravy BPW Kjdpfx Aox E I Utobpefa - Pružinové rampy s roštem, posuvné do strany - Stoupací lišty, zadní opěrka - Velký upínací balíček

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 790 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2023, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, Müller-Mitteltal tandemový nízkoložný přívěs - Pohotovostní hmotnost: 3 610 kg - Celková povolená hmotnost: 14 400 kg - Pneumatiky: 235/75 R17,5 - Dvojmontáž kol - Listové odpružení - Bubnové brzdy - Tažné oko 40 mm Kjdpfex Amrpex Abpefa - Technická kontrola (TÜV) platná do: 04.2026 - Bezpečnostní prohlídka (SP) platná do: 10.2026 Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 11564

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 710 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2019, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 250 mm, Vybavení: ABS, Pro dotazy k vozidlu Vás rád obslouží pan Seidel (na tel.). ----Müller-Mitteltal RA-T 18,0 kontejnerový podvozek ----* Přídavná světla na zadní části vozidla * Tažné oko 40 mm * Duomatic * Nápravy BPW * Wabco ABS * Kotoučové brzdy * Pružinové válce * Vzorek pneumatik: 1. náprava 8–12 mm, 2. náprava 7–11 mm * Povolená celková hmotnost: 18 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 3 290 kg * Užitečné zatížení: 14 710 kg Na přání Vám vypracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) je Vám k dispozici. Kfjdpfx Asxw Iuuobpsa Další informace naleznete na našich webových stránkách. !!! Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny !!!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 300 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2023, další kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * Brzdový systém Wabco EBS-E * Nouzový odjišťovací systém pro pružinové válce * Bubnové brzdy * Duomatikový brzdový spoj * 2x 9t SAF nápravy * Vzduchové odpružení se spouštěním přes dálkové ovládání * 1. náprava jako zvedací náprava (plně automatická) * Zvedací náprava s jízdní výškou +30 mm přes nastavovací válec * Pomoc při rozjezdu pro manévrování a vynucené snížení na první nápravu - ovládáno pomocí elektroniky EBS v závislosti na rychlosti (bez nutnosti instalace na straně tahače, navíc s kabelem pro ovládání z traktoru) * Přípřežná přípojka s přírubovou tažnou okem 50 mm - výškově nastavitelná +77 mm / -33 mm - pro 2t svislou zátěž * BPW opěrná klika vpředu * 15-pólová elektrická zásuvka * 3-pólová 12V přídavná zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24V * 2 LED couvací světlomety spínané zpátečkou * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s 12 a 24V elektroinstalací * Prodlužené propojující kabely pro zemědělské a lesnické stroje * Napájení dálkového ovládání 12+24V přes koncové světlo * Mechanicky výsuvný podjezdový ochranný rám pro kontejnery délek přes 6 000 mm * Speedline alu kola diamant * Vložný tažný čep (použití pouze při zasunutém podjezdovém rámu) * Uzavřené plastové poloplášťové blatníky * Dvoustupňový nástup před čelním rámem vlevo vpředu * Držák lopaty a smetáku před čelním rámem * 2 nerezové skříňky na nářadí – mat, cca 650 x 350 x 320 mm, pravá boční strana * Uzavřená boční ochrana použitelná k reklamním účelům * 2-okruhové hydraulické přípojky (na straně motoru/kamionu nebo traktoru), dimenzováno na 180 bar (pro traktorový provoz) * Dvojčinný regulační okruh pro hydraulické zadní čelo (instalováno vpravo vpředu) s ovládáním přes dálkové ovládání * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleskopický hákový nosič (sériové číslo 100746129, rok výroby 2023) * Základní rám z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Tažná síla 20 000 kg * Výška háku 1 570 mm * Ovládání hákového zařízení přes dálkové ovládání * Dálkové ovládání s rychlou funkcí při spouštění (ne však při navíjení) * Nouzový vypínač vlevo i vpravo * Uložení kontejneru s 4 bočními opěrami na každé straně a jedním kolečkem vzadu * Hydraulické vnitřní zamykání vzadu * 2 dodatečné hydraulické válce pro podporu zdvihání hlavního ramene * 2x mechanické výklopné podpěry vzadu * Schválení pro celkovou hmotnost 20 t (2x 9 t nápravy) a 2 t svislé zatížení * Ložná výška nenaloženého vozidla cca 1 300 mm při spuštěné zvedací nápravě * Poznámka: Pokud je dálkové ovládání mimo ložnou misku, musí být zatažena provozní brzda, aby se uvolnila funkce dálkového ovládání. Brzdové spojky musí být trvale připojené, aby bylo možné otevírat hydraulické/pneumaticky ovládané ventily * Dohledový systém pro podjezdový ochranný rám zajišťující jeho zasunutí při sklápění * Podvozek, tažná trubka, nástupní schod, podjezdový rám a výklopné podpěry žárově zinkované Kjdpfx Abox Dp Amopofa * Nápravy, vzduchojem, opěrná klika vepředu lakované v černém odstínu * Palfinger hákový nosič lakovaný černě/žlutě * Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazeny * Vozidlo je ve velmi dobrém/novém stavu * Vozidlo je ihned dostupné

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2006, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 9 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Bubnová brzda Užitečná hmotnost 22 200 kg Gumová podlaha Hydraulické dvojité rampy a hydraulické posunutí Kedpfxswh Rwvo Abpjfa Gigant nápravy Možnost omylů vyhrazena.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 750 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, délka ložné plochy: 8 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 930 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, otočný závěs/drehschemel, listové odpružení, ABS (antiblokovací systém), možnost rozšíření na 3 m, kotevní oka, mechanické nájezdy, zadní opěrky, boční hliníkový ochranný kryt proti najetí, dvojmontáž kol, úložný box. Kjdpfx Aboxvzq Hjpjfa Nástavba: 3-nápravový nízkoložný přívěs s mechanickými nájezdovými rampami, 3x 10t nápravy Gigant, bubnové brzdy, rozšiřitelný na 3 m! Délka ramp cca 2 900 mm! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předprodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 750 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2015, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 900 kg Provozní hmotnost: 3 150 kg Užitečné zatížení: 8 750 kg Celková délka: 7 700 mm Délka ložné plochy: cca 5 300 mm Šířka: 2 550 mm / užitečná šířka cca 2 500 mm Výška nakládání: 900 mm Další informace: - Bočnice 400 mm, sklopné, pružinové jištění bočnic - Zadní bočnice - Opěrné nohy vpředu a vzadu Kjdpfsx E I Ugex Abpsfa - Dělené nájezdové rampy, bočně posuvné, délka cca 3 300 mm - Nápravy BPW - Velký balíček vázacích ok - Podjízdná ochrana

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2010, další kontrola (TÜV): 05/2025, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, MÜLLER MITTELTAL RA18 přívěs pro kontejnery s vnějšími kolečky, délka 5 500 mm – 7 000 mm, německý přívěs, druhý majitel Technická data: Vhodné pro kontejnery s vnějšími kolečky o délce 5 500–7 000 mm (vnitřní délka), s možností nájezdu zezadu. Hmotnosti: Celková hmotnost: 18 000 kg Pohotovostní hmotnost: cca 3 100 kg Užitečné zatížení: cca 14 900 kg Celková délka: cca 9 400 mm Celková šířka: 2 550 mm Obutí: 385/55R22,5 – cca 40–70 % vzorku Výbava: ABS/EBS konektor dle ISO 7638 (5- nebo 7pólový) Podvozek – hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem vedení kontejneru, žárově zinkovaný Zajištění kontejneru: Kontejner je uchycen ve 4 bodech pomocí 2 pneumatických příčných upínacích jednotek. Po najetí kontejneru se 4 zajišťovací háky uzavřou ovládacím ventilem a kontejner je sepnut s rámem podvozku. Kromě toho je kontejner ve směru jízdy jištěn dvěma zasouvacími díly (s držákem), které lze nasadit na různé pozice v koleji. 2x 9t BPW nápravy s bubnovými brzdami 420 mm a vzduchovým pérováním Vzduchové pérování se snížením Rám – svařovaná konstrukce z oceli Brzdová soustava – dvouhadicová dle předpisu EBS EU DUOMATIC spojovací hlava Stacionární brzda s pružinovými akumulátory Elektrika 24 V Vícekomorová zadní světla Kodpfxovg T Nye Abpjfa 15pólová zástrčka s propojovacím kabelem Osvětlení dle předpisů EU Disky – tovární stříbrná Ochrana proti podjetí – hliníkové profily Zajišťovací klíny s držákem Plastové blatníky 1/2 mušle Skříň na nářadí (cca 800x300x500 mm) Stav odpovídající stáří a nájezdu! Doprava možná za příplatek. Všechny údaje bez záruky! Prodej pouze podnikatelům nebo na export! POZOR – cena je netto, plus DPH. Česky, English: JOSEF WhatsApp: Mluvíme: česky, německy, polsky, rumunsky, rusky, anglicky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 770 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9 nízkoložný tandemový přívěs s rampami * NOVÉ vozidlo bez registrace Kfodpfx Aboxw A Ehjpea * brzy opět dostupné v RAL 9016 dopravní bílá Číslo pro poptávky: 27676w * Celková hmotnost: 11,9 t, užitečné zatížení: 8,77 t * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Ocelové bočnice: 6,27 m x 2,47 m x 0,4 m, laserově svařované, sklopné, s dvěma plynovými pružinami * Čelo z hladkého plechu (žárově zinkováno), šroubované * Zadní stěna (žárově zinkovaná), zasunutá před rampami s držákem ve stavu bez použití za čelem * Zadní sloupky šroubované (žárově zinkované) * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * 4 ks UVV kotvících ok LC 6300 daN vpředu a vzadu, zapuštěné v příčných nosnících * 10 ks UVV kotvících třmenů LC 3000 daN, zapuštěných do otvorového rastru na vnějším rámu * Rampy: jednodílné, s žárově zinkovanými rošty, protiskluzové provedení * Před čelem zařízení pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Plastový nářadový box před čelem * Podvozek a tažná tyč (žárově zinkované) * Pneumatiky 235/75 R17.5 (4x), parabolické pružiny * Nápravy BPW s kontrolou tlaku v pneumatikách * EBS 24 V * Výškově nastavitelná tažná tyč (žárově zinkovaná) s 40mm tažným okem * 2 LED couvací světlomety vzadu na přívěsu * LED světelná instalace pro 12+24 V * Boční poziční svítilny s ukazateli směru * 1 odnímatelné LED výstražné majákové světlo včetně držáku a instalace * Možnost výkupu protiúčtem * Financování přes naše partnerské společnosti s nebo bez akontace, nebo nastavitelné zůstatkové hodnoty a různé doby splácení. Požádejte nás o nabídku! * Jsme obchodní partner MüllerMitteltal! * Příklad leasingu od našeho partnera FM LeasingPartner: 475,- EUR/měs. bez DPH při délce nájmu 60 měsíců bez akontace a zůstatkové hodnoty 0 EUR. Další délky/nastavení financování možné. Požádejte nás o nabídku! * Naše otevírací doba: * Pondělí až čtvrtek: 8:00–17:00 * Pátek: 8:00–15:00 * Mimo otevírací dobu po dohodě * mluvíme německy, we speak English, ????? ?? ????? ?????, mowimy po polsku, on parle français

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ), možnost zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) * Elektronický brzdový systém EBS-E * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 nápravy 10,5 t * Vzduchové odpružení se zadním manuálním spouštěním * Pneumaticky spouštěné oj-délka 2 100 mm s tažným okem 40 mm a výškově stavitelným zařízením Kfjdpfxol Tld Io Abpea * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení, pravá strana * Boční a zadní obrysová reflexní páska * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky s ochranou proti stříkající vodě * Plastové zadní nárazníkové dorazy * Sklopná zadní tabule (A-štít) * LED koncová světla * 15-pólová elektrická zásuvka * Hlavní rám žárově pozinkovaný se zvýšeným vnějším rámem pro vedení kontejnerových vozíků * Ocelová podlaha s výlisky na kola v oblasti podvozku * Možnost převozu kontejnerů délky 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínání a mechanicky zasouvací dorazy vpředu v dráze * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Doprava až 2 kontejnerů s maxi. objemem 10 m³ možná * Osm přestavitelných dorazů kontejnerů pro boční centrování, přední 4 dorazy nasazovací s kyvným dorazem * 3 páry 10t UVV kotvicích ok bočně pro zaháknutí upínacích prvků k tvarovému a silovému zajištění kontejnerů, po čtyřech kotvicích lištách ve tvaru trojlístku (bočně) a jeden pár 13,4t UVV kotvicích ok vpředu * Balíček Lasi – navíc po čtyřech 8t kotvicích okách zapuštěných v bočním rámu * Certifikace zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svarové housenky jako protiskluzová vrstva v dráze nájezdu * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 t / pár), rozměr 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla na pneumatikách i pásech (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * --Techn. možná celková hmotnost 20 000 kg-- * Nové vozidlo bez předchozí registrace, se zárukou výrobce * Změny a mezičasný prodej vyhrazeny * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 600 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2004, další kontrola (TÜV): 08/2025, délka ložné plochy: 12 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 520 mm, Müller Mitteltal 3osý nízkoložný návěs Celková hmotnost: 35 000 kg (technicky 41 000 kg) Provozní hmotnost: 8 400 kg Užitečná nosnost: 26 600 kg (technicky 32 600 kg) Celková délka: 13 700 mm Délka ložné plochy: celkem 12 600 mm, labutí krk cca 2 700 mm / zkosení pro válce cca 1 400 mm / hluboké lože cca 8 500 mm Šířka: 2 520 mm Kfsdpowtlkhefx Abpea Výška ložné plochy: cca 900 mm Další informace: - sklopné bočnice na labutím krku - přední skříň na nářadí 600 mm - rezervní kolo na čelní stěně - poslední náprava říditelná - vzduchové odpružení - dělené dlouhé nájezdy (2 300 mm + 1 500 mm), hydraulické boční posunutí - nápravy BPW - výstražné tabule vpředu i vzadu - zkosení pro válce/přejezdové zkosení k labutímu krku Další nové i použité nízkoložné návěsy skladem. Více informací na

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách), možnost zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro válce s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 2 x 10,5 tunové nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením zadní nápravy * Pneumaticky výškově stavitelné tažné zařízení, délka 2.100 mm, s tažným okem 40 mm * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v koši na pravé straně * Konturové pásky reflexní po stranách a vzadu * Uzavřený boční ochranný nárazník * Plastové čtvrtblatníky se zástěrkami proti rozstřiku * Plastové zadní ochranné nárazníky * Sklopná výstražná tabule vzadu * LED koncová světla Kfsdpfjwb Rakjx Abpja * 15-pólová elektrická zásuvka * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšenými vnějšími profily pro vedení válcových kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Při přepravě výměnných kontejnerů je možná délka kontejneru od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatické 4násobné upínání a mechanické zasouvací dorazy vpředu v pojezdové dráze * Certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * 1 přeprava až 2 výměnných kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ možná * 8 vyměnitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy s kyvnými dorazy * 3 páry 10tunových UVV upínacích ok po stranách pro upevnění napínacích prvků pro tvarově a silově spojené zabezpečení kontejnerů, navíc vždy 4 upevňovací stehy ve tvaru jetelového listu (po stranách) a 1 pár 13,4tunových UVV upínacích ok vpředu * Lasi-paket s dalšími 4 x 8tunovými upevňovacími oky na každé straně zapuštěnými do vnějšího rámu * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svar jako protiskluzový povrch ve skluzové oblasti nájezdové rampy * Mechanické podpěry vzadu * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 t/pár) 2.800 x 470 mm vhodné pro kola s gumovým pláštěm i pásové stroje (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * --Technicky přípustná celková hmotnost 20.000 kg-- * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách), zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu (bez potřeby instalace na straně nákladního vozidla) * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinového válce * Bubnové brzdy * 2 x 10,5 t nápravy * Vzduchové odpružení se zadním manuálním snížením * Pneumaticky sklopné tažné oji, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a výškově stavitelným zařízením * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervy v košovém provedení na pravé straně * Obrysové reflexní pásky po stranách i vzadu * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky se zástěrkami * Plastové zadní nárazníkové dorazy * Sklopná cedule 'A' vzadu * LED koncová světla * 15pólový elektrický konektor * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení rolovacích kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi na kola v oblasti podvozku * Přeprava kontejnerů s délkou 5 500 – 7 000 mm možná * Pneumatické čtyřnásobné svěrné uzamčení a mechanické zasouvací dorazy vpředu v pojezdové dráze * Certifikát bezpečnosti nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy s výkyvným dorazem * 3 páry upevňovacích ok UVV (10 t) po stranách pro zavěšení upínacích prostředků, 4 zajišťovací žebra v provedení "jetel" (po stranách) a 1 pár UVV ok (13,4 t) vpředu * Sada k zabezpečení nákladu – navíc vnější rám se 4 zabudovanými oky na každé straně (8 t) * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svarová housenka jako protiskluzová vrstva v oblasti náběhové plochy * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hliníkové najížděcí rampy (10,6 t / pár), rozměry 2 800 x 470 mm, vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla (uzamykatelný úložný box vzadu) * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Nové vozidlo bez prvního přihlášení, se zárukou výrobce * Změny a meziprodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egstorfu Kjdpfjl Tnwzox Abpefa

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách) Kodpfol Thy Rex Abpsfa * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 5,5 t Gigant nápravový systém * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * Výškově stavitelné tažné oko +/- 300 mm * Mechanický přední podpěrný stojan Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky * 15-pólová elektrická přípojka * Žárově zinkovaný podvozek vč. tažného zařízení, čelní a zadní stěny * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Přední a zadní 20" kontejnerové uzamykací mechanismy namontované * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapezového ocelového plechu s plynovými vzpěrami * Žárově zinkované, šroubované zadní sloupky * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž 3 t sklopných kotevních ok každých 600 mm (na každé straně již namontováno 5 kotevních ok) * V každém rohu vpředu a vzadu vždy 1 kotevní oko s nosností 6,3 t * Různá otvorová místa v čelní a zadní příčce pro upevnění nákladu o síle 1,2 t * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3.310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásy * Zadní úložný prostor pod ložnou plochou, integrovaný v rámu podvozku * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu dle RAL za příplatek možné * Nové vozidlo bez registrace * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * elektronický brzdový systém EBS * nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * bubnové brzdy * 2x 5,5 t nápravová jednotka Gigant * parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * výškově nastavitelné oje do 300 mm * přední mechanická opěrná noha Jost * vzadu výklopné vnější opěry, žárově zinkované * boční ochrana proti podjetí * plastové čtvrtinové blatníky * 15pólová elektrická zástrčka * žárově zinkovaný podvozek a oje, čelní a zadní stěna * podlaha z jehličnatého dřeva, 50 mm * 20" kontejnerové uzávěry vpředu a vzadu * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z trapézového ocelového plechu, sklopné, se zvedákem bočnice * žárově zinkované zadní sloupky, šroubované * děrovaný vnější rám, ohýbaný cca 45°, každých 480 mm kotevní síla 2 t * možné osazení sklopnými kotevními oky 3 t po 600 mm (na každé straně 5 kotevních ok montováno) * v rozích vpředu a vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost kotvení 1,2 t * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro kolová i pásová vozidla * vzadu schránka pod ložnou plochou, zapuštěná v podvozku * barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné * nové vozidlo bez registrace Kfjdpfjl Tilxex Abpea * změny a předchozí prodej vyhrazeny * ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 110 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2025, * KWH 8,8 ML: Kjdpfx Absxyniwspjfa * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS brzdový systém * Bubnové brzdy * Nápravy BPW * Parabolické pružiny * Přední podpěrný klika * Zadní čtvercové podpěry s pružinovým asistovaným ovládáním a patkou, bezpečnostní čepy pro různé výšky podpěr * Oje se šroubovacím okem 40 mm (výškově nastavitelné) * 15-pólová elektroinstalační zástrčka * LED osvětlení * Blikající LED světla bočního obrysového osvětlení * Podvozek z torzně tuhých čtvercových profilů a příčných traverz * Uzavřené blatníky z ocelového plechu se stříkačkami * Uzavřený boční ochranný panel použitelný jako reklamní plocha * Plastová skříň na nářadí s podložkou (montáž naležato), cca 500 x 350 x 400 mm * Otočný kabelový buben, světlá šířka mezi rameny bubnu 1 700 mm, se zajišťovacím mechanismem na koncích ramen pro jištění bubnu, stejně jako aretace konstrukce kabelového bubnu s podvozkem pomocí středového uchycení s čelisťovým zámkem * Motor-hydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné poháněcí kladky s gumovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pohonu bubnu * Ocelová osa bubnu, průměr 76 mm, se středícím a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu, stupňovitě usazených * Hydraulické vedení pro přívod a zpětný tok * Předpříprava ocelové konstrukce a hydrauliky pro dodatečnou montáž samostatného motoru * Pneumatiky 315/80 R 22,5 * Pohotovostní hmotnost 2 690 kg * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * Brzdový systém ABS * Nouzové uvolnění pro válce s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední uzavřený plastový blatník a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, vždy s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní obrysová páska po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) k prostoru na nářadí na točně * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm – černě práškově lakovaná – na boku pod podvozkem * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12/24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * Tažné zařízení s tažným okem 40 mm a nastavitelnou výškou přes pružinový závěs a napínací zámek * Po stranách vždy 4 kapsy pro kůly (sloupky nejsou součástí dodávky) s možností upevnění nákladu * Balíček zabezpečení nákladu: 2 upevňovací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny * 5 párů výklopných a výsuvných UVV vázacích ok * Zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné v rozích rámu (13,4 t v rozích, jinak 10 t) * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nejsou v zadní šikmé části) * Rozšiřující fošny uložené pod ložnou plochou v úložném prostoru * Opěrka pro rameno bagru přes zadní nápravu až k zadnímu čelu cca 2 100 mm dlouhá (2 páry 6,4 t vázacích ok po stranách opěrky) * Hydraulické sklopné nájezdy (cca 4 650 × 720 mm) s hydraulicky výklopnou špičkou a ventily pro držení zátěže, hydraulicky posuvné do stran * Hydraulický rozdělovací ventil v přívěsu (pro výkon hydraulického čerpadla v LKW od 40 do max. 140 l/min); dvouokruhová hydraulika * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 × 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 × 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové šikmé plochy) * Nakládací výška cca 860 mm +/- 30 mm s vyrovnávací jednotkou * Podvozek, točna, výložníky, výklopné zadní podpěry a nájezdy jsou žárově zinkované * Nápravy, pružiny, tažné zařízení, vzduchové nádrže apod. lakované na černo Kfsdpfxeq Dyv Ie Abpea * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 3. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * ABS brzdový systém * Nouzový odvzdušňovací systém pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnávání zadní nápravy * Boční ochrana proti podjetí * Zadní otočné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, každá s ochranou proti odletu vody * Reflexní konturové pásky na bocích i vzadu Ksdpfstplwfox Abpofa * Výklopné víko (žárově zinkované) pro schránku na nářadí v plošině točnice * Schránka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm — černě práškově lakovaná — umístěná z boku pod podvozkem * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * Tažný závěs se spojovacím okem 40 mm, výškově nastavitelný pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * Po každé straně 4 kapsy na kůly (rungy nejsou součástí dodávky) se současnou možností upevnění * La-Si-paket obsahuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu plošiny točnice * 5 párů UVV kotvících ok sklápěcích a výsuvných * Zatížitelné ve všech směrech, v rozích vnějšího rámu až 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovačů pro celkovou šířku 3 m (kromě zadní šikminy) * Rozšiřovací fošny uložené pod ložnou plochou ve skříňce * Uložení ramene bagru od zadní nápravy až k zadnímu nosníku cca 2 100 mm dlouhé (2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách uložení ramene) * Hydraulické sklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky výsuvnou špicí a ventily pro zajištění zátěže, s hydraulickým bočním posuvem ramp * Hydraulický rozdělovač v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v LKW nad 40 l/min do max. 140 l/min), dvouhadicová hydraulika * Ložná plocha nad točnicí: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Ložná výška při zatížení cca 860 mm +/- 30 mm s vyrovnávací jednotkou * Podvozek, točna, výklopné rozšiřovače, zadní podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, tažný závěs, vzdušníky apod. lakovány černým lakem * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena * K dodání od 3. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou Kjdpfx Aexvgrpsbpofa * Výškově stavitelné tažné oj přibližně o 300 mm * Prodloužení tažného oje o 250 mm na 2 250 mm * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál – bez nutnosti instalace v nákladním vozidle * Opěrná klika vpředu * Zadní výklopné podpěry * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * EBS multivoltage systém pro tažná vozidla s elektrickým systémem 12 i 24 V * Plastová schránka na nářadí (cca 858 x 500 x 500 mm) vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky * Podlaha z jehličnatého dřeva, síla 50 mm * Na čelní stěně připravená montáž pro dodatečné upevňovací zámky kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna výšky 400 mm z hladkého plechu * Šroubované zadní sloupky * Bočnice s pružinovým zvedákem * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45°, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm; možnost montáže 3 t sklopných úchytných ok každých 600 mm; v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t úchytné oko; v čelním a zadním příčníku několik otvorů pro uchycení 1,2 t * Jednodílné hydraulické nájezdové rampy z mřížky cca 2 750 x 600 mm (zasouvací na 20 mm) * Hydraulický rozvaděč v přívěsu (při výkonu hydraulického čerpadla v nákladním vozidle nad 40 l/min, maximálně do 140 l/min) * Podvozek, tažné oj, přední stěna, mechanické sklápěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přední opěrná klika a tažné oko lakovány černě * Lakování bočnic v odstínu RAL 2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek * Nové vozidlo s tovární zárukou * S výhradou omylů a mezitímního prodeje * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * EBS brzdový systém * Nouzová uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * Výškově stavitelné tažné zařízení o 300 mm * Prodlužovací tažné zařízení o 250 mm na 2 250 mm * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s indikací v nákladním vozidle přes EBS signál – bez instalace na straně nákladního vozidla * Opěrná klika vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * 15–pinová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * EBS multivoltážní systém pro tahače s 12 a 24V elektroinstalací * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky * Podlaha z jehličnatého dřeva tl. 50 mm * Příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů před čelní stěnou * Šroubovaná 400 mm čelní stěna z hladkého plechu * Šroubované zadní sloupky * Bočnice s pružinovým zvedákem * Perforovaný vnější rám ohýbaný cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm, možnost montáže sklopných zajišťovacích ok 3 t každých 600 mm, v rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upínací oko, v čelní a koncové příčce různá otvory pro možnost upnutí 1,2 t * Jednodílné hydraulické mřížové nájezdy cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné na 20 mm) * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (pro hydraulický výkon čerpadla v nákladním vozidle nad 40 l/min do max. 140 l/min) * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, mechanické opěrné nohy a nájezdy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, opěrná klika vpředu a přípojné oko lakovány v černém odstínu Ksdpsxvgrisfx Abpsfa * Lakování bočnic v RAL 2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu